Dune sportive

Sacoche de réservoir TanklockED ST605+ Le contenu illustré nest pas inclus. Ceci est la version la plus sportive du plus petit sac de réservoir tanklock préformé semi-dur. Ce sac ne peut être monté que sur un anneau de fixation tanklock, que vous achetez une seule fois, séparément. Ici, vous trouvez lanneau adéquat pour votre moto. La plus grande innovation réside dans le système de fixation tanklock pourvu dune clé supplémentaire et dune serrure. Vous pouvez donc, sans hésiter, abandonner votre Sport-T-ST605+ sur votre moto. De plus, GIVI a prévu la possibilité de ne devoir utiliser quune seule clé pour vos valises latérales et votre sac de réservoir. Pratique. Lextérieur de ce sac dune capacité de cinq litres est constitué de polyester 600D recouvert de polyuréthane EVA. En clair: un plastique résistant recouvert dune couche anti-UV. Le compartiment central est pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs lun vers lautre, le sac réservoir peut être fermé avec un cadenas. Ce même compartiment central peut aussi être complété dune pochette -amovible- pour y ranger vos lunettes solaires. Un panneau de mesh dans le couvercle préformé offre également dautres compartiments. La partie supérieure peut être garnie dun petit sac -transparent- amovible où vous pourrez ranger et consulter votre smartphone. Bien entendu, celui-ci est étanche et garde votre smartphone bien au sec. Mais ne le laissez pas sans surveillance, dérober ce petit sac est chose aisée. Ce sac de réservoir dallure sportive garde sa rigidité même quand il est vide grâce à sa structure semi-dure et à la robuste matière qui a été utilisée. La présence dune poignée permet demporter le sac de réservoir à chaque arrêt. Les détails réfléchissants améliorent sa visibilité le soir et la nuit. Les dimensions dorigine de ce sac GIVI préformé sont de 27 cm x 24 cm x 17 cm pour une capacité de 5 litres. Il nest pas possible de le déployer. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. Cest-à-dire: une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les naked plus courtes dotées dun réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi quil en soit: plus despace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. Lanneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et donc, de sécurité. Cette sacoche de réservoir est de taille relativement limitée. Il y a donc peu de risque de conflit. Donc pas de possibilité de réglage au niveau de lanneau de fixation.

Pony 3 Noir Mat Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Longue Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement - mis à part laspect extérieur de la veste - au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de larbre: la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que: ce nest pas du cuir. Vous saurez demblée quelle nest pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est version rue de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un harnais et offre un peu plus de confort. Dautant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que lextérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et quelle est équipée dune membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et lensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions quelle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques daluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également dy ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et dépaules en composite sont homologuées CE.>Bien quil faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer quelle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également dune sangle Velcro munie dune boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se donne moins que la version cuir.A linverse, cela signifie quelle offre plus despace de rangement. DAINESE la pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances - quavec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais cest possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec nimporte quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre datouts: cest la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi quil sagit dune version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et sil y a une botte étanche à leau pouvant être considérée comme étant sportive, cest bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP na pas seulement lair tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. Lextérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et