Finitions coutures dos existe

Sac à dos Heritage Kaki Une application moderne sous une allure rétro, voici les sacs Heritage d'Oxford. Qui nomme ses produits 'héritage' allie le respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. Ce sac à dos - d'une capacité de 30 litres - peut difficilement cacher ses origines. De couleur kaki (il existe aussi en noir), avec des sangles et des boucles proéminentes, dans un pur coton britannique, recouvert d'une couche de cire sèche, ce sac à dos sera à sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café racer. Nous ne le porterions pas sur une Panigale ou une superbike mais chacun est libre de faire ses propres choix. Quoi qu'il en soit: grâce à la doublure étanche et amovible du compartiment central, vous pouvez être sûr que vos bagages resteront bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure contraste avec le kaki du solide tissu extérieur des sacs Heritage, rappelant l'époque où les tissus de voile était ce qu'il y avait de mieux en matière de textile extérieur. Le respect de la tradition s'inscrit, chez Oxford, dans ses 'coutures de drapeau' et la traditionnelle fermeture à enrouleur de ses sacs. Ses finitions de cuir là où il faut et ses boucles couleur métal, ses anneaux et ses crochets donnent à l'ensemble une allure solide et robuste. L'espace de rangement consiste en un seul vaste compartiment. Deux boucles et sangles supplémentaires permettent de l'enrouler et de le fermer, autre garantie de garder vos affaires au sec. Un autre compartiment, plus petit - muni de tirettes et de boutons - permet d'y ranger d'autres petites choses. Un sac à dos se doit d'être ajusté et bien posé sur vos épaules, c'est le rôle des deux larges sangles textiles. Une sangle transversale à hauteur de la poitrine ainsi qu'une sangle de hanche offrent tout ce dont vous avez besoin. En dépit de son allure vintage, le plus chouette de tous ces accessoires, que vous utiliserez en fait le plus souvent, consiste en ses boucles de plastique à glissière et à cliquer. Avoir fière allure, c'est bien, mais quand l'objet est pratique, c'est encore mieux. Son format pratique - jusqu'à 30 litres - peut être réduit à volonté (toujours le système à enrouleur).

Sac à dos Heritage Kaki Une application moderne sous une allure rétro, voici les sacs Heritage dOxford. Qui nomme ses produits héritage allie le respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. Ce sac à dos - dune capacité de 30 litres - peut difficilement cacher ses origines. De couleur kaki (il existe aussi en noir), avec des sangles et des boucles proéminentes, dans un pur coton britannique, recouvert dune couche de cire sèche, ce sac à dos sera à sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café racer. Nous ne le porterions pas sur une Panigale ou une superbike mais chacun est libre de faire ses propres choix. Quoi quil en soit: grâce à la doublure étanche et amovible du compartiment central, vous pouvez être sûr que vos bagages resteront bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure contraste avec le kaki du solide tissu extérieur des sacs Heritage, rappelant lépoque où les tissus de voile était ce quil y avait de mieux en matière de textile extérieur. Le respect de la tradition sinscrit, chez Oxford, dans ses coutures de drapeau et la traditionnelle fermeture à enrouleur de ses sacs. Ses finitions de cuir là où il faut et ses boucles couleur métal, ses anneaux et ses crochets donnent à lensemble une allure solide et robuste. Lespace de rangement consiste en un seul vaste compartiment. Deux boucles et sangles supplémentaires permettent de lenrouler et de le fermer, autre garantie de garder vos affaires au sec. Un autre compartiment, plus petit - muni de tirettes et de boutons - permet dy ranger dautres petites choses. Un sac à dos se doit dêtre ajusté et bien posé sur vos épaules, cest le rôle des deux larges sangles textiles. Une sangle transversale à hauteur de la poitrine ainsi quune sangle de hanche offrent tout ce dont vous avez besoin. En dépit de son allure vintage, le plus chouette de tous ces accessoires, que vous utiliserez en fait le plus souvent, consiste en ses boucles de plastique à glissière et à cliquer. Avoir fière allure, cest bien, mais quand lobjet est pratique, cest encore mieux. Son format pratique - jusquà 30 litres - peut être réduit à volonté (toujours le système à enrouleur).

Roll Bag Heritage 20l Noir Qui nomme ses produits 'héritage' allie le respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. La collection Heritage est une collection rétro, et pourtant, elle ne l'est pas. L'Heritage 20L, du même nom que les sacoches latérales et un sac à dos de la même famille, est un sac auxiliaire mais il peut évidemment être utilisé seul. De couleur noire, avec des sangles et des boucles proéminentes, dans un pur coton britannique, recouvert d'une couche de cire sèche, ce sac rouleau sera à sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café racer. Nous ne le porterions pas sur une GSX ou une Fireblade, mais chacun est libre de faire ses propres choix. Quoi qu'il en soit: grâce à sa doublure étanche et amovible, vous pouvez être sûr que vos bagages resteront bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure contraste avec le kaki du solide tissu extérieur des sacs Heritage, rappelant l'époque où les tissus de voile était ce qu'il y avait de mieux en matière de textile extérieur. La couche de cire est présente de tous côtés, jusque sur les sangles, mais elle présente l'avantage - en version sèche - de ne pas coller aux mains, à votre veste ou votre pantalon.Le respect de la tradition s'inscrit, chez Oxford, dans ses 'coutures de drapeau' et la traditionnelle fermeture à enrouleur de ses sacs. Ses finitions de cuir, là où il faut, et ses boucles couleur métal, ses anneaux et ses crochets donnent à l'ensemble une allure solide et robuste, totalement justifié pour cet Heritage 20L. L'espace de rangement consiste en un seul vaste compartiment étanche. Deux boucles et sangles supplémentaires permettent de l'enrouler et de le fermer, autre garantie de garder vos affaires au sec. Un autre compartiment, plus petit - muni de tirettes et de boutons - permet d'y ranger d'autres petites choses. Oxford reste fidèle à ses traditions en matière de fixation à la moto: une première sangle solide et robuste pourvue de Velcro permet de l'attacher sous la selle. D'autres sangles (munies de fermetures double D) permettent de l'attacher à votre gré et selon votre jugement. Sa capacité de 20L - de quoi y fourrer quelques affaires - et sa poignée ainsi que sa bandoulière doublée permettent de l'emporter partout, même à pied. Avec ce sac, vous en avez pour votre argent.

Roll Bag Heritage 20l Noir Qui nomme ses produits héritage allie le respect de la tradition aux fonctionnalités contemporaines. La collection Heritage est une collection rétro, et pourtant, elle ne lest pas. LHeritage 20L, du même nom que les sacoches latérales et un sac à dos de la même famille, est un sac auxiliaire mais il peut évidemment être utilisé seul. De couleur noire, avec des sangles et des boucles proéminentes, dans un pur coton britannique, recouvert dune couche de cire sèche, ce sac rouleau sera à sa place sur une moto rétro, custom, classique, chopper ou café racer. Nous ne le porterions pas sur une GSX ou une Fireblade, mais chacun est libre de faire ses propres choix. Quoi quil en soit: grâce à sa doublure étanche et amovible, vous pouvez être sûr que vos bagages resteront bien au sec, quelle que soit la moto que vous conduisiez. La couleur orange de la doublure contraste avec le kaki du solide tissu extérieur des sacs Heritage, rappelant lépoque où les tissus de voile était ce quil y avait de mieux en matière de textile extérieur. La couche de cire est présente de tous côtés, jusque sur les sangles, mais elle présente lavantage - en version sèche - de ne pas coller aux mains, à votre veste ou votre pantalon.Le respect de la tradition sinscrit, chez Oxford, dans ses coutures de drapeau et la traditionnelle fermeture à enrouleur de ses sacs. Ses finitions de cuir, là où il faut, et ses boucles couleur métal, ses anneaux et ses crochets donnent à lensemble une allure solide et robuste, totalement justifié pour cet Heritage 20L. Lespace de rangement consiste en un seul vaste compartiment étanche. Deux boucles et sangles supplémentaires permettent de lenrouler et de le fermer, autre garantie de garder vos affaires au sec. Un autre compartiment, plus petit - muni de tirettes et de boutons - permet dy ranger dautres petites choses. Oxford reste fidèle à ses traditions en matière de fixation à la moto: une première sangle solide et robuste pourvue de Velcro permet de lattacher sous la selle. Dautres sangles (munies de fermetures double D) permettent de lattacher à votre gré et selon votre jugement. Sa capacité de 20L - de quoi y fourrer quelques affaires - et sa poignée ainsi que sa bandoulière doublée permettent de lemporter partout, même à pied. Avec ce sac, vous en avez pour votre argent.

Argon 2 jacket Noir - Blanc La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d'une combi moto, elle n'est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L'absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L'Argon 2 se sent à l'aise sur la route, mais on dirait qu'elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l'autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L'inconvénient, c'est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d'aide de la part d'une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c'est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu'il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d'une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c'est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l'épaule souligne particulièrement le style sportif de l'Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d'autres curseurs, mais cela n'est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D'excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l'extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d'espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV'IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l'affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Argon 2 jacket Noir - Blanc La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure dune combi moto, elle nest pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. Labsence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. LArgon 2 se sent à laise sur la route, mais on dirait quelle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à lautre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. Linconvénient, cest que pour braver une pluie battante, il faut un peu daide de la part dune bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, cest la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi quil en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement dune véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et cest impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur lépaule souligne particulièrement le style sportif de lArgon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin dautres curseurs, mais cela nest jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. Dexcellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à lextérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez despace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REVIT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire laffaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Wave D1 Air 11 L La Wave D1 Air existe en plusieurs versions et plusieurs finitions. Chacune se distingue par un numéro et surtout: par ses dimensions.Conçue à partir d'une idée en trois phases, basée sur des propriétés respirantes et ventilantes, une couche centrale faite d'un noyau absorbant les chocs et une couche externe qui se veut, avant tout, solide et protectrice, la Wave est une protection dorsale complète. De celles qui fonctionnent bien. Le noyau possède une structure en nid d'abeille et sa couche externe, faite de 'plaques' telles un nid d'abeille rappelant l'élytre d'un insecte, est remarquable.Dans le monde de la course, DAINESE est un nom et a une réputation. Qui se concrétisent tous deux dans les différentes protections dorsales Wave. Les plaques sont mobiles les unes par rapport aux autres pour garantir un contact optimal avec le corps. La matière hypoallergénique et les sangles réglables, amovibles, tout comme la bande élastique au niveau du bas du dos, veillent à ce que vous n'aurez pas à chipoter pendant une demi-heure pour enfiler cette protection dorsale de très haute qualité. Avec cette Wave, DAINESE propose une protection dorsale séparée, aux performances élevées. Il va de soi qu'elle bénéficie de l'homologation CE (EN1621.2/2014, niveau 2). Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la hauteur et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave D1 Air correspondante.. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L

Wave D1 Air 11 M La Wave D1 Air existe en plusieurs versions et plusieurs finitions. Chacune se distingue par un numéro et surtout: par ses dimensions.Conçue à partir d'une idée en trois phases, basée sur des propriétés respirantes et ventilantes, une couche centrale faite d'un noyau absorbant les chocs et une couche externe qui se veut, avant tout, solide et protectrice, la Wave est une protection dorsale complète. De celles qui fonctionnent bien. Le noyau possède une structure en nid d'abeille et sa couche externe, faite de 'plaques' telles un nid d'abeille rappelant l'élytre d'un insecte, est remarquable.Dans le monde de la course, DAINESE est un nom et a une réputation. Qui se concrétisent tous deux dans les différentes protections dorsales Wave. Les plaques sont mobiles les unes par rapport aux autres pour garantir un contact optimal avec le corps. La matière hypoallergénique et les sangles réglables, amovibles, tout comme la bande élastique au niveau du bas du dos, veillent à ce que vous n'aurez pas à chipoter pendant une demi-heure pour enfiler cette protection dorsale de très haute qualité. Avec cette Wave, DAINESE propose une protection dorsale séparée, aux performances élevées. Il va de soi qu'elle bénéficie de l'homologation CE (EN1621.2/2014, niveau 2). Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la hauteur et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave D1 Air correspondante.. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L

Wave D1 Air 1S M La Wave D1 Air existe en plusieurs versions et plusieurs finitions. Chacune se distingue par un numéro et surtout: par ses dimensions.Conçue à partir d'une idée en trois phases, basée sur des propriétés respirantes et ventilantes, une couche centrale faite d'un noyau absorbant les chocs et une couche externe qui se veut, avant tout, solide et protectrice, la Wave est une protection dorsale complète. De celles qui fonctionnent bien. Le noyau possède une structure en nid d'abeille et sa couche externe, faite de 'plaques' telles un nid d'abeille rappelant l'élytre d'un insecte, est remarquable.Dans le monde de la course, DAINESE est un nom et a une réputation. Qui se concrétisent tous deux dans les différentes protections dorsales Wave. Les plaques sont mobiles les unes par rapport aux autres pour garantir un contact optimal avec le corps. La matière hypoallergénique et les sangles réglables, amovibles, tout comme la bande élastique au niveau du bas du dos, veillent à ce que vous n'aurez pas à chipoter pendant une demi-heure pour enfiler cette protection dorsale de très haute qualité. Avec cette Wave, DAINESE propose une protection dorsale séparée, aux performances élevées. Il va de soi qu'elle bénéficie de l'homologation CE (EN1621.2/2014, niveau 2). Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la hauteur et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave D1 Air correspondante.. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L >180 => Wave D1 Air 13 M 90cm>L

Wave D1 Air 12 L La Wave D1 Air existe en plusieurs versions et plusieurs finitions. Chacune se distingue par un numéro et surtout: par ses dimensions.Conçue à partir d'une idée en trois phases, basée sur des propriétés respirantes et ventilantes, une couche centrale faite d'un noyau absorbant les chocs et une couche externe qui se veut, avant tout, solide et protectrice, la Wave est une protection dorsale complète. De celles qui fonctionnent bien. Le noyau possède une structure en nid d'abeille et sa couche externe, faite de 'plaques' telles un nid d'abeille rappelant l'élytre d'un insecte, est remarquable.Dans le monde de la course, DAINESE est un nom et a une réputation. Qui se concrétisent tous deux dans les différentes protections dorsales Wave. Les plaques sont mobiles les unes par rapport aux autres pour garantir un contact optimal avec le corps. La matière hypoallergénique et les sangles réglables, amovibles, tout comme la bande élastique au niveau du bas du dos, veillent à ce que vous n'aurez pas à chipoter pendant une demi-heure pour enfiler cette protection dorsale de très haute qualité. Avec cette Wave, DAINESE propose une protection dorsale séparée, aux performances élevées. Il va de soi qu'elle bénéficie de l'homologation CE (EN1621.2/2014, niveau 2). Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la hauteur et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave D1 Air correspondante.. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L

Wave D1 Air 1S M La Wave D1 Air existe en plusieurs versions et plusieurs finitions. Chacune se distingue par un numéro et surtout: par ses dimensions.Conçue à partir dune idée en trois phases, basée sur des propriétés respirantes et ventilantes, une couche centrale faite dun noyau absorbant les chocs et une couche externe qui se veut, avant tout, solide et protectrice, la Wave est une protection dorsale complète. De celles qui fonctionnent bien. Le noyau possède une structure en nid dabeille et sa couche externe, faite de plaques telles un nid dabeille rappelant lélytre dun insecte, est remarquable.Dans le monde de la course, DAINESE est un nom et a une réputation. Qui se concrétisent tous deux dans les différentes protections dorsales Wave. Les plaques sont mobiles les unes par rapport aux autres pour garantir un contact optimal avec le corps. La matière hypoallergénique et les sangles réglables, amovibles, tout comme la bande élastique au niveau du bas du dos, veillent à ce que vous naurez pas à chipoter pendant une demi-heure pour enfiler cette protection dorsale de très haute qualité. Avec cette Wave, DAINESE propose une protection dorsale séparée, aux performances élevées. Il va de soi quelle bénéficie de lhomologation CE (EN1621.2/2014, niveau 2). Vous trouverez ci-dessous un aperçu de la hauteur et du tour de taille avec la protection dorsale Dainese Wave D1 Air correspondante.. Hauteur en cm Protecteur dorsal Taille 90cm Wave D1 Air 1S M 90cm>L 160-175 => Wave D1 Air 11 M 90cm>L 170-180 => Wave D1 Air 12 M 90cm>L >180 => Wave D1 Air 13 M 90cm>L