Dune agreable balade

Highway WP Junior Noir - Jaune Fluo Le GMS Highway WP Junior est un pantalon moto à part entière qui permet aux enfants de monter à l'arrière en toute sécurité et confortablement, et de profiter d'une agréable balade à moto. Le revêtement extérieur du Highway WP Junior est en polyester GERMADURA® 600D résistant à l'usure et aux déchirures. Le pantalon est également doté d'une membrane imperméable, coupe-vent, et respirante, non amovible. Le GERMATEX® Z-Liner permet au petit passager d'être aussi à l'aise que le conducteur. Grâce à une tirette sous le genou, le pantalon moto pour enfants peut être 'allongé' d'environ quatre centimètres, de sorte qu'il grandit un peu avec le porteur. Toujours utile lorsque ce porteur semble croître de plus en plus chaque semaine. À moins d'une poussée de croissance très rapide, le Highway WP Junior peut facilement vous servir pendant quelques saisons. Les protections de genoux homologuées CE offrent une protection complète contre les chutes. Identique à celui d'un 'pantalon des grandes personnes'. En bas, une tirette et une bande Velcro garantissent un enfilage et un enlevage faciles.Les ajustements sont automatiques grâce à l'élastique à la taille. Voilà une autre arme importante dans le combat contre la croissance. Une fermeture à bouton-pression garantit que le pantalon moto reste fermé comme prévu. La sangle supplémentaire avec bande Velcro sur le dessus de la fermeture permet également de l'ajuster. Deux poches bien fermées vous permettent de ranger quelques affaires. Les panneaux extensibles dans le bas du dos et au-dessus des genoux améliorent la liberté de mouvement sur et en dehors de la moto. Pour une tenue complète et sûre, combinez le pantalon moto GMS Highway WP Junior avec la veste moto Gear WP Junior.

Khao Air Pants Noir-Gris Clair Cest en Thaïlande que le mot khao est le plus courant, de là, rien détonnant à ce que le pantalon et la veste Khao Air soient équipés pour offrir des prestations maximales sous des températures extrêmes tout en résistant à un certain taux dhumidité. Même si celle-ci se présente sous forme de violente averse. Cette combinaison nest guère évidente, cest pourquoi il a fallu tripatouiller un tantinet pour équiper un pantalon ventilant dune membrane étanche, amovible. Le pantalon Khao Air de Modeka est constitué de 50% de polyamide résistant à lusure et aux déchirures (450D), ainsi que de 50% de mesh. Les éléments résistants sont doublement présents sur les zones critiques - là où lon a besoin dune bonne protection. Vous avez également la possibilité dajouter, sous le pantalon ventilant, une membrane Humax®, étanche au vent. Les tirettes de ventilation en deviennent totalement superflues. Quoi dautre ? Deux poches munies de tirettes, deux poches cargo munies de Velcro et autant de possibilités dadaptation individuelles sur ce pantalon qui semble, au premier coup dœil, relativement simple. Deux boutons-pressions sous le genou, deux autres juste au-dessus du genou, une longue tirette pour lenfiler (facilement ! Avec ou sans membrane) et une bande Velcro dans le bas. Une fermeture centrale avec bouton-pression et glissière qui dissimule une fermeture éclair, ainsi quune finition constituée de deux sangles Velcro réglables, munies de boucles. Une taille élastique. De fines bandes accordéon au-dessus de chaque genou et au-dessus du séant, pour plus de confort. Ce même séant est lui-même largement garni de matière antidérapante. Il - « le pantalon ventilant », donc - nest pas aussi simple quil y paraît. Absolument pas. Surtout si nous ajoutons le fait quil dispose dune agréable doublure, une membrane Humax® respirante et étanche, que la plupart de ses congénères ne possèdent pas. Ajoutez-y des protections de genoux YF, la possibilité de léquiper dune bonne protection de hanches et sa tirette de connexion qui permet de combiner le pantalon Khao Air à la veste du même nom, et nous y voilà ! Dun point de vue rapport qualité/prix, ce pantalon est indubitablement un super pantalon. Si on vous le demande, Khao signifie montagne ou riz, selon lendroit où vous vous trouvez en Thaïlande. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

