Housses laterales sieges ferrari

For sale side covers for front seats Ferrari 208 Turbo and 328, original, new. P / N 62456800 - 62456700. Price on request. More parts available on request for these cars. For more information, details and pictures please contact me on e-mail, WhatsApp or call me. Pasquale Coppola

Marque: Ferrari Modèle: 208 Mise en Circu.: 1985 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 72.791 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Pelle Nera A 8500 Référence: SCRP_1283762_1304302 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 208 GTS Turbo (1982 - 1986)     437 exemplaire(s)    V8 turbocompressé 220cv  Carnet FERRARI d'origine  Certificat d'authenticité « FERRARI Classiche »  - Carnet d'origine   - Manuel d'origine   - Matching numbers: chassis  - Matching numbers: moteur   - Matching numbers: boite de vitesse   - Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/6 »   - Matching color intérieur: « Pelle Nera A 8500 »   Dossier factures en centre FERRARI depuis 2015 (Total: 12.731€)   Grande révision Février 2020 à 72791km (facture: 6.916€)   - dépose / repose moteur   - dépose culasse droite et gauche  - rectification des culasses  - remplacement des joints de culasse  - remplacement des joints queue de soupape  - remplacement des joints caches culbuteurs  - remplacement des joints de collecteur d'échappement  - remplacement des joints d'admission  - remplacement joint de wastegate  - remplacement des goujons  - remplacement du kit distribution  - remplacement du galet tendeur  - liquide de refroidissement  - filtre à huile moteur  - huile moteur MOTUL 5W30  Toit targa coloris « Nero » d'origine   Housse de targa simili cuir coloris « Nero »   4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques PIRELLI   Longue portées CIBIE d'origine  Pare prise teinté dégradé « Blu »,  Sellerie en cuir « Nero » et tissu « Grigio »   Contre portes en cuir « Nero »   Console centrale en cuir « Nero » et surpiqures assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI d'origine   Radio cassette BLAUPUNKT d'époque   Volant en cuir 3 branches MOMO d'origine coloris « Nero »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Climatisation  Vitres électriques   Moquettes d'origine coloris « Nero »   Tapis sur mesure FERRARI  Housses de siège FERRARI   Ceintures de sécurité à enrouleurs   Roue de secours type "galette" d'origine   Trousse à outils d'origine  Cric   Historique du modèle: Première FERRARI Turbo produite à seulement 437 exemplaires tous destinés au marché Italien en raison d'une fiscalité très agressive à l'époque, la FERRARI 208 Turbo reprend la caisse de la 308 et sa ligne "coca bottle" rendue célèbre par la série télévisée "Magnum PI". Initiallement proposée avec un V8 2.0L de 150cv, la 208 reçoit un turbocompresseur "KKK" dès 1982 et voit sa puissance passer à 220 cv. Le couple progresse également de manière significative, au point de dépasser celui de la 328. Reste une direction relativement lourde à l'arrêt pour un châssis aussi léger et une habitabilité médiocre pour les grands gabarits. C'est le prix à payer pour rouler dans l'une des plus belles berlinettes FERRARI. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 208 GTS d'avril 1985 dans son coloris «Rosso Corsa FER 300/6 » d'origine (matching color / certificat FERRARI Classiche). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une fine griffure sur l'arceau de targa cote conducteur (0.9 cm). Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Cet exemplaire à conservé ses longues portées CIBIE d'origine permettant la fonction "appels de phare". Ces derniers sont parfaitement fonctionnels. Le toit targa « Nero » d'origine et sa housse de protection en simili cuir « Nero » sont en très bon état d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont également en excellent état. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques PIRELLI dont l'usure est inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine type "galette", de sa trousse à outils d'origine FERRARI ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur tout cuir « Pelle Nera A 8500 » (matching color / certificat FERRARI Classiche) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. La sellerie en cuir et tissu « Pelle Nera A 8500 » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord. Les contre portes en cuir « Nero » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge et la climatisation d'époque. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. Le poste radio cassette BLAUPUNKT est parfaitement fonctionnel. Les moquettes coloris « Nero » sont en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Bleu », les vitres électriques, l'autoradio cassettes BLAUPUNKT d'époque,les housses de sièges FERRARI ainsi que les tapis sur mesure FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et reste conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement (matching number / certificat FERRARI Classiche). Le carnet d'entretien ainsi que les factures disponibles depuis 2015 attestent d'un suivi régulier en centre FERRARI (total: 12.731€). L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 6 bars à 1000 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier grand service a été réalisé en Février 2020 à 72791 km facture (Total: 6.916€): dépose / repose moteur, dépose culasse droite et gauche, rectification des culasses, remplacement des joints de culasse et des joints de queue de soupape, remplacement des joints cache culbuteurs, remplacement des joints de collecteur d'échappement et d'admission, remplacement du joint de wastgate, remplacement du kit distribution et galet tendeur, remplacement du filtre à huile, vidange huile moteur MOTUL 5W30 et remplacement du liquide de refroidissement. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Produite à seulement 437 exemplaires, la 208 Turbo est aujourd'hui une FERRARI extremement rare. Son poids très contenu permet au V8 Turbo d'afficher des perforamnces et des reprises tout à fait acceptables pour un 2.0L. Son excellent fiabilité et sa distribution latérale permettent également de rouler en V8 FERRARI pour des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus belles réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 208 réside également dans sa ligne et sa rareté qui en font aujourd'hui un collector recherché. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Mise en Circu.: 2001 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 47.877 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304417 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Boîte robotisée"F1" 6 rapports  Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Matching color:" Rosso Corsa 322 DS "   Double des clefs   Suivi 100% concession FERRARI   Dossier factures (Total: 3.161€)   Kit distribution neuf à la livraison   4 jantes 18'' d'origine   4 pneumatiques PIRELLI Pzero   Echappement à valves d'origine  Silencieux inox TUBI STYLE supplémentaire livré avec le véhicule.  Etriers de frein " rosso corsa "   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Sellerie en cuir coloris "Nero "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris " Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI  Seuils de porte aluminium FERRARI   Anti-démarrage électronique   Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison   Housse de stockage FERRARI   Housse de sièges et volant FERRARI   Coupe batterie d'origine  Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 360 Modena de Juillet 2001 dans son coloris « Rosso Corsa 322 DS » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et une trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en bon état et parfaitement positionnés. Nous avons relevé une petite trace de frottement peu visible sur l'angle du pare choc arrière gauche. Le diffuseur arrière est très bon état, sans fissure ni déformations. Cet exemplaire est équipé de l'option "Scudetto FERRARI" (écussons d'aile) sur les deux ailes avant. Les 4 jantes d'origine en 18'' sont en très bon état. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le contour de la jante avant gauche et sur le centre des jantes avant droite et arrière droite. Les 4 pneumatiques PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origineainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les étriers de freins « rosso corsa » assortis à la carrosserie, les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que la grille arrière « Challenge » et la housse de stockage FERRARI. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Nero » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Nous avons relevé une légère patine du bourrelet extérieur côté conducteur. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant en cuir coloris « Nero » d'origine est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Nero » d'origine sont également en très bon état. Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie d'origine complète les équipements cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes, les housses de sièges et de volant FERRARI. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé exclusivement en centre FERRARi. Le kit de distribution sera remplacé en amont de la livraison. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 2.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. Un silencieux inox TUBI STYLE sera livré en suppléme,nt de l'échappeme,nt à valves d'origine actuellmeent sur le vehicule. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque Ferrari Modèle 812 Superfast Version 6.5 V12 800ch Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 2020 Date 1ère mise en circulation 01-06-2020 Kilométrage 3 220 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|allumage auto des feux|anti-démarrage|antidémarrage|bluetooth|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|gps|jantes alliage|non fumeur|ordinateur de bord|pack sport|port usb|radar ar|radar av|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges sport|vitres électriques|volant multifonctions Commentaires FERRARI 812 Superfast Neuf remisée, FERRARI 812 Superfast Occasion Toulouse Beaupuy 31850, FERRARI 812 Superfast Véhicule sorti de réseau collaborateur, FERRARI 812 Superfast import, FERRARI 812 Superfast importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, FERRARI 812 Superfast LOA, FERRARI 812 Superfast Location Option Achat, FERRARI 812 Superfast LLD, FERRARI 812 Superfast Location Longue Durée, FERRARI 812 Superfast TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Porsche, Mandataire Ferrari, Mandataire Maserati, Mandataire Bentley, Mandataire Aston Martin, Mandataire Lamborghini, Mandataire Tesla, Porsche import, Mandataire Mclaren, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Antidémarrage Apple CarPlay Assistance au freinage d urgence Assistance de démarrage en côte Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Contrôle automatique de la pression des pneus Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Éclairage route non éblouissant ESP Fermeture centralisée Garantie Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Kit mains libres Ordinateur de bord Pack sport Phares LED Pneus été Port USB Radio DAB Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges sport Streaming musical intégré Suspension sport Système d alarme Système de limitation de la vitesse Système Stop & Start Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction Autres: Apple Carplay Pack complet ADAS Système de levage essieu avant Jantes forgées 20 pouces grises (Nürburgring) Compte-tours en aluminium Caméra Surround View 360 degrés Sièges Daytona Racing en carbone Système HELE (High-Emotion-Low-Emission) Commande de clapet Garantie 06/2023 Service et entretien gratuits jusqu à 06/2027 Carcover d intérieur avec volant et housses de siège Chargeur de batterie Apple CarPlay / Caméra 360 / Detecteur angle mort / Feux de jour Led / Jante Alu / Jantes Alu 20° / Lift / Phares Led /

Bonjour, Je vend ma: Ferrari 360 Spider Modena, boite manuelle Historique: première mise en circulation: 6/01/2003 Première main: une dame jusqu'au 5/05/2011: 13000 kms parcourus 5/05/2011: Seconde main: revendue à 19500 kms Troisième main: Moi même le 3/10/2013: acheté à 19500 kms Noire vernie Intérieur: cuir beige et tableaux de bord et volant noir Boite mécanique 6 avec grille inox mythique Sièges cuir beige Daytona (état neuf) Radio Ferrari Becker avec GPS Xénon Châssis sport étriers freins rouges Grilles avant et arrière Challenge/Stradale Ecussons d'ailes en céramique Cheval cabré gaufré dans les appuis-tête Capot arrière en verre laissant voir le moteur Ferrari Housses pour: voiture, sièges, volant Manuel d'utilisation dans la housse beige avec la lampe de poche grise ciglée Ferrari. Carnet d'entretien avec 9 tampons d'entretien Manuels d'utilisation, toutes les clefs etc... Carrosserie traitée avec céramique Entretiens: 5/04/2016: 30430 kms: chez spécialiste Ferrari: Remplacement courroies distribution avec les deux galets tendeurs Contrôle pompe à eau Courroies accessoires remplacés Plaquettes de frein AV et AR Remplacement liquide frein Vidange moteur Remplacement des filtres à huile, air et habitacles Les pneus AV ont 13000 kms Les pneus arrières ont 2000 kms. Dernière vidange et contrôle général le 24/07:2018 à 41300 kms: chez spécialiste Suisse. Remplacement de la batterie le 10/10/2018 Remplacement de l'alternateur et du faisceau d'alternateur reliant démarreur et boite de fusible à habitacle à 42896 kms le 4 mars 2019. Contrôle des niveaux le 4 mars 2019 à 42896 kms. Les sondes sur valves d'échappement sont débranchés pour profiter d'un des plus beau son de l'histoire de Ferrari. Absolument rien à prévoir avant 10 000 kms. Parfaite état carrosserie, intérieur et moteur Reprise possible Mercedes Classe E cabriolet 220, 250 350 CDI ou Porsche 997 Cabriolet ou turbo ou Bmw i

Marque: Ferrari Modèle: F430 Spider Mise en Circu.: 2008 Puissance DIN: 4307ch (3168kW) Kilométrage: 66.603 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Nb. Portes: 3 Référence: FER00022 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2008 -- FERRARI F430 SPIDER F1 CODE INTERNE: FER00022 * Carnet d'entretien Ferrari * Historique de service complet * Manuels d'origine fournis * Intérieur entièrement en cuir noir avec coutures blanches * Vitesse maximale: 310 km / h * Accélération 0-100 km / h 4,1 s * Puissance maximale: 360,4 kW (490 ch) à 8500 tr / min L'histoire La ligne musclée et personnelle de la Ferrari F430 provient de la collaboration entre les crayons de Pininfarina et Frank Stephenson - responsable du design Ferrari - et est le résultat non seulement d'un flair stylistique, mais de besoins mécaniques et aérodynamiques précis imposés par l'équipe de techniciens qui a supervisé l'aspect dynamique de la voiture. Le résultat est tout simplement exceptionnel et ne renonce pas à des références précises au passé, comme dans le cas des prises d'air avant ogivales, extrêmement similaires à celles du 156 F1 Champion du Monde 1961 avec Phil Hill, ou des évents qui ressortent au sommet. de la zone arrière sensiblement similaire à celles de l'ancêtre 250LM. Mais il n'y a pas seulement le passé sous les formes du F430, mais aussi beaucoup de présent: les groupes optiques avant et arrière rappellent à certains égards ceux de la "grande sœur" Enzo ainsi que le généreux extracteur d'air inférieur conçu pour accélérer le flux de l'air circulant sous la voiture aspirant le F430 au sol à grande vitesse. Le travail est complété par quatre splendides jantes en alliage de 19 "à cinq rayons divisés, qui combinent le design classique de Ferrari avec des niveaux élevés de rigidité et de légèreté, et des détails particulièrement raffinés, comme le rétroviseur côté conducteur qui intègre les initiales F430 ou le capot avec un plateau en verre… conçu pour transformer tous les éléments du moteur V8 en une authentique œuvre d'art. Huit cylindres pour 490 CV. Le cœur qui anime la F430 est un V8 à 90 ° caractérisé par l'architecture typique de Ferrari avec un arbre plat (180 ° entre les manivelles). Le nouveau moteur est associé à une boîte manuelle à six rapports mais il est possible de demander, en option, l'exceptionnelle boîte de vitesses électro-actionnée F1, qui accélère et facilite les changements de vitesse. Les performances, bien sûr, sont passionnantes: 315 km / h la vitesse maximale, 4 secondes à plat pour le 0-100 km / h classique, 11,95 secondes pour parcourir le 0-400 mètres et seulement 21,60 secondes pour franchir la ligne d'arrivée des 1000 mètres avec départ arrêté. Mais le joyau technologique du F430 est le différentiel E-Diff à commande électronique. C'est une solution utilisée depuis des années en F1, capable de gérer et de décharger des couples très élevés au sol, assurant une traction maximale à la sortie de virage en limitant le dérapage des roues arrière. Le cuir de haute qualité recouvre les sièges, les panneaux de porte, les zones latérales du tableau de bord, certains détails du tunnel central et, bien sûr, les sièges. Le jeu de contrastes qui surgit entre les couleurs sombres du tableau de bord et l'éclat des sièges est vraiment excitant et se marie bien avec la finition aluminium - choisie à la place de celle en carbone - de la console centrale et des bouches d'aération. Notre F430 Voiture en excellent état de carrosserie et mécanique. Freins en carbone céramique avec étriers de frein jaunes. Garniture en carbone du tableau de bord et de la zone de conduite Capteurs de stationnement avant et arrière. Capteur de pluie. Navi, Bluetooth, HiFi Sièges chauffants Toit ouvrant électrique. Surveillance électronique de la pression des pneus Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. La voiture est exposée dans notre salle d'exposition à Reggio Emilia, en Italie. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

