Evolution turbo 5w40

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Turbo exhaust con el sensor procedente de un Mitsubishi evolution IV

Evolution des relevés kilométriques: - 130 000 km parcourus pendant 3 ans (sur Autoroute exclusivement) - puis 14 000 km parcourus pendant 3 ans (stock concessionnaires Porsche Vélizy 11 000 km et Porsche Reims 3000 km) Autres informations: - 4 places - Consommation extra-urbaine 7,7 L/100 (données constructeurs) - 850 Nm avec le Launch Control - Réduction supplémentaire de 15% de la consommation si vous effectuez un STAGE ECO (+150 Nm additionnels) - Conversion Flexfuel SuperEthanol E85 possible (option à 200 €) sur ce modèle (plein à moitié prix) - Une mise à jour 2021, dans le respect des normes du constructeur (soit 640 CHEVAUX), est réalisable par un motoriste agrée par la Marque. - Possibilité de rajouter 70 ch supplémentaire (soit 10 cv de plus qu'une 4.0 Turbo S immatriculée en 2021). vendue entièrement révisée (filtre à air, bougies,...): prochaine grande révision en 2024. Prochaine vidange moteur le 27 Mai 2022 2 pneus AV neufs (Michelin Super Pilot) Ce véhicule n'a jamais fait de mode sport: Les 2 pneus AR sont d'origines (année 2015), et dans un état encore proche du neuf. Rapport Piwi pouvant être réalisé lors de la vente au Centre Porsche de Saint-Germain-En Laye. Aucun malus, véhicule français, depuis sa 1ère M.E.C le 06/03/2015 contrôle technique du 5 Juin 2021 vierge: véhicule disponible immédiatement Etat proche du neuf (peinture, jantes, cuir,...) Protection céramique Pro réalisée par Porsche. Valeur affinée à l'Argus 75 000 €, car aucun défaut, aucune rayure int. ext. Sièges Sport ventilés avec pack confort 18 positions (cuir et assise en mousse dans un état neuf, pas le moindre plis, cf. photos HD des sièges).

Audi S3 évolution 210cv phase 2 quattro moteur AMK. Véhicule de passionné, temps de chauffe et d'arrêt respectés et entretien rigoureux. Ne roule que le weekend. Contrôle technique ok. Prix ferme. Équipements: - Moteur 1.8L turbo 20v type AMK - Boite manuelle 6 rapports avec système 4 roues motrices HALDEX - Dump valve FORGE FMDV007 - Filtres mousse PIPERCROSS (boite à air d'origine) - Kit complet silentblocs polyuréthane trains roulants - Triangle inférieur AR KW carrossage réglable - Disques de freins AV AR ventilés percés ZIMMERMANN + Plaquettes EBC - Amortisseurs AR bilsteins - Finitions phase II - Intérieur cuir noir RECARO électrique - Régulateur/limiteur de vitesse - ABS/ESP déconnectable - Climatronic - Ordinateur de bord - Alarme périmétrie/volumétrie - Système audio BOSE - Chargeur CD - Feux Xénon - Airbags Frais récents: - 4 pneus PIRELLI PZERO - Batterie 60 Ah - Filtre à carburant - Vidange et filtre moteur SHELL HELIX Ultra 5W40 - Vidange et filtre coupleur haldex - Vidange boite et pont - Remplacement des biellettes (direction et barre stab) et des rotules AV AR - Géométrie - 4 bougies NGK Kit distribution et pompe à eau SKF fait en mars 2012 à 13200 Km.

Huile moteur Liqui Moly Diesel High Tech 5W40 C3 5L Huile moteur de haute qualité pour quatre saisons utilisant les concepts de moteur diesel les plus modernes. Spécialement développé pour les véhicules équipés dun système dinjection à injecteur-pompe et les véhicules diesel de la norme antipollution Euro IV avec filtre à particules conformément aux instructions du constructeur. Catalyseurs de turbo et doxydation testés. La combinaison dhuiles de base non conventionnelles en combinaison avec les derniers additifs garantit une huile moteur qui offre une excellente protection contre lusure. réduit la consommation dhuile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. - Bonne protection contre lusure - Résistant aux basses températures Approbations: - ACEA C3 - API CF - Ford WSS-M2C 917-A - VW 50500V - W 505 0 1 Capacité: 5 litres Viscosité: 5W40 Normes (ACEA): C3 VW: 505 00 VW: 505 01 Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): C3 Normes (API): CF Le pétrole a été approuvé pour: Ford WSS-M2C 917-A Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 505 01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 500 00

Huile moteur Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 A3/B4 4L Huile basse vitesse entièrement synthétique pour moteurs modernes. Réduit la consommation dhuile et de carburant. Lubrification optimale même dans des situations extrêmes. Avec large plage de viscosité thermostable. Lubrification instantanée au démarrage à froid. pression dhuile optimale à toutes les vitesses. La garantie de lubrification est également préservée à des températures extrêmes. Performances moteur optimisées. Protection contre lusure améliorée. durée de vie du moteur plus longue. Turbo et convertisseur catalytique testés. Caractéristiques: - Testé pour turbo et convertisseur catalytique - Excellente protection contre lusure - Moteur en douceur - Peut être mélangé avec des huiles moteur universelles - Perte par évaporation extrêmement faible - Longue durée de vie du moteur - Maintient le moteur très propre - Entretien rapide de lhuile à basse température - Haute stabilité au cisaillement Capacité: 4 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SN Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: BMW Longlife 98 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MB 229.3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Porsche A40 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 502 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 00

Marque Renault Modèle Clio Version Clio 1.6 Turbo 220 EDC RS Trophy Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 14-10-2016 Kilométrage 41 500 km Garantie Oui Options et accessoires Climatisation, Détecteur de pluie Commentaires Garantie: Garantie 6 mois Interne 3 appuis-tête AR réglables en hauteur Aide au parking AR Airbags frontaux Airbags latéraux AV Alerte d'oubli de ceinture de sécurité Ambiance intérieure Noire Animation intérieure Renault Sport harmonie Rouge Antiblocage des roues ABS Appuis-tête AV Assistance au freinage d'urgence (A.F.U.) Banquette AR 1/3-2/3 assise fixe Becquet spécifique RS Capteur de pluie et de luminosité Carte Renault poucesMains libres pouces Carte Renault à télécommande Cartographie Europe Ceintures 3 points à l'AR Ceintures AV réglables en hauteur Châssis Trophy Climatisation automatique Commandes de vitesses au volant (palettes) Condamnation portes électriques Contrôle de trajectoire ESP Essuie-vitre à cadencement Etriers de freins rouges Feux de jour à LED Harmonie Carbone foncé Indicateur de changement de vitesse Jantes alliage 18'' R.S. Noire Kit de gonflage et de réparation Lève-vitre AV électriques impulsionnel coté conducteur Lève-vitres AR électrique Ligne d'échappement Akrapovic avec double canule carbone Lunette AR chauffante Peinture opaque Poignées de portes ton caisse Pré-équipement services connectés (flottes) Prestation Sport R.S. Projecteurs antibrouillard Projecteurs AV full LED Pure Vision R Sound Effect R-Link Evolution - Navigation TomTom R.S Drive Régulateur limiteur de vitesse Réplication smartphone Rétroviseurs extérieurs animés Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et automatiquement Sellerie cuir RS Carbonne foncé Siège passager réglable en hauteur Sièges AV chauffants Système d'aide au démarrage en côte Système de détection de pression des pneus Système de fixations ISOFIX aux places latérales AR Système ISOFIX aux places latérales AR et passager AV Système multimédia R-LINK Evolution Vitres AR surteintées Volant cuir

A vendre dacia sandero turbo essence, boîte manuelleCT ok60. 000km en évolution. Très bien entretenue, révisions régulières. carrosserie va être refaite, plaquettes neuves.

CABLES DE BUJÍAS DE SILICONA MAGNECOR KV85 8,5MM COLOR ROJO / 8MM COLOR AZUL VERSIÓN:EVO 4 hasta 9 / 2.0 16v. T TIPO MOTOR: 4G-63T AÑO: 1996-- NÚM. DE CABLES: 2 REF: 45308 / en stock egrracing.es 626967671

Bonjour, Je vends mon Coupé Sport phase 2 C220 CDI AMcv - 149 CV - km légèrement évolutif - peinture métallisée noir obsidienne - rétroviseurs rabattables électriquement - climatisation automatique multi zone - toit ouvrant panoramique révisé en Septembre (le moteur du toit ouvrant a été changé et tout le mécanisme du toit a été vérifié et graissé par Mercedes) - régulateur et limiteur de vitesse - rétroviseur int. jour/nuit auto - vitres ar. surteintées - dernière vidange effectué le km (Service B); changement filtre à huile et filtre à gasoil et 6L huile ELF Evolution turbo 5W40 - changement pneus arrières effectué le km (RV MICHELIN PRIMACY 3) - usure aux 2/3 des pneus avants (RV MICHELIN Energy Save) - dernier contrôle technique effectué le (à refaire avant le ); défaut à corriger sans obligation d'une contre visite: demi-train av, protection rotule défectueuse gauche (sera refait pour la vente) - certificat de non gage négatif - batterie changée le (DURACELL garantie 2 ans) - double des clés Véhicule très propre et conducteur très soigneux. La voiture dort dans un garage individuel fermé. Annonce exclusivement réservée aux particuliers de la région Toulousaine. Paiement exclusivement par chèque de banque et pendant un jour ouvré.

Mitsubishi Outlander 2005 2.0 Turbo (13 CV) *, 4x4 - SUV, Essence, Juillet/2007, 93000 Km, 4 portes avec hayon 201ch. équipée du moteur de l'evolution en version "calme" 98000 km evolutifs. Frais recent: Distribution complete (1500 euros de facture) Echappement neuf Vidange huile moteur Vidange boite, ponts. Filtre à air, filtre polen habitacle Plaquette arrieres Disques et plaquette avant. Essuie glace Bougies. Tous les silentblocs du train arriere changé Liens de barre stabilisatrice avants neuf CT effectué: corrosion chassis légère 13 CV fiscaux 5 places, vitres electriques x4, Climatisation auto Toit ouvrant à l'avant, toit panoramique à l'arrière Sieges chauffant à l'avant. Autoradio Pioneer recent (CD+USB + Iphone/android)¨ Montée sur 4 pneus neiges (5 mm a l'avant, 3 mm a l'arriere) Quelques rayures sur la carosserie car la voiture est utilisée dans la vie courante. Vehicule ideale quand la famille s'agrandit si l'on a conduit des voitures de type Evolution, WRX, STI, ou forester XT / turbo Tenue de route remarquable sur tout les terrains tant sur la route que sur la neige. Echange Uniquement contre: Kawazaki GTR 1400 2010 et plus. Marchand de tapis, merci d'aller achetez des tapis, je n'ai pas le temps... Vehicule similaire à Subaru Forester XT et turbo, subaru WRX, Subaru STI, Porsche Macan, Lancer Evolution, ASX, Adi Q3, Q5, X-Trail, CR-V, Rav4, Volvo XC-60

Marque: Ferrari Modèle: 328 Mise en Circu.: 1987 Puissance DIN: 270ch (199kW) Kilométrage: 87.912 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304294 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 328 GTS     6 068 ex. produits     Origine France (POZZI Levallois)   Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/9 »   Carnet (duplicata)  Dernier entretien en 05/2019 à 87.033km (facture FERRARI: 5.515€):   - remplacement courroie distribution  - galet distribution  - roulement   - courroie alternateur  - courroie pompe à eau   - joint torique   - joint spy arbres à cames   - joint de couvercle   - joint carter inférieur   - joint carter boite  - silentbloc anti-couple   - 8 bougies  - filtre à essence  - filtre à air  - filtre à huile  - huile moteur 5w40  - huile boite de vitesse 75w90  - liquide de refroidissement  - amortisseur de capot  Toit targa coloris « Nero » d'origine  4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques MICHELIN   Sellerie en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Contre portes en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Console centrale en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA d'origine  Horloge VEGLIA d'origine  Radio cassette ALPINE  Chargeur 6 Cd ALPINE   Anti-démarrage à télécomande  Volant en cuir MOMO d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Seuils de porte en aluminium   Moquette coloris « Beige »   Roue de secours type "galette" d'origine  Cric   Historique du modèle: Ultime évolution de la 308, la 328 - pour 8 cylindres / 3200 cm3 - est présentée en 1985 au Salon de Francfort. La base de la 308 étant déjà excellente, la 328 évolue peu sur le plan du style, avec de nouvelles jantes et de nouveaux boucliers avant et arrière plus enveloppants. L'intérieur reste également très proche de la 308, avec un bloc compteur identique, désormais rejoint par une demi-console centrale regroupant les manomètres et l'autoradio. Cependant, le châssis est amélioré et reçoit de nouveaux trains roulants plus efficaces. La monte pneumatique plus généreuse participe également à l'amélioration du comportement. De même la mécanique gagne 200 cm3 de cylindrée donc du couple à bas régime, ce qui était le point faible des italiennes multisoupapes en général. Fiable et moins onéreuse à l'entretien grâce à la disposition transversale de son V8, la 328 fut un énorme succès commercial pour FERRARI qui réalisa des volumes de production encore jamais atteints. La 328 sera proposée en version GTB -berlinetta, coupé 2 places- et GTS, découvrable à toit targa amovible, celui se rangeant dans une housse derrière les sièges Reste une direction assez lourde à l'arrêt, une qualité d'assemblage très moyenne même pour l'époque. L'habitabilité reste également réduite et la 328 n'accueille pas les grands gabarits dans de très bonnes conditions. C'est le prix à payer pour avoir un vrai gabarit de berlinetta, et une ligne fabuleuse. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une FERRARI 328 GTS d'août 1987 dans son coloris « Rosso Corsa FER 300/9 » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de petites griffures sur le bavolet inférieur avant gauche, ainsi qu'une fine griffure corrigée sur le bas d'aile avant et arrière gauche. Nous avons noté également un peu coup peu visible sur l'arceau coté conducteur. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Le toit targa « Nero » d'origine est en très bon état et son étanchéité reste conforme aux normes d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN dont l'usure est inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparait en très bon état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés à l'époque. La sellerie en cuir « Beige » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord et les assises quelques petites griffures superficielles très peu visibles. Les contre portes en cuir « Beige » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. La console centrale présente quelques petites griffures d'utilisation, notamment au niveau du couvercle de vide poche. La radio cassette ALPINE ainsi que son chargeur 6 Cd sont parfaitement fonctionnels. Les moquettes coloris « Beige » sont en excellent état. seule la moquette de l'entourage de lunette arrière présente une légère décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté l'absence du cache batterie inférieur. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et leurs plaquettes une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 3.5bar à 850 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier entretien a été réalisé en mai 2019 à 87033 km et inclue: remplacement de la courroie de distribution, du galet de distribution, de la courroie pompe à eau et alternateur, des joints de cache soupapes, du joint spi d'arbres à cames,,des 8 bougies, joint carter moteur et boite, silentbloc anti couple,la vidange de l'huile moteur et boite de vitesse avec remplacement des filtres et du liquide de refroidissement (facture FERRARI: 5.515€). Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Malgré une position de conduite déroutante au premier abord, surtout pour les grands gabarits, la 328 GTS se révèle être une formidable sportive grâce aux nombreuses améliorations dont elle a bénéficié par rapport à la 308 dont elle partageait déjà l'excellente base. Son poids très contenu compense la puissance finalement modeste de son petit V8 3 litres, assez peu loquace. L'intérêt de celui-ci réside cependant dans son excellente fiabilité et des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus fameuses réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 328 réside surtout dans sa ligne, d'une pureté et d'une beauté indémodable. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Vends ou échange, jolie (youngtimers) clio rs (phase 2) moteur 2l 16v 10cv fiscaux et 172 réel (atmosphérique) du 16/04/2003 totalisant 175.000km d'origine, entièrement d'origine hormis quelques amélioration intermédiaires et silencieux inoxcar ainsi qu'un filtre a air green dans sa boite a air de série. nombreux équipement: vé, fermetures centralisé a distance, anti démarrage, airbag, clim auto, jantes alu 16 pouces pneus casi neuf, abs, esp, sièges chauffant (rare), radio cd sony ect... entretien: amortisseur arrière, roulement de roue, distribution réalisé courant 2018 a environ 165.000km, vidange avec filtres en 5w40 elf evolution ainsi que vidange de transmission elf nfj 75w80 a 174.500km, bobine ngk avec 4 bougie ngk platinium a 174.800km (factures disponible). cédé pour la somme de 7500 euros cote actuel qui ne cesse pas d'augmenter 8500 euros. en cas de proposition d'échange ou si vous désiré plus d'information sur mon véhicule vous pouvez me contacter sur mon mail: alainpell38@gmail.com ou directement sur ma messagerie.  cordialement

VENDS OPEL VECTRA 2.0 TDI 90 Cv (Turbo Diesel) Mise en circulation: kms 6CV fiscaux Fermeture centralisée (+ un double de clé) Vitres électriques avant et arrière Climatisation (pas utilisée donc révision à prévoir) Moteur à chaîne (pas de courroie de distribution à prévoir) Direction assistée * Révision entretien général faite, facture à l'appui: -vidange (huile 5W40) -remplacement des filtres à air, filtre à huile et filtre à gasoil -nettoyage des freins -135 contrôles selon fiche diagnostic intégral -diagnostic batterie - Purge et remplacement du liquide de refroidissement Quelques rayures mais propre. Poste autoradio d'origine + chargeur CD CT récent OK.

Extérieur: - Peinture métallisée: Oriental Blue - Jantes alu 16 Pouces avec 4 bon Michelin Saver+ - Rétroviseurs électriques/ dégivrants - Vitres teintés - Calandre noir/ M - Antibrouillard - Radars de recul Intérieur: - Cuir noir complet / AV Chauffant - Climatisation - Vitres électriques av - Volant réglable et multifonction - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse - Banquettes 2/3-1/3 - Filet de séparation AR - Autoradio business CD Sécurité: - Fermeture centralisé a distance - Alarme et anti démarrage - ABS - ESP - Airbags Entretien rigoureux et régulier. Temps de chauffe et refroidissement toujours respectés et plein au Total Excellium, Faible conso 5L/100kms Dernier frais effectués avec factures des pièces neuves a l'appuie: -Durites de dépression turbo et vanne EGR + nettoyage le 06/2015 -2 Michelin Saver+, Silent bloc, Triangles AV, kit accessoires frein stationnement le 09/2015 -Pare Brise, essuie glaces le 01/2016 -Traitement antirouille du pont, Déshuileur, Vidange boite et pont (Castrol Syntrans et Syntrax), Disques et plaquettes BREMBO AV, Rotule et bielette AVG, Parallélisme et Géometrie, Ressorts de suspensions AR le 03/2016 Tous les 15000 kms: Vidange moteur + Filtre (Castrol Edge 5W40) et remise a zéro compteur entretien. Pour la vente: -Donne 2 pneus neige TBE sur jantes tôles, Lustrage complet et le contrôle technique sera repassé, le dernier date d'un an et était quasi vierge (sans contre visite: jeu crémaillère et réglage antibrouillard trop haut) Prochain entretien dans 13000 kms Carte grise à mon nom et moitié prix Dossiers photos sur demande, répond aux Appels/SMS/Email 4600€ négociable devant le véhicule. Vendeur sérieux donc acheteur sérieux SVP Pas d'export, échange possible sur même base de prix