Ends embouts moto

ends Yamaha Dragstar XVS 650 : Année : Kilométrage : Révision complète effectuée en décembre (facture à l'appui) Pneu arrière neuf (facture à l'appui) Vidange effectuée en septembre Pour ceux qui souhaite un look Harley sans en payer le prix ! Excellent véhicule qui n'a pas passé son temps à s'encrasser dans un garage : je l'ai utilisé tout les jours et par tout temps (environ km effectués en 12 mois) sans aucun problème. Coûts d'entretiens minimes sur ce véhicule : transmission par cardan (pas de chaîne à graisser ou changer) ; révision très bon marché et la vidange pourrait être faite par un enfant ! Vendue avec jeu complet d'accessoire : Sacoches cuir Sissy bar Sacoche avant cuir Antivol Master lock Pare brise amovible Phares additionnels Prix : euros Pour les motards non équipés, je propose également à la vente : Casque integral AGV taille Gants hiver Furygan Blouson moto cuir avec coques de protection et doublure hiver amovible taille 54

ends YAMAHA, 125 TDR Deltabox, moteur essence 2 temps, année Km, idéale pour se déplacer en ville car elle est légère, maniable et à beaucoup de reprise. je m'en sépare car je ne l'utilise plus depuis deux ans, elle est restée dans mon garage. Entretien très facile sur cette moto.

ends moto 125 TSR SUZUKI - 09/1992 - moteur 2 temps - tres nerveux!!! - 18500km. - refroidissement liquide - Bon etat general - Batterie neuve - Pneus bon état Contact par mail/SMS/Tel. Réponse rapide. 06 84 03 09 24 - 03 85 38 80 10 Photos complémentaires ou autres infos sur demande. Possibilité vente 2 casques presque neufs Prix: 850€

ends Bmw Funduro de 1995 avec 27397km au prix de 1900 Euros. Entretien fait chez Bmw. Pneu arriére 200 km et pneu avant 3000km. Batterie changée en début d'année. Kit chaîne 7000km. Dort au garage. Respect de la chauffe moteur. Vendu avec un top case Givi.

Vends Z 750 S du comptabilisant Kms potentiellement évolutifs Moto achetée neuve. Je possède les 3 clés, dont la rouge. La moto a toujours été bien entretenue. Elle a évidemment quelques petits accros dus au temps: une chute a l'arrêt sur le côté gauche, quelques impacts de cailloux. Avec le temps j'ai pu l'équiper de nombreuses options: bulle aéromax bleue petits rétroviseurs clignotants avants LED durites avia a l'avant écopes de Z 750 N adaptées guidon " street ", avec embouts de guidons selle confort sabot moteur lèche roue passage de roue avec peinture perso feu AR avec clignotants intégrés pot Léo Vince GP Style homologué diabolos Je laisse toutes les pièces d'origine, il ne manque que les embouts de guidon d'origine et un clignotant avant. La vidange et le filtre à huile ont étés fait il y a moins de Kms, tout comme le liquide de refroidissement et les bougies, et la batterie est de juin . La moto est probablement bridable pour les nouveaux permis (voir en concession). Il s'agit du même moteur que la Z 750 " normale " du même millésime, donc moteur très souple et agréable à conduire. Peut tout à fait convenir comme première moto. Vendue avec tous les accessoires au prix de la centrale, soit € La béquille n'est pas vendue avec la moto. Pour plus de renseignements ou de photos, n'hésitez pas à me contacter.