Marque: Ferrari Modèle: 488 Mise en Circu.: 05/2019 Puissance DIN: 720ch (530kW) Kilométrage: 1.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Alcantara Noir / Bande Jaune Référence: SCRP_1283782_ferrari-488 Voir l'historique officiel du véhicule Description Équipements et options - AFS1 Feux avant adaptatifs - CALY Étrier de freins couleur jaune - CEFS Lame centrale en carbone brillant - CEIS  Splitters latéraux en carbone brillant - CEL2 Cache moteur en carbone brillant - CEXD Diffuseur arrière en carbone brillant - CEXG Lames latérales avant en carbone - CEXS Jupes latérales en carbone - CISC  Seuils de porte en carbone - CITZ  Partie supérieure du tunnel en fibre de carbone - CLDT Bandes en cuir couleur Sièges,Tableau de bord - STC1 Couleur sur demande pour coutures - ELEV Surelevateur avant   - EMPH Cavallino brode sur les appuis-tète - FNEQ Equipements fonctionnels - GRDC Moule arrière en carbone - HELE System stop and start - LOGO Écussons scuderia sur ailes avant - MAD Mise a disposition - MIR2 Rétroviseurs electrochromiques intérieur/extérieur - NAVC System GPS + Bluetooth - PAC1 Camera de parking arrière - PNT7 Bandes Racing - PPAC Pack personnalisation (Intérieur Carbone) - RRMY Fond de compte tour Jaune - SND2 Kit audio Historique et Entretien Véhicule livré neuf chez Ferrari Cannes Garantie constructeur Contrat d’entretien TVA Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ferrari Modèle: 488 Pista Mise en Circu.: 12/2018 Puissance DIN: 720ch (530kW) Kilométrage: 4.400 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 24 Mois Référence: SCRP_1286192_962 Voir l'historique officiel du véhicule Description A Votre Service Depuis 2009     Entretien 7 ans Inclus V Power Possible   Jamais de Circuit 1er Main Francaise   Options du véhicule relevé sur la plaque Constructeur   Phares aux Bi xénon directionnels Rosso Corsa Entrée des Ouies latérales en Carbone Tableau de Bord en Carbone brillant Volants Led Carbone Carbone Ceinture de sécurrité Rouge Aérations en Carbone Sièges Racing Full Alcantara Sièges en Carbone Film de Protection d'origine transparant Levage Avant Hifi JBL Caméra de Recul Arrière Radar de Recul avant et Arrière Bas de Caisse Sport Carbone Echappement Sport Jantes en 20 Forgé Frein céramique Jaunes Fonds de Compteur Jaune Ecussons Ferrari Sur les ailes Cavallino Rouge sur les appuie tete Sur Couture Rouge Rétroviseurs Electro Chromatiques Tapis de Sol avec Logo 488 PISTA Pare Brise athermique HIGH EMOTION LOW EMISSION START STOP       Offre de LOA 3 000 €/Mois TTC Sur 5ans Hors Assurance en LOA Valeur de Reprise 200 000€ Fin de Contrat Apport de 70 000 €       Possibilité de changer le véhicule au bout de 30 Mois sans Apport Possibilité de Rachat de Financement Possibilité de Rachat de Votre Reprise Kilométrage annuel 7 000 Km Durée 60 Mois REPRISE POSSIBLE POSSIBILITE DE LOA   Credit classique de 12 A 84 Mois Possible Garantie 24 MOIS Constructeur   Show Room de 750 m2 Véhicule en Stock Garantie de 24 à 60 mois   Possible Reprise Possible réponse assuré   Prestige Auto 11 Sarl Au Capital de 201 000 €   ZI Croix Sud Route de Perpignan Rue René Panhard 11 100 Narbonne   N° de siret: 510 800 816 00033   Tél Fixe: 04 68 78 38 15 Tél Fax: 04 68 78 35 60 email: prestigeauto11@orange.fr N° Service Commercial: 06 15 57 66 34 Ouverture du Lundi au Samedi de 09h à 12 h de 14h à 19 h Apres 19h sur Rendez-vous   Aprés 18h Le Samedi uniquement Sur Rendez-vous   2eme Sortie d'autoroute en venant de Montpellier/Perpignan 1er Sortie d'autoroute en venant de Toulouse/Bordeaux Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables Contacter le Vendeur

FERRARI GTB F1 V12 620 cv noir métal. Airbag conducteur,Airbag latéral conducteur et passager,Airbag passager,Climatisation manuelle,Direction assistée,Détecteur pluie,Housses de protection,Jantesroues en alliage léger 20,Lecteur CD,Radio,Rétroviseurs extérieurs dégivrants,Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement,Système anti bloquage (ABS),Vitres teintées, ABS, Accoudoir, Airbags, Alarme, Anti-brouillards, Becquet, Bluetooth, Châssis sport, Climatisation automatique, Détecteur pression des pneus, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée à distance, Feux de jour, GPS couleur, Intérieur cuir, Jantes alu, Ordinateur de bord, Peinture intégrale, Peinture métallisée, Phares au xénon, Radar de stationnement arrière, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs rabattables, Sièges à mémoire, Sièges chauffants, Sièges électriques, Sièges sport, Suspension active, Vitres électriques, Volant cuir, Volant multifonctions, 6 vitesses, 2 places, puissance fiscal: 58, puissance din: 620, émission de CO2: 490 g/km. Magnifique 599 GTB F1, dans un état neuf !, Carnet entretien origine et historique complet, Visible exclusivement sur rendez-vous après entretien téléphonique, idem Porsche 911 turbo, Audi R8, Ferrari 612, BMW M6, Lamborghini Gallardo...... Garantie: 12 mois. Deuxième main.