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Khao Air Lady Pants Noir-Gris Clair Cest en Thaïlande que le mot khao est le plus courant, de là, rien détonnant à ce que le pantalon et la veste Khao Air Lady soient équipés pour offrir des prestations maximales sous des températures extrêmes tout en résistant à un certain taux dhumidité. Même si celle-ci se présente sous forme de violente averse. Cette combinaison nest guère évidente, cest pourquoi il a fallu tripatouiller un tantinet pour équiper un pantalon ventilant dune membrane étanche, amovible. Le pantalon Khao Air Lady de Modeka est constitué de 50% de polyamide résistant à lusure et aux déchirures (450D), ainsi que de 50% de mesh. Les éléments résistants sont doublement présents sur les zones critiques - là où lon a besoin dune bonne protection. Vous avez également la possibilité dajouter, sous le pantalon ventilant, une membrane Humax®, étanche au vent. Les tirettes de ventilation en deviennent totalement superflues. Quoi dautre ? Deux poches munies de tirettes, deux poches cargo munies de Velcro et autant de possibilités dadaptation individuelles sur ce pantalon qui semble, au premier coup dœil, relativement simple. Deux boutons-pressions sous le genou, deux autres juste au-dessus du genou, une longue tirette pour lenfiler (facilement ! Avec ou sans membrane) et une bande Velcro dans le bas. Une fermeture centrale avec bouton-pression et glissière qui dissimule une fermeture éclair, ainsi quune finition constituée de deux sangles Velcro réglables, munies de boucles. Une taille élastique. De fines bandes accordéon au-dessus de chaque genou et au-dessus du séant, pour plus de confort. Ce même séant est lui-même largement garni de matière antidérapante. Il - « le pantalon ventilant », donc - nest pas aussi simple quil y paraît. Absolument pas. Surtout si nous ajoutons le fait quil dispose dune agréable doublure, une membrane Humax® respirante et étanche, que la plupart de ses congénères ne possèdent pas. Ajoutez-y des protections de genoux YF, la possibilité de léquiper dune bonne protection de hanches et sa tirette de connexion qui permet de combiner le pantalon Khao Air Lady à la veste du même nom, et nous y voilà ! Dun point de vue rapport qualité/prix, ce pantalon est indubitablement un super pantalon. Si on vous le demande, Khao signifie montagne ou riz, selon lendroit où vous vous trouvez en Thaïlande. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Khao Air Lady Pants Noir-Gris Clair long Cest en Thaïlande que le mot khao est le plus courant, de là, rien détonnant à ce que le pantalon et la veste Khao Air Lady soient équipés pour offrir des prestations maximales sous des températures extrêmes tout en résistant à un certain taux dhumidité. Même si celle-ci se présente sous forme de violente averse. Cette combinaison nest guère évidente, cest pourquoi il a fallu tripatouiller un tantinet pour équiper un pantalon ventilant dune membrane étanche, amovible. Le pantalon Khao Air Lady de Modeka est constitué de 50% de polyamide résistant à lusure et aux déchirures (450D), ainsi que de 50% de mesh. Les éléments résistants sont doublement présents sur les zones critiques - là où lon a besoin dune bonne protection. Vous avez également la possibilité dajouter, sous le pantalon ventilant, une membrane Humax®, étanche au vent. Les tirettes de ventilation en deviennent totalement superflues. Quoi dautre ? Deux poches munies de tirettes, deux poches cargo munies de Velcro et autant de possibilités dadaptation individuelles sur ce pantalon qui semble, au premier coup dœil, relativement simple. Deux boutons-pressions sous le genou, deux autres juste au-dessus du genou, une longue tirette pour lenfiler (facilement ! Avec ou sans membrane) et une bande Velcro dans le bas. Une fermeture centrale avec bouton-pression et glissière qui dissimule une fermeture éclair, ainsi quune finition constituée de deux sangles Velcro réglables, munies de boucles. Une taille élastique. De fines bandes accordéon au-dessus de chaque genou et au-dessus du séant, pour plus de confort. Ce même séant est lui-même largement garni de matière antidérapante. Il - « le pantalon ventilant », donc - nest pas aussi simple quil y paraît. Absolument pas. Surtout si nous ajoutons le fait quil dispose dune agréable doublure, une membrane Humax® respirante et étanche, que la plupart de ses congénères ne possèdent pas. Ajoutez-y des protections de genoux YF, la possibilité de léquiper dune bonne protection de hanches et sa tirette de connexion qui permet de combiner le pantalon Khao Air Lady à la veste du même nom, et nous y voilà ! Dun point de vue rapport qualité/prix, ce pantalon est indubitablement un super pantalon. Si on vous le demande, Khao signifie montagne ou riz, selon lendroit où vous vous trouvez en Thaïlande. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Khao Air Pants Noir Cest en Thaïlande que le mot khao est le plus courant, de là, rien détonnant à ce que le pantalon et la veste Khao Air soient équipés pour offrir des prestations maximales sous des températures extrêmes tout en résistant à un certain taux dhumidité. Même si celle-ci se présente sous forme de violente averse. Cette combinaison nest guère évidente, cest pourquoi il a fallu tripatouiller un tantinet pour équiper un pantalon ventilant dune membrane étanche, amovible. Le pantalon Khao Air de Modeka est constitué de 50% de polyamide résistant à lusure et aux déchirures (450D), ainsi que de 50% de mesh. Les éléments résistants sont doublement présents sur les zones critiques - là où lon a besoin dune bonne protection. Vous avez également la possibilité dajouter, sous le pantalon ventilant, une membrane Humax®, étanche au vent. Les tirettes de ventilation en deviennent totalement superflues. Quoi dautre ? Deux poches munies de tirettes, deux poches cargo munies de Velcro et autant de possibilités dadaptation individuelles sur ce pantalon qui semble, au premier coup dœil, relativement simple. Deux boutons-pressions sous le genou, deux autres juste au-dessus du genou, une longue tirette pour lenfiler (facilement ! Avec ou sans membrane) et une bande Velcro dans le bas. Une fermeture centrale avec bouton-pression et glissière qui dissimule une fermeture éclair, ainsi quune finition constituée de deux sangles Velcro réglables, munies de boucles. Une taille élastique. De fines bandes accordéon au-dessus de chaque genou et au-dessus du séant, pour plus de confort. Ce même séant est lui-même largement garni de matière antidérapante. Il - « le pantalon ventilant », donc - nest pas aussi simple quil y paraît. Absolument pas. Surtout si nous ajoutons le fait quil dispose dune agréable doublure, une membrane Humax® respirante et étanche, que la plupart de ses congénères ne possèdent pas. Ajoutez-y des protections de genoux YF, la possibilité de léquiper dune bonne protection de hanches et sa tirette de connexion qui permet de combiner le pantalon Khao Air à la veste du même nom, et nous y voilà ! Dun point de vue rapport qualité/prix, ce pantalon est indubitablement un super pantalon. Si on vous le demande, Khao signifie montagne ou riz, selon lendroit où vous vous trouvez en Thaïlande. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Khao Air Lady Pants Noir Cest en Thaïlande que le mot khao est le plus courant, de là, rien détonnant à ce que le pantalon et la veste Khao Air Lady soient équipés pour offrir des prestations maximales sous des températures extrêmes tout en résistant à un certain taux dhumidité. Même si celle-ci se présente sous forme de violente averse. Cette combinaison nest guère évidente, cest pourquoi il a fallu tripatouiller un tantinet pour équiper un pantalon ventilant dune membrane étanche, amovible. Le pantalon Khao Air Lady de Modeka est constitué de 50% de polyamide résistant à lusure et aux déchirures (450D), ainsi que de 50% de mesh. Les éléments résistants sont doublement présents sur les zones critiques - là où lon a besoin dune bonne protection. Vous avez également la possibilité dajouter, sous le pantalon ventilant, une membrane Humax®, étanche au vent. Les tirettes de ventilation en deviennent totalement superflues. Quoi dautre ? Deux poches munies de tirettes, deux poches cargo munies de Velcro et autant de possibilités dadaptation individuelles sur ce pantalon qui semble, au premier coup dœil, relativement simple. Deux boutons-pressions sous le genou, deux autres juste au-dessus du genou, une longue tirette pour lenfiler (facilement ! Avec ou sans membrane) et une bande Velcro dans le bas. Une fermeture centrale avec bouton-pression et glissière qui dissimule une fermeture éclair, ainsi quune finition constituée de deux sangles Velcro réglables, munies de boucles. Une taille élastique. De fines bandes accordéon au-dessus de chaque genou et au-dessus du séant, pour plus de confort. Ce même séant est lui-même largement garni de matière antidérapante. Il - « le pantalon ventilant », donc - nest pas aussi simple quil y paraît. Absolument pas. Surtout si nous ajoutons le fait quil dispose dune agréable doublure, une membrane Humax® respirante et étanche, que la plupart de ses congénères ne possèdent pas. Ajoutez-y des protections de genoux YF, la possibilité de léquiper dune bonne protection de hanches et sa tirette de connexion qui permet de combiner le pantalon Khao Air Lady à la veste du même nom, et nous y voilà ! Dun point de vue rapport qualité/prix, ce pantalon est indubitablement un super pantalon. Si on vous le demande, Khao signifie montagne ou riz, selon lendroit où vous vous trouvez en Thaïlande. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Khao Air Lady Pants Noir court Cest en Thaïlande que le mot khao est le plus courant, de là, rien détonnant à ce que le pantalon et la veste Khao Air Lady soient équipés pour offrir des prestations maximales sous des températures extrêmes tout en résistant à un certain taux dhumidité. Même si celle-ci se présente sous forme de violente averse. Cette combinaison nest guère évidente, cest pourquoi il a fallu tripatouiller un tantinet pour équiper un pantalon ventilant dune membrane étanche, amovible. Le pantalon Khao Air Lady de Modeka est constitué de 50% de polyamide résistant à lusure et aux déchirures (450D), ainsi que de 50% de mesh. Les éléments résistants sont doublement présents sur les zones critiques - là où lon a besoin dune bonne protection. Vous avez également la possibilité dajouter, sous le pantalon ventilant, une membrane Humax®, étanche au vent. Les tirettes de ventilation en deviennent totalement superflues. Quoi dautre ? Deux poches munies de tirettes, deux poches cargo munies de Velcro et autant de possibilités dadaptation individuelles sur ce pantalon qui semble, au premier coup dœil, relativement simple. Deux boutons-pressions sous le genou, deux autres juste au-dessus du genou, une longue tirette pour lenfiler (facilement ! Avec ou sans membrane) et une bande Velcro dans le bas. Une fermeture centrale avec bouton-pression et glissière qui dissimule une fermeture éclair, ainsi quune finition constituée de deux sangles Velcro réglables, munies de boucles. Une taille élastique. De fines bandes accordéon au-dessus de chaque genou et au-dessus du séant, pour plus de confort. Ce même séant est lui-même largement garni de matière antidérapante. Il - « le pantalon ventilant », donc - nest pas aussi simple quil y paraît. Absolument pas. Surtout si nous ajoutons le fait quil dispose dune agréable doublure, une membrane Humax® respirante et étanche, que la plupart de ses congénères ne possèdent pas. Ajoutez-y des protections de genoux YF, la possibilité de léquiper dune bonne protection de hanches et sa tirette de connexion qui permet de combiner le pantalon Khao Air Lady à la veste du même nom, et nous y voilà ! Dun point de vue rapport qualité/prix, ce pantalon est indubitablement un super pantalon. Si on vous le demande, Khao signifie montagne ou riz, selon lendroit où vous vous trouvez en Thaïlande. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

CR-X Drystar Shoes Noir-Camo-Rouge La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

MM93 CR-X Drystar Noir-Rouge Vif La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

MM93 CR-X Drystar Rouge Vif-Blanc La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

CR-X Drystar Shoes Noir-Blanc La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

CR-X Womens Drystar Shoes Noir-Blanc-Rose Diva La CR-X Womens Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. Cest une chaussure vintage Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Womens Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, ils le font avec toutes leurs connaissances et toute leur expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Womens Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Vous pourriez donc tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau mesh, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Womens Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Womens Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système de fermeture rapide, du Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

MM93 CR-X Drystar Noir-Rouge-Blanc La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.