Ferrari 360

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 47.877 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304417 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Boîte robotisée"F1" 6 rapports  Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Matching color:" Rosso Corsa 322 DS "   Double des clefs   Suivi 100% concession FERRARI   Dossier factures (Total: 3.161€)   Kit distribution neuf à la livraison   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI Pzero   Echappement à valves d'origine  Silencieux inox TUBI STYLE supplémentaire livré avec le véhicule.  Etriers de frein " rosso corsa "   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Sellerie en cuir coloris "Nero "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris " Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI  Seuils de porte aluminium FERRARI   Anti-démarrage électronique   Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison   Housse de stockage FERRARI   Housse de sièges et volant FERRARI   Coupe batterie d'origine  Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 360 Modena de Juillet 2001 dans son coloris « Rosso Corsa 322 DS » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et une trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible sur l'angle du pare choc arrière gauche. Le diffuseur arrière est très bon état, sans fissure ni déformations. Cet exemplaire est équipé de l'option "Scudetto FERRARI" (écussons d'aile) sur les deux ailes avant. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en très bon état. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche et sur le centre des jantes avant droite et arrière droite. Les 4 pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origineainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les étriers de freins « rosso corsa » assortis à la carrosserie, les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que la grille arrière « Challenge » et la housse de stockage FERRARI. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Nero » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Nous avons relevé une légère patine du bourrelet extérieur côté conducteur. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir coloris « Nero » d'origine est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Nero » d'origine sont également en très bon état. Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie d'origine complète les équipements cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes, les housses de sièges et de volant FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre FERRARi. Le kit de distribution sera remplacé en amont de la livraison. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. Un silencieux inox TUBI STYLE sera livré en suppléme,nt de l'échappeme,nt à valves d'origine actuellmeent sur le vehicule. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 2004 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.307 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Carta Da Zucchero 4577 Référence: SCRP_1283762_1304451 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR 10 % * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Origine France   Facture d'achat neuf  Boîte robotisée "F1" 6 rapports   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur d'origine  Matching color: " Gris Alloy 750 "  Matching color intérieur: « Carta da Zucchero 4577 »   Double des clefs   Suivi concession FERRARI et spécialiste de la marque  Dossier de factures disponible depuis achat neuf (Total: 20.024 EUR.)   Contrôles techniques depuis 2013   Dernier entretien en Juin 2020 à 54.900 kms (facture spécialiste: 4.430 EUR.):   - Remplacement kit distribution   - Remplacement courroies accessoires   - Mesure et contrôle embrayage (usure 11%)   - Entretien général avec vidange moteur et filtres   4 jantes d'origine en 18''  2 pneumatiques avant neufs à la livraison   2 pneumatiques arrière PIRELLI Pzero   Capote en mohair coloris « Blu »   Saute vent   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Option " Phares au Xénon"   Aide au stationnement arrière   Sellerie en cuir coloris "Carta da Zucchero 4577 "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris "Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI   Seuils de porte aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Blu »   Anti-démarrage électronique d'origine  Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison d'origine  Coupe batterie d'origine   Alarme   Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. La version spider apporte une touche d'exclusivité supplémentaire sans pour autant compromettre la rigidité du châssis ni alourdir exagérément l'ensemble. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Modena 360 Spider de Janvier 2004 dans son coloris « Gris Alloy 750 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et des coques de rétroviseurs ainsi qu'une petite trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en très bon état, sans trace de coup ni déformation notamment grâce à l'aide au stationnement arrière Le diffuseur arrière d'origine est très bon état, sans fissure ni déformations. La capote électrique en mohair coloris « Blu » est en excellent état d'origine, sans accroc, trace d'usure ni décoloration. Cette dernière fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Seul le mica de la lunette arrière apparait légèrement jauni. Le saute vent d'origine augmentant nettement le confort de roulage capote ouverte est bien présent sur ce vehicule. Cet exemplaire est équipé de deux options très recherchées: la grille arrière "Challenge" améliorant le refroidissement moteur ainsi que les "Scudetto FERRARI" sur les deux ailes avant (ailes spécifiques embouties incluant les écussons FERRARI en céramique). Les 4 jantes aluminium d'origine en 18'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations et ne présentent que quelques petites griffures peu visibles. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf à la livraison. Les pneumatiques arrière PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10%. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine ainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant, la grille arrière "Challenge", l'aide au stationnement arrière, les phares au xénon ainsi que le coupe-vent. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Carta da Zucchero 4577 » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Nous avons noté une petite griffure au sommet de l'entourage de la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. Seul le couvercle d'air bag présente quelques distensions légères. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant d'origine en cuir coloris « Nero » est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Blue » d'origine sont également en très bon état. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie situé dans le coffre avant complète les équipements d'origine présents sur cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation, la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes ainsi que le "réglage maintien des lombaires" (conducteur + passager). Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 10% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien FERRARI d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé en ceoncession FERRARi et spécialistes de la marque. La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée auprès d'un spécialiste FERRARI en Juin 2020 à 54.900 kms (facture: 4.430€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur et remplacement des filtres. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. L'usure de l'embrayage a été mesurée à 11% en Juin 2020 à 51.962 kms. Comme souvent avec les mécaniques déjà anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables, à fortiori en version spider les cheveux au vent ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 19/03/2004 Puissance DIN: 425ch (313kW) Kilométrage: 57.796 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Cuir Rouge Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description FERRARI 360 CHALLENGE STRADALE – BOITE F1 Année: 2004 Mise en circulation: 19 / 03 / 2004 Kilométrage: 57 796 kms Boîte de vitesse: Automatique Énergie: Essence Couleur extérieure: Rosso Scuderia Couleur intérieure: Cuir rouge Puissance fiscale: 36 CV Puissance din: 425 CH Nombre de portes: 2 Nombre de place: 2 Garantie: 6 mois Produite en seulement 1 200 exemplaires, cette magnifique 360 CHALLENGE STRADALE possède ses bandes tricolores d’origine et de nombreux éléments en carbone. Construite sur une base de 360 MODENA, avec une boîte F1 et une ligne d’échappement à valve programmée. On dit souvent que c’est un bijou avec un côté sportif par ses lignes tracées pour la piste et son habitacle en cuir étendu. Un entretien régulier et rigoureux a toujours été effectué chez Ferrari. Elle possède sa trousse à outils complète ainsi que sa pochette cuir et tous les manuels d’utilisation et d’entretien, et sa housse de protection. La dernière révision complète a été réalisée en novembre 2020: embrayage neuf, distribution, plaquettes avant et arrière, vidange boîte et moteur… Les factures sont disponibles sur demande. Il s’agit de l’une des voitures de route d’époque les plus excitantes sur circuit. Prix: 163 000 € OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Grille arrière type « Challenge » Arceau de sécurité Bandes tricolores d’origine Intérieur Cuir étendu Sièges Racing Cuir rouges Cavallino sur appuie tête Harnais de sécurité Dos des sièges en Carbone Garniture intérieure des portes en Carbone Rétroviseurs extérieurs en Carbone Volant Cuir noir et rouge Palettes au volant Fond de compteur jaune Partie supérieure du tableau de bord en Cuir noir surpiqures rouges Bouton d’ouverture et fermeture des valves Console centrale avec revêtement en alcantara noir surpiqures rouges Console centrale en Carbone Baguettes seuils de portes aluminium et logo FERRARI en Carbone Buses d’aération avec le cavallino au centre Jantes 19’’ aluminium Stradale Extincteur avec housse en alcantara noir et surpiqures rouges Plaque en aluminium avec le matricule de la voiture Plaque en aluminium « 360 Challenge Stradale » sur la console centrale Pédalier aluminium Étriers de freins rouges Système audio et CD Vitres électriques Prise 12V Climatisation Airbags Anti-patinage ABS … Véhicule disponible de stock chez: DREAM CAR PERFORMANCE 39 Allée des Géomètres à Saint-Laurent du Var M BUTELET Joffrey +33 (0)6 63 47 03 17 +33 (0)4 97 22 28 28 contact@dreamcarperformance.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Options (de série ou additionnelle) ABS Alarme Antipatinage Carnet d'entretien Climatisation Cuir Ordinateur de bord Palettes Changement Vitesse Vitres électriques Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 11.500km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ELOT_1296784_2480136194 Carte Grise en Ligne CCSL: Paiement en 3 ou 4 fois ! Démarche Simple & Rapide. Recevez votre carte grise en 3 jours ouvrés. Paiement de votre carte Grise en plusieurs fois ! Calculer le prix et commandez la immédiatement. Votre carte grise traitée sous 48h. Description TEMPS LIBRE L'ESPRIT MOTEUR vous propose cette incroyable FERRARI 360 CHALLENGE V8 400CH Seulement 363 exemplaires de 360 Challenge, du châssis 111819 à 136526 Notre exemplaire possède le châssis 119610 USAGE POUR LA PISTE UNIQUEMENT Couleur Exterieur: Jaune Modena Véhicule révisée en Juin 2023 voici les travaux effectués: - Changement de tous les fluides (moteur, boite, circuit de refroidissement, circuit de freinage) - Changements de tous les filtres (huile, air, habitacle) - Courroies et galets de distribution - Changement du coupe circuit FIA - Changement des sièges baquets avce logo Ferrari - Kit extincteur OMP - Batterie compétition Odyssey - Montage silencieux pour respecter les normes sonores Pour plus d’informations ou de photos n’hésitez pas à nous contacter. TEMPS LIBRE, L'ESPRIT MOTEUR 1 RUE DU TALEROT 70000 VESOUL Voir plus Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 06/2003 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_4742_95 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description Ferrari 360 Modena F1 400 CH Hamann Modèle Unique Equipements de série ============== - KIT HAMANN (PC AVANT/ PC ARRIERE/ JUPES/ ECHAPPEMENT) - ECHAPPEMENT HAMANN INOX - VOITURE UNIQUE - SIEGES BAQUETS - CEINTURES HARNAIS FERRARI - PACK CARBONE SUR SIEGES ARRIERES - GRILLE CHALLENGE ARRIERE - CONTROLE TECHNIQUE 03/2019 VIERGE - REVISION POZZI 10/2017 AVEC DISTRIBUTION - ORIGINE G CAVALLARI MONACO - HISTORIQUE EN CONCESSION FERRARI - EMBRAYAGE FAIT A 42 000KMS. Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 02/2003 Puissance DIN: 401ch (295kW) Kilométrage: 54.800 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Cuir, Bleu Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1284217_405386515 Voir l'historique officiel du véhicule Description FERRARI 360 MODENA BOITE MANUELLE ETAT IMPECABLE CARNET COMPLET FERRARI RIEN A PREVOIR COULEUR GRIGIO ALLOY 750, ETRIER ROUGE ECUSSON AILE AVANT GRILLE CHALENGE. GARANTIE 6 MOIS EUROPE Confort ============== - Climatisation - Climatisation automatique - Rétroviseurs latéraux électriques - Système de navigation - Vitres électriques - Volant en cuir Divertissement / Médias ============== - CD - Radio Autres ============== - Jantes alliage - Sièges sport - Suspension sport Sécurité ============== - ABS - Airbag avant - Airbag conducteur - Airbag passager - Alarme - Anti-patinage - Direction assistée - Phares au Xénon - Verrouillage centralisé avec télécommande Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 18/02/2004 Puissance DIN: 390ch (287kW) Kilométrage: 64.143 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: NERO Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Ferrari 360 F1 Véhicule origine française rosso corsa, 18/02/2004,intérieur néro, révision pozzi récente, distribution neuve,4 pneus neufs, courroies, révision, usure embrayage 46%. carnet et facture complet Sécurité - lave-phares Intérieur - palettes au volant, climatisation automatique, boite automatique Extérieur et Châssis - projecteurs xénon, rétroviseurs électriques, étriers de freins noirs, sorties d'échappement chromées, jantes alu écussons d'ailes Autre - non fumeur, carnet d'entretien, factures d'entretien Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Condenseur A. c. pour Ferrari 360, d'origine, d'occasion en bon état. Réf 178565. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture et pour d'autres modèles Ferrari. Pour informations, détails et photos veuillez me contacter. Pasquale Coppola

Catalyseurs droite et gauche pour Ferrari 360 Modena et Spider, original, utilisé en bon état. Pièces numero 180019 et 180020. Prix sur demande. D' autres pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour plus d'informations, de détails et de photos s'il vous plaît contactez-moi. Pasquale Coppola

Marque Ferrari Modèle 360 Version Modena F1 Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2004 Kilométrage 15 000 km Garantie Oui Options et accessoires Boîte Automatique, Sièges en cuirs Commentaires 01/2004| gris Alloy 751| sellerie cuir chocolat| étriers de freins rouge| origine Ferrari France| carnet et factures d'entretien| distribution fin 2019 OK| parfait état

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 03/09/2003 Kilométrage: 74.540 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Beige Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1283193_446 Voir l'historique officiel du véhicule Description EXTERIEUR ET CHASSIS =================== - Écussons Scuderia sur les ailes avant - Jantes aluminium - Étriers de freins rouge INTERIEUR =================== - Sellerie tout cuir Beige - Pédalier en aluminium - Autoradio d’origine AUTRES =================== - Origine France, Ferrari Pozzi Lyon - Déjà Collector ! - Historique limpide: - 12/2004 – 9 660 km - 09/2007 – 24 883 km + courroie de distribution - 06/2009 – 28 365 km - 07/2011 – 33 226 km + courroie de distribution - 07/2013 – 41 948 km - 12/2014 – 59 420 km - 05/2016 – 61 514 km + courroie de distribution - 02/2018 – 65 623 km - 02/2019 – 69 515 km - 06/2020 – 73 216 km + courroie de distribution Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 14/11/2003 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 46.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cuir Noir Référence: SCRP_1283782_ferrari-360 Voir l'historique officiel du véhicule Description Équipements et options - Peinture métallisée - Boîte de vitesse manuelle 6 vitesses - Grille challenge - Tapis de sol - Radio CD   - Jantes 18 - Capote électrique - Intérieur tout cuir - Étriers de freins noir - Échappement Inox Historique et Entretien Véhicule d’origine Allemande Carnet d’entretien et factures d’entretien disponible Suivi constructeur Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 08/2003 Kilométrage: 45.817 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_3272_1001991 Voir l'historique officiel du véhicule Description - ABS - Air conditionné - Alarme à télécommande - Deux doubles airbags frontaux - Différentiel autobloquant - Direction assistée - Intérieur Cuir - Jantes alliage - Jeux de 2 valises cuir Connolly (habitacle) - Jeux de 2 valises cuir Modena (habitacle) - Peinture métallisée - Radio lecteur CD - Sièges réglables électriquement - Vitres teintées Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Pot d'échappement pour Ferrari 360 Modena et Spider, d'origine, d'occasion en bon état. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture et pour d'autres modèles Ferrari. Pour informations, détails et photos veuillez me contacter. Pasquale Coppola

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