Gris pression

Garantie: 2 ans Dimension de filetage: M10 x1 Couleur: gris Pression [bar] de: 0.80 Pression [bar] à: 1.00 Nombres de pôles: 1

Garantie: 2 ans Dimension de filetage: M10 x 1 Couleur: gris Pression [bar] de: 0.28 Pression [bar] à: 0.40 Nombres de pôles: 2

Garantie: 2 ans Dimension de filetage: M 10x1 Ouverture de la clé: 24 mm Couple de serrage [Nm]: 30 Nombre de connexions: 1 Marquage par teinture: gris Pression de [bar]: 1.70 Pression jusquà [bar]: 1.90

Garantie: 2 ans Dimension de filetage: M 16x1.5 Ouverture de la clé: 22 mm Couple de serrage [Nm]: 50 Nombre de connexions: 1 Profondeur de position [mm]: 13 Marquage par teinture: gris Pression de [bar]: 0.40 Pression jusquà [bar]: 0.60

Garantie: 2 ans Voltage [V]: 12 Fonction du contacteur: Obturateur Dimension de filetage: M10x1 Couleur: gris Ouverture de la clé: 24 Pression [bar] de: 0.75 Pression [bar] à: 1.05 Nombres de pôles: 1 Correspond à la pièce originale dans sa couleur: gris Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Bonjour Je vends une HONDA VFR 800 modèle V-TECH gris métallisé de 2001 en superbe état (voir photos) Vendu avec: - Top case Givi (deux casques) - Sacoche réservoir - Un bloc disque (certifié SRA) - Carnet d'entretien - Guidon large - Sellerie Gel confort - Béquille centrale - Jeu de clefs moto complet Ce véhicule n'a subi aucune modification, a toujours dormi à l'intérieur et a toujours été entretenu en temps et en heure et affiche 96 500 Kms au compteur. Le pneumatique arrière (Michelin Road 6 de 180/55) est usé à 10% et reste donc 90% d'utilisation. Le pneumatique avant (Michelin Road 5 de 120/70) est usé à 90% et reste donc 10% d'utilisation. A considérer que pour des raisons d'assurance, lors de l'essai, je serai obligatoirement passager. Le contrôle technique sera effectué en cas de réel intérêt. Aucune transaction par cheque de banque. Photos et vidéos complémentaires disponibles sur demande. FICHE TECHNIQUE HONDA VFR 800 RC 46 2001 •CHÂSSIS •Cadre: double poutre en aluminium •Réservoir: 21 litres •Hauteur de selle: 805 mm •Longueur: 2 095 mm •Largeur: 735 mm •Hauteur min: 1 190 mm •Empattement: 1 440 mm •Poids à sec: 210 kg •Poids en ordre de marche: 237 kg •TRAIN AVANT •Fourche télé hydraulique Ø 41 mm, déb: 109 mm •Freinage 2 disques Ø 296 mm, étrier 3 pistons •Roue AV: 120 / 70 - 17 •Pression: 2.5 bars •TRANSMISSION •boîte à 6 rapports •TRAIN ARRIÈRE •Monobras oscillant Pro-Arm monoamortisseur, déb: 120 mm •Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier 3 pistons •Roue AR: 180 / 55 - 17 •Pression: 2.9 bars •MOTEUR •4 cylindres en L à 90°, 4 temps •Refroidissement: liquide •Injection PGM-FI •2 ACT et cascade de pigno •781 cc (Alésage * course: 72 x 48 mm) •106 ch à 10 500 tr/min •8 mkg à 8 500 tr/min •Rapport poids / puissance: 1.98 kg/ch •Rapport poids / couple: 26.25 kg/mkg Compression: 11.6:1 OOPTIONS / ÉQUIPEMENTS oAssistanc

Garantie: 2 ans Pression [bar]: 0.5 Pression [bar] de: 1.3 Pression [bar] à: 1.7 Fonction du contacteur: Ouvreur Couleur: gris Ouverture de la clé: 24 Dimension de filetage: M10 x 1 Nombres de pôles: 1

Garantie: 2 ans Pression [bar]: 0.3 Pression [bar] de: 0.25 Pression [bar] à: 0.35 Fonction du contacteur: Ouvreur Couleur: gris Ouverture de la clé: 24 Dimension de filetage: M10 x 1 Nombres de pôles: 1

Garantie: 2 ans Voltage [V]: 12 Pression [bar]: 0.2 Fonction du contacteur: Ouvreur Courant [A]: 0.005 Dimension de filetage: 1/8 GAS Ouverture de la clé: 24 Pression [bar] de: 0.1 Pression [bar] à: 0.3 Nombres de pôles: 1 Correspond à la pièce originale dans sa couleur: gris Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Saros WB Gris - Gris foncé Nous ne pouvons guère imaginer une veste moto qui ressemble plus à un sweat à capuche 'ordinaire' que la Saros WB. Néanmoins, vous pouvez parfaitement monter sur une moto ou un scooter avec cette veste. Le « WB » signifie « windbreaker » (coupe-vent) et selon REV'IT!, il s'agit d'un vêtement avec lequel vous pouvez vous exprimer. Les différents imprimés et graphiques ne se limitent pas à un simple changement de couleur. Il existe une version camouflage verte, une version grise, et une version qui incorpore les noms de célèbres circuits automobiles. La Saros WindBlocker est principalement composée de softshell 3C. L'ourlet (en tricot côtelé) et la capuche (non amovible, mais pouvant être fermée par un bouton pression) forment un ensemble qui ne ressemble pas du tout à un vêtement moto ou à équipement de sécurité. Et pourtant... avec la certification AA, REV'IT! dépasse les attentes que l'on peut avoir d'une veste moto comme la Saros WB. Une veste moto ? Oui, bien sûr. À part entière. Il est évident que cela ne vous place pas dans la même catégorie que les combinaisons de course en cuir de buffle ou les combis de tourisme 3-en-1 chevronnées, mais ce n'est pas du tout le but recherché. La Saros WB est un sweat à capuche urbain, facile, confortable, coupe-vent, amusant, accrocheur, et simplement cool. Excusez-moi: une veste moto. Les protections SEESMART™ pour les coudes et les épaules sont standard et ne gênent pas. La protection dorsale SEESOFT™ reste un choix facultatif. Deux poches de rangement munies de tirettes à l'extérieur et une poche de rangement supplémentaire à l'intérieur offrent quand même pas mal d'espace de rangement. Cette Saros WB n'est pas étanche. Ce modèle est particulièrement estival et léger, et la combinaison avec une bonne paire de jeans moto (passant de ceinture) est évidente. La tirette de connexion vous permet d'opter pour un pantalon de moto REV'IT! aussi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sand 5 H2O Jacket Gris - Gris foncé La Sand 5 H2O de REVIT! est une nouvelle évolution du modèle phare désormais bien connu. Cette dernière version de la veste de moto daventure serait un peu plus sportive et dynamique, et comme ces termes ne veulent pas dire grand-chose, nous décrivons la Sand 5 H2O plus en détail ci-dessous. La Sand 5 H2O nusurpe pas son image polyvalente. La Sand 5 H2O mérite désormais le titre dicône et reste lune des vestes de moto les plus complètes du marché. Cest également lune des vestes en textile les plus longues de la collection REVIT!, bien que les clients Néerlandais restent adeptes dune coupe courte et bien ajustée. Larrière légèrement plus long évite de découvrir le bas du dos à moto. Entre la Sand 5 H2O et son prédécesseur le plus proche, lon trouve lOfftrack 2 de REVIT! Cette veste de motard nous a quelque peu inspirés. Par conséquent, la Sand 5 H2O fait encore mieux que ses impressionnants prédécesseurs. La Sand 5 H2O se cache sous une couche extérieure solide, composée de polyester 600D ribstop et 600 HD, un concentré dingéniosité high-tech. Vous y trouverez, dans le désordre, une membrane hydratex|3L respirante et amovible, qui rend la veste de moto 100 % imperméable. Vous pouvez la porter sous ou par-dessus la veste de moto. Le fait que les manches portent une couche de matériau résistant à labrasion montre que le choix est entièrement libre. Sans la membrane imperméable, la doublure thermique amovible peut être clipsée sur la coque extérieure de la veste de moto. Cette coque extérieure peut également devenir couche intermédiaire, lorsque la membrane est portée par-dessus de la veste de moto. Pour éviter de compliquer inutilement les choses disons quà près toutes les combinaisons sont possibles. En cas de fortes chaleurs, les options de ventilation pour les bras et le torse sont encore meilleures. Les panneaux sur la poitrine et dans le dos sont plus larges que jamais, bien quil soit possible de les réduire de moitié à laide dun bouton pression bien placé. Encore une fois, cest à chacun de voir. Des fermetures Éclair de ventilation sétendent sur (presque) toute la longueur du bras et derrière la fermeture Éclair centrale se trouve un rabat de ventilation qui crée une autre ouverture de ventilation verticale. De nombreuses possibilités de réglage, notamment des cordons de serrage au niveau des hanches, une sangle de réglage - réglable en hauteur - sur les côtés, des boutons-pression et une bande velcro sur les manches, des fermetures éclair aux extrémités des manches et la nouvelle flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent une incroyable adaptabilité. Ceux qui ne parviennent pas à adapter la Sand 5 H2O à leurs besoins sy prennent probablement mal. La ceinture de centrage est dotée dune nouvelle boucle qui reste bien en place en cours de route. La Sand 5H2O fournit toujours beaucoup despace de rangement. Poches en biais, précédées de poches de rangement refermables, sur le devant de la veste de moto. Leur nouveau design est assez surprenant. Au moins une poche intérieure dans chaque couche et une poche de rangement au dos complètent le tableau. Cette dernière est désormais en mesh, ce qui est idéal pour le matériel mouillé. La Sand 5 H2O est également équipée des protections SEEFLEX niveau 2-CE sur les coudes et aux épaules. Il est possible dy ajouter une protection dorsale SEESOFT CE de niveau 2 et une protection du torse dédoublée. Un accent réfléchissant laminé sur les bras et le dos permet daméliorer la visibilité le soir et la nuit. Le pantalon de moto Sand 5 H2O, lui aussi revisité, est un choix évident comme pantalon de moto à combiner. Grâce aux fermetures à glissière longues et courtes, lopération est rapide et facile. Des gants de moto éponymes assortis (été ou imperméables) complètent le style et léquipement. Plus que jamais, la Sand 5 H2O peut être utilisée sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Saros WB Gris - Gris foncé Nous ne pouvons guère imaginer une veste moto qui ressemble plus à un sweat à capuche ordinaire que la Saros WB. Néanmoins, vous pouvez parfaitement monter sur une moto ou un scooter avec cette veste. Le « WB » signifie « windbreaker » (coupe-vent) et selon REVIT!, il sagit dun vêtement avec lequel vous pouvez vous exprimer. Les différents imprimés et graphiques ne se limitent pas à un simple changement de couleur. Il existe une version camouflage verte, une version grise, et une version qui incorpore les noms de célèbres circuits automobiles. La Saros WindBlocker est principalement composée de softshell 3C. Lourlet (en tricot côtelé) et la capuche (non amovible, mais pouvant être fermée par un bouton pression) forment un ensemble qui ne ressemble pas du tout à un vêtement moto ou à équipement de sécurité. Et pourtant... avec la certification AA, REVIT! dépasse les attentes que lon peut avoir dune veste moto comme la Saros WB. Une veste moto ? Oui, bien sûr. À part entière. Il est évident que cela ne vous place pas dans la même catégorie que les combinaisons de course en cuir de buffle ou les combis de tourisme 3-en-1 chevronnées, mais ce nest pas du tout le but recherché. La Saros WB est un sweat à capuche urbain, facile, confortable, coupe-vent, amusant, accrocheur, et simplement cool. Excusez-moi: une veste moto. Les protections SEESMART™ pour les coudes et les épaules sont standard et ne gênent pas. La protection dorsale SEESOFT™ reste un choix facultatif. Deux poches de rangement munies de tirettes à lextérieur et une poche de rangement supplémentaire à lintérieur offrent quand même pas mal despace de rangement. Cette Saros WB nest pas étanche. Ce modèle est particulièrement estival et léger, et la combinaison avec une bonne paire de jeans moto (passant de ceinture) est évidente. La tirette de connexion vous permet dopter pour un pantalon de moto REVIT! aussi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Ford Mustang - Gris Métallisé 2016 - GT A L ETHANOLE Carte grise possible sur place, Historique du véhicule, Boite 6 rapports, Feux directionnels, Feux bi-xénon, Keyless Go, Feux diurne a LED, 7 places, 2 roues motrices, échappement sport, jantes noires, peinture métallisée, sorties d'échappement chromées, 4 vitres électriques, boite 6 vitesses, écran tactile, fermeture électrique automatique, VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS Reprise et financement possible extension de garantie possible jusqu'à 24 mois - livraison dans toute la France - prix hors carte grise et mise à la route NOUS CONTACTER: Informations techniques: - Millesime: 2016 - Kilométrage: 39900 km - Intérieur: Cuir - Intérieur couleur: Noir - Intérieur couleur: Gris - Climatisation: Multi zone - Auto radio: cd - Roues motrices: 2 - Cylindrée: 4951 - Puissance réelle: 421 - Puissance fiscale: 33 Options: - accoudoir central - allumage automatique des feux - detecteur de pluie - fermeture centralisee - radio - retroviseurs degivrants - retroviseurs electriques - retroviseurs rabattables - sieges electriques - vitres electriques - vitres surteintees - volant multifonctions - volant reglable - volant sport - abs - airbags frontaux - airbags lateraux - alarme - anti demarrage - controle pression des pneus - esp - projecteurs xenon - suspension sport - warning - chassis sport - pack cuir - pack sport - peinture integrale - regulateur de vitesse - kilometrage garanti - radar obstacle avant - radar obstacle arriere - prise audio usb - carnet entretien - camera recul - retroviseur interieur electrochrome - telephone bluetooth - demarrage sans cle - ecran multifonction - verrouillage automatique des portes en roulant - phares a led - verrouillage a distance - ouverture coffre a distance - prise allume cigare - volant cuir - sieges arrieres rabattable - bluetooth - airbags rideaux

Garantie: 2 ans Pression [bar] de: 0.75 Pression [bar] à: 1.05 Fonction du contacteur: Obturateur Couleur: gris Ouverture de la clé: 24 Dimension de filetage: M10 x 1.0 Nombres de pôles: 1

Garantie: 2 ans Pression [bar] de: 0.75 Pression [bar] à: 1 Fonction du contacteur: Obturateur Couleur: gris Ouverture de la clé: 24 Dimension de filetage: M10 x 1.0 Nombres de pôles: 1

Garantie: 2 ans Pression [bar] de: 0.28 Pression [bar] à: 0.4 Fonction du contacteur: Obturateur Couleur: gris Ouverture de la clé: 22 Dimension de filetage: M10 x 1.0 Nombres de pôles: 2

Garantie: 2 ans Longueur [mm]: 46 Diamètre [mm]: 2.48 Dimension de filetage: M10x1 Ouverture de la clé: 24 Marquage par teinture: gris Nombres de pôles: 1 Pression [bar] de: 0.75 Pression [bar] à: 1.05

Longueur (mm): 11 Garantie: 3 ans Pression [bar]: 0.2 Pression [bar]: 0.4 Longueur [mm]: 51 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1 Ouverture de la clé: 24 Nombre de connexions: 1 Couleur: gris Longueur de la vis sous la tête: 11 Poids [kg]: 0.03 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité

Garantie: 2 ans Couple de serrage de [Nm]: 20 Voltage [V]: 12 Fonction du contacteur: Obturateur Courant [A]: 0.250 Tolérance [%]: 15 Dimension de filetage: M10x1 Ouverture de la clé: 24 Pression [bar] de: 0.75 Pression [bar] à: 1.05 Nombres de pôles: 1 Type de fiche: Fiche plate Correspond à la pièce originale dans sa couleur: gris Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !

Primer Motip - Gris - 500ml Utilisez MOTIP Primer comme pré-traitement avant de peindre votre voiture. Lapprêt sèche rapidement et convient aux surfaces traitées et non traitées. y compris le bois. le métal. laluminium. le verre et la pierre. Lapprêt offre dexcellentes propriétés de couverture et de remplissage et empêche la corrosion. Il est facile à poncer à sec comme à sec (à partir de grain 400) et peut être repeint avec toutes les peintures. MOTIP Primer est disponible en différentes couleurs. - Excellentes propriétés de couverture et de remplissage - Facile à poncer. à la fois humide et sec (à partir de grain 400) - Préventif contre la corrosion - Peut être peint avec tous les systèmes de peinture - Séchage rapide Mentions de danger (CLP): - H222 Aérosol extrêmement inflammable - H229 Récipient sous pression: Peut éclater sil est chauffé - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme Garantie: 2 ans Couleur: gris Capacité [ml]: 500

Mercedes GLA 220 4MATIC. CYLINDRÉE 2.2 LITRES. AMG DYNAMIC SELECT. BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE. ANNÉE 2016. OPTIONS: Jantes alliage 43. 2cm (17'') à 5 doubles branches. Couleur Gris Montagne Metallisé. Fonction Stop / Start ECO. TIREFIT avec compresseur de gonflage. Insert décoratif à structure CARBONE. Similicuir ARTICO noir. Pack confort assisté. Pack visibilité. Conduite à gauche. COLLISION PRÉVENTION ASSIST. GPS. Ciel de pavillon en tissu noir. Contrôle de la pression des pneus. Palettes de commande de boîte au volant. Système d'appel d'urgence Mercedes. Climatisation. Rampes de toit en aluminium noir brillant. CD. Volant multifonctions. Hayon EASY-PACK...

V58 Maxia 5 Top Case Monokey réflecteurs fumé, finition gris mat Le GIVI Maxia 5 est un top case qui fait partie de la cinquième génération des coffres Monokey Maxia et peut seulement être utilisé comme top case. Avec une capacité de 58 litres, il s'agit du top case le plus grand et le plus spacieux qui ne se prête pas à des lattes de ski. Ne vous y trompez pas: sur la table de la cuisine, le Maxia 5 est impressionnant, mais à l'arrière, sur la bonne moto ou le bon scooter, c'est une tout autre histoire, beaucoup plus serrée. Un processus innovant de moulage sous pression augmente la résistance interne et améliore la répartition du poids. En fait, il semble léger. Normalement, vous avez un surplus d'espace. C'est bien possible d'y ranger deux casques modulables, par exemple. En même temps, en effet. Intéressant lors d'une escale, et pratique lorsque vous êtes souvent en route avec un passager. Il s'agit littéralement d'un coffre 'au top'. Le tapis situé en bas joue un rôle d'amortissement des chocs. Les charnières sont dotées d'un 'stop' intégré et maintiennent le couvercle en position ouverte. Le Maxia 5 se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille la valise sur la plaque de fixation (par le biais de deux crochets). Il est équipé d'un verrou de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d'un arrêt ou à destination. Les couvertures les plus accrocheuses sont parfaitement recouvrables avec de la peinture, ce qui permet de personnaliser le Maxia 5 dans une certaine mesure. Les réflecteurs teintés intégrés sont disponibles en argent et en rouge. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option. Le sac intérieur: un sac intérieur T522 apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E235S sur un si dur coffre. Porte-documents: cette valise peut être équipée d'un porte-documents pratique E236. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Maxia 5 peut être déplacée en un clin d'oeil. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils d'entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

V58 Maxia 5 Top Case Monokey réflecteurs rouges, finition gris mat Le GIVI Maxia 5 est un top case qui fait partie de la cinquième génération des coffres Monokey Maxia et peut seulement être utilisé comme top case. Avec une capacité de 58 litres, il s'agit du top case le plus grand et le plus spacieux qui ne se prête pas à des lattes de ski. Ne vous y trompez pas: sur la table de la cuisine, le Maxia 5 est impressionnant, mais à l'arrière, sur la bonne moto ou le bon scooter, c'est une tout autre histoire, beaucoup plus serrée. Un processus innovant de moulage sous pression augmente la résistance interne et améliore la répartition du poids. En fait, il semble léger. Normalement, vous avez un surplus d'espace. C'est bien possible d'y ranger deux casques modulables, par exemple. En même temps, en effet. Intéressant lors d'une escale, et pratique lorsque vous êtes souvent en route avec un passager. Il s'agit littéralement d'un coffre 'au top'. Le tapis situé en bas joue un rôle d'amortissement des chocs. Les charnières sont dotées d'un 'stop' intégré et maintiennent le couvercle en position ouverte. Le Maxia 5 se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille la valise sur la plaque de fixation (par le biais de deux crochets). Il est équipé d'un verrou de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors d'un arrêt ou à destination. Les couvertures les plus accrocheuses sont parfaitement recouvrables avec de la peinture, ce qui permet de personnaliser le Maxia 5 dans une certaine mesure. Les réflecteurs teintés intégrés sont disponibles en argent et en rouge. Pour ce coffre, il existe une gamme d'accessoire en option. Le sac intérieur: un sac intérieur T522 apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l'hôtel, il ne sera pas nécessaire d'emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l'installation d'un confortable dosseret E235S sur un si dur coffre. Porte-documents: cette valise peut être équipée d'un porte-documents pratique E236. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Maxia 5 peut être déplacée en un clin d'oeil. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils d'entretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours l'air nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d'éviter les déceptions.

F31 Gris Il est tout neuf, ce casque jet de HJC certifié ECE R22.06. Le F31 est un poids léger et une prouesse technique qui intègre quelques atouts très récents. Le résultat en est un excellent casque maxi-jet. Si un casque jet est un 'petit pot', le maxi-jet est une cocotte-minute avec thermomètre, couvercle à fermeture automatique, et soupape de pression. Le F31 est en tout cas plus proche de ce dernier exemple. Le F31 est certifié ECE R22.06 et préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B et 50B). Ajoutez à cela la nouvelle visière solaire intégrée, et vous obtiendrez peut-être une classe supérieure à celle de la cocotte-minute. La cocotte coque de casque est un 'composite de fibre de verre avancé', ce qui se traduit par un poids léger, un bon ajustement, et un grand confort. La balance affiche un poids de 1450 grammes. Cela semble assez lourd, mais cela inclut deux visières, et pratiquement tous les casques moto certifiés ECE R22.06 sont un peu plus lourds. Trois coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casque. La coque de casque aérodynamique permet à un maximum de vent de conduite de pénétrer dans le système ACS (Advanced Channeling System) et d'évacuer l'air chaud et humide. La logique (et la physique) veut que trois entrées d'air pour la ventilation supérieure, et une sortie d'air à l'arrière, soient plus que suffisantes. Cela n'affecte en aucun cas l'aérodynamique, compensant ainsi le poids supplémentaire, et améliorant le confort. La visière transparente est parfaitement reliée aux renforts en bas, et la charnière assure un ajustement parfait sur le côté. Très satisfaisant dans l'ensemble, et surtout très efficace. La longue visière transparente évite que vous ne manquiez d'air en cours de route. Cette visière préparée pour une lentille Pinlock® est l'un des éléments qui font la différence ici, et il en va de même pour la visière solaire intégrée. D'ailleurs, cette visière solaire (plus courte) est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur. La lentille Pinlock® est incluse. Le F31 est une option excellente et pratique si le scooter ou la moto légère est votre moyen de transport préféré, et que la ville est votre terrain naturel. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le F31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.