E2 5l

Huile moteur Repsol GIANT 1020 SAE 40 E2 5L Huile lubrifiante minérale monograde à haut pouvoir nettoyant. Particulièrement recommandé pour les machines agricoles. les excavatrices et les moteurs stationnaires. Convient également pour une utilisation dans les moteurs diesel légers suralimentés fonctionnant dans des conditions modérées ou sévères. - Les performances de nettoyage très élevées éliminent les produits issus de la combustion des parties les plus chaudes du moteur. Il maintient la propreté des arbres à segments et assure une parfaite étanchéité. - Préserver et prolonger la durée de vie du moteur. - Sa réserve alcaline (TBN) protège le moteur contre la corrosion en neutralisant les acides formés lors de la combustion de gazole à différentes teneurs en soufre. - Il maintient une pression suffisante dans toutes les conditions de travail. - Bonnes propriétés anti-usure. conduisant à une usure minimale des pièces du moteur. Lhuile conserve longtemps sa puissance maximale. Caractéristiques: - API CF/SF - ACEA E2 - ALLISON C-3 - MB 228.0 - HOMME 270 - MTU Type 1* - CATERPILLAR TO-2 *Approbation formelle Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 40 Type d&:#39:huile: Graisse minérale Type demballage: Bouteille Homologations constructeurs: MAN 270 Homologations constructeurs: MTU Type 1 Recommandation du fabricant Huile: MB 228.0 Recommandation du fabricant Huile: CATERPILLAR CAT TO-2 Recommandation du fabricant Huile: ALLISON C-3 Normes (API): CF Normes (API): SF Normes (ACEA): E2

Huile moteur Eurol HDX 40 E2 5L Eurol HDX 40 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent avec une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5%). Eurol HDX 40 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDX 40 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDX 30. 40 et 50 sont également conformes à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. Eurol HDX 40 est principalement utilisé dans les moteurs diesel où une huile moteur monograde est prescrite avec les spécifications ci-dessous. dans divers secteurs tels que la construction (agricole). la navigation et la pêche. Eurol HDX 40 peut. si une huile moteur avec ce degré de viscosité est recommandée. également être utilisée comme huile de transmission ou comme huile hydraulique. Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 40 Normes (ACEA): E2 Densité à 20 ° C: 0.888 kg/l Indice de viscosité: 98 Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -30° Spécification: ACEA E2 Spécification: API CF-4 Spécification: API SG/CF/CF-2 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: MAN 270 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.0 Spécification: MB 228.1

Huile moteur Eurol Monograde HDS SAE 30 5L Eurol HDS SF/CF SAE 30 a été spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel avec et sans turbo et les moteurs stationnaires. Cette huile convient également aux moteurs diesel qui fonctionnent à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) Eurol HDS SF/CF SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de protection. Cela évite les dépôts de carbone et les dépôts sur les pistons. sur les soupapes et dans les chambres de combustion. Eurol HDS SF/CF SAE 30 offre une bonne protection contre lusure. la corrosion. les boues et la formation de mousse. tout en restant stable même à des températures élevées et en empêchant lépaississement de lhuile. Eurol HDS SF/CF SAE 30. 40 et 50 sont également conformes à lAPI CF-2. qui est prescrite pour les moteurs diesel 2 temps. en particulier ceux de Detroit Diesel. - Spécialement développé pour les moteurs à essence légers à fortement chargés. les moteurs diesel - Convient aux moteurs diesel fonctionnant à une teneur en soufre plus élevée (jusquà 0.5 %) - Eurol HDS SF/CF SAE 30 a une forte capacité de nettoyage et de protection Normes (ACEA): E2 Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 30 Densité à 20 ° C: 0.881 kg/l Indice de viscosité: 101 Point d&:#39:éclair: 218 °C Point d&:#39:écoulement: -27 °C Spécification: ACEA E2 Grade de viscosité SAE: 30 Capacité [litres]: 5 Spécification: API SF / CF Spécification: CCMC G2 / D1 Spécification: Deutz DQC I-02 Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MIL-L-2104B Spécification: MIL-L-46152B

Liqui Moly Formule Super 15W40 5L Lhuile moteur est très importante pour chaque voiture. Celui-ci doit toujours être de bonne qualité. Lhuile moteur garantit que moins de carburant est consommé et que le moteur est moins sujet à lusure. Il y a un certain nombre de choses à garder à lesprit lors de lachat dhuile moteur. Vous devez faire attention à la viscosité de lhuile. La viscosité est indiquée en termes tels que 5w30. 5w40. 0w30 ou 15w40 et indique lépaisseur du liquide. Le manuel de votre voiture indiquera quelle viscosité dhuile est recommandée pour votre véhicule. Sil y a plusieurs recommandations. nous vous recommandons de choisir le nombre inférieur lorsque vous roulez sur de longues distances (5w30). Si vous roulez principalement sur de courtes distances. mieux vaut choisir le chiffre élevé (5w40). - Viscosité 15W40 - Huile moteur Formula Super - Capacité de cinq litres Viscosité: 15W40 Capacité: 5 litres Normes (ACEA): A2 / B3 / E2 Type demballage: Jerrycan Normes (ACEA): E2 Normes (API): CF-4 Normes (API): SJ Le pétrole a été approuvé pour: ACEA B3 Le pétrole a été approuvé pour: Allison C4 Le pétrole a été approuvé pour: MIL-L 2104 E Le pétrole a été approuvé pour: MIL-L 46152 D Le pétrole a été approuvé pour: Volvo VDS Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Caterpillar TO-2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: HOMME 271 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MB 228.1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MTU Type 1

Huile moteur Eurol Multifleet 10W30 A3/B3 5L Eurol Multifleet 10W-30 a été développé conformément aux dernières exigences en matière de consommation dhuile et démissions déchappement. et offre une protection contre laugmentation de la viscosité et lusure. Lhuile a également un excellent pouvoir nettoyant. Eurol Multifleet 10W-30 convient parfaitement aux flottes mixtes telles que les moteurs essence. GPL et diesel légers. équipés ou non dun turbo et/ou dun pot catalytique. En raison de cette large facilité dutilisation. le stock dhuile pour lutilisateur et le revendeur peut être réduit. Eurol Multifleet 10W-30 respecte largement les limites réduites en ce qui concerne les dépôts sur la tête de piston. sur la gorge supérieure du segment de piston et sur le reste du piston. Caractéristiques: - Eurol Multifleet 10W-30 convient parfaitement aux flottes mixtes. telles que les moteurs essence. GPL et diesel légers - Durée de vie prolongée du moteur - Pression dhuile optimale dans toutes les conditions. Mention de danger: - H317 Peut provoquer une allergie cutanée. - H361d Susceptible de nuire au fœtus. Capacité: 5 litres Grade de viscosité SAE: 10w30 Densité à 20 ° C: 0.86 kg/l Indice de viscosité: 152 Point d&:#39:éclair: 206 °C Point d&:#39:écoulement: -39 ° C Normes (ACEA): A2/B2 Normes (ACEA): A3/B3 Type d&:#39:huile: Graisse minérale Grade de viscosité SAE: 10W-30 Recommandation du fabricant Huile: VW 505.00 (97) Spécification: ACEA B3 Spécification: ACEA E2 Spécification: Allison C-4 Spécification: API CF Spécification: API SJ/CG-4 Spécification: Mack EO/L Spécification: HOMME 271 Spécification: MB 228.1 Spécification: MTU Type 2 Spécification: Volvo VDS Spécification: VW 501.01 Spécification: VW 505.00 (97)