Fermeture lacage scratch materiau

Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC noir + Coutures noires (fermeture à lacet) Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC noir + Coutures noires (fermeture à lacet) Housses de volant confortables universelles avec lacets. Ces housses en cuir peuvent être utilisées sur différents volants (y compris Airbag) grâce au laçage universel qui peut être utilisé sur des volants dune épaisseur denviron 3 à 4 cm et dun diamètre denviron 37-39 cm - Fil huilé (couture) + aiguille inclus dans le colis - Couvre volant multicouche - Très confortable - Sans odeur - Application universelle - Ajustement parfait Garantie: 2 ans Diamètre [cm]: 37 - 39 Matériau: Cuir artificiel

Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC noir + Coutures grises (fermeture à lacets) Housses de volant confortables universelles avec lacets. Ces housses en cuir peuvent être utilisées sur différents volants (y compris Airbag) grâce au laçage universel qui peut être utilisé sur des volants dune épaisseur denviron 3 à 4 cm et dun diamètre denviron 37-39 cm. - Fil huilé (couture) + aiguille inclus dans le colis - Couvre volant multicouche - Très confortable - Sans odeur - Application universelle - Ajustement parfait Diamètre [cm]: 37 - 39 Matériau: Cuir artificiel Garantie: 2 ans

Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC noir + Coutures rouges (fermeture à lacets) Housses de volant confortables universelles avec lacets. Ces housses en cuir peuvent être utilisées sur différents volants (y compris Airbag) grâce au laçage universel qui peut être utilisé sur des volants dune épaisseur denviron 3 à 4 cm et dun diamètre denviron 37-39 cm. - Fil huilé (couture) + aiguille inclus dans le colis - Couvre volant multicouche - Très confortable - Sans odeur - Application universelle - Ajustement parfait Garantie: 2 ans Diamètre [cm]: 37 - 39 Matériau: Cuir artificiel

Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC perforé noir + Surpiqûres noires (fermeture à lacets) Housses de volant confortables universelles avec lacets. Ces housses en cuir peuvent être utilisées sur différents volants (y compris Airbag) grâce au laçage universel qui peut être utilisé sur des volants dune épaisseur denviron 3 à 4 cm et dun diamètre denviron 37-39 cm. - Fil huilé (couture) + aiguille inclus dans le colis - Couvre volant multicouche - Très confortable - Inodore - Application universelle - Ajustement parfait Diamètre [cm]: 37 - 39 Matériau: Cuir artificiel Garantie: 2 ans

Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC perforé noir + Coutures rouges (fermeture à lacets) Housses de volant confortables universelles avec lacets. Ces housses en cuir peuvent être utilisées sur différents volants (y compris Airbag) grâce au laçage universel qui peut être utilisé sur des volants dune épaisseur denviron 3 à 4 cm et dun diamètre denviron 37-39 cm. - Fil huilé (couture) + aiguille inclus dans le colis - Couvre volant multicouche - Très confortable - Inodore - Application universelle - Ajustement parfait Garantie: 2 ans Diamètre [cm]: 37 - 39 Matériau: Cuir artificiel

Housse de volant universelle Classic - Cuir PVC perforé noir + Coutures grises (fermeture à lacets) Housses de volant confortables universelles avec lacets. Ces housses en cuir peuvent être utilisées sur différents volants (y compris Airbag) grâce au laçage universel qui peut être utilisé sur des volants dune épaisseur denviron 3 à 4 cm et dun diamètre denviron 37-39 cm. - Fil huilé (couture) + aiguille inclus dans le colis - Couvre volant multicouche - Très confortable - Inodore - Application universelle - Ajustement parfait Diamètre [cm]: 37 - 39 Matériau: Cuir artificiel Garantie: 2 ans

SP-X Boa Noir-Argent La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n'a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d'Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.

SP-X Boa Noir-Noir La SP-X Boa, remarquablement fine et mi-haute, n'a rien à voir avec le grand serpent et tout avec le système de fermeture populaire dans les milieux cyclistes. Le « Boa » dont il est question est donc le système de fermeture ou de laçage rapide avec une corde synthétique et la molette, sur le côté de cette botte moto SP-X. Le grand avantage d'une telle fermeture est que la botte moto s'adapte presque parfaitement à votre pied et à votre cheville. L'ajustement personnalisé nécessaire pour obtenir cette sensation est facilement obtenu en serrant la molette ou en relâchant tout d'un seul geste (en tirant brièvement vers le haut). Contrairement aux cyclistes, Alpinestars a prévu une bande Velcro supplémentaire en haut de la tige, partant du rabat du tibia en cuir, assurant ainsi que vous pouvez facilement glisser cette SP-X Boa sous un pantalon moto technique sans aucun problème. La coque extérieure de cette élégante botte moto est composée d'une combinaison de microfibre avancée, de matériau Rideknit® ultradoux, et de maille tricotée. Ensemble, les pièces thermosoudées sans couture forment un ensemble solide. En bas, le contrefort de talon en TPU brillant et le curseur d'orteil se distinguent. Invisible mais tout aussi important, le cadre de protection transversale TPF, ou le « TPF Transversal Protection Frame », d'Alpinestars empêche, grâce à la semelle, vos orteils et votre talon de pointer soudainement dans la même direction. Le profil de la semelle - avec son asymétrie au niveau du talon - contribue à maintenir la stabilité et vous permet de marcher de manière naturelle et agréable. La semelle intérieure OrthoLite® amovible et l'assise plantaire anatomique en EVA avec doublure en Lycra jouent également un rôle important, bien entendu. La SP-X Boa est dotée d'un protège-tibia intégré, d'un protège-cheville à double densité, d'un renfort sélecteur en TPU, et d'un renforcement des orteils. Des éléments tricotés distinctifs à l'avant et à l'arrière garantissent la liberté de mouvement et le confort.