Feu droit origine peugeot

Type d'annonce Particulier Offre Description Feu arrière droit d'origine Peugeot 406 COUPÉ. Références: Valéo 2289D. Coté passager. Occasion en très bon état d'usage (juste une petite griffe sur le bas, voir photos). Il est muni de sa platine " socle " porte ampoules, (ses deux clip de fixation sont en parfait état !). Nombreuses autres photos sont a votre entière disposition sur simple demande. Remise en main propre sur RDV secteur: Toulon St Jean du Var ou Pierrefeu du Var. Envoi rapide et très soigné sous colissimo suivi

Moteur permettant des dépassements sécurisants (BVM 6 vitesses Modularité grace aux sièges arrière indepandants et rabattables, le siège avant droit se rabat pour charger des objets longs Nombreux rangements Finition Allure: Toit panoramique avec velum electrique climatisaton bi-zone aide au stationement radar + calcul longueur de place de parking ABS ESP GPS Affichage tête haute Aide au démarrage en pente jantes alu...et biend'autre équipements. Option: Attelage avec faiseau et calulateur d'origine PEUGEOT (uniquement tracter pour une remorque) peinture métallisé noir PERLA Entretenu en concession PEUGEOT Couche dans un garage Très bon état Garantie constructeur jusqu'au 23 mai Disponible de suite

Peugeot 407 sw break 1,6 hdi 110 CV An (carte grise -50%) 6 CV km boîte 5  couleur:sable ou champagne Options: toit panoramique Vitre électrique av et ar Airbag Clim Rétro électrique Esp Direction assisté Poste cd d origine  telecommande au volant Centralisation Changer en mai : Embrayage et volant moteur(facture) +Courroie de distribution État interieur:impeccable État mécanique:pas de frais à prévoir dans l ommediat. État carrosserie:moyen à bon cause déformation bas de caisse ar droit coter porte suite à trottoir et rayure profondeur coter aile ar droit  Ct OK effectuer en mai detailles: 1)Deformation bas de caisse droit 2) pare boue sous moteur mauvaise fixation 3) feu antibrouillard av réglage trop haut droite et gauche Prix: euros ou echange possible contre utilitaire seulement étudie toutes propositions

Feu arrière droit pour Lamborghini Miura P400 et S, d'origine. Prix ??sur question. Plus de pièces disponibles pour Miura. Pour plus d'informations et photos s'il vous plaît contactez-moi. Pasquale Coppola

Feu arrière droit pour Maserati Quattroporte série 3, d'origine, neuf. Prix ??sur demande. Plus de pièces disponibles pour cette voiture. Pour plus d'informations ou de photos, contactez-moi. Pascale Coppola

Feu arrière droit avec platine pour Peugeot 307 2001 (5 portes) bon état, pas de fêlure envoi possible en colissimo + 9, 35€ou en point mondial relay + 6, 40€

Feu arrière droit avec platine pour Peugeot 206 2001 pour dépannage ou récupérer la platine (voir photo 3) envoi possible en colissimo + 9, 35€ou en point mondial relay + 6, 40€

Feu avant droit pour Ferrari Mondial d'origine, utilisé en bon état. Prix ??sur demande. Plus de pièces disponibles. Pour plus d'informations ou de photos, contactez-moi. Pasquale Coppola

Feu arrière droit pour Fiat 130 Berlina, d' origine, comme neuf. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles. Pour plus d'informations ou des photos s'il vous plaît me contacter. Pasquale Coppola

* PEUGEOT 3008 2.0 LITRES HDI 150 CH ALLURE *ETAT NEUVE AUCUN RAYURE NI BOSSE * TOIT PANORAMIQUE * INTERIEUR SEMI-CUIRE * PACK CHROME * GRIP CONTROLE * VISION TETE HAUTE * GPS COULEUR ORIGINE * FEU LED * 4 pneus neuf * CARNET D'ENTRETIEN A JOUR - Boite de vitesse 6 rapports - 1 ère mise en circulation le 29/12/2014 - garantie constructeur jusqu'au 29/12/2016 - climatisation automatique bizones - rétroviseurs rabattables - 4 vitres électriques - phares xénons directionnelles - phares automatique - détecteur de pluie(essuyer glace automatique) - jantes aluminium16 pouces - sièges chauffants - Bluetooth main libre pour téléphone - volant cuir SPORT - radio CD mp3 origine entrée usb et auxiliaire commande au volant - direction assistée - frein assisté, ABS, ESP - airbags frontaux - airbags latéraux - phares antibrouillard avant et arrière - radar avant et arrière - régulateur de vitesse,limiteur de vitesse - radar d'aide au stationnement - Lave phares

Peugeot Partner 1.6 HDI 75 Pack Cd Clim 6cv an ére main, km d'origine. Véhicule en très bon état, entièrement révisé, contrôle technique ok (vierge), aucun frais à prévoir, garantie 3 mois. - climatisation - vitres électriques - fermeture centralisée des portes à télécommande - autoradio cd à commande au volant - rétroviseur droit à réglage électrique - portes arrière vitrées - plancher bois Prix € ttc / € hors taxe, tva récupérable pour les pros. Renseignements et visites 7/7 jours sur rdv, également disponibles Kangoo, Berlingo, Doblo, Némo, Bipper nous consulter. JCP EUROPEAN CARS spécialiste du véhicule utilitaire d'occasion. Port / Tél

Peugeot 308 vti 120 premium 5 PORTES essences  Première mise en circulation: Kms d'origine avec factures Très bon état général juste un petit accro au niveau du par choc arrière droit. Tél: Équipements & Options: -Climatisation automatique -phares automatiques -essuies glace automatiques -Régulateur de vitesse -Ordinateur de bord 3 positions -accoudoir central réglable -boite a gants climatiser -climatisation BI-ZONE -Interieur beige -Radio CD commande au volant -Volant cuir -4 vitres électriques (peuvent ce fermer avec la clefs a distances) -Fermeture centralisée à distance -Rétroviseurs électriques -Antibrouillards avant et arrière  -ABS, airbags, ESP... -siège Isofix -Cache bagage Trés bel aspect.Non fumeur Faible consommation, très bonne routière comme citadine.

Peugeot Présence 90 CV Berline 3 portes Date de 1 ère mise en circulation Carrosserie côté passager uniquement abîmé (voir photos) Ont été refait: Le : - Nettoyant circuit de gasoil - Remplacement de l'injecteur pilote (occasion) - Remplacement de la courroie accessoire Le : - Remplacement nouveau rétroviseur droit Le : - Remplacement de 4 pneus neufs - Parallélisme Je disposes de l'ensemble des factures à l'appui. Ont besoin d'être changés: Les essuies glace, le feu gauche avant, ainsi que le rétroviseur gauche (je peux éventuellement m'en charger) La batterie est fatiguée. Si intéressé envoyez moi un mail dans un premier temps, n'hésitez pas pour toutes autres informations. PRIX A DEBATTRE

Marque: Peugeot Modèle: 203 Mise en Circu.: 1952 Puissance DIN: 42ch (31kW) Kilométrage: 4.647 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havane Référence: SCRP_1283762_1304420 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PEUGEOT 203 Découvrable (1949 - 1954)     11.514 ex. produits dont 3.398 en 1952     Version découvrable authentique (Attestation de conformité Aventure PEUGEOT)   Type carrosserie ND3Y   4 propriétaires identifiés depuis 1956   Ventilateur electrique additionnel   Restauration planchers avant droit et gauche en 2020 (facture: 2.960€)   Capote en simili cuir « Noir » récente   Couvre capote en simili cuir « Noir » récent  Phares avant MARCHAL   4 jantes tôle coloris « Gris » d'origine en 15'   4 enjoliveurs inox d'origine   4 pneumatiques neufs à la livraison   Silencieux secondaire récent  Restauration habitacle récente   Sellerie en simili cuir coloris « Havane » et passepoil assorti   Contres portes en simili cuir coloris « Havane »  Tableau de bord coloris « Brun »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Volant en bakélite d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  Moquettes coloris « Beige »   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Concept très à la mode des années 1930 à 1950, la berline « découvrable » permettait de profiter des joies du plein air pour un budget très inférieur au cabriolet. En effet, contrairement à ce dernier, la version découvrable nécessitait moins de modifications structurelles et restait donc moins coûteuse à produire. De plus, la découvrable s'avère également plus logeable et spacieuse que le cabriolet, notamment au niveau des places arrière. Malgré un succès commercial évident et le manque de concurrence frontale à l'époque (Aronde et autres), la carrière de la 203 découvrable sera courte: présentée un an après le lancement de la berline (1949), elle disparaîtra du catalogue dès 1954. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 203 Découvrable de Janvier 1952 dans son coloris « Noir » d'époque (version authentique / Attestation de conformité Aventure PEUGEOT). La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années par un spécialiste et la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme au nuancier d'époque. Cette dernière est en excellent état. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques défauts superficiels: un très léger gravillonnage de la face avant, une fine griffure au sommet de l'aile avant droite (1cm), ainsi qu'un petit défaut de vernis sur l'aile avant gauche et quelques petits éclats de peinture sur l'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en bon état. Ces derniers présentent quelques traces de frottement. Nous avons noté une légère déformation sur le pare choc avant et de petits coups ainsi que quelques rayures éparses. Les baguettes décoratives chromées sont au complet et en très bon état, sans trace de coup ni oxydation. Le feu de plaque présente une légère oxydation. La capote et son couvre capote en simili cuir « Noir » sont en état proche du neuf. Leur mise en place est aisée et l'étanchéité de la capote reste conforme aux normes de l'époque. Les 4 jantes tôle d'origine coloris « Gris » sont en bon état sans trace de choc ni déformations. Nous avons noté la présence de quelques éclats de peinture ainsi qu'une légère oxydation superficielle. Les enjoliveurs chromés sont en très bon état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. NOTA: les flèches de direction, non fonctionnelles, ont été conservées pour des raisons esthétiques. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: le couvre capote en simili cuir coloris « Noir ». Habitacle: L'intérieur a été restauré par un sellier il y a quelques années et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie en simili cuir coloris « Havane » est en excellent état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Nous avons noté un petit défaut de couture sur l'assise conducteur (2cm) et le simili du retour de dossier conducteur ainsi qu'une griffure superficielle sur le dossier arrière. Les accoudoirs arrière en simili cuir « Havane » d'origine présentent une légère déchirure (5cm). Les contre portes assorties à la sellerie sont en bon état et ne présentent ni distension ni traces d'accès à bord. Le tableau de bord « Brun » est en très bon état malgré la présence d'un écaillement de peinture sur la boite à gants coté passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel. Le volant et le pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine présentent une patine d'usage et quelques fines craquelures. Les moquettes coloris « Beige » sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration malgré quelques petites tâches visibles à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Les planchers avant droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture: 2.960€) Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré et aligné, son efficacité reste dans les normes de l'époque. Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le refroidissement a été amélioré grâce à l'installation d'un ventilateur électrique additionnel. Les 4 rapports de la boite manuelle à commande au volant d'origine passent normalement et sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Version la moins diffusée de la gamme PEUGEOT à l'époque, la 203 découvrable n'est restée que très peu de temps au catalogue. Pour peu qu'il s'agisse d'une version authentique et non d'une simple berline modifiée, la version "découvrable" est aujourd'hui un collector recherché et extrêmement rare qui bénéficie également de l'excellente fiabilité et disponibilité des pièces détachées, en grande partie communes à la berline. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Peugeot Modèle: 504 Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 104ch (76kW) Kilométrage: 87.351 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1304358 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 15% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PEUGEOT 504 Cabriolet (1969 - 1983)     5 848 ex. produits en version cabriolet 4 cylindres     Version 1800 cm3 à injection   1ère série Type B02, avec calandre 4 phares et petits feux arrière   Direction assistée   Notice d'utilisateur d'origine  Dossier de factures depuis 2018 (Total:19.777€)   Capote en mohair « Noir » remplacée en 2018 (facture:1.949€)  Rénovation pompe à injection en 2018 à 83.435 km (facture:1.600€)  4 jantes tôle d'origine en 14'' « Gris Métallisé »   4 enjoliveurs d'origine chromés   4 pneumatiques VERDESTEIN   Rétroviseurs chromés   Restauration sellerie en cuir coloris « Noir » en 2019 (facture: 7.225€)  - sièges avant   - banquette arrière   - console centrale   - contre portes   Moquettes coloris « Noir » neuves   Instrumentation de bord JAEGER d'origine   Horloge JAEGER d'origine   Radio CD USB PIONEER   Vitres électriques   Volant 2 branches d'origine   Pommeau de levier de vitesse en cuir PININFARINA   Ceintures de sécurité avant   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: En 1968, Peugeot souhaite remplacer sa 404 et présente une berline beaucoup plus imposante et plus puissante: la 504. Fidèle à la tradition maison qui veut que la berline du moment soit déclinée en cabriolet, la firme sochalienne confie au bureau de style Pininfarina la réalisation d'un très élégant cabriolet. Contrairement aux défuntes 203 et 403, celui-ci ne reprendra que très peu d'éléments en commun avec la berline. Elégant et racé, la cabriolet 504 connaîtra une longue carrière commerciale et sera décliné en 3 phases successives jusqu'en 1983. Le classicisme et la sobriété de ses lignes relativement intemporelles lui ont permis de traverser les années et les modes sans soucis. Il n'en va pas de même avec les éléments de carrosserie, très sensibles à la corrosion car mal protégés à l'époque: la 504 cabriolet étant assemblée chez Pininfarina à Turin, la qualité est en fait aux standards italiens; c'est-à-dire médiocre à l'époque. Mécaniquement, le 4 cylindres supercarré 1.8 évoluera vers un 2.0 sans réellement bouleverser la donne. La version V6, plus prestigieuse, ne restera pas longtemps au catalogue à cause d'un moteur aussi gourmand qu'anémique. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est un cabriolet de fevrier 1970 dans son coloris « Rouge écarlate » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un léger faïençage, quelques micro rayures et deux petits coups sur le capot moteur ainsi que deux éclats de peinture corrigés aux angles de la malle de coffre. Nous avons également noté une griffure sur l'aile avant droite ainsi qu'un éclat de peinture corrigé. Les pares chocs sont parfaitement alignés et en très bon état malgré une petite déformation autour du feu de plaque arrière. Les butoirs en Pvc sont au complet et également en très bon état. La capote en mohair « Noir » à été remplacée en 2018 (facture: 1.949€) Celle-ci est en excellent état, sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes d'époque. Le mica de lunette arrière est parfaitement translucide. Les 4 jantes tôle en 14'' d'origine et leurs enjoliveurs chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 15% à l'avant et de 15% à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Habitacle: L'habitacle a été restauré par un maître sellier en 2019 (facture: 7.225€). La sellerie en cuir « Noir » et passepoil assorti est en état neuf, ainsi que les contre portes et la console centrale assortie. L'ensemble des moquettes coloris « Noir » sont en état neuf, ainsi que celle du fond de coffre. Le tableau de bord est également en très bon état. Le couvercle de la boite à gants présente une petite trace d'usure côté droit. L'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que l'horloge. Le volant 2 branches d'origine présente une patine d'usage homogène. Le pommeau de vitesse en cuir PININFARINA est en excellent état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:la sellerie cuir neuve, le kit moquettes neuf, la direction assistée, les vitres électriques et la radio CD PIONEER. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, passages de roue, bas d'ailes, planchers et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 30% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits ni fumées suspectes. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La pompe d'injection à été rénovée en 2018 à 83.435km (facture:1.600€) Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent sans soucis au niveau des synchros, à condition de respecter la grille du sélecteur d'origine légèrement décalée Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Cabriolet bourgeois au charme discret et intemporel, la 504 n'est pas pour autant une voiture de sport, notamment à cause d'une mécanique très fiable mais placide. C'est en revanche un vrai cabriolet 4 places permettant de déguster les joies du plein air entre amis ou en famille sans soucis. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir