Instrumentation superieures

122 DSG7 Active + PACK PREMIUM OPTIONS 7 places, diesel, bleu, 21/02/2023, 2 clés de commande à distance, 2 connexions USB (type C) dans la console centrale + 1 prise de chargement USB (type C) à l'AR de l'accoudoir central, 4 freins à disque, 6 hauts-parleurs (4 à l'AV, 2 à l'AR), ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP), Aide au freinage d'urgence (EBA) et manoeuvre d'évitement, Aide au maintien dans la voie (via camera pare-brise), Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Alarme de non bouclage de ceinture conducteur, passager et 2ème et 3ème rangs, Alerte vigilance du conducteur, Allumage automatique des feux - halogènes, Anti-démarrage électronique, Appuis-tête AR, Appuis-tête AV, Barres de toit couleur argentée, Boîte à gants éclairée, Buses d'aération chromées, Capteur de pression des pneumatique, Ceinture de sécurité active, Ceintures ajustables sièges AV, Ceintures de sécurité 2ème et 3ème rang, Combiné d'instrumentalisation numérique, Console centrale + Instrumentation supérieures, Direction assistée électronique, Déclenchement automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, Désactivation de l'airbag passager, Etagère de pavillon de toit, Extinction différées des feux Follow me Home, Fermeture à distance - Simple verrouillage + démarrage mains libre (Keyless start), Feux halogènes, Fixations ISOFIX, Frein de parking électrique avec aide au démarrage en côte, Lave-essuie-glace AR, Lave-essuie-glace AV automatique à détecteur de pluie, Lumière de courtoisie plafonnier 1ère rangée, Lumière de courtoisie plafonnier 2ème et 3ème rangées avec veilleuse, Miroir de courtoisie côté conducteur, Miroir de courtoisie côté passager, Pare-chocs AR couleur carrosserie, Pare-chocs AV couleur carrosserie avec plaque de protection, Phares antibrouillard AV à angles directionnels, Pommeau de levier de vitesse effet cuir Sensico, Porte hayon AR vitré avec dégivrage, Porte-gobelets (2), Portes AR latérales coulissantes gauche et droite, Poubelle portière AV, Pédalier standard, Recirculation Heater, Roues alliage 17"x 6oe", 5 branches et pneumatiques 215/55 R17, Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse adaptatif, Réservoir de 50 litres, Rétroviseur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et chauffants, Sellerie tissu Alpha avec renforts latéraux Clip et surpiqûres bleues, Sièges AR (2ème rangée) 60/40 rabattables, Système Audio n°2: Combiné d'instrumentation analogique, écran 8" tactile, DAB, Bluetooth, AUX, USB, MP3, Système Stop & Start, Système d'assistance pré-collision (via camera pare-brise et capteur radar AV du véhicule), Système de verrouillage portières pour enfants, Vitre hayon AR dégivrante, Vitres AR surteintées, Vitres fixes 3ème rangée, Volant 4 branches effet cuir Sensico, Volant réglable en hauteur et profondeur, 3ème rangée de sièges, Air conditionné automatique bi-zone, Caméra de recul, Ouverture pivot vitres AR 2ème rangée, Peinture métallisée Bleu Nuit, Roue de secours alliage, Système Audio n°6 Combiné d'instrumentation digitale, écran 10" tactile, navigation avancée et contrôle vocal, DAB, Bluetooth, AUX, USB, Sièges chauffants, Malus non récupérable

2.0 EcoBlue 122 BVM6 Active 7 places, diesel, gris, 27/01/2023, 2 clés de commande à distance, 4 freins à disque, 6 hauts-parleurs (4 à l'AV, 2 à l'AR), ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP), Aide au freinage d'urgence (EBA) et manoeuvre d'évitement, Aide au maintien dans la voie (via camera pare-brise), Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Alarme de non bouclage de ceinture conducteur, passager et 2ème et 3ème rangs, Alerte vigilance du conducteur, Allumage automatique des feux - halogènes, Anti-démarrage électronique, Appuis-tête AR, Appuis-tête AV, Barres de toit couleur argentée, Boîte à gants éclairée, Buses d'aération chromées, Capteur de pression des pneumatique, Ceinture de sécurité active, Ceintures ajustables sièges AV, Ceintures de sécurité 2ème et 3ème rang, Combiné d'instrumentalisation numérique, Console centrale + Instrumentation supérieures, Direction assistée électronique, Déclenchement automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, Désactivation de l'airbag passager, Etagère de pavillon de toit, Extinction différées des feux Follow me Home, Fermeture à distance - Simple verrouillage + démarrage mains libre (Keyless start), Feux AR, Feux de jour, Feux halogènes, Filtre à pollen, Fixations ISOFIX, Frein de parking électrique avec aide au démarrage en côte, Lave-essuie-glace AR, Lave-essuie-glace AV automatique à détecteur de pluie, Lumière de courtoisie plafonnier 1ère rangée, Lumière de courtoisie plafonnier 2ème et 3ème rangées avec veilleuse, Miroir de courtoisie côté conducteur, Miroir de courtoisie côté passager, Modem Embarqué, Pare-chocs AR couleur carrosserie, Pare-chocs AV couleur carrosserie avec plaque de protection, Phares antibrouillard AV à angles directionnels, Poignée de hayon couleur carrosserie, Poignées de portes couleur carrosserie avec insert chrome, Pommeau de levier de vitesse effet cuir Sensico, Porte hayon AR vitré avec dégivrage, Porte-gobelets (2), Portes AR latérales coulissantes gauche et droite, Pédalier standard, Revêtement moquette plancher de chargement, Roues alliage 17"x 6oe", 5 branches et pneumatiques 215/55 R17, Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse adaptatif, Réservoir de 50 litres, Rétroviseur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs noirs, Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et chauffants, Sellerie tissu Alpha avec renforts latéraux Clip et surpiqûres bleues, Sièges AR (2ème rangée) 60/40 rabattables, Système Stop & Start, Système d'assistance pré-collision (via camera pare-brise et capteur radar AV du véhicule), Système de verrouillage portières pour enfants, Tapis de sol AV moquette, Vitre hayon AR dégivrante, Vitres AR surteintées, Vitres fixes 3ème rangée, Volant 4 branches effet cuir Sensico, Volant réglable en hauteur et profondeur, 3ème rangée de sièges, Air conditionné automatique bi-zone, Caméra de recul, Ouverture pivot vitres AR 2ème rangée, Peinture métallisée Gris Graphite, Roue de secours alliage, Système Audio n°6 Combiné d'instrumentation digitale, écran 10" tactile, navigation avancée et contrôle vocal, DAB, Bluetooth, AUX, USB, Sièges chauffants, Malus non récupérable

2.0 EcoBlue 122 BVM6 Active + Pack Premium Options, diesel, gris, 31/01/2023, 2 clés de commande à distance, 2 connexions USB (type C) dans la console centrale + 1 prise de chargement USB (type C) à l'AR de l'accoudoir central, 4 freins à disque, 6 hauts-parleurs (4 à l'AV, 2 à l'AR), A/C Refrigerant, ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP), Aide au freinage d'urgence (EBA) et manoeuvre d'évitement, Aide au maintien dans la voie (via camera pare-brise), Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Alarme de non bouclage de ceinture conducteur, passager et 2ème et 3ème rangs, Alerte vigilance du conducteur, Allumage automatique des feux - halogènes, Anti-démarrage électronique, Appuis-tête AR, Appuis-tête AV, Barres de toit couleur argentée, Boîte à gants éclairée, Capteur de pression des pneumatique, Ceinture de sécurité active, Ceintures ajustables sièges AV, Ceintures de sécurité 2ème et 3ème rang, Combiné d'instrumentalisation numérique, Console centrale + Instrumentation supérieures, Direction assistée électronique, Déclenchement automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, Désactivation de l'airbag passager, Etagère de pavillon de toit, Fermeture à distance - Simple verrouillage + démarrage mains libre (Keyless start), Feux AR, Feux de jour, Filtre à pollen, Fixations ISOFIX, Frein de parking électrique avec aide au démarrage en côte, Garnissage de porte Niveau 2, Lave-essuie-glace AR, Lave-essuie-glace AV automatique à détecteur de pluie, Lumière de courtoisie plafonnier 1ère rangée, Lumière de courtoisie plafonnier 2ème et 3ème rangées avec veilleuse, Miroir de courtoisie côté conducteur, Miroir de courtoisie côté passager, Pare-chocs AR couleur carrosserie, Pare-chocs AV couleur carrosserie avec plaque de protection, Phares antibrouillard AV à angles directionnels, Poignée de hayon couleur carrosserie, Poignées de portes couleur carrosserie avec insert chrome, Pommeau de levier de vitesse effet cuir Sensico, Porte hayon AR vitré avec dégivrage, Porte-gobelets (2), Portes AR latérales coulissantes gauche et droite, Roues alliage 17"x 6oe", 5 branches et pneumatiques 215/55 R17, Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse adaptatif, Réservoir de 50 litres, Réservoir lave-glace Taille standard, Rétroviseur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs noirs, Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et chauffants, Sellerie tissu Alpha avec renforts latéraux Clip et surpiqûres bleues, Sièges AR (2ème rangée) 60/40 rabattables, Système Stop & Start, Système de verrouillage portières pour enfants, Tapis de sol AV moquette, Vitre hayon AR, Vitre hayon AR dégivrante, Vitres AR surteintées, Vitres fixes 2ème rangée, Vitres fixes 3ème rangée, Volant 4 branches effet cuir Sensico, Volant réglable en hauteur et profondeur, Ouverture pivot vitres AR 2ème rangée, Peinture métallisée Gris Graphite, Roue de secours alliage, Système Audio n°6 Combiné d'instrumentation digitale, écran 10" tactile, navigation avancée et contrôle vocal, DAB, Bluetooth, AUX, USB, Air conditionné automatique bi-zone (Pack Premium), Caméra de recul (Pack Premium), Feux AR à LED (Pack Premium), Phares adaptatifs à LED comprends l'allumage automatique des phares intelligent (Pack Premium), Sièges chauffants, Malus non récupérable

2.0 122 DSG7 Active + Pack Premium Options, diesel, gris, 22/02/2023, 2 clés de commande à distance, 4 freins à disque, 6 hauts-parleurs (4 à l'AV, 2 à l'AR), A/C Refrigerant, ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP), Aide au freinage d'urgence (EBA) et manoeuvre d'évitement, Aide au maintien dans la voie (via camera pare-brise), Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Alarme de non bouclage de ceinture conducteur, passager et 2ème et 3ème rangs, Alerte vigilance du conducteur, Anti-démarrage électronique, Appuis-tête AR, Appuis-tête AV, Barres de toit couleur argentée, Boîte à gants éclairée, Buses d'aération chromées, Capteur de pression des pneumatique, Ceinture de sécurité active, Ceintures ajustables sièges AV, Ceintures de sécurité 2ème et 3ème rang, Combiné d'instrumentalisation numérique, Console centrale + Instrumentation supérieures, Direction assistée électronique, Déclenchement automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, Désactivation de l'airbag passager, Etagère de pavillon de toit, Fermeture à distance - Simple verrouillage + démarrage mains libre (Keyless start), Filtre à pollen, Fixations ISOFIX, Frein de parking électrique avec aide au démarrage en côte, Garnissage de porte Niveau 2, Kit de réparation pneumatique, Lave-essuie-glace AR, Lave-essuie-glace AV automatique à détecteur de pluie, Lumière de courtoisie plafonnier 1ère rangée, Lumière de courtoisie plafonnier 2ème et 3ème rangées avec veilleuse, Miroir de courtoisie côté conducteur, Miroir de courtoisie côté passager, Modem Embarqué, Pare-brise en verre standard, Pare-chocs AR couleur carrosserie, Pare-chocs AV couleur carrosserie avec plaque de protection, Phares antibrouillard AV à angles directionnels, Poignée de hayon couleur carrosserie, Poignées de portes couleur carrosserie avec insert chrome, Pommeau de levier de vitesse effet cuir Sensico, Porte hayon AR vitré avec dégivrage, Portes AR latérales coulissantes gauche et droite, Pédalier standard, Roues alliage 17"x 6oe", 5 branches et pneumatiques 215/55 R17, Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse adaptatif, Réservoir de 50 litres, Rétroviseur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs noirs, Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et chauffants, Sellerie tissu Alpha avec renforts latéraux Clip et surpiqûres bleues, Sièges AR (2ème rangée) 60/40 rabattables, Système Stop & Start, Système d'assistance pré-collision (via camera pare-brise et capteur radar AV du véhicule), Système de verrouillage portières pour enfants, Tapis de sol AV moquette, Vitre hayon AR, Vitre hayon AR dégivrante, Vitres AR surteintées, Vitres fixes 2ème rangée, Vitres fixes 3ème rangée, Volant 4 branches effet cuir Sensico, Volant réglable en hauteur et profondeur, Peinture métallisée Gris Graphite, Roue de secours alliage, Système Audio n°6 Combiné d'instrumentation digitale, écran 10" tactile, navigation avancée et contrôle vocal, DAB, Bluetooth, AUX, USB, Air conditionné automatique bi-zone (Pack Premium), Caméra de recul (Pack Premium), Feux AR à LED (Pack Premium), Phares adaptatifs à LED comprends l'allumage automatique des phares intelligent (Pack Premium), sièges av chauffants, Malus non récupérable

2.0 EcoBlue 102 BVM6 Titanium + Pack Premium, diesel, gris, 10/01/2023, 2 clés de commande à distance, 2 connexions USB (type C) dans la console centrale + 1 prise de chargement USB (type C) à l'AR de l'accoudoir central, 4 freins à disque, 6 hauts-parleurs (4 à l'AV, 2 à l'AR), ABS avec répartition électronique de freinage (EBD) et contrôle dynamique de stabilité (ESP), Aide au freinage d'urgence (EBA) et manoeuvre d'évitement, Aide au maintien dans la voie (via camera pare-brise), Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Alarme de non bouclage de ceinture conducteur, passager et 2ème et 3ème rangs, Alerte vigilance du conducteur, Anti-démarrage électronique, Appuis-tête AR, Appuis-tête AV, Barres de toit couleur argentée, Boîte à gants éclairée, Buses d'aération chromées, Capteur de pression des pneumatique, Ceinture de sécurité active, Ceintures ajustables sièges AV, Ceintures de sécurité 2ème et 3ème rang, Combiné d'instrumentalisation numérique, Console centrale + Instrumentation supérieures, Direction assistée électronique, Déclenchement automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, Désactivation de l'airbag passager, Etagère de pavillon de toit, Extinction différées des feux Follow me Home, Fermeture à distance - Simple verrouillage + démarrage mains libre (Keyless start), Filtre à pollen, Fixations ISOFIX, Frein de parking électrique avec aide au démarrage en côte, Lave-essuie-glace AR, Lave-essuie-glace AV automatique à détecteur de pluie, Lumière de courtoisie plafonnier 1ère rangée, Lumière de courtoisie plafonnier 2ème et 3ème rangées, Miroir de courtoisie côté conducteur, Miroir de courtoisie côté passager, Pare-chocs AR couleur carrosserie, Pare-chocs AV couleur carrosserie avec inserts chrome, Phares antibrouillard AV à angles directionnels, Poignée de hayon couleur carrosserie, Poignées de portes couleur carrosserie, Pommeau de levier de vitesse effet cuir Sensico, Porte hayon AR vitré avec dégivrage, Porte-gobelets (2), Portes AR latérales coulissantes gauche et droite, Pédalier standard, Revêtement moquette plancher de chargement, Roues alliage 16"x 6oe", 10 branches et pneumatiques 205/60 R16, Régulateur de vitesse / Limiteur de vitesse adaptatif, Réservoir de 50 litres, Rétroviseur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs noirs, Rétroviseurs extérieurs électriques, rabattables électriquement et chauffants, Sellerie tissu Kilo avec renforts latéraux Clip et surpiqûres grises, Sièges AR (2ème rangée) 60/40 rabattables, Système Audio n°2: Combiné d'instrumentation analogique, écran 8" tactile, DAB, Bluetooth, AUX, USB, MP3, Système Stop & Start, Système d'assistance pré-collision (via camera pare-brise et capteur radar AV du véhicule), Système de verrouillage portières pour enfants, Vitre hayon AR, Vitre hayon AR dégivrante, Vitres AR surteintées, Vitres fixes 2ème rangée, Vitres fixes 3ème rangée, Volant 4 branches effet cuir Sensico, Volant réglable en hauteur et profondeur, Caméra de recul, Peinture métallisée Gris Graphite, Roue de secours alliage, Air conditionné automatique bi-zone (Pack Premium), Caméra de recul (Pack Premium), Feux AR à LED (Pack Premium), Phares adaptatifs à LED comprends l'allumage automatique des phares intelligent (Pack Premium), Siège conducteur chauffant avec support lombaire, rangement sous le siège et réglage manuel 4 positions (Seat Pack 18), Siège passager chauffant avec support lombaire, rangement sous le siège, réglage manuel 4 positions et rabattable à plat (Seat Pack 18), Tablettes aviation 2ème rangée (Seat Pack 18), Sièges chauffants, Malus non récupérable

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 83 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Standard Interior Référence: SCRP_1283762_1303505 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD Mustang 289ci (1964 - 1968)     77 079 ex. produits en Fastback en 1965     133 km / 83 miles    Année de production: 1965   Engine: Code A V8 289Ci   Carburateur double corps: 200ch   Boite manuelle 3 rapports d'origine  Filtre à air EDELBROCK  Démarreur récent  Réservoir à essence récent  Jauge à essence récente  Rotules de triangle récentes (inférieures + supérieures)   Biellettes de barre stabilisatrice avant récentes  Flexibles de frein avant récents  Restauration carrosserie récente  Peinture récente coloris d'époque: « Tropical Turquoise »  Pare chocs récents  4 Jantes AMERICAN RACING en 14'' neuves   Pneumatiques TOYO SPECTRUM   Restauration habitacle récente  Sellerie en simili cuir « Black »  Ceintures de sécurité avant  Contre portes en simili cuir « Black »  Volant en bakélite  Pommeau de levier de vitesse en bois  Radio d'origine (non fonctionnelle)  Seuils de porte en aluminium  Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera l'un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe dans ses 3 versions: coupé, cabriolet et fastback. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang Fastback V8 boîte manuelle modèle 1965, dans son coloris « Tropical Turquoise » d'époque (couleur d'origine: « Silver Blue Metallic Y ») La carrosserie a été restaurée par un spécialiste récemment. A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en bon état de présentation affichant une teinte uniforme et une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de petites poussières sous peinture et d'une légère matification / fines craquelures sur le nez du capot moteur, d'un petit coup sur l'aile arrière droite et d'un petit défaut sur le bas d'aile avant droite. Les pare chocs chromés ont été remplacés lors de la restauration. ceux-ci sont parfaitement alignés et en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Nous avons noté la présence de petites piqûres sur les butoirs avant ainsi que deux petits éclats de chrome sur le pare choc avant. Cet exemplaire est équipé de 4 jantes aluminium AMERCICAN RACING en 14'' neuves. Les pneumatiques TOYO SPECTRUM affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a récemment été restauré et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir « Black » est en état proche du neuf malgré la présence de deux discrètes griffures sur le dossier conducteur. Les contre portes assorties sont sans traces d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord et sa casquette sont en excellent état, sans fissure, déformation ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnel. La radio d'origine, non fonctionnelle, a été conservée pour des raisons esthétiques. Le volant en bakélite à 3 branches d'origine ne présente aucun défaut. Le pommeau de levier de vitesse en bois « Mustang » affiche une très légère patine d'utilisation. Le ciel de toit est parfaitement tendu, sans auréoles ni accrocs. Les moquettes coloris « Black », remplacées lors de la restauration habitacle, apparaissent en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité à l'avant. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, longerons et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le train avant a été restauré récemment. A cette occasion les biellettes de barre stabilisatrice ainsi que les rotules de triangle supérieures et inférieures ont été replacées. Le freinage est équilibré, stable et son efficacité conforme aux normes d'époque, c'est à dire moyen. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempt de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique d'origine fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en très bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Cet exemplaire est équipé d'un carburateur double corps portant la puissance à 200ch. Nous avons également noté la présence d'un équipement rare recherché: la boite mécanique à 3 rapports d'origine (option d'époque) qui permet d'exploiter plus facilement le potentiel du bloc FORD. Cette dernière fonctionne parfaitement et les 3 rapports montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Parmi les éléments mécaniques récemment remplacés, nous avons noté le démarreur, la pompe à essence, le réservoir à essence et sa jauge à carburant ainsi que la ligne d'échappement. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: une GT plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 26.545 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil Wthite Référence: SCRP_1283762_1304285 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) .  TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58.236 ex. produits     42720 km / 26545 miles     Carte grise Collection 4 places  Boîte 4 rapports   Overdrive (2e, 3e et 4e rapport)   2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Ventilateur électrique additionnel   4 jantes tôle d'origine en 15''   4 enjoliveurs chromés TRIUMPH d'origine  4 pneumatiques neufs à la livraison  Rétroviseur d'aile avant chromé   « ROBRI » d'aile arrières  Capote en simili cuir coloris « Black »   Couvre tonneau en simili cuir coloris « Black »   Side screens   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Kit moquettes coloris « Black »   Roue de secours   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A Overdrive de Juin 1960 dans son coloris « Signal Red » d'époque. L'ensemble est en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup peu visible sur l'aile avant gauche et deux petits coups sur la porte conducteur. Nous avons également noté un petit défaut de peinture sous le cuvelage du phare avant droit. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Seul le butoir avant droit présente un petit coup. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Le robri d'aile gauche présente une petite trace de frottement. La capote en simili cuir « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Le couvre tonneau en simili cuir « Black » est en très bon état cependant son ajustement reste perfectible. Cet exemplaire est également équipé de deux side-screens. ces derniers sont en bon état à l'exception d'une petite coupure sur la partie inférieure du side-screen passager. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' et leurs 4 enjoliveurs chromés TRIUMPH sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en excellent état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en excellent état. Cet exemplaire dispose d'une carte grise 4 places et est équipé d'une banquette arrière d'appoint permettant d'accueillir 2 passagers supplémentaires pour de courtes distances (enfants ou petits gabarits). Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Seul le support de triangle droit présente une très légère déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,50Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 2ème, 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 87.025 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304384 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + AR 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     140.053 km / 87.025 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé   Ventilateur électrique additionnel  Radiateur aluminium  Direction à crémaillère  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   2 pneumatiques avant neufs   2 pneumatiques arrière VERDESTEIN   Rétroviseurs d'aile avant chromés neufs   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en pvc coloris « White »   Sellerie en simili cuir « Red » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Red »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Red »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant bois 3 branches MOTOLITA  Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité coloris « Red »   Kit moquettes coloris « Red »   Roue de secours (roue fils peinte)  Coupe batterie  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1960 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur l'aile avant gauche, quelques petites rayures au sommet de l'aile avant droite et une petite griffure sur l'aile arrière droite. Nous avons également noté un défaut sous peinture sur la nervure de capot. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Le pare choc avant chromé à été remplacé à neuf en 2020, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en excellent état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Lors de la dernière restauration de cet exemplaire, les joues d'ailes avant ont également été remplacées. La capote en pvc « White » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les pneumatiques arrière VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils chromées état neuf, le pare choc avant neuf, les rétroviseurs chomés neufs, les pneumatiques avant neufs ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Red » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Red ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Red » est également en bon état. Cet exemplaire a conservé sa poignée de maintien chromée coté passager L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. A l'inverse le chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus en fonction. Le volant en bois 3 branches MOTOLITA est en excellent état, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH. L'ensemble des moquettes coloris « Red » est également en excellent état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en bois 3 branches MOTOLITA, le pommeau bois TRIUMPH, les ceintures de sécurité coloris « Red » ainsi que le coupe circuit dissimulé côté passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Cet exemplaire est équipé d'une direction à crémaillère afin de faciliter la conduite et les manœuvres à faible vitesse. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,60Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport, d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un radiateur aluminium et d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 68.038 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304398 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     109.496 km / 68.038 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Alternateur 12V  Faisceau d'allumage silicone  Réfection châssis avant et peinture éléments de caisse en 2020 (facture spécialiste: 5.063 EUR.)   - redressage et remise en état têtes de longerons avant  - réfection soudures des longerons transversaux   - redressage capot de roue de secours  - réfection fermetures des bas de caisse droit et gauche  - mise en peinture aile arrière gauche et capot de roue de secours  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Déflecteurs d'air latéraux   Rétroviseurs d'aile avant chromés   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en simili cuir coloris « Black »   Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Kit moquettes coloris « Black »   Coupe batterie   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques éclats de peinture corrigés. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrière gauche ont été repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant présente une légère déformation et quelques traces de frottement sur les extrémités. Les butoirs avant sont très légèrement marqués, les butoirs arrière sont en excellent état. Nous avons noté la présence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrière chromé présentent des légères traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ou distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgré quelques rayures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les roues fils chromées, les déflecteurs d'air latéraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le revêtement en simili cuir du dossier passager présente une petite distension et le dossier conducteur présente une légère griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en bon état. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception du manomètre de température d'eau. Nous avons noté quelques éclats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en bakélite d'origine présente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les têtes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture spécialiste: 5.063€) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Nous avons noté quelques déformations mineures habituelles sur le châssis (frottements, coups de cric,..). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 70Lb à 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est également équipé d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chromé ainsi que de deux filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Nous avons noté la présence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque Opel Modèle Meriva Version 1.4 Turbo - 120 ch Twinport Start/Stop Elite Catégorie Monospace Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2017 Date 1ère mise en circulation 28-04-2017 Kilométrage 78 702 km Options et accessoires airbag passager|airbags|barres de toit|climatisation|climatisation automatique|isofix|jantes alliage|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|phares antibrouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|système de navigation|volant reglable Commentaires 2 appuis-tête AR réglables, 3 ceintures de sécurité AR à enrouleur à 3 points d ancrage, 3ème feu stop, Affichage central de mi-niveau: compteur kilométrique, Affichage central supérieur compteur kilométrique, Airbags Opel conducteur et passager, latéraux et rideaux, Alerte de sous-gonflage des pneumatiques, Appuis-tete AV actifs, Appuis-tête AV réglables en 2 directions (haut - bas), Assistance au démarrage en côte, Assistance au parking AV/AR, Bloc d instruments en 3D avec cerclages argentés et cerclages chromés illuminés, Boucliers couleur carrosserie, Cache-bagages rigide, Calandre chromée, Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur avec prétensionneurs à déclenchement pyrotechnique et limiteur d effort, Cerclage des instruments 3D Argent, Climatisation automatique bi-zone, Colonne de direction réglable, Commande de verrouillage/déverrouillage des portes au tableau de bord, Commandes radio au volant, Contrôle électronique de pression des pneus, Contrôle électronique de trajectoire ESP, Coques supérieures de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, Crochet amovible dans le coffre, Crochets porte veste à l AR, Désactivation de l airbag passager à clé, Direction électrique à assistance variable (EPS), asservie à la vitesse, Double plancher de coffre FlexFloor, Eclairage d ambiance de l habitacle, Eclairage du coffre, Eclairage l habitacle à l AV, Ecran couleur haute résolution (800 x 480 x RGB) 7 WVGA, Ecran de l instrumentation bord supérieur DOT Matrix avec alerte de survitesse, vitesse analogique, ESP Plus, Feux de jour, Feux de parking indépendants (droite/gauche), Fixations Isofix sur les 2 sièges latéraux AR, FlexDoors, FlexSpace: Système de sièges AR fractionnés 40/20/40 modulables, Frein à main électrique, Frein de stationnement électrique, Grille de calandre chromée, Indicateur de changement de rapport, Indicateur de maintenance, Inserts chromés sur la malle AR, Instruments cerclés de chrome, Jantes alliage 16 5 doubles branches, Kit anti-crevaison, Klaxon simple ton, Lampes de lecture AV et AR, Ligne de vitrage inférieure chromée, Lumière d ambiance dans la console centrale, OnStar avec point d accès Wi-Fi 4G: votre assistant personnel pour la connectivité et les services, OnStar: Assistant de connectivité et de service personnel, Ordinateur de bord avec autonomie, consommation moyenne, consommation instantanée, vitesse moyenne, Pack City, Pack Fonctionnalité, Pack Sécurité, Pack Visibilité, Pare-chocs couleur carrosserie, Pare-soleil orientables avec miroir de courtoisie côté passager, Phares à extinction différée follow me home, Phares antibrouillards AV, Poches aumonières au dos des sièges AV, Poignée d aisance côtés conducteur et passager, Poignées d ouverture du coffre sensitive, électronique et peinte, Poignées de portes couleur carrosserie, Préparation pour barres de toit, Prise 12V sur le tunnel central AR, Prise 12V sur le tunnel central AV, Rappel de bouclage de ceinture sur les 5 sièges, Réglage de l intensité lumineuse des instruments, Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur jour/nuit, Rétroviseurs extérieurs entièrement peints couleur carrosserie, Rétroviseurs extérieurs, asphérique côté conducteur, à réglage électrique et dégivrants, Siège conducteur réglable en hauteur, Spots de lecture AV/AR et éclairage de courtoisie AR, Support de rétroviseurs extérieurs couleurs carrosserie, Système antivol par immobilisation, Système d antiblocage des roues (ABS), Système de Navigation Navi 650 Plus Europe de l Ouest avec écran couleur 7, Système de pédalier rétractable en cas de choc frontal (PRS), Système de rangement FlexRail avec boîte de rangement, Système de recirculation d air et filtre anti-pollen, Toit vitré panoramique avec pare-soleil électrique, Verrouillage centralisé (portes, coffre et trappe à carburant) au tableau de bord, Verrouillage centralisé (portes, Verrouillage électrique à distance des portes, du hayon et du réservoir, Vide-poches dans les portes AV avec porte-boissons et vide-poches dans les portes AR, Vitres AR électriques avec système anti-pincement, Vitres AV électriques à impulsion et fonction anti-pincement, Vitres et lunette AR surteintées, Volant gainé cuir multifonctions, Volant réglable en hauteur et en profondeur

La HYOSUNG AQUILA 125cm3 est une moto de ville qui se distingue par sa combinaison parfaite de style, de performance et de confort. Avec son mono-roue arrière, cette moto offre une tenue de route exceptionnelle et une maniabilité sans égale dans les zones urbaines les plus chargées. Caractéristiques clés: - Moteur: 125cm3 liquide 4 temps refroidi par eau, développant une puissance de 15 chevaux, ce qui offre une accélération réactive et une vitesse de pointe adaptée aux circulations urbaines et interurbaines. - Carrosserie: Design moderne et épuré avec des éléments de pointe qui assurent non seulement une esthétique contemporaine mais aussi une ergonomie optimale pour le confort du conducteur. - Système de suspension: Fourche télescopique avant et monoamortisseur arrière qui absorbent efficacement les irrégularités de la route, garantissant ainsi un parcours doux et une stabilité renforcée. - Freins: Système de freinage composé d'un disque avant et d'un disque arrière, complété par le système ABS pour une décélération sécurisée et contrôlée. - Éclairage: Feux LED à l'avant et à l'arrière, offrant une visibilité optimale et une consommation réduite. - Instrumentation: Tableau de bord complet avec affichage LCD qui présente les informations essentielles telles que la vitesse, le compteur, le tachymètre, et d'autres fonctions utiles comme le tripmeter et l'heure. - Capacité du réservoir: 12 litres, ce qui permet une autonomie confortable sans fréquentes interruptions de trajet pour un ravitaillement en carburant. - Dimensions: Longueur de 2050 mm, largeur de 770 mm et hauteur de 1120 mm, avec un empattement de 1410 mm, ce qui rend la moto agile et facile à manœuvrer. - Poids à vide: Environ 130 kg, ce qui contribue à une maniabilité et une agilité supérieures. Cette HYOSUNG AQUILA 125cm3 est une excellente option pour les jeunes professionnels ou les étudiants en quête d'une voiture de déplacement économique, pratique et écologique. Sa robustesse et sa fiabilté sont confirmées par une garantie de fabricant, donnant à l'acheteur la tranquillité d'esprit qu'il mérite.