Extracteurs dair arrire

i91 Tricus Blanc - Rouge Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque

i91 Tricus Mat bleu - Rouge Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casq

i91 Arven Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 4 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

i91 Arven Mat rouge - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 4 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

i91 Arven Gris - Noir Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 4 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Carbon Keres Noir - Rouge Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. Comme lindique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il sagit de la version carbone RPHA de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin délever dun cran les casques moto RPHA (déjà très performants). Est-ce que cest quelque chose quon remarque ? Bien sûr: une version en carbone RPHA pèse jusquà 100 grammes de moins que les versions normales, cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs dune manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO carbon (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mi

RPHA-12 Carbon Keres Noir - Jaune Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. Comme lindique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il sagit de la version carbone RPHA de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin délever dun cran les casques moto RPHA (déjà très performants). Est-ce que cest quelque chose quon remarque ? Bien sûr: une version en carbone RPHA pèse jusquà 100 grammes de moins que les versions normales, cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs dune manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO carbon (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mi

RPHA-12 Carbon Keres Noir - Blanc Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. Comme lindique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il sagit de la version carbone RPHA de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin délever dun cran les casques moto RPHA (déjà très performants). Est-ce que cest quelque chose quon remarque ? Bien sûr: une version en carbone RPHA pèse jusquà 100 grammes de moins que les versions normales, cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs dune manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO carbon (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mi

1.0 T-GDI 120 CH Edition #1 - GARANTIE CONSTRUCTEUR, essence, blanc, 26/09/2018, Toit vitr ouvrant / entrebillant lectriquement, avec rideau occultant lectrique, ABS avec rpartiteur lectronique du freinage (EBD), Accoudoir central arrire avec porte-gobelets intgrs, Accoudoir central avant coulissant avec rangement, Aide au stationnement arrire, Airbags frontaux, latraux et rideaux, Alerte de franchissement Involontaire de ligne, Alerte vigilance conducteur, Allumage automatique des projecteurs, Appui-tte arrire rglables en hauteur, Appuie-ttes avant rglables en hauteur et en inclinaison, Assistance active au maintien de voie, Assistance au dmarrage en cte, Assistance au freinage d'urgence, Bacs de rangement dans les contre-portes avant et arrire, Banquette arrire rabattable 40/60, Becquet arrire avec 3me feu stop intgr, Camra de recul avec lignes de guidage actives, Capteur de pluie, Climatisation automatique bi-zone, Compartiment de rangement pour lunettes, Connectique audio AUX et USB, Console centrale avec accoudoir, Contour de calandre aspect chrome et application noir laqu sur grille de calandre, Contrle de la pression des pneumatiques, Contrle lectronique de la trajectoire (ESC), Coques de rtroviseurs et poignes de portes couleur carrosserie, Dsembuage automatique du pare-brise, Direction assistance lectrique asservie la vitesse, Eclairage dans le coffre, Eclairage statique d'intersection, Ecran multifonction monochrome TFT-LCD 3, 5b'"', Ecran tactile couleur 8??, systme de navigation avec cartographie Europe et services connects TomTom LIVE offerts pendant 7 ans compatibilit Android Auto et Apple CarPlay, Extracteurs d'air arrire, Feux arrire LED, Feux de jour LED, Frein de parking lectrique, Freinage d?urgence autonome, Inserts noir laqu au niveau de la console centrale et des oues d'aration du tableau de bord, Jantes alliage 17'', Kit de dpannage en cas de crevaison, Lve-vitres lectriques avant et arrire, squentiels et antipincement, Ligne de vitrage chrome, Ordinateur de bord, Ouverture et dmarrage sans cl ?Smart Key?, Pare-soleils avec miroir de courtoisie illumin conducteur et passager, Plancher de coffre 2 niveaux, Poches aumnires au dos des siges avant, Poignes de portes intrieures finition chrome satin, Prise 12 volts sur la partie infrieure de la planche de bord, Prise 12V dans le coffre, Prise USB charge acclre sur la partie infrieure de la planche de bord, Projecteurs antibrouillard, Projecteurs avant technologie dite de projection, Radio CD / MP3, 6 haut-parleurs (dont 2 tweeters), avec commandes au volant, Rgulateur et limiteur de vitesse, Rtroviseur intrieur lectrochrome, Rtroviseurs extrieurs lectriques et dgivrants, Rtroviseurs extrieurs rabattables lectriquement avec rptiteur de clignotant LED, Sellerie cuir artificiel-tissu bi-ton noir/gris, Sige conducteur rglable en hauteur, Sige passager avant rglable en hauteur, Siges avant rglage lombaire lectrique, Spots de lecture avant et arrire, Systme de chargement du smartphone par induction, Systme de fixation ISOFIX sur siges arrire, Systme de gestion intelligente des feux de route (HBA), Systme de tlphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale et fonction streaming audio (selon compatibilit du tlphone), Tmoin d'alerte pour niveau de liquide lave-glace, Verrouillage automatique des portires en roulant, Vitres arrire et lunette arrire surteintes, Volant et pommeau de levier de vitesses gains cuir, Volant rglable en hauteur et en profondeur, Toit vitr ouvrant / entrebillant lectriquement, avec rideau occultant lectrique

Marque Mercedes Modle EQC Version 400 AMG Line 4-Matic Catgorie 4x4 Energie Electrique Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2020 Date 1re mise en circulation 03-09-2020 Kilomtrage 34 566 km Options et accessoires camra de recul Commentaires Systme de navigation MBUX par disque dur / Pack Stationnement / AMG Line intrieur et extrieur / Hayon EASY-PACK avec ouverture et fermeture par commande lectrique / Rgulateur de vitesse TEMPOMAT / Dtecteur dangle mort actif / Assistant de signalisation routire / Chargeur embarqu courant alternatif de 7,4 kW / Chargeur embarqu courant continu de 110 kW / Airbag genoux pour conducteur / Baguettes de seuil claires avec monogramme EQC / Cble de charge pour botier mural et bornes de recharge publiques(4m) / Cble de charge pour prise secteur (5m) / Ciel de pavillon en tissu noir / Contrle de la pression des pneus / Double Porte-gobelets / DYNAMIC SELECT AMG avec 5 modes de conduite / Eclairage dambiance 64 couleurs / Essuie-glace dtecteur de pluie / Garnitures en similicuir ARTICO / microfibre DINAMICA noir avecsurpiqres dans le ton gris / Grille de calandre Black-Panel avec cadre noir brillant et doublelamelle Twin-Blade AMG / Inserts dcoratifs faon carbone anthracite / Jupe arrire spcifique AMG avec sorties dair apparentes, diffuseurnoir et insert dcoratif chrom / Jupe avant spcifique AMG au design Jet-Wing avec entres dair AIRCURTAINS / Module de communication LTE pour lutilisation des services Mercedes meconnect / Pack Confort des siges avant / Pack confort KEYLESS-GO / Pack dclairage intrieur / Pack Rangement / Pack rtroviseurs / Pdalier sport AMG en acier inoxydable bross, avec picots encaoutchouc noirs / Systme de sonorisation Advanced / TOUCHPAD: pav tactile permettant la navigation dans les menusaudio, tlphone et mdia sur lcran couleur / Vitrage isolation thermique et sonore / Systme dAppel dUrgence Mercedes-Benz / Siges sport aux contours spcifiques AMG / Prquipement pour les services distance et de navigationMercedes me (spcifique pour les vhicules lectriques) / Volant sport multifonction en cuir Nappa avec mplat dans la partieinfrieure, perfor dans la zone de prhension / Vitrage latral arrire et lunette arrire teintes fonces

Marque Peugeot Modle 308 Version 1.5 BlueHDi S&S - 130 - EAT8 Allure Pack Catgorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2022 Date 1re mise en circulation 19-07-2022 Kilomtrage 42 000 km Options et accessoires allumage auto des feux|banquette 1/3 - 2/3|camra de recul|limiteur de vitesse Commentaires Air conditionn automatique - 2 zones / Navigation connecte avec cran central tactile 10 et cran avec iToggles virtuels personnalisables / Smartlink sans fil: Mirrorlink, Carplay, Android Auto / Aide au stationnement arrire / Aide au stationnement avant / Jantes alliage 17 Halong diamantes / Pack Drive Assist + Rear warning / Pack Safety Plus / Reconnaissance tendue des panneaux de circulation / Chargeur de tlphone portable induction / Projecteurs technologie LED / ADML (Accs et Dmarrage mains libres) / 2 Prises USB C larrire / 2 Prises USB C lavant / 2 tlcommandes 3 boutons / 4 poignes de maintien / Accoudoir central avant avec rangement / Air Quality System AQS (mise en marche automatique du recyclage delair de la climatisation) / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable), latraux avant et rideaux avant et arrire / Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas ct / Alerte attention conducteur / Bandeau entre feux arrire noir brillant / Calandre avant Noir avec inserts chroms et copes Noir / Ceintures de scurit arrire trois points enrouleur (x3), avecprtensionneurs et limiteurs deffort aux places latrales / Ceintures de scurit AV rglables en hauteur: 3 points enrouleurs avec prtensionneur et limiteur effort intgr / Ciel de pavillon clair / Commutation automatique des feux de route / Coques de rtroviseurs extrieurs en Noir Brillant / Dtection de sous-gonflage des pneumatiques / Diffuseurs dair aux places arrire / Direction assiste lectrique / Eclairage dapproche dans rtroviseurs extrieurs / ESP (contrle dynamique de stabilit) + aide au dmarrage en pente / Essuie vitre dclenchement automatique / Feux diurnes LED avec signature lumineuse / Fixations Isofix (aux places latrales arrire) / Frein de parking lectrique / Jupe arrire en noir brillant avec jonc chrom / Kit de dpannage pneumatique / Lcheurs de vitres noir brillant / Lve-vitres lectriques arrire fonctions squentielle etanti-pincement / Lve-vitres lectriques avant fonctions squentielle etanti-pincement / Miroirs de courtoisie clairs conducteur et passager / Modes de conduite Eco / Sport / Pare brise teint acoustique / Peugeot Connect SOS & Assistance / Peugeot i Cockpit avec combin dinstrumentation numrique 10personnalisable / Planche de bord avec jonc transversal chrom et dcor textile Texa / Prise 12V lavant / Rglage lombaire conducteur / Rtroviseur intrieur lectrochrome sans contour / Rtroviseurs extrieurs lectriques avec clignotants LEDintgrs, dgivrants et rabattables lectriquement / Reconnaissance vocale en langage naturel / Sellerie tri matires TEP / tissu Falgo, surpiqres Bleu / Siges conducteur et passager rglables en hauteur / Smart Multidrive: personnalisation du combin et clairagedambiance LED intrieur associs aux modes de conduite / Trappe skis / Vitres latrales arrire + lunette arrire surteintes / Volant rglage manuel en hauteur et en profondeur / Volant crote de cuir

Marque Peugeot Modle 308 Version ALLURE PACK 1.5 BlueHDI 130 EAT8 CAMERA AR Catgorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2024 Date 1re mise en circulation 28-03-2024 Kilomtrage 10 km Options et accessoires allumage auto des feux|camra de recul|limiteur de vitesse Commentaires Routire par excellence, la berline PEUGEOT 308 vous accompagne lors de vos longs trajets! Alliant confort et lgance, cette voiture de 2024 est une offre ne pas manquer. Mise en circulation en 28-03-2024, elle possde 10 kmau compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes! Ses plus grands atouts? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite scurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intrieur gnreux de ce vhicule 5 places offre chaque occupant un confort ingal. Disponible de suite, notre PEUGEOT 308 saura vous sduire lors d?un essai vhicule. Contactez-nous vite par tlphone, mail ou SMS pour en savoir plus! 2 Prises USB C larrire / 2 Prises USB C lavant / 2 tlcommandes 3 boutons / 4 poignes de maintien / Accoudoir central avant avec rangement / ADML (Accs et Dmarrage mains libres) / Aide au stationnement arrire / Aide au stationnement avant / Air conditionn automatique - 2 zones / Air Quality System AQS (mise en marche automatique du recyclage delair de la climatisation) / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable), latraux avant et rideaux avant et arrire / Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas ct / Alerte attention conducteur / Bandeau entre feux arrire noir brillant / Banquette arrire rabattable 1/3-2/3 / Boitiers de rtroviseurs extrieurs noir brillant / Calandre avant Noir avec inserts chroms et copes Noir / Ceintures de scurit arrire trois points enrouleur (x3), avecprtensionneurs et limiteurs deffort aux places latrales / Ceintures de scurit AV rglables en hauteur: 3 points enrouleurs avec prtensionneur et limiteur effort intgr / Chargeur de tlphone portable induction / Ciel de pavillon clair / Commutation automatique des feux de route / Dtection de sous-gonflage des pneumatiques / Diffuseurs dair aux places arrire / Direction assiste lectrique / Eclairage dapproche dans rtroviseurs extrieurs / ESP (contrle dynamique de stabilit) + aide au dmarrage en pente / Essuie vitre dclenchement automatique / Feux diurnes LED avec signature lumineuse / Fixations Isofix (aux places latrales arrire) / Frein de parking lectrique / Jantes alliage 17 Halong diamantes / Jupe arrire en noir brillant avec jonc chrom / Lcheurs de vitres noir brillant / Lve-vitres lectriques arrire fonctions squentielle etanti-pincement / Lve-vitres lectriques avant commande squentielle etanti-pincement / Miroirs de courtoisie clairs conducteur et passager / Modes de conduite Eco / Sport / Navigation connecte avec cran central tactile 10 et cran avec iToggles virtuels personnalisables / Pack Drive Assist + Rear warning / Pack Safety Plus / Pare brise teint acoustique / Peugeot i Cockpit avec combin dinstrumentation numrique 10personnalisable / Planche de bord avec jonc transversal chrom et dcor textile Texa / Prise 12V lavant / Projecteurs technologie LED / Reconnaissance tendue des panneaux de circulation / Reconnaissance vocale en langage naturel / Rglage lombaire conducteur / Rtroviseur intrieur lectrochrome sans contour / Rtroviseurs extrieurs lectriques avec clignotants LEDintgrs, dgivrants et rabattables lectriquement / Sellerie tri matires TEP / tissu Falgo, surpiqres Bleu / Siges conducteur et passager rglables en hauteur / Smart Multidrive: personnalisation du combin et clairagedambiance LED intrieur associs aux modes de conduite / Smartlink sans fil: Mirrorlink, Carplay, Android Auto / Trappe skis / Vitres latrales et lunette arrire surteintes / Volant rglage manuel en hauteur et en profondeur / Volant crote de cuir

Marque Peugeot Modle 308 Version ALLURE PACK 1.5 BlueHDI 130 EAT8 CAMERA 360 Catgorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2024 Date 1re mise en circulation 28-03-2024 Kilomtrage 10 km Options et accessoires allumage auto des feux|camra de recul|limiteur de vitesse Commentaires Routire par excellence, la berline PEUGEOT 308 vous accompagne lors de vos longs trajets! Alliant confort et lgance, cette voiture de 2024 est une offre ne pas manquer. Mise en circulation en 28-03-2024, elle possde 10 kmau compteur, de quoi vous suivre encore longtemps sur les routes! Ses plus grands atouts? Sa tenue de route, qui vous offre une conduite scurisante et reposante, parfaite pour vos longs voyages en famille. L?espace intrieur gnreux de ce vhicule 5 places offre chaque occupant un confort ingal. Disponible de suite, notre PEUGEOT 308 saura vous sduire lors d?un essai vhicule. Contactez-nous vite par tlphone, mail ou SMS pour en savoir plus! 2 Prises USB C larrire / 2 Prises USB C lavant / 2 tlcommandes 3 boutons / 4 poignes de maintien / Accoudoir central avant avec rangement / ADML (Accs et Dmarrage mains libres) / Aide au stationnement arrire / Aide au stationnement avant / Air conditionn automatique - 2 zones / Air Quality System AQS (mise en marche automatique du recyclage delair de la climatisation) / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable), latraux avant et rideaux avant et arrire / Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas ct / Alerte attention conducteur / Bandeau entre feux arrire noir brillant / Banquette arrire rabattable 1/3-2/3 / Boitiers de rtroviseurs extrieurs noir brillant / Calandre avant Noir avec inserts chroms et copes Noir / Ceintures de scurit arrire trois points enrouleur (x3), avecprtensionneurs et limiteurs deffort aux places latrales / Ceintures de scurit AV rglables en hauteur: 3 points enrouleurs avec prtensionneur et limiteur effort intgr / Chargeur de tlphone portable induction / Ciel de pavillon clair / Commutation automatique des feux de route / Dtection de sous-gonflage des pneumatiques / Diffuseurs dair aux places arrire / Direction assiste lectrique / Eclairage dapproche dans rtroviseurs extrieurs / ESP (contrle dynamique de stabilit) + aide au dmarrage en pente / Essuie vitre dclenchement automatique / Feux diurnes LED avec signature lumineuse / Fixations Isofix (aux places latrales arrire) / Frein de parking lectrique / Jantes alliage 17 Halong diamantes / Jupe arrire en noir brillant avec jonc chrom / Lcheurs de vitres noir brillant / Lve-vitres lectriques arrire fonctions squentielle etanti-pincement / Lve-vitres lectriques avant commande squentielle etanti-pincement / Miroirs de courtoisie clairs conducteur et passager / Modes de conduite Eco / Sport / Navigation connecte avec cran central tactile 10 et cran avec iToggles virtuels personnalisables / Pack Drive Assist + Rear warning / Pack Safety Plus / Pare brise teint acoustique / Peugeot i Cockpit avec combin dinstrumentation numrique 10personnalisable / Planche de bord avec jonc transversal chrom et dcor textile Texa / Prise 12V lavant / Projecteurs technologie LED / Reconnaissance tendue des panneaux de circulation / Reconnaissance vocale en langage naturel / Rglage lombaire conducteur / Rtroviseur intrieur lectrochrome sans contour / Rtroviseurs extrieurs lectriques avec clignotants LEDintgrs, dgivrants et rabattables lectriquement / Sellerie tri matires TEP / tissu Falgo, surpiqres Bleu / Siges conducteur et passager rglables en hauteur / Smart Multidrive: personnalisation du combin et clairagedambiance LED intrieur associs aux modes de conduite / Smartlink sans fil: Mirrorlink, Carplay, Android Auto / Trappe skis / Vitres latrales et lunette arrire surteintes / Volant rglage manuel en hauteur et en profondeur / Volant crote de cuir

Marque Peugeot Modle 308 Version 1.5 BlueHDi S&S 130 EAT8 Allure Pack Catgorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 5 Anne 2024 Date 1re mise en circulation 30-01-2024 Kilomtrage 10 km Options et accessoires allumage auto des feux|banquette 1/3 - 2/3|camra de recul Commentaires TVA RECUPERABLE donc ligible au financement LOA et LLD / Air conditionn automatique - 2 zones / Navigation connecte avec cran central tactile 10 / Fonction Mirror Screen (Apple Carplay / Android Auto) sans fil / Ecran central tactile 10 / Aide au stationnement avant / Aide au stationnement arrire / Jantes alliage 17 Halong diamantes / Pack safety + / Pack Drive Assist + Rear warning / Reconnaissance tendue des panneaux de circulation / Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas ct / Rtroviseurs extrieurs lectriques avec clignotants LEDintgrs, dgivrants et rabattables lectriquement / Projecteurs technologie LED / ADML (Accs et Dmarrage mains libres) / 2 Prises USB C larrire / 2 Prises USB C lavant / 2 tlcommandes 3 boutons / 4 poignes de maintien / Accoudoir central avant avec rangement / Air Quality System AQS (sonde de pollution,couple un filtre charbon actif Haute Efficacit) / Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passagerneutralisable), latraux avant et rideaux avant et arrire / Alerte attention conducteur / Bandeau entre feux arrire noir brillant / Calandre avant Noir avec inserts chroms et copes Noir / Ceintures de scurit arrire 3 points enrouleur (x3), avecprtensionneurs et limiteurs deffort aux places latrales / Ceintures de scurit AV rglables en hauteur: 3 points enrouleurs avec prtensionneur et limiteur effort intgr / Ciel de pavillon clair / Commutation automatique des feux de route / Coques de rtroviseurs extrieurs en Noir Brillant / Dtection de sous-gonflage des pneumatiques / ESP (contrle dynamique de stabilit) + aide au dmarrage en pente / Diffuseurs dair aux places arrire / Direction assiste lectrique / Essuie vitre dclenchement automatique / Fixations Isofix (aux places latrales arrire) / Frein de parking lectrique / Jupe arrire en noir brillant avec jonc chrom / Feux diurnes LED avec signature lumineuse / Kit de dpannage pneumatique compresseur 12 volts, facon de produitde colmatage, anneau / Lve-vitres lectriques arrire fonctions squentielle etanti-pincement / Lcheurs de vitres noir brillant / Pare brise teint acoustique / Planche de bord avec jonc transversal chrom et dcor textile Texa / Prise 12V lavant / Peugeot i Cockpit avec combin dinstrumentation numrique 10personnalisable / Rglage lombaire conducteur / Rtroviseur intrieur photosensible / Sellerie tri matires TEP / tissu Falgo, surpiqres Bleu / Siges conducteur et passager rglables en hauteur / Stop & start / Modes de conduite Eco / Sport / Vitres latrales arrire + lunette arrire surteintes / Volant rglage manuel en hauteur et en profondeur / Volant crote de cuir