Dune boucle

Avec la sangle darrimage Carpoint. vous pouvez fixer en toute sécurité des charges lourdes. en empêchant la charge de glisser. La sangle à bagages peut être utilisée pour sécuriser le chargement sur une remorque. mais convient également pour empêcher louverture dune valise. La sangle darrimage Carpoint a une largeur de 25 mm et une longueur de 5 mètres. Équipée dune fermeture à pince. cette fermeture garantit quune force suffisante peut être appliquée pour serrer la sangle darrimage. sans quelle ne se détache. Une pression sur le verrou libère la pince. Label de qualité TUV/GS et adapté pour des charges jusquà 250 kg. Garantie: 2 ans

Avec la sangle darrimage Carpoint. vous pouvez fixer en toute sécurité des charges lourdes. en empêchant la charge de glisser. La sangle à bagages peut être utilisée pour sécuriser le chargement sur une remorque. mais convient également pour empêcher louverture dune valise. Les sangles Carpoint ont une longueur de 2.50 mètres (chacune) et sont équipées dune fermeture à pince. Cette fermeture garantit quune force suffisante peut être appliquée pour serrer la sangle darrimage sans quelle ne se desserre. Une pression sur le verrou libère la pince. La force de rupture de la sangle Carpoint est de 500 kilogrammes chacune. et avec cette sangle de tension. vous pouvez sécuriser une charge allant jusquà 250 kilogrammes. La largeur de la sangle darrimage est de 25 millimètres et est livrée en lot de 2 pièces avec le label de qualité TÜV/GS. Garantie: 2 ans

Avec la sangle darrimage Carpoint. vous pouvez fixer en toute sécurité des charges lourdes. en empêchant la charge de glisser. La sangle à bagages peut être utilisée pour sécuriser le chargement sur une remorque. mais convient également pour empêcher louverture dune valise. La sangle darrimage Carpoint a une largeur de 25 mm et une longueur de 3 mètres. Équipée dune fermeture à pince. cette fermeture garantit quune force suffisante peut être appliquée pour serrer la sangle darrimage. sans quelle ne se détache. Une pression sur le verrou libère la pince. Label de qualité TUV/GS et adapté pour des charges jusquà 250 kg. Garantie: 2 ans

Atlas B-Clip Straps 26mm x 2m Noir (par paire) Il existe plusieurs façons de sécuriser des bagages sur une moto. Lune des options les plus pratiques - et les plus fiables - est la combinaison dune sangle normale, réglable en longueur, et dune sangle élastique robuste, séparées par une fermeture rapide. Vous attachez les deux pièces sur la moto à laide dune boucle en lasso ou dun crochet sur la moto, puis vous utilisez la fermeture rapide pour serrer le tout selon vos besoins. Ces sangles Atlas B-Clip (les plus larges) ont une largeur de 26 mm et une longueur de 2 mètres. Ils sont vendus par paire, car fixer quelque chose en deux points est toujours beaucoup plus sûr quune seule fixation. Seule la fermeture rapide est dure (plastique), mais elle se trouve généralement sur le bagage. Les boucles en lasso évitent le besoin dun crochet ou dune pièce dure qui pourrait causer des dommages à la moto (ou à vos yeux, si cette pièce se détache...). Les sangles présentent un haut degré de solidité et de sécurité. « Plus fort quun cordon de saut à lélastique », dit-on à Oxford, et nous les croyons sur parole. Le design (plat) et la fermeture rapide facilitent lutilisation de ces sangles Atlas B-Clip. La pièce élastique garantit quune certaine tension est toujours maintenue. Chaque sangle est également réglable en longueur, en plus du fait quil existe plusieurs autres longueurs, largeurs, et dimensions standard. Pratique Attachez les deux extrémités à la moto à laide dune boucle en lasso. Placez les bagages à lendroit souhaité et fermez la fermeture rapide. Serrez. Et le tour est joué. En fait, vous pouvez lutiliser de plusieurs manières. Vous choisissez vous-même les points dattache. Les dommages et les rayures appartiennent au passé, tout comme la rouille, la corrosion, ou dautres problèmes qui vont (encore trop souvent) de pair avec un sac rouleau supplémentaire sur la moto. Tailles disponibles Il y a deux longueurs et deux largeurs disponibles. Ces sangles Atlas B-Clip, dune largeur de 26 mm, existent en version de 2 mètres et de 1,2 mètre (plus courte). Elles sont toujours vendues par paires, donc vous avez déjà de quoi faire. Les frères plus petits - en fait plus fines - ont une largeur de 17 mm. De nouveau disponible en longueur de 1,2 mètre et une deuxième option de 2 mètres, vous disposez toujours de solutions très robustes et solides pour la fixation de vos bagages.

Marshall Marron La Marshall est une botte aventurière mi-haute et sera comme un étendard pour ceux qui possèdent déjà la Volt 2 ADV. Étanche, pratique et disponible dans toutes les pointures, cette botte unisexe de grande qualité est LA solution pour ceux que laventure neffraie pas. Vous vous attendriez, de la part dune botte daventurier mi-haute, à un certain nombre de choses et vous avez raison. Le cuir mat pleine fleur dont est constitué lextérieur de la botte a été traité à lhuile et donne à la Marshall - outre une belle allure - un maximum de robustesse et de protection. Une tige de renfort et des couches de cuir supplémentaires trahissent ses touches fonctionnelles mises en exergue ici et là. La large bande Velcro et la boucle en aluminium servant à refermer la botte sadaptent parfaitement dans ce contexte. Tout en laissant suffisamment despace. La membrane High-Tex® intégrée à lintérieur de la botte la préserve de lhumidité. La Marshall est bien une botte étanche à leau et au vent. Le matériau de protection est la troisième exigence que nous imposons à une botte aventurière. Et les protections de cheville D3O® à gauche et à droite y satisfont amplement. Le D3O® se focalise sur une absorption efficace des chocs et sur la protection combinée à un confort extraordinaire et un maximum de flexibilité. Il ny a pas de renfort particulier au niveau de lorteil et du talon mais la robustesse omniprésente de la Marshall atteint un niveau des plus acceptables. La semelle de caoutchouc dual-compound vous aidera à garder les pieds sur terre en toutes circonstances. Vous nenfilez pas la Marshall, vous y glissez le pied, une petite alvéole au niveau du mollet évite toute gêne, cette botte se referme au moyen dune bande Velcro et dune boucle en aluminium. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Ceinture en cuir pour hommes Noir Quand on porte un jeans (de moto), on préfère quil reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler na rien de pratique, bien que lœil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105, 115 et 125 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle souvre et se ferme au moyen dune boucle de métal. Tant la ceinture (dune hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.

Ceinture en cuir pour femmes Brune Quand on porte un jeans (de moto), on préfère quil reste bien en place. Tout simplement parce que, dans le cas contraire, rouler na rien de pratique, bien que lœil en demande un peu plus. Dès lors, pourquoi ne pas afficher une certaine élégance ? Cette ceinture brune en cuir bovin de HELD constitue, en la matière, un accessoire qui peut être vu. Elle existe en cinq longueurs différentes (85, 95, 105 et 115 cm), afin que chacun y trouve son bonheur. Elle souvre et se ferme au moyen dune boucle de métal. Tant la ceinture (dune hauteur de 4 centimètres) que la boucle sont solides et robustes.

Andes V3 Drystar Jacket Noir Nouveau et mieux, telle est notre conclusion pour cette Andes V3 Drystar. Successeur de la V2, cette veste est aussi une veste textile intelligente qui présente de nombreux atouts. Polyvalente, flexible, facile, sont les termes principaux qui nous viennent à lesprit quand lon saisit cette Andes V3 Drystar entre les mains. Étanche, elle sadapte à tous les temps et plaira à quiconque prend la route au quotidien. Alpinestars - marque de course, par tradition - se plaît à traduire ses connaissances et son savoir-faire par une collection tourisme de haut niveau, et cela se voit. Pour être clair: lAndes V3 sapparente étroitement à son prédécesseur. Linnovation la plus flagrante de lAndes V3 réside dans son Tech-Air® 5. Et dans les adaptations du système DVS (Direct Ventilation System). Il va de soi quelle a conservé pas mal de choses aussi. Ce qui était bon lest toujours, ce qui pouvait être amélioré la été, tel est lobjectif. Quoi quil en soit, avec lAndes V3 Drystar, vous possédez une veste textile intelligente que vous porterez tout au long de lannée. Sa longueur trois quart est typique de la coupe touring, tout comme le fait que larrière soit un peu plus long que lavant. Sa membrane Drystar, respirante et étanche, intégrée dans la couche externe, vous garantit dêtre sec quand vous arriverez chez vous. Complétée dune doublure thermique amovible, seule une météo exécrable pourrait donner à réfléchir. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles complétées de poches de poitrine spacieuses, doublées de panneaux de ventilation - sont réellement efficaces. Ce qui nous amène à lespace de rangement, qui, outre les deux poches de poitrine munies de fermetures-éclairs, se présente sous forme de deux grandes poches (Velcro), dune autre pochette dans le bas du dos et dune série de poches intérieures. Le choix est large, nous semble-t-il. Nombreuses de ces poches seraient étanches, quoique nous noserions pas - en tant que motards avertis - jurer de leur étanchéité absolue en toutes circonstances. Il va de soi que tout cela peut -non, doit - être parfait. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une veste de course, elle se doit dêtre bien ajustée. Pour ce faire, Alpinestars adopte un tableau des tailles quadruple (seulement pour la veste) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, un corps nest pas lautre, cest pourquoi vous disposez également de diverses possibilités dajustement individuelles. Selon les Italiens, une sangle de chaque côté pour la cintrer devrait suffire, cest pourquoi ils ont laissé tomber la deuxième (qui se trouvait sur la V2). Une sangle Velcro munie dune boucle sous les bras, un bouton-pression sur la partie supérieure du bras et un cordon dans le bas sy trouvent toujours, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) peuvent être adaptés. Tout pour que les mots ça ne va pas ne puissent être une option. Le matériel de protection sy trouve sous la forme de protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, et surtout, elles sont minces et flexibles. Soit: ne gênent en aucun cas. Les protections dorsale et de torse sont de type Nucleon Flex Pro Ci (protection de torse) et Nucleon Plasma (protection dorsale), homologuée niveau 2, ou Nucleon KR-CELLi (protection dorsale), homologuée niveau 1, et sont optionnelles. Les éléments réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des circonstances difficiles. Alpinestars a conservé le deuxième cordon sur la fermeture-éclair centrale ainsi que tous les détails qui font de lAndes V3 Drystar une veste de tourisme polyvalente, de qualité: une douce encolure 3D, un collar-hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement - mis à part laspect extérieur de la veste - au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de larbre: la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que: ce nest pas du cuir. Vous saurez demblée quelle nest pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est version rue de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un harnais et offre un peu plus de confort. Dautant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que lextérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et quelle est équipée dune membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et lensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions quelle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques daluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également dy ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et dépaules en composite sont homologuées CE.>Bien quil faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer quelle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également dune sangle Velcro munie dune boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se donne moins que la version cuir.A linverse, cela signifie quelle offre plus despace de rangement. DAINESE la pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances - quavec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais cest possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec nimporte quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

City Hunter V2 MM93 Noir Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

City Hunter V2 MM93 Noir-Rouge Fluo-Bleu Marine-Blanc Le sac à dos de moto City Hunter V2 a été conçu par Alpinestars pour une fonctionnalité optimale en ville. Si son nom trahi son terrain de prédilection, vous serez agréablement surpris par les fonctionnalités que vous découvrirez. En effet, le sac à dos moto City Hunter V2 est le fruit de mûres réflexions. Sil nest pas nécessaire de réinventer complètement un bon concept, ce sac à dos moto réussit cependant à rester très pratique malgré sa compacité. Examinons-le en commençant par lextérieur. La nouvelle disposition du rembourrage dorsal et des bretelles assure une circulation dair et une ventilation optimales. Le panneau dorsal du sac à dos de moto City Hunter V2 est presque entièrement constitué de mailles 3D pour un plus grand confort. Lavant du City Hunter V2 est en polyfibre 420D, un matériau résistant à labrasion et à la déchirure, qui savère également très souple et doux. Il ne sagit donc pas dun sac à dos de moto dur ou rugueux, mais il est cependant robuste et résistant. La face inférieure est renforcée dune couche supplémentaire de matériau. Les bretelles et la ceinture amovibles (avec fermeture magnétique) garantissent un ajustement personnalisé et sûr. Cette caractéristique fait toute la différence sur la route, à moto. Réglables, les bretelles sont dotées dune boucle à dégagement rapide, pratique et sûre. Lespace de rangement proprement dit se compose de deux compartiments spacieux et organisés, à ouvrir et fermer à laide de deux tirettes. Sil est possible de les attacher ensemble pour fermer votre sac à dos, il ne faut pas oublier quun tel sac à dos de moto doit être porté sur le dos et non sur la moto. À gauche et à droite, vous pouvez ajouter un autre compartiment de rangement (plus petit). Au total, cela représente 22 litres, mais il ne faut pas oublier que ce sac servira à transporter un certain nombre dobjets tels quun ordinateur portable ou un trousseau de clés. Il ne sagit pas dun sac à roulettes, mais dun sac à dos de moto structuré. Le compartiment principal avant contient une housse imperméable. Un système dancrage avec des boucles permet de la fixer en place. Par ailleurs, si la housse est généralement rangée au bas du sac, dans ce modèle, cet emplacement accueille un porte-casque. Pratique pour attacher votre casque à votre sac à dos de moto dès que vous êtes arrivé. Et vos mains sont immédiatement libérées. Considérant son format compact, (44 cm x 30 cm x 16 cm), il sagit dun sac à dos de moto agréable, pratique et confortable fournissant un espace de rangement assez important.

Optimal Shirt Ladies CE AA Noir Avec la veste légère Bowtex Optimal Shirt Ladies, vous bénéficiez dun véritable concentré de protection pensé pour les femmes et si confortable quon loublierait presque. Des sous-vêtements techniques certifiés AA. À titre de référence, une veste de moto certifiée AA combine une bonne protection avec le confort et cest souvent un défi. Cette veste légère est spécialement conçue pour lanatomie féminine, avec des manches plus courtes et plus fines, une taille accentuée et une longueur ajustée. Elle peut être rangée dans le placard à côté des chemises et des maillots de tous les jours. Mais le matériau ultramoderne UHMWPE (polyéthylène à poids moléculaire ultra-élevé) offre une élasticité et une flexibilité extraordinaires, ce qui permet un ajustement parfait sans restriction des mouvements. Il est également exceptionnellement résistant à labrasion, et cest là que réside la particularité de ce vêtement technique pour motardes. Grâce à cette combinaison de tissus fins mais extrêmement résistants, vous disposez de plusieurs options de port: comme vêtement autonome (en remplacement de la veste) ou sous votre veste de tous les jours préférée, votre pull-over ou votre manteau, peu importe. Tout est possible et surtout, tout est permis. Ce tout est permis pourrait bien exister grâce au zip central. Outre son aspect pratique, ce détail est souvent une condition dans la définition des vêtements de protection (moto). Vous pouvez vérifier. Les protections dépaule et de coude SAS-TEC de niveau 1 sont incluses de série pour une protection fiable contre les chocs. Vous pouvez faire encore mieux en achetant la protection dorsale SAS-TEC optionnelle (B47 ou B47-2). Grâce à sa légèreté et à sa minceur, la veste Optimal Shirt est pratiquement invisible sous vos vêtements habituels. Lavantage pratique de la Bowtex Optimal Shirt Ladies est donc particulièrement visible lorsque vous arrivez à destination. Vous pouvez ranger cette veste légère de manière compacte dans votre sac à dos ou votre sacoche de moto. Et même si vous la portez toute la journée, cette sous-couche technique reste un atout indispensable. À larrivée, plus besoin de vous promener en vêtements de moto lourds et inconfortables. La veste Optimal Ladies est entièrement confectionnée en Europe, une garantie de qualité et de savoir-faire. Elle est légère, souple, facile à porter et bien finie. Matière extensible à la taille et aux manches, et option dune boucle de pouce supplémentaire qui maintient tout en place lors dune glissade. Vous pouvez parfaitement porter ce vêtement pendant toute une journée, même en cas de forte chaleur. Lavez-la de temps en temps à 30° et suspendez-la à sécher sur le porte-bagages, de préférence pas en plein soleil. Et noubliez pas de retirer les protections au préalable.

Viper LT Lady Jacket Gris-Noir Avec cette veste laminée de Modeka pour dames, la motarde aventurière trouvera tous les avantages réunis sous un bel emballage: légèreté, confort, aspect pratique et étanchéité. Cette dernière étant de très haut niveau. Mieux quune veste laminée, nest-ce pas. La Viper LT Lady Jacket est une veste textile pour navetteuses et voyageuses. Et Modeka ne serait pas Modeka sil nétait pas conscient de laspect prix. Lextérieur est fait de Tactel® et dHumax®. Ce dernier étant la membrane favorite de Modeka, utilisée pour cette Viper LT Lady Jacket dans sa couche externe pour en faire une double couche laminée. Vous imaginez sans doute un ensemble en plastique mais rien nest moins vrai: la légèreté, la flexibilité et la finesse de la Viper LT Lady Jacket a de quoi surprendre. Agréable. À linverse, lobjectif nest pas dattendre que le ciel vous tombe sur la tête pour enfiler la Viper LT Lady Jacket. Son système Air-Vent sous forme de tirettes de ventilation au niveau du torse et de la partie supérieure des bras, offre bien des possibilités, tout comme la petite veste rembourrée, amovible, qui fait office de doublure thermique. Elle se porte à moto, mais pas seulement. Là où cela savère nécessaire (en vue dun éventuel accident), la Viper LT Lady Jacket dispose, à lextérieur, dune couche supplémentaire, mais elle possède également toute la protection aux impacts souhaitée. Modeka opte pour le fournisseur SAS-TEC. Les protections dépaules et de coudes SAS-TEC (EN 1621-1:2012, niveau 2) et la protection dorsale SAS-TEC (EN 1621-2:2014, niveau 2) sy trouvent dorigine. Le tout est donc littéralement solide, sans parler des nombreux extras: une fermeture de col flexible, une manchette stretch innovante ainsi quun élément stretch sous le menton, une sangle munie dune boucle pour la cintrer et les possibilités dadaptation sous les bras et au niveau de la taille. Tout respire la qualité. Les boutons-pressions sur les poches, la poche arrière, les tirettes … Sa qualité nest pas quune impression. Sa double tirette de connexion appelle le pantalon du même nom de Modeka, le Viper LT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takuya Lady pants Noir Ce pantalon Takuya Lady représente la moitié inférieure dun ensemble 2-en-1 qui comprend une veste du même nom. A deux, ils se font fort de vous proposer une combi robuste et féminine aux nombreuses ambitions de voyage et, surtout, de confort. Évidemment, même sans la veste, ce pantalon est de haut niveau. Nous ne sommes guère surpris par le choix du matériau de ce pantalon Takuya Lady: du Tactel (750D) et du Cordura (500D), que lon retrouve également dans la veste. Logique, car en tant que matériaux résistants à lusure et aux déchirures, ils sy trouvent certainement à leur place. Par ailleurs, le Tactel est un matériau très doux qui assure un confort des plus agréables. Le pantalon Takuya Lady contient également du Kevlar Dupont™ qui fait office de bouclier thermique au niveau du mollet. Lensemble Takuya Lady est pourvu de maintes zones extensibles et élastiques. Dans le pantalon, elles se trouvent à lintérieur des cuisses, elles traversent les genoux et laine pour aboutir à lextérieur des hanches. Est-ce important ? Vous vous en rendrez compte dès que vous aurez adopté la position typique du motard. Ou plutôt: vous ne le remarquerez pas et ça, cest tout bon. Et si vous vouliez encore mettre des points sur les i, faites usage des boutons-pressions. Qui se trouvent à larrière, sur le mollet et juste au-dessus du genou. Combinés à la bande Velcro dans le bas et la sangle Velcro munie dune boucle au niveau de la taille, de belles possibilités soffrent à vous. Grâce aussi aux solides bandes élastiques situées au niveau de la taille. Toutes ces choses réunies lui donnent une allure remarquable - avec ou sans membrane. Parce que, bien sûr, cela fait une différence. Le Takuya Lady est un 2-en-1, pourvu dune membrane amovible Sympatex®. Etanche et respirant, qui met à lhonneur les ambitions de tourisme dun pantalon et, par extension, de la combi complète Takuya Lady. Modeka a prévu des tirettes de ventilation juste au-dessus des genoux, à lavant comme à larrière. Pour offrir un effet ventilant où le vent aura libre accès, si vous le souhaitez. Dans lautre option, ce sont de simples tirettes. La matière antidérapante au niveau du séant permet de rester bien en place sur sa selle. Dans ce cas, vous naurez pas besoin des protections de genoux YF, mais elles sy trouvent, bien évidemment. Qui le souhaite peut ajouter une protection de hanches (ou deux), en option. Mentionnons également ses deux poches munies de tirettes, ainsi que la matière accordéon au-dessus des genoux et sa bonne fermeture bouton-pression-glissière-Velcro qui recouvre la tirette. Ainsi que les éléments réfléchissants, discrets le jour, efficaces le soir. La longue tirette de connexion semble être faite pour le combiner à la veste Takuya Lady.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Violetta Lady Noir-Jaune Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et lEquateur au cours du même voyage. Si lon exclut ces extrêmes, la veste de tourisme Violetta Lady - un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Une 2-en-1, étanche, équipée dune doublure thermique, dotée dune coupe cintrée et féminine. Lextérieur de la Violetta Lady se compose de polyester 500D résistant à lusure et aux déchirures, en double couche là où cela savère judicieux et /ou nécessaire. Avec ça, vous irez déjà loin. Cependant, malgré son côté résistant, la Violetta Lady est agréable, aspect que Modeka met un point dhonneur à réussir. Lextérieur est pourvu dun liner Humax®-Z intégré qui suffit à garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à leau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf sil sagit dune couche thermique amovible. Celle-ci semble bien mince mais elle possède les qualités suffisantes pour apporter la chaleur et le confort tant désirés lors des balades plus froides. Retenez surtout le premier paragraphe: nous nirions pas dans le grand nord, mais les balades entre le 40ème et le 60ème parallèle devraient être un succès. Concrètement: dOslo au sud de lEspagne. Dans tous les cas, les randonnées seront empreintes de confort, car la Violetta Lady ne vous laissera pas tomber. Sa membrane étanche intégrée dans la couche externe augmente le besoin douvertures de ventilation qui se trouvent sur les épaules, sur la moitié de la longueur des manches et à larrière. Toutes tirettes ouvertes, le vent a libre accès. La coupe est féminine. Absolument. Vous pouvez accentuer cet effet grâce aux sangles Velcro munies de boucle, situées de chaque côté. De même, vous éviterez leffet boule en ouvrant la tirette verticale, provoquant ainsi une ouverture dans le bas, ce qui ne manque pas dintérêt dans la position assise. Et si vous voulez encore ladapter un peu plus: le haut et le bas des manches sont pourvus de boutons-pressions tandis que le col se referme au moyen dune bande Velcro. La phrase ça ne va pas na pas lieu dêtre. La protection se présente sous forme de protections dépaules et de coudes de type YF. Officiellement, de niveau 1, EN1621-1:2021. Elles sont dites flexibles, des protections légères. Quiconque le souhaite peut y intégrer une protection dorsale, optionnelle. Deux poches munies de tirettes, une poche de poitrine et plusieurs autres possibilités de rangement à lintérieur (même dans la doublure thermique) offrent un espace de rangement suffisant. Elle ne manque pas déléments réfléchissants ni dune tirette de connexion. Celle-ci semble appeler le pantalon Violetta Lady. Et cela ne serait pas un mauvais choix, au contraire. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => 36 => taille M/L 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Karakum Top Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Violetta Lady Noir-Gris Clair Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et lEquateur au cours du même voyage. Si lon exclut ces extrêmes, la veste de tourisme Violetta Lady - un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Une 2-en-1, étanche, équipée dune doublure thermique, dotée dune coupe cintrée et féminine. Lextérieur de la Violetta Lady se compose de polyester 500D résistant à lusure et aux déchirures, en double couche là où cela savère judicieux et /ou nécessaire. Avec ça, vous irez déjà loin. Cependant, malgré son côté résistant, la Violetta Lady est agréable, aspect que Modeka met un point dhonneur à réussir. Lextérieur est pourvu dun liner Humax®-Z intégré qui suffit à garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à leau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf sil sagit dune couche thermique amovible. Celle-ci semble bien mince mais elle possède les qualités suffisantes pour apporter la chaleur et le confort tant désirés lors des balades plus froides. Retenez surtout le premier paragraphe: nous nirions pas dans le grand nord, mais les balades entre le 40ème et le 60ème parallèle devraient être un succès. Concrètement: dOslo au sud de lEspagne. Dans tous les cas, les randonnées seront empreintes de confort, car la Violetta Lady ne vous laissera pas tomber. Sa membrane étanche intégrée dans la couche externe augmente le besoin douvertures de ventilation qui se trouvent sur les épaules, sur la moitié de la longueur des manches et à larrière. Toutes tirettes ouvertes, le vent a libre accès. La coupe est féminine. Absolument. Vous pouvez accentuer cet effet grâce aux sangles Velcro munies de boucle, situées de chaque côté. De même, vous éviterez leffet boule en ouvrant la tirette verticale, provoquant ainsi une ouverture dans le bas, ce qui ne manque pas dintérêt dans la position assise. Et si vous voulez encore ladapter un peu plus: le haut et le bas des manches sont pourvus de boutons-pressions tandis que le col se referme au moyen dune bande Velcro. La phrase ça ne va pas na pas lieu dêtre. La protection se présente sous forme de protections dépaules et de coudes de type YF. Officiellement, de niveau 1, EN1621-1:2021. Elles sont dites flexibles, des protections légères. Quiconque le souhaite peut y intégrer une protection dorsale, optionnelle. Deux poches munies de tirettes, une poche de poitrine et plusieurs autres possibilités de rangement à lintérieur (même dans la doublure thermique) offrent un espace de rangement suffisant. Elle ne manque pas déléments réfléchissants ni dune tirette de connexion. Celle-ci semble appeler le pantalon Violetta Lady. Et cela ne serait pas un mauvais choix, au contraire. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => 36 => taille M/L 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Violetta Lady Noir-Rose Tout le monde ne rêve pas de parcourir le Cap Nord et lEquateur au cours du même voyage. Si lon exclut ces extrêmes, la veste de tourisme Violetta Lady - un poids plume- sera probablement votre meilleur choix. Une 2-en-1, étanche, équipée dune doublure thermique, dotée dune coupe cintrée et féminine. Lextérieur de la Violetta Lady se compose de polyester 500D résistant à lusure et aux déchirures, en double couche là où cela savère judicieux et /ou nécessaire. Avec ça, vous irez déjà loin. Cependant, malgré son côté résistant, la Violetta Lady est agréable, aspect que Modeka met un point dhonneur à réussir. Lextérieur est pourvu dun liner Humax®-Z intégré qui suffit à garantir des propriétés respirantes tout en restant étanche à leau et au vent. Ce qui rend toute autre membrane totalement superflue, sauf sil sagit dune couche thermique amovible. Celle-ci semble bien mince mais elle possède les qualités suffisantes pour apporter la chaleur et le confort tant désirés lors des balades plus froides. Retenez surtout le premier paragraphe: nous nirions pas dans le grand nord, mais les balades entre le 40ème et le 60ème parallèle devraient être un succès. Concrètement: dOslo au sud de lEspagne. Dans tous les cas, les randonnées seront empreintes de confort, car la Violetta Lady ne vous laissera pas tomber. Sa membrane étanche intégrée dans la couche externe augmente le besoin douvertures de ventilation qui se trouvent sur les épaules, sur la moitié de la longueur des manches et à larrière. Toutes tirettes ouvertes, le vent a libre accès. La coupe est féminine. Absolument. Vous pouvez accentuer cet effet grâce aux sangles Velcro munies de boucle, situées de chaque côté. De même, vous éviterez leffet boule en ouvrant la tirette verticale, provoquant ainsi une ouverture dans le bas, ce qui ne manque pas dintérêt dans la position assise. Et si vous voulez encore ladapter un peu plus: le haut et le bas des manches sont pourvus de boutons-pressions tandis que le col se referme au moyen dune bande Velcro. La phrase ça ne va pas na pas lieu dêtre. La protection se présente sous forme de protections dépaules et de coudes de type YF. Officiellement, de niveau 1, EN1621-1:2021. Elles sont dites flexibles, des protections légères. Quiconque le souhaite peut y intégrer une protection dorsale, optionnelle. Deux poches munies de tirettes, une poche de poitrine et plusieurs autres possibilités de rangement à lintérieur (même dans la doublure thermique) offrent un espace de rangement suffisant. Elle ne manque pas déléments réfléchissants ni dune tirette de connexion. Celle-ci semble appeler le pantalon Violetta Lady. Et cela ne serait pas un mauvais choix, au contraire. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC 34 => 36 => taille M/L 38 => 48 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX jacket Noir « La perle. La meilleure. La perfection. » Trois mots pour décrire la Poseidon GTX, précurseur de la Poseidon 2 GTX, qui est à son tour la base de cette Poseidon 3 GTX. Trois fois. Cette veste moto phénoménale a été améliorée trois fois, grâce aux commentaires directs des utilisateurs. Quelquun parmi ces aventuriers motocyclistes a dû faire savoir à REVIT! que la lichette au dos pourrait être un peu plus solide sur une veste moto de ce calibre. Ou que la ventilation de la poitrine pourrait être placée quelques centimètres plus haut pour avoir juste un peu plus deffet derrière le pare-brise de ce grand gabarit. Et quune poche à cartes sur la manche gauche est pratique aussi... Ce sont les trois modifications fonctionnelles les plus notables que le Poseidon 3 GTX offre. Comme ses prédécesseurs, Poseidon 3 GTX reste une veste daventurier, mais cest aussi une veste que vous porterez quotidiennement pour aller au boulot. Tout comme vous le faites avec votre Transalp, votre KTM, ou votre Versys. On peut le dire autrement: il ny a rien que vous ne puissiez faire avec la Poseidon 3 GTX. Du moins, en matière de moto. De plus, le GORE-TEX laminé qui recouvre cette veste est étanche à 100 % et tout ce que vous pouvez imaginer sy trouve. GORE-TEX laminé signifie une membrane GORE-TEX étanche appliquée directement sur la matière extérieure (laminé). Grâce à cette méthode, leau ne sinsinuera pas à lintérieur, la veste ne sera pas alourdie et séchera extrêmement vite. Ceci la rapproche de la perfection en matière de protection contre la pluie. Son haut col en GORE-TEX muni dune tirette (et donc amovible) qui rejoint le casque était un point fort la dernière fois, et il est resté. Logique, car il empêche leau de sinfiltrer dans le cou. Nous ne parlons plus seulement dune averse, mais bien de déluge qui sabat sur nos têtes. La double couche de GORE-TEX est complétée et renforcée à lextérieur de 400D, de trois couches de matière extensible, et de SuperFabric®. Entre autres. Chaque emplacement spécifique a été pourvu du meilleur matériau pour offrir une protection optimale. Ou de lutilité. Résultat: une excellente veste, solide et robuste, sans lourdeur toutefois. REVIT! a déjà optimisé le poids et la flexibilité de la gamme Poseidon GTX, et cette troisième version continue den récolter les fruits. La couche externe (ventilée) comporte en plus le fameux système innovant VCS | aquadefence muni dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation extraordinaire quand celle-ci est ouverte. Ou plutôt, nous devrions dire: « cela permet une ventilation encore meilleure, grâce à une position améliorée ». Pendant la conduite, vous refermez chaque panneau de ventilation aisément dune seule main et elle devient étanche. Le système « aquadefence » consiste en un petit « déflecteur » entourant la cavité de ventilation et empêche ainsi lhumidité de se frayer un chemin. La doublure thermique amovible procure confort et chaleur pendant les randonnées plus froides tandis que le traditionnel système VCS|Zipper prévoit une multitude douvertures de ventilation. On parle de polyvalence en matière de circonstances météorologiques et ce nest certes pas exagéré quand on parle de la Poseidon 3 GTX. Cest toujours le cas. Avec cette veste, vous pouvez littéralement faire un banc solaire sous la douche. Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. La Poseidon 3 GTX est de coupe relativement courte - ils aiment ça chez REVIT! - quoique larrière soit un peu plus long comme on peut sy attendre. La matière stretch utilisée procure une belle liberté de mouvement tandis que lensemble reste bien ajusté. La veste se centre sur les flancs par une sangle dédoublée réglable en longueur. Quoi quil en soit, il est impossible de ne pas pouvoir adapter la Poseidon 3 à votre anatomie. Les options se répartissent comme suit: poignets (Velcro), parties supérieure et inférieure des bras (sangles réglables avec boucle), col (flexisnap) et taille (cordon de réglage). En ce qui concerne les possibilités de rangement, cest à peu près pareil. Une poche arrière, des poches latérales, extérieures et intérieures, et encore des poches: tout ce dont vous pourriez avoir besoin, la Poseidon 3 GTX la. Nous en sommes déjà à 4300 caractères - beaucoup plus que lorsque nous avons décrit les versions précédentes à lépoque - et pas un seul mot na encore été écrit sur la protection aux impacts. Pourtant, il y a matière à écrire. Soit. Nous pourrions opter pour la simplicité et décrire le haut niveau de protection tout comme le reste de la Poseidon 3 GTX. La Poseidon est équipée dorigine de protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux épaules et aux coudes. Larrière peut accueillir une protection dorsale en option SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2 et celui qui le souhaite peut également y ajouter une protection de torse SEESOFT™ h

Poseidon 3 GTX jacket Argent - Anthracite « La perle. La meilleure. La perfection. » Trois mots pour décrire la Poseidon GTX, précurseur de la Poseidon 2 GTX, qui est à son tour la base de cette Poseidon 3 GTX. Trois fois. Cette veste moto phénoménale a été améliorée trois fois, grâce aux commentaires directs des utilisateurs. Quelquun parmi ces aventuriers motocyclistes a dû faire savoir à REVIT! que la lichette au dos pourrait être un peu plus solide sur une veste moto de ce calibre. Ou que la ventilation de la poitrine pourrait être placée quelques centimètres plus haut pour avoir juste un peu plus deffet derrière le pare-brise de ce grand gabarit. Et quune poche à cartes sur la manche gauche est pratique aussi... Ce sont les trois modifications fonctionnelles les plus notables que le Poseidon 3 GTX offre. Comme ses prédécesseurs, Poseidon 3 GTX reste une veste daventurier, mais cest aussi une veste que vous porterez quotidiennement pour aller au boulot. Tout comme vous le faites avec votre Transalp, votre KTM, ou votre Versys. On peut le dire autrement: il ny a rien que vous ne puissiez faire avec la Poseidon 3 GTX. Du moins, en matière de moto. De plus, le GORE-TEX laminé qui recouvre cette veste est étanche à 100 % et tout ce que vous pouvez imaginer sy trouve. GORE-TEX laminé signifie une membrane GORE-TEX étanche appliquée directement sur la matière extérieure (laminé). Grâce à cette méthode, leau ne sinsinuera pas à lintérieur, la veste ne sera pas alourdie et séchera extrêmement vite. Ceci la rapproche de la perfection en matière de protection contre la pluie. Son haut col en GORE-TEX muni dune tirette (et donc amovible) qui rejoint le casque était un point fort la dernière fois, et il est resté. Logique, car il empêche leau de sinfiltrer dans le cou. Nous ne parlons plus seulement dune averse, mais bien de déluge qui sabat sur nos têtes. La double couche de GORE-TEX est complétée et renforcée à lextérieur de 400D, de trois couches de matière extensible, et de SuperFabric®. Entre autres. Chaque emplacement spécifique a été pourvu du meilleur matériau pour offrir une protection optimale. Ou de lutilité. Résultat: une excellente veste, solide et robuste, sans lourdeur toutefois. REVIT! a déjà optimisé le poids et la flexibilité de la gamme Poseidon GTX, et cette troisième version continue den récolter les fruits. La couche externe (ventilée) comporte en plus le fameux système innovant VCS | aquadefence muni dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation extraordinaire quand celle-ci est ouverte. Ou plutôt, nous devrions dire: « cela permet une ventilation encore meilleure, grâce à une position améliorée ». Pendant la conduite, vous refermez chaque panneau de ventilation aisément dune seule main et elle devient étanche. Le système « aquadefence » consiste en un petit « déflecteur » entourant la cavité de ventilation et empêche ainsi lhumidité de se frayer un chemin. La doublure thermique amovible procure confort et chaleur pendant les randonnées plus froides tandis que le traditionnel système VCS|Zipper prévoit une multitude douvertures de ventilation. On parle de polyvalence en matière de circonstances météorologiques et ce nest certes pas exagéré quand on parle de la Poseidon 3 GTX. Cest toujours le cas. Avec cette veste, vous pouvez littéralement faire un banc solaire sous la douche. Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, renseignez-vous en cas de doute. La Poseidon 3 GTX est de coupe relativement courte - ils aiment ça chez REVIT! - quoique larrière soit un peu plus long comme on peut sy attendre. La matière stretch utilisée procure une belle liberté de mouvement tandis que lensemble reste bien ajusté. La veste se centre sur les flancs par une sangle dédoublée réglable en longueur. Quoi quil en soit, il est impossible de ne pas pouvoir adapter la Poseidon 3 à votre anatomie. Les options se répartissent comme suit: poignets (Velcro), parties supérieure et inférieure des bras (sangles réglables avec boucle), col (flexisnap) et taille (cordon de réglage). En ce qui concerne les possibilités de rangement, cest à peu près pareil. Une poche arrière, des poches latérales, extérieures et intérieures, et encore des poches: tout ce dont vous pourriez avoir besoin, la Poseidon 3 GTX la. Nous en sommes déjà à 4300 caractères - beaucoup plus que lorsque nous avons décrit les versions précédentes à lépoque - et pas un seul mot na encore été écrit sur la protection aux impacts. Pourtant, il y a matière à écrire. Soit. Nous pourrions opter pour la simplicité et décrire le haut niveau de protection tout comme le reste de la Poseidon 3 GTX. La Poseidon est équipée dorigine de protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux épaules et aux coudes. Larrière peut accueillir une protection dorsale en option SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2 et celui qui le souhaite peut également y ajouter une protection de t