Gants powerstretch anthracite

Dominator 3 GTX Gloves Gris Clair - Anthracite Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-d'art. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire qu'ils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REV'IT ! nous propose la crème de la crème. C'est à se demander s'il existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà l'objectif de ces gants: faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de l'équateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager d'un pôle à l'autre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. C'est grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir d'un seau d'eau, ils restent légers et secs. L'intérieur -pourvu d'une douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien qu'ils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à l'extérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume: du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi: un nombre impressionnant de protections. La protection d'articulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant n'atteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.

Dominator 3 GTX Gloves Gris Clair - Anthracite Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-dart. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire quils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REVIT ! nous propose la crème de la crème. Cest à se demander sil existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà lobjectif de ces gants: faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de léquateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager dun pôle à lautre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. Cest grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir dun seau deau, ils restent légers et secs. Lintérieur -pourvu dune douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien quils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à lextérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume: du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi: un nombre impressionnant de protections. La protection darticulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant natteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.

Cassini H2O Anthracite Ce Cassini H2O est un gant de moto un peu spécial. Très polyvalent, un brin décalé, en tout cas, différent mais aussi, toutes ces choses 'ordinaires': étanche, confortable, offrant une bonne protection. À porter au quotidien, pour créer votre propre style. Ces Cassini H2O sont coupés courts. Ce qui signifie que vous pouvez les enfiler et les retirer facilement, plusieurs fois par jour, chose que vous apprécierez sans nul doute. L'extérieur consiste en un savant mélange de REV'IT ! où la paume est garnie principalement de cuir de chevreau. Le twill-stretch PWRIShell joue, sur le dos de la main, un rôle primordial. Un doux extérieur de softshell, chose relativement rare pour des gants de moto. Le Cassini H2O a subi une série de tests visant à s'assurer qu'il est parfaitement sûr et de haute qualité. Pour être clair, les résultats furent tous positifs. Évidemment, REV'IT! ne laisse rien au hasard: les protections d'articulations sont la plus belle illustration de ses ambitions protectrices. Il est vrai que celles-ci sont quelque peu dissimulées sous le softshell, mais elles s'y trouvent. Tout comme le renfort en Temperfoam® sur l'éminence de la main. La principale fonction, ou le meilleur atout, des Cassini H2O, réside dans cette petite particule: H2O. Ou la membrane Hydratex® intégrée, équipée de la technologie McFit, basée sur cette même formule quand elle s'applique au GORE TEX® et à la technologie Gore Grip. Toute l'eau du ciel peut littéralement vous tomber sur 'les mains'. Vos mains resteront sèches pour un bon moment. Sans devoir modifier votre façon de rouler. Et grâce à une couche 3M™ Thinsulate de 100 grammes, il peut même faire bien froid avant de vous sentir accablé. Ces gants Cassini H2O sont le résultat d'un choix. Un choix pour un style particulier, différent, mais aussi pour des mains chaudes et sèches. Surtout dans un contexte urbain, où il vous arrive d'enfiler et de retirer vos gants régulièrement, et de ce point de vue, ceux-ci sont très pratiques. Aspect pratique qui se révèle également dans sa fermeture Velcro, dans sa bordure Flock PU faisant office d'essuie-visière et dans ses extrémités de doigts compatibles avec des écrans tactiles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Hydra 2 H2O Anthracite L'Hydra 2 H20 est un gant de moto particulièrement bien isolé, qui court largement au-delà du poignet et possède une membrane étanche et respirante. Il s'adresse principalement aux navetteurs, sujets à la pluie et au froid, et leur assure un confort insoupçonné. D'allure relativement neutre, sa construction remarquable à la manchette tricotée, lui donne cette allure citadine, urbaine, maison-boulot, city…. Un contexte où l'Hydra 2 H20 trouve tout son sens. L'Hydra 2 H20 -ces derniers faisant référence à l'aspect étanchéité- allie, en toute conscience, protection tous temps et élégance incontestée. Noir, pas trop épais, léger et pratique. Une douce doublure (Thinsulate® G et polar fleece), vous donnera d'emblée une agréable sensation: de chaleur et d'hiver, qui vont totalement de pair. L'extérieur est fait de cuir de chèvre (paume de la main) et de textile (sur le dos), REV'IT ! désigne cette combinaison -mais surtout la carapace solide qu'elle constitue-, de PWRIShell et PWRIShield, en fonction de l'usage de matière stretch ou de matériel de protection (Temperfoam®). Pour les ingénieurs, ajoutons: l'expression 'comme un gant' s'est rarement appliquée avec autant de rigueur que pour ce gant. Sous cette couche extérieure se dissimule une technologie Hydratex®-Z liner avec Mc Fit ('fit: adapté !) pour lui donner de bonnes qualités respirantes et étanches. La protection d'articulations dure est -vu de l'extérieur- l'élément 'moto' le plus flagrant de ce gant élégant, armé contre les pires circonstances. Celui qui aime les gants plus longs devra sans doute s'habituer à sa forme et à la manchette tricotée, bien ajustée, qui semble intégrée sous le gant lui-même. L'Hydra 2 H20 se porte sous la veste, aucun doute là-dessus, et vous donne tous les avantages d'un gant court (mobilité, confort, flexibilité) liés aux qualités indéniables d 'un gant long. Les doigts sont compatibles avec l'utilisation d'un Gps et d'un smartphone et l'essuie-visière (à gauche) permet de passer l'hiver sans autre chichi. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce. Le logo REV'IT ! est présent sous forme de matériau réfléchissant laminé.

Defender 3 GTX Argent - Anthracite La Defender 3 GTX est la continuité de la Defender et de la Defender Pro GTX, qui captivent les aventuriers du monde entier depuis des années. Clairement inspirée par l'aventure, elle ne vous empêchera pas de prendre la route en toutes circonstances. Même les navetteurs et les mangeurs d'asphalte traditionnels y trouveront leur compte. Sur un cintre, la Defender 3 GTX est étonnamment légère. Ceci n'est certainement pas dû à la qualité des matériaux utilisés. Ou peut-être que oui ? Cette 3-en-1 se compose - de l'extérieur vers l'intérieur - d'une combinaison intelligente de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant à l'usure. Pour être exhaustif, nous mentionnerons également les détails réfléchissants, l'usage de néoprène au niveau du col et d'éléments de cuir parkskin aux épaules. La membrane GORE-TEX sous-jacente et amovible est de celles de la génération la plus récente: à porter seule et donc finie jusque dans les moindres détails. Le logo réfléchissant sur le torse illustre bien le fait que la veste 3L GORE-TEX peut effectivement être portée sans le reste de la veste. Dans cette optique, l'intégration de la membrane étanche - ainsi que la doublure thermique située en-dessous - est moins étroite que ce que vous pourriez imaginer. REV'IT ! a opté pour des boutons-pressions au lieu des (longues) fermetures-éclairs traditionnelles pour attacher le tout. En passant, nous notons que toutes les combinaisons sont possibles: doublure thermique et veste, avec ou sans membrane GORE-TEX entre les deux, ou tout simplement sans doublure thermique. Même sans veste, vous avez deux options: membrane avec ou sans doublure thermique. Ceci est officiellement une 3-en-1, mais, en pratique, vous en faites une multi-polyvalente. En-dehors de ce qui précède, nous prenons en compte le réchauffement climatique et, ici aussi, la Defender 3 GTX offre de nombreuses possibilités. REV'IT ! fait appel, de plus en plus souvent, au système Fidlock®, dans lequel les ouvertures de ventilation, relativement grandes, s'ouvrent et se fixent au moyen d'aimants. Ce qui donne deux larges panneaux de ventilation sur la poitrine qui donnent libre cours au vent pendant la conduite. Surtout si vous ouvrez la double évacuation à l'arrière. Les tirettes de ventilation qui s'étirent à peu près sur toute la longueur de la manche sont également des canaux de refroidissement éprouvés et, dans la Defender 3 GTX, la tirette centrale mérite d'être mentionnée: une deuxième fermeture-éclair, à l'arrière, fait la jonction avec une bande de matériau de ventilation sur toute la longueur de la veste. Pour une veste 3-en-1 étanche, la Defender 3 GTX est un poids plume. La coupe courte, typique de REV'IT ! évite la boule à l'avant tandis que l'arrière, un peu plus long, recouvre le bas du dos. Une bonne liberté de mouvement, un bon confort et surtout une flexibilité presque infinie font de cette polyvalente une compagne de voyage très agréable au quotidien. REV'IT ! fait appel à une taille et une coupe qui autorise l'étroitesse. La Defender 3 GTX peut être ajustée à souhait. Le col est pourvu du flexisnap et la boucle qui permet de fixer le col en mode ouvert a été remplacée, dans sa version la plus récente, par un bouton-pression. Au niveau supérieur de la manche, un matériau de plastique a été incorporé. L'avant-bras comporte des sangles de réglage pour l'adapter à votre gré. Ce même type de sangles est également présent au niveau des flancs. Les sangles supérieures sont également réglables en hauteur afin que les mots 'ça ne va pas' ou 'ça se tord' ne soient pas de rigueur. La taille ne comporte pas de cordon d'ajustement - il a été remplacé par deux tirettes verticales - et, comme vous pouvez vous y attendre, les poignets offrent des options (tirette et bouton-pression) permettant de porter les gants par-dessus ou par-dessous la veste. La liste des poches est impressionnante. Des poches, encore des poches, une poche XL sur le dos (avec tirette tout autour en guise de capacité d'extension et du tissu mesh pour donner de 'l'oxygène' aux effets mouillés), des poches intérieures, et d'autres poches intérieures dans la membrane amovible, une poche à documents et enfin, une autre pochette sur la manche gauche … nous n'avons même pas assez de choses à caser dans toutes les poches de la Defender 3 GTX. REV'IT ! a supprimé les bandes Velcro au niveau des poches extérieures et a opté pour des tirettes. Donc, moins de risques d'accrocs entre les poignets et les poches. Les protections de coudes et d'épaules de type SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, ainsi que la couche externe résistante, contribuent à votre sécurité. La protection dorsale SEESOFT niveau 2, homologuée CE, est optionnelle (contrairement à son prédécesseur), tout comme les protections de torse SEESOFT niveau 1, homologuées CE. Nous conclurons en précisant que la Defender 3 GTX peut accueillir le Segur Neck Brace, qui en amé

Stratum GTX Jacket Gris - Anthracite Par où commencer ? Peut-être avec la technicité phénoménale de la Stratum GTX ? Ou plutôt avec sa polyvalence ? Ou devrions-nous simplement dire que la Stratum GTX de REV'IT! est une redéfinition de la veste moto telle que nous la connaissons aujourd'hui ? C'est un peu de tout cela à la fois, ce qui fait que la Stratum GTX est de toute façon une gagnante absolue. Et peut-être une pionnière dans l'industrie. Le prix est d'un niveau élevé, mais la Stratum GTX l'est aussi. Vous obtenez deux vestes (moto) complètes d'une technicité inégalée dans un paquet phénoménal. Chez REV'IT, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé un système modulaire de couches pour donner à la Stratum GTX une forme et une substance unique. En langage clair, cela signifie que ces deux vestes moto forment une seule unité, et qu'en les combinant avec des couches de base et des couches thermiques supplémentaires, l'équateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. C'est certainement très unique. La Stratum GTX se compose d'une vraie veste moto GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenue par une veste moto ventilée qui contient toute la protection contre les impacts. Les deux vestes sont prêtes à l'emploi et il n'y a même pas de casse-tête pour en profiter au maximum. Cela semble plus complexe qu'il ne l'est lorsque nous le décrivons. Ensemble, les deux vestes moto atteignent également un niveau de protection élevé sans précédent. Pas trop étonnant: chaque couche est de première classe en soi. La veste ventilée en maille Air qui sert de base est certifiée AA, tandis que la couche supérieure imperméable ajoute une certification de classe B. Si l'on considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à l'usure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen n'a jamais eue, et la résistance à l'usure est incontestable. C'est également là que se trouve la protection contre les chocs « standard »: Protections d'épaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et l'éventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT DC-L1-B doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure laminée se compose de 3C GORE-TEX (ce qui est le plus haut niveau réalisable) et est équipée d'un système de ventilation VCS|Ventilation pour une nuance plus rapide en cours de route, au cas où un retrait complet de la couche supérieure ne serait pas (encore) approprié. Même la tirette centrale se transforme en une longue ouverture de ventilation, si nécessaire. Et ben oui, et il va sans dire que chaque tirette de ventilation est étanche. Bon, normalement ce n'est pas chose normale, mais c'est bien le cas ici. Il peut être utile de lubrifier les tirettes « Tizip » de temps en temps. Une caractéristique supplémentaire de cette couche GTX imperméable et coupe-vent, est la capuche amovible. Elle n'est pas nécessairement destinée à être utilisée sur la moto, mais elle peut être utilisée en complément, car cette couche est un imperméable parfaitement portable en soi. Un imperméable avec une couche d'Armacor® résistant sur les épaules. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Les détails sont également phénoménaux à certains moments. Les gars de REV'IT, ce sont des motards, sans aucune doute. La couche intérieure est préparée pour l'ajout d'un Hydrapak® Kriega, tandis que la manche gauche de la couche extérieure peut être utilisée pour ranger une carte de stationnement ou une carte bancaire. La ceinture lombaire intégrée - et ben oui - a également une pochette de rangement et est, évidemment, amovible. Un porte-clés est accroché dans la poche droite de la couche extérieure pour éviter que vous ne perdiez vos clés lorsque vous farfouillez dans la poche avec des gants, tandis que dans la poche poitrine gauche de la couche intérieure, vous trouverez un chiffon en microfibre pour nettoyer vos lunettes en déplacement. On peut continuer un peu. Néoprène au niveau du col. Une « impression protectrice » (protective print) sur les aisselles pour une protection supplémentaire, le grand espace de rangement au bas du dos, les boucles de pouce et les poignets élastiques, l'impression réfléchissante subtile, et les options de réglage individuel à la taille.La Stratum GTX de REV'IT! est une redéfinition de la veste moto. La combinaison avec le pantalon moto Stratum GTX du même nom, qui est construit selon les mêmes principes, est logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtem

Xena 4 Lady jacket Noir - Anthracite La veste moto REV'IT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 qu'à sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots d'explication. Quoi qu'il en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout d'abord, ce mot d'explication: la combi de course Xena 4 a bénéficié d'une mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. C'est comme s'ils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. C'est probablement plus qu'une simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, c'est que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à l'intérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il s'agit d'un produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et l'absence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique qu'il vaut mieux rouler 150 kilomètres à l'heure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque d'immatriculation. L'extérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et d'un accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à l'esprit que le vent et l'eau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à l'eau. Ce bodywarmer trahit d'emblée que la veste moto Xena 4 n'est pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse l'opportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de l'adapter quelque peu. Les poignets sont pourvus d'une bande Velcro et d'une tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop d'espace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger l'essentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et n'oubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi qu'une telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. L'absence de sliders externes d'épaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REV'IT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Defender 3 GTX Argent - Anthracite La Defender 3 GTX est la continuité de la Defender et de la Defender Pro GTX, qui captivent les aventuriers du monde entier depuis des années. Clairement inspirée par laventure, elle ne vous empêchera pas de prendre la route en toutes circonstances. Même les navetteurs et les mangeurs dasphalte traditionnels y trouveront leur compte. Sur un cintre, la Defender 3 GTX est étonnamment légère. Ceci nest certainement pas dû à la qualité des matériaux utilisés. Ou peut-être que oui ? Cette 3-en-1 se compose - de lextérieur vers lintérieur - dune combinaison intelligente de PWRIshell 750D, PWRIshell stretch et PWRIshell ripstop. On ne peut faire plus résistant à lusure. Pour être exhaustif, nous mentionnerons également les détails réfléchissants, lusage de néoprène au niveau du col et déléments de cuir parkskin aux épaules. La membrane GORE-TEX sous-jacente et amovible est de celles de la génération la plus récente: à porter seule et donc finie jusque dans les moindres détails. Le logo réfléchissant sur le torse illustre bien le fait que la veste 3L GORE-TEX peut effectivement être portée sans le reste de la veste. Dans cette optique, lintégration de la membrane étanche - ainsi que la doublure thermique située en-dessous - est moins étroite que ce que vous pourriez imaginer. REVIT ! a opté pour des boutons-pressions au lieu des (longues) fermetures-éclairs traditionnelles pour attacher le tout. En passant, nous notons que toutes les combinaisons sont possibles: doublure thermique et veste, avec ou sans membrane GORE-TEX entre les deux, ou tout simplement sans doublure thermique. Même sans veste, vous avez deux options: membrane avec ou sans doublure thermique. Ceci est officiellement une 3-en-1, mais, en pratique, vous en faites une multi-polyvalente. En-dehors de ce qui précède, nous prenons en compte le réchauffement climatique et, ici aussi, la Defender 3 GTX offre de nombreuses possibilités. REVIT ! fait appel, de plus en plus souvent, au système Fidlock®, dans lequel les ouvertures de ventilation, relativement grandes, souvrent et se fixent au moyen daimants. Ce qui donne deux larges panneaux de ventilation sur la poitrine qui donnent libre cours au vent pendant la conduite. Surtout si vous ouvrez la double évacuation à larrière. Les tirettes de ventilation qui sétirent à peu près sur toute la longueur de la manche sont également des canaux de refroidissement éprouvés et, dans la Defender 3 GTX, la tirette centrale mérite dêtre mentionnée: une deuxième fermeture-éclair, à larrière, fait la jonction avec une bande de matériau de ventilation sur toute la longueur de la veste. Pour une veste 3-en-1 étanche, la Defender 3 GTX est un poids plume. La coupe courte, typique de REVIT ! évite la boule à lavant tandis que larrière, un peu plus long, recouvre le bas du dos. Une bonne liberté de mouvement, un bon confort et surtout une flexibilité presque infinie font de cette polyvalente une compagne de voyage très agréable au quotidien. REVIT ! fait appel à une taille et une coupe qui autorise létroitesse. La Defender 3 GTX peut être ajustée à souhait. Le col est pourvu du flexisnap et la boucle qui permet de fixer le col en mode ouvert a été remplacée, dans sa version la plus récente, par un bouton-pression. Au niveau supérieur de la manche, un matériau de plastique a été incorporé. Lavant-bras comporte des sangles de réglage pour ladapter à votre gré. Ce même type de sangles est également présent au niveau des flancs. Les sangles supérieures sont également réglables en hauteur afin que les mots ça ne va pas ou ça se tord ne soient pas de rigueur. La taille ne comporte pas de cordon dajustement - il a été remplacé par deux tirettes verticales - et, comme vous pouvez vous y attendre, les poignets offrent des options (tirette et bouton-pression) permettant de porter les gants par-dessus ou par-dessous la veste. La liste des poches est impressionnante. Des poches, encore des poches, une poche XL sur le dos (avec tirette tout autour en guise de capacité dextension et du tissu mesh pour donner de loxygène aux effets mouillés), des poches intérieures, et dautres poches intérieures dans la membrane amovible, une poche à documents et enfin, une autre pochette sur la manche gauche … nous navons même pas assez de choses à caser dans toutes les poches de la Defender 3 GTX. REVIT ! a supprimé les bandes Velcro au niveau des poches extérieures et a opté pour des tirettes. Donc, moins de risques daccrocs entre les poignets et les poches. Les protections de coudes et dépaules de type SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, ainsi que la couche externe résistante, contribuent à votre sécurité. La protection dorsale SEESOFT niveau 2, homologuée CE, est optionnelle (contrairement à son prédécesseur), tout comme les protections de torse SEESOFT niveau 1, homologuées CE. Nous conclurons en précisant que la Defender 3 GTX peut accueillir le Segur Neck Brace, qui en amé

Xena 4 Lady jacket Noir - Anthracite La veste moto REVIT! Xena 4 Lady est plus étroitement liée à la combinaison de course Xena 4 quà sa prédécesseure de la catégorie vestes moto (la Xena 3 Lady). Cela nécessite peut-être quelques mots dexplication. Quoi quil en soit, le résultat est une classe de sécurité élevée (AAA) et une veste très confortable. Tout dabord, ce mot dexplication: la combi de course Xena 4 a bénéficié dune mise à jour impressionnante et constitue en fait une rupture de tendance par rapport aux versions précédentes. Cest comme sils avaient transformé une tenue de maison décontractée en combinaison de course, oui, ce sont vraiment des changements de cette ampleur. Cette veste moto est dérivée de cette nouvelle et meilleure combi de course AAA. Cest probablement plus quune simple continuation logique ou obligatoire de la veste moto Xena 3 telle que nous la connaissions. Cela devient un arbre généalogique complexe, mais croyez-nous: cette veste moto pour femmes est la crème de la crème. Le plus important, cest que cette veste moto Xena 4 Lady est certifiée AAA. Sa prédécesseure avait la certification... A. Cette mise à jour est particulièrement importante à lintérieur, ce qui fait que la Xena 4 semble visuellement toujours être la veste moto sportive, à la mode, épurée, et ajustée que nous connaissons. Et malgré cette classification AAA, il sagit dun produit pour usage routier. Le circuit exige tout simplement une combinaison de course complète, et labsence de bosse, de pièces rigides, et de véritables sliders indique quil vaut mieux rouler 150 kilomètres à lheure moins vite avec cette combi que vous ne le feriez sans plaque dimmatriculation. Lextérieur de la Xena 4 est un mélange judicieux de cuir de vache, de matériau stretch PWR|SHELL, de mesh 3D, et dun accent réfléchissant très subtil. Épurée, élégante, et comme une seconde peau, elle offre non seulement une protection de premier ordre, mais aussi une finesse et une féminité hors du commun. La veste moto est disponible en différentes couleurs, donc pas besoin de discuter des goûts et des couleurs. La Xena 4 est une prouesse technique dans un ensemble beau et confortable. Son bodywarmer thermique, amovible, vous sera agréable quand le temps se rafraîchira. Gardez toutefois à lesprit que le vent et leau ne se satisferont pas de rester totalement en-dehors. Certaines parties de cuir sont perforées, ce qui améliore la ventilation, mais au détriment des qualités de résistance à leau. Ce bodywarmer trahit demblée que la veste moto Xena 4 nest pas une veste pure course. La matière stretch et accordéon vous laisse lopportunité de porter une queue de cheval tandis que les bandes Velcro au niveau de la taille permettent de ladapter quelque peu. Les poignets sont pourvus dune bande Velcro et dune tirette vous offrant le choix de porter les gants en-dessous ou au-dessus de la veste. Ne cherchez pas trop despace de rangement. Il y a plus que dans une combi de course, moins que dans une veste de tourisme. Qui choisit, perd, mais vous parviendrez à ranger lessentiel dans les deux poches munies de tirettes ou dans la poche intérieure du bodywarmer. Et noubliez pas: elle ne fera que rehausser votre féminité et votre raffinement. Il va de soi quune telle veste offre une protection aux impacts de haut niveau. Les coudes et les épaules sont dotés de protections standards SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la classe AAA globale est la classe plus élevée à laquelle équipement moto peut aspirer en termes de sécurité. Labsence de sliders externes dépaules et de coudes trahisse, comme nous le disions précédemment, le fait que cette veste polyvalente se destine plutôt à un usage routier. Cela garantit que la Xena 4, malgré sa sportivité et sa vitesse, conserve également une certaine élégance. Une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air niveau 2, homologuée CE, peut toutefois bien être ajoutée en option. Sa tirette de connexion permet de la combiner avec le pantalon moto Xena 4, choix logique, mais aussi avec un bon jeans de moto de la collection REVIT!. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stratum GTX Jacket Gris - Anthracite Par où commencer ? Peut-être avec la technicité phénoménale de la Stratum GTX ? Ou plutôt avec sa polyvalence ? Ou devrions-nous simplement dire que la Stratum GTX de REVIT! est une redéfinition de la veste moto telle que nous la connaissons aujourdhui ? Cest un peu de tout cela à la fois, ce qui fait que la Stratum GTX est de toute façon une gagnante absolue. Et peut-être une pionnière dans lindustrie. Le prix est dun niveau élevé, mais la Stratum GTX lest aussi. Vous obtenez deux vestes (moto) complètes dune technicité inégalée dans un paquet phénoménal. Chez REVIT, on roule encore à moto de temps en temps, et ça se voit. Ils sont également le type de motards qui aiment avoir tout à portée de main dans un seul emballage pratique, ils ont donc imaginé un système modulaire de couches pour donner à la Stratum GTX une forme et une substance unique. En langage clair, cela signifie que ces deux vestes moto forment une seule unité, et quen les combinant avec des couches de base et des couches thermiques supplémentaires, léquateur ainsi que le Cap Nord sont à portée. Cest certainement très unique. La Stratum GTX se compose dune vraie veste moto GORE-TEX, imperméable et coupe-vent, qui est littéralement soutenue par une veste moto ventilée qui contient toute la protection contre les impacts. Les deux vestes sont prêtes à lemploi et il ny a même pas de casse-tête pour en profiter au maximum. Cela semble plus complexe quil ne lest lorsque nous le décrivons. Ensemble, les deux vestes moto atteignent également un niveau de protection élevé sans précédent. Pas trop étonnant: chaque couche est de première classe en soi. La veste ventilée en maille Air qui sert de base est certifiée AA, tandis que la couche supérieure imperméable ajoute une certification de classe B. Si lon considère la couche en maille Air séparément, le robuste PWR|Mesh fait penser à une cotte de mailles. Mais elle est cinquante-cinq fois plus légère et peut-être encore plus résistante à lusure. La combinaison de matériaux en maille garantit une plus grande liberté de mouvement que le chevalier moyen na jamais eue, et la résistance à lusure est incontestable. Cest également là que se trouve la protection contre les chocs « standard »: Protections dépaule et de coude SEEFLEX®. Cela permet de maintenir la protection aux impacts près du corps et dans la position souhaitée. La protection dorsale et léventuelle protection de torse dédoublée SEESOFT DC-L1-B doivent être ajoutées séparément, si vous en avez besoin. Tout est prévu à cet effet. La couche extérieure laminée se compose de 3C GORE-TEX (ce qui est le plus haut niveau réalisable) et est équipée dun système de ventilation VCS|Ventilation pour une nuance plus rapide en cours de route, au cas où un retrait complet de la couche supérieure ne serait pas (encore) approprié. Même la tirette centrale se transforme en une longue ouverture de ventilation, si nécessaire. Et ben oui, et il va sans dire que chaque tirette de ventilation est étanche. Bon, normalement ce nest pas chose normale, mais cest bien le cas ici. Il peut être utile de lubrifier les tirettes « Tizip » de temps en temps. Une caractéristique supplémentaire de cette couche GTX imperméable et coupe-vent, est la capuche amovible. Elle nest pas nécessairement destinée à être utilisée sur la moto, mais elle peut être utilisée en complément, car cette couche est un imperméable parfaitement portable en soi. Un imperméable avec une couche dArmacor® résistant sur les épaules. Techniquement, cette veste est bien construite. Elle est excellente. Les détails sont également phénoménaux à certains moments. Les gars de REVIT, ce sont des motards, sans aucune doute. La couche intérieure est préparée pour lajout dun Hydrapak® Kriega, tandis que la manche gauche de la couche extérieure peut être utilisée pour ranger une carte de stationnement ou une carte bancaire. La ceinture lombaire intégrée - et ben oui - a également une pochette de rangement et est, évidemment, amovible. Un porte-clés est accroché dans la poche droite de la couche extérieure pour éviter que vous ne perdiez vos clés lorsque vous farfouillez dans la poche avec des gants, tandis que dans la poche poitrine gauche de la couche intérieure, vous trouverez un chiffon en microfibre pour nettoyer vos lunettes en déplacement. On peut continuer un peu. Néoprène au niveau du col. Une « impression protectrice » (protective print) sur les aisselles pour une protection supplémentaire, le grand espace de rangement au bas du dos, les boucles de pouce et les poignets élastiques, limpression réfléchissante subtile, et les options de réglage individuel à la taille.La Stratum GTX de REVIT! est une redéfinition de la veste moto. La combinaison avec le pantalon moto Stratum GTX du même nom, qui est construit selon les mêmes principes, est logique. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtem

Afterburn H2O Noir - Anthracite La Afterburn H2O est une veste de moto en softshell, étanche, à lallure casual. Sportive et ajustée, douce et décontractée, munie dun capuchon détachable. À première vue, un rien décalée, pour un très bon résultat. La Afterburn H2O est - et comment pourrait-il en être autrement ?- le successeur de la Burn et le succès de sa première version a poussé REVIT ! à créer une version spécifique pour dames. La Afterburn H2O nest pas, à proprement parler, une veste typique, ni en matière de sensations ni de visu. Le Softshell, le capuchon, la font plutôt ressembler à une veste que lon enfile quand on descend de moto. Et pourtant, celle-ci est une véritable veste de moto. Très solide de surcroît, dans tous les sens du terme. Une veste à haute densité de softshell. Le softshell est polyvalent, il vous garde au sec à lintérieur et offre le plus grand confort par tous les temps. La particule high density laisse à penser quelle est faite pour la moto et ce qui manque au softshell, REVIT ! lajoute. Une doublure amovible procure une isolation supplémentaire quand le temps fraîchit tandis quune membrane Hydratex® étanche et respirante -intégrée, donc non amovible- lui apporte la protection voulue contre lhumidité qui chercherait à sinfiltrer. La double fermeture-éclair à lavant illustre bien le fait que vos attentes seront récompensées. Les ouvertures de ventilation sont situées sous les bras tandis que le dos permet au vent de séchapper de la Afterburn H2O. Son capuchon détachable dissimule, une fois de plus, la véritable nature sportive de la Afterburn H2O. Dans le cas présent, REVIT ! a fait le choix délibéré doffrir plus despace pour vous immiscer dans cette veste apparemment légère mais toutefois cintrée, préformée et suffisamment ajustée pour vous donner la sensation denfiler une veste sportive. Vous avez aussi la possibilité de modifier quelque peu cet espace grâce au bouton-pression situé sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro ornant les poignets, principales possibilités dadaptation. Le capuchon est amovible. Laspect protection na pas été omis et se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type SEESMART™. Quiconque le souhaite peut aisément y ajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE. Le logo laminé et réfléchissant au niveau du torse ainsi que les impressions réfléchissantes sur la partie inférieure des bras assurent une bonne visibilité. Lespace de rangement de la Afterburn H2O est assuré par deux poches (munies de tirettes) et deux poches intérieures. Elle dispose dune tirette de connexion (courte) quoique la combiner à un bon jeans de moto semble le choix le plus logique. Pour ce faire, vous pouvez faire appel à la sangle Safeway 2. Une chose est sûre, si vous voulez créer un total look, enfilez les gants Cassini H2O. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vend boite à gants en composite (fibre de verre), pour Vespa 400, identique à celle d'origine qui est en carton, sur la photo la couleur est gris anthracite (Ral 7016) peut être faite dans d'autre colorie.

Marque Opel Modèle Agila Version 1.2 - 86 ch Enjoy Catégorie Berline Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2009 Date 1ère mise en circulation 04-03-2009 Kilométrage 121 980 km Garantie Oui Options et accessoires Lecteur CD Commentaires Garantie: Garantie 6 mois 2 crochets d'arrimage dans le coffre 3 Appuis-tête AR réglables en hauteur 3ème feu stop Airbags latéraux AV Airbags latéraux sur sièges AV Airbags Opel conducteur et passager Airbags Opel passager déconnectable par clé avec témoin au tableau de bord Allume-cigare et cendrier amovible Avertisseur de bouclage de ceinture (siège conducteur) Bacs de rangement intégrés aux portes AV Boîte à gants avec couvercle Bouton de frein à main Cache-bagages rigide amovible Calandre chromée Carrosserie galvanisée Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur AV et AR (réglables en hauteur à l'AV) Ceintures de sécurité AV avec prétensionneurs et limiteurs d'effort Clignotants latéraux additionnels Climatisation manuelle Compte-tours électronique déportés Compteur kilométrique et totalisateur journalier à affichage digital Contre-portes couleur noire ou bleue ou orange Coques de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie Direction électrique à assistance variable (EPS) Dossier banquette AR rabattable asymétriquement 2/3-1/3 Eclairage du coffre Entourage de console argent mat (avec sellerie anthracite ou bleue) ou orange (avec sellerie orange) Essuie-glace AR électrique intermittent Essuie-glaces AV électriques (3 vitesses dont 1 intermittente) ISOFIX ISOFIX: Ancrages normalisés pour sièges enfants Jantes 15 avec enjoliveurs Jauge carburant avec témoin d'alerte de niveau minimum Lunette AR dégivrante Miroir de courtoisie conducteur et passager AV Montants latéraux noirs Ordinateur de bord (consommation instantanée moyenne et autonomie) Ouverture à distance de la trappe à carburant Pack Fresh Pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS) Phares antibrouillard AV intégrés avec entourage finition argent mat Plafonniers central à extinction automatique Planche de bord noire (avec sellerie anthracite ou orange) ou bleue (avec sellerie bleue) Plancher de coffre plat avec espace de rangement sous plancher Poches aumonières au dos du siège passager AV Poignée de maintien pour passager AV Poignées d'ouverture du coffre électrique couleur carrosserie Poignées de maintien pour les passagers AR Poignées de portes couleur carrosserie Porte-lunettes côté conducteur Pré-équipement radio comprenant: 4HP Antenne de toit avec amplificateur électronique Radio CD MP3 Radio CD MP3 et commandes au volant Renforts latéraux de sécurité Rétroviseurs extérieurs asphérique côté conducteur dégivrants à réglage électrique Roue de secours à encombrement réduit Sellerie tissu Graffic /Elba anthracite ou bleu/anthracite ou orange/anthracite Sièges AV réglables en hauteur Système antiblocage des freins (ABS électronique) et aide au freinage d'urgence Système de recirculation d'air et filtre anti-pollen Verrouillage centralisé avec télécommande Vide-poches au dessus de la boîte à gants Vide-poches central AR (capacité: bouteille 1.5l) Vitres AV électriques à impulsion côté conducteur et fonction anti-pincement Vitres teintées Volant réglable en hauteur

Marque Mini Modle Paceman Version 143 ch ALL4 Cooper SD Pack Red Hot Ch Catgorie Coup Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Anne 2014 Date 1re mise en circulation 02-07-2014 Kilomtrage 91 774 km Options et accessoires air-bag conducteur|airbag conducteur|airbag passager|airbags|airbags latraux|airbags latraux avant|anti-dmarrage|antidmarrage|antidmarrage lectronique|becquet|boite gants rfrigre|dtecteur de pluie|filtre particules|isofix|ordinateur de bord|prise 12v|projecteurs antibrouillard|radio|sige conducteur rglable en hauteur|vitres lectriques Commentaires - 3me feu de stop - 3me feu stop - ABS et assistance de freinage - Airbag conducteur et passager - Airbags de tte - Airbags latraux AV - Anti-dmarrage lectronique - Appuis-ttes AV et AR rglables en hauteur - Autoradio MINI CD avec prise AUX-IN et 5HP compatible MP3 - Bagues dcoratives Silver autour du compteur de vitesse central - Baguettes de seuils de portes avec inscription du modle - Becquet de toit peint dans la teinte du toit - Bote gants rfrigre - Bote manuelle 6 rapports - Bouton Mode Sport - Bouton de dmarrage Start/Stop - Calandre au contour chrom avec grille faon nid d abeilles - Ceintures de scurit 3 points toutes les places - Center Rail court incluant 2 lments de sparation - Colour Line Carbon Black - Contrle du freinage en courbe CBC - Contrle Dynamique de la motricit DTC - Contrle Dynamique de la motricit DTC,y compris blocage lectronique de diffrentiel ELDC - Contrle Dynamique de stabilit DSC et assistant de dmarrage en cte - Coques de rtroviseurs extrieurs couleur carrosserie - Dsactivation de l airbag passager l AV - Dtecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs - Deuxime cl radiocommande - Direction assistance lectrique - Double sortie d chappement gauche et droite chrome - Ecrous de roues antivol - Feux de stop dynamiques - Filtre particules - Fixations ISOFIX pour banquette AR - Fonction d arrt et de redmarrage automatique du moteur - Freins disques AV et AR ventils l AV - Indicateur de changement de rapport - Indicateur de perte de pression des pneumatiques RPA - Inserts dcoratifs Dark Anthracite - Inserts dcoratifs et cadres ellipsodaux des panneaux de porte Dark Anthracite - Jantes en alliage lger 18 design Turbo Fan 7.5Jx18 avec pneumatiques 225/45 R18 - Jantes en alliage lger 18 design Turbo Fan Bright Silver 7.5Jx18 avec pneumatiques 225/45 R18 - Kit Eclairage - Kit Rangement - Lve-vitres lectriques AV et AR avec commande impulsion l AV et protection anti-pincement - MINI Mobility System - Ordinateur de bord - Oues latrales Dark Anthracite S avec rptiteurs de clignotants blancs intgrs - Pack Red Hot Chili II - Pare-chocs AV et AR dans la couleur de la carrosserie - Pare-chocs AV/AR dans la couleur de la carrosserie - Pdalier et repose-pied avec inserts en Inox - Planche de bord noire avec insert chrom sur le volant - Pneumatiques RSC permettant le roulage plat - Poignes de portes chromes - Poignes intrieures de portes chromes - Porte-boissons AV (2) - Porte-boissons AV (x2) - Prise 12V entre les porte-gobelets AV - Prise d air supplmentaire au centre de la calandre - Projecteurs antibrouillard AV - Projecteurs AV et feux AR au contour chrom - Projecteurs bi-Xnon - Rglage en hauteur du sige passager AV - Rglage manuel de la porte des projecteurs - Rtroviseurs extrieurs rglage lectrique avec miroir asphrique ct conducteur - Sellerie Tissu/Cuir Hot Cross - Sige conducteur rglable en hauteur -X POSSIBILITE D EXTENSION DE GARANTIE JUSQU A 60MOIS -X TEL: 06 64 34 74 37 / 07 62 54 34 34

T2 122 R-Design, essence, noir, 05/10/2016, 2 porte-cintres aux places AR, Accoudoir central AR, Accoudoir central AV avec surpiqûres Beige, Accoudoir central AV coulissant, Airbag de genoux conducteur, Airbags conducteur et passager à déclenchement différencié, Airbags latéraux conducteur et passager (SIPS-BAG), Allumage automatique des feux, Appuie-tête sur chaque siège, dont 3 réglables en hauteur (AV et central AR), Assistance au demarrage en côte, Banquette AR rabattable en deux parties 60/40, Bouclier AV spécifique, Bouton de verrouillage centralisé avec diode de contrôle pour le conducteur, Buses de lave-glaces chauffantes, Cache-bagages rigide, Calandre et montants latéraux Noir Laqué, Ceintures de sécurité à inertie à 3 points d'ancrage (sur les 5 sièges), Châssis dynamique, City Safety: système d'anticipation de collision avec freinage automatique jusqu'à 50 km/h, CleanZone: Filtre à charbon de climatisation multi-actif (limite l'entrée de pollen, de particules de pollution et des mauvaises odeurs en fermant automatiquement les arrivées d'air si nécessaire), Climatisation automatique bi-zones, Combiné d'instruments digital R-Design, personnalisable, Commandes audio au volant, Commandes de climatisation et du système audio cerclées de chrome, Contour de la console centrale et incrustations des contre-portes chromés, Contrôle de la stabilité au roulis RSC, Coques des rétroviseurs et contour des vitres latérales couleur Argent Brillant, Correcteur électronique de trajectoire ESC avec système de vectorisation du couple moteur CTC, Diffuseur AR spécifique avec double sortie d'échappement chromée, Direction assistée électrique asservie à la vitesse avec volant réglable en hauteur et en profondeur, Déclenchement automatique des feux de detresse lors d'un freinage d'urgence, Détecteur de pluie et allumage automatique des feux, Détection de non bouclage de ceinture de sécurité pour les sièges AR, Eclairage d'accompagnement et éclairage d'approche, Espace de rangement dans les portes AV, Espace de rangement situé derrière la console centrale, Feux AR à LED, Feux de freinage d'urgence, Feux de jour à LED, Fonction Stop&Start: coupe et redémarre auromatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt, Indicateur de perte de pression des pneus avec localisation, Insert chromé au dessus de la boîte à gants, Jantes alliage IXION 17" Diamant/Noir Mat 225/45 R17, Kit anticrevaison, Levier de frein à main en Cuir perforé avec surpiqûres Beige, Limiteur de vitesse, Matériaux anti-allergènes dans l'habitacle, Ordinateur de bord, Pare-brise en verre feuilleté et colonne de direction rétractable en cas de choc, Pavillon de toit Anthracite (pour ambiance Anthracite), Pavillon de toit Anthracite (pour ambiance Anthracite) (depuis 01/09/2017), Peinture extérieure à base d'eau (réduction de solvants polluants), Peinture non métallisée, Pommeau de levier de vitesses rétroéclairé en Cuir perforé avec surpiqûres Beige, Prise 12 V dans le tunnel central AV, Préparation pour le système de fixation Isofix (sièges latéraux de la banquette AR), Pédalier Sport en Aluminium et tapis de sol Sport, Radar de stationnement AR avec signal sonore et visuel, Rappel d'oubli de bouclage de ceinture de sécurité AV, Rappel de clignotant intégré aux rétroviseurs extérieurs, Régulateur de vitesse, Rétroviseur extérieur conducteur grand angle, Rétroviseur intérieur électrochrome sans contour, Rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglages électriques avec rappels de clignotant intégrés, Sellerie Nubuck / Cuir / Cuir perforé Anthracite avec surpiqûres et passepoil Beige, Siège conducteur avec réglages manuels de la hauteur de l'assise, de l'inclinaison du dossier, de l'inclinaison de l'assise et des supports lombaires, Siège passager avec réglages manuels de la hauteur de l'assise et des supports lombaires, Sonde de température extérieure et horloge dans le combiné d'instruments, Spoiler AR standard, Système anti-sous-marinage sur chaque siège, Système audio Volvo High Performance + Ecran couleur 5", 180 W, 8 HP + Connexion Bluetooth, radio RDS, CD (MP3 et WMA), prises auxiliaire et USB, Système de protection contre le coup du lapin WHIPS (sièges AV), Système de protection contre les chocs latéraux SIPS, Système de protection en cas de retournement (ROPS), ensemble d'équipements sécuritaires comprenant Rideaux gonfables de sécurité IC, Ceintures AV et AR actives à prétensionneurs, Structure de l'habitacle renforcée à l'acier de Bore, Système de récupération d'énergie au freinage, Système de réglage en hauteur des phares, Système intelligent d'informations au conducteur IDIS, Trappe à carburant intelligente sans bouchon, Trousse de premiers secours et triangle de présignalisation, Télécommande de verrouillage centralisé avec clé contact integrée, fermeture automatique des vitres, fonction panique (déclenchement du klaxon et des feux de détresse) et gestion à distance de l'éclairage d'approche et d'accompagnement, Utilisation de matériaux recyc