dun matériau de qualité appelé D-Stone®, bien quil soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant sétend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que lon ne pourrait limaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusquici, elle est très similaire à la Nexus originale. À lintérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue dune membrane aux propriétés respirantes et étanches à leau qui double demblée la facilité dutilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et cest tout à fait cela car, avec le slider dorteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à limagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. Lhomologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut lenlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à larrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose dune large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne loublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus quune simple semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de lespace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pony 3 Noir Mat Taille Courte Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Clarke Sport Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Clarke Sport Noir-Jaune Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Clarke Sport Noir-Blanc Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Eloy Noir Du textile, de nombreuses possibilités dadaptation, des tirettes et des poches … LEloy a, à première vue, tout dune pure veste de tourisme, malgré sa coupe courte et son allure sportive évidente. La question est de trouver le juste équilibre et il semble que Modeka lait trouvé. Même en matière de prix et de qualité. Avec lEloy, Modeka sadresse aux voyageurs qui ont un faible pour le look sportif. Et donc, pour une coupe courte comme cette veste polyvalente et étanche qui se laisse voir la nuit mais reste discrète le jour. Lextérieur est fait de polyamide 500D, choix judicieux en matière de résistance à lusure et aux déchirures. Surtout quand on aborde le sujet veste de moto. En outre, le 500D reste des plus maniables: cette matière na rien de raide ni de rigide. Lintérieur présente deux couches amovibles grâce à leur tirette, ce qui fait de cette veste une veste 3-en-1, très complète et très polyvalente. La membrane étanche est une membrane Hitex® -propre à Modeka-, respirante et étanche. Sa doublure thermique vous procure une agréable chaleur quand les températures virent à la baisse. Linverse est vrai aussi car lEloy possède un système Air-Vent sous forme de fentes de ventilation munies de tirettes. Six au total. Elles sont reconnaissables à leur grillage jaune fluo qui apparaît dès que vous les ouvrez. Le tout forme un ensemble que vous naurez de cesse de porter de janvier à décembre. Un col doux, une tirette externe robuste et les meilleures possibilités dadaptation: lEloy a tout pour être confortable. Au niveau des bras et de la taille, vous pouvez jouer avec les mensurations et, comme elle se décrit, avant tout, comme une veste courte et sportive, cela suffit amplement. Les poignets sont équipés dune bande Velcro tandis que le col présente un bouton-pression réglable. Pas moins de six poches (deux par couche) offrent de belles possibilités de rangement. Surtout quand vous aurez trouvé les deux autres poches extérieures. La protection contre les impacts na pas été oubliée, bien évidemment. Les épaules et les coudes sont de modèle standard EN 1621-1:2012, homologué CE. La protection de dos SAS-TEC SC-1/11 est optionnelle. 3M® Scotchlite est le fournisseur en matière déléments réfléchissants. Un bon choix évidemment, qui se remarque demblée dès que la visibilité se fait désirer. LEloy est équipée de bandes et de logos réfléchissants. Ceux-ci sont discrets le jour mais très actifs la nuit. La Eloy peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => SC-1/11 M => SC-1/11 L => SC-1/11 XL => SC-1/12 2XL => SC-1/12 3XL => SC-1/12 4XL => SC-1/12 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stella T-Kira V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La veste de moto Stella T-Kira V2 Waterproof a été conçue tout spécialement pour les motardes féminines, cest une veste de textile à la coupe sportive. Cette veste possède tout ce qui ne se trouve pas dans la version ventilée: une membrane étanche à leau, une doublure thermique amovible et des tirettes de ventilation.Hehe, voici toutes les informations. « Stella » ? Dans le monde dAlpinestars, Stella désigne la femme dans toute sa gloire. Aborder lanatomie sous un autre angle, et non simplement réaliser une version plus petite dun modèle masculin. Ventilée ? Absolument: la Stella T-Kira V2 Air est une réalisation ventilée similaire à cette veste étanche. Relativement identique, mais conçue pour cette partie de lannée où cette 2-en-1 savère moins utile (cest-à-dire lété). Il est évident que les deux sont parfaitement compatibles. Lextérieur de cette Stella T-Kira V2 Waterproof consiste en un multi-matériau. Un textile aux propriétés résistantes et une première garantie de sécurité sur la route. La membrane étanche est intégrée et donc non amovible. Contrairement à la doublure thermique munie dune tirette qui, lors des balades par temps froid, maintient la température corporelle à deux chiffres. Vous aurez donc besoin, bien évidemment, de tirettes de ventilation, qui sont, dans le cas présent, disposées de façon à fournir un bon flux dair qui semble naturel. Ainsi, nous avons énuméré les principales différences. La coupe sportive, plus longue à larrière, se retrouve dans les deux versions. Le but étant, bien sûr, de recouvrir le bas du dos en position repliée à moto. Au niveau des épaules, les larges bandes accordéon stretch sont un phénomène récurrent que lon retrouve tant dans la version étanche que dans la version ventilée Stella T-Kira V2. Il est donc logique de se sentir libre et confortable dans chacune de ses versions et d y bouger en toute liberté. Comme il se doit dans une veste dune telle ambition, la coupe est courte quoique vous naurez pas à vous plaindre de fraîcheur sur le bas du dos. Le col bas et les poignets sont doublés de douce microfibre tandis que le Velcro au niveau de la taille et des poignets permet dajuster quelque peu sa forme. Priorité à la sécurité. Même la Stella T-Kira V2 Waterproof dispose de protections de coudes et dépaules Nucleon Flex Plus. Pour ceux qui sont moins familiers en matière de termes de protection aux impacts: douce, légère, flexible mais bonne. Quiconque souhaite élever le niveau de protection peut y ajouter sans problème une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) ainsi quune protection de torse Nucleon Flex Pro Ci dAlpinestars. Et oui, la récente Tech-Air® 5 dAlpinestars, système dairbag électronique, peut aussi être combinée à la Stella T-Kira V2 Waterproof. Une poche Napoléon, deux poches intérieures et deux poches extérieures munies de tirettes offrent lespace de rangement nécessaire. La doublure thermique contient également deux poches intérieures. Des détails réfléchissants agissent efficacement en se faisant discrets le jour. Grâce à sa longue tirette de connexion, les possibilités de combinaison sont nombreuses à condition de sen tenir à la gamme dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

SMX Waterproof Jacket Marine Nuit-Gris Foncé La veste moto SMX Waterproof dAlpinestars est dotée dune membrane imperméable laminée à deux couches et dune doublure thermique amovible sur et sous une couche extérieure en softshell (entre autres), ce qui en fait une veste moto sportive, confortable et, surtout, très pratique et légère. En fait, Alpinestars a intégré quelques autres composants dans la couche extérieure en plus du softshell. Des panneaux stretch, et une membrane imperméable 2L, par exemple. Avec le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») sur la membrane imperméable fixe, ainsi que la doublure thermique, vous avez déjà une base plus quexcellente. Ajoutez à cela le fait que larrière est juste un peu plus long pour la position de conduite typique, et sachez également que les manches préformées et le col bas et sportif créent un ensemble tranchant comme un rasoir. Des protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sont présentes sur les épaules et les coudes. Elles sont si fines et si peu dérangeantes que vous oubliez quelles sont là. Mais oui, les protections sont là. Le système dairbag Tech-Air® 5 est parfaitement compatible avec cette veste moto sportive, et augmente énormément le niveau de protection global. Si vous voulez finir lensemble, intégrez alors la protection dorsale Nucleon en option. Le fait que cet ensemble complet se rapproche des meilleures vestes moto sportives est encore souligné par la présence dun « DFS Lite-dynamic friction shield » (externe) sur lépaule. Bien sûr, malgré tous ces atouts, la veste moto SMX Waterproof reste avant tout une veste de tourisme légère, urbaine, agréable, et polyvalente, et non une veste qui va battre des records de vitesse sur le circuit. Vous le remarquerez entre autres par la présence de deux poches latérales (à tirette) et de deux poches de poitrine. Une poche intérieure (ou trois, avec la doublure thermique) garantit un espace de rangement suffisant pour ne pas devoir arriver quelque part les mains vides. La veste moto SMX Waterproof, en plus dêtre très élégante et agréablement légère, est donc une veste moto très intéressante et polyvalente pour une variété dutilisations. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir courtes Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir courtes Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir longues Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir longues Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Afterburn H2O Noir La Afterburn H2O est une veste de moto en softshell, étanche, à lallure casual. Sportive et ajustée, douce et décontractée, munie dun capuchon détachable. À première vue, un rien décalée, pour un très bon résultat. La Afterburn H2O est - et comment pourrait-il en être autrement ?- le successeur de la Burn et le succès de sa première version a poussé REVIT ! à créer une version spécifique pour dames. La Afterburn H2O nest pas, à proprement parler, une veste typique, ni en matière de sensations ni de visu. Le Softshell, le capuchon, la font plutôt ressembler à une veste que lon enfile quand on descend de moto. Et pourtant, celle-ci est une véritable veste de moto. Très solide de surcroît, dans tous les sens du terme. Une veste à haute densité de softshell. Le softshell est polyvalent, il vous garde au sec à lintérieur et offre le plus grand confort par tous les temps. La particule high density laisse à penser quelle est faite pour la moto et ce qui manque au softshell, REVIT ! lajoute. Une doublure amovible procure une isolation supplémentaire quand le temps fraîchit tandis quune membrane Hydratex® étanche et respirante -intégrée, donc non amovible- lui apporte la protection voulue contre lhumidité qui chercherait à sinfiltrer. La double fermeture-éclair à lavant illustre bien le fait que vos attentes seront récompensées. Les ouvertures de ventilation sont situées sous les bras tandis que le dos permet au vent de séchapper de la Afterburn H2O. Son capuchon détachable dissimule, une fois de plus, la véritable nature sportive de la Afterburn H2O. Dans le cas présent, REVIT ! a fait le choix délibéré doffrir plus despace pour vous immiscer dans cette veste apparemment légère mais toutefois cintrée, préformée et suffisamment ajustée pour vous donner la sensation denfiler une veste sportive. Vous avez aussi la possibilité de modifier quelque peu cet espace grâce au bouton-pression situé sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro ornant les poignets, principales possibilités dadaptation. Le capuchon est amovible. Laspect protection na pas été omis et se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type SEESMART™. Quiconque le souhaite peut aisément y ajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE. Le logo laminé et réfléchissant au niveau du torse ainsi que les impressions réfléchissantes sur la partie inférieure des bras assurent une bonne visibilité. Lespace de rangement de la Afterburn H2O est assuré par deux poches (munies de tirettes) et deux poches intérieures. Elle dispose dune tirette de connexion (courte) quoique la combiner à un bon jeans de moto semble le choix le plus logique. Pour ce faire, vous pouvez faire appel à la sangle Safeway 2. Une chose est sûre, si vous voulez créer un total look, enfilez les gants Cassini H2O. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Forge 2.0 Noir Le pantalon de moto Forge 2.0 est un pantalon imperméable et polyvalent grâce aux nombreuses options de ventilation. Ce pantalon destiné aux randonneurs et navetteurs, offre un très bon rapport qualité-prix. Le Forge 2.0 est le fruit dune combinaison de Fybrex, Calorite et Softwill. Ces variantes textiles ont des caractéristiques spécifiques et Macna tire le profit de chaque matériau exactement là où il est le plus efficace. Tout ce quil faut pour un pantalon de moto très agréable. Suffisamment robuste et résistant, mais en même temps agréable à porter et confortable. Doté dune membrane imperméable Raintex qui forme une structure fixe, intégrée et non amovible. En revanche, la doublure thermique munie de tirettes, est amovible. Les aérations directes sont situées au-dessus du genou. Vous pouvez fixer les panneaux à mailles fines (mesh) en cours de route à laide dun bouton-pression, garantissant ainsi le passage dair suffisant. Dans le bas du pantalon, Macna utilise le système Easy Cuff pour fixer la doublure thermique amovible. Cette fermeture éclair évite quune série de boutons et de boucles senchevêtrent entre vos pieds et vos bottes. Il est plus facile denjamber la moto lorsque vous ouvrez la fermeture éclair verticale jusquau-dessous du genou. Le velcro en bas permet dajuster le diamètre exactement à la botte de moto. Une poche cargo (zippée et pourvue de velcro pour un ajustement parfait) et deux poches à tirettes au-dessus vous permettent de disposer dun grand espace de rangement. Les bandes réfléchissantes Side Eye garantissent que vous soyez visible. Au niveau des genoux, ce de pantalon de moto est équipé de protections RISC homologuées CE. Ces protections sont réglables en hauteur. La protection de hanches RISC homologuée CE supplémentaire est disponible en option. Le matériau antidérapant sur les fesses garantit que le porteur reste bien calé en selle. Un bouclier thermique bloque la chaleur rayonnante. La coupe plus haute de larrière du pantalon garantit que le dos reste couvert, même lorsque vous êtes assis en position sportive. Vous y trouverez également un « porte-pantalon » qui, par analogie avec un « porte-manteau », répartit judicieusement le poids de votre Forge2.0 lorsque vous souhaitez le suspendre. Au niveau de la taille, vous disposez dune possibilité de réglage supplémentaire sous la forme sangles Velcro réglables. Louverture et la fermeture se font au moyen dun bouton et dun crochet, avec une courte fermeture éclair en dessous. La courte fermeture éclair de connexion au dos permet de lattacher aux vestes de moto de la gamme Macna. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Forge 2.0 Noir court Le pantalon de moto Forge 2.0 est un pantalon imperméable et polyvalent grâce aux nombreuses options de ventilation. Ce pantalon destiné aux randonneurs et navetteurs, offre un très bon rapport qualité-prix. Le Forge 2.0 est le fruit dune combinaison de Fybrex, Calorite et Softwill. Ces variantes textiles ont des caractéristiques spécifiques et Macna tire le profit de chaque matériau exactement là où il est le plus efficace. Tout ce quil faut pour un pantalon de moto très agréable. Suffisamment robuste et résistant, mais en même temps agréable à porter et confortable. Doté dune membrane imperméable Raintex qui forme une structure fixe, intégrée et non amovible. En revanche, la doublure thermique munie de tirettes, est amovible. Les aérations directes sont situées au-dessus du genou. Vous pouvez fixer les panneaux à mailles fines (mesh) en cours de route à laide dun bouton-pression, garantissant ainsi le passage dair suffisant. Dans le bas du pantalon, Macna utilise le système Easy Cuff pour fixer la doublure thermique amovible. Cette fermeture éclair évite quune série de boutons et de boucles senchevêtrent entre vos pieds et vos bottes. Il est plus facile denjamber la moto lorsque vous ouvrez la fermeture éclair verticale jusquau-dessous du genou. Le velcro en bas permet dajuster le diamètre exactement à la botte de moto. Une poche cargo (zippée et pourvue de velcro pour un ajustement parfait) et deux poches à tirettes au-dessus vous permettent de disposer dun grand espace de rangement. Les bandes réfléchissantes Side Eye garantissent que vous soyez visible. Au niveau des genoux, ce de pantalon de moto est équipé de protections RISC homologuées CE. Ces protections sont réglables en hauteur. La protection de hanches RISC homologuée CE supplémentaire est disponible en option. Le matériau antidérapant sur les fesses garantit que le porteur reste bien calé en selle. Un bouclier thermique bloque la chaleur rayonnante. La coupe plus haute de larrière du pantalon garantit que le dos reste couvert, même lorsque vous êtes assis en position sportive. Vous y trouverez également un « porte-pantalon » qui, par analogie avec un « porte-manteau », répartit judicieusement le poids de votre Forge2.0 lorsque vous souhaitez le suspendre. Au niveau de la taille, vous disposez dune possibilité de réglage supplémentaire sous la forme sangles Velcro réglables. Louverture et la fermeture se font au moyen dun bouton et dun crochet, avec une courte fermeture éclair en dessous. La courte fermeture éclair de connexion au dos permet de lattacher aux vestes de moto de la gamme Macna. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

SMX Z Drystar Gloves Noir-Blanc-Rouge Fluo Le gant de moto (laminé) SMX Z Drystar® est un gant court et étanche à leau, à lallure sportive et - grâce à sa manchette courte - dune grande polyvalence. Bien que la couche externe de cuir de chevreau pleine fleur ait été renforcée au niveau de lauriculaire, cest bien la membrane Drystar® qui assure la tâche primordiale: le Drystar®, étanche et respirant, est issu de la technologie Alpinestars et na, certes, plus à faire ses preuves. En outre, la version SMX Z Drystar® est une version laminée où le terme performance mérite dêtre ajouté. Lavantage dun matériau laminé réside dans le fait que leau reste à lextérieur et ne pénètre pas jusquà la membrane via la matière extérieure. Par ailleurs, le cuir de chevreau représente environ un tiers de la matière de ce gant. Autrement dit, le gant SMX Z est une combinaison de cuir et de textile. Une fois de plus, soulignons sa large polyvalence. Dans la section textile, nous mentionnerons également la présence de matériau extensible. La paume est équipée dune couche de cuir supplémentaire, pour offrir une meilleure sensation du guidon et une bonne adhérence, et il en va de même pour tous les endroits vulnérables en cas de chute éventuelle. Léminence de la main est elle-même pourvue de rembourrage supplémentaire tandis que le dos de la main devient un protecteur darticulations dur et résistant avec une touche visuelle de carbone. Vite enfilés, vite retirés, des mains sèches, faciles à ranger et tout simplement merveilleusement confortables, voilà comment nous pourrions résumer les qualités de ces gants de moto. Tout le monde nest pas fan de gants courts mais, pour ceux qui le sont, ces SMX Z Drystar® seront des compagnons de voyage bien agréables. Les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. La manchette se referme au moyen dune bande Velcro située sur la partie supérieure.

Set de sacoches interne V35 ou V37 T443D Qui voyage à moto connaît la chanson: quand on arrive à lhôtel ou sur son lieu de séjour, on y entre, chargé comme un mulet, valises et casque à la main -sans compter léquipement sur le dos. Cest alors que votre gant se fait la malle et que votre portefeuille est hors de portée. Et pourtant, au moment de faire les bagages avant de partir, et de les glisser dans les valises latérales ou dans le top case, ils semblaient si petits. Bien plus petits que maintenant, surtout quand il faut les porter. Seulement trois pièces, dures et préformées. Entrer quelque part en douce, ouvrir une porte ou rentrer dans un ascenseur et se présenter à laccueil ? Laissez tomber. Encore faut-il - arrivé à destination- vider le contenu des bagages si lon veut faire une balade dans le coin le lendemain et mettre son casque en sécurité. Et dire quil existe un set de sacs internes tellement pratique pour se simplifier la vie. Quil suffit de retirer des valises et demporter tels quels. Flexibles, légers, souples, munis dune bandoulière, fournie dorigine, bien pratique elle aussi. Généralement, le fabricant italien GIVI est fidèle à ses traditions et crée des sacs internes spécifiques pour un seul type de valises. Pas cette fois: ce set (un sac pour la gauche, un autre pour la droite) est adapté pour les valises latérales V35 et V37. On ne peut pas toujours tout compartimenter, dit le slogan, et pourtant, chacun de ces sacs internes contient un compartiment central spacieux, ainsi quune pochette permettant dy glisser les petites choses que vous voulez garder à portée de main, ou celles qui vous seront dune grande utilité lorsque vous arriverez à lhôtel ou sur votre lieu de séjour.Chaque sac est équipé dune poignée. Il se retire de la valise et peut être utilisé comme bagage à lallure sportive grâce à sa poignée, sa bandoulière et les détails visibles sur sa partie inférieure. Vous pourrez les emporter où bon vous semble. Les détails réfléchissants dont ils sont pourvus améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche den faire un usage plus large. En fin de compte, la seule limite est lenveloppe dure de vos valises. Si les dimensions du sac interne ne dépassent pas les dimensions internes de vos valises et si leur forme ne sen écarte pas trop, il ny a aucune raison de ne pas pouvoir les utiliser simultanément.Chacun de ces sacs internes a les dimensions suivantes: 29 cm x 44 cm x 27 cm (HxLxP).

Sac interne pour Dolomiti DLM30 T514B Qui part en voyage à moto le sait certainement: rentrer à lhôtel, ou sur votre lieu de séjour, emballé et empaqueté, casque et sacoche de réservoir à la main -en plus de léquipement de moto, cest galère. Entretemps, un gant tombe de votre casque et votre portefeuille se trouve tout au fond de votre sacoche. Au moment où vous avez fait vos valises latérales et votre top-case à la maison, celles-ci semblaient plus petites quà présent sur le lieu de destination, là où il faut les porter, évidemment. Trois pièces, préformées et dures. Rentrer discrètement, ouvrir une porte, rentrer dans lascenseur et senregistrer à laccueil ? Oubliez. De plus, une fois arrivé à destination, il faudra vider le contenu des valises pour repartir le lendemain faire une petite balade dans le coin et pouvoir dissimuler votre casque dans une valise.Et dire quune valise intérieure est si pratique et si facile. Il suffit de la retirer de votre valise et de lemporter. Flexible, légère, souple et pourvue dune bandoulière et dune poignée pour la rendre encore plus pratique.Les sacoches intérieures de GIVI sont dans la plupart des cas, conformément aux traditions du fabricant italien, spécialement conçues pour sadapter à chaque type de valise, dans le cas présent, il sagit du modèle DLM30 Trekker Dolomiti.Derrière le slogan vous ne pouvez pas toujours tout compartimenter, toute sacoche interne se compose dun vaste espace central auquel sajoute une autre pochette permettant de faire une séparation entre les pochettes que vous voulez garder à portée de main et celles dont vous aurez besoin à lhôtel ou quand vous serez arrivé à destination.Même si elle nest pas étanche, cette sacoche peut aussi sutiliser comme bagage indépendamment dune valise, grâce à son allure sportive, sa poignée, sa bandoulière et les détails sous-jacents. Vous pouvez lemporter partout sans problème. Les détails réfléchissants améliorent votre sécurité le soir et la nuit. Evidemment, rien ne vous empêche de consacrer les valises latérales à un usage universel. Finalement, tout ce qui vous limite, cest la consistance dure de lextérieur de la valise. Si les dimensions de la sacoche intérieure conviennent aux dimensions de lintérieur de la valise et si la forme nest pas totalement différente, il ny a pas de raison pour ne pas les utiliser ensemble.Dimensions de cette sacoche: 30 cm x 20cm x 39 cm (HxLxP).

Remus BMW LCi silencieux arrière 340i (x) / 440i (x) chrome / incliné - Apparence sportive et son - Construit à la main en Autriche - Approuvé CE - Léger. 100% en acier inoxydable - Équipé dune valve de sortie (mode Confort Sport) - Garantie de 2 ans Ce silencieux donne à votre sportive BMW six cylindres une bande son unique! Léchappement est équipé dun système de valve. qui est activé par votre mode de conduite. tout comme votre échappement dorigine. Convient pour les jupes / diffuseurs arrière standard et M-sport! Convient aux modèles suivants: - F30 LCi 340i - F30 LCI 340iX - F31 LCI 340i - F31 LCI 340iX - F32 LCI 440i - F32 LCI 440iX - F33 LCI 440i - F33 LCI 440iX - F36 LCI 440i - F36 LCI 440iX Garantie: 2 ans La certification: Approuvé CE Style final: Chrome / incliné

Remus Silencieux arrière (système essieu arrière) BMW 340i / 440i Carbone / Titane - Apparence sportive et son - Construit à la main en Autriche - Approuvé CE - Léger. 100% en acier inoxydable - Equipé dune vanne de sortie (contrôle via Idrive) - Garantie de 2 ans Ce silencieux donne à votre sportive BMW six cylindres une bande son unique! Léchappement est équipé dun système de soupape qui dépend du mode de conduite choisi. tout comme votre échappement dorigine. Convient pour les jupes / diffuseurs arrière standard et M-sport! Convient aux modèles suivants: - F30 LCi 340i - F30 LCI 340iX - F31 LCI 340i - F31 LCI 340iX - F32 LCI 440i - F32 LCI 440iX - F33 LCI 440i - F33 LCI 440iX - F36 LCI 440i - F36 LCI 440iX Garantie: 2 ans La certification: Approuvé CE Style final: Carbone Style autour: 84 mm

KW Variant 2 Jeu de vis Utilisation sportive avec un look fantastique! Cet ensemble de vis de la société allemande KW offre une très haute qualité en combinaison avec un beau design. Le jeu de vis V2 a été testé de manière approfondie et lamortissement en hauteur et en sortie sont réglables individuellement. Les mouvements de roulement de la carrosserie sont très limités. de sorte que votre voiture se comporte de manière plus directe et sportive. - KW est utilisé dans diverses classes de course - Qualité allemande - Acier inoxydable ":technologie Inox": - Réduction réglable - Amortissement sortant réglable (16 clics) - Approuvé pour la voie publique. également en Allemagne - Comprend des instructions de montage et de réglage complètes Le jeu de vis idéal pour une combinaison dutilisation sur rue et sur circuit! Avec le jeu de vis KW Variant 2. vous réduisez au maximum la plage de réglage testée par le TÜV. Selon la variante du véhicule. la plage varie de 30 à 70 mm ou de 50 à 90 mm. Même après des années dutilisation. vous pouvez facilement ajuster la hauteur grâce au filetage trapézoïdal breveté résistant à la saleté avec traitement antirouille (INOX) Trousse à outils Cet ensemble est fourni. y compris le ":KW Tool Kit":. avec les instructions de montage et de réglage. Remarque: convient uniquement aux véhicules équipés damortisseurs électroniques et dune jambe de suspension de 50 mm de diamètre Garantie: 2 ans Amortissement réglable: Oui Abaissement pour: 35-65 mm Diminuer derrière: 40-65 mm Charge à l&:#39:essieu pour: -965 kg Charge d&:#39:essieu derrière: -1010 kg Note (voir PDF): 2).58).67).88)

KW Variant 2 Jeu de vis Utilisation sportive avec un look fantastique! Cet ensemble de vis de la société allemande KW offre une très haute qualité en combinaison avec un beau design. Le jeu de vis V2 a été testé de manière approfondie et lamortissement en hauteur et en sortie sont réglables individuellement. Les mouvements de roulement de la carrosserie sont très limités. de sorte que votre voiture se comporte de manière plus directe et sportive. - KW est utilisé dans diverses classes de course - Qualité allemande - Acier inoxydable ":technologie Inox": - Réduction réglable - Amortissement sortant réglable (16 clics) - Approuvé pour la voie publique. également en Allemagne - Comprend des instructions de montage et de réglage complètes Le jeu de vis idéal pour une combinaison dutilisation sur rue et sur circuit! Avec le jeu de vis KW Variant 2. vous réduisez au maximum la plage de réglage testée par le TÜV. Selon la variante du véhicule. la plage varie de 30 à 70 mm ou de 50 à 90 mm. Même après des années dutilisation. vous pouvez facilement ajuster la hauteur grâce au filetage trapézoïdal breveté résistant à la saleté avec traitement antirouille (INOX) Trousse à outils Cet ensemble est fourni. y compris le ":KW Tool Kit":. avec les instructions de montage et de réglage. Remarque: convient uniquement aux véhicules équipés damortisseurs électroniques et dune jambe de suspension de 50 mm de diamètre Amortissement réglable: Oui Abaissement pour: 35-65 mm Diminuer derrière: 35-65 mm Charge à l&:#39:essieu pour: 966-1080 kg Charge d&:#39:essieu derrière: -1010 kg Note (voir PDF): 2).58).67).88) Garantie: 2 ans