Dune combi moto

Control Air H2O jacket Gris - Bleu La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce nest pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce nest pas tiré par les cheveux, et cest tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques dune veste ventilée - très performante - et dune combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne sagit pas dune combinaison interchangeable, mais plutôt dun enrichissement complémentaire. Et en soi, cest aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version féminine. La Control Air H2O a à la fois de lair et de leau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. Lextérieur est constitué dune coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À larrière, dailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à lusure. Une qui correspond à ce que lon trouve dans le domaine des courses en termes dapparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire quelle est un peu plus confortable et un peu plus douce que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider dépaule externe en TPU qui nest pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche quune passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité desprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections dépaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus quadéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça cest toujours une mauvaise idée, et quil existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous navez désormais plus besoin de considérer lidée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REVIT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Control Air H2O Lady jacket Blanc - Noir La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce nest pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce nest pas tiré par les cheveux, et cest tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques dune veste ventilée - très performante - et dune combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne sagit pas dune combinaison interchangeable, mais plutôt dun enrichissement complémentaire. Et en soi, cest aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version masculine. La Control Air H2O a à la fois de lair et de leau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. Lextérieur est constitué dune coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À larrière, dailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à lusure. Une qui correspond à ce que lon trouve dans le domaine des courses en termes dapparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire quelle est un peu plus confortable et un peu plus douce que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider dépaule externe en TPU qui nest pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche quune passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité desprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections dépaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus quadéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça cest toujours une mauvaise idée, et quil existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous navez désormais plus besoin de considérer lidée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REVIT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Argon 2 jacket Noir - Anthracite La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure dune combi moto, elle nest pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. Labsence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. LArgon 2 se sent à laise sur la route, mais on dirait quelle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à lautre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. Linconvénient, cest que pour braver une pluie battante, il faut un peu daide de la part dune bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, cest la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi quil en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement dune véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et cest impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur lépaule souligne particulièrement le style sportif de lArgon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin dautres curseurs, mais cela nest jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. Dexcellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à lextérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez despace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REVIT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire laffaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Wet Race Veste de Pluie Noir La veste de pluie Wet Race de Held est une veste à lallure sportive, complètement conçue dans une matière étanche et extensible. Cette veste combinée au pantalon de pluie Wet Race, forme un ensemble de pluie dallure sportive. Le modèle Wet Race est spécialement conçu pour être enfilé au-dessus dune combi moto. Cet ensemble de pluie sadapte parfaitement sur votre combi et ne va pas battre au vent. Ce modèle se porte comme un body. La fermeture éclair souvre du côté de la hanche droite jusque sous la manche droite. Il faut donc lenfiler par la tête et la fermer à lentrejambe par un velcro. La Wet Race est disponible uniquement en noir mais les détails réfléchissants présents sur le torse et le dos assurent une parfaite visibilité.Le modèle Wet Race taille plus petit que dhabitude; pour les hommes, il faut prévoir une taille supérieure par rapport à la combi. Pour les dames portant habituellement une taille 38, nous recommandons la taille M.

Laguna Seca 5 Noir-Anthracite-Fluo Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à larbre généalogique de DAINESE et en représente lessence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et lexpérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, dune combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour lutiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces Lacuna de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car cest résistant à lusure et aux déchirures. Lessentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de laluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant dattacher les bottes au pantalon, en passant par larrière de la veste, plus long, et lusage de Microelastic 2.0, lon peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections dépaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que the Doctor. La protection est tout aussi bonne à lextérieur avec une plaque daluminium améliorée et remplaçable sur lépaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies dun set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne sy trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusquà frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons un peu, cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin dexpliquer quil peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède lexpérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. Limpression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à loccasion, lun sans lautre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose dune poche intérieure. Si nous nétions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et laccrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc-Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à larbre généalogique de DAINESE et en représente lessence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et lexpérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, dune combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour lutiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces Lacuna de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car cest résistant à lusure et aux déchirures. Lessentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de laluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant dattacher les bottes au pantalon, en passant par larrière de la veste, plus long, et lusage de Microelastic 2.0, lon peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections dépaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que the Doctor. La protection est tout aussi bonne à lextérieur avec une plaque daluminium améliorée et remplaçable sur lépaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies dun set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne sy trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusquà frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons un peu, cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin dexpliquer quil peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède lexpérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. Limpression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à loccasion, lun sans lautre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose dune poche intérieure. Si nous nétions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et laccrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Parallax Brun La veste moto vintage Parallax en cuir est une exception dans sa catégorie. Elle associe une apparence classique à des caractéristiques contemporaines et sportives. Cest un peu comme conduire vers le futur avec le passé qui vous suit, en pensant en noir et blanc pendant que quelquun crie « rétro » à votre oreille. Outre cette énergie étonnante, il sagit manifestement dune très bonne et solide veste moto. Il ny a pas de certification AA parce que vous vivez dans le passé depuis un demi-siècle. Le lien évident avec le passé - avec le cuir au look usé - est un choix délibéré et ne dit rien de ses qualités modernes. Comparez la Parallax avec nimporte quelle veste moto récente aux couleurs vives qui constitue presque la moitié supérieure dune combi de course, et vous verrez de nombreuses similitudes. Le style vous pousse automatiquement vers lusage routier, et à juste titre. Labsence de sliders durs et une bosse sont deux indicateurs clairs dans cette direction. Cest trop classique et pas assez tape-à-lœil pour y voir une veste moto de piste épurée, et cette ligne de pensée est bien justifiée. Le cuir de vache résistant à la déchirure et à lusure constitue lélément principal de la coque extérieure de la veste moto Parallax. Vous verrez du matériau stretch sous les aisselles, sur les bras, et sur les flancs. Cette composition résulte en un ensemble épuré, dans lequel vous vous sentez quelque peu modelé anatomiquement, tout en conservant une liberté de mouvement suffisante pour la rendre confortable et agréable. Le cuir de vache est perforé sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. Linconvénient, cest que pour braver une pluie battante, il faut un peu daide de la part dune bonne veste de pluie moto. Avant que vous ne pensiez quil sagit dune veste moto destinée à une seule saison: il y une doublure amovible qui vous protège contre les chutes de température. Le coupe-vent situé juste derrière la tirette centrale est un autre élément qui vous protège contre les intempéries. Cela ne fait pas de cette Parallax un globe-trotter capable de traverser toutes les saisons, mais avec un peu de chance et de prévoyance, vous irez loin avec cette veste moto en cuir. La protection TPU sur lépaule souligne particulièrement le style sportif et est tout aussi esthétique que fonctionnel. Vous devez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. Dexcellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont bien fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité que REVIT! ose également utiliser dans les combinaisons de course à prix compétitif. Les deux poches latérales à tirette à lextérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez despace de rangement. Pas besoin dune infinité doptions dajustement si tout est déjà bien ajusté. La sangle Velcro à la taille et le matériau stretch devraient faire laffaire. Au fait, pour ceux qui se posent la question depuis sept paragraphes: oui, il sagit du successeur spirituel de la Glide, un autre de ces produits vintage-rétro-moderne de course ou de film en noir et blanc de REVIT!. Vous pouvez combiner ce nouveau chaînon manquant entre le passé et le futur avec nimporte quel pantalon moto REVIT!, mais pourquoi pas une bonne paire de jeans moto ? Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Racing Rain Jacket Transparent-Noir Même Marc Marquez a déjà dû subir les tourments de la pluie. Embêtant quand on porte une combi de course en cuir sur circuit. Quiconque a déjà connu les effets dune averse sur une combi en cuir sait comme il peut être pratique de posséder cette Racing Rain Jacket. Elle est suffisamment petite pour pouvoir être pliée et rangée sous la plupart des selles et est faite principalement de PVC. Ce nest sans doute pas avec elle que vous remporterez un concours de beauté ou de mode mais elle gardera votre combi, veste ou combi une pièce en cuir, bien au sec. Pas besoin dexpliquer quelle se porte ajustée. La matière transparente de 2 mm dépaisseur ny contribue pas vraiment mais les parties élastiques lui assurent un confort surprenant. Le bas présente des boucles (confortables) et des boutons-pressions permettant de limiter au strict minimum les risques de flottement au vent. Les coutures soudées et la tirette centrale étanche sont la garantie indéniable dune combi sèche. Au propre comme au figuré.

Super Speed 4 Noir-Blanc La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus dune combi de course, sans être véritablement une combi de course. Cest une veste qui pourrait faire couler beaucoup dencre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et dinnovation que nen possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot super et le chiffre 4 car il sagit dune étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut savérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. La première fois, cest comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Leffet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Super Speed 4 Noir-Fluo Rouge La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus dune combi de course, sans être véritablement une combi de course. Cest une veste qui pourrait faire couler beaucoup dencre. Mieux encore: il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et dinnovation que nen possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions: vitesse, le fameux mot super et le chiffre 4 car il sagit dune étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut savérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair - ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il nexiste rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur: D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à lusure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes: le mot surpoids vous sera étranger. La première fois, cest comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste dun tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités dajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste nest que foutaises. Le cuir se donne, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Leffet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui sy engouffre. Tout lart réside - car oui, il y en a - dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la High Performance Bottom Construction qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque daluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques daluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et dautres sliders sur le renfort préformé situé entre lépaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi quune protection dorsale. Le dos est légèrement plus long - High Performance Bottom Construction - que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait lobjet dune attention particulière en matière de confort. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système jacket-pants fastening - autrement dit, tirette de connexion - est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

AMP-7 Noir-Noir Le Motion Pack 7 dAlpinestars - en abrégé lAMP-7 - est un sac à dos moto technique, robuste, et bien conçu de 22 litres. Sportif et aérodynamique, pratique et tout simplement bien fait. Le tissu extérieur inspire la confiance. Il ne sagit pas dune combi de course, bien sûr, mais avec ce sac à dos vous pouvez bien affronter les éléments. Votre équipement sera en toute sécurité et bien rangé dans le grand compartiment de rangement central. La double tirette est longue, semble étanche aux éclaboussures, et permet un accès facile. Dans ce compartiment de rangement principal, les bandes de velcro ressortent. Elles vous permettent de jouer avec la poche intérieure supplémentaire, qui est réglable et donc amovible. Lorsque vous avez terminé, vous pouvez ranger votre ordinateur portable dans le compartiment de rangement arrière rembourré, qui est accessible séparément, et ranger votre portefeuille dans le petit compartiment de rangement avant, et vous voilà parti. Le sac à dos moto AMP-7 a donc une capacité totale de 22L, et il est entouré par quatre sangles réglables. Ces sangles assurent une fermeture extra sûre, un chargement stable, et un sac à dos moto qui reste serré et fermé en route. Nous lavons déjà dit: le tout est aérodynamique. Il y a plus de poignées que vous avez des mains: trois pièces - une poignée supérieure et deux poignées latérales - qui font de lAMP-7 un sac à dos pratique et utile après avoir descendu de la moto. Les deux bretelles principales sont suffisamment rembourrées, ventilées, et confortables, parce que chez Alpinestars, ils savent comment protéger lépaule moyenne. En outre, lAMP-7 est doté dune ceinture intégrable, dune sangle de poitrine avec une boucle magnétique que vous pouvez facilement fermer en route, ainsi que dune housse de pluie au bas. Avec tout ça, vous avez avec vous à peu près tout ce qui pourrait être nécessaire afin de parler dun excellent compagnon de voyage, selon Alpinestars. Et nous sommes daccord.

Ignite Air Tex Camo-Noir-Fluo Red LIgnite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité dune protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre décontractée et classique, elle est légèrement plus longue à larrière, mais en général, elle est plutôt courte. Cest un modèle assez polyvalent, et cétait ça lintention. Le principal atout de lIgnite Air Tex de DAINESE est la matière High tenacity mesh, un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées dun textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet denfourcher nimporte quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour lIgnite Air Tex nest pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). Daccord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que lIgnite Air Tex nest pas vraiment faite pour une journée entière dautoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de lItalie et - une fois à Tavullia - dessayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à lheure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE: les protections de coude et dépaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi quune protection dorsale. Vous pouvez également transformer lIgnite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien quune veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, bien ajustée signifie: agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. LIgnite Air Tex de DAINESE est lune de ces vestes moto que vous mettez lorsquil ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez dune poche intérieure et de deux poches extérieures avec lIgnite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même sil ne faut pas sattendre à des miracles de la part dune veste moto ventilée dété à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Ignite Air Tex Gris-Noir LIgnite Air Tex de DAINESE est une veste moto ventilée légère et estivale qui vous permet de vous offrir un confort maximal et la possibilité dune protection aux impacts tout aussi importante. La coupe se situe quelque part entre décontractée et classique, elle est légèrement plus longue à larrière, mais en général, elle est plutôt courte. Cest un modèle assez polyvalent, et cétait ça lintention. Le principal atout de lIgnite Air Tex de DAINESE est la matière High tenacity mesh, un textile résistant et parfaitement ventilé qui constitue près de la moitié de cette veste moto. De grandes pièces sur la poitrine, le dos et les bras en sont visiblement pourvues et sont entrecoupées dun textile doux et confortable (polyester). Le résultat ? Une veste moto qui vous permet denfourcher nimporte quelle moto dans le plus grand confort. Le choix pour lIgnite Air Tex nest pas tant déterminé par les qualités de la veste moto en soi (elle est DAINESE, et donc bonne) que par les conditions météo (températures élevées). Daccord, un motard un peu raisonnable se rendra compte que lIgnite Air Tex nest pas vraiment faite pour une journée entière dautoroute en direction du sud à des vitesses folles. Il vous permet de conduire tranquillement, de voyager, ou de faire du tourisme dans le nord de lItalie et - une fois à Tavullia - dessayer de repérer le résident le plus célèbre sur une terrasse quelque part, à une vitesse modérée de 46 km à lheure. Quelque chose comme ça. Mais... on parle toujours de DAINESE: les protections de coude et dépaule sont Pro-Armor, et vous pouvez optionnellement ajouter une protection de poitrine dédoublée ainsi quune protection dorsale. Vous pouvez également transformer lIgnite Air Tex en une véritable combi, grâce à ses options de connectivité avec pratiquement tous les pantalons moto de DAINESE. La taille ajustable renforce la coupe ergonomique, bien quune veste moto comme celle-ci doit être bien ajustée dès le départ. Dans ce contexte, bien ajustée signifie: agréable, bien adaptée au corps, et assez décontractée. LIgnite Air Tex de DAINESE est lune de ces vestes moto que vous mettez lorsquil ne fait pas assez beau pour porter une veste moto. Confort et protection vont de pair ici. Vous disposez dune poche intérieure et de deux poches extérieures avec lIgnite Air Tex. Ainsi, vous pouvez ranger quand même quelques choses importantes, même sil ne faut pas sattendre à des miracles de la part dune veste moto ventilée dété à cet égard. Les souvenirs de la boutique VR46 de Tavullia devraient être rangés ailleurs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Ride Tech Lite 1 PC Undersuit Noir-Rouge Le Ride Tech Lite 1 PC Undersuit dAlpinestars est un sous-vêtement ou, si vous préférez, une combinaison thermique. Il se porte sous une combi de course, pour élever le niveau de confort et la température.Dans le cas présent, élever signifie: comme souhaité. Avez-vous réellement besoin dun sous-vêtement qui contrôle la température ou vous permet de glisser deux fois plus vite dans votre harnais de cuir ? Non, il est également permis de trembler de froid ou de tremper dans votre sueur. Il est vrai quavec un peu de poudre de talc, vous pourriez aussi vous glisser dans votre combi. Mais, imaginez que vous appréciez un peu plus de confort, que vous recherchiez un peu plus de confiance et que vous cherchiez à améliorer vos chronos, alors ce sous-vêtement Ride Tech Lite 1 PC mérite dêtre pris en considération. Lanatomie de la couche de base technique, ultra légère, a été optimisée pour sadapter parfaitement sous votre équipement. Les fibres, confortables, qui évacuent lhumidité, assurent un bon climat intérieur. Pas trop chaud, pas trop froid: juste bon. Doù le terme thermo. Cette combinaison régule la température du corps et la maintient à niveau. Indépendamment des conditions extérieures, ce qui signifie: assurer un bon drainage de lhumidité. Dans toutes les situations. Le mesh a été placé de manière judicieuse et la construction crée une forme de compression - pression égale sur tout le corps - qui favorise les performances. Là où une couture savère nécessaire, elle est plate et ergonomique, afin de ne pas gêner les mouvements et de maintenir au maximum votre liberté de mouvement. Pour être exhaustif: porter le Ride Tech Lite 1 PC Undersuit seul - dès que vous voulez quitter la maison - nest pas une option. Il ne sagit, en aucun cas, dune combi de course à part entière. Taille EU US XS-S 44/46 28/30 M-L 48/52 32/34 XL-2XL 54/58 36/38

Argon 2 1-piece suit Noir - Rouge fluo Pas besoin d'avoir le niveau d'un motard MotoGP pour s'amuser sur un circuit. Pas besoin, non plus, de consacrer le même budget à une combi de course de haute technologie. Avec cette combi (une pièce) Argon 2, REV'IT! propose un modèle de base, complet, à prix concurrentiel.Que ce « 2 » dans le nom signifie qu'il y a/avait également une version précédente « 1 » devrait être évident. Les principales innovations concernent le choix de nouveaux matériaux plus légers. Cela s'appelle toujours « entry-level » (ou 'entrée de gamme'). Mais de quoi s'agit-il concrètement ? Moins de détails et pas de néoprène dans le col. Un peu moins de possibilités d'adaptation. Ajoutons toutefois: cela ne veut pas dire que vous aurez moins de protection ou que la qualité de ses composants est moindre. Au contraire. Vous pourrez aborder les virages de la même manière que si vous portiez une combi Moto GP full option. Celui qui veut y aller plus fort, devra envisager l'achat d'une combi thermique Supersonic qui régule la température du corps bien mieux que ne le fait le corps lui-même, et qui procurera à l'Argon 2 un confort bien plus grand.La majeure partie de cette combi est faite de cuir bovin Monaco. Résistant à l'usure et aux déchirures, donc. Comme il faut. Perforé dans le cas présent pour offrir une agréable circulation de l'air. REV'IT! a prévu de la matière stretch PWR|Shell là où il se doit pour procurer une bonne liberté de mouvement et surtout, un confort en position assise ou debout. Les empiècements de matière accordéon ajoutent encore un peu plus de confort. Le matériel de protection visible consiste en des curseurs d'épaules et de genoux, ceux-ci amovibles. Pas de curseurs externes pour les coudes: en cas d'urgence, vous faites appel au matériau de sécurité sous-jacent. Vous pouvez aussi compter sur des protections de hanches (RV30-L1-B) SEESMART homologuées CE niveau 1, présentes d'origine, tout comme les protections de genoux, d'épaules, et de coudes de type BETAC, homologuées CE niveau 1. Et si cela ne suffit pas: la combi Argon 2 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT RV ou SEESOFT Air homologuée CE niveau 2, ainsi qu'une protection de torse SEESOFT, homologuée CE niveau 1. Pas besoin d'expliquer qu'il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. Le mesh présent au niveau des épaules de cette Argon 2 de REV'IT! fonctionne comme une évacuation de chaleur ou une cheminée. L'air chaud monte, même dans une combi, et peut donc être évacué grâce à cela. Celui qui attaque toutefois une ligne droite à toute vitesse, caché derrière son carénage, ressentira encore un agréable courant d'air grâce à ce mesh dans l'encolure. Les tirettes plates à l'avant, aux poignets et à l'extrémité des jambes de pantalon sont de bonne qualité. La bosse arrière est évidemment aérodynamique pour assurer un courant d'air optimal et des prestations de haut niveau à vitesse fulgurante. Elle sert aussi immédiatement d'espace de rangement pour le hydrabag que vous pouvez y ranger. Nous n'hésitons pas à la recommander. En tant que première combi de course. Pour faire connaissance. Comme solution abordable pour le coureur sporadique. Aux passionnés, aux motards qui désirent une protection optimale mais pas de fanfreluches... mais tout de même en espérant voir les mêmes lignes qu'en MotoGP. Tant sur le tarmac, que sur la combi de course. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Control Air H2O Lady jacket Rouge - Noir La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version masculine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Control Air H2O jacket Noir - Blanc La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version féminine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Control Air H2O jacket Blanc - Noir La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version féminine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Control Air H2O Lady jacket Noir - Blanc La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version masculine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Control Air H2O Lady jacket Blanc - Noir La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version masculine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Control Air H2O jacket Gris - Rouge La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version féminine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Control Air H2O jacket Gris - Bleu La veste moto Control Air H2O est épurée et sportive, et ce n'est pas une coïncidence. Le nom suggère que le lien avec la combi moto Control en une pièce n'est pas tiré par les cheveux, et c'est tout à fait vrai. En même temps, les caractéristiques d'une veste ventilée - très performante - et d'une combi moto en une seule pièce sont bien sûr très différentes. Il ne s'agit pas d'une combinaison interchangeable, mais plutôt d'un enrichissement complémentaire. Et en soi, c'est aussi une très bonne veste moto ventilée, tout simplement. La veste moto Control Air H2O existe en plusieurs couleurs et est également disponible en version féminine. La Control Air H2O a à la fois de l'air et de l'eau dans son nom, alors nous savons exactement à quoi nous en tenir. Une veste ventilée 2-en-1 avec membrane imperméable et amovible. L'extérieur est constitué d'une coque PWR|SHELL composée aux deux tiers de mesh. Oui, le vent de conduite peut alors assurer le refroidissement nécessaire. À l'arrière, d'ailleurs, vous trouverez le même rapport et la même composition, ce qui fait de la coque extérieure une grande surface de ventilation avec des propriétés de résistance à la déchirure et à l'usure. Une qui correspond à ce que l'on trouve dans le domaine des courses en termes d'apparence. Compte tenu de son utilisation principale, il va sans dire qu'elle est un peu plus confortable et un peu plus 'douce' que, par exemple, une combi de course en cuir. Velcro à la taille et aux poignets, un slider d'épaule externe en TPU qui n'est pas trop rigide et qui est donc surtout visuellement fonctionnel, et quelques poches latérales augmentent le facteur de confort de la veste moto Control Air H2O. Vous pouvez dire la même chose de la membrane amovible Hydratex® 2C, bien que cela ait un impact réel sur la polyvalence: une veste ventilée est aussi étanche qu'une passoire, et une bonne membrane imperméable ouvre les possibilités et apporte la tranquillité d'esprit. La protection aux impacts est tout à fait conforme aux normes. Avec les protections d'épaule et de coude SEESMART™ homologuée CE niveau 1, présentes de série, personne ne se plaindra. Ceux qui le souhaitent peuvent ajouter une autre protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air homologuée CE niveau 2. Tout est prévu à cet effet. Cela vaut la veste une classification AA, ce qui est plus qu'adéquate en termes de niveau de sécurité pour une veste moto ventilée que vous portez - soyons honnêtes - lorsque vous préféreriez parfois ne pas porter de veste du tout. Mais, étant donné que ça c'est toujours une mauvaise idée, et qu'il existe des vestes moto ventilées telles que la veste Control Air H2O, vous n'avez désormais plus besoin de considérer l'idée de ne pas porter une. La logique (et les circonstances) nous amènent à envisager des combinaisons avec les meilleurs jeans moto. Éventuellement, chaque pantalon moto de REV'IT! est également une possibilité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Argon 2 jacket Noir - Blanc La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d'une combi moto, elle n'est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L'absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L'Argon 2 se sent à l'aise sur la route, mais on dirait qu'elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l'autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L'inconvénient, c'est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d'aide de la part d'une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c'est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu'il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d'une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c'est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l'épaule souligne particulièrement le style sportif de l'Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d'autres curseurs, mais cela n'est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D'excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l'extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d'espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV'IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l'affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Argon 2 jacket Noir - Anthracite La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d'une combi moto, elle n'est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L'absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L'Argon 2 se sent à l'aise sur la route, mais on dirait qu'elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l'autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L'inconvénient, c'est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d'aide de la part d'une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c'est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu'il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d'une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c'est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l'épaule souligne particulièrement le style sportif de l'Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d'autres curseurs, mais cela n'est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D'excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l'extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d'espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV'IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l'affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Argon 2 jacket Noir - Rouge fluo La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d'une combi moto, elle n'est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L'absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L'Argon 2 se sent à l'aise sur la route, mais on dirait qu'elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l'autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L'inconvénient, c'est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d'aide de la part d'une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c'est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu'il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d'une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c'est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l'épaule souligne particulièrement le style sportif de l'Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d'autres curseurs, mais cela n'est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D'excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l'extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d'espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV'IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l'affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Wet Race Veste de Pluie Noir La veste de pluie Wet Race de Held est une veste à l'allure sportive, complètement conçue dans une matière étanche et extensible. Cette veste combinée au pantalon de pluie Wet Race, forme un ensemble de pluie d'allure sportive. Le modèle Wet Race est spécialement conçu pour être enfilé au-dessus d'une combi moto. Cet ensemble de pluie s'adapte parfaitement sur votre combi et ne va pas 'battre au vent'. Ce modèle se porte comme un body. La fermeture éclair s'ouvre du côté de la hanche droite jusque sous la manche droite. Il faut donc l'enfiler par la tête et la fermer à l'entrejambe par un velcro. La Wet Race est disponible uniquement en noir mais les détails réfléchissants présents sur le torse et le dos assurent une parfaite visibilité.Le modèle Wet Race taille plus petit que d'habitude; pour les hommes, il faut prévoir une taille supérieure par rapport à la combi. Pour les dames portant habituellement une taille 38, nous recommandons la taille M.

Tornado 4 H2O jacket Sable - Noir Il y avait déjà la Tornado, puis sont venus les Tornado 2 et 3, et lorsque nous avons pensé que tous les points damélioration avaient été abordés, REVIT! a présenté cette veste moto Tornado 4 H2O. Hein ? Jusquà quel point est-ce quon sait encore améliorer la polyvalence dune veste moto dété ? Le design, les matériaux, et la sécurité générale ont déjà reçu les mises à jour nécessaires. La Tornado 4 H2O est principalement le résultat dune perspective différente, qui se traduit, entre autres, par la séparation de la doublure et de la membrane imperméable. Les deux couches sont séparées lune de lautre, et séparées de lextérieur, dans toutes les configurations et toutes les combinaisons imaginables. Le résultat en est un 3-en-1 qui vous permet de porter la membrane imperméable Hydratex 3C à la fois au-dessus et au-dessous de la couche extérieure de cette veste moto, avec ou sans la doublure thermique. Vous pouvez également fixer cette doublure à la couche extérieure, sans la membrane. Il sagit dune approche nouvelle et récente qui a ses partisans et ses opposants, et que REVIT! a déjà utilisée pour la veste Offtrack. Cela découle logiquement des mises à jour que les membranes ont reçues ces derniers temps. Concrètement: la membrane a de meilleures propriétés respirantes et elle est plus extensible. Moins synthétique aussi. Meilleure, plus confortable, et plus agréable. Jusquà ce que, soudainement, vous puissiez aussi la porter par-dessus la veste moto, comme une couche extérieure à part entière. Et - nous y sommes presque - alors que la première veste Offtrack présentait encore quelques problèmes initiaux (couleurs et longueurs pas toujours assorties), REVIT! a choisi ici de tout produire en une seule couleur, créant ainsi un ensemble uniforme et toujours reconnaissable. Le seul argument qui reste aux opposants est que la membrane émerge du bas de la veste moto si lon utilise lancienne configuration habituelle (couche extérieure - membrane - doublure). Bon, cest soit ça, soit une bordure humide en bas... Cest surtout un grand pas en avant qui a été franchi - un de plus - pour faire de la Tornado 4 une véritable veste moto que tout un chacun souhaiterait avoir dans sa garde-robe. Ajoutez à cela les différentes options de couleurs et les versions pour femmes, et vous saurez que cette Tornado 4 H2O est une vedette dété. Les vestes moto telles que celle-ci cherchent de toute façon à être polyvalentes. Des options de ventilation et une doublure… ce genre de choses. La zone de confort de la Tornado 4 H2O se situe quelque part entre des températures allant denviron 5 à 10 degrés, jusquà quelques 40 degrés. Même sous la pluie. Cest vraiment dun tout autre ordre que ce à quoi nous sommes habitués. Lextérieur est fait de polyester, ripstop, et de mesh 3D. Mais cest peu dire. La technique utilisée par REVIT! qui procure un ensemble résistant à lusure et aux déchirures sappelle PWR|Shell. Cela garantit aussi une couche extérieure ventilée et très protectrice. Quand il fait 40 degrés donc. Mais voilà la route monte et cest là que les choses se gâtent, quune averse vous tombe dessus et que le temps devient instable. Pas de souci: il suffit denfiler la doublure thermique amovible et/ou la membrane Hydratex® 3C étanche. Ceci se fait aisément et rapidement et vous ouvre demblée toute une panoplie dopportunités nouvelles. Chaud et pluvieux ? Ok. Froid et sec ? Ben, pas de souci non plus. Froid et pluvieux ? Aucun problème. Pour ceux qui souhaitent ajouter plus de visibilité, une veste Connector HV trouvera facilement sa place dans lensemble. Waouh. La Tornado 4 H2O est une excellente veste moto avec une focalisation et une construction différentes de la plupart des autres vestes. Cest une veste dété, mais pas seulement. Pas pour les journées froides et humides avec une tirette de ventilation quelque part. Lapproche est donc inversée, ce qui donne cette veste des atouts très intéressants. Cest ce qui différencie lensemble Tornado 4 de la plupart des autres vêtements de moto. Cest la veste moto qui vous permettra dêtre aussi confortable en partant à 5h du matin quen arrivant dans le sud 12 heures plus tard. Nhésitez pas à mettre beaucoup de kilomètres et quelques zones climatiques entre point A et point B. Dautant plus quil sagit dun produit typique, vintage, de REVIT!. Avec de belles finitions, de qualité, avec une attention toute particulière pour les détails. Une coupe courte et ajustée, une lichette, flexisnap au col, du stretch là où cela savère nécessaire. Des touches réfléchissantes et trois poches intérieures ainsi que deux autres poches latérales à lavant. Les protections de coudes et dépaules SEEFLEX™ homologuées CE sont présentes dorigine et constituent une excellente protection aux impacts. Les protections des coudes sont réglables en hauteur et qui le souhaite peut optionnellement ajouter une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEE