Grande spi

L'EDEL 6 Version grande croisière est un bateau qui a fait ses preuves dans les courses de voile de haut niveau, notamment la Mini-Ton Cup. Ce quinze ans, il a été soigné et entretenu avec soin par son ancien propriétaire. Il est maintenant disponible pour une nouvelle équipe de passionnés de la mer. L'EDEL 6 Version grande croisière est un bateau de 6,20 mètres de long et 2,10 mètres de large, avec une déplacement de 1 500 kilogrammes. Il est équipé de nombreuses aménagements intérieurs, rendant idéal pour une croisière de longue durée. Le bateau est équipé d'une cuisine en inox, une penderie et des placards, ce qui permet de stocker facilement les vivres et les vêtements. Il dispose de cinq couchettes revêtement en skaï, ce qui permet d'accueillir une équipe de cinq personnes confortablement. Le pavillon peut être relevé pour faciliter les manœuvres de voiles. L'EDEL 6 Version grande croisière est équipé d'un enrouleur de génois avec génois, une grand-voile, deux focs (état moyen), un tourmentin neuf, un tangon et gréement, un spinaker (bleu jaune blanc) et un spi asymétrique (rouge orange jaune avec sac d’envoi). Tous ces équipements sont en parfait état, ce qui permet de naviguer efficacement sur l'eau. La coque du bateau est neuve et le pont est revêtu de peinture antidérapante (2011). L'EDEL 6 Version grande croisière est homologué en 3ème catégorie et est équipé pour la navigation côtière (pas de BIB). Il est équipé de 4 gilets, des harnais et 3 engins individuels de sauvetage, en plus de l'équipement de base. Pour l'aide à la navigation, il est équipé d'un lock, un sondeur, un pilote automatique, un Vhf fixe et une antenne, qui peuvent être rébranchés si nécessaire. Le tableau électrique n'est pas digne et serait à remplacer. Le bateau est livré avec une batterie et divers accessoires, cables d'étai etc... et un WC chimique. L'EDEL 6 Version grande croisière est un bateau solide, robuste et bien équipé, idéal pour la navigation côtière et les croisiers de longue durée. Il est disponible pour une nouvelle équipe de passionnés de la mer et de la voile.

Catamaran de caractère, très robuste, marin, rapide et très bien équipé disposant de 5 cabines doubles, 5 salles de bain, 5WC. Catamaran en Sandwich Airex 30mm et monolithique sous la flottaison, construit par des allemands de façon professionnelle aux chantiers de Port St Louis du Rhône, dessine par l'architecte Etienne Jacob et mis à l'eau en . Catamaran très spacieux offrant de grands volumes et beaucoup de rangements. Le bateau possède de nombreux équipements et est parfaitement entretenu. Bateau très solide, sur-échantillonné ayant déjà accompli presque 2 tours du monde (haubans doubles). La construction en AIREX 30mm est exceptionnelle pour un bateau de ce prix et garantit une robustesse bien au delà de la moyenne. POINTS FORTS DE CE CATAMARAN: - Robustesse: De conception allemande, d'excellente construction professionnelle sur-échantillonnée. Un vrai tank très léger (12t). Haubans doubles et étai avant changé. Grand voile très solide en hydranet. - Habitabilité: Parfait pour la vie a bord, les soirées, le charter. Très grand cockpit. Très grande surface de pont plate pour danser ou Day Charter.. Système WC très simple d'utilisation a pompe a vide (comme a la maison) - Equipement: Très complet. 2 systèmes satellite. Ordinateur de bord marinise. Pactor4 et accord d'antenne blu automatique pour recevoir emails et météo en permanence. - Grand Bimini rigide: Véritable plateforme servant de récupérateur d'eau efficace, plongeoir, solarium, ou encore pouvant accueillir directement de nombreux panneaux solaires. •Longueur: m •Largeur: 8,10 m •Tirant d’eau: 1,20 m •Déplacement à lège: 12 tonnes •Matériau: Sandwich Airex et monolithique sous la flottaison •Moteurs: Volvo Penta 2 * 75 CV • 5 cabines doubles (couchettes 140 x 200) •Couchette simple dans le carré •5 Salles de bain avec WC et douche •Très grand Carré •Grande cuisine •Table à cartes •Très Grand cockpit 2 Moteurs Volvo D2- 75 MS 75 CV de heures) 2 Sail drive 150s de hélices tripales Jprop 20’ avec mise en drapeau Vitesse avec 1 moteur à tour/min: 6,3kn, vitesse 2 moteurs à tour/min: 8kn Vitesse max: 9.8kns. Réserve de gasoil de 550 litres + 450L en bidons Gréement révisé en - étai change en . Haubans doublés Grand voile 104m² « Hydranet » triradial (Ettore ). Foc autovireur 28m² Spi asymétrique 100m² sur enrouleur à spi Bamar et chaussette Winchs self tailings: Andersen ’ (électrique), 4 * Lewmar 44’ Guindeau électrique Lofrans Léopard W (moteur+ roulements ) avec télécommande Ancres: Bügel 42kg (), Fortress aluminium 85lb, Brittany 25kg. Câblot: 50m Chaîne: 100m de chaîne Inox de 10mm, 20m de chaîne galvanisée 100m amarre de 20mm sur enrouleur de pont Eau douce: réservoir de 550L + 400L en souple Eau de mer et eau douce sous pression Eau chaude: ballon 50 L avec échangeur/moteur Dessalinisateur 12V « Echo-tech » (32L/h) Gazinière 4 feux + four inox « Alpes » 2 réfrigérateurs: 70 L + 50 L 4 WC électriques + 1 WC manuel Lavac Tanks eaux noires: L Ventilateurs Hella dans chaque cabine 6 Batteries de service AGM pour un total de 750Ah 3 Batteries moteur 100Ah chaque Alternateurs moteurs: Ah 2 Booster d'alternateurs 100A Sterling Groupe électrogène Fisher Panda 6kW diesel insonorise Panneaux solaires: W ( W, avec contrôleur MPPT 2 Eoliennes Rutland 913 et Rutland 914 Convertisseur Trace RCKW) avec Chargeur 12V 100A VHF Navicom RT650mob + AIS Téléphone/internet/email satellite Thrane and Thrane Sailor fleet33 + Standard C sailor BLU Icom IC718 + accord automatique - Pactor 4 Dragon (email/gribs) - antenne fouet Radar Furuno GPS Garmin 72H Ordinateur de bord basse consommation Nise 103 - moniteur 12V avec centralisation des données de navigation Pilote automatique Raymarine ) - course-computer S3 - moteur hydraulique () Sondeur/ speedo/ girouette anémomètre Autohelm-Garmin. Cartes monde électroniques + guides Annexe semi rigide Carib C12 Moteur HB Suzuki 15 CV () Pavillon français. Bateau actuellement en Polynésie Française (Tahiti). Plus d'infos sur demande...

Le Moto Guzzi T3 California est un véhicule à moteur deux roues de la marque italienne Moto Guzzi. Il s'agit d'un modèle de tourisme qui se distingue par sa silhouette élancée et son design rétro. Ce scooter est très apprécié des amoureux de la route pour sa puissance et sa fiabilité. Il est également pratiquement indétectable sur les routes de l'urbain grâce à son faible niveau de bruits et de vibrations. Ce modèle a parcouru 135 000 kilomètres, mais il a été entièrement révisé il y a 10 000 kilomètres. Les cylindres et les pistons ont été remplacés, de même que la pompe à huile, les paliers de vilebrequin, le volant allégé, le pont, les roulements de roues, les cartouches de fourche et les joints SPI. Les amortisseurs ont été remplacés par des b'"'Fournalesb'"' pour une meilleure absorption des chocs. La housse de selle a été renouvelée, ainsi que le pare-brise et les commodos. Le véhicule a été modifié pour rouler au b'"'sans plombb'"'. Le Moto Guzzi T3 California dispose de pneus quasi-neufs, ce qui permet de garantir une grande sécurité et une bonne tenue de route. Cette moto est également équipée d'une boîte de vitesses robuste, ce qui permet de bénéficier d'une puissance maximale de 52 ch à 6400 tr/m. Le moteur V2 de 789 cm3 est réputé pour être très fiable et facile à entretenir. L'aération du moteur est assurée par deux arbres à cames en tête, ce qui permet de garantir une bonne distribution des gaz et une bonne puissance. Le tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse, d'un compteur de kilométrage, d'un compteur de temps, d'un compteur de consommation, d'un thermomètre, d'un compteur de tachymètre et d'un compteur de dépassement de vitesse. Il est également équipé d'un interphone avec un système de commande par bouton poussoir, d'un système de freinage hydraulique à double disque, d'un système de clignotants et d'un système de phares. Le Moto Guzzi T3 California est un véhicule très pratique, grâce à son grand réservoir de 15 litres, il peut parcourir de longues distances sans avoir à s'arrêter pour ravitailler. Il est également équipé d'un système de freinage puissant, ce qui permet de garantir une grande sécurité sur la route. Le scooter est également équipé d'un système de démarrage électrique et de freins de moteur, ce qui permet de faciliter la manœuvre du véhicule. En résumé, le Moto Guzzi T3 California est un véhicule à deux roues de grande qualité, qui offre une grande puissance, une grande fiabilité, une grande sécurité et une grande praticité. Il est idéal pour les amoureux de la route qui cherchent un véhicule robuste, fiable et pratique pour parcourir les routes de l'urbain et de l'extra-urbain. Il est également équipé de nombreuses améliorations récentes, ce qui permet de garantir une grande satisfaction aux utilisateurs.