Vends Kawasaki Z300 noire mat, première main, d'avril 2015. Elle est encore sous garantie jusqu'en avril 2019. Idéal permis A2 car la moto fait 29 kW (limite réglementaire pour le permis A2: 35 kW) 12 000 km (peu évolutif). Toujours dormi dans un garage, lavée et graissée après chaque sortie, toujours entretenue chez un concessionnaire Kawasaki (Facture à l'appui). Options: - Silencieux LeoVince (le pot d'échappement d'origine également fourni) - Support de plaque court (support d'origine fourni) - Feu arrière à Led avec clignotants intégrés (feu arrière d'origine fourni) - Clignotants Led avant et arrière (clignotants d'origine fournis) - Liserets de roue avant et arrière couleur argent - Valves de gonflage coudé couleur argent (avant et arrière) - Rétroviseurs Ermax (rétroviseurs d'origine fournis) - Embouts de guidon couleur argent et noir (embouts d'origine fournis) - Diabolos pour utilisation d'une béquille atelier - Bloc roue fourni avec la moto (rangé sous la selle passager) Plus de photos sur demande.

Bonjour, Je vends ma Honda CB 500 N PC32 datant de 2003, que j'ai depuis deux ans. Moto bridée pour les permis A2. Jamais de conduite sportive, stunt, chutes, etc. Elle ne sort qu'en période de beaux temps, pas de pluie, froid etc? Elle tourne comme une horloge et les temps de chauffe ont toujours été respectés. Dort dans un box fermé à l'abri des intempéries. La housse de selle est dégradée, j'en ai tenu compte dans le prix. Moto superbe pour se faire la main en attendant le permis A (ça passe vite). Moteur increvable, pardonne les erreurs de débutant et très plaisante à conduire. Elle n'a roulé que 4000 Km depuis deux ans. Une vérification complète de la moto a été faite par Leader moto Coignières (Yamaha), aucun frais à prévoir donc. Paiement uniquement en chèque de banque. Je suis disponible que les weeks ? ends. Prix débattable dans la limite du raisonnable. Contact par téléphone au 06-71-87-10-50. Sera fourni avec la moto deux clés et un saute vent que l'ancien propriétaire avait installé. A bientôt. Cordialement. - 78

Vends 600 hornet noire de 2009 dans un état proche du neuf. Dors au chuad et n'est sortie que par beau temps. Conduite par une femme donc pas de vitesse. 9200 kilomètres au compteur, avec un passage de roue arrière ermax, avec feux et clignotants intégrés. Pot exil + pot d'origine, guidon rizoma. Protection réservoir. Les entretiens sont à jours, carnet d'entretien honda. Moto non bridée pour les jeunes permis. Les consommables sont proche du neuf. Visible les week ends ou en fin de journée. Autres photos sur demande 5000 euros

Très belle moto CUSTOM Américaine de marque VICTORY (groupe POLARIS, arrêtée en 2016), modèle HAMMER S 106 (La sportive de la marque, garde au sol surélevée = 148mm), cylindrée 106 ci / 1,731 CC, cette moto de caractère comblera les connaisseurs, sachant apprécier les belles mécaniques, à collectionner. (collector) Millésime, année 2012, c’est une série limitée: N° 80/106 de la marque VICTORY, avant son arrêt de fabrication définitif, le groupe souhaitant se concentrer que sur la marque INDIAN, en 2016. Kilométrage = 26500km maxi. 1ère main Moto très vintage, issue des dragsters avec un pneu AR (XXL) de 260/40mm de marque METZELER Marathon XXL, (voir photo) Bi-cylindre en V à 50° (voir photo) 1 ATC, entraînement par courroie armée de fibre de carbone. 4 Soupapes par cylindre, chaîne d’entraînement de cames à réglage automatique, poussoir hydrauliques. Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45mm. 94 CV à 5000tr/mn: 13,7 mkg à 2700Tr/mn Poids= 305kg à vide (326 avec pleins) Réservoir= 17l - Consommation 6l/100 (Autonomie possible suivant conditions climatique etc. = 340km sur Autoroute à 130km/h). Boîte de vitesse, 6 rapport avec démultipliée Entretien régulier en concession (factures), cette moto n’a jamais eu de problème mécanique ni électronique, moteur et cadre très robuste, moto utilisée que pour des parcours plus ou moins longs sur route et autoroute. A toujours couché dans un garage. Suspension avant: fourche inversée. Peinture blanc mat personnalisée sans solvant, filmé avec film transparent de protection CleanBike. Phare à led, de couleur noire, avec un joint rapporté pour une meilleure d’étancheïté. Pot d’échappement «Stage 1» (Bruit caractéristique, très personnel, avec son boîtier électronique, pour déterminer la cartographie, spécifique) Sellerie biplace à la couleur de la moto, confort grâce à un épais gel médical (bleu) avec dosseret passager extrême noir victory. Hauteur de selle = 653mm Longueur de la moto = 2435mm Système de freins avant et arrière: disque flottant de 300mm, avec étrier à 4 pistons Gravage ICA Coupure moto alarme 105 (voir photo) Nombreux accessoires Saut devant couleur de la moto. Jauge à huile. GPS TOMTOM étanche sur support de recharge, verrouillable (voir photo) Prises deux USB. Bloqueur poignée (avec la paume de la main,(voir photo). Deux sacoches épousant le galbe du réservoir (voir photo) Sacoche aimantée de réservoir. Petite sacoche avant (voir photo) Cale-pieds standard large pilote et passager. (voir photo) Poignée ISO chrome (voir photo N°) Cache victory « V» chrome Embouts poignée pointe chromés. Caches pour les vis de cam moteur. Caches cylindre bougies. Klaxon mini turbine 12v Bloc deux prises USB dessous compteurs.

