Intermediaires

Disques intermédiaires en acier MES415-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES351-7 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES354-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES303-6 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES343-6 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES329-6 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES349-7 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES408-8 Lorsqu'on ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que l'embrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques d'acier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de l'embrayage décolore et fait onduler les disques d'acier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES329-6 Lorsquon ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que lembrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques dacier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de lembrayage décolore et fait onduler les disques dacier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES303-6 Lorsquon ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que lembrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques dacier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de lembrayage décolore et fait onduler les disques dacier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Disques intermédiaires en acier MES343-6 Lorsquon ne remplace pas les disques intermédiaires lors du remplacement des kits de lamelles, il arrive souvent que le résultat souhaité ne soit pas obtenu et que lembrayage ne fonctionne pas de manière optimale. Dans les sports moteur, le remplacement des disques dacier est indispensable. Les disques intermédiaires en acier sont vendus sous la forme de kits complets. Fabrication précise en acier de qualité Les épaisseurs et dimensions correspondent à celles des pièces de rechange originales. Frottement réduit pour des durées de vie prologées Point de poussée stable, dosage amélioré Attention ! La surchauffe de lembrayage décolore et fait onduler les disques dacier; ceux-ci doivent donc être remplacés.

Kits d'embrayage MSK226 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits d'embrayage MSK220 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits dembrayage MSK226 TRW recherche toujours lamélioration et linnovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts dembrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts dembrayage et un nouveau joint de carter dembrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce quil vous faut, cest aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à lusure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, nest dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts dembrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kit Intercooler Wagner Tuning Performance EVO1 Porsche 996 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - 17 volumes et plus - Léger. 2x 5.7 kg Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo(S) est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire OEM dorigine. conçu spécifiquement pour les passionnés de 996TT Tuning. Les refroidisseurs intermédiaires hautes performances ont les dimensions nettes suivantes (355 mm x 220 mm x 90 mm = 7 029 cm³) et offrent ainsi 17 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le réseau performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. Le poids de lintercooler nest que de 2x 5.7 kg. Boîtes dextrémité en aluminium moulé sous pression de forme libre conçues par CAO pour le meilleur flux dair interne possible. En général. ces refroidisseurs intermédiaires ont moins de contre-pression que le refroidisseur dorigine. De plus. tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Contenu: - 2x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyau en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Tombereau tombereau articulé - Terex TA 30 Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Tombereau Terex TA30 de 2002 d'occasion avec hayon, rallonge de caisse et graissage central. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 991524 POIDS: 27.0 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Hayon: Oui - Extension du corps: Oui - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné ROUES - Taille des pneus: 23.5R25 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: défaut (10 %) → 5mm, marque Bridgestone - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) → 5mm, marque Bridgestone - Pneus intermédiaires gauches: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone - Pneus intermédiaires droits: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone - Pneus arrière côté gauche: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone - Pneus arrière côté droit: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Les suspensions du siège ne fonctionnent pas. - Fenêtres: imperfection → Les deux rétroviseurs latéraux sont cassés. - Commutateurs: imperfection → Certains interrupteurs ne fonctionnent pas. - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection → La poignée de la porte de la cabine est manquante et le vérin à gaz est cassé. - Essuie-glace: imperfection → Les essuie-glaces ne fonctionnent pas - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Le capot du moteur est cassé et maintenu en bas avec une bavette. Escalier latéral gauche sont pliés. Quelques ailettes de radiateur sont courbées. Une partie de l'aile est pliée et endommagée. Peinture a des rayures et taches d'huiles. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok → Le système de refroidissement est faible et certaines ailettes plus froides sont pliées sur le refroidisseur d'air conditionné. - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Fuite d'huile sur le côté droit du moteur et le tube plongeur est cassé. HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: défaut → Impossible de soulever la remorque - problème avec la pompe ou l'électricité, ne pouvait pas tester les vérins de levage. ARTICULATION - Goupilles détachées: ok → Impossible de vérifier le jeu des roulements car le plateau n'a pas pu être soulevé. - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok → Tous les rapports fontionnent, mais la deuxième vitesse a un défaut intermittent. - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok - Articulation: ok - Vérin: défaut → Impossible de soulever la remorque - problème avec la pompe ou l'électricité, ne pouvait pas tester les vérins de levage. - Bruits de pompe: imperfection - Électricité: imperfection → Les feux arrière ne fonctionnent pas. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 7453 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état technique, elle semble avoir un problème électrique et le plateau n'a pas pu être soulevé, quelques réparations et remplacements recommandés. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2002 Terex TA30 with tailgate, body extension and central greasing GUARANTEE: Protect

Tombereau tombereau articulé - Bell B 40 D Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Camion à benne articulée Bell B40D de 2001 d'occasion GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: AEB4118401R000037 POIDS: 28.8 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Renfort: Oui - Hayon: Non - Vidage haut: Non - Extension du corps: Non - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok → plaque de déversement pliée CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: ok (50 %) → Michelin - Pneus avant côté droit: ok (50 %) → Michelin - Pneus intermédiaires gauches: ok (50 %) → Bridgestone - Pneus intermédiaires droits: ok (50 %) → Bridgestone - Pneus arrière côté gauche: ok (50 %) → Bridgestone - Pneus arrière côté droit: ok (50 %) → Bridgestone INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection → Nettoyage nécessaire, la machine est toujours dans un état "sorti de chantier". - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok → panneau de commande de chauffage semi-professionnel fixé avec deux boulons - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok → Les évents du ventilateur de l'appareil de chauffage sont partiellement cassés. - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: imperfection → Tapis de sol usé - Structure: ok → Le capot du moteur n'est pas verrouillé. Les pare-chocs sont endommagés dans le coin avant gauche. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Mercedes 0M501LA - Numéro de série: 941.990.00.187688 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok → Huile de vidange sur le bloc de soupapes de la transmission. ARTICULATION - Goupilles détachées: ok - Fuite au vérin: imperfection → Le cylindre de direction gauche suinte. DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok → Le frein central LHS fuit. - Différentiel arrière: imperfection → Problème de suspension arrière gauche (le client a de nouvelles pièces de suspension et les remplacera). ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok - Articulation: ok - Vérin: imperfection → Le vérin de levage latéral gauche fuit. - Bruits de pompe: ok - Électricité: imperfection → Les feux arrière ne fonctionnent pas et l'un d'eux est brisé. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 19891 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général en fonction de l'âge et de l'heure, quelques petites réparations et remplacements sont nécessaires. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2001 Bell B40D articulated dump truck GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: AEB4118401R000037 WEIGHT: 28.8 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Body liner: Yes - Tailgate: No - High dump: No - Body extension: No - Side: ok - Bottom: ok - Liner: ok → spill plate bent AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 CAB - Cab type and A/C: A/C cab TIRES - Tires type: Pneumatic - Tires front left hand: ok (50 %) → Michelin - Tires front rig

Tombereau tombereau articulé - Volvo A 25 D Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Camion benne articulé Volvo A25D 2004 d'occasion GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: A25DV13528 POIDS: 21.6 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Hayon: Non - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok → La tête de lit est un peu courbée CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné → performance peu élevée ROUES - Taille des pneus: 23.5R25 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: défaut (10 %) - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires gauches: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires droits: défaut (10 %) - Pneus arrière côté gauche: défaut (10 %) - Pneus arrière côté droit: défaut (10 %) INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Trous de brûlure dans un coussin - Fenêtres: imperfection → Fenêtre de porte manquante, pare-brise et rétroviseur gauche fissurés. - Commutateurs: imperfection → Le bouton du panneau de chauffage est cassé. - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Le capot du moteur est fissuré, le moteur de levage ne fonctionne pas, la calandre est légèrement bosselée, les pare-chocs et les ailes sont fissurés et certaines pièces sont manquantes, la rouille pénètre dans la peinture. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: défaut → Un remplacement est nécessaire - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok → La jauge est cassée. - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Quelques résidus d'huile - Marque / Modèle: Volvo D9AAAE2 - Numéro de série: 8188700 - Puissance du moteur: 220.65kW/300HP HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: défaut - Différentiel arrière: défaut → Le différentiel arrière fuit et le verrou entre l'arrière et le centre semble ne pas fonctionner. ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok → Plaques de caoutchouc pour le plateau manquant, une fuite d'une transmission finale. TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok - Articulation: imperfection → La machine continue de tourner vers la gauche, ce qui semble être une fuite interne dans la pompe de direction. - Vérin: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok → Certaines lumières ne fonctionnent pas COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 15363 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général en fonction de l'âge et de l'heure, quelques réparations seront nécessaires pour la préparer au travail, un nouveau jeu de pneus sera bientôt nécessaire. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2004 Volvo A25D articulated dump truck GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: A25DV13528 WEIGHT: 21.6 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Tailgate: No - Side: ok - Bottom: ok - Liner: ok → Head board is a bit bent AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 CAB - Cab type and A/C: A/C cab → Low performance WHEELS - Size of tires: 23.5R25 TIRES - Tires type: Pneuma

Tombereau tombereau rigide - Volvo A 35 Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau rigide – Sur pneus Tombereau articulé d'occasion Volvo A35 de 1989 avec parois latérales allongées GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 01124 POIDS: 11.5 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - de côté: imperfection - En dessous: ok - Chemise: défaut → Usé et fatigué, nécessite soudures CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine ROUES - Taille des pneus: 26R25 PNEUS - Pneus avant côté gauche: défaut (10 %) - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires gauches: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires droits: défaut (10 %) - Pneus arrière côté gauche: défaut (10 %) - Pneus arrière côté droit: défaut (10 %) INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection - État du siège: ok - Fenêtres: défaut → Fissure que nécessite plaque - Commutateurs: imperfection → Le frein à main ne fonctionne pas et les freins sont desserrés. - Jauges: imperfection - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: défaut → Le bras d'essuie-glace et le moteur du balai ne fonctionnent pas. - Tapis de sol: défaut → Manquant - Structure: imperfection MOTEUR - Niveau de fumée normal: imperfection - Niveau de fluide normal: imperfection - Bruits normaux du moteur: imperfection - Pas de fuite de moteur: imperfection → Il y a de l'eau sur le dessus du moteur mais ne pouvait pas en voir dans l'huile et semblait très propre. - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: imperfection → A été réparé - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Fuites d'huile trouvées sur le moteur avant et le côté gauche - Marque / Modèle: No plate found HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: imperfection ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: imperfection - Différentiel intermédiaire: imperfection - Différentiel arrière: imperfection - Articulation: ok → Un certain jeu dans les axes - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok - Batteries: imperfection → Inspecteur a dû utiliser marche forcée mais à redémarrer correctement par la suite. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 2730 - Compteur horaire inspecté: défaut → Les heures n'ont été vérifiées qu'au compteur horaire - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: Rampe de chargement sur site VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 1989 Volvo A35 articulated dump truck with extended side walls GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: 01124 WEIGHT: 11.5 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Side: imperfection - Bottom: ok - Liner: issue → Split and worn requsies welding AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 CAB - Cab type and A/C: Cab WHEELS - Size of tires: 26R25 TIRES - Tires front left hand: issue (10 %) - Tires front right hand: issue (10 %) - Tires intermediary left hand: issue (10 %) - Tires intermediary right hand: issue (10 %) - Tires rear left hand: issue (10 %) - Tires rear right hand: issue (10 %) CABIN INTERIOR - Cleanliness: imperfection - Seat condition: ok - Windows: issue → Cracked requie re placing - Switches: imperfection → Hand brake not working and brakes are sof

Tombereau tombereau articulé - Terex TA 30 Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Tombereau Terex TA30 de 2002 d'occasion avec hayon, rallonge de caisse et graissage central. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 991524 POIDS: 27.0 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Hayon: Oui - Extension du corps: Oui - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné ROUES - Taille des pneus: 23.5R25 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: défaut (10 %) → 5mm, marque Bridgestone - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) → 5mm, marque Bridgestone - Pneus intermédiaires gauches: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone - Pneus intermédiaires droits: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone - Pneus arrière côté gauche: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone - Pneus arrière côté droit: défaut (0 %) → 2mm, marque Bridgestone INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Les suspensions du siège ne fonctionnent pas. - Fenêtres: imperfection → Les deux rétroviseurs latéraux sont cassés. - Commutateurs: imperfection → Certains interrupteurs ne fonctionnent pas. - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection → La poignée de la porte de la cabine est manquante et le vérin à gaz est cassé. - Essuie-glace: imperfection → Les essuie-glaces ne fonctionnent pas - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Le capot du moteur est cassé et maintenu en bas avec une bavette. Escalier latéral gauche sont pliés. Quelques ailettes de radiateur sont courbées. Une partie de l'aile est pliée et endommagée. Peinture a des rayures et taches d'huiles. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok → Le système de refroidissement est faible et certaines ailettes plus froides sont pliées sur le refroidisseur d'air conditionné. - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Fuite d'huile sur le côté droit du moteur et le tube plongeur est cassé. HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: imperfection → Impossible de soulever la remorque - problème avec la pompe ou l'électricité, ne pouvait pas tester les vérins de levage. ARTICULATION - Goupilles détachées: ok → Impossible de vérifier le jeu dans les roulements car le plateau n'a pas pu être soulevé. - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok → Tous les rapports fontionnent, mais la deuxième vitesse a un défaut intermittent. - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok - Articulation: ok - Vérin: imperfection → Impossible de soulever la remorque - problème avec la pompe ou l'électricité, ne pouvait pas tester les vérins de levage. - Bruits de pompe: imperfection - Électricité: imperfection → Les feux arrière ne fonctionnent pas. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 7453 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état technique, quelques réparations et remplacements sont recommandés. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2002 Terex TA30 with tailgate, body extension and central greasing GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at

Tombereau tombereau rigide - Volvo A 25 D Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau rigide – Sur pneus Camion benne articulé Volvo A25D 2004 d'occasion avec hayon arrière GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: A25DV13628 POIDS: 21.6 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Hayon: Oui → Bosses mineures - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok → Tête de lit légèrement courbée CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné ROUES - Taille des pneus: 23.5R25 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: imperfection (25 %) - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires gauches: imperfection (40 %) - Pneus intermédiaires droits: imperfection (40 %) - Pneus arrière côté gauche: ok (50 %) - Pneus arrière côté droit: ok (50 %) INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Trous de brûlure - Fenêtres: imperfection → La lunette arrière de la cabine est fissurée - Commutateurs: imperfection → Le panneau sur l'appareil de chauffage est cassé - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Le capot du moteur est fissuré, les grilles plus froides sont légèrement bosselées, les pare-chocs et les ailes ont des pièces et des bosses fissurées, la rouille pénètre dans la peinture. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: imperfection → Le niveau de liquide de refroidissement est bas - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: imperfection → Le garde est fêlé - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Léger suintement sur la face arrière - Marque / Modèle: Volvo D9AAAE2 - Numéro de série: 8188700 - Puissance du moteur: 220.94kW/300.389HP HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok → Certains suintements dans les tuyaux et les conduites ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection → Jeu modéré - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: imperfection → Le différentiel avant et arrière fuit, la boîte de transfert fuit. - Différentiel intermédiaire: imperfection → Les freins arrière centraux du côté droit fuient, les freins sont faibles et bruyants. - Différentiel arrière: imperfection → Le différentiel avant et arrière fuit, le train de transfert fuit, les freins arrière gauche fuient, les freins sont faibles et bruyants, la transmission est bruyante et rugueuse lors du passage de la première à la deuxième vitesse. ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: imperfection → Le différentiel avant et arrière fuit, la boîte de transfert fuit. - Différentiel intermédiaire: imperfection → Les freins arrière centraux du côté droit fuient, les freins sont faibles et bruyants. - Différentiel arrière: imperfection → Le différentiel avant et arrière fuit, le train de transfert fuit, les freins arrière gauche fuient, les freins sont faibles et bruyants, la transmission est bruyante et rugueuse lors du passage de la première à la deuxième vitesse. - Articulation: imperfection → Jeu modéré - Vérin: imperfection → Butées un peu rugueuses, jeu important dans les roulements des vérins de levage - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok → Certaines lumières ne fonctionnent pas COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 15198 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état, la transmission et les freins doivent être entretenus, plusieurs joints doivent ê

Tombereau tombereau articulé - Caterpillar 730 Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Tombereau articulé de 2008 Caterpillar 730 d'occasion avec carrosserie chauffée et caméra de recul GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: POIDS: 22.8 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Élément chauffant: Oui - Renfort: Non - Hayon: Non - Pivot: Non - Vidage haut: Non - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 ROUES - Taille des pneus: 23.5R25 - Type de pneus: EARTH MAX - Pneus avant côté gauche: imperfection (30 %) - Pneus avant côté droit: imperfection (30 %) - Pneus intermédiaires gauches: ok (70 %) - Pneus intermédiaires droits: imperfection (40 %) - Pneus arrière côté gauche: ok (70 %) - Pneus arrière côté droit: imperfection (30 %) INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Usé et déchiré - Fenêtres: ok → Le rétroviseur droit est cassé - Commutateurs: ok - Jauges: ok → Caméra de recul installée - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok - Climatisation: Oui MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok → Le niveau d'eau de refroidissement est bas - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de Blow by Moteur: imperfection → Vidange d'huile et changement de filtre recommandés - Condition des courroies: ok → Le remplacement du filtre est recommandé - Système de refroidissement: imperfection → Niveau d'eau bas - État de l'huile: imperfection → Le remplacement de l'huile est recommandé - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Caterpillar C11 Acert - Puissance du moteur: 239.0kW/320.504HP CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Pompe hydraulique: ok ARTICULATION - Goupilles détachées: ok - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok TRANSMISSION - Type de boîte de vitesses: Powershift TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: imperfection → Mineur - Différentiel arrière: ok - Articulation: ok - Vérin: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok - Batteries: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 11108.1 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: L'unité est dans un état passable VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2008 Caterpillar 730 articulated dump truck with heated body and rear view camera GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: WEIGHT: 22.8 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Heated body: Yes - Body liner: No - Tailgate: No - Swivel: No - High dump: No - Side: ok - Bottom: ok - Liner: ok AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 WHEELS - Size of tires: 23.5R25 - Tires type: EARTH MAX - Tires front left hand: imperfection (30 %) - Tires front right hand: imperfection (30 %) - Tires intermediary left hand: ok (70 %) - Tires intermediary right hand: imperfection (40 %) - Tires rear left hand: ok (70 %) - Tires rear right hand: imperfection (30 %) CABIN - Cleanliness: ok - Seat condition: imperfection → Worn and torn - Windows: ok → Right hand side mirror is broken - Switches: ok - Gauges: ok → Rear view camera installed - Cab door: ok - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok - Air Conditioning: Yes ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok → Cooling water level is low - Norma

Tombereau tombereau articulé - Volvo A 35 Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Tombereau articulé d'occasion Volvo A35 de 1989 avec parois latérales allongées GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 01124 POIDS: 11.5 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - de côté: imperfection - En dessous: ok - Chemise: défaut → Usé et fatigué, nécessite soudures CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 ROUES - Taille des pneus: 26R25 - Pneus avant côté gauche: défaut (10 %) - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires gauches: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires droits: défaut (10 %) - Pneus arrière côté gauche: défaut (10 %) - Pneus arrière côté droit: défaut (10 %) INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection - État du siège: ok - Fenêtres: défaut → Fissure que nécessite plaque - Commutateurs: imperfection → Le frein à main ne fonctionne pas et les freins sont desserrés. - Jauges: imperfection - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: défaut → Le bras d'essuie-glace et le moteur du balai ne fonctionnent pas. - Tapis de sol: défaut → Manquant - Structure: imperfection - Type: Cabane MOTEUR - Niveau de fumée normal: imperfection - Niveau de fluide normal: imperfection - Bruits normaux du moteur: imperfection - Pas de Blow by Moteur: imperfection → Il y a de l'eau sur le dessus du moteur mais ne pouvait pas en voir dans l'huile et semblait très propre. - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: imperfection → A été réparé - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Fuites d'huile trouvées sur le moteur avant et le côté gauche - Marque / Modèle: No plate found CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Pompe hydraulique: imperfection ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: imperfection - Différentiel intermédiaire: imperfection - Différentiel arrière: imperfection - Articulation: ok → Un certain jeu dans les axes - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok - Batteries: imperfection → Inspecteur a dû utiliser marche forcée mais à redémarrer correctement par la suite. ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 2730 - Compteur horaire inspecté: défaut → Les heures n'ont été vérifiées qu'au compteur horaire - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: Rampe de chargement sur site VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 1989 Volvo A35 articulated dump truck with extended side walls GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: 01124 WEIGHT: 11.5 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Side: imperfection - Bottom: ok - Liner: issue → Split and worn requsies welding AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 WHEELS - Size of tires: 26R25 - Tires front left hand: issue (10 %) - Tires front right hand: issue (10 %) - Tires intermediary left hand: issue (10 %) - Tires intermediary right hand: issue (10 %) - Tires rear left hand: issue (10 %) - Tires rear right hand: issue (10 %) CABIN - Cleanliness: imperfection - Seat condition: ok - Windows: issue → Cracked requie re placing - Switches: imperfection → Hand brake not working and brakes are soft - Gauges: imperfection - Cab door: ok - Wiper: issue → Wiper arm and blade

Tombereau tombereau articulé - Bell B40CR 6x6 Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Tombereau articulé de 2000 Bell B40CR 6x6 d'occasion GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: AEB409866YR000058 POIDS: 28.7 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Élément chauffant: Non - Renfort: Non - Hayon: Non - Pivot: Non - Vidage haut: Non - Extension du corps: Non - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 ROUES - Taille des pneus: 29.5 R 25 - Pneus avant côté gauche: imperfection (25 %) - Pneus avant côté droit: imperfection (25 %) - Pneus intermédiaires gauches: défaut (15 %) → Un remplacement est nécessaire - Pneus intermédiaires droits: défaut (15 %) → Un remplacement est nécessaire - Pneus arrière côté gauche: défaut (15 %) → Un remplacement est nécessaire - Pneus arrière côté droit: défaut (15 %) → Un remplacement est nécessaire INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection → Voir les photos. Il manque le revêtement du toit. - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: défaut → Ne fonctionne pas - Tapis de sol: imperfection → Porté et fendu - Structure: ok - Climatisation: Oui MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: imperfection → Souffle minime par - Pas de Blow by Moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: imperfection → Le remplacement de l'huile est recommandé - Échappement: imperfection → Échappement rouillé - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Fuite d'huile par l'axe de sortie et résidus d'huile autour du couvercle de la soupape - Marque / Modèle: Daimler Chrysler 0M442LA - Numéro de série: 442.901-504-978494 - Puissance du moteur: 319.91kW/429HP CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Pompe hydraulique: ok ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection → Usure mineure - Fuite au vérin: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: imperfection → Résidus d'huile autour de l'axe TRANSMISSION - Type de boîte de vitesses: Powershift COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 6488.1 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en état de marche, le vérin de suspension avant gauche fuit et s'incline vers la gauche, ce qui fait pencher la machine vers la gauche. Le garde-boue avant droit et les marches sont pliés. Il y a un peu de rouille et des rayures. La barre de protection avant est pliée. Les quatre pneus arrière sont à enlever et à remplacer, voir photos. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2000 Bell B40CR 6x6 articulated dump truck GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: AEB409866YR000058 WEIGHT: 28.7 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Heated body: No - Body liner: No - Tailgate: No - Swivel: No - High dump: No - Body extension: No - Side: ok - Bottom: ok - Liner: ok AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 WHEELS - Size of tires: 29.5 R 25 - Tires front left hand: imperfection (25 %) - Tires front right hand: imperfection (25 %) - Tires intermediary left hand: issue (15 %) → Replacement is required - Tires intermediary right hand: issue (15 %) → Replacement is required - Tires rear left hand: issue (15 %) → Replacement is require

Tombereau tombereau articulé - Bell B 30 D Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Tombereau articulé de 2006 Bell B30D d'occasion avec caméra de recul GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: W0913483202B93971 POIDS: 45.3 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé GÉNÉRAL - Filtre à particules diesel: Non ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Élément chauffant: Non - Renfort: Non - Hayon: Non - Vidage haut: Non - Extension du corps: Non - de côté: imperfection → Les parois latérales sont rouillées - En dessous: imperfection → Fentes dans la benne basculante - Chemise: ok LUBRIFICATION CENTRALE - Graissage centralisé: Non CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 ROUES - Taille des pneus: 30/65R25 - Type de pneus: XAD - Pneus avant côté gauche: défaut (10 %) - Pneus avant côté droit: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires gauches: défaut (10 %) - Pneus intermédiaires droits: défaut (10 %) - Pneus arrière côté gauche: défaut (10 %) - Pneus arrière côté droit: défaut (10 %) INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection → Nettoyage de l'appareil nécessaire - État du siège: imperfection → Le repose-main du siège est cassé - Fenêtres: imperfection → Arrière cassée et fissurée - Commutateurs: ok → panneaux d'interrupteurs réparés à la maison - Jauges: imperfection → Horloge horaire illisible - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: imperfection → Porté - Structure: ok → bosselure dans le pare-chocs avant - Caméra de recul: Oui - État de la caméra de recul: Oui - Caméras latérales: Non - État des caméras latérales: Non - Type: Cabane - Climatisation: Oui - FOPS: Oui - ROPS: Oui - TOPS: Non - Protecteur de cabine: Non MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de Blow by Moteur: imperfection → Blow by mineur - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: imperfection → Vidange d'huile et filtre recommandés - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Mercedes OM 906 LA - Numéro de série: 906.950-00-537769 - Puissance du moteur: 207.84kW/278.72241HP CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Pompe hydraulique: ok ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection → Peu usée - Fuite au vérin: imperfection → suintement sur LHS DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok - Articulation: ok - Vérin: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok - Batteries: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok COMPTEUR HORAIRE - Compteur horaire inspecté: défaut CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général, le plateau est usé et doit être entretenu, entretien régulier recommandé. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2006 Bell B30D articulated dump truck with rear view camera GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: W0913483202B93971 WEIGHT: 45.3 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated GENERAL - Diesel Particulate Filter: No DUMP BODY - Heated body: No - Body liner: No - Tailgate: No - High dump: No - Body extension: No - Side: imperfection → Side walls are rusted - Bottom: imperfection → Splits in dump body - Liner: ok CENTRAL GREASING - Central greasing: No AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 WHEELS - Size of tires: 30/65R25 - Tires type: XAD - Tires front lef