Filet transport

Filet Remorque 300x600cm Bord Élastique Le filet de remorque Carpoint convient parfaitement à la couverture sûre des remorques. des conteneurs ou des conteneurs de chargement. Le filet empêche les charges en vrac telles que les débris. les branches et autres matériaux en vrac dêtre emportés par le vent pendant le transport. Le filet de remorque a un maillage de 55 x 55 mm et une épaisseur de fil de 3.5 mm. Avec le bord élastique dun diamètre de 6 mm. le filet est facile à tendre. Le filet a une taille de 300x600cm. Il est recommandé de commander le filet de remorque 30 à 40 cm plus long et plus large que les dimensions de la remorque pour bien couvrir la charge. - Pour couvrir en toute sécurité les remorques et les chargements - Dimension 300x600cm - Taille de maille 55x55mm - Facile à tendre grâce au bord élastique Nombre de pièces: 1 Garantie: 2 ans Viscosité: Filet de remorque La taille: 300 x 600 cm Couleur: vert maillage: 3.5 cm

Filet remorque 250x450cm Maille fine Le filet de remorque Carpoint à mailles fines convient parfaitement à la couverture sûre des remorques. des conteneurs ou des conteneurs de chargement. Le filet empêche les charges en vrac telles que les débris. les branches et autres matériaux en vrac dêtre emportés par le vent pendant le transport. Le filet de la remorque est en polyéthylène résistant et possède des bords renforcés et des œillets tous les 50 cm. Avec le cordon élastique dun diamètre de 6 mm. le filet est facile à tendre. Le filet de la remorque a une taille de 250x450cm. Il est conseillé de commander le filet de remorque 30 à 40 cm plus long et plus large que les dimensions de la remorque pour bien couvrir la charge. - Pour couvrir en toute sécurité les remorques et les chargements - Dimensions 250 x 450 cm - Facile à tendre grâce au cordon élastique Garantie: 2 ans Nombre de pièces: 1 Couleur: vert Longueur: 450 cm maillage: Bien Largeur: 250 cm Viscosité: Filet de remorque

Filet de remorque 250x450cm avec bord élastique Le filet de remorque Carpoint convient parfaitement à la couverture sûre des remorques. des conteneurs ou des conteneurs de chargement. Le filet empêche les charges en vrac telles que les débris. les branches et autres matériaux en vrac dêtre emportés par le vent pendant le transport. Le filet de remorque a un maillage de 55 x 55 mm et une épaisseur de fil de 3.5 mm. Avec le bord élastique dun diamètre de 6 mm. le filet est facile à tendre. Le filet a une taille de 300x600cm. Il est recommandé de commander le filet de remorque 30 à 40 cm plus long et plus large que les dimensions de la remorque pour bien couvrir la charge. - Dimensions 250 x 450 cm - qualité lourde - Taille de maille 35 x 35 mm Viscosité: Filet de remorque Garantie: 2 ans La taille: 250 x 450 cm Nombre de pièces: 1 Couleur: vert maillage: 3.5 cm

Filet de remorque 200x300cm avec bord élastique Le filet de remorque Carpoint convient parfaitement à la couverture sûre des remorques. des conteneurs ou des conteneurs de chargement. Le filet empêche les charges en vrac telles que les débris. les branches et autres matériaux en vrac dêtre emportés par le vent pendant le transport. Le filet de remorque a un maillage de 55 x 55 mm et une épaisseur de fil de 3.5 mm. Avec le bord élastique dun diamètre de 6 mm. le filet est facile à tendre. Le filet a une taille de 200x300cm. Il est conseillé de commander le filet de remorque 30 à 40 cm plus long et plus large que les dimensions de la remorque pour bien couvrir la charge. - Pour couvrir en toute sécurité les remorques et les chargements - Dimensions 200 x 300 cm - Taille de maille 55 x 55 mm - Facile à tendre grâce au bord élastique Viscosité: Filet de remorque Garantie: 2 ans La taille: 200 x 300 cm Nombre de pièces: 1 maillage: 3.5 cm Longueur: 300 cm Couleur: vert Largeur: 200 cm

Transport en commun autocar - Irisbus Crossway Vendeur: Bouqachab Aziz Transport en commun – Autocar – De tourisme Bon etat mecanique Option: telma, webasto, abs,asr, reglateur de vitesse, sieges incli,nables avec ceintuere de securite, climatisation, repos,tablette, filet, rampe PMR, Radio, Moteur: Cursor 8 euro 4 Speak english:00337.61.84.81.04 Marque: Irisbus Modèle: Crossway Année du modèle: 2008 Kilométrage: 549500 Carburant: Diesel

Transport en commun autocar - Irisbus Evadys H Vendeur: Bouqachab Aziz Transport en commun – Autocar – De tourisme Bon ertat general du vehicule Option: telma, webasto, abs asr, ethylotest, regulateur de vitesse, sieges inclinables avec ceinture de securite, climatisation, repos pieds, filet, Frigo, radio, Moteur: Cursor 8 6 cylindre euro 4 Speak english:00337.61.84.81.04 Marque: Irisbus Modèle: Evadys H Année du modèle: 2007 Kilométrage: 497500 Carburant: Diesel

Renault Master III - L2 - 125 cv - 120 000 kms - grand confort Equipement : - Montée latérale, pont caoutchouc et 2 volets supérieurs - Dessous de poitrail sans retour avec support - Barre de poitrail avec anneaux d’attache - Séparation de tête souple - Bas flanc fixe avec bavette - 2 vitres coulissantes 600/400 sur cotes latéraux - Aérateur de toit - Eclairage habitacle chevaux commandée depuis la cabine - Sol en Granulastique - Caoutchoucs latéraux - 2 anneaux d'attache extérieure - Camion blanc avec chevaux à l’avant et à l’arrière + notre publicité - Cols de cygne - Coussins latéraux et fessiers  - Chaîne de retenue  - Filet capucine Possibilité de changer les options (déco, crochet d'attelage, retour, sellerie fermé, caméra...) Charge utile 1 140 kg Nos engagements : - Tous nos véhicules sont garantis 3 mois moteur/boite/pont (extension possible), et l'équipement est garanti 1 an - Vous n'avez aucun frais à prévoir tous nos véhicules sont révisés et contrôlés avant la vente. - Nous établissons pour vous les formalités administratives liées à la carte grise de votre nouveau véhicule - Reprise de votre véhicule possible Vous pouvez nous joindre au 03.23.55.88.13/06.83.70.35.51 ou vans-ab@orange.fr Prix: 23 200 HT soit 27 820 TTC

Renault Master III - L2 - 125 cv - 120 000 kms - grand confort Equipement : - Montée latérale, pont caoutchouc et 2 volets supérieurs - Dessous de poitrail sans retour avec support - Barre de poitrail avec anneaux d’attache - Séparation de tête souple - Bas flanc fixe avec bavette - 2 vitres coulissantes 600/400 sur cotes latéraux - Aérateur de toit - Eclairage habitacle chevaux commandée depuis la cabine - Sol en Granulastique - Caoutchoucs latéraux - 2 anneaux d'attache extérieure - Camion blanc avec chevaux à l’avant et à l’arrière + notre publicité - Cols de cygne - Coussins latéraux et fessiers  - Chaîne de retenue  - Filet capucine Possibilité de changer les options (déco, crochet d'attelage, retour, sellerie fermé, caméra...) Charge utile 1 140 kg Nos engagements : - Tous nos véhicules sont garantis 3 mois moteur/boite/pont (extension possible), et l'équipement est garanti 1 an - Vous n'avez aucun frais à prévoir tous nos véhicules sont révisés et contrôlés avant la vente. - Nous établissons pour vous les formalités administratives liées à la carte grise de votre nouveau véhicule - Reprise de votre véhicule possible Vous pouvez nous joindre au 03.23.55.88.13/06.83.70.35.51 ou vans-ab@orange.fr Prix: 23 500 HT soit 28 200 TTC

Renault Master III, L2, 147 000 kms, date immatriculation 2015, gamme grand confort, 130 cv Partie Cabine: 3 Places Boite manuelle Climatisation Caméra de recul et habitacle Partie Chevaux: Montée latérale, pont caoutchouc et 2 volets supérieurs Barre de poitrail avec anneaux d'attache Dessous de poitrail avec retour Bas flanc pivotant et démontable avec bavette 2 vitres coulissantes 600/400 sur cotés latéraux 1 Aérateur de toit Eclairage habitacle chevaux commandé depuis la cabine Sol en caoutchouc Caoutchouc latéraux Coussins latéraux et fessiers 2 anneaux d’attache extérieurs Sellerie équipée (2 portes selle et 2 portes filet) Camion blanc et autocollant « chevaux » et notre publicité  Garantie 6 mois mécanique et 1 an équipement

TRK52BB Lite Top Case Monokey Noir Le plus grand top case Trekker de GIVI reste une valise bien appréciée de la gamme Monokey, mais cette version en plastique dur est un peu plus abordable que ses frères qui sont encore composés de beaucoup de pièces en aluminium. Hormis le choix des matériaux, le TRK52BB reste une véritable malle dans laquelle vous pouvez ranger la moitié de votre mobilier, et au moins deux casques moto. Il se distingue par son design quadrillé avec des bandes noires, lui conférant un aspect assez robuste. Surtout dans ce look Total Black - voilà ce que signifie ce « BB » - c'est bien un top case qui attire l'attention. En plus d'être spacieux, le Trekker 52 BB est très pratique aussi. Vous pouvez l'ouvrir à 90 degrés, et il est livré en standard avec une sangle élastique qui empêche le contenu de la valise de se balancer partout sur la route. Quatre points d'arrimage en plastique (supports de sangles d'arrimage) à l'extérieur, pour le transport de bagages supplémentaires si nécessaire, offrent plusieurs options. Le Trekker se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille la valise sur la plaque de fixation. Il est bien sûr également équipé d'une poignée pratique pour le transport et du mécanisme de verrouillage 'Security Lock' standard. Les nombreux accessoires optionnels disponibles pour ce top case le rendent hautement personnalisable. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T490B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d'embarquer des bagages en plus. Une version en métal E142B est aussi disponible. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E133S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez l'espace que propose le couvercle du coffre peut s'avérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point d'ancrage. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

TRK52BB Lite Top Case Monokey Noir Le plus grand top case Trekker de GIVI reste une valise bien appréciée de la gamme Monokey, mais cette version en plastique dur est un peu plus abordable que ses frères qui sont encore composés de beaucoup de pièces en aluminium. Hormis le choix des matériaux, le TRK52BB reste une véritable malle dans laquelle vous pouvez ranger la moitié de votre mobilier, et au moins deux casques moto. Il se distingue par son design quadrillé avec des bandes noires, lui conférant un aspect assez robuste. Surtout dans ce look Total Black - voilà ce que signifie ce « BB » - cest bien un top case qui attire lattention. En plus dêtre spacieux, le Trekker 52 BB est très pratique aussi. Vous pouvez louvrir à 90 degrés, et il est livré en standard avec une sangle élastique qui empêche le contenu de la valise de se balancer partout sur la route. Quatre points darrimage en plastique (supports de sangles darrimage) à lextérieur, pour le transport de bagages supplémentaires si nécessaire, offrent plusieurs options. Le Trekker se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille la valise sur la plaque de fixation. Il est bien sûr également équipé dune poignée pratique pour le transport et du mécanisme de verrouillage Security Lock standard. Les nombreux accessoires optionnels disponibles pour ce top case le rendent hautement personnalisable. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T490B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E142B est aussi disponible. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E133S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Cette voiture sera facturée 32 125 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, 8 HP passifs, Accoudoir central confort à l'AV avec inclinaison réglable et coulissant en longueur, Affichage de contrôle de pression des pneus, Airbags grand volume conducteur et passager AV, Airbags latéraux à l'AV et système d'airbags de tête, Antipatinage ASR pour une motricité optimale + empêche le patinage des roues motrices, Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule, Applications décoratives en Aluminium Ellipse Argent, Audi Drive Select, Audi Parking AR, Audi Pre Sense city, Blocage électronique de différentiel EDS, Câbles de recharge pour téléphone portable + compatibles iPhone et Android, Caméra multifonction, Ceintures de sécurité + automatiques à 3 points pour tous les sièges + contrôle de port de ceinture AV, Châssis de série spécifique allroad, Ciel de pavillon en tissu selon la couleur intérieure choisie, Climatisation automatique confort 3 zones, Colonne de direction de sécurité, Commande de désactivation de l'airbag passager AV, Contrôle électronique de stabilisation (ESC), Coques de rétroviseurs extérieurs en couleur carrosserie, Détecteur de pluie et de luminosité, Diffuseur avec finition symétrique des sorties d'échappement de style en chrome à gauche et à droite, Direction assistée électromécanique, Dispositif anti-erreur de carburant, Dossier de banquette AR rabattable en 3 parties 40: 20: 40 ou complètement, Eclairage intérieur, Ecrous de roues antivol, Eléments de l'habitacle en similicuir + partie inférieure de la console centrale (repose-genoux) et accoudoirs de portières en similicuir de couleur, Feux AR à LED, Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures, Frein de stationnement électromécanique, Identification du modèle selon le nouveau marquage de puissance, Interface Bluetooth, Jantes forgées légères style 15 branches + 7 +5 J x 17 avec pneus 225/55 R17, Keyless Go: démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale, MMI Radio Plus, Moulures de seuil avec insert en aluminium dans les ouvertures des portières avant + avec inscription, Pack Rangement et Coffre (Boîte à gants verrouillable + Porte-gobelets dans l accoudoir central AR. + Filet de rangement au dos des sièges AV + Filet de rangement au dos des sièges AV + Filet de coffre + Vide-poches côté conducteur + Sangles de serrage à gauche et à droite dans le coffre + Filet dans le logement gauche), Pare-chocs allroad de série: style dynamique et sportif à l'avant et à l'arrière + en Gris Structuré, Pare-soleil côtés conducteur et passager AV, Phares AV à LED (feux de croisement + feux de route + feux diurnes et feux de position LED + clignotants à ampoule + avec éclairage tout-temps), Plancher de chargement réversible, Pneus 225/55 R17 97Y - spécifiques allroad, Préparation pour crochet d'attelage, Préparation pour l'activation de la fonction de navigation, Protection antidémarrage électronique, Rampes de pavillon en aluminium anodisé pour le transport + de forme stable et aérodynamique, Recommandation de repos, Récupération Permet de réaliser des économies de carburant en récupérant l'énergie de décélération et de freinage, Régulateur de vitesse, Réservoir AdBlue de 12 l, Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés, Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement + jour/nuit automatique + dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes, S tronic + boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage avec commande électrohydraulique + permet des rapports plus courts et des changements de rapports sans interruption perceptible de motricité. En mode automatique + il est possible de choisir entre les deux programmes D (Drive) et S (Sport), Sécurité enfants, Sellerie tissu Index, Sièges AV normaux, Sièges AV réglables manuellement en hauteur et en profondeur; réglage manuel des appuie-tête en hauteur, Style aluminium à l'extérieur, Système d'information du conducteur avec écran couleur haute résolution de 7", Système Start et Stop, Tapis complémentaires à l'AV et à 'AR, Tire Mobility System Compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison, Transmission intégrale quattro avec différentiel central autobloquant, Trousse de secours avec triangle de présignalisation, Vitres athermiques, Volant en cuir style 3 branches avec multifonctions, Sièges AV chauffants, Audi Phone Box avec charge du téléphone par induction (standard Qi), Clé confort (Keyless entry), Assistant de feux de route, Navigation MMI avec MMI touch, Volant en cuir style 3 branches avec multifonctions plus, Peinture vernie Blanc Ibis, Stores pare-soleil manuels pour les vitres de portières AR, Interieur:, Consommation urb

OBKE33 Trekker Outback Evo coffre lattéraux Aluminium Droite 33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ranger le casque moto du côté du pot d'échappement sera un défi difficile. Bien sûr, 90 % du temps, vous portez le casque moto lorsque vous êtes en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: Au-dessus de cet Outback, vous pouvez attacher un sac de transport supplémentaire XL01B, qui s'adapte parfaitement à la valise latérale de l'Outback.. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

OBKE33 Trekker Outback Evo coffre lattéraux Noir Aluminium Droite 33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ranger le casque moto du côté du pot d'échappement sera un défi difficile. Bien sûr, 90 % du temps, vous portez le casque moto lorsque vous êtes en route. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: Au-dessus de cet Outback, vous pouvez attacher un sac de transport supplémentaire XL01B, qui s'adapte parfaitement à la valise latérale de l'Outback.. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

Marque Skoda Modle Enyaq Version Enyaq iV 60 5p Catgorie 4x4 Energie Electrique Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Anne 2021 Date 1re mise en circulation 27-05-2021 Kilomtrage 6 555 km Options et accessoires accoudoir central avant|airbags rideaux av / ar|bluetooth|dtecteur de pluie|radar ar|reconnaissance panneaux de signalisation|volant rglable en hauteur et en profondeur Commentaires 1 Cargo-lment dans le coffre (systme de fixation) / 2 Fixations ISOFIX aux places AR extrieures pour siges enfants / ancrage pour sige enfant l AV / 2 liseuses AV/AR / 2 lumires dans le coffre / 2 Porte-boissons sur la console centrale / 2 ports USB Type-C l AV (donnes et recharge) / 3 Appuie-ttes AR / 4 Crochets de fixation dans le coffre / 8 haut-parleurs / Accoudoir AR rabattable avec 2 porte-bouteilles de 0,5 l / Accoudoir central AR avec porte-gobelet et trappe pour le transport d objets longs / Airbag central AV entre les 2 siges / Airbags frontaux conducteur et passager AV (dont passager dconnectable) / Airbags latraux AV / Allumage automatique des feux avec fonctions Coming Home / Leaving Home / Appel d urgence et service pro-actif / Appuie-ttes AV et AR rglables en hauteur / Assistance 24h/24 pendant 7 ans / Aumnires au dos des siges AV avec emplacement pour smartphone / Avertisseur sonore 1 ton / Bacs de rangement dans les portes AV (pour bouteille de 1,5 l.) et AR (pour bouteille de 1,5 l.) / Banquette AR rabattable 2/3 - 1/3 avec accoudoir central / Batterie garantie 8 ans ou 160000 km (au moins 70% de sa capacit d origine) / Bote gants infrieure cte passager ferme et claire avec porte stylo / Cble de recharge Mode 3 -Type 2 triphas pour borne de recharge (32A) / Capacit de puissance de recharge maximale sur prise CCS: 100 kW DC / Capacit de puissance maximale du chargeur embarqu pour prise Type 2: 11 kW AC / Catadioptres de scurit dans les portes AV / Ceintures de scurit AV 3 points, rglables en hauteur, avec prtensionneurs / Climatisation rgulation automatique bi-zone Climatronic / Compartiment coulissant gauche sous le volant / Compartiments de rangement gauche et droite du coffre / Compartiments de rangement sur la console centrale / Compartiment sous le sige passager AV / Contour de calandre chrom / Contours de buses de ventilation chroms / Contrle de la pression de pneus / Contrle par le geste et par la voix de l infodivertissement / Coques de rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie / Couvre coffre rtractable / Digital Cockpit: tableau de bord numrique personalisable avec cran couleur 5,3 / Double plancher de chargement variable / Eclairage au niveau des pieds LED / Eclairage d ambiance 1 (interieur de portes, plancher AV/AR, intrieur de poignes de porte) / Ecran multimdia 13 / Ecrous antivol / Entourage des vitres noir mat / ESC incluant ABS, EBD, MSR, ASR, EDL, HBA, DSR, RBS, ESBS, TSA, MKB et XDS+ / Feux AR antibrouillard / Feux AR Full LED avec clignotants dfilement (animation l ouverture du hayon de coffre) / Frein main lectrique / Freins disques AV / Freins tambours AR / Front Assist: freinage automatique d urgence / Garantie 2 ans / kilomtrage illimit / Gnerateur de son e-noise / Gratte-givre dans le hayon de coffre / Inserts dcoratifs aluminium bross / Intrieurs des portes et tableau de bord Design Intrieur LOFT - inserts dcoratifs aluminium bross / Jantes alliage 19 PROTEUS argent, Pneumatiques 235/55 R19 / Jeu de filets-1 filet horizontal, 1 filet latral vertical avec poche, 1 filet transversal vertical / Kessy Go: dmarrage sans cl / Kit anti-crevaison / Lane Assist (assistant de maintien dans la voie) / Lave-phares haute pression avec indicateur du niveau de lave-glace / Lettrage SKODA chrom sur la malle AR / Logo d accueil SKODA projet sous les portes AV / Ouverture du coffre manuelle / Pare-brise acoustique et athermique / Pare-soleil avec miroirs de courtoisie et porte tickets / Peinture unie / Phares AV full Matrix LED + fonction coming/leaving home / Poignes de maintien / Porte tickets sur le pare-brise / Prise 12 V dans le coffre / Radio numrique DAB (digital audio broadcasting) / Rampes de pavillon noires mat / Range-parapluie dans les portes AV (incluant un parapluie ct conducteur) / Rappels de clignotants intgrs aux rtroviseurs extrieurs / Rglage lombaire manuel des siges AV / Rgulateur de vitesse + Limiteur de vitesse / Rtroviseur intrieur lectrochromatique automatique jour/nuit / Rtroviseurs extrieurs rglage lectrique, dgivrants, rabattables lectriquement et lectrochromatiques / Sac pour cable de recharge dans le coffre / Scurit enfants aux portes AR (manuelle) / Sellerie tissu/simili-cuir LOFT / Services distance iV (vie) / Seuils de portes AV et AR / Siges AV Confort / Siges AV rglables en hauteur / Signal acoustique et visuel d oubli de ceinture de scurit / Signal sonore d oubli d extinction des feux / Smartlink (Mirrorlink, Carplay, Android Auto) + WIFI / Support tablette sous l accoudoir central / Systme de navigation + Infotainment Online 3 ans SKODA Connect / Systme de rcuperation d nergie au freinage / Tapis de sol AV/AR / Vide-poches sous la console centrale / Volant 2 branches en cuir, multifonctions

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium noir G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l'apparence d'aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s'adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de n'utiliser qu'une seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention 'Made in Italy' et se compose principalement d'aluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route qu'à l'arrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une 'caractéristique' -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose d'un crochet qui évite que le contenu de la valise ne s'écroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée d'un grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, l'Alaska n'a pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. L'Alaska est équipée d'une charnière - quoique neuve et robuste - qui s'ouvre à l'arrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas d'y ranger un casque de moto. Outre l'aluminium de la valise et l'acier inoxydable de la charnière, elle est faite d'un troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à l'aide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et l'intérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin d'oeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaskas grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à l'apparence d'aluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de s'adapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de n'utiliser qu'une seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention 'Made in Italy' et se compose principalement d'aluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route qu'à l'arrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une 'caractéristique' -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose d'un crochet qui évite que le contenu de la valise ne s'écroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée d'un grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, l'Alaska n'a pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. L'Alaska est équipée d'une charnière - quoique neuve et robuste - qui s'ouvre à l'arrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas d'y ranger un casque de moto. Outre l'aluminium de la valise et l'acier inoxydable de la charnière, elle est faite d'un troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à l'aide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau, de l'huile ou bien encore de l'essence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et l'intérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin d'oeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaskas grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez jamais des produits d'entr

Carpoint Sangles de tension Ensemble de remorque 7 pièces Lensemble de remorques Carpoint de 7 pièces est idéal pour couvrir en toute sécurité les remorques. les conteneurs ou les conteneurs de chargement. Lensemble empêche les charges en vrac telles que les débris. les branches et autres matériaux en vrac dêtre emportés par le vent pendant le transport. - 7 pièces - Filet de remorque 1.5x2.5m - Bâche 2x3m - 60x vis - 20x crochet - Corde - Sangle à cliquet - 2x sangle de serrage - Assemblage facile - Label de qualité TÜV/GS Garantie: 2 ans Capacité: Filet de remorque 1.5 x 2.5 mètres Capacité: Bâche 2 x 3 mètres Capacité: 20 crochets avec 60 vis Viscosité: Ensemble bâche et filet Capacité: Sangle à cliquet Capacité: Corde Capacité: Deux sangles de tension Matériau: Polyester Ensemble: 7 pièces Matériau: Métal

ALA36 Trekker Alaska set valises Aluminium noir G+D Ce jeu de valises latérales (deux, évidemment), à lapparence daluminium naturel, est issu de la gamme Monokey®. Leur plus grand atout est de sadapter à tout système de support (tubulaire) imaginable de GIVI tels que PL, PLR, PLO, PLOR. Par ailleurs, leur rapport qualité-prix est plus que séduisant. Comme toutes les valises latérales Monokey®, une seule clé suffit pour tout ouvrir: ouvrir, fermer, fixer, défaire, à gauche et à droite. GIVI propose également un cadenas cylindrique supplémentaire pour votre top case pour vous permettre de nutiliser quune seule clé pour tous vos cadenas. Tranquillité assurée. Attention: ce jeu de valises Alaska est fourni avec un seul jeu de clés. Évitez donc de les perdre, conseil valable de tous temps. Toute Alaska affiche la mention Made in Italy et se compose principalement daluminium de qualité. Avec une capacité de 36 litres chacune, vous pouvez prendre la route avec quelques vaillants gaillards. Gaillards qui, bien sûr, doivent garder leur place, à tout moment. Tant sur la route quà larrêt. GIVI prévoit ainsi au minimum une caractéristique -les brevets sont en cours de demande- que nous souhaiterions clarifier. Le SYSTEME HOLD IT EASY® se compose dun crochet qui évite que le contenu de la valise ne sécroule sur le sol après ouverture de la serrure. Le tout fonctionne avec une seule clé, mais cela présente aussi quelque inconvénient. Le crochet maintient la valise en question fixée au cadre, vous pouvez ainsi charger et décharger le contenu sans défaire complètement la valise. Ceci peut être pratique si votre moto est équipée dun grand top case. Contrairement à la Dolomiti, par exemple, lAlaska na pas la possibilité de retirer totalement le couvercle. LAlaska est équipée dune charnière - quoique neuve et robuste - qui souvre à larrière de chaque valise. La robustesse de cette charnière rend superflus toute corde ou autre système de sécurité: si vous ne le voulez pas, elle ne se ferme pas. Leur capacité de (deux fois) 36 litres vous permet allégrement de les emporter en voyage. Leurs dimensions ne permettent cependant pas dy ranger un casque de moto. Outre laluminium de la valise et lacier inoxydable de la charnière, elle est faite dun troisième matériau: le plastique. Plus précisément, un techno-polymère renforcé qui peut accueillir de nombreuses extensions. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T506 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 ou XL01B en plus à laide de sangles S351. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E205, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E203 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée supplémentaire: le fait que le Alaska soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E188 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin doeil. Bandes en caoutchouc: évitez les rayures lorsque vous utilisez des sacs supplémentaires sur votre Alaskas grâce aux bandes de protection en caoutchouc autocollantes E146. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits d

OBKE33 Trekker Outback Evo coffre lattéraux Noir Aluminium Droite 33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot déchappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et limpression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un point final qui rend inutile la présence de deux cordons à lintérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à lintérieur, qui permet dincliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot déchappement sur le coffre gauche. Certes, vous perdez un peu despace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusquà cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot déchappement et une valise latérale plus large de 37 litres de lautre côté. Ce nest désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est lun des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire quà laide dun support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ranger le casque moto du côté du pot déchappement sera un défi difficile. Bien sûr, 90 % du temps, vous portez le casque moto lorsque vous êtes en route. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: Au-dessus de cet Outback, vous pouvez attacher un sac de transport supplémentaire XL01B, qui sadapte parfaitement à la valise latérale de lOutback.. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKE33 Trekker Outback Evo coffre lattéraux Aluminium Droite 33l Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin daucune introduction. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot déchappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Quoi de neuf ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et limpression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un point final qui rend inutile la présence de deux cordons à lintérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à lintérieur, qui permet dincliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot déchappement sur le coffre gauche. Certes, vous perdez un peu despace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusquà cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latéral (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot déchappement et une valise latérale plus large de 37 litres de lautre côté. Ce nest désormais plus nécessaire. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est lun des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire quà laide dun support PL-CAM. Ces supports sont plus lourdes que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Vous les trouverez ici. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Ranger le casque moto du côté du pot déchappement sera un défi difficile. Bien sûr, 90 % du temps, vous portez le casque moto lorsque vous êtes en route. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: Au-dessus de cet Outback, vous pouvez attacher un sac de transport supplémentaire XL01B, qui sadapte parfaitement à la valise latérale de lOutback.. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

Bonjour, Je vous propose la location de mon van Cheval Liberté Gold One de 2015 en 1,5 place qui permet un plus grand confort de transport pour votre équidé. Le van est équipé de la suspension Pullman (idem à la suspension d’une voiture) pour un meilleur amorti lors du transport, d’une sellerie 2 selles et autres matériels, d’un plancher aluminium, d’un pont/porte arrière pour les chevaux difficiles, protections latérales mousses, lumière intérieure, barres de sécurité réglables (2 positions), et d’un filet à foin. Le Van a un PTAC de 1200kg Rappel des conditions sans permis EB: -Le poids à vide de la voiture doit être supérieur au PTAC du Van -La somme PTAC Voiture + PTAC Van doit être inferieur 3T500 Horaires de disponibilités de 7h à 21h sur rendez-vous. Possibilité de le réserver à l’avance. Secteur nord 77 (proximité de Meaux).

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