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GP Pro R4 Gloves Noir-Blanc GP Pro R4. La quatrième version des gants moto de cette série incarne performance et la course, représentant ainsi l'essence des gants moto sportifs en cuir. Pour des jets, des sauts, et d'autres hooliganismes de niveau supérieur au circuit: écrasez le champignon ! Dans cette quatrième version, c'est surtout le nouveau design plus épuré qui attire l'attention. Son ergonomie et le souci du détail dont il bénéficie peuvent, une fois de plus, qualifier le GP Pro R4, de gant moto sophistiqué et confortable qui dépasse largement la moyenne. Le cuir de kangourou et de chèvre sont des choix spécifiques et délibérés. Tant en matière de prestations qu'en matière de protection. Ce modèle de technologie de pointe a été testé en MotoGP et en WSBK, et ça se voit. Avant toute chose: ce sont ces mêmes tests qui ont décidé d'équiper le gant moto GP Pro R4 du fameux 'DFS' ou 'Dynamic Friction Shield': soit, des protections exceptionnelles qui font des courants d'air, de la ventilation et des renforts en Aramide, une véritable œuvre-d'art. Vous pouvez les voir sur le bout de trois doigts, par exemple. On ne peut nier qu'il s'agit d'un véritable gant de course, avec un design innovant qui applique toutes les leçons d'aérodynamique. Qui roule vite aime le faire confortablement et en toute sécurité. Raison pour laquelle les coutures se trouvent à l'extérieur. Mais ce n'est pas tout: la manchette relativement longue, les empiècements accordéon en cuir sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume, contribuent au confort. Chaque élément pris séparément, mais formant un tout, veille à ce que ce gant réduise la fatigue. À souligner également, l'une ou l'autre chose en matière de sécurité: une protection d'articulations dure, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture, le 'Dynamic Friction Shield', et le slider de paume sont les plus frappants. Le cuir est du cuir de chèvre, de bœuf, et de kangourou, dont les spécificités propres à chacun ont été utilisées à l'endroit le plus approprié. La présence du pont entre l'auriculaire et l'annulaire ainsi que l'Aramide, visible par endroits, mais intégré à d'autres, augmentent la sensation de sécurité. Tous ces éléments réunis font du GP Pro R4 d'Alpinestars un véritable champion. Ah oui, le GP Pro R4 est aussi homologué CE. Comme vous vous en doutiez. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

GP Pro R4 Gloves Noir GP Pro R4. La quatrième version des gants moto de cette série incarne performance et la course, représentant ainsi l'essence des gants moto sportifs en cuir. Pour des jets, des sauts, et d'autres hooliganismes de niveau supérieur au circuit: écrasez le champignon ! Dans cette quatrième version, c'est surtout le nouveau design plus épuré qui attire l'attention. Son ergonomie et le souci du détail dont il bénéficie peuvent, une fois de plus, qualifier le GP Pro R4, de gant moto sophistiqué et confortable qui dépasse largement la moyenne. Le cuir de kangourou et de chèvre sont des choix spécifiques et délibérés. Tant en matière de prestations qu'en matière de protection. Ce modèle de technologie de pointe a été testé en MotoGP et en WSBK, et ça se voit. Avant toute chose: ce sont ces mêmes tests qui ont décidé d'équiper le gant moto GP Pro R4 du fameux 'DFS' ou 'Dynamic Friction Shield': soit, des protections exceptionnelles qui font des courants d'air, de la ventilation et des renforts en Aramide, une véritable œuvre-d'art. Vous pouvez les voir sur le bout de trois doigts, par exemple. On ne peut nier qu'il s'agit d'un véritable gant de course, avec un design innovant qui applique toutes les leçons d'aérodynamique. Qui roule vite aime le faire confortablement et en toute sécurité. Raison pour laquelle les coutures se trouvent à l'extérieur. Mais ce n'est pas tout: la manchette relativement longue, les empiècements accordéon en cuir sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume, contribuent au confort. Chaque élément pris séparément, mais formant un tout, veille à ce que ce gant réduise la fatigue. À souligner également, l'une ou l'autre chose en matière de sécurité: une protection d'articulations dure, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture, le 'Dynamic Friction Shield', et le slider de paume sont les plus frappants. Le cuir est du cuir de chèvre, de bœuf, et de kangourou, dont les spécificités propres à chacun ont été utilisées à l'endroit le plus approprié. La présence du pont entre l'auriculaire et l'annulaire ainsi que l'Aramide, visible par endroits, mais intégré à d'autres, augmentent la sensation de sécurité. Tous ces éléments réunis font du GP Pro R4 d'Alpinestars un véritable champion. Ah oui, le GP Pro R4 est aussi homologué CE. Comme vous vous en doutiez. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

GP Pro R4 Gloves Noir-Rouge Fluo-Blanc GP Pro R4. La quatrième version des gants moto de cette série incarne performance et la course, représentant ainsi l'essence des gants moto sportifs en cuir. Pour des jets, des sauts, et d'autres hooliganismes de niveau supérieur au circuit: écrasez le champignon ! Dans cette quatrième version, c'est surtout le nouveau design plus épuré qui attire l'attention. Son ergonomie et le souci du détail dont il bénéficie peuvent, une fois de plus, qualifier le GP Pro R4, de gant moto sophistiqué et confortable qui dépasse largement la moyenne. Le cuir de kangourou et de chèvre sont des choix spécifiques et délibérés. Tant en matière de prestations qu'en matière de protection. Ce modèle de technologie de pointe a été testé en MotoGP et en WSBK, et ça se voit. Avant toute chose: ce sont ces mêmes tests qui ont décidé d'équiper le gant moto GP Pro R4 du fameux 'DFS' ou 'Dynamic Friction Shield': soit, des protections exceptionnelles qui font des courants d'air, de la ventilation et des renforts en Aramide, une véritable œuvre-d'art. Vous pouvez les voir sur le bout de trois doigts, par exemple. On ne peut nier qu'il s'agit d'un véritable gant de course, avec un design innovant qui applique toutes les leçons d'aérodynamique. Qui roule vite aime le faire confortablement et en toute sécurité. Raison pour laquelle les coutures se trouvent à l'extérieur. Mais ce n'est pas tout: la manchette relativement longue, les empiècements accordéon en cuir sur les doigts, le pouce et le dos de la main, ainsi que des panneaux de stretch ergonomiques sur la paume, contribuent au confort. Chaque élément pris séparément, mais formant un tout, veille à ce que ce gant réduise la fatigue. À souligner également, l'une ou l'autre chose en matière de sécurité: une protection d'articulations dure, une protection de doigts en TPU dur, une double fermeture, le 'Dynamic Friction Shield', et le slider de paume sont les plus frappants. Le cuir est du cuir de chèvre, de bœuf, et de kangourou, dont les spécificités propres à chacun ont été utilisées à l'endroit le plus approprié. La présence du pont entre l'auriculaire et l'annulaire ainsi que l'Aramide, visible par endroits, mais intégré à d'autres, augmentent la sensation de sécurité. Tous ces éléments réunis font du GP Pro R4 d'Alpinestars un véritable champion. Ah oui, le GP Pro R4 est aussi homologué CE. Comme vous vous en doutiez. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 5 190 € Kilométrage 6 500 km Mise en circulation 11/2011 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 5 190 € Voir le financement Modèle Gilera GP 800 Millésime 2011 Ville SEYNOD (74) Couleur Blanc Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 4 900 € Kilométrage 21 000 km Mise en circulation 12/2010 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 4 900 € Voir le financement Modèle Gilera GP 800 Millésime 2011 Ville MARMANDE (47) Couleur Noir Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 3 850 € Kilométrage 36 000 km Mise en circulation 05/2011 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 3 850 € Voir le financement Modèle Gilera GP 800 Millésime 2011 Ville ST MARTIN D'HERES (38) Couleur Bordeaux Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 3 500 € Kilométrage 59 592 km Mise en circulation 06/2010 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 3 500 € Voir le financement Modèle Gilera GP 800 Millésime 2010 Ville PRESSIGNY LES PINS (45) Contrôle technique OK Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 4 190 € Kilométrage 14 861 km Mise en circulation 09/2010 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 4 190 € Voir le financement Modèle Gilera GP 800 Millésime 2010 Ville THILLOIS (51) Contrôle technique OK Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix 1 850 € Kilométrage 30 000 km Mise en circulation 05/2011 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 850 € Modèle Gilera GP 800 Millésime 2011 Ville RAPHELE LES ARLES (13) Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix 1 500 € Kilométrage 39 348 km Mise en circulation 06/2008 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 500 € Modèle Gilera GP 800 Millésime 2008 Ville PRESSIGNY LES PINS (45) Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix 1 190 € Kilométrage 33 809 km Mise en circulation 07/2008 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 190 € Modèle Gilera GP 800 Millésime 2008 Ville PARAY VIEILLE POSTE (91) Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 1 850 € Kilométrage 30 000 km Mise en circulation 05/2011 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 850 € Modèle Gilera GP 800 Millésime 2011 Ville RAPHELE LES ARLES (13) Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 1 500 € Kilométrage 39 348 km Mise en circulation 06/2008 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 500 € Modèle Gilera GP 800 Millésime 2008 Ville PRESSIGNY LES PINS (45) Référence

Fiche technique Gilera GP 800 Prix TTC 1 690 € Kilométrage 30 000 km Mise en circulation 05/2009 Énergie essence Cylindrée 800 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 690 € Modèle Gilera GP 800 Millésime 2009 Ville VITROLLES (13) Couleur Noir Référence

Marque: Lotus Modèle: Exige Mise en Circu.: 12/2019 Puissance DIN: 381ch (280kW) Kilométrage: 13.600 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: ELOT_1285396_1925499826 Voir l'historique officiel du véhicule Description LOTUS EXIGE 380 SPORT GP EDITION 1/20 - Excellent état 4 pneus Michelin CUP II neufs 1ère immatriculation 31/12/2019 1ère main France – écotaxe payée Edition limitée à 20 exemplaires Garantie constructeur jusqu’au 28/06/2021 Extérieur: noir métal Intérieur: alcantara noir surpiqure or 13.600 kms - Volant alcantara - climatisation - Jantes forgées ultra légères 17 à l’avant – 18 à l’arrière – Diamond Cup Silver Or - Pack alcantara surpiqure or - Régulateur de vitesse - Isolation phonique - Persienne - Poste CD/MP3 - Boite mécanique - Radar recul - Hard top - Ponton en carbone - Bas de caisse en carbone - Lame avant en carbone - Aileron en carbone - Interrupteur d’ouverture valve d’échappement (hors mode sport) - Système Lotus DPM (mode sport et race) - Echappement sport - Siège Pro Bax carbone - Peinture personnalisée Lotus Exclusive Reprise et financement possible Nous nous occupons des formalités d’immatriculation en France Vous pouvez venir la voir dans notre showroom RS MONACO 32 bd du Jardin Exotique 98000 Monaco Nous joindre par téléphone 06 25 02 38 35 06 37 48 73 11 (+377) 97 70 32 55 site: rs-monaco.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables