Intercooler performance

Intercooler Performance VW Golf 2 G60 - Qualité allemande - Léger (9.1 kg) - Capacité de refroidissement améliorée - Installation facile Ce produit est compatible avec la Volkswagen Golf II GTI G60 sans climatisation. Garantie: 2 ans

Kit intercooler Performance Mini Cooper S 2007-2010 - Qualité allemande - Points de fixation dorigine - Léger (8.1kg) - Refroidissement optimal Cet intercooler augmente considérablement le potentiel de votre mini rapide! Ce produit convient aux véhicules suivants: - Mini Cooper S Clubman R55 pré-lifting (2007-2010) - Mini Cooper S R56 pré-lifting (2006-2010) - Mini Cooper S Cabrio R57 avant le lifting (2009-2010) Ce produit convient également aux versions JCW! Lensemble comprend: - Intercooler - Paquet de matériel - Instructions dinstallation Garantie: 2 ans

Kit intercooler Performance Audi S3 [8L] - Qualité allemande - Refroidissement maximum de lair dadmission - Comprend le matériel de montage Le kit de mise à niveau du refroidisseur intermédiaire Audi S3 (8L) de Wagner-Tuning est un refroidisseur intermédiaire de haute qualité à monter sur les connexions dorigine. conçu pour remplacer le refroidisseur intermédiaire OEM. peu contraignant et peu performant. Convient à: Audi S3 [8L] 1.8 210-225 ch Contenu: - Refroidisseur intermédiaire 600 x 355 x50mm2 - Tuyaux en silicone - 4 supports - Matériel de fixation Garantie: 2 ans

- Qualité allemande - Léger (10.7 kg) - Volume de refroidissement supplémentaire Ce refroidisseur intermédiaire donne un souffle supplémentaire à votre Ford Focus ST! Ce produit convient aux véhicules suivants: - Ford Focus ST MK 2 2008-2010 - Ford Focus ST MK 2 Facelift modèle 2005-2008 Garantie: 2 ans

- Qualité allemande - Léger (10.7 kg) - Apport dair de carbone - Points de fixation dorigine Ce refroidisseur intermédiaire augmente de 125% le volume de refroidissement par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Garantie: 2 ans

Intercooler + Downpipe Performance Kit Evo 1 BMW N54 - Capacité de débit/connexion améliorée - 60% plus de capacité dair que loriginal - Connexion OEM - Matériel de montage inclus. plug &: play ! Lintercooler de performance a les dimensions de réseau suivantes (520 mm x 210 mm x 130 mm / étagé = 11 752 cm³) et offre ainsi une zone dadmission 85% plus grande et 60% plus de volume dair dadmission par rapport à lintercooler dorigine. Le réseau performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. De plus. tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Linstallation se fait en remplaçant lintercooler OEM et est facile à réaliser. Les tuyaux dair dadmission dorigine peuvent toujours être utilisés. Poids: 9.0 kg Testé jusquà 6 bars (!) Le kit de descente Wagner-Tuning moteur BMW E8x E9x N54 Diamètre de 70mm Acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304) Sans pré-chat 2 connexions de sonde lambda de chaque côté Avec rémunération flexible Ajustement parfait à 100%. remplacement facile Moins de charge thermique sur le turbo Plus de puissance en réduisant la pression des cylindres Beaucoup plus de couple Convient à tous les moteurs BMW Biturbo N54 (sauf Z4) Style final: Non Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Intercooler. échangeur Code moteur: N54

Kit intercooler Performance Audi RS4 B5 - Qualité allemande - Capacité de refroidissement améliorée - Ensemble complet - Instructions dinstallation claires Le kit de refroidisseur intermédiaire Audi B5 RS4 de Wagner Tuning est une refonte haute performance du refroidisseur intermédiaire OEM dorigine Audi. spécialement conçu pour lAudi RS4 B5. Cet refroidisseur intermédiaire de haute qualité mesure 255 mm x 265 mm x 90 mm. ce qui donne une surface plus grande de 46% et un volume dair de suralimentation de 89% supérieur à celui des refroidisseurs intermédiaires dorigine. Wagner Tuning a amélioré la conception des sorties en supprimant les goulots détranglement des constructeurs. ce qui a permis daccroître les caractéristiques de refroidissement et de capacité de refroidissement. Fabriqué avec des noyaux dintercooler Bar-and-Plate de la plus haute qualité. en combinaison avec de laluminium de forme libre coulé. puis des passes CNC pour un refroidissement fiable à haute performance air / air. OEM + Fit et finition pour une installation facile. Cet ensemble comprend: - 2 échangeurs intermédiaires (droite et gauche) - 2 conduits dair légers en composite de carbone - 2 grilles dentrée dair pour une circulation dair améliorée * - 4 tuyaux boost en silicone - 1 matériel de montage * Toujours autoriser lassemblage de léclairage de brouillard OEM si nécessaire Garantie: 2 ans

Pack Compétition Intercooler Audi RS4 B9 / RS5 F5 + Radiateur - Performances de refroidissement nettement meilleures - Moins de contre-pression - Plus de puissance et de couple pour votre moteur - Soulagement mécanique du turbocompresseur - 100% résistance à la compression - 100% plug and play - jusquà 4 ans de garantie Lintercooler haute performance WAGNERTUNING dispose dun nouveau type de réseau de performance avec les dimensions 222 mm x 200 mm x 120 mm. Il a été spécialement développé pour les exigences élevées du moteur RS4/RS5 et offre 185% de volume de réseau externe en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Refroidissement optimal de lair chargé avec une augmentation significative des performances ! Tous les refroidisseurs intermédiaires WAGNERTUNING sont pourvus dun revêtement anticorrosion conducteur de chaleur afin de garantir un effet de refroidissement permanent. Le moteur V6 biturbo de 2.9 L de lAudi RS4/RS5 est équipé dun circuit de refroidissement par air de suralimentation indirect. Le processus de refroidissement de lair de suralimentation nest donc pas (comme dhabitude) effectué avec lair ambiant comme fluide de refroidissement. mais à laide dun circuit deau de refroidissement séparé. Cest exactement là que les avantages du refroidisseur deau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le nouveau réseau de course de compétition du refroidisseur deau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume de refroidissement du refroidisseur deau de série dun total de 55%. Linstallation du système est simple et plug &: play à laide de notre manuel dinstallation. Le kit de compétition intercooler est plug and play adapté aux véhicules suivants: Audi RS4 B9 331 KW / 450PS à partir de 2016 Audi RS5 F5 331KW / 450PS à partir de 2016 Livraison: - 1 x refroidisseur intermédiaire - 1 x matériel de montage - 1 x notice dinstallation - 1 x certificat de pièces TÜV Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance Mercedes Benz C / E / GLC / GLE 43 AMG - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play * - 133 % de volume en plus Le moteur V6 biturbo de 3.0 litres (M 276 DE 30 AL) des modèles Mercedes 43 AMG est équipé dun circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. Le refroidissement de lair de suralimentation est ainsi réalisé par un intercooler refroidi par eau qui sera remplacé par cet intercooler hautes performances WagnerTuning. Le noyau du refroidisseur intermédiaire a été développé directement pour les exigences élevées du moteur 43 AMG et offre 133 % de volume de noyau externe en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Cest pourquoi ce kit est également parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! * Sans connexions WMI (Injection Eau/Méthanol) Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Durites silicones - ":Boost Pipes": en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Code moteur: M276 Équipement véhicule: Sans connexions WMI

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance EVO 1 BMW E90/E91/E92 E93 diesel - Qualité allemande - Léger - 9.2 kg - Installation facile. plug&:play - 70 % de volume en plus Avec cet intercooler vous augmentez le potentiel de votre diesel rapide ! Wagner-Tuning a réussi à augmenter le volume de refroidissement de 70% par rapport à lintercooler dorigine. Ce kit sadapte aux véhicules suivants: - BMW 325d E90 /E91/E92/E93 (2005-2013) - BMW 330d E90 / E91/E92/E93 (2005-2013) - BMW 335d E90 /E91/E92/E93 (2005-2013) Contenu de la livraison: - 1x Intercooler 520mm x 200mm x 150mm - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance Kia Optima GT 2.0 TDGI - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 8.9 kg - 100 % en forme Ce refroidisseur intermédiaire de performance a la taille de noyau suivante (340 mm x 330 mm x 150 mm / étagé = 11.5 litres). Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Moins de perte de charge que lintercooler OEM. Revêtement de protection anti-corrosion avec un caractère de dissipation thermique parfait. Refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - instructions de montage Garantie: 2 ans Code moteur: G4KH

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Fiat 500 Abarth 135pk - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 131 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance de Wagner Tuning est doté dun nouveau noyau de compétition (Tube Fin) aux dimensions 600 mm x 204.6 mm x 80 mm (9.8 litres). qui a été spécialement développé pour les exigences de la Fiat 500 Abarth. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 85 % plus grande et 131 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés à laide de simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Pour le meilleur échange de chaleur possible. le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING pour la voiture a été installé. en remplacement des deux refroidisseurs intermédiaires latéraux dorigine. Le raccord de tuyau elliptique nouvellement développé à la sortie de ce refroidisseur intermédiaire et les tuyaux en silicone WAGNERTUNING garantissent une réduction maximale possible de la distance dair dadmission. En raison de la contre-pression généralement plus faible du système de refroidisseur intermédiaire complet et du court entrefer dadmission. la réponse globale pourrait être considérablement améliorée. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Info: Pas pour automatique

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance VW T5 1.9 / 2.0 / 2.5 TDi - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 9.2 kg Ce refroidisseur intermédiaire augmente considérablement la capacité de refroidissement. Cet intercooler peut être installé sans retirer le pare-chocs! Ce refroidisseur intermédiaire sadapte aux modèles suivants: - Volkswagen T5.1 1.9 TDI (5.1) 62-63KW/84-86PS code moteur: AXC. BRR (2003-2009) - Volkswagen T5.1 1.9 TDI (5.1) 75-77KW/102-105PS code moteur: AXB. BRS (2003-2009) - Volkswagen T5.1 2.5 TDI (5.1) 96KW/131PS code moteur: AXD. BNZ (2003-2009) - Volkswagen T5.1 2.5 TDI (5.1) 128KW/174PS code moteur: AX. BPC (2003-2009) - Volkswagen T5.2 2.0 TDI (5.2) 62KW/84PS code moteur: CAAA (2009-2016) - Volkswagen T5.2 2.0 TDI (5.2) 75KW/102PS code moteur: CAAB (2009-2016) - Volkswagen T5.2 2.0 TDI (5.2) 100KW/136PS code moteur: CAAE (2009-2016) - Volkswagen T5.2 2.0 TDI (5.2) 103KW/140PS code moteur: CAAC. CCHA (2009-2016) - Volkswagen T6 2.0TDI 62-77KW/84-102PS code moteur: CAAA. CAAB (2015+) Garantie: 2 ans

Wagner Tuning Intercooler Competition Package avec cat tubes (sans ACC) - Haute qualité - 100 % en forme - Performance maximum refroidisseur intermédiaire Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui a entraîné des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Tuyau de descente - Fabriqué en fonte dacier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304) - Sans précatalyseur pour des performances maximales - Complet 2x Ø70mm - Conception CAO et flux optimisé - 2 connexions de sonde lambda - 100% ajustement parfait. plug and play - Moins de charge thermique sur le turbocompresseur - Plus de puissance en réduisant la contre-pression: couple nettement plus élevé - Comprend 2 sorties déchappement avec catalyseur en métal de course 200CPSI EU6 Dimension du radiateur: 515 x 367 x 95mm Matériau: Acier inox Équipement véhicule: Pour les modèles sans ACC Diamètre [mm]: 70 Code moteur: DAZA / DNWA Garantie: 2 ans Style final: Non

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Honda Civic Type R (FK8) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 140 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) aux dimensions 670 mm x 183.4 mm x 125 mm (15.4 litres) / 26.38 pouces x 7.22 pouces x 4.92 pouces (939.76 pouces³). qui a été spécialement développé pour aux exigences de la Honda Civic Type R FK8. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 91 % plus grande et 140 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Un déflecteur dair intégré à lentrée du refroidisseur intermédiaire assure un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 1x guide dair - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mercedes Benz Classe V 447 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Augmentation significative des performances - 87 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) avec les dimensions 670 mm x 183 mm x 125 mm (15.3 litres) / 26.38 pouces x 7.22 pouces x 4.92 pouces (933.7 pouces³). qui est spécialement développé pour les exigences de cette voiture. Ce noyau haute performance offre 87 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement interne et externe génère un transfert de chaleur maximal tout en permettant un flux dair suffisant pour les composants environnants (par exemple le refroidisseur deau du moteur) pour leur propre échange de chaleur. Un revêtement en poudre résistant à la corrosion avec des propriétés de conduction thermique parfaites protège le refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING contre toutes les influences environnementales. garantissant ainsi un effet de refroidissement permanent et optimal. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x guide dair - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance EVO1 Porsche 996 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - 17 volumes et plus - Léger. 2x 5.7 kg Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo(S) est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire OEM dorigine. conçu spécifiquement pour les passionnés de 996TT Tuning. Les refroidisseurs intermédiaires hautes performances ont les dimensions nettes suivantes (355 mm x 220 mm x 90 mm = 7 029 cm³) et offrent ainsi 17 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le réseau performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. Le poids de lintercooler nest que de 2x 5.7 kg. Boîtes dextrémité en aluminium moulé sous pression de forme libre conçues par CAO pour le meilleur flux dair interne possible. En général. ces refroidisseurs intermédiaires ont moins de contre-pression que le refroidisseur dorigine. De plus. tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Contenu: - 2x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyau en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition BMW E46 318d/320d/330d * - Qualité allemande - Installation facile - Poids léger - 205 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance Wagner Tuning a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) avec les dimensions 550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé] / 21.6 pouces x 6.6 [5.5] pouces x 4.7 [3.9] Inch [stepped]. spécialement développé pour les exigences des moteurs diesel BMW E46. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 31 % plus grande et 205 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Cest pourquoi ce kit est parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage * FAITES ATTENTION! - BMW E46 318d (85kw/116PK) à partir de 2003 avec moteur M47N (tuyau de charge OE 11617799397 requis) - BMW E46 320d/Cd/td (100-110KW/136-150HP) à partir de 2003 (tuyau de charge OE 11617799397 requis) - BMW E46 330d/Cd/xd (135-150KW/184-204PK) à partir de 2003 uniquement avec moteur M57N (tuyau de charge OE 11617799398 nécessaire) - Ne convient pas au 320td Compact avec le pare-chocs M (référence BMW: 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094. selon avec/sans XENON) Garantie: 2 ans Code moteur: M47N Code moteur: M57N BJ &:gt:2003: Commander un tuyau OE (voir description)

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mitsubishi EVO VII / VIII / IX - Qualité allemande - Installation facile * - Léger - 9.2 kg - 100 % en forme Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (550 mm x 390 mm x 95 mm/50 mm étagé). avec une surface avant de 2145 cm² et un volume de 17.7 litres. Optimisés par CAO. les nouveaux réservoirs dextrémité Competition High Speed Core et en fonte daluminium confèrent à cet intercooler dexcellentes propriétés de refroidissement. Des analyses de flux et des simulations ont été réalisées pour optimiser la conception. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Linstallation est facile. remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. * EVO VII et VIII nécessitent un ajustement mineur à lavant Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans EVO VII: Ajustement requis EVO VIII: Ajustement requis

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Audi RS6+ (C5) - Réservoirs dextrémité en fonte daluminium optimisés CAD/FEM - Conduits dair légers en composite de carbone - Points de montage OEM - 39% de surface de refroidisseur intermédiaire en plus par rapport à lOEM - 98 % de débit dair en plus par rapport à lOEM - Nouvelle grille dadmission de pare-chocs pour un débit dair élevé. (montage OEM Foglight) Le kit de refroidisseur intermédiaire WagnerTuning Audi RS6 + est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire dorigine Audi OEM. spécialement conçu pour les passionnés de C5. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Mise à jour avec la dernière technologie dailettes tubulaires pour le noyau du refroidisseur intermédiaire. combinée à des réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression puis CNC pour un refroidissement air-air haute performance fiable. OEM+ Ajustement et finition pour une installation facile. Étendue de la fourniture: - 2x intercooler (droite et gauche) - 2x écran dadmission dair en fibre de carbone (droite et gauche) - 2x grilles dadmission dair à haut débit - 1x ensemble de tuyaux en silicone de 6 pièces avec pinces - 4 supports spéciaux pour le refroidisseur deau secondaire (derrière lintercooler) - Matériel de fixation - Manuel de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance BMW E8x / E9x M47 &: N47 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 7.6 kg - 140 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire de performance a la taille de noyau suivante (520 mm x 200 mm x 120 mm / gradins = 10 400 cm³). qui offre une surface avant 104 % plus grande et 140 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Il offre beaucoup plus de performances de refroidissement et moins de perte de charge que le refroidisseur intermédiaire monté en standard. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Code moteur: M47 &: N47 Garantie: 2 ans

Pack Compétition Wagner Tuning EVO2 Intercooler + Downpipe BMW N55 - Amélioration de la capacité de débit/connexion - 90 % de volume en plus - Connexion OEM - Refroidisseur intermédiaire léger - 7.4 kg Le refroidisseur intermédiaire de performance a les dimensions de réseau suivantes (520 mm x 210 mm x 150 mm / étagé = 13 572 cm³) et offre ainsi une zone dadmission 85 % plus grande et 90 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le réseau performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. De plus. tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Linstallation se fait en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM et est facile à réaliser. Les tuyaux dadmission dair dorigine peuvent encore être utilisés. Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning BMW E8x E9x N54: - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions de sonde lambda de chaque côté - Diamètre 76mm - Chat de course 200CPSI - Ajustement parfait à 100 %. remplacement facile - Moins de charge thermique sur le turbo - Plus de puissance en réduisant la pression du cylindre - Beaucoup plus de couple - Convient à tous les moteurs BMW Biturbo N54 (sauf Z4) Code moteur: N55B30A Garantie: 2 ans Style final: Non

Kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Compétition Gen. 2 Audi S4 B5 A6 2.7T - Conception optimisée CAO - Conduits dair de refroidisseur intermédiaire en fibre de carbone ultra-légers - Points dinstallation OEM - 38% de surface de refroidissement en plus que lOEM - Volume de débit 90 % supérieur à celui des OEM - Fini noir mat furtif Le kit de refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING Audi B5 S4 est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire dorigine Audi OEM. spécialement conçu pour les passionnés de B5. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont agrandi le noyau du refroidisseur intermédiaire et amélioré la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Mise à jour avec la dernière technologie dailettes tubulaires pour le noyau du refroidisseur intermédiaire. combinée à des réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression puis CNC pour un refroidissement air-air haute performance fiable. Ajustement et finition OEM+ pour une installation facile. Diamètre entrée &: sortie = Ø53mm. Étendue de la fourniture: - 2x Intercooler (gauche/droite) 220x215x90 - 2x guides dair en carbone (gauche/droite) - 1x matériel de montage - Manuel de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mitsubishi EVO X - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.3 kg - 70 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (530 mm x 318 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 19 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de 70 mm pour lentrée et la sortie. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux adaptateurs en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 Audi RS3 8V (avec ACC) - Qualité allemande - Installation facile - Léger 11.7 kg - 101 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x feuille de montage - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 3 Info: Pour les modèles avec ACC (AdaptiveCruiseControl) Info: Convient aux mises à niveau jusqu&:#39:à 600 ch

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 Audi RS3 8V (sans ACC) - Qualité allemande - Installation facile - Léger 11.7 kg - 101 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x feuille de montage - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Équipement véhicule: ÉVO 3 Info: Pour les modèles sans ACC (AdaptiveCruiseControl) Info: Convient aux mises à niveau jusqu&:#39:à 600 ch Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 Audi RSQ3 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 11.2 kg - 70 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (600 mm x 260 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 87 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le Competition Core nouvellement développé a donné aux composants adjacents. par exemple le refroidisseur deau. un flux dair suffisant et est également très léger. Les réservoirs dextrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé sous pression et ont été optimisés lors de lanalyse des flux dans le système CAO. À laide de déflecteurs dair supplémentaires. lentrée intérieure assure un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Entrée et sortie 66 mm Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 2

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Honda Civic (FK) Type R - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10 kg - 101 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (650 mm x 175 mm x 110 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 23 % plus grande et 101 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le noyau nouvellement développé donne aux composants adjacents. par exemple le refroidisseur deau. un flux dair suffisant et est également très léger. Les réservoirs dextrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé sous pression et ont été optimisés lors de lanalyse des flux dans le système CAO. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans