Embrayage moto mcc135 5

Honda 450 CRF 2017 (dem electrique) prix 7.500,00 € export départ entrepot refcrf450 description: Moteur Type Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidissement liquide Cylindrée 449,7 cm3 Alésage x course 96 x 62,1 mm Rapport volumétrique 13,5 à 1 Puissance maxi. NC Couple maxi. NC Capacité d’huile 1,25 litre Alimentation Carburation Injection électronique PGM-FI Capacité de carburant 6,3 litres Système électrique Allumage Numérique avec avance électronique Démarrage Kick / Démarreur électrique Transmission Nouvelle Embrayage Multidisque Boîte 5 rapports Transmission finale Chaîne Partie cycle Cadre Double poutre et simple berceau dédoublé en aluminium Dimensions (LxlxH) 2 183 x 827 x 1 274 mm Empattement 1 482 mm Angle de chasse 27°4’ Traînée 116 mm Hauteur de selle 960 mm Garde au sol 328 mm Poids tous pleins faits 110,6 kg (sans démarreur) Suspensions Type Avant Fourche inversée à ressorts Showa 49 mm, réglable en compression et détente. Débattement 305 mm Arrière Type Pro-Link avec mono amortisseur Showa réglable en précontrainte, compression et détente. Débattement 314 mm - Véhicule neuf, dispos sous 10 jours livrés directement en caisse chez vous, (montage +/- 2h) avec documents de conformités et notice. - Prix départ entrepôts, frais de livraison en sus, soit 250 €, - Paiement par virement, - 64

moto pour la vente et pas d'échange !!! yamaha 85 YZ-GR très bon état général très nerveuse segmentation,gicleurs remplacer depuis a tourné 3h sur terrain et ne tourne plus depuis 3 ans moto démarrée 4 à 5 fois par mois,fournis avec une manette de frein,un câble d'embrayage,une pochette complète pour carburateur et moteur,un filtre mousse et un triangle béquille. fonctionne trop bien très très nerveuse je la vend car je n'ai plus le temps d'en faire et une telle moto cross c'est dommage de ne pas en profiter. côté vente 1549Euro(s) - 77

Moto BMW GS 1200 de 2005 (1ère immatr. 07/2005), 70.000 km, jaune et grise. Très bon état, entretien excl. BMW (suivi factures), aucune modification par rapport origine. Embrayage changé à 60.000km. Révision sept. 2016. Options: ABS freinage intégral, jantes alu, protège-mains, poignées chauffantes, platine GPS Garmin-BMW. PRIX 5.000 € - 92

Derbi Xtreme de 2006. Papier à mon nom. Moto toujours bien entretenu, je l'utilisé pour aller au travail. Elle est homologué. Dessus ya un tirage rapide/ carbu dellorto 17,5/ pot bidalo passage bas et carénage avant ktm cross. Comme pièce neuve: carbu/ piston/ purgé des frein avant arriere/ pneu/ toute les durite / huile de boîte/ carter embrayage/ embrayage/ câble d'accélérateur et d'embrayage. Il manque juste le klaxon et le compteur dessus. Elle démarre du premier coup roule bien. Pour plus de renseignements ou autre contactez réponse rapide

À vendre RM-Z 250 de 2008 en très bonne état. Usage sur circuit FFM pour entraînement uniquement. Pas de course. Toujours très bien entretenu (vidange tout les 5 heures huile MOTUL 300V, changement du filtre à huile 1 vidange sur 2, filtre et chaussette de filtre nettoyés à chaque fois). Côté moteur: A ce jour, la moto a été entièrement révisée avec des pièces d'origine SUZUKI uniquement chez SUZUKI FRANCE. La moto est a roder. - Piston / segment neuf - Soupapes d'admission et d'échappement neuves - Distribution vérifié Partie cycle: - Kit chaîne neuf - Pneu avant et arrière neuf - Kit plastique neuf - Kit deco neuf - Plaquettes de frein neuves - Patin de guide chaîne neuf Équipements: - Sabot moteur AXP - Poignée RENTHAL - Leviers retournable TWENTY rouge - Bouchon de réservoir BUD RACING - Purgeur de fourches BUD RACING - Disque de frein avant BRAKING gros diamètre - Fourches et amortisseur préparée DL PRÉPARATION Je donne en plus: - Pignon 13 dents - Cable d'embrayage complet - Levier d'embrayage - 1 ressort d'amortisseur d'origine SUZUKI tarage 5.6Kg pour les gros gabarits. - Plusieurs filtres à air - Plusieurs kits plastique complet (vierge et avec kit déco) - 1 kit déco FACTORY EFFEX CHAPARRAL N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos sur la machine. 2500€ RMZ RM-Z 250 450 250RMZ 250RM-Z 450RMZ 450 RM-Z RMZ250 RM-Z250 RMZ450 RM-Z450

Kx 250 cc 2t, marche très très fort et irréprochable. Moto entièrement refaite à neuf en 2013 (Embrayage,Boite, fourche, amortisseur, bras oscillant, roulement,.....), en très bonne état les photos parle d'elles mêmes. Démarre au quart de tour, temps de chauffe toujours respecté, jamais malmenée. Utilisé uniquement pour loisir balade en forêt, jamais fait de circuit. Moto saine et très fiable, tourne à 2,5 %, rodage toujours était respecté. Sort de révision. Piston cylindre (8h) Bougie neuve (donne 3 bougies en plus) Vidange faite Cable d'embrayage neuf Cable d'accélérateur neuf Pneu arrière neuf avant 50% usure Poignées neuves Plaquette arrière neuve Avant presque neuve Chaîne neuve Joint spi fourche quasi neuf Ainsi que l'huile de fourche neuve Protége main Neuf Mousse pro taper Échappement pro racing circuit Carénage avec de légère rayures Juste à prévoir une couronne Je la vend à contre coeur car je déménage (urgent). 1700e négociable dans la limite du raisonnable car la moto est niquel, comme neuve, mis appart la couronne à changer. Merci de me contacter par mail ou par message au 0663933747. Ps. Pas sérieux s'abstenir. - 06

Gé vends: HONDA 125 cm3 CM (type CUSTOM) rouge/noire et chrome, bon état. Top-case Bicylindre 4T, refroidi par air, démarreur électrique, selle bi-place Alimentation: 1 carburateur, Embrayage: à bain d'huile, Boîte: 5 rapports HONDA 125 cm3 CM (type CUSTOM) rouge/noire et chrome, bon état. Top-case 1ere immatriculation du 31/01/1992 - modèle JC05 Le compteur affiche 71 O00 Kms suite à son changement (approx entre 50 et 52000) - certificat actuel du 15/5/2009. Nombreuses pièces de rechange dont un moteur complet de 10 OOOKM, rétro, jantes + pneus, garde-boue, 2 compteurs, carbu, selle, amortisseurs...etc Aucune fuite d'huile. frein av changés en Mai 2036 + pneu + équilibrage-+ chambre à air, la mise en route instantannée (éventuellement starter manuel hiver) Petit choc côté droit supérieur sur réservoir et gardeboue; Si Embrayage refait chez Honda Toulon ajouter + 180 €. Possibilté moteur de rechange 10 000 KM + fourche + caburateur +, compteurs+divers: 150 euros de plus Contact par SMS ou Tél uniquement (pas de réponse par émail). Visible à la valette du var Règlement bancaire par chèque certifié sur CECA ou espèces (coupures supérieures à 50 € refusées)

Je vends par obligation ma BMW K 1200LT gris anthracite métalisée de fin Octobre 2005 36 600 kms certifié, acheté en concession BMW il y aura 6 ans. Équipements de la moto: Poignées chauffantes Selle chauffante pilote Selle chauffante passager indépendante Top case BMW Valises BMW Pare-brise réglable en hauteur électriquement Radio FM et CD Grand pare-brise électrique assurant une protection parfaite contre le vent Contrôle de la pression des menus avant et arrière en roulant Béquille centrale électrique Ordinateur de bord (conso, kilométrage, etc...) Marche arrière Régulateur de vitesse LE PLUS Système audio com pour équiper casque pilote et casque passager à monter dans vos casques. 1 jeu de valises BMW pour les sacoches (voir photo) 1 sacoche réservoir Cales pieds passager Poignées de frein et embrayage chromés 1 jeu de plaquette AV et AR 1 chargeur BMW FRAIS RÉALISES En plus des révisions (factures à l'appui) Remplacement autoradio à 20 000 Kms 8/2010 (en garantie) Remplacement joint spy de palier AR et embrayage (1028,58€) Remplacement batterie et joint spy pont 9/1/2014 (692.00€) Remplacement raccord tuyau essence 17/5/2016 (171.00€) Pneus neufs AV et AR RÉVISION 40 000 Kms La révision des 40 000 sera faite ainsi que la vidange dans tous les circuits de frein ABS devis 850.00€

Bel Intruder 1400, boîte 5, toujours suivi en concession. Vendu pour cause santé. Moto dormant dans mon garage hors gel. Peinture neuve, réservoir et caches latéraux refaits récemment. Embrayage complet changé. Etrier de frein, piston, plaquettes de frein avant et arrière, disques de frein avant et arrière changés. Manchon gaz, poignées, embouts de guidon neufs. Pots d'échappement neufs, moins de 9 mois. Batterie neuve, 8 mois. Durites aviation plus banjo neufs moins de 5 mois. Selle grand confort AV et AR grande assise spéciale pour longues randonnées fait par artisan bourrelier (valeur 450 €). Guidon APE-HANGER 30 cm et rétro HD neufs. Feux additionnels. Prise allume-cigare/GPS spécial moto étanche. Maintien de charge neuf donné avec. Vidange faite. Filtre à huile et filtre à air prêts à rouler. Idem pour la vidange du pont (cardan). Le tout facture à l'appui. Prix largement justifié par les factures qui l’accompagnent pour tous les travaux effectués en concession chez Suzuki (3500€ de factures). Prix négociable uniquement devant la moto dans le domaine du raisonnable. Moto prête à la route. Rien à prévoir. Pièces custom diverses (en plus) si intéressé. Aucune négociation en dessous du montant des factures. Excellente moto pour « petit gabarit », car garde au sol relativement basse. Moto très maniable à l’arrêt. Prise en main très facile et rapide. Me contacter uniquement par téléphone pour plus de renseignements. Je ne réponds pas aux mails. Pas sérieux s’abstenir.

YAMASAKI, 50 Cm3, Roadster, Essence 4 temps, 2015, 1116 Km Je vends une moto 50cm3 Roadster YAMASAKI pour cause de permis 125. Moto achetée neuve en Juillet 2015. Très bon état. Aucune modification faite. 1116 kilomètres au compteur. Débridée au cdi, monte à 75-80km/h max. Je la vends 1100€ (à débattre) MOTEUR Type Monocylindre 4 temps Refroidissement Air Cylindrée 49.5cc Alésage x Course 39 x 41,5 mm Puissance 3,4 Cv (2.5 kW) à 7500 tr/mn Couple 2,75 Nm à 4500 tr/mn Allumage CDI Mise en route Electrique + Kick Embrayage Manuel Transmission 4 rapports Transmission finale Chaine PARTIE CYCLE Chassis Tubulaire acier Frein avant Disque hydraulique 255 mm Frein arrière Disque hydraulique Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Suspension arrière Amortisseur hydraulique Pneu avant 110/60-17 Pneu arrière 140/60-17 Batterie 12V - 7Ah Réservoir 14.5 L Capacité d'huile 0.9 L DONNEES Hauteur de selle 730 mm Poids à vide 106 Kg

A saisir très bel Intruder, boîte 5, toujours suivi en concession.  Moto ayant toujours dormi en garage hors gel. Vendu pour cause santé. Peinture neuve, réservoir et caches latéraux refaits récemment. Embrayage neuf, moins d'un an. Pots d'échappement neufs, moins de 6 mois. Batterie neuve, 4 mois. Durites aviation plus banjo neufs. Selle grand confort faite sur mesure par un artisan bourrelier. Valeur 450 €. Guidon, pare-brise et rétro HD neufs. Sirène US. Pare-cylindres. Feux additionnels. Prise allume-cigare/GPS spécial moto étanche. Maintien de charge neuf donné avec. Vidange faite. Filtre à huile et filtre à air prêts à rouler. Idem pour la vidange du pont (cardan). Le tout facture à l'appui. Prix largement justifié, au vu de l'avis du concessionnaire qui suit la moto et des factures qui accompagnent. Le prix peut être éventuellement négocié dans le domaine du raisonnable devant la moto. Moto prête à la route. Rien à prévoir. Excellente moto pour « petit gabarit », car garde au sol relativement basse. Moto très maniable à l’arrêt. Prise en main facile et rapide. Me contacter par tel pour plus de renseignements.

A saisir très bel Intruder, boîte 5, toujours suivi en concession. Vendu pour cause santé. Moto dormant dans mon garage hors gel. Peinture neuve, réservoir et caches latéraux refaits récemment. Embrayage complet changé. Etrier de frein, piston, plaquettes de frein avant et arrière, disques de frein avant et arrière changés. Manchon gaz, poignées, embouts de guidon neufs. Pots d'échappement neufs, moins de 6 mois. Batterie neuve, 4 mois. Durites aviation plus banjo neufs. Guidon APE-HANGER 30 mm et rétro HD neufs. Feux additionnels. Prise allume-cigare/GPS spécial moto étanche. Maintien de charge neuf donné avec. Vidange faite. Filtre à huile et filtre à air prêts à rouler. Idem pour la vidange du pont (cardan). Le tout facture à l'appui. Prix largement justifié par les factures qui l’accompagnent pour tous les travaux effectués (3500€ de factures). Prix négociable uniquement devant la moto. Moto prête à la route. Rien à prévoir. Excellente moto pour « petit gabarit », car garde au sol relativement basse. Moto très maniable à l’arrêt. Prise en main facile et rapide. Me contacter uniquement par téléphone pour plus de renseignements. Je ne réponds pas aux mails. Mots clés: custom, shopper, bobber, Harley.

Retraité vend à regret (âge) moto à l'état neuf. Boite 6 (double embrayage) avec 3 positions: séquentielle au pouce ou tout automatique avec 2 positions sport ou tourisme. Consommation: 3,5 Litres sur route et 4,5 Litres en ville. Freinage couplé: pédale pour l'arrière et l'avant ou poignée pour l'avant seul. Double ABS AV et AR Nouvelle selle "Confort" Lèche roue avec protection de la chaine, très efficace. Top case SHAD 40 avec dosseret et poignée de transport type valise. Rehausse du guidon pour encore plus de confort. Nouvelle bulle plus haute (voir photo) Tous les entretiens sont à jour (factures) D'autres photos si besoin... NB; moto très agréable, à connaitre ! PAS SERIEUX S'ABSTENIR - MERCI -

A saisir très bel Intruder, boîte 5, toujours suivi en concession. Peinture neuve, réservoir et caches latéraux refaits récemment. Embrayage neuf, moins d'un an. Pots d'échappement neufs, moins de 6 mois. Batterie neuve, 4 mois. Durites aviation plus banjo neufs, 2 mois. Selle grand confort faite sur mesure par un artisan bourrelier. Valeur 450 €. Guidon, pare-brise et rétro HD neufs, 3 mois. Sirène US. Pare-cylindres. Feux additionnels. Prise allume-cigare/GPS spécial moto étanche. Vidange faite. Filtre à huile et filtre à air moins de 200 kms. Idem pour la vidange du pont (cardan). Le tout facture à l'appui. Pour plus d'explications, me contacter. Prix largement justifié, peut être éventuellement négocié dans le domaine du raisonnable devant la moto. Accepte uniquement paiement en espèces ou chèque de banque. Moto prête à la route. Rien à prévoir.

KAWASAK 500 KLE, bi-cylindre 500 Cm3, Trail, Essence 4 temps, Km, 5 CV Moto en bon état malgré son âge... A toujours dormi dans un garage. Entièrement d'origine (pas de bidouilles...) Vient d'avoir une grosse "révision": - Rotor + Stator d'allumage neufs (seul point faible connu d'origine) - Embrayage (disques + ressorts) renforcé (EBC) neufs - Cartouche de filtre à air neuf (Filtre K&N) - Plaquettes avant + arrière neuf (CL Brake A3+ et RX3) avec purge - Pneus avant et arrière neuf - Bougies neuf - Charbons de démarreur neuf - Batterie neuve (Yuasa sans entretien) - Vidange avec filtre à huile - Kit chaine renforcé presque neuf (env. Km) Factures d'achats à l'appui... C'est une moto agréable, moteur coupleux et rageur (vive à monter dans les tours si besoin...), économique (entretien peu coûteux facile à faire si bon bricoleur), pas chère à assurer... Moteur fiable et éprouvé car c'est le même que celui de la 500 GPZ. Son seul point faible étant le rotor d'allumage d'origine dont les aimants se décollaient et cassaient le stator au passage... Problème corrigé par le nouveau rotor mis en place ici. Juste à mettre de l'essence et rouler... Prix à débattre... raisonnablement !