Espaces vent

Refaites le plein d'énergie en mer avec une navigation sous le vent lors d'excursions en mer à la journée, ou de croisières. Au programme: baignades, repas à bord, découverte du patrimoine maritime varois, snorkeling, farniente, rentrée au coucher du soleil. Notre magnifique voilier le Padishah (monocoque de 14m) est là pour faciliter la vie à bord. Bien à l'abri du soleil sous un bimini rigide et baigné d'une lumière naturelle on y bénéficie d'une vision à 360 degrés sur les paysages avec les espaces cuisine, tables repas, confortables banquettes situés sur le pont principal et de plain-pied avec le cockpit. Vous pourrez vous détendre tout en déjeunant et participer à la navigation. Le volume spacieux du bateau permet une circulation aisée des espaces intérieurs et extérieurs. il a été conçu pour le plus grand confort à tous âges. Venez découvrir nos activités toute l'année sur My Sail croisière Méditerranée Nous vous accueillons aussi pour tous vos événements (anniversaire, enterrement vie de jeunes filles et garçon, feux d'artifices en mer etc.)

VAN e- 35 L3H3 136 CH BVA null, électrique, blanc, 03/12/2021, Sellerie en tissu, dessin "Austin", Siège suspendu "ErgoComfort"à gauche, dans la 1ère rangée de sièges, Rétroviseur extérieur à gauche, convexe, avec clignotant à LED intégré et zone grand angle, Rétroviseur extérieur, réglable et dégivrant électriquement, Détecteur de fatigue, Système de contrôle électronique de la trajectoire, Système de navigation "Discover Média avec écran tactile 8", 4 HP et interface pour téléphone portable, Dispositif AVAS: Indicateur sonore de déplacement à basse vitesse, Combiné d'instruments, affichages de la vitesse, compteur totalisateur, régime, niveau de carburant et heure, Système d'aide au maintien de la trajectoire en cas de vent latéral, Commande vocale, Système d'appel d'urgence e-Call, Car-Net Guide & Inform, durée 3 ans, Rétroviseur extérieur à droite, convexe, avec clignotant à LED intégré et zone grand angle, Ceintures de sécurité 3 points automatiques avec réglage hauteur ceinture AV et rétracteurs de ceinture électriques, Caméra de recul "Rear View", Régulateur et limiteur de vitesse, Régulation des feux de route "Light Assist", Car-Net "App-Connect", Cloison de séparation pleine, Chauffage de siège, à gauche et à droite, réglables séparément, dans la 1re rangée de sièges, Climatiseur"Air Care Climatronic", Volant multifonction, Garniture de plancher dans la cabine en caoutchouc, Vibreur et témoin d'alerte pour ceinture du conducteur et du passager AV non attachée, Vide poche en partie centrale du tableau de bord avec espaces de rangement en partie haute, Kit anti-crevaison avec mousse de colmatage et compresseur, Marchepied à l'entrée de l'espace de chargement, à AR, Glaces latérales en verre athermique, Hauteur de toit H3, Verrouillage central avec radiocommande et commande intérieure, Entourages intérieurs chromés, Feux de position latéraux, Système de surveillance périmétrique Front Assist avec fonction de freinage d'urgence City, Eclairage dans le compartiment de charge: 4 spots à LED, Système Start/Stop avec récupération d'énergie de freinage, Eclairage de jour avec allumage auto. des projecteurs, fonction "Leaving home" et fonction "Coming home", Freins à disque AV 16", Galerie de toit avec 2 emplacements de rangements et lampes de lecture pour chaque siège, Park Pilot AV/AR avec protection latérale active, Paroi complète parfaitement verticale, Pneus 235/65 R 16 C 115/113 R, à résistance au roulement optimisée, 4 prises 12V dans la cabine, Airbag conducteur et passager, Pneus été, Phares antibrouillard y compris feu de bifurcation, Phares principaux à LED avec éclairage jour à LED, 4 jantes en acier 6 1/2 J x 16 avec charge de 1050 kg, en argent, Pack vide-poches 2, Pare-brise en verre feuilleté en verre athermique, dégivrant, Mesures d'insonorisation de l'intérieur Premium, Oeillets d'arrimage pour fixation de la charge, 2 prises 12V dans le compartiment de chargement, 2 télécommandes de déverrouillage des portes avec clé escamotable, Pare-chocs AV dans la couleur de la carrosserie en partie haute, 1 interface USB et prise multimédia AUX-IN, Portes AR à vantaux sans baies de fenêtre, Prise 12 V et 4 porte-gobelets dans le tableau de bord, Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/passager, Protection latérales de la carrosserie contre les petits chocs du quotidien, Caches moyeux chromés avec logo VW, Réception radio numérique, Calandre noire, Prise 230 V dans la cabine, Protection centrale de roue avec logo en chrome, Câble de recharge mode 3 type 2, Assistant de maintien sur la voie "Lane Assist", Poignées de maintient sur le montant D, Poignée sur la paroi dans le compartiment de charge, Avertisseur acoustique pour marche AR engagée, désactivable, Antidémarrage électronique, Poids Total Admissible 3500 kg, Assistant de démarrage en côte, Poignées d'accès sur les montants AR Poignées dédiées à la porte latérale, Borne plate électrique et appareil de commande de fonctionnement 2 avec programmation ABH, Câble de recharge fournis pour courant alternatif de stations de recharges, pour prise domestique avec adaptateur supercharge, Banquette double pour 2 passagers avec grand espace de rangement sous les assises relevables séparément, d'une table au dos de la place du milieu avec porte-gobelet et porte-stylo, Boîte à gants avec volet fermant à clé

Tech Aero Noir-Blanc Dans le terme Tech Aero, nous distinguons deux mots importants qui viennent - comme vous vous y attendez - bien à propos. Le Tech Aero est un sac à dos intelligent, bien pensé et très confortable qui conviendra parfaitement au plus sportif des consommateurs. Alpinestars est sans conteste inévitablement connecté au monde de la course et, bien qu'il soit rare que les pilotes portent un sac à dos, Alpinestars a mis toutes ses connaissances et toute son expérience au service du Tech Aero. Mais commençons par le commencement. Les matériaux utilisés sont du polyester et du nylon résistant. Mais pas seulement. Ce sac à dos comporte également du 1200 et 600 D, une couche de PU considéré comme l'un des plus résistants et des plus robustes qui soient. En soi, le Tech Aero est un sac solide, résistant aux balades à moto, aux intempéries et au vent. De son allure sportive découle (aussi) ce qu'on appelle un 'profil bas': accolé au dos de celui qui le porte et aérodynamique. Concrètement, il peut contenir 16 litres mais vous pouvez le transformer en un clin d'œil - grâce à une tirette - en un sac de 26 litres. En matière de volume, c'est une belle moyenne. La question est: vais-je le sentir ? Et bien… non. Alpinestars fait usage de bandoulières préformées et doublées, d'une solide ceinture à la taille (qui comprend l'un ou l'autre espace de rangement) et d'une sangle transversale au niveau du torse, réglable en hauteur et en longueur. Tout ceci pour éviter cela. Combiné à un empiècement de 15 mm sur la partie dorsale, le poids est réparti de manière optimale. Et vous pouvez ajouter sans problème une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), taille L, qui s'intègre au Tech Aero et prouve que l'aspect sportif n'a pas été négligé. L'espace de rangement ne manque pas. On aurait parfois tendance à l'oublier mais le compartiment central peut contenir jusqu'à 24 litres (environ). L'agencement intérieur permet d'y glisser un ordinateur portable (15 pouces), une tablette, un smartphone … Alpinestars a placé dans chaque compartiment un label représentant une icône, illustrant ce à quoi il sert. Par exemple, à l'avant, dans un compartiment doublé de fleece, vous trouvez le symbole des lunettes (au-dessus). Plus bas, un casque pour indiquer que sa place est bien là. Un parapluie indique l'endroit où ranger votre protection pluie (en jaune fluo), fournie d'origine. 'H2O' fait référence au 'camelbag' (sac à gourde). Tenons-nous-en à ce qui a été dit: il s'agit d'un sac à dos très intelligent, innovant et incroyablement polyvalent. Conçu pour des prestations optimales à moto mais aux multiples usages bien pratiques. Solide, robuste, proposant de beaux espaces de rangement et bien plus encore. Et bon pour le dos.

Sand 4 H2O Lady Pants Noir Le pantalon Sand 4 H2O Lady - conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom - possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l'aventure, avec la polyvalence d'un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n'a été enlevé. De l'extérieur vers l'intérieur, l'on trouve une couche externe résistante à l'usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d'étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d'une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d'air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues 'ouvertes' au moyen d'un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d'origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV'IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu'en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l'arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Des bandes Velcro - plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes - garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d'un bouton-pression qui ne s'ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d'une tirette. Les possibilités d'adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d'y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV'IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sand 4 H2O Lady Pants Argent - Noir Le pantalon Sand 4 H2O Lady - conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom - possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l'aventure, avec la polyvalence d'un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n'a été enlevé. De l'extérieur vers l'intérieur, l'on trouve une couche externe résistante à l'usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d'étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d'une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d'air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues 'ouvertes' au moyen d'un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d'origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV'IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu'en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l'arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Des bandes Velcro - plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes - garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d'un bouton-pression qui ne s'ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d'une tirette. Les possibilités d'adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d'y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV'IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Talismen pants Noir Avec sa combinaison Talismen, Modeka ouvre les portes au travail bien fait. Non pas sur la pointe des pieds, mais carrément de plein fouet. 'Nous y sommes et nous y restons !'. Ce pantalon de moto, et croyez-nous sur parole quand nous parlerons de la veste du même nom, mérite toute votre attention. Un extérieur résistant qui -à y regarder de plus près- semble légèrement atypique. Ceci est dû à la matière stretch, largement présente (5%) et le robuste kevlar DuPont (12%) qui renforcent une base de polyamide. Autrement dit, une matière qui comporte une bonne dose de plastique, qui a pour avantage d'offrir la quintessence personnalisée. Ce pantalon est comme une seconde peau. Ou: il possède le confort d'un pantalon de jogging, élasticité comprise, avec toutes les caractéristiques des meilleurs pantalons de moto. Il a de la classe. Ce 3-en-1 est équipé d'une membrane Sympatex® amovible grâce à sa tirette et possède un haut degré de respirabilité quand il doit affronter eau et vent. Ajoutez-y une doublure thermique amovible et vous aurez compris que vous avez affaire à un pantalon qui ne vous quittera plus de janvier à décembre. Peu importe où et quand. Car ses possibilités de ventilation sont nombreuses: un système AirVent (les traditionnelles ouvertures de ventilation munies de tirettes) et AirDraft (larges surfaces pourvues d'aimants et pouvant être ouvertes), voilà les deux systèmes qui assurent un agréable courant d'air, en toutes circonstances.Pour être bien, il est vraiment bien. Confortable. Flexible. Plus léger aussi. Dès que vous l'enfilez, du moins. Car ce 3-en-1 est et reste définitivement l'un des meilleurs. Ce qui se trouve à l'intérieur est tout aussi bien d'ailleurs. Les ouvertures dans le bas -complètes avec tirette bleue- sont pourvues d'un cordon à fermeture rapide. L'ôter et l'enfiler se fait aisément. Les mollets sont garnis d'un large empiècement de Kevlar afin de réduire la chaleur rayonnante au niveau du bas des jambes (bottées) tandis qu'une bande antidérapante garnit les deux genoux ainsi que le séant. Deux boutons-pressions (et du stretch) sur et sous le genou permettent d'adapter la largeur des jambes, selon que vous portiez ou non la membrane et/ou la doublure. Si vous regardez du côté des cuisses, vous apercevrez deux poches cargo ainsi que d'autres poches placées au-dessus de ces dernières. De beaux espaces de rangement donc, quoiqu'il ne sera jamais question de panique vu son confort d'utilisation et sa simplicité extrême. La taille présente une fermeture avec bouton-pression et glissière afin que le pantalon reste fermé si tel est le but. La sangle supplémentaire et la bande Velcro au-dessus de la fermeture permettent des possibilités d'adaptation sans compter la présence des larges bretelles élastiques. Ces bretelles, réglables, sont aussi détachables. L'empiècement présent à l'arrière prouve l'attention et le soin portés aux détails qui caractérisent le Talismen. Les protections de genoux et de hanches SAS-TEC homologuées CE s'y trouvent d'origine. Cela ne fait aucun doute, ce pantalon est un champion. Vous pouvez évidemment le combiner avec la veste de moto Talismen. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Le Mallard, ce dériveur lesté de 11 mètres, est une merveille de l'architecture navale, conçue pour offrir une expérience de navigation exceptionnelle tout en assurant un confort de vie à bord sans pareil. Avec une longueur hors-tout de 10,90 mètres, ce Ketch se distingue par sa silhouette élancée et sa stabilité remarquable, grâce à son déplacement lesté. La coque, d'une largeur à la waterline de 8,50 mètres et une hauteur de 1,80 mètre, a été soigneusement conçue pour minimiser la résistance et maximiser la vitesse sous le vent. Le Ketch Mallard est capable de tenir des vents de 15 à 25 nœuds grâce à son grand mât et à son grand-voile efficace. L'intérieur du Mallard est aussi bien pensé que son extérieur. La cabine avant offre un espace somptueux pour deux passagers, tandis que la cabine arrière se transforme en un lit double de 2 mètres sur 1,40 mètre, complété par deux places supplémentaires, pour un total de six places. Les espaces en commun incluent une cuisine bien équipée, une salle à manger confortable et une salle de douche avec évier et pompe à eau chaude. La navigation est assurée par un ensemble électronique complet, incluant GPS, radar et VHF, pour une sécurité optimale. Le Ketch est également équipé d'une sonar et d'un système d'ancrage électrique. Les voiles ont été récemment révisées et sont en parfait état, avec un mât et un artimon qui ont également été entretenus avec soin. Le moteur diesel, révisé et toujours en excellent état, garantit une autonomie et une fiabilité inégalées. Il est accompagné d'un système de générateur électrique pour l'autonomie en bordure de côte ou pendant des croisières plus longues. Pour le confort de vie à bord, le Mallard n'a pas fait de compromis. Outre les commodités de la salle de bain, il offre un poste de télévision LCD, un réfrigérateur, un micro-ondes et un coffre-fort pour sécuriser vos biens. La climatisation et les douves d'air conditionnent l'intérieur pour un agréable séjour, même en pleine mer. Enfin, le Mallard est bien documenté, avec une histoire de maintenance soignée et un carénage récent. La documentation complète est à disposition du futur propriétaire, ainsi que des photographies détaillées qui mettent en lumière l'élégance et la qualité de ce navire. Ce Ketch Mallard est visible en la base nautique de 29 sud, où vous pourrez apprécier son caractère et ses performances en personne. Ne manquez pas cette opportunité unique d'acquérir un vrai classique de la navigation, à un prix de 40.000 euros.

Tech Aero Noir-Blanc Dans le terme Tech Aero, nous distinguons deux mots importants qui viennent - comme vous vous y attendez - bien à propos. Le Tech Aero est un sac à dos intelligent, bien pensé et très confortable qui conviendra parfaitement au plus sportif des consommateurs. Alpinestars est sans conteste inévitablement connecté au monde de la course et, bien quil soit rare que les pilotes portent un sac à dos, Alpinestars a mis toutes ses connaissances et toute son expérience au service du Tech Aero. Mais commençons par le commencement. Les matériaux utilisés sont du polyester et du nylon résistant. Mais pas seulement. Ce sac à dos comporte également du 1200 et 600 D, une couche de PU considéré comme lun des plus résistants et des plus robustes qui soient. En soi, le Tech Aero est un sac solide, résistant aux balades à moto, aux intempéries et au vent. De son allure sportive découle (aussi) ce quon appelle un profil bas: accolé au dos de celui qui le porte et aérodynamique. Concrètement, il peut contenir 16 litres mais vous pouvez le transformer en un clin dœil - grâce à une tirette - en un sac de 26 litres. En matière de volume, cest une belle moyenne. La question est: vais-je le sentir ? Et bien… non. Alpinestars fait usage de bandoulières préformées et doublées, dune solide ceinture à la taille (qui comprend lun ou lautre espace de rangement) et dune sangle transversale au niveau du torse, réglable en hauteur et en longueur. Tout ceci pour éviter cela. Combiné à un empiècement de 15 mm sur la partie dorsale, le poids est réparti de manière optimale. Et vous pouvez ajouter sans problème une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), taille L, qui sintègre au Tech Aero et prouve que laspect sportif na pas été négligé. Lespace de rangement ne manque pas. On aurait parfois tendance à loublier mais le compartiment central peut contenir jusquà 24 litres (environ). Lagencement intérieur permet dy glisser un ordinateur portable (15 pouces), une tablette, un smartphone … Alpinestars a placé dans chaque compartiment un label représentant une icône, illustrant ce à quoi il sert. Par exemple, à lavant, dans un compartiment doublé de fleece, vous trouvez le symbole des lunettes (au-dessus). Plus bas, un casque pour indiquer que sa place est bien là. Un parapluie indique lendroit où ranger votre protection pluie (en jaune fluo), fournie dorigine. H2O fait référence au camelbag (sac à gourde). Tenons-nous-en à ce qui a été dit: il sagit dun sac à dos très intelligent, innovant et incroyablement polyvalent. Conçu pour des prestations optimales à moto mais aux multiples usages bien pratiques. Solide, robuste, proposant de beaux espaces de rangement et bien plus encore. Et bon pour le dos.