Edelbrock

Je suis le propriétaire depuis 1999 la voiture est en très bon état général,la peinture est très propre,la moquette,les cuirs,et les mano ont été changés en 2010 le tout est en très bon état de fonctionnement même la pendule rare pour une corvette,le moteur a été totalement refait à Sorbier par Jlouis peyrard facture a l’appui,admission Edelbrock,carbu 750 cfm Holley filtre à air chromé ainsi que les caches culbuteurs,le pont à été refait en décembre 2018 par un pro facture à l’appui,les jantes sont des américaines tork 2 en parfait état ainsi que les pneus,les freins arrières sont neuf les avants ont 2 ans en  prévision les joints de ti top vont être changés,je donnerai aussi quelques pièces au futur acheteur housse de capot similicuir le CT sera fait pour la vente,la voiture est en très bon état général attention seul défaut climatisation a revoir

Chevrolet Corvette 1977 en parfait état sauf clim a revoir la peinture est en très bon état refaite en 2010 ainsi que les cuirs blanc,les moquettes sont neuves,les pneus et jantes sont nickel jantes americain tork 2 en 17 pouces,admission edelbrock,cache culbuteur chromer,carburateur Holey CFM 750 filtre a air chromer, la voiture est très saine le contrôle technique est  ok même propriétaire depuis 20 ans beaucoup de factures a l'appui,le moteur a été refait par  JLouis Peyrard avec Facture

La voiture a été fabriquée en Autriche et c'est idéal pour conduire avec la famille / des amis. La voiture a été gardée dans un garage et a été conduite seulement dans temps agréable. Un nouveau moteur a été installé en 2009, avec les parties suivantes: pompe à eau, Bosch alternateur, HEI distributeur, Edelbrock 600cfm Carburateur, Optima Batterie. Autres details: 04/1963, 202 kW, 5700 cm3, V8, transmission automatique, sellerie cuir, vert, peinture métallisée, 6 sièges, direction assistee, Blaupunkt Radio Mp3, carte gris collection, bon condition.

Vend GMC APACHE 1959 Moteur V8 305 5.0L pick-up, noir brillant, 3 places, essence E98 Refait à neuf Moteur: pompe à huile, pompe à essence, pompe à eau, carburateur edelbrock 600cfm, filtre à air, alternateur, démarreur, radiateur, ventilateur, tête de Delco performance redmarine, durites aviation, échappements, boîte de vitesse th400. Intérieur tout refait: Peinture intérieur:  noir pailleté orange, banquette trois places, ciel de toit, moquette, caches latéral intérieur de carrosserie, garnitures de portes,  pédales, pare-soleil,  rétroviseur, levier de vitesse, tableau de bord, volant, toutes les poignées, Extérieur: réservoir, planché de benne, cover-benne, sangles du haillon arrière, Peinture intérieur extérieur, jantes, pneus, freins arrières tambours, étriers avant changés, essuie-glaces, rétro-viseurs, phares, feux avant arrière, tous les joints, systèmes de fermetures de portes, lèves glaces, chauffage, électricité,  vitre teintée légal,  tout à été changé pour du neuf. Révision faite par professionnel, Pour d’autres renseignements contactez moi par mail. Curieux s’abstenir,  échange possible avec voiture, bateau ou bien immobilier. Prix: 45000€ à débattre

1 Kit ressorts de soupapes renforcés ref Edelbrock 5303 neuf pour Chevrolet ou GM Motors, livré 60€. Info roellinger.elisabeth@orange.fr

Kit ressorts de soupapes neuf marque Edelbrock ref 5703. 75€ livré chez vous France Métropolitaine

1 kit ressorts de soupapes neuf Edelbrock 5703, livré en France Métropolitaine pour 75€

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 83 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Standard Interior Référence: SCRP_1283762_1303505 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD Mustang 289ci (1964 - 1968)     77 079 ex. produits en Fastback en 1965     133 km / 83 miles    Année de production: 1965   Engine: Code A V8 289Ci   Carburateur double corps: 200ch   Boite manuelle 3 rapports d'origine  Filtre à air EDELBROCK  Démarreur récent  Réservoir à essence récent  Jauge à essence récente  Rotules de triangle récentes (inférieures + supérieures)   Biellettes de barre stabilisatrice avant récentes  Flexibles de frein avant récents  Restauration carrosserie récente  Peinture récente coloris d'époque: « Tropical Turquoise »  Pare chocs récents  4 Jantes AMERICAN RACING en 14'' neuves   Pneumatiques TOYO SPECTRUM   Restauration habitacle récente  Sellerie en simili cuir « Black »  Ceintures de sécurité avant  Contre portes en simili cuir « Black »  Volant en bakélite  Pommeau de levier de vitesse en bois  Radio d'origine (non fonctionnelle)  Seuils de porte en aluminium  Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera l'un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe dans ses 3 versions: coupé, cabriolet et fastback. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang Fastback V8 boîte manuelle modèle 1965, dans son coloris « Tropical Turquoise » d'époque (couleur d'origine: « Silver Blue Metallic Y ») La carrosserie a été restaurée par un spécialiste récemment. A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en bon état de présentation affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de petites poussières sous peinture et d'une légère matification / fines craquelures sur le nez du capot moteur, d'un petit coup sur l'aile arrière droite et d'un petit défaut sur le bas d'aile avant droite. Les pare chocs chromés ont été remplacés lors de la restauration. ceux-ci sont parfaitement alignés et en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Nous avons noté la présence de petites piqûres sur les butoirs avant ainsi que deux petits éclats de chrome sur le pare choc avant. Cet exemplaire est équipé de 4 jantes aluminium AMERCICAN RACING en 14'' neuves. Les pneumatiques TOYO SPECTRUM affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a récemment été restauré et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir « Black » est en état proche du neuf malgré la présence de deux discrètes griffures sur le dossier conducteur. Les contre portes assorties sont sans traces d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord et sa casquette sont en excellent état, sans fissure, déformation ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnel. La radio d'origine, non fonctionnelle, a été conservée pour des raisons esthétiques. Le volant en bakélite à 3 branches d'origine ne présente aucun défaut. Le pommeau de levier de vitesse en bois « Mustang » affiche une très légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu, sans auréoles ni accrocs. Les moquettes coloris « Black », remplacées lors de la restauration habitacle, apparaissent en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, longerons et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le train avant a été restauré récemment. A cette occasion les biellettes de barre stabilisatrice ainsi que les rotules de triangle supérieures et inférieures ont été replacées. Le freinage est équilibré, stable et son efficacité conforme aux normes d'époque, c'est à dire moyen. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempt de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en très bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un carburateur double corps portant la puissance à 200ch. Nous avons également noté la présence d'un équipement rare recherché: la boite mécanique à 3 rapports d'origine (option d'époque) qui permet d'exploiter plus facilement le potentiel du bloc FORD. Cette dernière fonctionne parfaitement et les 3 rapports montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Parmi les éléments mécaniques récemment remplacés, nous avons noté le démarreur, la pompe à essence, le réservoir à essence et sa jauge à carburant ainsi que la ligne d'échappement. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: une GT plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Rosalie Citroen, moteur Chevy 350 préparé Edelbrock, TH 350 révisée, trains roulants Jaguar. Tour est neuf.

Chevrolet Van G10, châssis 125 WB, an 78, moteur V8 préparé 383ci pièces Edelbrock 380CV, BVA TH 350 neuve, etc...

Citroen Rosalie 1934, moteur Chevy 350 préparé Edelbrock, TH 350 révisée, trains roulants Jaguar. Tout est neuf.

Rosalie Boulangère an 34/37 moteur Chevy 350 préparé Edelbrock, TH 350 révisée, trains roulants XJ6, tout est neuf. Info sur demande

Rosalie Street-rod, moteur Chevy 350 préparé Edelbrock, TH 350 révisée, Trains roulants jaguar, tout est neuf. Info roellinger.elisabeth@orange.fr.Guignols, crétins du Net + chasseurs d'images = degagez.

Kit ressorts soupapes neuf Edelbrock ref 5703 pour Small Block

Range Rover Classic à cinq portes. Modèle 1981 V8 de 3,5 L, 63 539 kilomètres, Manuel essence, Le moteur est légèrement modifié avec une admission et un carburateur nobles. L'original est inclus, mais la disposition Edelbrock est préférable au modèle de conduite d'aujourd'hui. Le cadre et la carrosserie ont été régulièrement traités contre la rouille. Ceci est également recommandé au nouveau propriétaire. La voiture est tout simplement magnifique

Petit pick-up de livraison, débaché c'est comme un Buggy, moteur Chevrolet 350 Edelbrock, TH 350, Jag IRS and front suspension, tout est neuf.

Marque: Chevrolet Modèle: Corvette C3 Mise en Circu.: 01/1974 Puissance DIN: 250ch (184kW) Puissance Fisc.: 33cv Kilométrage: 13.289 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 2 Statut: Réservé Tout savoir sur ce véhicule ? Demander une Analyse et Expertise sur 200 points avec notre partenaire Autojust Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description Cylindrée: 350 cm3 Nb. Vitesse: 4 Nb. Places: 2 EQUIPEMENTS - Moteur V8 code "T" L82 350ci de 250 HP - Vitres électriques - Direction assistée - Système audio - Hard Top / Soft Top - Boite manuelle à 4 rapports - Carburateur EDELBROCK - Filtre à air HOLLEY - Echappement sport - Sellerie en cuir et tissu noir Véhicule non restauré. Prix restauration terminée avec couleur de la peinture aux choix ou suivant code couleur du véhicule: 26 500 € Options (de série ou additionnelle) Cuir Peinture métallisée Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Street Rod 1934, tout est neuf, moteur 350ci powered Edelbrock, TH350, Jag Irs, pont autoblocant, infos sur demande bien spécifiée, exit les crétins du Net !

DODGE Power Wagon 1960 Modèle extrêmement rare en Europe Projet Restomod fait en 2018, c'est à dire restauration complète avec modernisation des défauts de l'époque Sablage complet de toute la voiture avant thermolaquage (pièces en noir sur les photos) et peinture métallisée rouge Seulement 1500kms parcourus depuis sa remise à neuf. Moteur V8 5.7L refait à neuf en 2018 Carburateur Edelbrock neuf (changé en 2022) Allumage electronique Ligne complète Inox Admission d'air custom Boite manuelle SM465 Boite transfert des Dodge WC 6 roues motrices 4 freins à disque Direction assistée électrique EZPowerSteering Jantes sur mesure (reproduction de celle d'origine qui étaient des jantes à cerclage, en version moderne, donc Tubeless) Pneus Cooper STT Pro en 37b'"' (état neuf) Tout les périphériques sont neufs, réservoir essence, radiateur, flexibles de freins, essence etc... Faisceau électrique neuf complet Refabrication complète de la benne, marche pieds, Pare chocs AV et AR, etc... Feux LED Avant et Arrière Sellerie et intérieur complet refait à neuf Insonorisation complète de la cabine au Focal BAM Système son Bluetooth 2.1 FOCAL Environ 2500h de travail Négociable si achat vente rapide En savoir plus

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 01/1966 Puissance DIN: 271ch (199kW) Puissance Fisc.: 27cv Kilométrage: 85.000km Type d'annonce: Occasion Garantie: 3 Mois Couleur Intérieure: Cuir Noir Nb. Portes: 2 Nb. Places: 4 Référence: Description Cylindrée: 4730 cm3 - Phares avant - Feux arrière - Rétroviseur - Radio - Chauffage - Climatisation - Sièges en cuir - Volant en bois - Compteur de vitesse - Indicateur de carburant - Jauge de température - Système audio MP3 - Roue de secours galette - Jantes alliage - Etat: Disque arrières neuf - Etat: Disques avant neuf - Etat: Entretien et révision OK - Etat: Plaquettes avant neuf - Livraison possible dans toute la France - Service Carte Grise - Solutions de financement - Véhicule en dépôt-vente - Véhicule visible sur RDV - Moteur avec carburateur préparé - Freins à disque Willwood - Boîte de vitesse manuelle 5 rapports Tremec - Capote récente - - - - - - - - - - - Phaeton Workshop votre atelier spécialisé en ancienne vous propose une sublime Ford Mustang GT Cabriolet de 1966 en boite manuelle 5 rapports Tremec (boite de vitesse montée sur le véhicule lors de son importation en France). La voiture présente très bien, et la capote est neuve, elle n' est pas dans un état concours, a savoir qu' elle dispose de quelques petits défauts de carrosserie du à son histoire et qui ne dénature pas son charme. Coté factures, le véhicule a été équipé chez nous de: Suite à son import en 2022 - amortisseurs avant et arrières Koni - kit freins a disques avant Wilwood - Maitre cylindre Wilwood pour freins a disques - autoradio retrosound - roulements de roues arrières - joint de carter moteur - support moteur - rotules de direction - support de ressorts - silentbloc de lames arrières - joints de montants de porte - réparation corrosion sous le châssis - révision moteur, boite et pont - passage sur un carburateur Edelbrock 650 CFM AVS2 - pompe a essence électrique haut débit - filtre a essence - réfection durites d' essence - bobine d' allumage - réglage moteur - remplacement des pare-soleil - remplacement rétroviseur extérieur - remplacement des bougies - ajout d' un mano de pression d' essence En 2023: - révision En 2024, pour la vente: - révision - detailing complet intérieur et extérieur Le contrôle technique collection a été passé le 13/01/2022 il en ressort favorable avec une mention de présence de corrosion, qui a ensuite été réparée chez nous sur facture. Nous n' avons pas constaté de problèmes sur le véhicule lors de notre inspection avant vente. véhicule en dépôt vente Voir plus Options (de série ou additionnelle) Divertissement MP3 Radio Extérieur Jantes alliage Roue de secours Intérieur Climatisation Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur