Injection bosch

Description #Nez d’Injecteur POUR INJECTION BOSCH# ET NEZ D’INJECTEUR BOSCH 0434250109 ou DN0SD252 #Nez d’Injecteur Massey Ferguson# #Nez d’Injecteur pour Injecteur CAV# #Nez d’Injecteur POUR INJECTION BOSCH# Tina Chen Wha/tsapp: 0086 133.8690.1379 tina at china-lutong dot net KAS offre une large gamme d’éléments de la pompe et de soupapes. Notre gamme d’élément de la pompe et de soupapes s’adapte à tous les types de pompes à injection: A, CAT, GM, K, M, MW, P, PF / PFR. D’autres éléments tournants ou fixes assurant l’admission et le refoulement du carburant sont sujets à des frictions. Ce qui résulte d’une usure qui peut être anormale si le carburant n’est pas assez bien filtré. Nous disposons de tous les éléments interchangeables dans une pompe qu’elle soit de type: – DPA – VE – DPC – DPS – EDC Catégorie: Pièce détachée

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VENDS POUR PEUGEOT 206 HDI 2L 90 CV UNE PIECE D'OCCASION POMPE INJECTIONGARANTIE 3 MOISFACTURE A L'APPUI

MAGNIFIQUE PORSCHE 914 Pack b'"'Lussob'"' Série 1 de 1972 Description: Porsche Volkswagen 914 Mk1 1.7l injection D-Jetronic de 1972 (La série 1 ou Mk1 fut produite a partir de 1969 AM 70 jusqu' à l'Année Modèle 1972) Cette 914-4 totalise env. 130.000 kms (évolutifs) avec sa Carte Grise Collection avec inscription: Volkswagen-Porsche (et non pas VW !!!) Origine européenne (Italie) Superbe version Europe (et non pas une ex USA trafiquée) elle conserve son moteur à injection D-Jetronic Bosch 1.7l Dans sa couleur la plus recherchée le Saturn Gelb (jaune Saturne) un jaune vif tirant sur le vert. L'intérieur est préservé avec ses skaï d'origine, modèle livré sans radio. Il s'agit du modèle italien 914 pack « Lusso» (Luxe) appelé également « Confort » en France, livré en janvier 1972 à Vérone (Italie) dont il possède les options et attributs: Le l'Ecusson Porsche sur le capot AV Le Klaxon 2 tons, Le volant logoté Porsche 4 branches gainé cuir identique aux Porsches 911S de la même époque. La console centrale 3 manomètres (Temp d'huile, horloge, voltmètre), Les jantes alliage BB Fuchs de 15 pouces montées en 185 X 15 (165 X15 à l'origine), Les boitiers et hauts parleurs d'origine au pied des ailes avant Les phares longue portées Le coussin central de vide-poche (pour la troisième place centrale hypothétique) Les ceintures de sécurité L'extincteur aussi d'origine (plus sous garantie) Les répétiteurs de clignotants b'"'disquesb'"' jaunes sur les ailes et les veilleuses cristal (et non pas bicolores) sont les caractéristiques spécifiques des modèles italiens. Les sièges sont tous les deux réglables en longueur et hauteur (depuis fin 1971) Les moquettes sont celles de 1972 en bon état. Le système de lave glace est encore le VW pneumatique non modifié qui prend sa source sur la pression de la roue de secours Le cric est le Bilstein d'origine La voiture est équipée de sa trousse à outils Porsche 914 (50 th Anniversary achetée 420€ en 2023) et de son Triangle de signalisation d'origine La carrosserie est exempte de rouille et le compartiment batterie est immaculé (souvent un gros problème sur les 914) avec un coupe-circuit. La voiture a été restaurée en 2019 /2020 en Italie et le moteur a été aussi refait. Il fonctionne parfaitement et la Boite 5 Porsche type 901 grille de vitesse dite « dog leg « passe sans accoups. Une rare opportunité d'acquérir une « vraie » Porsche avec une ambiance et une tenue de route fantastique Grâce à une mini consommation env. 6/7 l aux 100 km donc on peut faire Nice Paris 900 kms sans ravitaillement avec le plaisir d'avoir aussi un cabriolet Targa et évidemment un entretien réduit avec le moteur VW de 80 ch mais une boite de vitesse Porsche. Un succès fou sur la route où tout le monde se retournera sur votre passage, étant donné sa rareté, Bien que produite dans sa version 1.7 l à environ 28.000 ex. sur 3 ans entre 1970 et 1972 pour le monde entier dont 80% aux USA A peu près 6.000 voitures ont été construites pour l'Europe sur lesquels il ne reste pas beaucoup d'exemplaires en bon état et qui ont conservé leur injection D-Jetronic Bosch (très souvent remplacée par un ou deux carbus. Mais forcément plus du tout ni collector ni d'origine) Avec sa Carte Grise de collection vous pouvez circuler partout même dans les villes « Critère » et vous n'aurez qu'un contrôle technique tous les 5 ans. REGLEMENT VIREMENT BANCAIRE SWIFT SEPA et REMISE EN MAIN PROPRE UNIQUEMENT En savoir plus Collaboration commerciale.

Vente banc d essai Bosch EFEP 500 A 8cylindre pour reparation pompe injetion diesel

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 213 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 429.2 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 116.4 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: injecteur Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 213 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: Injecteurs Garantie: 2 ans Quantit&:eacute: statique &:agrave: 3 bar. milieu n-heptane (g/min): 172.3 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: Atomiseurs Garantie: 2 ans Type de carburant: Essence Préparation de carburant: Injection directe

Garantie: 2 ans Viscosité: matériel de montage Préparation de carburant: Injection directe Type de carburant: Essence

Garantie: 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté basse pression Préparation de carburant: Tuyau d&:#39:aspiration. injection directe

Viscosité: Injecteurs Garantie: 2 ans Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 261.1 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 176.7 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Atomiseurs et Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 261.1 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Quantit&:eacute: statique &:agrave: 3 bar. milieu n-heptane (g/min): 310 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 161.7 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: Injecteurs Garantie: 2 ans Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 137 Résistance [ohm]: 14.5 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: Injecteurs Garantie: 2 ans Quantit&:eacute: statique &:agrave: 3 bar. milieu n-heptane (g/min): 261 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: Injecteurs Garantie: 2 ans Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 128.8 Résistance [ohm]: 14.5 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 261.4 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 137 Résistance [ohm]: 14.5 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: Injecteurs Garantie: 2 ans Quantit&:eacute: statique &:agrave: 3 bar. milieu n-heptane (g/min): 186.6 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Viscosité: matériel de montage Garantie: 2 ans Préparation de carburant: Injection directe Type de carburant: Essence

Taille de filetage 1: M 14 x 1.5 Taille de filetage 2: M 12 x 1.25 Garantie: 2 ans Préparation de carburant: Injection dessence Type de filtre: Filtre de tuyau Diamètre [mm]: 70 Hauteur [mm]: 122 Filetage entrée: M 14 X 1.5 Filetage sortie: M 12 X 1.25

Garantie: 2 ans Préparation de carburant: Injection dessence Type de filtre: Filtre de tuyau Diamètre [mm]: 55 Diamètre extérieur 1 [mm]: 70 Hauteur [mm]: 207 Ø admission [mm]: 8 Ø Sortie [mm]: 8

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Débit statique pour 3 bar. unité n-heptane [g/min.]: 186.6 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence

Garantie: 2 ans Viscosité: Injecteurs Quantit&:eacute: statique &:agrave: 3 bar. milieu n-heptane (g/min): 115.7 Résistance [ohm]: 12 Préparation de carburant: Injection dessence