FERRARI GTB F1 V12 620 cv noir métal. Airbag conducteur,Airbag latéral conducteur et passager,Airbag passager,Climatisation manuelle,Direction assistée,Détecteur pluie,Housses de protection,Jantesroues en alliage léger 20,Lecteur CD,Radio,Rétroviseurs extérieurs dégivrants,Rétroviseurs extérieurs rabattable électriquement,Système anti bloquage (ABS),Vitres teintées, ABS, Accoudoir, Airbags, Alarme, Anti-brouillards, Becquet, Bluetooth, Châssis sport, Climatisation automatique, Détecteur pression des pneus, Direction assistée, ESP, Fermeture centralisée à distance, Feux de jour, GPS couleur, Intérieur cuir, Jantes alu, Ordinateur de bord, Peinture intégrale, Peinture métallisée, Phares au xénon, Radar de stationnement arrière, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs rabattables, Sièges à mémoire, Sièges chauffants, Sièges électriques, Sièges sport, Suspension active, Vitres électriques, Volant cuir, Volant multifonctions, 6 vitesses, 2 places, puissance fiscal: 58, puissance din: 620, émission de CO2: 490 g/km. Magnifique 599 GTB F1, dans un état neuf !, Carnet entretien origine et historique complet, Visible exclusivement sur rendez-vous après entretien téléphonique, idem Porsche 911 turbo, Audi R8, Ferrari 612, BMW M6, Lamborghini Gallardo...... Garantie: 12 mois. Deuxième main. - 59

FERRARI V8 F1 Noire. Intérieur full cuir,surpiqure rouge,Etrier de frein rouge,Pack carbone,Assistance de freinage,Climatisation manuelle,Direction assistée,Housses de protection,Installation d'alarme,Jantesroues en alliage léger 19,Lecteur CD,Radio,Sièges en cuir,Système anti bloquage (ABS),Vitres teintées4 pneus neufs, entretien régulier !L'Agence Automobiliere, 1er réseau d'agences en France. (Garanties, financements, expertises...) - Plus de renseignements sur notre site ou dans votre agence de Senlis (Fleurines), 47 rue du Général de Gaulle tel agenceauto.com Plus de occasions disponibles, 6 vitesses, 2 places, puissance fiscal: 43, puissance din: 490, émission de CO g/km. Garantie:.

FERRARI V8 F1 Noire. Intérieur full cuir,surpiqure rouge,Etrier de frein rouge,Pack carbone,Assistance de freinage,Climatisation manuelle,Direction assistée,Housses de protection,Installation d'alarme,Jantesroues en alliage léger 19,Lecteur CD,Radio,Sièges en cuir,Système anti bloquage (ABS),Vitres teintées,, 4 pneus neufs, freins neufs, embrayage 6% d'usure,collecteurs échappement changés, véhicule irréprochable, expertise et facture à disposition! Derniére révision le 25/02/2016 !,, L'Agence Automobiliere, 1er réseau d'agences en France., (Garanties, financements, expertises...) -,, Plus de renseignements sur notre site ou dans votre agence de Senlis (Fleurines), 47 rue du Général de Gaulle tel - agenceauto.com,, Plus de 2000 occasions disponibles,, 6 vitesses, 2 places, puissance fiscal: 43, puissance din: 490, émission de CO2: 420 g/km. Garantie:.

Renault Captur Intens TCe 90 5 CV. Couleur carrosserie: noir. Airbags frontaux + latéraux, Capteur de pluie et de luminosité, Carte Renault, Cartographie Europe, Climatisation régulée, ESP, Feux de jour à LEDs, Housses de sièges amovibles, Isofix aux places latérales arrière, Pack City (Aide au stationnement arrière + rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement), Pack Look: Jantes alliage 17 pouces noir diamanté + Vitres arrières surteintées, Projecteurs antibrouillard, Radars de parking arrière, Régulateur et limiteur de vitesse, Roue de secours galette, Siège conducteur réglable en hauteur, Système de navigation et infotainment Media Nav, Système Ecomode, Tiroir Easy-Life, Vitres avant et arrière électriques, Volant et pommeau de levier de vitesse cuir, Interieur: Tissu, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, En arrivage - délai:, Formalités administratives de 350 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 202 euros, Référence , détecteur de pluie, GPS, rétroviseurs électriques, sieges reglables en hauteur, climatisation, airbags frontaux, ESP, phares antibrouillard, fixations ISOFIX, roue de secours, feux de circulation diurne, limiteur de vitesse, dimension des jantes: 17 pouces, jantes: alliage, Carte Renault, Cartographie Europe, Housses de sièges amovibles, Radars de parking arrière, Système Ecomode, Tiroir Easy-Life, Vitres avant et arrière électriques, Volant

Renault Captur Intens TCe 90 5 CV. Couleur carrosserie: noir. Airbags frontaux + latéraux, Capteur de pluie et de luminosité, Carte Renault, Cartographie Europe, Climatisation régulée, ESP, Feux de jour à LEDs, Housses de sièges amovibles, Isofix aux places latérales arrière, Pack City (Aide au stationnement arrière + rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement), Pack Look: Jantes alliage 17 pouces noir diamanté + Vitres arrières surteintées, Projecteurs antibrouillard, Radars de parking arrière, Régulateur et limiteur de vitesse, Roue de secours galette, Siège conducteur réglable en hauteur, Système de navigation et infotainment Media Nav, Système Ecomode, Tiroir Easy-Life, Vitres avant et arrière électriques, Volant et pommeau de levier de vitesse cuir, Interieur: Tissu, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Référence , En arrivage - délai:, Formalités administratives de 350 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 202 euros, détecteur de pluie, GPS, rétroviseurs électriques, sieges reglables en hauteur, climatisation, airbags frontaux, ESP, phares antibrouillard, fixations ISOFIX, roue de secours, feux de circulation diurne, limiteur de vitesse, dimension des jantes: 17 pouces, jantes: alliage, Carte Renault, Cartographie Europe, Housses de sièges amovibles, Radars de parking arrière, Système Ecomode, Tiroir Easy-Life, Vitres avant et arrière électriques, Volant

Renault Captur Intens TCe 90 5 CV. Couleur carrosserie: brun. Accoudoir central avant, Airbags frontaux + latéraux, Capteur de pluie et de luminosité, Carte Renault, Cartographie Europe, Climatisation régulée, ESP, Feux de jour à LEDs, Housses de sièges amovibles, Isofix aux places latérales arrière, Pack City (Aide au stationnement arrière + rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement), Pack Look: Jantes alliage 17 pouces noir diamanté + Vitres arrières surteintées, Projecteurs antibrouillard, Radars de parking arrière, Régulateur et limiteur de vitesse, Roue de secours galette, Siège conducteur réglable en hauteur, Système de navigation et infotainment Media Nav, Système Ecomode, Tiroir Easy-Life, Vitres avant et arrière électriques, Volant et pommeau de levier de vitesse cuir, Interieur: Tissu, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, En arrivage - délai:, Formalités administratives de 350 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 202 euros, Référence , accoudoir central, détecteur de pluie, GPS, rétroviseurs électriques, sieges reglables en hauteur, climatisation, airbags frontaux, ESP, phares antibrouillard, fixations ISOFIX, roue de secours, feux de circulation diurne, limiteur de vitesse, dimension des jantes: 17 pouces, jantes: alliage, Carte Renault, Cartographie Europe, Housses de sièges amovibles, Radars de parking arrière, Système Ecomode, Tiroir Easy-Life,