vendre Suzuki Gladius bleue et blanche 650 cc de 2012 avec un kilométrage de 18 500 kms Accessible permis A2 Actuellement débridée à 72 CV, possibilité de la brider en 34 CV, je possède le boîtier CDI de bridage (valeur 350€) Moto de seconde main, conduite par une femme, dort en garage, moto saine et jamais brutalisée Révision des 18 000 kms effectuée en octobre Possède les options suivantes: - porte assurance - saute vent fumé - clignotants (avant + arrière) dragon LED - guidon + embouts RIZOMA - poignées RIZOMA - maître cylindre de SV - bocal de liquide de frein avant RIZOMA - leviers de frein et d'embrayage PUIG + adaptateurs - rétroviseurs - top block - sabot moteur ERMAX - selle confort perso (avec possibilité de mettre le capot de selle) + capot de selle ERMAX - pot IXIL double sortie - lèche-roue - support de plaque - diabolo - diverses pièces d'origine en ma possession A prévoir: changement de pneu arrière Moto suivie et entretenue par Jérémy chez Exess Moto à Blain, factures à l'appui Carnet d'entretien à jour Prix négociable devant la moto

A saisir très bel Intruder, boîte 5, toujours suivi en concession. Vendu pour cause santé. Moto dormant dans mon garage hors gel. Peinture neuve, réservoir et caches latéraux refaits récemment. Embrayage complet changé. Etrier de frein, piston, plaquettes de frein avant et arrière, disques de frein avant et arrière changés. Manchon gaz, poignées, embouts de guidon neufs. Pots d'échappement neufs, moins de 6 mois. Batterie neuve, 4 mois. Durites aviation plus banjo neufs. Guidon APE-HANGER 30 mm et rétro HD neufs. Feux additionnels. Prise allume-cigare/GPS spécial moto étanche. Maintien de charge neuf donné avec. Vidange faite. Filtre à huile et filtre à air prêts à rouler. Idem pour la vidange du pont (cardan). Le tout facture à l'appui. Prix largement justifié par les factures qui l’accompagnent pour tous les travaux effectués (3500€ de factures). Prix négociable uniquement devant la moto. Moto prête à la route. Rien à prévoir. Excellente moto pour « petit gabarit », car garde au sol relativement basse. Moto très maniable à l’arrêt. Prise en main facile et rapide. Me contacter uniquement par téléphone pour plus de renseignements. Je ne réponds pas aux mails. Mots clés: custom, shopper, bobber, Harley.

Bel Intruder 1400, boîte 5, toujours suivi en concession. Vendu pour cause santé. Moto dormant dans mon garage hors gel. Peinture neuve, réservoir et caches latéraux refaits récemment. Embrayage complet changé. Etrier de frein, piston, plaquettes de frein avant et arrière, disques de frein avant et arrière changés. Manchon gaz, poignées, embouts de guidon neufs. Pots d'échappement neufs, moins de 9 mois. Batterie neuve, 8 mois. Durites aviation plus banjo neufs moins de 5 mois. Selle grand confort AV et AR grande assise spéciale pour longues randonnées fait par artisan bourrelier (valeur 450 €). Guidon APE-HANGER 30 cm et rétro HD neufs. Feux additionnels. Prise allume-cigare/GPS spécial moto étanche. Maintien de charge neuf donné avec. Vidange faite. Filtre à huile et filtre à air prêts à rouler. Idem pour la vidange du pont (cardan). Le tout facture à l'appui. Prix largement justifié par les factures qui l’accompagnent pour tous les travaux effectués en concession chez Suzuki (3500€ de factures). Prix négociable uniquement devant la moto dans le domaine du raisonnable. Moto prête à la route. Rien à prévoir. Pièces custom diverses (en plus) si intéressé. Aucune négociation en dessous du montant des factures. Excellente moto pour « petit gabarit », car garde au sol relativement basse. Moto très maniable à l’arrêt. Prise en main très facile et rapide. Me contacter uniquement par téléphone pour plus de renseignements. Je ne réponds pas aux mails. Pas sérieux s’abstenir.

Vends Moto Guzzi V7 Classic Blanche - 750 cm km - 2ième main achetée avec km en , toujours dormi en garage. Historique des factures depuis achat. Bon état, sort de révision: - Vidanges (Moteur, boîte, cardan), - Jeu aux soupapes, - Synchro papillons, - Vidange fourche. Equipement: - 2 sacoches latérales - Sacoche de réservoir Moto Guzzi + tapis de réservoir -Guidon Norman Hyde: position plus basse que le guidon haut d'origine des V7 Classic. - Rétroviseurs embouts de guidon. - Pare-cylindres Modèles équivalents: Moto Guzzi V7 Café, V7 Racer, V7 Stone Triumph Thruxton, Bonneville Kawasaki W800

Bonjour je mets en vente mon GSR 600 de 2009 totalisant environ 15 800 km. la moto roule nickel aucun soucis avec, entretient a jours. La moto est équipé de; - Guidon street - Poignet rizoma - Embouts de guidon rizoma - Levier de frein rizoma - Levier d'embrayage rizoma - Retro shift - Ampoule type xenon - Top block - Filtre KN - Echappement Yoshimura - Support de plaque - Eclairage led plaque - Glignotant avant led intégré - Clignotant arrière led - Led compteur blanche Pneu arrière Neuf (200km fait avec) Pneu avant 50% d'usure + un pneu avant NEUF TOUTES LES PIECES D'ORIGINES SONT EN MA POSSESSION également une poignet arriere en plus de celle monte sur le gsr et biensur compris dans le prix. La moto na jamais chuter ni glissé, Moto entretenu en temps et en heures et bichonné Dort uniquement dans un garage. Pour plus de renseignement, me contacter.

KAWASAKI Z 800 e ABS, Roadster, 2014, 6830 Kms, 2014, Noir et rouge Débridée et gravée Garantie constructeur jusqu'au 09/16 Révision des 6000 effectuée Support de plaque R&G avec clignotants Shaft led (clignotant avant pas monté mais fournis idem arrière) Embouts de guidon rouge Protège réservoir Bulle Kawasaki Liseret de jantes Z800 Pneu arrière neuf et avant moitié usure Légère rayure sur carter Moto nettoyée et graissée après chaque sortie Moto ménagée car moto de madame Bonne machine mais mis en vente car moto un peu lourde pour madame