Gants fourth element mm

2.0 TDI 204 Generation Six DSG7, diesel, noir nacré, 02/05/2016, Prise 12V, Régulateur de vitesse, Feux antibrouillard AR, Revêtement de sol AV et AR en moquette, Boîte à gants avec couvercle, Contrôle de pression des pneus, Kit de dépannage en cas de crevaison, Porte coulissante à gauche dans le compartiment de charge/passagers, Sièges AV chauffants réglables séparément, Airbags frontaux, 2 Siéges pivotants avec réglage longitudinal sur système de glissières, Feux de jour à LED, Poignées de portes extérieures couleur caisse, Climatisation automatique, Stores pare-soleil sur les fenêtres latérales dans le compartiment passager, 2 Pare-soleil orientables avec miroir de courtoisie et éclairage, Pack BlueMotion Technology, Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, Volant multifonction cuir, Buses de lave-glace AV dégivrantes et afficheur du niveau d'eau du lave-glace, Lave-phares avec buses de lave-glace AV dégivrantes et afficheur du niveau d'eau du lave-glace, Rétroviseurs extérieurs dégivrants, réglables et rabattables électriquement, Tapis de sol en velours dans la cabine, Couvre-coffre, Réservoir en plastique 80 litres, Sans barres de toit/galerie porte-bagages, Trappe à carburant, verrouillée par fermeture porte conducteur, Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec détecteur de pluie pour pour les essuis-glace du pare-brise, Banquette 3 places (coulissante) avec fonction couchette et vide-poches, dans la 3ème rangée de sièges, Finition cuir partielle (pommeau de levier de vitesses en cuir), Eclairage jour (allumé en permanence pendant la marche), Phare antibrouillard y compris feux de bifurcation, Système "Start-Stop" avec dispositif de récupération de l'énergie au freinage, Airbags latéraux et de tête conducteur et passager AV, Système de freinage hydraulique avec freins à disque ventilés, Ceintures de sécurité automatiques 3 points, Points de fixation pour sièges-enfants ISOFIX (Banquette 3 places = 2; Siège individuel = 1), Pare-chocs (plastique) peints, Contrôle électronique de stabilisation avec assistant de freinage AFU, ABS, ASR et EDS et assistant de démarrage en côte, Volant cuir multifonctions avec élément de commande pour radio et téléphone portable, Afficheur du niveau d'eau de lave-glace, Déverrouillage hayon/capot AR de l'intérieur (électrique), Protection de seuil de chargement en acier inoxydable, Climatisation 3 zones "Climatronic", 2è évaporateur chauffage, pavillon climatisé et commande supplémentaire dans le compartiment passagers, Airbags pour conducteur/passager, rétracteur à gauche/droite et désactivation de l'airbag passager, Sécurité enfants pour portes et hayons dans le compartiment passagers, Direction assistée avec colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur, Hayon vitré avec lunette AR dégivrante et essuie-glace/lave-glace, Boitiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de portes dans la couleur carrosserie, Verre athermique dans la cabine (vert), vitrage teinté sombre (Privacy) dans compartiment passagers, Pack vitrage insonorisant, +0, 1 mm et 1, 7 mm dans le compartiment passagers (sauf vitres coulissantes et vitrage teinté sombre PRIVACY dans le compartiment passagers, Pack Lumière et Visibilité, Verrouillage central avec radiocommande et commande intérieure de déverrouillage SANS dispositif de sécurité Safe, Sièges Chauffants pour conducteur et passager à réglages séparés, Garniture de plancher en moquette dans le compartiment passagers, Sièges garnis partiellement d?Alcantra, 2 clés pliantes de radiocommande pour le système de fermeture avec télécommande, Combiné d'instruments (km/h) affichage de la vitesse, compteur totalisateur et journalier, régime, niveau de carburant et heure, Porte coulissante à droite dans le compartiment de charge/passagers, Toit normal avec fixations pour galeries porte-bagages: 8 pour empattement court, 10 pour empattement long, Feux AR à LED, Calandre noir avec 3 lamelles chromées, Phares Full LED AV/AR avec éclairage jour à LED, Régulateur automatique de distance ACC jusqu'à 160 km/ h et système de surveillance périmétrique "Front Assist" avec fonction freinage d'urgence en ville, Radio "Composition Media" avec Bluetooth intégré et écran tactile 6, 5'', Rétroviseur extérieur droit convexe, Rétroviseur extérieur gauche asphérique, Garniture de plancher en moquette dans la cabine, Sellerie en Alcantara/Cuir, Affichage multifonction "Premium" avec écran polychrome, Assistant au changement de file "Side Assist", Radar de recul AV et AR + camera de recul "Rear View", 1 Câble USB (compatible Apple) et AUX-IN, Régulation adaptative du châssis DCC avec châssis standard, Pneus 255/45 R18 103H à faible résistance au roulement, Pneus 255/45 R18 103H XL à faible résistance au roulement, Poignées d'accès sur le montant avant, côté conducteur et passager avant, Réglage en hauteur pour sièges conducteur et passager, Baguette décorative en partie basse du tableau de bord type "Structural X", Bandeau décoratif en partie supér

OBKN42 Trekker Outback Top Case Monokey Aluminium Qui n'avance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations n'ont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous n'en ferons rien. Qu'est-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence d'un petit élément de plastique, et l'impression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. C'est tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. Le coffre Trekker Outback de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme topbox. Le Trekker est un coffre en aluminium compact et extrêmement habile qui s'adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, très solide et robuste d'aspect. Solide, mais en même temps élégant et habile, avec un tas de possibilités d'accessoires et points de fixation (pour y attacher des sangles) afin d'emporter davantage de bagage. Equipé de série avec un tapis antichoc, et pourvu d'empiècements en polymères, le coffre, dont l'aluminium a une épaisseur de 1.5 mm, ouvre 90 dégrées. Il est pourvu d'une serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. Dans cette version il garde sa couleur aluminium non traité. Le Trekker Outback s'emboite et se fixe en un clin d'œil sur le kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Il ne faut qu'une seule clé pour le mécanisme de fixation et la serrure. Grâce aux poignets des deux côtés, vous n'avez aucun problème à emporter ce coffre avec vous quand vous descendez de moto. Avec son contenu de 42 litres, vous pouvez y ranger beaucoup de bagage. Par exemple, un casque modulable, vos gants et votre foulard. Tout en même temps, eh oui. Plutôt intéressant quand vous vous arrêtez en route. Et, ce qu'il ne faut certainement pas négliger ici, c'est la soif insatiable d'aventure de ce coffre. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T511 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E173 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isothermes en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez l'espace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E168 c'est la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à l'intérieur. Au dessus du coffre il est encore possible d'installer facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 d'une capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E202 en néoprène souple permet de garder vos bagages et l'intérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil d'entretien de l'aluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus d'entretien qu'un coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons d'utiliser le S100 Moto Wash. N'utilisez JAMAIS des produits d'entretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer l'apparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

OBKN42 Trekker Outback Top Case Monokey Aluminium Noir Qui navance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations nont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous nen ferons rien. Quest-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence dun petit élément de plastique, et limpression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. Cest tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées.Le coffre Trekker Outback de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Le Trekker est un coffre en aluminium compact et extrêmement habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, très solide et robuste daspect. Solide, mais en même temps élégant et habile, avec un tas de possibilités daccessoires et points de fixation (pour y attacher des sangles) afin demporter au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Équipé de série avec un tapis antichoc, et pourvu dempiècements en polymères, le coffre, dont laluminium a une épaisseur de 1.5 mm, ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. Dans cette version il existe en aluminium noir anodisé. Le Trekker Outback semboîte et se fixe en un clin dœil sur le kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Il ne faut quune seule clé pour le mécanisme de fixation et la serrure. Grâce aux poignets des deux côtés, vous navez aucun problème à emporter ce coffre avec vous quand vous descendez de moto. Avec son contenu de 42 litres, vous pouvez y ranger beaucoup de bagage. Par exemple, un casque modulable, vos gants et votre foulard. Tout en même temps, eh oui. Plutôt intéressant quand vous vous arrêtez en route. Et, ce quil ne faut certainement pas négliger ici, cest la soif insatiable daventure de ce coffre. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T511 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E173 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isothermes en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: au dessus du coffre il est possible dinstaller facilement un filet à bagage T10Z. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E202 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Maxia 5 peut être déplacée en un clin doeil. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKN42 Trekker Outback Top Case Monokey Aluminium Qui navance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations nont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous nen ferons rien. Quest-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence dun petit élément de plastique, et limpression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. Cest tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées. Le coffre Trekker Outback de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme topbox. Le Trekker est un coffre en aluminium compact et extrêmement habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, très solide et robuste daspect. Solide, mais en même temps élégant et habile, avec un tas de possibilités daccessoires et points de fixation (pour y attacher des sangles) afin demporter davantage de bagage. Equipé de série avec un tapis antichoc, et pourvu dempiècements en polymères, le coffre, dont laluminium a une épaisseur de 1.5 mm, ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. Dans cette version il garde sa couleur aluminium non traité. Le Trekker Outback semboite et se fixe en un clin dœil sur le kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Il ne faut quune seule clé pour le mécanisme de fixation et la serrure. Grâce aux poignets des deux côtés, vous navez aucun problème à emporter ce coffre avec vous quand vous descendez de moto. Avec son contenu de 42 litres, vous pouvez y ranger beaucoup de bagage. Par exemple, un casque modulable, vos gants et votre foulard. Tout en même temps, eh oui. Plutôt intéressant quand vous vous arrêtez en route. Et, ce quil ne faut certainement pas négliger ici, cest la soif insatiable daventure de ce coffre. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T511 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E173 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isothermes en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E168 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E202 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.