Silence est un Prototype d’inspiration Newick, le travail réalisé sur la coque en aluminium est de qualité professionnelle, les flotteurs sont en sandwich polyester sur âme en nid d’abeille. Très confortable et sécurisant, il atteint rapidement une vitesse de 7 à 8 nœuds et peut dépasser les 15 nœuds si les conditions sont favorables. Au moteur, les 5 nœuds sont assurés sans pousser le régime. Les aménagements sont fonctionnels mais à rafraichir, car pas esthétiques. Caractéristiques: Type du navire: Trimaran Matériaux: Coque en aluminium, flotteur en sandwich polyester (nid d’abeille) Année de construction: Longueur de signalement: m Plus grande largeur extérieur: 7.95 m Moteur Lombardini LDW903M 25 cv, réservoir inox 100 l Annexe AX3 + moteur HB Yamaha 2T 4 cv Grand voile état moyen Génois sur enrouleur Profurl, bande UV à refaire Génois état correct mais un peu petit Trinquette bon état Spi bon état Spi asymétrique bon état Matériel de sécurités: •Gilets de sauvetage: 8 •Harnais de sécurité: 8 •Coffret de fusée hauturier: •Bouée avec feu à retournement •Extincteurs: 2 à réviser •Pompe de cale manuelle: 1 •Pompe de cale fixe manuelle: 1 •Ligne de mouillages: 1er: 30 m de chaine + 20 m câblot + ancre CQR 2e: 30 m de Chaine + ancre à bascule •Compas magnétique fixe: 1 extérieur + 1 intérieur •Compas de relèvement •Compas pointe sèches + règle Cras Matériel électronique: •Pilote automatique Autohelm ST avec moteur électrique transmission par chaine •VHS Cobra Marine MRF75EU •GPS/Lecteur de carte Lowrance GlobalMap C + cartes Europe •Loch, sondeur, speedo, anémomètre Ray Marine Equipements: •WC Lavac •Réchaud 2 feux +3 bouteilles dans coffre extérieur •Evier double •Vache à eau 100 l •Cabine avant double •Couchette double latérale tribord •Couchette simple laterale bâbord (possibilité d’en créer une deuxième) •Carrée 8 personnes •Coin cuisine •WC •Cabine arrière double

Année: 2003 Longueur HT: 11.62 m | Maître-bau: 3.96 m Tirant d'eau: 1.55 m | Déplacement: 7800 Kg Moteur: inboard VOLVO 55HP 55 CV (1700 Heures) Nb de cabines: 3 | Nb de couchages: 8 Localisation: SETE Place au port: POSSIBLE Ce superbe croiseur très confortable signé Berret-Racoupeau vous offrira un intérieur vraiment spacieux. D'une grande finesse de barre et un plan de pont bien étudié, cette unité en excellent état est prête à partir. Grand voile lattée en bon état, lazy bag, lazy jack. Génois sur enrouleur en bon état, bande uv ok. Spi assymétrique + chaussette de Spi. Etai larguable et tourmentin. Capote de roof, bimini avec option rajout arrière et cotés. Housses panneaux de pont et protection pour hivernage. Gréément dormant neuf Echelle de mat. Pont en teck. 3 batteries de service 1 batterie moteur Chargeur, 2 panneaux solaire de 55w Guindeau électrique, propulseur d'étrave. Mouillage complet avec ancre BRAKE, 55 mètres de chaine. Survie BOMBARD 8 personnes + Housse de pont. Feu de mouillage solaire CARMANAH Radar FURUNO NAVNET Pilote automatique RAYMARINE ST 6001 plus GPS traceur couleur Loch/sondeur/speedo RAYMARINE tridata Girouette/anémomètre RAYMARINE ST 60 Navtex FURUNO NX 300 PRO VHF fixe et VHF portable. Radio. 3 cabines doubles, 2 cabinets de toilettes avec wc marin et douches. Sommier à lattes, frigo, cuisinière ENO 2 feux avec four. Eau chaude, réserve eau douce 500 litres, cuve eaux noires. Réservoir gas-oil 150 litres Bossoirs, annexe + moteur HONDA 2.3CV Voilier trés bien entretenu et bien équipé à visiter sans tarder. Coup de coeur assuré!

Finition élégance 2010. Sellerie carré trajan sand. Pack easy docking. Pack électronique 2010 Easy sail. Capote de roof gris perle Bimini gris perle. Hélice 3 pales repliables Radome 4kW. VHF Raymarine Passavants bois massif. Propulseur étrave Tv écran plat + antenne Gréement de spi 8 pare battages 4 amarres Ligne de mouillage complète Rallonge de quai Pataras réglable Ecran extérieur Raymarine c70 fonction ais disponible Grande voile lattées très bonne état Génois sur enrouleur bonne état Etai largable de trinquette + trinquette neuve 2 cabines version propriétaire Possibilité branchement PC pour navigation Bague hydrolube neuve Wc marin Ballon d'eau chaude Spi Bib 6 places a vérifier Girouette raymarine neuve Annexe +moteur 4 cv neuf Pilote automatique raymarine avec vérin hydraulique Latte d'étrave inox Winch électrique

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

JEANNEAU YACHT 57 LUCYLLE III Voilier propriétaire en superbe état première main, jamais loué, reprise de leasing possible. Version 3 cabines avec salle de bain attenante + pointe avant aménagée. Équipement très complet: grande cabine propriétaire avant avec lit latéral, propulseur d'étrave, générateur, dessalinisateur, machine à laver, 6 Winchs électriques, passavants teck, Spi asymétrique, Radar, gestionnaire de parc de batterie, mât de charge amovible pour moteur HB, soute avec treuil + système de mise a l'eau annexe, armement hauturier avec 2 survie 6 personnes, centrale navigation avec écran tactile 22 '' + répétiteur écran 17 '' dans la cabine propriétaire. Bateau de grande croisière qui vous procurera le plus grand confort en navigation. Gréement et mât Performance avec bôme canoë - ensemble laqué blanc. Voiles INCIDENCES sandwich Mylar: GV full batten, génois et trinquette sur enrouleurs. Visible à flot sur île de Porquerolles. Même bateau que référence 599580. - 83

Voilier EDEL 3. État : Occasion Voilier de 1973, vieux mais sain,complet avec ses voiles dont: 1 spi symétrique (avec tangon), 1tourmentin, 1 génois inter, 1 génois léger, 1 grande voile àlattes avec 3 prises de ris. Leur état général est correct. Petitbémol, la bordure de la grande voile est déchirée sur 30cm environle long de la baume au niveau du point d'écoute mais cela ne nuitpas à une bonne attache de la voile. Pas de moteur in-bord d'originemais hors-bord EVINRUDE 9.9ch, 2 temps, année 1980, arbre long etqui fonctionne très bien + nourrice de 12L. Bateau homologué pour 5personnes, hauteur sous barrot 1,70m, sondeur, VHF portable, réchaud(2 feux) sur cardan, nombreux rangement. Voilier amarré sur la bergede l'Aude (RIV66) au port de LES CABANES DE FLEURY, sans eau niélectricité, Prix de l'anneau à l'année: 680€. Pour conserverla place voir avec Capitainerie du port. Frais à prévoir: partieinférieure de la porte d’entrée en mauvais état, vaigragelégèrement décollé à la proue dans cabine avant, lignes de vie àrefaire, entretien général, peinture, antifouling, etc, pontond'accès en mauvais état. Les papiers sont en règle. Bonne enchère.

Porteur Ford 8ch fiscaux 5pl carte grisemoteur Dofa / Duratorq 125ch T350 fiableVitres électriques autoradio camera de reculFreins arrière + joint spi neufsPneus avant neufsContrôle technique validé le 03. 12. 2022Cellule: 7 couchagesLit capucine 160 grand volumeDinette 4pl / couchage 2persDinette 2pl / couchage 1pers / canapé 2 lits superposés sous grande soute (1 lit repliable) Chauffe eau / chauffage gaz combi Truma neufPanneau solaire 150wattsMeubles Rangements et coffres grande penderieReservoir eau propre 150lCuisine 3 feux gaz Refrigerateur Thetford trimixToilettes cassette ThetfordSdb douche séparée Entrée marche électrique 2verrous porte d'entrée Auvent + lumière exterieursPorte vélo Faisceau lumineux pour attache remorque

Voilier plan harlé de en acier de 10 mètres, entretenu en excellent état. Longueur de coque 9.75m largeur 3.41m. Barre franche. Vaste plage arrière. Carénage/anodes de février , Coque sablée entièrement et électricité refaite par pro en . Moteur Yanmar 30cv quasi neuf (280 heures de ). Parc de 4 batteries au gel neuve ( batteries servitudes + 1 batterie moteur. Intérieur refait à neuf en , gazinière ENO 2 feux+four à gaz, frigo, grand carré confortable, une cabine avec matelas mémoire de forme (), Wc jabsco neuf, 200L de réservoir d'eau, 210L de réservoir gasoil. Bossoir, panneaux solaires 200w, régulateur, prise de quai, chargeur de quai Cristec CPS A. Capote, bimini, taud de soleil. Radio Navicom RT 650, gps MLR FX gps portables. Guindeau électrique w + télécommande. Mouillage 60 mètres de chaîne de 10 + 2eme chaine + 3 ancres. Bel atelier aménagé. Echelle de mât. Nombreux rangements, nombreuses pièces de rechange et outillage. Grande voile et génois à 75% d'usure. Enrouleur de génois, trinquette neuve, spi neuf. Annexe Caribe 2.60m + moteur HB Mariner 15cv 2 temps révisé. +Narguilé en état neuf, servi 1 fois. A vendre car achat autre bateau, € à débattre.

Je vends mon voilier, avec lequel, ma femme, mes deux enfants et moi même avons navigué sans soucis en Corse, Sardaigne, Baléares. C'est un Trident 80 de chez Smap Neptune construit en polyester en , avec soin et qualité. L. 7,61 M, Bau 2,92, Tirant d'eau 1,64 M., hauteur sous barrot à l'entrée 1,74 M. Il est ainsi très agréable pour quatre personnes. Le moteur un 9CH In-Board a été re-conditionné en et le réservoir inox en , hélice Bi-pale. Le génois et la grande voile sont un peu fatigués, le solent, le foc 1, le tourmentin et le Spi sont en très bon état. Le reste de l'armement est standard. Il n'y a pas d'annexe. Il y a deux mouillages 1xCQR et 1x ancre plate. Il est visible dans le port du Cap d'Agde. L'anneau est loué jusqu'au 31 décembre (le prix à l'année de location dans ce port est de euros).

Vends voilier Evasion 22 quillard, année Idéal pour la croisière côtière. Longueur 6,74m, largeur 2,47m, Tirant d'eau 1m Hauteur sous barrot timonerie 1,75m Robuste Fifty en très bon état, Intérieur refait tout en boiserie vernie, Affaire rare à voir. Moteur:Volvo 18ch Diésel batterie neuve du Surface de voile 28 m² Génois neuf sur enrouleur Spi neuf Grande Voile Carré transformable en couchette double 4 couchages Coin cuisine avec évier, réchaud 2 feux, glacière Emplacement pour frigo Wc marin Compas neuf, pilote automatique Echelle de bain Bateau visible Port de St Laurent du Var Prix €

BENETEAU Evasion 22 Vends voilier Evasion 22 quillard, année Idéal pour la croisière côtière. Longueur 6,74m, largeur 2,47m, Tirant d'eau 1m Hauteur sous barrot timonerie 1,75m Robuste Fifty en très bon état, Intérieur refait tout en boiserie vernie, Affaire rare à voir. Moteur:Volvo 18ch Diésel batterie neuve du Surface de voile 28 m² Génois neuf sur enrouleur Spi neuf Grande Voile Carré transformable en couchette double 4 couchages Coin cuisine avec évier, réchaud 2 feux, glacière Emplacement pour frigo Wc marin Compas neuf, pilote automatique Echelle de bain Bateau visible Port de St Laurent du Var Prix €

BATEAU A VENDRE BENETEAU OCEANIS 351 Année Caractéristiques: Longueur: mètres Largeur: 3.80 mètres Tirant d'eau: 1.53 Sanitaires: 1 cabine de toilettes, lavabo et douche douchette de cockpit Cuisine: 3 cabines doubles 6 personnes Table carré 2 personne Equipements: Guindeau électrique watts Annexe bombard AX 3 Chargeur de batterie 25 ampère Bimini top Capote de roof Table de cockpit fixe Circuit 220 volts de quai Moteur hors bord d'annexe Pilote automatique S1 wheel MK II Spi assymétrique triradial Radeau de sauvetage plastimo coastal 6 place iso container Panneau solaire 87 watt + régulateur RT 201 Eolienne rutland Barbecue portique inox faisant office de bossoirs ETC...... Capacité: Eau: 450 litres Gas-oil: 90 litres Batteries service Batterie moteur Ballon d'eau chaude: 41 litres Frigo: 130 litres Sécurité: 1ère catégorie hauturière pour 8 personnes Voilure: Grande voile sur enrouleur Génois sur enrouleur Moteur: 28 cheveux volvo diesel, refroidissement par échangeur Alternateur 70 ampères, chargeur de batterie automatique Electronique: Loch-speedo sondeur: ST 50 Girouette - anémomètre: ST 50 GPS: ST 50 V.H.F. fixe + V.H.F portable Lecteur de carte: ST 50 Radio et lecteur de CD Récepteur radio BLU Observations: Bateau en très bon état général Visible au port de plaisance de Saint-Chamas Prix: euro

Nous vendons notre voilier challenger Europe (Chantier Jullien) basé à Port Leucate. C'est un voilier de qui a été très bien entretenu. Nous sommes les troisièmes propriétaires. Nous le vendons à regret à cause d'un changement de situation. C'est un voilier très habitable avec un carré spacieux. Une cabine avant et un carré transformable (5 couchages) Un WC marin et placard de rangement entre le carré et la cabine avant. Nombreux rangements de chaque coté Double évier relié à une vache à eau de 100 litres Voici, entre autre, les différents travaux effectués: - Remplacement des housses de coussins - Remplacement des paliers de safran et vannes - Electricité refaite (12V et 24V) - Antifouling en décembre Caractéristiques techniques: Année de construction: Longueur: 8.3m Largeur:3.05m Tirant d'eau:1.5m Motorisation: Hors Bord essence monté en puits (Mercury 9.9Cv) Armement: -6 miles Equipements: Annexe quasi neuve (elle n'a servi qu'une fois) Nombreuses voiles (Grande voile, Spi, Foc, Genois,...) GPS, VHF fixe, pilote automatique, sondeur Réchaud deux feux sur cadran Batterie 12v + Chargeur etc. Pour plus de renseignements ou photos, n'hésitez pas à nous contacter par mail prix à débattre

CAUSE ACAHT UNITE PLUS GRANDE VENDS FIRST 40.7 BENETEAU ANNÉE 2001 LONGUEUR EN M: 12.30 LARGEUR EN M: 3.98 TIRANT D'EAU EN M: 1.80 BATEAU TRÈS BIEN ENTRETENU, VOILES NEUVES (NOVEMBRE 2014), MOTEUR REFAIT (AOÛT 2015), TRÈS BIEN ÉQUIPÉ ET TRÈS SAIN. EXPERTISE COMPLÈTE RÉALISÉE EN RÉALISÉE EN AVRIL 2015 PAR ARMORIC CONCEPT EXPERTISES. 1 - MOTORISATION - 1 X 40 CV VOLVO REFAIT EN AOÛT 2015 - MODÈLE 1 MD2040 - N° DE SÉRIE 1 5102502496H - PUISSANCE Z 29, 10 KW CV - HEURES MOTEUR: +/- 2900 H. - TYPE CARBURANT: DIESEL - TRANSMISSION: Z DRIVE - CAPACITÉ CARBURANT EN LITRES: 120 2 - AMÉNAGEMENTS: - TROIS CABINES DOUBLES ET CARRÉ. NOMBREUX PLACARDS ET/OU ÉQUIPETS - SALLE DE BAIN AVEC DOUCHE, WC ET LAVABO - CUISINE AVEC RÉFRIGÉRATEUR ET GAZINIÈRE ELNO AVEC FOUR 3 - ELECTRICITE - CIRCUIT 12 V - CHARGEUR DE BATTERIES - AUTOMATIC. DOLPHIN - RÉPARTITEUR DE CHARGE - BATTERIE 1 MOTEUR: AGM BANNER, 70 AH - BATTERIE 2 SERVITUDE: AGM ZENITH, 120 AH - CIRCUIT 220V - DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL: 30MA - PRISES ÉLECTRIQUES 2 - PRISE DE QUAI - PANNEAUX SOLAIRES SUR PORTIQUE 4 - GARDE ROBE - GV DELTA, EN DACRON. 3 BANDES DE RIS (NOVEMBRE 2014) - SECONDE VOILE EN SECOURS. - GENOIS SUR DELTA, EN DACRON (NOVEMBRE 2014), BANDE ANTI UV BLANCHE, LATTE VERTICALE. - SECOND GÉNOIS EN SECOURS - TOURMENTIN - ENROULEUR PROFURL - SPI SYMÉTRIQUE BLANC - CHAUSSETTE EST PRÉSENTE DE MARQUE UK SAILMAKERS, COULEUR VERT D'EAU - CAPOTE DE ROOF, DRALON BLEU FONCE DE MARQUE NV REFAITE EN AOÛT 2015 - LASY BAG DRALON BLEU FONCE DE MARQUE ELVSTROM SAILS - BIMINI DRALON BLEU FONCÉ, SUR SUPPORT INOX, BON ETAT - TAUD DE BOME 5 - ÉQUIPEMENTS DE PONT - 2 LEWMAR HAUT COCKPIT, TYPE 44 À 2 VITESSE(S), SELF-TAILING - 2 LEWMAR MILIEU COCKPIT, TYPE 50 À 2 VITESSE(S), SELF-TAILING - 2 LEWMAR ARRIERE COCKPIT, TYPE 44 À 2 VITESSE(S), SELF-TAILING - 1 LEWMAR, AVEC CHARIOT SUR POULIES. - 1 LEWMAR, AVEC RÉGLAGES SUR POULIES. 6 - ARMEMENT OBLIGATOIRE - COMPLET 7 - ARMEMENT DE NAVIGATION - COMPAS DE ROUTE - CENTRALE DE NAVIGATION B&G AVEC TRACEUR (INDEPENDANT) ET 3 RÉPÉTITEURS EN PIED DE MAT, 2 AFFICHEURS DESCENTE À TRIBORD - GIROUETTE - ANÉMOMÈTRE - V.H.F. SEA COM M-168F - G.P.S. - DIVERS - SECOND GPS, COBRA MARINE C-MAPNT - SONDEUR 8 - ARMEMENT DE NAVIGATION ADDITIONNEL - ANNEXE + MOTEUR HB YAMAHA 4CV SUR PORTIQUE (BALCONS D’ORIGINE LIVRES AVEC LE BATEAU) - SURVIE (A REVISER) BOMBARD, TYPE CLASSE IL, NUMÉRO DE SÉRIE 1 XDC AKJ A404 9 - DIVERS - GUINDEAU LEROY SOMMER - MOUILLAGE PRINCIPAL: CHARRUE, LONGUEUR DE CHAÎNE 40 MÈTRES ENVIRON, CHAÎNE DE 10 ET 10 METRES DE CÀBLOT - MOUILLAGE SECONDAIRE: PLATE BRITANY, LONGUEUR DE CHAÎNE: 20 MÈTRES ENVIRON - ECHELLE DE BAIN - PARES-BATTAGE 10 - EMPLACEMENT DE PORT - BATEAU VISIBLE A FLOT A BANDOL; ESSAI SUR DEMANDE APRES RENDEZ-VOUS - POSSIBILITE DE PLACE AU PORT DANS LES PORT DE BANDOL OU SAINT-MALO (MODALITES A DEFINIR) - CONVOYAGE POSSIBLE VERS TOUTE DESTINATION EN FRANCE METROPOLITAINE OU CORSE - CONTACT POUR VISITE ET:OU ESSAI

Belle opportunité ! Cause déménagement, je vends mon voilier. Jeanneau SUN 2500 Année 2008 Longueur 7.5 m, largeur 2.9 m Coque bleue état neuf peinture de coque en 2014 Dériveur lesté avec faible tirant d'eau 0.67 m mini /1.9m maxi. Échouage à plat sur la quille et ses 2 safrans. Beau confort intérieur avec 4 couchages, une salle de bain et WC marin. Nombreux rangements sous les couchettes en plus des équipets. Grâce à son moteur Hors-Bord très silencieux, il possède un grand espace sous la descente avec des fonds propres ce qui évite les odeurs de carburant dans le carré, idéal pour navigation en famille. Compas de route, sondeur, loch BIDATA ST 40 Douchette extérieure. Glacière de 50 litres sous la table à carte.  Réservoir d'eau douce de 120 litres (80 + 40). Moteur Hors bord HONDA de 10 ch révisé en mai 2015 (nourrice de 12 l).  2 batteries de 70 Ah chargées par le moteur ou par chargeur sur alimentation de quai en 220 volts Grande voile avec taud, frein de bôme, Génois sur enrouleur, Spi asymétrique Armement côtier pour 4 personnes (armement hauturier à compléter) Annexe rigide Visible au sec à CONCARNEAU Premier contact par courriel uniquement 

Escondida Dos, feeling 39 DI d'Alliaura marine de 2009. Super équipé Grande Croisière avec portique, éolienne, panneaux solaires, propulseur étrave, génois et trinquette à postes sur enrouleur, bout dehors/ spi asymétrique (voiles incidences révisées en 2014/2015), tout le gréement courant (drisses, bosses de ris) changé pour du dynema, capote, moteur volvo 40 D2, annexe avec moteur....

Nicholson 32 1970, Polyester, barre franche / Longueur: 9,88m Largeur: 2,60m Moteur: Yanmar 2GM 20F, 18CV, Diesel, 1997, 438 h Equipement: 2 batteries, chargeur 12 V, éclairage intérieur leds, radio cd, Vhf, Navtex, Gps, girouette, sondeur, pompes de cales, pilote, loch, taud, antenne BLU, échelle de mât Habitabilité: 1 cabine, 6 couchages, WC, Salle de bain, cuisine avec Gazinière 2 feux + four, Grément: Grande voile 3 ris, + voiles de rechange, Spi, Génois, Trinquette Sécurité: Radeau de survie, Annexe,

Muscadet 1975 - Dériveur lesté Référence des petits bateaux de croisière côtière Excellent comportement marin Prise en main très facile Grande stabilité 4 places / 3 couchettes Grand voile - Génois - Spi - Tourmentin Moteur Mercury 5 CV Réfection complète pont & cockpit par charpentier marine en 2010 Bon état général Prix: 9500 à débattre Visible à Strasbourg Contact par téléphone

Bonjour je vends mon camping car c25 dethleffs car je souhaite passer à plus gros. Le dernier CT date de juillet dernier et sera repassé pour la vente. Voici l'historique de l'entretien mécanique et de l'aménagement: - (la courroie de distribution à été faite par les anciens propriétaires) - Joint de cache culbuteur Et joints spi en 2014 - Embrayage, pneus arrière, freins avant, amortisseurs, et lames en 2015 - Pneus avant, et courroie accessoire en 2016 Vidanges faites régulièrement, filtres changés trois fois depuis l'achat (204 000 km) L'aménagement est composé de: Un lit double fixe en capucine Un coin salon transformable en lit double Une couchette une place Kitchenette 3 feux et frigo (gaz) Chauffage truma Chauffe eau boiler truma 160 watts de panneaux solaires Deux batteries à décharge lente de 115ah chacune. Convertisseur 800 watts (installation que j'ai entièrement acheté car celle d'origine ne me suffisait pas) Une grande salle de bain (pour un cc) avec WC chimique il n'y a pas d'infiltration. L'aménagement et la carrosserie ne sont plus toutes jeunes donc il y a deux trois bricoles à changer. Pour plus de renseignements n'hésitez pas à me contacter par mail ou téléphone de préférence 0625141369 ou

Bateau bien équipé, bien entretenu, 2 cabines, une grande salle d'eau, un trés grand coffre, voiles en bon état, spi para sailor - vraiment pratique en croisière - 83

SUN ODYSSEY 45 DS performance (2009) - YANMAR 75 CV (300h)VERSION 2 CABINES - 2 SALLES D'EAU - GV FULL BATTEN - SPI - WINCH ELECTRIQUE - GPS RADAR NAVTEX PILOTE AUTO BATEAU TRES EQUIPE - LOA RECUPERABLE - A VOIR CONTACTER DIRECTEMENT CLÉMENT BERGER: 06 37 01 47 71 NAUTI-CAP CONCESSIONNAIRE JEANNEAU / PRESTIGE A LA GRANDE MOTTE nauticapoccasion@orange.fr - 34

BENETEAU 50 CELEBRATION de 2004.Une 1ère main en version 3 cab et gréement performance entretenue à l'année par un skipper. Complètement équipé pour la très grande croisière: spi, trinquette, propulseur, groupe électrogène,dessalinisateur. Rare, à voir. - 13

HONDA, 1000 Cm3, Routière, 2006, 29800 Km, 9 CV (98 ch) 4 500 €. Cause non utilisation. T.B.E, entièrement d'origine, Révisée à 26.000 km (Batterie, Pneu arrière et joints spi remplacés). ABS, répartiteur de freinage et coffre à grande capacité (loge deux casques). La facilité d'une 600, l'agrément d'une 1000 et la fiabilité Honda. Vendue à la cote centrale des particuliers métro (ajustée). Prix à débattre (dans la limite du raisonnable). - 97

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1977 Description I D E N T I F I CA T I O N Nom du bateau: Dona Grazia chantier: BENETAU First 30. 1977 Longueur: 8,95 Largeur:2,85 Tirant d'eau: 1,20 nombre couchettes: 7 penderies:1 barre franche 1 MOTEUR Marque: 20/20 Volvo Penta. Echange standard 2016 commandes du moteur: heures moteur: 50 Dernières révisions: 2018 réservoir gasoil:30l COQUE + P O N T couleur: beige Etat correct Etat (Liaisons, bases hiloires): bon jeu à la barre? non Taquets: ok Tenue et état des cadènes: bon pied de mât: bon winchs: correct, manivelles: 4 état filieres: bon état hublots:bon aérations:ok état cordages:bon ŒUVRES VIVES Traitement osmose: non Semelle de lest:ok Jeu latéral dérive:ok Jeu safran:ok Ligne d'arbre+ hélice: silentblock moteur: refait ok Anodes:oui état quille: safran:ok ELECTRICITE+PLOMBERIE Accessibilité et état des vannes:ok Passe coques: ok Accessibilité tableau électrique:ok Plan câblage:oui Fils repérés:oui electricité refaite ?: oui réservoirs eau: 150 l sous banquette 12volt: 2 sous banquette capitaine tuyauterie changée: cuisine: sdb: wc: ok feu+four: gaz: ok frigo: non glaciere. Tenue des batteries: 2 date achat:2016 Chargeur: 2 cuve eau sales?: non états des fonds (humidité)? non GREEMENT / VOILURE Echelons:ok Bômes:ok barre de flèches:ok Tangon:non Gréement dormant:ok Enrouleur: oui sur génois Voiles:2. Grande voile fatiguée (+ une voile quasi neuve mais a faire adapter par voilerie) âge: 10 ans spi: non bande anti UV: oui neuve 2ième étais? non pour info:vitesse moyenne sous voiles+cap au près 5nds E L E C T R O N I Q U E (secteur bord) Répétiteurs dans cockpit:non plotter:non GPS:oui gps Garmin 45 désuet mais efficace Navtex:non LOG VDO capteur en place compteur démonté a bord- sondeur:oui.Sondeur Eagle supra ID impeccable. vhf:non radar:defecteur éolienne? Non Eclairage de bord, feux de positions et de mouillage refait en leds. S E C U R ITE Pompes de cale: manuel

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 12 M Année 1975 Description Voilier en acier de voyage – type ALBION (architecte G. Caroff), 35 pieds, année de construction 1975, en tôles acier électro-zinguées(galvanisé)(3,5mm d’épaisseur), excellente résistance à la corosion. Construction faite par professionnel: chantier société ardennaise 1975. Immatriculé à Fort de France – Martinique (donc pas d'octroi de mer à payer!). Le bateau a effectué entre autre 1 tour du monde et 6 transatlantiques. Très habitable et fonctionnel pour sa taille, solide, bien ventilé, de nombreux rangements. Bon état général. Longueur hors tout: 12, 20m Largeur:3,70m Tirant d'eau: 1,80m Hauteur sous barreau: 1,85m Mat: 12m Mât et bôme Marco Polo, gréement solide cables sur embouts Norsman contrôlés. Moteur diesel Volvo 2003, 28cv, heures inconnues avant reconditionnement, depuis moins de 200h. Ligne arbre classique, presse étoupe joint Volvo, hélice tripale... Gréement côtre, 1 génois sur enrouleur, 1 grand voile, 1 trinquette sur enrouleur, 1 spi asymétrique. 1 tangon, 3 winches classiques pied de mât, 4 winches self tailing cockpit. Barre franche. Usure des voiles 45% environ (reprise des coutures faites par pro) Grande cale avant (toute la voilerie y rentre) Guindeau électrique Lofrans Cayman 1000w. Chaîne mouillage 60m. Éclairage à leds. Électronique: 1 sondeur, un netbook avec carte marine mondiale, radar, vhf Réservoir gasoil 120 litres plein + 20 L de gasoil en jerrican, 2 réservoirs d'eau 240 litres au total. 3 cabines doubles, 1 cabinet de toilette (WC (rm 69) et lavabo avec 1 pompe à pied) Douche extérieure avec eau sous pression. Petite table exterieur de cockpit Cuisine: gazinière Eno 2 feux avec four, frigo isotherme 65 litres. (gaz bouteille extérieur de 13kg dans coffre) Électricité: 4 batteries Trojan 6 volts, soit 450 AH en 12 v (3 ans), panneaux solaire total = 125w, un éolienne Aero 6 neuve + régulateur neuf Annexe de 3,10m (6 personnes) état moyen, + antivol + ancre grappin – moteur annexe Honda 5CH, marche tres bien - Très grand taud de mouillage + taud récupérateur eau de pluie à l'avant, capote de descente, BBQ inox, porte canne, etc... Toutes les factures présentent à bord. Nous laissons: anti-fouling + anodes, matériels de pêche & plongée, guides nautiques, nombreuses pièces moteur, outillages, matériels de cuisines, transfo 12>220 V de 100 Watts. DISPONIBLE DE SUITE – situé au mouillage au Marin – MARTINIQUE Contact de préférence par téléphone ! Nous ne regardons nos emails que 2 fois par semaine le mercredi & samedi ! PRIX: 22 000 Euros à débattre

Le voilier Dufour Trophy 334 est un bateau de plaisance à voile, construit par le constructeur français Dufour Yachts. Ce bateau a été mis sur le marché en 2010 et est équipé de 4 cabines dans sa version DL (De Luxe). Cette version offre une grande confortable et spacieuse avec des cabines équipées de doubles lits, des salles de bains completes et une salle de séjour aménagée. Le voilier mesure 10,52 mètres de long et 3,68 mètres de large, ce qui en fait un bateau de taille moyenne adaptée aux familles ou aux groupes de amis. Il dispose d'un moteur de 15 CV, ce qui permet de naviguer à une vitesse de croisière de 7 à 8 nœuds. Le voilier est équipé d'une voilure de 9,5 mètres de longueur et d'un grand spi, ce qui lui permet de naviguer avec facilité et de vitesse. Le pont est équipé d'un cockpit spacieux, d'un tableau de bord bien organisé et d'un équipement de navigation moderne. Les voiles sont en tissu battant et les cordages sont en acier inoxydable. La coque du bateau est en fibre de verre et est très robuste et résistante. Le voilier est également équipé d'un système de ballast intégré, ce qui permet de le stabiliser et de le rendre plus maniable. Le voilier est en très bon état de fonctionnement et a été récemment entretenu et équipé de nouveaux équipements. Il est disponible immédiatement et peut être utilisé pour la navigation côtière ou pour la navigation en mer. Il est également possible de le louer pour des croisières. Le prix de vente est de 30 000 €.