Dune longue mission

Peninsula Noir longue À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REVIT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiquil en soit, si vous portez ce pantalon, vous naurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REVIT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REVIT ! revient à la signification primaire du mot aventure, mais au plus haut niveau. Lidée se résume à: bring your own. Vous avez besoin dautre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, dorigine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait: le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à lintérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas: pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à lorigine dune certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira douvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à lavant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: le Peninsula est un bon pantalon et lon sy sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Peninsula Marine Foncé longue À strictement parler, ce pantalon est un MX. Soit, un vêtement de cross, mais il faut avouer que le niveau de REVIT ! est très élevé. Résistant, à porter dans vos bottes, disponible en version longue ou courte et coupé de façon à ce que des genouillères ne posent aucun problème. Quoiquil en soit, si vous portez ce pantalon, vous naurez aucun problème sur la route. Ce pantalon de la gamme DIRT-SERIES se combine parfaitement à la Territory et/ou la Sierra de REVIT !, qui appartiennent au même concept. En cela, REVIT ! revient à la signification primaire du mot aventure, mais au plus haut niveau. Lidée se résume à: bring your own. Vous avez besoin dautre chose ? Ajoutez-le vous-même. Donc, dans ce cas, pas de membrane, pas de couches, juste un extérieur, très solide. Celui-ci est fait de ripstop Cordura 750D et de risptop PWRIShell. Qui dépassent la norme. Et largement. Le Peninsula dispose, dorigine, de protections de genoux et de hanches de type SEESMART™, niveau 1. Relativement doux et souple et largement suffisant pour un usage au quotidien. Si vous en voulez plus, il suffira de remplacer les protections standards par des genouillères séparées. Bonne idée. Le Peninsula est ainsi fait: le genou offre un espace suffisant pour ce faire et cela se fait sans peine. Voilà un poids plume qui rayonne de robustesse. Les panneaux de cuir tout doux à lintérieur du bas des jambes offrent une bonne adhérence lorsque vous vous redressez pour franchir un obstacle. Et quand vous vous asseyez, le Suregrip au niveau du séant vous garde bien en selle. Une fois le genou franchi, le Peninsula devient assez étroit dans le bas: pour le glisser dans les bottes. En toute logique, il ne devrait pas ressortir de sitôt. Le Peninsula est un pantalon conçu pour les circonstances à lorigine dune certaine transpiration et les motards qui -même si cela reste amusant- se rendent au boulot à moto. Et en cas de nécessité, il suffira douvrir les deux longues tirettes de ventilation. Sur les cuisses, à lavant des deux poches cargo, vous ne pouvez pas les rater. Et non, la poche cargo reste, même tirette ouverte, une poche cargo. Une fantastique fermeture micrométrique (au millimètre près, ou quasi) ainsi que -à nouveau- du silicone apposé judicieusement à lintérieur de la taille: le Peninsula est un bon pantalon et lon sy sent bien. Un super pantalon ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

- cassette stable de haute qualité - taille: 185 x 145 x 54 mm - avec poignée en métal - verrouillable au moyen dune fermeture en métal de haute qualité - La mousse dans le couvercle empêche les articles de bouger - équipé dune charnière à piano robuste - enduit de poudre électrostatique Viscosité: Capuchons d&:#39:embouts Garantie: 2 ans La taille: 1/2

Ampoule Xénon dorigine D3R 42306VIC1 Philips Xenon Vision remplace une lampe défectueuse et a la même couleur que la lampe que vous laissez grâce à la nouvelle technologie de remplacement dune seule lampe. Cest pourquoi il sagit dune lampe de remplacement idéale et abordable ! Caractéristiques: - Idéal comme lampe de remplacement - Jusquà 4300K - Homologué CEE - Par unité Taper: D3R Genre: Lampe au xénon Label de qualité: oui. avec E-mark Quantité: 1 Lumen: 4000K Garantie: 2 ans Type de lampe: D3R (lampe à décharge) Voltage [V]: 42 Capacité nominale [W]: 35 Type de culot: PK32d-6

Elaya Pants Noir Taille Longue Avec son Elaya Lady -la partie inférieure dun ensemble à part entière-, Modeka propose un 3-en-1 remarquable dont la finition se focalise principalement sur le confort et la perfection de sa forme. Bonne chose. Surtout si lon sait que le reste est aussi à la hauteur. Le Elaya Lady ne vous décevra pas en la matière mais nous aimons commencer par ce qui est, sans doute, sa caractéristique la plus flagrante: sa haute taille. Le pantalon Elaya Lady possède, au niveau de la taille, une haute bande élastique, intégrée. Totalement réglable grâce à des bandes (Velcro) et des boutons par-dessus la fermeture-éclair. Pour une sensation de solidité serait le slogan adapté. Slogan adapté, sans nul doute, pour le reste également. Lextérieur est fait de polyester 450D caractérisé par des propriétés respirantes et un poids plume, ainsi quune durabilité, tant à lusage quà lentretien. Les zones vulnérables en cas daccident éventuel sont pourvues dune couche supplémentaire de rispstop. Des protections de type YF sont présentes dorigine sur les genoux (EN 1621-1). Les protections de hanches en mousse de caoutchouc peuvent être remplacées par des exemplaires SAS-TEC SC-1/07. Le tout reste évidemment bien en place, tout comme la conductrice qui ressentira les effets positifs de la matière antidérapante au niveau du séant. Les tirettes situées dans le bas du pantalon permettent de lenfiler et de lôter facilement. Elles se ferment sur les bottes et les jambes au moyen de Velcro (dans le bas) ou de boutons-pressions situés au-dessus et en-dessous des cuisses. Lorsque vous utiliserez la doublure thermique amovible et la membrane Humax® munies de tirette, pas besoin dajuster lextérieur. Nous mentionnons ces deux dernières au passage comme des exceptions mais elles sy trouvent bel et bien. Le Elaya Lady est un 3-en-1 qui relèvera les défis tout au long de lannée grâce à ses ouvertures de ventilation situées sur les cuisses. Du stretch à larrière du genou, des bandes accordéon à lavant, une taille haute et la possibilité dajuster lensemble, une paire de poches munies de tirettes … le Elaya Lady est un pantalon de moto robuste à prix compétitif. Toutes les possibilités de combinaison sont possibles grâce à sa tirette de connexion compatible avec nimporte quelle veste de la gamme Modeka. Même si la veste Elaya Lady semble être recommandée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Support de cadre universel dune longueur de 30 cm. - Convient à presque tous les vélos - Ce support de cadre convient également aux cadres surdimensionnés et en Y - Fixation des vélos au cadre au moyen de sangles de tension Garantie: 2 ans Viscosité: Support de cadre Couleur: noir Longueur: 27 cm

Sacoche de réservoir TanklockED ST605C Le contenu illustré nest pas inclus. Ceci est la version la plus sportive du plus petit sac de réservoir tanklock préformé semi-dur. Ce sac ne peut être monté que sur un anneau de fixation tanklock, que vous achetez une seule fois, séparément. Ici, vous trouvez lanneau adéquat pour votre moto. La plus grande innovation réside dans le système de fixation tanklock pourvu dune clé supplémentaire et dune serrure. Vous pouvez donc, sans hésiter, abandonner votre Sport-T-ST605C sur votre moto. De plus, GIVI a prévu la possibilité de ne devoir utiliser quune seule clé pour vos valises latérales et votre sac de réservoir. Pratique. Lextérieur de ce sac dune capacité de cinq litres est constitué de polyester 600D recouvert de polyuréthane EVA. En clair: un plastique résistant recouvert dune couche anti-UV. Le compartiment central est pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs lun vers lautre, le sac réservoir peut être fermé avec un cadenas. Ce même compartiment central peut aussi être complété dune pochette -amovible- pour y ranger vos lunettes solaires. Un panneau de mesh dans le couvercle préformé offre également dautres compartiments. La partie supérieure peut être garnie dun petit sac -transparent- amovible où vous pourrez ranger et consulter votre smartphone. Bien entendu, celui-ci est étanche et garde votre smartphone bien au sec. Mais ne le laissez pas sans surveillance, dérober ce petit sac est chose aisée. Ce sac de réservoir dallure sportive garde sa rigidité même quand il est vide grâce à sa structure semi-dure et à la robuste matière qui a été utilisée. La présence dune poignée permet demporter le sac de réservoir à chaque arrêt. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Les dimensions dorigine de ce sac GIVI préformé sont de 27 cm x 24 cm x 17 cm pour une capacité de 5 litres. Il nest pas possible de le déployer. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Cette sacoche de réservoir est de taille relativement limitée. Il y a donc peu de risque de conflit. Donc pas de possibilité de réglage au niveau de lanneau de fixation. Cette sacoche de réservoir est pourvue dun passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée ou le GIVI usb hub sur votre moto pendant que vous roulez. Ou linverse, si vous voulez relier un appareil électrique (au guidon) à une batterie externe (dans la sacoche de réservoir).

Seatlock 10l ST610+ Cette sacoche de réservoir Tanklock, compacte et pratique, est, avant tout, une sacoche de selle Tanklock. Compatible avec la fixation Tanklock universelle S430 de GIVI, sa place idéale est, en priorité, derrière vous. Même si cette sacoche de selle sadapte également sur le réservoir. Où que vous le placiez: toutes vos précieuses petites affaires restent à portée de main. Le compartiment principal est équipé dune longue tirette et de deux curseurs. Cette sacoche de réservoir peut être refermée avec un cadenas en ramenant les deux curseurs lun vers lautre. La séparation est constituée par un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé. Contrairement aux sacoches de réservoir - très prononcées - telles que la ST611+, vous ny trouverez pas de fenêtre transparente. Et regarder votre smartphone qui se trouve derrière vous nest certes pas une option. La ST610 de GIVI est faite de polyester 1200D dur, préformé, et de panneaux résistants aux rayures. Pour créer un ensemble solide et stable. Une housse de protection séparée est fournie dorigine. La présence dune poignée et dune bandoulière amovible permettent demporter la sacoche aisément lors dune étape. Les détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Cette GIVI préformée présente des dimensions de 29 cm x 26 cm x 15 cm pour une capacité de 6 litres, déployable au moyen dune tirette, pour atteindre 10 litres.

Seatlock 10l ST610B Cette sacoche de réservoir Tanklock, compacte et pratique, est, avant tout, une sacoche de selle Tanklock. Compatible avec la fixation Tanklock universelle S430 de GIVI, sa place idéale est, en priorité, derrière vous. Même si cette sacoche de selle sadapte également sur le réservoir. Où que vous le placiez: toutes vos précieuses petites affaires restent à portée de main. Le compartiment principal est équipé dune longue tirette et de deux curseurs. Cette sacoche de réservoir peut être refermée avec un cadenas en ramenant les deux curseurs lun vers lautre. La séparation est constituée par un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé. Contrairement aux sacoches de réservoir - très prononcées - telles que la ST611+, vous ny trouverez pas de fenêtre transparente. Et regarder votre smartphone qui se trouve derrière vous nest certes pas une option. La ST610 de GIVI est faite de polyester 1200D dur, préformé, et de panneaux résistants aux rayures. Pour créer un ensemble solide et stable. Une housse de protection séparée est fournie dorigine. La présence dune poignée et dune bandoulière amovible permettent demporter la sacoche aisément lors dune étape. Les détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Cette GIVI préformée présente des dimensions de 29 cm x 26 cm x 15 cm pour une capacité de 6 litres, déployable au moyen dune tirette, pour atteindre 10 litres.

Sacoche de réservoir Tanklock Xstream XS307Y Cette sacoche de réservoir Tanklock, de taille moyenne, se prête tout particulièrement aux escapades dun jour et se caractérise principalement par la visibilité spécifique du support de carte et smartphone/tablette en toutes circonstances. Ce petit Xstream (10 à 15 litres) ne peut être monté que sur un système de fixation tanklock, en forme danneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Une sangle de sécurité, réglable et fournie dorigine, permet de lattacher autour de la tête de fourche et garantit quelle ne bougera pas dun pouce en toutes circonstances. Deux poches latérales externes -se refermant séparément par une fermeture éclair et aisément accessibles de lextérieur- offrent encore quelques possibilités de rangement. Le compartiment central est pourvu dune longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Le compartiment central na pas de séparations internes. Par contre, une pochette interne supplémentaire (littéralement !) offre une bonne protection contre les éléments. Au-dessus, à lextérieur se trouve un compartiment contenant une fenêtre transparente dans laquelle une carte ou un smartphone trouveront leur place. Le Givi Xstream est fabriqué en un robuste polyester 600D avec des renforts PVC. Une housse de pluie séparée, fluorescente (avec partie transparente au-dessus) est livrée dorigine. La présence dune poignée permet de transporter la sacoche lors dune étape. La bandoulière fournie dorigine également, transforme la sacoche en un clin dœil en sac à dos/sac bandoulière. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 27 cm x 35 cm x 18 cm. La hauteur peut être adaptée jusquà 21 cm grâce à une tirette dans le bas. Volume maximal de cette sacoche: 15 litres. Dimensions du lecteur de carte: 20 x 24,7 cm. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Il sagit ici dune sacoche relativement grande, donc de grandes chances que lespace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, lanneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur cinq positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres. Cette sacoche de réservoir est pourvue dun passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée ou le GIVI usb hub sur votre moto pendant que vous roulez. Ou linverse, si vous voulez relier un appareil électrique (au guidon) à une batterie externe (dans la sacoche de réservoir).

Sacoche de réservoir Tanklock Xstream XS308Y Cette sacoche de réservoir universelle, de taille moyenne à grande, se prête à merveille aux escapades dun jour mais peut aussi servir pour de plus longs voyages. Elle se caractérise principalement par la visibilité spécifique du support de carte et smartphone/tablette en toutes circonstances et sadresse principalement aux motards-enduro.LXStream, dune capacité de 17 à 20 litres, ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme danneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Une sangle de sécurité permet de lattacher autour de la tête de fourche et garantit quelle ne bougera pas dun pouce en toutes circonstances. Trois poches latérales amovibles, pouvant également servir de sacs banane/ceinture abdominale, offrent des places de rangement supplémentaires bien pratiques. Le compartiment central est pourvu dune longue tirette avec deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous pouvez ajouter un petit cadenas pour fermer la sacoche. Le compartiment central ne comporte pas de séparations internes, par contre, la pochette (littéralement !) intérieure offre une bonne protection contre les intempéries. Une fenêtre transparente sur la partie externe supérieure, permet dy placer une carte ou un smartphone. Laccès à cette fenêtre se fait par lintérieur, ce qui offre une plus grande protection au smartphone contre les intempéries. De plus, vous pouvez utiliser vos appareils de lextérieur. Vous désirez recharger des appareils électriques rangés dans votre sacoche pendant que vous roulez ? Cest possible, grâce à un passage prévu pour un câble. Le Givi XStream est fabriqué en polyester 600D et des renforts en PVC. Une housse de pluie séparée fluorescente, avec pochette transparente au-dessus, est livrée dorigine. La présence dune poignée permet de transporter la sacoche sans problème lors dune étape. Une bandoulière, fournie dorigine, permet de transformer la sacoche en un tour de main, en sac à dos/sac à bandoulière. Les détails réfléchissants augmentent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions standards de ce Givi sont de 28 cm x 35 cm x 20 cm. La hauteur peut être modifiée grâce à une tirette en-dessous pour atteindre jusquà 23 cm. La capacité maximale de cette sacoche est de 20 litres. Les dimensions du lecteur de carte transparent sont de 20 x 24,7 cm. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tancklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tancklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne possède un anneau de fixation avec trois possibilités de réglages. Concrètement, cela signifie que vous pouvez ramener la sacoche plus près de vous et donc créer plus despace devant le guidon. Quatre boulons à défaire - et à resserrer ensuite- pour créer une meilleure position sur le réservoir. Cette sacoche de réservoir est pourvue dun passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée ou le GIVI usb hub sur votre moto pendant que vous roulez. Ou linverse, si vous voulez relier un appareil électrique (au guidon) à une batterie externe (dans la sacoche de réservoir).

Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T EA143B Cette sacoche de réservoir EA143 Tancklock, moyennement grande, est polyvalente et spacieuse; elle est idéale pour les randonnées dune journée ou les petites balades. La forme de cette sacoche de réservoir enduro en fait une sacoche mieux adaptée aux motos dont le réservoir est relativement incliné. Cette Easy-T est nouvelle dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous découvrirez ici lanneau de fixation Tancklock adapté à votre moto. Une sangle de sécurité permet de lattacher autour de la tête de fourche afin de garantir que la EA143 reste bien en place. Deux pochettes latérales externes - avec tirette séparée et accessibles de lextérieur - offrent des possibilités de rangement supplémentaire. Une troisième pochette en mesh est présente côté conducteur. Le compartiment central, spacieux, est pourvu dune longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Ce compartiment central ne dispose daucune séparation. La partie supérieure présente une pochette avec fenêtre transparente où une carte, tablette ou un smartphone trouveront leur place. Laccès à cette pochette transparente se trouve à lextérieur de la sacoche de réservoir. LEnduro Easy-T de GIVI est faite de polyester 600D robuste et dispose de renforts en PVC amovibles. La présence dune poignée permet demporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Une bandoulière fournie dorigine permet de transformer la sacoche, en un clin dœil, en sac dépaule. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche sont de 25 cm (H) x 36 cm (L) x 32 cm (l). Une tirette permet daugmenter la hauteur de quelques centimètres tandis que le contenu maximal de cette sacoche nexcède pas 27 litres. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Il sagit ici dune sacoche relativement grande, donc de grandes chances que lespace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, lanneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur trois positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres.

Sacoche de réservoir Tanklock Sport-T ST611+ Grâce à cette petite sacoche de réservoir Tanklock bien pratique, vous gardez à portée de main toutes ces petites choses qui vous tiennent à cœur. La partie supérieure comporte une pochette spéciale pour y ranger votre smartphone. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme danneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Le compartiment principal est pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. Il suffit de ramener les curseurs lun vers lautre pour y accrocher un cadenas et fermer la sacoche. Un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé fait office de compartiment supplémentaire. Une fenêtre transparente (de 8 cm x 16,5 cm) située sur la partie supérieure permet de visualiser le smartphone. Cet espace transparent est accessible de lextérieur. La ST611 de GIVI est faite de panneaux préformés durs, recouverts de EVA 900DD. Pour en faire un ensemble solide et stable. Ne comptez donc pas sur une certaine flexibilité. Elle est livrée avec une housse de protection. La présence dune poignée et dune bandoulière amovible permet demporter la sacoche de réservoir sans problème lors dune étape. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Cette GIVI préformée présente des dimensions standards de 29 cm x 24 cm x 17 cm pour un contenu de 6 litres. Elle noffre pas de possibilités dextension. Elle est toutefois pourvue dun câble de sortie. Compatible avec le système de recharge Power Hub de GIVI. Attention ! Les sacoches de réservoir Tanklock doivent être fixées sur le bouchon de réservoir et celui-ci se trouve - si tout va bien - à un seul endroit. Cest-à-dire: pas moyen de déplacer une sacoche Tanklock comme on peut le faire avec des sacoches aimantées, que lon peut disposer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ceci pourrait donc créer lun ou lautre conflit au niveau du guidon des motos nues dont le réservoir est relativement plus court. Quoi quil en soit: la nécessité despace des valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus elle offre de flexibilité. Lanneau de fixation du système Tanklock peut - dans certains cas - être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer de lespace et un sentiment de sécurité. La taille de cette sacoche de réservoir est toutefois limitée. Et le risque de créer un conflit est donc restreint. Il ny a pas de possibilité de réglages au niveau de lanneau de fixation. Cette sacoche de réservoir est pourvue dun passage pour câble qui permet de connecter vos appareils électriques à une prise installée ou le GIVI usb hub sur votre moto pendant que vous roulez. Ou linverse, si vous voulez relier un appareil électrique (au guidon) à une batterie externe (dans la sacoche de réservoir).

Sacoche de réservoir Tanklock Enduro Easy-T EA143 Cette sacoche de réservoir EA143 Tancklock, moyennement grande, est polyvalente et spacieuse; elle est idéale pour les randonnées dune journée ou les petites balades. La forme de cette sacoche de réservoir enduro en fait une sacoche mieux adaptée aux motos dont le réservoir est relativement incliné. Cette Easy-T est nouvelle dans la gamme et ne peut être montée que sur un anneau de fixation Tancklock. Vous découvrirez ici lanneau de fixation Tancklock adapté à votre moto. Une sangle de sécurité permet de lattacher autour de la tête de fourche afin de garantir que la EA143 reste bien en place. Deux pochettes latérales externes - avec tirette séparée et accessibles de lextérieur - offrent des possibilités de rangement supplémentaire. Une troisième pochette en mesh est présente côté conducteur. Le compartiment central, spacieux, est pourvu dune longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Ce compartiment central ne dispose daucune séparation. La partie supérieure présente une pochette avec fenêtre transparente où une carte, tablette ou un smartphone trouveront leur place. Laccès à cette pochette transparente se trouve à lextérieur de la sacoche de réservoir. LEnduro Easy-T de GIVI est faite de polyester 600D robuste et dispose de renforts en PVC amovibles. La présence dune poignée permet demporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Une bandoulière fournie dorigine permet de transformer la sacoche, en un clin dœil, en sac dépaule. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche sont de 25 cm (H) x 36 cm (L) x 32 cm (l). Une tirette permet daugmenter la hauteur de quelques centimètres tandis que le contenu maximal de cette sacoche nexcède pas 27 litres. Attention ! Les sacoches tancklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Il sagit ici dune sacoche relativement grande, donc de grandes chances que lespace disponible entre le bouchon de réservoir (tanklock !) et votre guidon devienne trop limité pour assurer confort et sécurité. Dans ce cas, lanneau de fixation (quatre boulons à défaire et à resserrer) permet de la régler sur trois positions. Et de gagner ainsi quelques centimètres.

Sacoche de réservoir Easy-T EA138B Avec une capacité de 6 litres, dans un certain nombre de compartiments, un volet transparent et une forme qui sort des lignes ordinaires, voilà une sacoche de réservoir compacte et universelle destinée à des fins bien spécifiques. Cest-à-dire: ceux qui en veulent beaucoup et même plus, peuvent trouver mieux. Si vous êtes à la recherche dun espace de rangement pratique, de forme oblongue, pour y ranger votre smartphone et vos clés, vous êtes au bon endroit. La EA138 est fournie avec deux aimants amovibles et quatre sangles universelles combinées à des anneaux double D pour être utilisée sur un réservoir de matière plastique. La base T460B constitue une option supplémentaire pour une fixation sécurisée à un réservoir de carburant non magnétique. Une sangle de sécurité pour une fixation supplémentaire autour de la tête de fourche garantit que la Easy-T EA138 reste toujours bien en place. La pochette externe - séparée, munie dune tirette et pourvue dun petit crochet - au-dessus de la sacoche de réservoir est parfaite pour y ranger un trousseau de clés. Le compartiment principal en-deçà est pourvu dune longue fermeture-éclair et de deux curseurs. Lespace de rangement central ne présente pas de séparation interne. Tout le long, une pochette de rangement externe dont lune des faces est transparente, permet dy ranger votre smartphone. Laccès à ce compartiment de rangement transparent se situe à lintérieur pour protéger au mieux le smartphone en question des intempéries. La Easy-T EA138 de GIVI se compose dun solide polyester 600D et est pourvue, sur sa base, de matériau antidérapant. Ceci afin déviter de rayer ou dendommager le réservoir. Une housse de protection séparée et étanche est fournie dorigine. La présence dune poignée et dune bandoulière permet demporter la sacoche aisément lors de vos étapes. Des détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Les dimensions standard de la EA138 sont de 33 cm (L) x 17 cm (l) x 10 cm (H). Elle ne dispose pas de possibilités dextension.