Gothic noir droit

Gothic Noir (droit) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur droit. es conducteurs de Yamaha recevront l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Noir (gauche) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement noir mat et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur gauche. Les conducteurs de Yamaha recevront avec l'exemplaire droit l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Gothic Chromé (droit) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement chromé et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur droit. es conducteurs de Yamaha recevront l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

Mercury Noir (droit) Le Mercury est un rétroviseur élégant à tige dédoublée et à l'allure un tant soit peu néo-rétro. Solide et de forme étirée, il donnera une autre image de votre moto. Il s'agit ici d'un rétroviseur droit au filetage M10. Les conducteurs de Yamaha recevront l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement du rétroviseur droit. Le Mercury se loge intégralement dans un boîtier en plastique. La tige est en aluminium. Tige et boîtier sont immuables et indissociables, il vous faudra donc mouvoir le miroir dans le boîtier pour le régler à votre convenance. Ses dimensions sont de 150 par 75 mm, ce qui donne une bonne visibilité sur la circulation venant de l'arrière. Il fait 24 cm à partir de son point de fixation. Attention: ces rétroviseurs se vendent à la pièce, vérifiez donc bien ce que vous commandez.

Gothic Chromé (gauche) Ce rétroviseur universel en forme de croix (au singulier car il se vend à la pièce) est totalement chromé et se prête volontiers aux customs et choppers. Le montage est simple car il suffit d'un filetage M10 pour remplacer votre rétroviseur d'origine par celui-ci. S'il n'y en a pas (si vous êtes bricoleur), le M10 est le filetage le plus courant en matière de rétroviseurs. Il s'agit ici d'un rétroviseur gauche. Les conducteurs de Yamaha recevront avec l'exemplaire droit l'adaptateur de filetage gauche nécessaire pour le placement. Vérifiez donc soigneusement ce que vous commandez.

baguette de pare-choc arrière droit noir - VW Golf 4 1J de 97 à 03 La baguette de pare chocs arrière droit est en plastqiue noir. Elle se monte sur VW Golf 4 1J de 98 à 03. La baguette est neuve, non d'origine Volkswagen.VOLKSWAGEN Golf 3 portes Golf 4 1J1 de 10/97 à 09/03 VOLKSWAGEN Golf 5 portes Golf 4 1J1 de 10/97 à 09/03 Prix 9 €

OBKE48 Trekker Outback Evo valise Noir Aluminium Droite Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Ce 'kit' comprend une seule valise latérale Trekker Outback EVO. Plus précisément, la valise droit. L'objectif c'est d'augmenter le volume (48 litres est plus grand volume disponible, et il est assez large), ou ça peut servir de remplacement. Quoi de neuf dans cette version EVO ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises latérales ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Pas dans ce cas-ci, en d'autres termes, parce qu'il s'agit bien de la valise latérale du côté droit. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latérale (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire, et comme c'est le cas ici, vous pouvez même opter pour une valise latérale droit de 48 litres. Vous pouvez facilement ranger n'importe quel casque moto. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourds que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau,

OBKE48 Trekker Outback Evo valise Noir Aluminium Gauche Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin d'aucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. D'où ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot d'échappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font qu'ajouter une couche supplémentaire. Ce 'kit' comprend une seule valise latérale Trekker Outback EVO. Plus précisément, la valise gauche. L'objectif c'est d'augmenter le volume (48 litres est plus grand volume disponible, et il est assez large), ou ça peut servir de remplacement. Quoi de neuf dans cette version EVO ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises latérales ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et l'impression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un 'point final' qui rend inutile la présence de deux cordons à l'intérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à l'intérieur, qui permet d'incliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot d'échappement sur le coffre gauche. Pas dans ce cas-ci, en d'autres termes, parce qu'il s'agit bien de la valise latérale du côté droit. Certes, vous perdez un peu d'espace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusqu'à cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latérale (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot d'échappement et une valise latérale plus large de 37 litres de l'autre côté. Ce n'est désormais plus nécessaire, et comme c'est le cas ici, vous pouvez même opter pour une valise latérale droit de 48 litres. Vous pouvez facilement ranger n'importe quel casque moto. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est l'un des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée d'un verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire qu'à l'aide d'un support PL-CAM. Ces supports sont plus lourds que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus d'espace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit d'autocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à l'aide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de l'eau

Application: couleur du cadre droit: chrome / noir Garantie: 2 ans Viscosité: Phare Côté dassemblage: Droite (côté passager) Type de lampe: H7/H7 Couleur du clignotant: Transparent Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de linclinaison des phares électr. Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares Couleur du cadre: Chrome / noir Nombre dalésages: 4 Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite

Coffre de toit G3 Arjes 320 Le G3 Arjes 320 est un coffre de toit très approprié pour les personnes ayant trop peu despace de chargement dans la voiture. Le G3 Arjes 320 a une capacité de 240 litres et un poids de 50 kg. Ce coffre de toit G3 a une belle taille compacte. En raison de sa taille compacte. ce G3 Arjes ne convient pas au transport de skis ou de snowboards. Le grand frère du 320. le G3 Arjes 480 est cependant adapté à cela. Vous pouvez utiliser ce magnifique coffre de toit Arjes 320 noir tout droit sorti de la boîte et vous donner lespace supplémentaire souhaité. LArjes est uniquement disponible dans une couleur noire. Le G3 Arjes est certifié TÜV. Cela signifie que le boîtier répond à toutes les exigences de sécurité définies. Ce coffre de toit répond également à la norme City Crash. Avec ce cas. vous êtes donc assuré dun produit de qualité sûr et fiable. Cette mallette est livrée avec un kit de montage standard composé dun kit de boulons en U. Ce kit de montage convient aux barres de toit dune largeur maximale de 60 mm. Avez-vous des barres de toit plus larges? Ensuite. vous pouvez commander le kit G3 Rapid Fix (0360815). Avec cela. vous pouvez monter le boîtier sur des barres de toit dune largeur maximale de 90 mm. Spécifications: - Design italien - Capacité de 240 litres - Capacité de charge de 50 kg - 10 kg de poids propre - Garantie de 5 ans - Charnières fortes - Ouverture à droite - Avec kit de montage - Verrouillable avec serrure - Certifié TÜV Ouverture: côté droit Longueur: 133 cm Largeur: 73.5 cm Capacité: 240 litres Taille extérieure: 133 x 73.5 x 36.5 cm Garantie: 5 ans Hauteur: 36.5 cm Barres de toit largeur maximale: 60 mm / 90 mm met de G3 Rapid Fix set (0360815) La certification: TÜV Charge utile: 50 kg Verrouillable avec serrure: Oui Convient aux skis: Non L&:#39:assemblée: Kit de montage standard Propre poids: 10 kg Couleur: noir

Application: couleur du cadre droit: chrome / noir Garantie: 2 ans Viscosité: Phare Côté dassemblage: Droite (côté passager) Type de lampe: H7/H1 Type de lampe: H7/H1 Type de lampe: H7/H1 Type de lampe: H7/H1 Couleur du disperseur (clignotant): Transparent Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de l&:#39:inclinaison des phares (électrique) informations complémentaires: sans commande pour correcteur de site projecteur Couleur du cadre: Chrome / noir Équipement véhicule: Le sport: 111Édition Numéro dinformation technique: EH Attention au infos de montage! Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Numéro darticle en paire: 3750963

Velo de ville dos droit noir Pour personne entre 1.75 a 1.85m environ 21vitesses Garde boue Bequille Panier Selle confortable a suspension Porte bagage Lumiere a dynamo Prix: 260e

Canapé d'angle droit Noir en Cuir et pieds chromés. Tres confortable ! Tetières ajustables. 5/6 places. Assises et dossiers en cuir de vachette. Structure en bois massif, suspension ressorts, revêtement caisse en croûte de cuir. Épaisseur du cuir: 1.1mm,, tonnage. Assise garnie de mousse polyuréthane densité 28kg/m3. Pieds et cadre métal chromé. Dimension: L255xH95xP106 cm Méridienne assisse 170cm avec dossier 200cm. Valeur du canapé acheté fin 2017, 2100€, vendu 450€

application: avant droit usiné mécaniquement: avec trou pour voyant Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Avant droit (côté passager) Section: Partie extérieure travaillé mécaniquement: avec trou pour clignotants Couleur: noir pas pour version déquipement: R36/RLine/BlueMotion

application: caractère de contrôle droit: E4 8478 Viscosité: Phare Garantie: 3 ans Côté dassemblage: Droite (côté passager) Circulation à gauche ou à droite: pour circulation à droite Type de lampe: H4 Type de lampe: W5W Type de lampe: P21/5W Voltage [V]: 12 Marque de conformité: ECE Type de lampe: Halogène Fonction feux: Avec une grande lumière Fonction feux: Avec feu de navigation Fonction feux: Avec feu de croisement Fonction feux: avec feu de clignotant Équipement véhicule: pour véhicules avec réglage de l&:#39:inclinaison des phares informations complémentaires: Avec ampoules informations complémentaires: Avec moteur de commande pour réglage de l&:#39:inclinaison des phares Impression optique: noir Nombre de fonctions déclairage: 4 Numéro darticle en paire: 1EG 354 024-031 Couleur du carter: noir Type de pays: Europe Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !