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Le pneu remanufacturé Insa Turbo Pirineos est la proposition écologique pour une conduite sûre en hiver. La R&D&I la plus avancée a permis à Insa Turbo de fabriquer cette gamme pneus de dernières tendance, en appliquant les dernières technologies dans la production du pneu remanufacturé. Le résultat est un excellent produit de performances excellentes et haut rendement, qui présente une stabilité et une adhérence incroyable autant sur route que sur terrain, étant recommandé pour conduire avec de la neige, de la glace ou de la pluie.Caractéristiques principales et avantages techniques du Pirineos:• Optimisation de l'épaisseur de ses lames dans les deux côtés de la bande de roulement: La partie intérieure offre une excellente adhérence sur la neige, et l'extérieur, de meilleures performances sur sec.• Haute résistance à l'aquaplaning grâce à sa profondeur de rainures et de son dessin asymétrique qui aident à l'évacuation de l'eau.• Grande adhérence au terrain et excellente traction en conditions hivernales, la glace, la neige, la pluie, le vent.• Il combine des prestations de haute vitesse avec un grand confort en marche• Il offre une conduite sans bruits• La résistance au roulement faible qui implique moins de consommation de carburant et plus de kilométrage. Pneu renouvelé

4 x 4 / Tout Terrain. Pneu remanufacturé.INSA TURBO 4x4 est un pneu qui offre une excellente traction dans toutes les saisons, mais surtout, un fonctionnement exceptionnel en hivers. 4X4 INSA TURBO possède un dessin sophistiqué qui améliore l'évacuation de l'eau et réduit le risque d'aquaplanning. Il offre une forte précision de conduite et une grande capacité de direction sur des routes sèches, humides et enneigées. En conclusion: dominez la route et en profitez tous les jours des chemins. Pneu renouvelé

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Pneumatique remanufacturé.Parfaite adhérence sur sol mouillé, haute durabilité et des économies de combustible. Il améliore le contrôle et augmente le plaisir de conduire.Ce pneu permet une conduite avec la plus grande sécurité pendant toute l'année, en améliorant le confort et en réduisant considérablement le niveau de bruit.Ses caractéristiques sont idéales pour les conducteurs qui recherchent qualité, sécurité et confort. Pneu renouvelé

Camionnette hiver. Pneumatique remanufacturé idéal pour une conduite dans des conditions météorologiques extrêmes. Grande motricité et freinage sur neige et glace. Il permet une meilleure mobilité et sécurité dans les conduites en hiver. Il mantient un haut niveau de performance sur des superficies sèches tout comme mouillées. Pneu renouvelé

Pneu hiver. Pneumatique remanufacturé disposant d'une grande traction et contrôle dans des cas extrêmes tels que glace, neige et pluie. Grandes performances en neige et résistance à l'aquaplanning. Son dessin exclusif garantit confort et sécurité sur des sols secs et mouillés, et fournit des excellentes performances sur neige. Il maximise sa capacité d'adhérence sur des superficies enneigées et crottées. Pneu renouvelé

Camionnette hiver pour une conduite sur des superficies sèches.Pneumatique remanufacturé concevu pour un usage en hivers. Haute sécurité dans des conditions extrêmes (neige et glace) et des températures basses (+ 7ºC). Adhérence incroyable à la chaussée. Il garanti un excellent confort en diminuant le bruit de roulement. Pneu renouvelé

Pneu remanufacturé conçu pour les conducteurs qui recherchent plus de sécurité pendant l'hiver. Très bonne évacuation de l'eau et de la boue, et adhérence optimale sur route enneigée. Pneu renouvelé

Insa Turbo TRACTION TRACK 70 % Off Road - 30 % On Road 4x4 / Off Road.Pneu remanufacturé dessiné pour offrir une meilleure réponse dans les conditions les plus dures off road, tout comme sur des terrains dangereux et glissants. TRACTION TRACK est extrêmement flexible, en offrant une conduite optimale sur des superficies irrégulières: roches, troues, etc.. Au même temps sa bande de roulement d'usage double est notablement silencieuse sur l'asphalte. Pneu renouvelé

Pneu remanufacturéLe pneu INSA turbo SAHARA possède d'excellentes caractéristiques pour les véhicules 4x4 y compris pour les usages de compétition hors route.Ce pneu 4x4 apporte à la fois une excellente adhérence et une résistance à l'usure dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes.En conclusion, c'est un pneu de référence pour les usages 4x4 tout terrains.80 % tout terrain / 20 % route Pneu renouvelé

Le pneu remanufacturé Insa Turbo Ranger est la combinaison parfaite entre vitalité sur les terrains les plus exigeants et la sécurité et l'adhérence sur route.Avec les pneus Insa Ranger vous êtes assurés d'une parfaite maîtrise de votre véhicule à la fois sur et hors route.50% ON ROAD, 50% OFF ROAD Pneu renouvelé

Le pneu remanufacturé Insa Turbo Sahara est un pneu tout-terrain qui permet une traction parfaite en conditions extrêmes dans les terrains les plus exigeants, idéal pour les plus extrêmes conducteurs 4x4.Avantages techniques du Sahara:• Sa bande de roulement et la disposition équilibrée des blocs lui fournissent plus de traction et une performance idéale dans la boue et la neige.• Ses amples creux à côté des épaules permettent un rendement parfait dans la boue et la neige.• Ses profonds crampons lui apportent une plus grande traction, en lui permettant son auto-nettoyage, grâce à ses épaules agressives et profondes. Pneu renouvelé

Pneu remanufacturé 4x4 de référence pour les usages courants.Profil apportant d'excellentes qualités routières par tous les temps, et d'excellentes réponses en utilisation tout terrain.Les qualités de stabilité et de réduction de consommation de carburant du Insa Turbo SAGRA découlent de sa conception de type radiale et multi-pli. Pneu renouvelé

Modelo four runner 2.4 turbo diesel 100cv,itv recién pasada sin defectos, distribucion aceite y filtros recien cambiados, ruedas nuevas insa turbo dakar, asientos calefactados, dirección asistida, 4 elevalunas eléctricos cierre centralizado todo al dia, no tiene aire acondicionado, va muy fino, paga seguro de clásico 120€ año, exento impuesto circulación (según ayuntamiento) no negociable, precio cerrado, transferencia 129€,aceptaría vehiculo de mi interés como parte de pago, solo gente seria y realmente interesada no mareadores ni regateos, solo atiendo al 6.2.9.7.8 5.6 1.1. llamadas o whatsapp, no mensajes Wallapop,bola de enganche.

Equipements MK d’époques sur l’auto = -Kit Turbo comprenant: Turbo TD04HL, collecteur echappement fonte, ligne complete, gestion, bougies froides, intercooler et piping. -Jantes MK 2 parties (base de BBS RS2 avec centre spécifique MK), avec cache centraux MK et antivol intégré au cache. 8,5x18 -bas de caisse MK -Spoiler AV MK -retro M3 pour compact par MK -echappement final MK (fabrication remus) -kit de suspension par MK (amortisseur / ressort Bilstein retaré par MK) -Barre anti rapprochement AV et AR MK -modification du train AV avec triangles / moyeux / freins M3 3.0     Equipements d’origine de l’auto (selon VIN)= -peinture métal Boston Grun (275) -Autobloquant 25% -Sièges Sports gris anthracites (C6AT) -Toit ouvrant electrique -Vitre électriques -Airbag passager -volant M -PC peints ton caisse -antidémarrage   Equipements ajoutés / modifiés (moi ou précédents proprios) = -Frein Brembo 4 pistons sur disque de M3 3.0L -durits avia -combiné filetés KW V2 (suspension bilstein retarées par MK conservés) -Turbo TD04HL 15g passé en TDO04HL 16T -combiné d’instrument Zadatech pour suivi pression et t° huile, AFR, pression de sural. -Poste CD / bluetooh -Barres anti roulis H&R -pont 188mm en 3.73 de 323ti (pont 168mm en 3.45 refait et stocké) -Volant Mtech 2 (volant M 4 branches moche conservé) -suppression visco et ajout SPAL OEM BMW  et pilotage par sonde OEM -plaque AV déportée custom -ajout catch tank   Entretiens réalisés depuis 5 ans env (et env 20 000 km parcouru en ma possession), hors vidanges des fluides (tracés evidement) = -bougies froides Bosch indice 5 – janvier 2020 -2 pneus AR neuf –Dec 2019 -peinture face AV et latéraux, reprises corrosion, dépose ailes AV et bas de caisse pour contrôle  - Sept 2019 -radiateur d’eau – juine 2016 et Aout 2019 -mécanismes et moteurs de leve vitre – Jan 2019 --ciel de toit changé, piliers, cassette de TO revsée, passé en noir – sept 2017 intercooler / piping passé en alu  et silicone – Aout 2017 -Réfection turbo – mai 2017 -Réfection moteur (guides chaines, ½ carter AV, coussinets, joints, durites diverses, pompe à eau, calorstat, etc..) –mai 2017 -réfection train AR (bras, SB de ½ trains excentriques powerflex, SB de traverse, joints des etriers de freins, mâchoires frein à main, roulements, etc…) – sept 2016 -allumage, bobine et cables bougies mangécore = Aout 2016 -réfection pont 188 et pont 168 –  juin à dec 2016 -suspensions KW, coupelles M3 inversée coupelles AR = mai 2016 -ligne echappement neuve MK = avril 2016 -transmission (VM light TTV, meca renforcé Sachs performance, embrayage sachs Perfs, butée, emetteur et recepteur): mars 2016 -volant Mtech 2 et pommeau M3 5vit refaits = jan 2016 -SB de triangles AV, biellettes trains AV = nov 2015 L’auto est certes modifiées, mais ultra proche de sa config lorsque sortie de chez MK, les modifs apportées l’ont été dans une optique de fiabilisation et d’homogéniéité. MK savaient ce qu’ils faisaient, car le M42B18 est equipé d’origine de bielles et vilebrequins forgés. Bref ne comparez pas ça aux divers swap sur base de S50B30, S54 ou S50B32