Groupe froid blue marine

Modèle: Idylle 11,50 Constructeur: Bénéteau Type: Quillard 1,33 tirant d'eau Année: 1987 Longueur: 11,17 mètres Largeur: 3,70 mètres Moteur : Perkins (remis à neuf en 2016) réservoir 180 l Cabine avant : 2 couchages (vaigrage refait), Cabine arrière : couchage double (vaigrage refait), Carré : 1 couchage double et une couchette simple + plus toile anti-roulis (les assises du carré ont été refaites), Cuisine : réchaud 2 feux + four ENO, réfrigérateur groupe froid neuf. + vaisselle et batterie de cuisine. Inventaire : - feux de navigation à LED, - VHF  Radio Océan 1355 MK4, - balise Cospas sarsat 406TM, radar 16Mn Furuno M 1720, - radeau de survie CL2 6 complet, - perche IOR+éclairage, - guindeau électrique et sa commande filaire, - éolienne Aéoreng 4+ 2 pales de rechange, - hydrogénérateur Aquagen4, - annexe Zodiac type C200 avec moteur Mercury 3 ch, - régulateur d'allure Winpilot (pacific), - loch ST50, Speedo ST50, sondeur ST50, girouette anémomètre ST50 GPS GP70 Furuno, - pilote Autohelm ST3000, - récepteur marine Sangean ATS 818, - réfrigérateur 90 litres (groupe froid neuf) - WC marin M 69 - réservoir d'eau 300 l, - 1 batterie moteur, 1 guindeau, 1 servitude 200A, - Mat : Isomat 2 étages de barres de flèche, tangon, - enrouleur Furlex, Étai largable et son embout pélican, - Winchs de pont 2X24, de cockpit 2X46, mat 1X8+1X16 - Voiles : 1er Génois 42M² (état neuf) le 2ème à 60 %, GV lattée très bon état,1 foc sur mousqueton et 1 tourmentin bon état - capote de roof, lazzy bag GV et de génois, housse de barre à roue - mouillage principal : ancre cobra 16 kg, 1 longueur de chaîne de 10 mm et une longueur de câblot, main de fer pour mouillage, 2ème ancre de 16 kg (coffre arrière), Amarres 10 et 20 m, cordage de remorque, - échelle de bain, taud de cockpit, - jeu de béquilles alu. Documentation réglementaire, cartes SHOM (papier), carte navionics XL9 France & Iberia. Les joints des assises du cockpit ont été refaits. Peinture coque refaite en 2010 par chantier

Vends voilier : Modèle: Idylle 11,50 Constructeur: Bénéteau Type: Quillard 1,33 tirant d'eau Année: 1987 Longueur: 11,17 mètres Largeur: 3,70 mètres Moteur : Perkins 40CV (remis à neuf en 2016) réservoir 160 l Cabine avant : 2 couchages (vaigrage refait), Cabine arrière : couchage double (vaigrage refait, matelas neuf), Carré : 1 couchage double et une couchette simple + plus toile anti-roulis (les assises du carré ont été refaites), Cuisine : réchaud 2 feux + four ENO, réfrigérateur groupe froid neuf. + vaisselle et batterie de cuisine. Inventaire : - feux de navigation à LED, - VHF  Radio Océan 1355 MK4, - balise Cospas sarsat 406TM, - radar 16Mn Furuno M 1720, - radeau de survie CL2 6 complet (périmé) - perche IOR+éclairage, - guindeau électrique et sa commande filaire, - éolienne Aéoreng 4+ 2 pales de rechange, - hydrogénérateur Aquagen4, - annexe Zodiac type C200 avec moteur Mercury 3 ch, - régulateur d'allure Winpilot (pacific), - loch ST50, Speedo ST50, sondeur ST50, girouette anémomètre ST50 GPS GP70 Furuno, - pilote Autohelm ST3000, - récepteur marine Sangean ATS 818, - réfrigérateur 90 litres (groupe froid neuf) - WC marin M 69 - réservoir d'eau 300 l, - 1 batterie moteur, 1 guindeau, 1 servitude 200A, - Mat : Isomat 2 étages de barres de flèche, tangon, - enrouleur Furlex, Étai largable et son embout pélican, - Winchs de pont 2X24, de cockpit 2X46, mat 1X8+1X16 - Voiles : 1er Génois 42M² (état neuf) le 2ème à 60 %, GV lattée très bon état,1 foc sur mousqueton et 1 tourmentin bon état - capote de roof, lazzy bag GV et de génois, housse de barre à roue - mouillage principal : ancre cobra 16 kg, 1 longueur de chaîne de 10 mm et une longueur de câblot, main de fer pour mouillage, 2ème ancre de 16 kg (coffre arrière), Amarres 10 et 20 m, cordage de remorque, - échelle de bain, taud de cockpit, - jeu de béquilles alu. Documentation réglementaire, cartes SHOM (papier), carte navionics XL9 France & Iberia. Les joints des assises du cockpit ont été refaits. Peinture coque refaite en 2010 par chantier

Bavaria 32 Quillard Modèle 2004 Version 2 cabines et 1 Salle d'eau Moteur 19 cv Volvo MD2020-D 680 Heures Sail Drive Homologation: A / 6 Voiles: GV + Lazy Bag Génois sur enrouleur Spi AsymétriqueElectronique: ST60 Tridata avec capteurs loch speedo et sondeur ST60 Wind avec capteur girouette anémomètre GPS Traceur C80 VHF Fixe Ray Marine GPS Furuno GP32 Pilote automatique Ray Marine ST4000 Radôme Ray Marine Equipement: Capote de roof Chauffage a air pulsé Webasto Housse de console de barre Hale bas rigide Prise de quai 220v Chargeur de batteries 25AH Cuisine avec four, feux gaz, groupe froid, evier Cockpit latte teck Eau chaude moteur et 220v Armement de sécurité côtier Bateau en très bon état Visible au port de Saint-Cast

Vends Gib sea 96 (Cause changement de situation) En cours de rénovation Information Generale Année: 1986 Longueur: 9.70m Largeur: 3.32m Type de quille: Quillard Nb d cabine: 3 Ne de couchage: 6 Moteur Marque: Volvo penta Puissance: 1x28cv Carburant: Diesel Équipement Ext Guindeau manuel Ancre Brittany 25 kg Chaîne 10 mm: 30m Éolienne air marine Panneau solaire 145w Équipement électronique Vhf raymarine 55E (neuve) Bidata st 40 raymarine Gps portable map 78 Garmin Équipement voile Grand voile latté Génois sur enrouleur Tourmentin sur enrouleur Spi asymétrique Équipement divers Batterie gel 98 amp/h: 3 Batterie à entretien 115amp/h: 2 Cuisinière Gascogne 2 feux énormes Wc jabsco Évier inox Hp jbl marine 60 w: 2 Autoradio Sony Bluetooth Groupe froid waeco Cu-85 (neuf) Evapo waeco (Vd-18) neuf Poulie etc. Faire proposition

Bateau de croisière, très bien équipé pour la navigation hauturière SHOW 29 Half toner Localisation St Mandrier (83) Instrument Navigation Moteur de 2009 de marque LOMBARDINI (800 heures) installé en 2011 Électronique récente, anémomètres Nasa, sondeur Nasa, ampèremètre Nasa Traceur de carte Ray marine A 50 3 Batteries de 2019 (100Ah) AIS, Navtex, Pilote ST 2000 Ray Marine, VHF, Navtex, Bimini Feux LED Confort à Bord Frigo (groupe froid refroidi par eau de mer) Ballon d'eau chaude et douche Réservoir GO 40l Réservoir d'eau 200 litres Bimini Four et gazinière Feux LED éclairage intérieur 3 Batteries de 2019 (100Ah) Panneau solaire souple 200 watts (2019) Navigation Voile Spi Enrouleur de génois Génois en bon état avec bande anti UV GV vendue avec trois voiles état moyen Prise de ris automatique Renvois arrière-cockpit Nombreux cordages Chambre Moteur Lombardini de 2009 installé en 2011 LDW 702 de 20 CV (800h) Filtre à gasoil (changer février 2020) Réservoir 40 litres Vidange e Sécurité Fusées Extincteurs Pompes de cale électrique Annexe de 2018 Moteur électrique Mise à terre possible si vente, expertisé 35 000 euros en 2010 (date de mon achat, régulièrement bichonné et entretenu) Ligne de mouillage (*2) Bateau facile à la navigation Le carénage sera effectué pour la vente Essai possible avant achat Emplacement éventuellement possible, Prix 15 000 euros.

Voilier de croisière gréé en goélette 1° catégorie Type Epidaure Acte de francisation n° 19906/3920 du 24.04.1993 Longueur hors tout:15,80 m Bau max.:4.40 m Déplacement: 18600 Kg. Tirant d’eau: 2,25 m Surface de voilure au près: 170m2 Deux mats de 18m et 18,40m Construction en stratifié polyester sur moule Lest de 6200 Kg Construction de 1992 sur plan Architecte Serge MARTIN (Paris) Assuré en navigation chez APRIL Marine tous risques (franchise de 350 €) pour la somme de 80.000 € Moteur et propulsion: Moteur d’origine: Moteur MWM type 226.3. 65 CV à 2200 T/mn Remplacé en 2013 par: Moteur PERKINS type 4.236 80 CV à 2.400 T/mn Réducteur HURTH 2/1 actuellement déposé pour remplacement par un inverseur hydraulique Technodrive (remise à bord prévue en janvier 2016) Transmission par double cardan (SCATRA 14100) et palier de butée Ligne d'arbre inox  35mm avec coupe orin entre l'hélice et la chaise d'arbre. Etanchéité par joint à lèvre VOLVO remplacé en 2012. Compartiment machine entièrement insonorisé. Trappe démontable en fond de cockpit pour l'extraction du moteur. Construction: Coque stratifié polyester sur moule, avec lisses longitudinales tous les 400mm, porques, varangues, renforts locaux entièrement liés au bordé selon normes Lloyd. Le lest en plomb est entièrement intégré à la coque. Le pont d’origine construit en 2 plis de contre-plaqué de 12mm sur barrots contrecollés en Iroko et entièrement recouvert de lattes de Teck de 12mm a été entièrement remplacé en 2012 par 3 plis de NIDAPLAST en sandwich avec 2 couches de Rovimat 500 – le pont reconstruit est recouvert de 1couche de ROVIMAT 500 et 2 couches de ROVING 250 et enduit de gel-coat blanc avec billes anti-dérapant. Encadrement en Teck de tous les capots. Caillebotis en Teck dans le cockpit. Bancs de cockpit lattés en Teck. Flancs de superstructure en CP 22mm. Roof construit comme le pont. Chandeliers en inox  25mm tous les 1,20m avec 2 filières. Balcons avant et arrière en inox  25mm boulonnés à travers le pont. Davier d'étrave en inox. Bossoirs inox posés en 2013. Aménagements: Planchers en CP 22mm lamifié imitation Teck. Habillage des coursives en contre plaqué d'Erable. Habillage des cabines en moquette murale. Revêtement de cuisine en bois debout de Chêne et carrelage sur paillasse. Glaciaire 200 litres Frigidaire 50 litres en 24 volts (groupe froid neuf en 2013) Table à carte revêtue de liège. Atelier avec rangement d'outillage et étau sur établi. Lavabo et douche avec caillebotis en Teck. WC séparés neufs en 2014 Possibilité de coucher 9 personnes; Menuiseries en Iroko et Chêne vernis satiné. Peinture blanche polyuréthane (en cours de refection). Gréement voilure: Mât avant "Francespar" de 18m avec 2 étages de barres de flèche. Tangon de spinnaker. Enrouleur de génois "Profurl" Mât arrière "Francespar" de 18,40m avec 2 étages de barre de flèche. Enrouleur de misaine"Profurl" entre pied de mât avant et tête de mât arrière. Enrouleur de grand voile dans mât arrière. Bôme sur mât arrière "Francespar". Haubans, ridoirs et cadènes en inox. 2 winchs 52 "Barbarossa" 2 vitesses. 2 winchs 28 "Meissner" 2 vitesses. 2 winchs 26 "Meissner" 2 vitesses. 4 winchs de mât "Lewmar" 2 vitesses et self-tailing Génois 72m² (bande UV remplacée en 2012) Trinquette sur enrouleur de 23m² (bande UV remplacée en 2012). Foc 32m2. Grand voile sur enrouleur 33m (bande UV remplacée en 2012). Fisherman 40m2 (plus disponible). Misaine de 24 m² sur enrouleur Profurl neuve en 2015. Spinnaker 98m2. Equipement électronique et électrique: Radio VHF. bidirectionnel (remplacée en 2012). Radar GARMIN portée 24 miles. (remplacé en 2012). GPS – PLOTTER GARMIN (remplacée en 2012). Radome avec antenne TV et VHF. Sondeur. 2 batteries servitude 12V. 165 AH (remplacées en 2012).. 2 batteries moteur 12V. 165 AH. (remplacées en 2012). Tous les coupes batteries sont bipolaires. 1 chargeur "Tecsup" 24V 2 voies. 1 chargeur "Tecsup" 12V.. 1 alternateur entraîné par l'arbre d'hélice. 1 convertisseur VICTRON 24V/220V 2 tableaux de distribution électrique avec 24 diruptors. 1 tableau de distribution pour les feux extérieurs. Armement et équipements divers: Réservoir à eau en polyester intégrés à la coque 1000 L. avec groupe d’eau sous pression et alimentation sur: -Double bac évier cuisine -Salle de douche Chauffe eau électrique 50 L Réservoir gasoil 2x300L 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 35 Kg et 100m de chaine  12mm. 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 27 Kg et 50m de chaine  12mm et 100m d'aussière de 22mm. 1 guindeau 2000 W commandes à distance. 8 pare battage. Radeau de sauvetage hauturier 8 places (neuf en 2012). 10 brassières de sauvetage plus 2 pour enfant. Pilote automatique "Autohelm 7000". Avec Centrale GARMIN (remplacée en 2012). Propulseur d'étrave électrique 160 KgF "Vétus". Annexe pneumatique PLASTIMO 3m Moteur "Yamaha" 2 temps 6CV.. Novembre 2015

Gib Sea 84 dériveur lesté de m long avec sa jupe arrière x 3.05 large, kg, tirant d'air triant d'eau 1 m dérive rentrée et avec dérive sortie 1.90 m, lest 900 kg deux cabines doubles, 6 couchages en Bultex. voilier équipé semi hauturier (survie à réviser valable jusqu'en ) feux et fusée harnais, 8 gilets dont newton neufs. facile à mener seul, il est bon marcheur et aussi raide à la toile qu'un quillard c'est un vrai petit appartement à quai, il est très confortable en mer gréement dormant haubans galhaubans pataras étai avant changés Gréement courant en parfait état Bagues de safran changées Réas tête de mât changés dérive neuve axe inox et réas téflon neufs changé Grand voile lattée sur chariots de génois avec enrouleur de tourmentin d'origine jamais servi spi symétrique, tangon et chaussette de spi filières inox neuves + filets garde corps 20 m neufs à poser vannes toutes changées neuves concernant la sécurité structurellement et le plus cher a était fait tout a était changé et refait entre à aujourd'hui. je suis entrain de refaire tout les vaigrages et un curatif osmose est prévu fin octobre avec séchage 6 mois + peinture de pont et changement des hublots, le prix tient compte des frais à faire et non discutable si je fait tout le bateau sera disponible qu'à partir du 1er mai à moins que vous ne le fassiez vous même et dans ce cas j'enlèverai du prix €. soit dans l'état € prix ferme et disponible immédiatement. PS: vaigrages et osmose peuvent attendre encore quelques années la coque n'a que quelques petites bulles insignifiantes pour l'instant et les vaigrages des couchettes sont encore bons. Cuisine: frigo 48 litres groupe froid neuf Danfos réchaud deux feux ENO inox+2 bouteilles de gaz pleines machine a café, mini four, chauffage, ventilateur évier inox avec pompe à pied eau douce, eau de mer réserve d'eau 100 litres neuve vaisselle complète pour 6 personnes boite de pêche + ligne de traine neuve cabinet de toilette: WC,marin douche, lavabo pompe a main ou électrique équipement: table de cockpit neuve 2 anémomètres un clipper, un plastimo 2 GPS: un garmin 72 h portable, un Furuno fixe 1radio CD portable, 1 auto radio VHF fixe navicom 1 sondeur clipper 1 guindeau électrique PRO fish doubles commandes avant et cockpit 2 mouillages 12 kp ancre Fob et ancre delta charrue neuve avec chaine et câblots deux panneaux solaires 45 watts et 65 watts alimentent le frigo et la batterie de service, par inversion ils peuvent alimenter la batterie moteur 2 batteries récentes avec coupleur inverseur 1 capote de descente neuve arceaux inox 1 chargeur marine de quai 20 Ampères 1 compas de route Contest 110 neuf frein de bôme lazy jacks avec lazy bag armement complet sécurité et jours (sauf survie a réviser) plusieurs cartes marines diverses espagne france et baléares 1échelle de mat textile neuve 1 annexe bombard AX kg avec son mouillage + gonfleur électrique moteur Tohatsu 2.5 cv 2 temps + réserve réservoir inox gaz oil 50 litres + 20 litres réserve. 1 TV à led Sony + antenne glomex Thalira sur mat inox. neuve Pilote automatique ST RAYMARINE Nav tex + PC portable windows 7 1MOTEUR SOLE 17mini 16 cv diesel (base mitsubichi) neuf 100 heures de juin échappement water loock, presse étoupe, silent-blocs, arbre d'hélice et hélice tripale + périphériques moteur le tout ( €) factures révision des 100 heures faite dernièrement taud de soleil PVC blanc 5m x 3 m neuf factures, livres d'entretien, doc instruments, produits d'entretien, tuyau d'eau, rallonge de quai etc.... vous cherchiez un appartement sur l'eau dépaysant ? alors vous avez là, une résidence secondaire mobile, parfaite pour vos vacances. Le point fort de cette vente c'est son moteur neuf, son emplacement protégé des vents dominants dans la marina privée sécurisée, accés par carte magnétique, caméras sur ponton privé et vigile h eau, électricité, douche WC à 25 m privé au pontons Parking gratuit à 40 m WIFI.gratuite illimitée. Commerces: à 50 m un bar restaurant et une mini supérette très pratique. et le prix de la place € pour l'année . qui part du 1er novembre au 31 octobre , vous ne trouverez pas moins cher et pour aller la bas il y a 1 heure de route de Perpignan à Santa Margarita.. le prix augmentera ensuite de 5 % par année pour visites et infos Email SVP merci je navigue régulièrement et j'y suis trois ou quatre jours par semaine.. fin octobre le bateau sera en carénage à St Marie la mer. pour 6 mois, si vous vouliez suivre les travaux. de remise à neuf. à moins qu'il ne soit déjà vendu. amicalement

Gib Sea 84 dériveur lesté de m long avec sa jupe arrière x 3.05 large, kg, triant d'eau 1 m dérive rentrée et avec dérive sortie 1.90 m, lest 900 kg deux cabines doubles, 6 couchages voilier équipé hauturier (survie à réviser valable jusqu'en ) feux et fusée harnais, gilets newton neufs et newton facile à mener seul, il est bon marcheur et aussi raide à la toile qu'un quillard structurellement tout a était changé refait gréement dormant: haubans,galhaubans, pataras, étai avant,, changés Gréement courant en excellent état Bagues de safran changées Réas tête de mât changés quille déposée joint de quille refait boulons et stratifié refait à neuf dérive refaite entièrement neuve axe inox neuf et réas en téflon neufs le tout de Grand voile Tonnerre entièrement lattée de génois avec enrouleur de tourmentin d'origine jamais servi spi symétrique, tangon et chaussette de spi excellent état filières inox neuves toutes les vannes changées tout a était changé et refait entre à aujourd'hui = factures Cuisine: frigo 48 litres groupe froid récent Danfos réchaud deux feux ENO inox machine a café, mini four, chauffage, ventilateur évier inox avec pompe à pied eau douce, eau de mer réserve d'eau vache souple 100 litres récente vaisselle complète pour 6 personnes cabinet de toilette: WC marin,douche, lavabo, pompe a main ou électrique dans réserve d'eau 36 litres. équipement: table de cockpit neuve 2 anémomètres un clipper, un plastimo 2 GPS: un garmin 72 h portable, un Furuno fixe 1 auto radio CD VHF fixe navicom 1 sondeur clipper 1 guindeau électrique PRO fish doubles commandes avant et cockpit 2 mouillages 12 kp ancre Fob et ancre Fob 8 kg avec chaine et câblots deux panneaux solaires 45 watts et 65 watts alimentent le frigo et la batterie de service, par inversion ils peuvent alimenter la batterie moteur 2 batteries récentes avec coupleur inverseur et 1 répartiteur de charge 1 capote de descente arceaux inox 1 chargeur marine de quai 20 Ampères 1 compas de route Contest 110 neuf juillet frein de bôme walder lazy jacks avec lazy bag plusieurs cartes marines diverses Espagne Med France et baléares 1échelle de mat textile pro neuve 1 annexe bombard AX 2 ancre + gonfleur manuel et électrique moteur Tohatsu 2.5 cv 2 temps réservoir inox gaz oil 50 litres 1 TV LG + antenne glomex Thalira sur mat inox. neuve Pilote automatique ST RAYMARINE 1 Nav tex 1MOTEUR SOLE 17mini 16 cv diesel (base mitsubichi) neuf 100 heures de juin , échappement water loock, presse étoupe, silent-blocs, arbre d'hélice et hélice tripale + périphériques moteur le tout ( €) factures révision des 100 heures faite dernièrement taud de soleil étanche 5m x 3 m neuf factures, livres d'entretien, doc instruments, produits d'entretien, tuyau d'eau, rallonge de quai etc.... vous cherchiez un appartement sur l'eau dépaysant ? alors vous avez là, une résidence secondaire mobile, parfaite pour vos vacances. Le point fort de cette vente c'est son moteur neuf, son emplacement protégé des vents dominants dans la marina privée sécurisée, accés par carte magnétique, caméras et surveillance du ponton 24h/24h eau, électricité, douche WC à 25 m privé au pontons Parking gratuit à 40 m WIFI.gratuite illimitée. Commerces: à 50 m et le prix de la place € l'année qui part du 1er novembre au 31 octobre et renouvelable, vous ne trouverez pas moins cher pour cette taille de bateau et pour aller la bas vous y ^étes en 1 heure 10 mn de route de Perpignan à Santa-Margarita.. pour visites et infos Tel ou E-mail

Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) fourgon à température dirigée (frigo) - Ford Custom FORD CUSTOM L2H1 Vendeur: Service Clientèle Camionnette (PTAC ⩽ 3,5 t) – Fourgon à température dirigée (frigo) VEHICULE: N° dossier 20022073 o Marque: FORD o Modèle: TRANSIT CUSTOM L2H1 o Version / finition: TREND BUSINESS o Motorisation: 2.0 ECO BLUE o Couleur: BLANC o Puissance DIN + puissance fiscale: 130 / 8CV o Energie: GO o PTAC: 3T o PTRA: 4940 kg o Principaux équipements: radar recul; bluetooth o Date de mise en circulation / disponibilité: sem 16 o Kilométrage: 100 o Neuf ou occasion: DEMO o Options: attelage, regulateur, limiteur, A/C CAISSE FRIGORIFIQUE o Type de groupe: V200s MAX 20 o Voltage du groupe: 12V o Volume cellule: 4.7 m3 o Porte latérale: OUI o Classe agrément: "A" o Si froid négatif ou positif: POSITIF MATERIEL COMPLET o Prix de vente HT: 30000€ o Si garantie et durée: 2 ANS o Agence ou se trouve le matériel complet: POMPIGNAC Marque: Ford Modèle: Custom Kilométrage: 50 Carburant: Diesel Cylindrée: 130 cm3

VEHICULE: N° dossier 20022073 o Marque: FORD o Modèle: TRANSIT CUSTOM L2H1 o Version / finition: TREND BUSINESS o Motorisation: 2.0 ECO BLUE o Couleur: BLANC o Puissance DIN + puissance fiscale: 130 / 8CV o Energie: GO o PTAC: 3T o PTRA: 4940 kg o Principaux équipements: radar recul; bluetooth o Date de mise en circulation / disponibilité: sem 16 o Kilométrage: 100 o Neuf ou occasion: DEMO o Options: attelage, regulateur, limiteur, A/C CAISSE FRIGORIFIQUE o Type de groupe: V200s MAX 20 o Voltage du groupe: 12V o Volume cellule: 4.7 m3 o Porte latérale: OUI o Classe agrément: "A" o Si froid négatif ou positif: POSITIF MATERIEL COMPLET o Prix de vente HT: 30000€ o Si garantie et durée: 2 ANS o Agence ou se trouve le matériel complet: POMPIGNAC Informations sur l'annonce Kilométrage 50 km Ville CHASSE SUR RHONE 38670 Département Isére Région Rhône Alpes