Equipement peche coup complet

Sérinita 55 année 1991 trés bon état équipé voile proche du neuf, équipement complet avec remorque Atlas double essieu (état proche du neuf, trés peu roulé) moteur Honda 5cv trés peu servi Prix à débattre 4000€

Nous sommes heureux de vous présenter cette magnifique barque en bois, idéalement adaptée à la pêche. Cette barque est très bien entretenue et a été utilisée très peu. Il s'agit d'une barque de 4,50 mètres de longueur pour une largeur de 1,80 mètre et une profondeur de 0,30 mètre. La coque est en chêne et est très robuste, elle est également équipée d'un revêtement en fibre de verre pour une meilleure protection contre les intempéries et les chocs. Elle est également équipée d'un mât en fibres de carbone avec des voiles en tissu de polyester. Les rames sont en fibres de carbone et sont très légères et maniables. La barque est également équipée d'un équipement de pêche complet, y compris des hameçons, des boucles, des calebasses, des gaffes et des ancrettes. Elle est aussi équipée d'un siège pour l'équipier et d'un réservoir de 20 litres, ce qui permet de naviguer plus loin et de pêcher sur des endroits plus éloignés. La barque est également équipée d'un remorqueur de 60 cm de large et 1,70 m de longueur, ce qui facilite le transport et la mise à l'eau de la barque. Le prix du lot barque+remorque est de 900€. Il est également possible d'ajouter un moteur électrique Yamaha silencieux de 5 vitesses avant et 3 arrière pour 1400€ le lot barque+remorque+moteur. Ce moteur est très silencieux et respectueux de l'environnement, il est également très propre et facile à entretenir. Il est équipé d'une batterie de 12 volts et d'un régulateur de vitesse. Il est également possible de commander des accessoires supplémentaires, tels que des bouées, des filets, des bancs de pêche, etc. N'hésitez pas à faire une demande si vous avez des questions supplémentaires ou si vous souhaitez venir voir notre magnifique barque en bois pour la pêche. Nous sommes heureux de vous accueillir dans notre magasin.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 5.65 M Année 1997 Description Vend cause santé CESSA MARINE RAPALA 19 Idéal pour Pêche et Promenade Longueur 5.65 M Largeur 2.49 M 7 places entièrement restauré Vaigrage + sellerie 2017 Peinture pont 2017 Peinture coque 2018 Hydrogommage de la carène 2 couches primaire époxy plus antifouling 2018 Moteur 2T Mercury / Mariner 115 CV Optimax entretien fait 2018 avec seulement 110 HEURES équipement: WC marine évier avec robinet + douche de pont alimenté par une pompe électrique réchaud gaz 3 portes cannes GPS Sondeur LOWRANCE HOOK-5 CHIRP + CARTE DE 2018 FLAP automatique de 2018 Batterie 110 Ha a décharge lente + démarrage de 2018 Autoradio + 2 HP Réserve eau 50 L Couchage 2 personnes échelle de pont Panneau solaire Guindeau Souht Pacific 700 W Armement complet pour 7 personnes de 2018 Réservoir 70 L Table amovible 2 emplacement en cabine et 1 sur le pont Remorque RSA basculante routière avec carte grise frein + câbles changer en 2017 Poids maxi 1500 kg Possibilité d’envoyer d'autre photos sur demande Possible de vendre que le bateau Possibilité de vous le rapporter tout dépend la distance Pour plus de renseignement vous pouvez me joindre au Tél: 06.64.54.87067 PRIX: 14900 euros à débattre résonnablement

Bateau pêche promenade Ocqueteau Cordouan espace 6. 25 moteur Yanmzr 88 ce diesel moteur refait à neuf commande arrière cabine rangement sondeur gps traceur de route équipement 5 émet catégorie complet VHF téléphone très bon état visible port de lacotiniere sur oleron

Vends SERENITA 55 année 1991 très bon état équipé voile neuve, équipement complet moteurs 5cv Honda avec remorque Atlas double essieu (PTC 1T700) Prix à débattre le tout 3500€ visible Argelès sur mer dans garage

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 4 M Année 1968 Description Vend bateau open 4m promenade et pêche coque rigide Équipement de sécurité complet neuf encore dans l’emballage (miroir gilet corde ext) Moteur 40ch marque invirude

Type d'annonce Professionnel Offre Longueur 9 M Année 2005 Description ANTARES 10.80 Superbe équipement, Clim, Passerelle Hydraulique. Equipé Croisière Hauturier. Superbe Etat. 1ere Main, historique complet. Année: 2005 Longueur (m): 9.98 Largeur (m): 3.44 Motorisation: 2 x 260 cv IB Turbo Diesel Visible: Méditerranée Pavillon: Français Chantier: BENETEAU Modèle: Vedette - Croisière Familiale - Coque Polyester - Fly Bridge - Eq. Pêche - Pont Teck - Cockpit central - Salon de pont Confort: 4 Couchages + Carré transformable - 1 Cab. Avant Double - 1 Cab. Lat. Double Motorisation: Volvo D4 - Ligne d'arbre - 690 Heures Carburant: 2 réservoirs Plastique - Capacité totale: 700 Litres Equipements: Flaps - Propulseur d'étrave - Entretien parfaitement à jour. Echangeurs faits. Historique Complet. Electricité: 2 Batterie(s) 12 V - Moteur - 6 Batterie(s) 12 V - Service Gel Chargeur Auto - Circuit 220 V intérieur Eau: 320 Litres d'eau Sous-pression - Eau Chaude - Réservoirs plastique - Cuve eaux noires Toilettes: 1 WC Electrique - 1 douche(s) - Douche de pont Cuisine: Réchaud - Four - Micro-onde - Frigo - Belle cuisine bien équipée. Divers: Climatisation - Chauffage air pulsé - Hifi - TV - 2 Chauffage Electrique. Un dans chaque Chambre. Prise Moulinets Electriques. Electronique: Centrale de navigation: - Sondeur - Loch/Speedo - VHF Pilote auto - GPS Raymarine PS Fly Goenav 6 - Sondeur Pêche Raymarine Sécurité: Navigation Hauturière - Armement complet - Survie Sellerie: Taud Hiver - Taud de soleil - Kit camping - Taud pare-brise - Bain de soleil - sellerie de cockpit - Taud Hiver Fly. Arrière Kit Camping Microalvéolé. Et Kit Camping Complet Normal. Mouillage: 1 mouillage(s) - Guindeau électrique Divers: Echelle de bain - Jupe / Pl.Forme AR Parfait état / - Passerelle Hydraulique. Observations: A saisir, Unité 1ere main, Historique complet. Modèle 2006 Etat EXCEPTIONNEL. ANTARES 10,80, qu'on ne présente plus. Superbe qualité, et passage en mer exceptionnel. Très Habitable avec Deux Belles Cabines. Salle d'eau très agréable. Très bien motorisé, Volvo D4 2x260 Echangeurs faits. Entretien parfaitement à jour. Historique complet. Très bien équipé, Passerelle Hydraulique, Clim Reversible. très Belle cuisine. Full équipé Led. Superbe état; Propriétaire Maniaque. Très bien équipé en électronique. A saisir pour de belles croisière cette saison. Nav Hauturière, La Corse et à Vous. A saisir rapidmeent, Votre contact, Jordan MERCIER 06 16 88 37 61 +33 6 16 88 37 61 Référence: FJ43526 Prix: 95 000 € TTC Votre contact, Jordan MERCIER 06 16 88 37 61 Possibilité de place de Port Idem Rodman, Ocqueteau, Antares, Merry fisher, Bertram, Hatteras, Jeanneau. 38 35 33 37 40 41 -------------------------------------------- MERCIER Jordan NAUTIC AVENUE -Réseau BOATS DIFFUSION- Tel: + 33 (0)9 54 22 80 56 Fax: + 33 (0)9 59 22 80 56 Mobile: + 33 (0)6 16 88 37 61 @: [email protected]

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 1998 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 109.214 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Eg Référence: SCRP_1283762_1304386 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR usure 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Carrera 3.4l (1997 - 2001)     Carnet d'entretien PORSCHE d'origine  Manuels utilisateur PORSCHE d'origine  Double des clefs   Test PIWI Ok   Matching color extérieur: « Polar Silber L92M »   Matching color intérieur: « Schwarz EG»  Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Dossier factures depuis 2013 (total: 5.994€)   Contrôles techniques depuis 2013   Disques de frein avant neufs à la livraison  Disques de frein arrière neufs à la livraison  Jeu de plaquettes avant neuf à la livraison  Jeu de plaquettes arrière neuf à la livraison  Amortisseurs arrière neufs à la livraison  Fiabilisation roulement céramique IMS en 2018 à 106771 km (facture: 2.225€)   - roulement céramique   - kit embrayage (Disque / Mécanisme / Butée)   - joint spy volant moteur   4 jantes Sport-Design 18'' type GT3  2 pneumatiques avant neufs à la livraison  2 pneumatiques arrière CONTINENTAL    Options et équipements:   Échappement sport (silencieux arrières)  X54 Sorties d'échappement ovales chromées  X70 Seuils de porte inox avec logo Carrera   X97 Pommeau de levier de vitesse cuir et aluminium  X98 Levier de frein à main cuir et aluminium   139 Siège chauffant conducteur   340 Siège chauffant passager  421 Compartiment cassette   425 Essuie-glace arrière  441 Haut-parleurs + antenne amplifiée   454 Régulateur de vitesse  490 HiFi Sound System   563 Airbags latéraux  567 Pare-Brise teinté dégradé  573 Climatisation automatique  650 Toit ouvrant électrique   659 Ordinateur de bord   939 Sièges arrière en cuir drapé  981 Cuir étendu   982 Sièges avant en cuir   09991 Passage par le département PORSCHE Exclusiv   Volant PORSCHE 3 branches en cuir  Fonds de compteurs blancs  Climatisation automatique   Radio PORSCHE   Chargeur 6 CD  Moquettes coloris « Grau »  Sur tapis PORSCHE   Roue de secours galette  Trousse premier secours  Alarme   Historique du modèle: Afin de conserver son statut de "référence absolue" en matière de sportives, PORSCHE se doit à nouveau de faire évoluer sa célèbre 911. Au milieu des années 90, les clients exigent plus d'ergonomie, de confort et de facilité d'utilisation. Dans le même temps, en 1996 le vieux Flat 6 refroidi par air est arrivé au terme des évolutions possibles et le 3.6 de la 993 ne passera pas les nouvelles normes européennes en terme de bruit et de pollution. Il est temps de revoir la copie en profondeur et PORSCHE présente la 996, première de la marque à refroidissement liquide. Plus sage, tant au niveau des lignes que de son caractère moteur, la 996 se définit comme une vraie GT et progresse énormément en terme d'habitabilité, d'ergonomie, et de facilité d'usage: grâce à l'électronique, il devient plus aisé de rouler fort malgré un flat 6 toujours implanté en porte à faux arrière. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 996 Carrera 3.4L de Juillet 1998 dans son coloris « Polar Silber L92M » d'origine (matching colors) La peinture d'origine est en excellent état de présentation. Après un lustrage professionnel réalisé à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant, un petit coup sur le contour d'aile avant gauche, une fine rayure sous la poignée de porte passager (2cm) et un petit coup sur le contour de la poignée conducteur. Les pare chocs, pourtant très exposés, sont en excellent état sans aucune trace de frottement, coup ou déformation. Nous avons noté une légère délamination à l'angle inférieur gauche du pare-brise. Cet exemplaire est équipé du toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier est parfaitement étanche et fonctionnel. Les 4 jantes en 18'' « Sport-Design » type GT3 sont en excellent état malgré quelques griffures légères sur les contours extérieurs. Les pneumatiques arrière CONTINENTAL affichent une usure inférieure à 30%. Les pneumatiques avant seront remplacés a neuf en amont de la livraison. Nous avons également validé la présence de la roue de secours galette d'origine et sa housse ainsi que de la trousse de premier secours. Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le toit ouvrant électrique, l'essuie-glace arrière (option 650) ainsi que les jantes en 18'' « Sport-Design » type GT3. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu (option 981) a conservé sa stricte configuration d'origine. La sellerie avant full cuir électrique et chauffante coloris « Schwarz EG » est en très bon état, sans accroc ni décoloration. Nous avons noté une patine homogène sur les bourrelets extérieurs des deux dossiers avant. Le tableau de bord, sa casquette et les contre portes en cuir « Schwarz EG » sont exempts de tout défaut. Le pommeau du levier de vitesse en aluminium ainsi que le volant à 3 branches sont également sans défauts. Il en est de même pour le ciel de toit en alcantara « anthracite », attestant ainsi de la parfaite étanchéité du toit ouvrant électrique d'origine. Les moquettes coloris « Grau » ont été protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure. L'ensemble est en excellent état d'origine. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, le GPS, les sièges électriques et chauffants, le garnissage full cuir étendu de l'ensemble de l'habitacle, la radio d'origine ainsi que le chargeur 6Cd. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état malgré quelques traces de frottement habituelles sous le spoiler avant. Le fond plat d'origine en fibre de verre ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les amortisseurs arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison, ainsi que les plaquettes avant et arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2012 attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le kit embrayage complet (disque / mécanisme / butée) ainsi le roulement IMS ont été remplacés en 2018 à 106.771 km par un spécialiste de la marque (facture: 2.225€) Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 2 bars à 900 tours / min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La sonorité du flat six est renforcée par la présence de 2 silencieux sport et de sorties d'échappement ovales chromées (option x54). Les 6 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première 911 réellement moderne, et utilisable au quotidien, la 996 partage de nombreux organes avec le Boxster. Même si elle est pour cela moins appréciée des porschistes purs et durs, cela permet cependant de réduire de 40% son coût d'entretien par rapport à la 993; et d'afficher une cote en occasion assez basse au regard des qualités de cette 911. Au final, la 996 propose aujourd'hui le meilleur rapport prix / prestations / performances de la gamme 911. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Saint noir La Saint jaune fluo est une veste imperméable en polyester, étanche, qui se distingue des autres survestes en particulier par sa haute élasticité. Une matière extensible, donc. Du même coup, on en déduit qu'elle sera plus ajustée sans toutefois enfreindre votre liberté de mouvement ou votre confort en position assise. L'image traditionnelle du motard à la veste flottant au vent qui se fraye un passage sous la pluie, appartient désormais au passé.Les tailles disponibles, du XS au 5XL, vous permettront à coup sûr de trouver votre bonheur. N'oubliez cependant pas qu'une surveste se porte au-dessus de votre équipement habituel. La Saint ne propose pas de protection contre les impacts. Celui qui souhaite un équipement complet - et qui veut rester sec en bas - devrait jeter un coup d'œil à la Croix. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d'une veste de pluie de taille L et non d'un exemplaire plus grand.

Saint Jaune fluo La Saint jaune fluo est une veste imperméable en polyester, étanche, qui se distingue des autres survestes en particulier par sa haute élasticité. Une matière extensible, donc. Du même coup, on en déduit qu'elle sera plus ajustée sans toutefois enfreindre votre liberté de mouvement ou votre confort en position assise. L'image traditionnelle du motard à la veste flottant au vent qui se fraye un passage sous la pluie, appartient désormais au passé.Les tailles disponibles, du XS au 5XL, vous permettront à coup sûr de trouver votre bonheur. N'oubliez cependant pas qu'une surveste se porte au-dessus de votre équipement habituel. La Saint ne propose pas de protection contre les impacts. Celui qui souhaite un équipement complet - et qui veut rester sec en bas - devrait jeter un coup d'œil à la Croix. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d'une veste de pluie de taille L et non d'un exemplaire plus grand.

Saint Jaune fluo La Saint jaune fluo est une veste imperméable en polyester, étanche, qui se distingue des autres survestes en particulier par sa haute élasticité. Une matière extensible, donc. Du même coup, on en déduit quelle sera plus ajustée sans toutefois enfreindre votre liberté de mouvement ou votre confort en position assise. Limage traditionnelle du motard à la veste flottant au vent qui se fraye un passage sous la pluie, appartient désormais au passé.Les tailles disponibles, du XS au 5XL, vous permettront à coup sûr de trouver votre bonheur. Noubliez cependant pas quune surveste se porte au-dessus de votre équipement habituel. La Saint ne propose pas de protection contre les impacts. Celui qui souhaite un équipement complet - et qui veut rester sec en bas - devrait jeter un coup dœil à la Croix. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin dune veste de pluie de taille L et non dun exemplaire plus grand.

Marque: Volkswagen Modèle: Golf Mise en Circu.: 1996 Kilométrage: 72.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_golf-3-gti-speciale-20-ans Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la VW Golf 3 GTI en édition spéciale pour fêter les 20 ans de la création des GTI. Le mythe de la VW Golf n’est plus à refaire, cette voiture qui en est maintenant à sa 8 eme génération sur presque 50 ans de production ! C’est en 1974 que tout commence, la marque allemande Volkswagen décide de lancer sur le marché la Golf dessinée par Guigaro. Le succès est total très rapidement. Évidemment, plusieurs styles de Golf verront le jour, que ce soit la cabriolet, 3 ou 5 portes, différentes motorisations, des face lifts et aussi plusieurs séries spéciales. Un an après son lancement, une version GTI apparaît donc en 1975, la petite bombe de la gamme: le top d’une légende commençait alors… C’est en 1991 que la troisième génération de la VW Golf voit le jour et comme pour les deux premières Golf, une version GTI verra le jour. En 1997, elle sera remplacée par la 4eme version de la Golf. Pour marquer le coup des 20 ans de la GTI, une série spéciale limitée (chaque pays avait un quota restreint) verra le jour et celle-ci comprendra plusieurs caractéristiques que voici: jantes BBS à 8 branches dédoublées, étriers de frein rouges, plusieurs logos spécifiques (voir photos), suspension sport, phares anti-brouillard blancs, double embout d’échappement en inox brossé, calandre et coquille de rétroviseurs couleur carrosserie, double phares à iode, rétroviseurs électriques et dégivrants et enfin, seules 5 couleurs de carrosserie étaient proposées. Au niveau de l’intérieur, on retrouve de très beaux sièges Recaro, les fonds de compteur en gris, un pommeau de vitesse spécifique, un seuil de porte propre à cette édition spéciale et la climatisation. NYC’s met ici en vente un superbe exemplaire gris d’origine, livré neuf en France du coté de Lyon en novembre 1996. Non seulement en plus de vendre un superbe exemplaire d’une série spéciale faiblement kilométrée, nous avons la chance d’avoir un carnet complet des entretiens et un parfait suivi de cette voiture. Elle n’a connu qu’un seul propriétaire en France avant d’être revendue à un collectionneur belge et connaisseur de VW Golf. NYC’s a vendu cette magnifique VW Golf 3 20th anniversaire en juin 2020 à son troisième et actuel propriétaire mais celui-ci, suite à l’achat d’une autre voiture, a décidé de la revendre. Elle est en parfait état de carrosserie, pas de coup ni de griffe, absolument rien à dire tant sur la peinture que le reste (plastiques, pare chocs, etc…). Excepté l’aile avant gauche, elle n’a jamais été repeinte, elle est donc encore à 95% dans sa peinture d’origine ! L’aile en question a été repeinte suite à une griffe, elle n’a donc jamais été accidentée non plus… L’intérieur est également en parfait état, rien à dire au niveau des sièges Recaro, le ciel de toit, le tableau de bord etc… tout est absolument impeccable et tout fonctionne comme la climatisation par exemple. Au niveau mécanique, grâce à son carnet, nous pouvons vérifier que tout a bien été fait en temps et en heure dans le réseau VW officiel principalement. Elle roule merveilleusement bien. Nous avons aussi toute la documentation, farde, manuels d’utilisation et même encore la carte de visite du vendeur de l’époque de la voiture. Le double des clés est aussi présent. Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les voitures d’origines et mythiques. Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: Mondial Mise en Circu.: 1991 Kilométrage: 69.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1284096_ferrari-mondial-t-coupe Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Ferrari Mondial T. C’est en 1980 que Ferrari remplace le modèle 4 places, la Ferrari Dino 308 GT4 par la Ferrari Mondial (son nom fait référence à la 500 Mondial, un modèle des années 1950). En effet, durant les années 70, la Ferrari Dino 308 GT4 n’avait pas connu le succès espéré, certainement car son design n’était pas comparable aux autres modèles signés Pininfarina. La Ferrari Mondial se calqua aux moteurs de ses cousines; 308, 328 et enfin 348. Elle est toujours restée en V8, mais a connu la cylindré 3,0L, 3,2L et donc 3,4L. En 1993, la production de ce modèle s’arrête et n’a pas connu de remplaçante dans l’immédiat. NYC’s met ici en vente un sublime exemplaire de couleur rouge intérieur beige, comptabilisant moins de 69.000 kilomètres et seulement 2 propriétaires, tous les deux belges. Cette Ferrari a été livrée en janvier 1991 à Bruxelles par le mythique garage Francorchamps et chose assez exceptionnelle, nous avons encore le bon de commande de l’époque (voir photo). En février 2006, son deuxième et actuel propriétaire la achetée et très bien conservée depuis lors. La carrosserie présente très bien, absolument rien à dire, pas de coup, pas de bosse, pas de griffe, vraiment l’une des plus belles (si pas, la plus belle) Ferrari Mondial T disponible. L’intérieur est très propre, aucun plastique ne colle, hormis une légère usure de l’assise coté conducteur, les cuirs sont dans un état impeccable, le ciel de toit également. Le tableau de bord est sans le moindre coup et tout (vitres, ventilation, etc …) fonctionne parfaitement ! Nous avons l’historique COMPLET et incroyable de cette voiture: un dossier de plus de 5 cm d’épaisseur: les certificats d’immatriculation, le carnet Ferrari cacheté mais surtout toutes les factures d’entretien de la voiture. Mieux encore, le propriétaire a conservé une copie de tous les rapports de contrôle technique afin de prouver son kilométrage mais surtout qu’elle n’a jamais eu de remarque au travers de ceux-ci ! Ce qui est particulièrement impressionnant sur ce modèle, c’est qu’on a vraiment l’impression d’avoir une Ferrari Mondial T coupé neuve devant les yeux, malgré ses années ! De plus, elle est à 100% d’origine et complète: radio, tapis, accessoires, jantes, roue de réserve, … et nous avons évidemment la pochette Ferrari avec tous les manuels. Seul l’échappement est un capristo, procurant une meilleur sonorité, mais la ligne d’origine est également présente et fournie avec la voiture. Les pneus sont également récents (2016) de même que la batterie (un chargeur est également fourni avec la voiture). Il n’y a donc vraiment rien à prévoir, que ce soit mécanique ou cosmétique, elle est prête à prendre la route, ce qu’elle n’a pas hésité a faire pour venir en nos locaux: elle roule merveilleusement bien, c’est vraiment un super exemplaire ! Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XJS Mise en Circu.: 1993 Kilométrage: 81.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_jaguar-xjs-cabrio Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Jaguar XJS cabrio. Digne remplaçante de la fabuleuse Jaguar Type E, la XJ-S est commercialisée à partir de 1975 et le sera pendant plus de 20 ans ! En effet, sa production s’arrête en 1996, lorsqu’elle est remplacée par la Jaguar XK8. Plus de 115.000 Jaguar XJS seront produites, c’est dire le succès du modèle au travers les années de production. Evidemment, elle connaîtra plusieurs évolutions et deux motorisations: un V12 en 5.3L et en 6L, et un 6 cylindres en ligne de 3.6L et de 4L. La Jaguar XJ-S terminera sa carrière sous l’ère Ford, lorsque Jaguar est repris par le constructeur américain. Ces sont alors les dernières versions, clairement les plus abouties. Pour l’anecdote, c’est à ce moment la que le nom XJ-S devient XJS. NYC’s présente à la vente ce superbe exemplaire 6 cylindres (4L) de couleur british racing green livré neuf en juillet 1993 en Allemagne, près de Munich. Elle restera au même propriétaire jusqu’en 2015 ou elle totalisera à ce moment là 75.000 kilomètres. C’est en 2015 que son actuel propriétaire belge l’achète pour en profiter principalement à la côte belge. La carrosserie présente vraiment bien, rien à dire pour une voiture de plus de 25 ans: pas de coup, pas de griffe, elle est vraiment très belle. La capote est aussi en excellent état et le rabattement électrique fonctionne parfaitement. L’intérieur est en très bon état également, pas de déchirure, de coup, tout fonctionne parfaitement. En ce qui concerne la mécanique, il n’y a rien à dire, la voiture a été parfaitement suivie en concession Jaguar, carnet complet disponible (voir photo). La voiture roule très bien, absolument rien à dire, le confort et la sportivité en duo ! Elle est également complète: couvre capote, double des clés, tous les manuels Jaguar, pochette d’origine, etc… Enfin, pour ce modèle, la motorisation en 6 cylindres est clairement à conseiller car elle est plus fiable, moins onéreuse en entretien et consommation, sans oublier le gain de poids par rapport à une V12. Un pont est également disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous de la voiture. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1979 Kilométrage: 118.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bleu Référence: SCRP_1284096_mercedes-280-ce-c123 Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Mercedes 280 CE (type C123). La génération « 123 » de Mercedes connaitra un énorme succès. En effet, cette génération sera commercialisée pendant 11 ans, de 1975 jusque 1986 ou plus de 2,5 millions d’exemplaires verront le jour. Évidemment, plusieurs versions de carrosseries seront proposées: les berlines (W123), les limousines (V123), les break (S123), les break rallongés (F123) et enfin les coupés (C123). Ce modèle connaitra également 2 facelift et différentes motorisations. Ce modèle particulièrement fini et réputé incassable est réellement considéré comme étant la voiture la plus fiable de l’automobile, un véritable coup de génie d’une marque qui se porte encore très bien aujourd’hui… Deux ans après sa présentation en berline, la version coupé sera présentée au public lors du salon de l’auto de Genève, en 1977 donc. La génération 123 sera remplacée par la génération 124 à partir de 1985, d’abord en berline, et puis les autres types de carrosserie le seront à leur tour en 1986. NYC’s présente à la vente ce superbe exemplaire de couleur blanche, intérieur bleu foncé, livré neuf en juin 1979 par le garage Davoine à Annecy, en France. Nous avons la chance d’avoir un gros dossier de factures, de documents (copie de la première immatriculation française), plusieurs rapports des contrôles techniques, et grâce à cela, nous pouvons retracer toute l’histoire de cette belle Mercedes 280 CE. Son premier propriétaire a conservé cette voiture jusqu’en 2014, ce qui est énorme d’avoir un premier propriétaire qui conserve une voiture aussi longtemps. Elle a à ce moment-là un peu plus de 110.000 kms (facture Mercedes à l’appui). En 2019 (117.700 kms), son deuxième propriétaire, toujours français décide de la revendre à un Belge, qui lui après 1 ans, a décidé de la revendre suite à une utilisation trop peu fréquente et surtout ayant acheté d’autres voitures anciennes. La carrosserie présente vraiment bien, rien à dire pour une voiture de plus de 40 ans : pas de coup, pas de griffe, elle est vraiment très belle et ne manifeste aucune trace de corrosion (voir photos prises sur le pont). L’intérieur est en très bon état également, pas de déchirure, de coup, tout fonctionne parfaitement (4 vitres électriques, ventilation, etc…). La qualité de préservation des sièges est incroyable, de même que la tapisserie, le ciel de toit, le tableau de bord, etc… En ce qui concerne la mécanique, il n’y a rien à dire, la voiture a été parfaitement suivie et un entretien a été effectué en ce début d’année. La voiture roule très bien, absolument rien à dire, le confort et le luxe en duo ! Elle est également complète : trousse à outils, double des clés, la notice d’emploi, le carnet d’entretien d’origine, … Un pont est également disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous de la voiture. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir