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Laguna Seca 5 Noir-Blanc Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à larbre généalogique de DAINESE et en représente lessence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et lexpérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, dune combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour lutiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces Lacuna de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car cest résistant à lusure et aux déchirures. Lessentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de laluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant dattacher les bottes au pantalon, en passant par larrière de la veste, plus long, et lusage de Microelastic 2.0, lon peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections dépaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que the Doctor. La protection est tout aussi bonne à lextérieur avec une plaque daluminium améliorée et remplaçable sur lépaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies dun set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne sy trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusquà frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons un peu, cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin dexpliquer quil peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède lexpérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. Limpression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à loccasion, lun sans lautre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose dune poche intérieure. Si nous nétions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et laccrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Rhod Windstopper Hoodie Mélange-Noir Que les choses soient claires: le Hoodie Rhod Windstopper dAlpinestars est un véritable coupe-vent. En outre, cette veste en softshell est terrible. Parfaite dans un environnement citadin ou pour le navetteur occasionnel. Ou pour le motard stylé. Ou pour celui qui aime légèreté et côté pratique sur la route. Ou pour un court déplacement. Ou … Nul ne vous en voudra si vous ne comparez pas ce hoodie à une véritable veste de moto. Et pourtant, la Rhod Winstopper lest indubitablement. Totalement homologuée CE, faite de Technical Softshell - doux et souple - renforcé dAramide. Résistant, pourvu dune membrane coupe-vent intégrée et relativement extensible, voilà un vêtement très confortable. Avec lequel vous pouvez enfourcher une moto, en toute sécurité. Une coupe courte, des poignets et une taille élastiques, du stretch … le hoodie Rhod Windstopper dAlpinestars na rien dune girouette. Il se porte ajusté. Pour avoir lallure sportive. Bien que ce hoodie de moto se sente bien partout, il reste un vêtement de moto casual. Pas mal du tout dailleurs, surtout si son terrain de jeux habituel se situe sur les routes secondaires. Attendre au feu rouge est cent fois plus confortable dans le Rhod Windstopper que dans toute autre veste de moto. Tout comme de traverser une grande ville. Imaginez que vous preniez quand même lautoroute - en gardant la girouette à lesprit -, il vous suffira de défaire le capuchon pour obtenir une jolie veste tendance. Pas besoin de préciser que cette veste nest pas imperméable et nest pas une veste dhiver. Elle est polyvalente, cest sûr, mais avec un peu de bon sens. Vous porterez la Rhod Windstopper plus souvent que vous ne le pensez. Pratique, facile, simple, encore pratique, agréable, sûre aussi … sa liste datouts est impressionnante. Elle fait en sorte que le matin, tous vos doutes senvolent: dès que la météo est clémente, elle vaut la peine. Avec ses protections de coudes et dépaules, homologuées CE, niveau 1, de type Nucleon Flex Plus et sa protection dépaules GP lite (issue du monde de la course), cette Alpinestars est vintage et de haut niveau. La protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1) est optionnelle, tout comme la protection de torse Nucleon KR-CELL CiR. Deux poches, une poche Napoléon et deux autres poches intérieures offrent lespace de rangement suffisant. La finition est telle que nous la connaissons, avec des détails réfléchissants, de bons curseurs de fermetures-éclairs, des boucles de pouces aux manches et une bordure qui dissimule les boutons-pressions du capuchon. Il est évident que vous la combinerez à un bon jeans de moto. En conclusion: voilà une veste de moto extraordinaire. Pardon: un hoodie de moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version du gant de moto Stella SP-8 dAlpinestars a adopté lallure sportive et légère dun gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau dun agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et cest exactement ce quil est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 dAlpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi quau niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il sagit même dAirshield, sensiblement plus robuste. La protection darticulations SP dual density est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre lannulaire et lauriculaire, ainsi quune extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 dAlpinestars. La manchette est pourvue dune solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen dune fine bande Velcro. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sacoche de réservoir Corium Noir-Brun CRM103 Cette sacoche de réservoir magnétique (fournie avec des sangles) est issue de la gamme Corium de GIVI et sinscrit parfaitement dans le style et la lignée de la plupart des rétro-bikers, café racers et customs. Classique, avec une bande de cuir mais aussi avec le souci du détail. Tout comme le reste de la collection Corium, cette sacoche de réservoir se compose de polyester résistant 1200D et de cuir (PU) brun foncé et noir.Elle possède un compartiment central et deux pochettes latérales, tous pourvus dune bonne fermeture-éclair. La partie supérieure permet dy fixer une housse de téléphone transparente (amovible). Sa capacité est de 8 litres. Pas des masses de place, il est vrai, mais bien une sacoche de réservoir qui répond aux attentes dun café racer: avec un réservoir compact. La housse de protection pour la pluie est fournie dorigine.Les quatre aimants peuvent être enlevés ou remplacés et, grâce aux sangles de fixation fournies, cette sacoche de réservoir Corium peut également convenir pour des réservoirs non métalliques. Elle est équipée dune poignée, pratique, et nous sommes fans des détails et du style … Lhomme devrait ainsi construire la moto sous la sacoche.

Laguna Seca 5 Noir-Anthracite-Fluo Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à larbre généalogique de DAINESE et en représente lessence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et lexpérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, dune combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour lutiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces Lacuna de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car cest résistant à lusure et aux déchirures. Lessentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de laluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant dattacher les bottes au pantalon, en passant par larrière de la veste, plus long, et lusage de Microelastic 2.0, lon peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections dépaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que the Doctor. La protection est tout aussi bonne à lextérieur avec une plaque daluminium améliorée et remplaçable sur lépaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies dun set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne sy trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusquà frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons un peu, cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin dexpliquer quil peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède lexpérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. Limpression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à loccasion, lun sans lautre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose dune poche intérieure. Si nous nétions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et laccrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Stella SP-8 V3 Noir-Blanc-Rose Diva La troisième version du gant de moto Stella SP-8 dAlpinestars a adopté lallure sportive et légère dun gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau dun agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et cest exactement ce quil est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 dAlpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi quau niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il sagit même dAirshield, sensiblement plus robuste. La protection darticulations SP dual density est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre lannulaire et lauriculaire, ainsi quune extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 dAlpinestars. La manchette est pourvue dune solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen dune fine bande Velcro. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Laguna Seca 5 Noir-Blanc-Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à larbre généalogique de DAINESE et en représente lessence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et lexpérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes - plus solides les unes que les autres - sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, dune combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique - et nous en sommes déjà à la cinquième génération - est supérieure en tout: confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et - grâce à la tirette de connexion de la connexion - juste assez pratique pour lutiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces Lacuna de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car cest résistant à lusure et aux déchirures. Lessentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de laluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant dattacher les bottes au pantalon, en passant par larrière de la veste, plus long, et lusage de Microelastic 2.0, lon peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections dépaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que the Doctor. La protection est tout aussi bonne à lextérieur avec une plaque daluminium améliorée et remplaçable sur lépaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies dun set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne sy trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusquà frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons un peu, cela signifie: pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin dexpliquer quil peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède lexpérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. Limpression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à loccasion, lun sans lautre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose dune poche intérieure. Si nous nétions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et laccrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Sacoche de réservoir Easy-T EA142 Cette sacoche de selle possède un certain nombre datouts comme nulle autre. Son espace de rangement de 25 litres, réglable, en fait une polyvalente sur divers terrains. Il existe des sacoches de selle spécifiques à certaines motos et dautres qui sadaptent partout et tout le temps. Comme celle-ci. Lextérieur de la EA142 - je vous laccorde, on aurait pu faire mieux mais il sagit bel et bien dune sacoche de selle issue de la famille Easy T - est fait principalement de 600D, ce qui, demblée, donne le ton: robustesse et résistance à lusure pour partir à laventure. Sa base spécifique vaut la peine que lon sy attarde. Celle-ci permet de poser la EA142 sur différentes motos. Trois sangles avec fermeture rapide maintiennent lensemble à sa place et évitent que la sacoche de selle ne se balade en cours de route. Une autre sangle de sécurité permettant de lattacher à la tête de fourche représente une sécurité supplémentaire. La EA142, avec sa forme inclinée - pensez aux grands aventuriers - se sent véritablement dans son élément sur le réservoir. Par ailleurs, la sacoche de selle EA142 standard est bien une sacoche de selle - bien plus que standard - telle que nous les connaissons chez GIVI. Entendez par-là, avec un support de carte transparent, des détails jaune fluo, un matériau antidérapant sur sa base et des renforts dans les angles, ainsi quune bandoulière et une housse de protection. Un petit compartiment de mesh et deux autres compartiments, longs et étroits, sur les flancs, complètent parfaitement le grand compartiment central. Le compartiment principal est équipé dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs lun vers lautre, vous avez la possibilité dajouter un cadenas pour verrouiller la sacoche. Le compartiment central ne dispose pas dautres séparations. La partie supérieure est pourvue dun compartiment transparent pour y ranger une carte, une tablette ou un smartphone. Ce dernier est accessible de lextérieur. Bon à savoir: grâce à une tirette présente sur tout son pourtour, le compartiment central est réglable sur une hauteur de dix centimètres. Vous gagnez ainsi quelques litres de rangement supplémentaire, pour des dimensions variables: 20 (ou 31) cm de hauteur, une largeur de 25 cm et une longueur de 30 cm.

Sportiva Noir Mat Cette Dainese Sportiva est une veste moto estivale. Une veste moto sportive et en cuir. Une veste de course, mais pas tout à fait. La Sportiva ressemble à une veste de course, et vous vous sentirez comme une vraie racer, elle a quelques matériaux qui sont parfaits pour le circuit, mais dans lensemble, cest avant tout une amie de tous les jours. Plus légère, plus facile, plus fine, et plus confortable quun harnais en cuir pur-sang. Le cuir bovin Tutu, doux et durable, provient directement du circuit et est parfaitement confortable. Le cuir offre également beaucoup de protection. Vous pouvez en plus compter sur le matériau extensible S1 bi-élastique et la technologie Micro-élastique dans le dos: lisez la description dune combinaison de course de haut niveau et vous saurez doù est venue linspiration pour la Sportiva. Ça ne peut pas faire de mal, au contraire. Cette veste est géniale à porter. Légère, estivale, et pourtant doté de cuir résolument sportif. Nous nous sommes assis à notre bureau pendant une heure et même cela était amusant. La protection aux impacts est également dun niveau élevé. Les protections Pro-Armor, homologuées EN 1621.1, sont relativement fines et flexibles, ce qui garantit une excellente liberté de mouvement et beaucoup de confort. La protection des épaules fait partie de la technologie Dainese bien connue - encore une fois issue des combis de course - qui comprend également les plaques daluminium à lextérieur et qui vous empêche de rouler au lieu de glisser. On sait installer une protection dorsale optionnelle dans la veste moto Sportiva de Dainese. La doublure respirante est fine, tout comme le harnais en cuir, et avec deux fentes de ventilation à tirette sur les flancs, vous parvenez à maintenir une température dans des limites confortables. Derrière votre bureau et sur votre moto. Linverse - créer de la chaleur - est hors de question. La Sportiva est une veste dété. Le cuir est rarement imperméable de toute façon et la veste nest pas fournie de couches ou de doublures supplémentaires. Le col est bas - profitez bien de lété ! -, et deux bandes velcro sur la taille offrent un peu dajustement individuel, mais cest une veste qui doit toujours être un peu serrée. Elle devrait être comme une seconde peau. Le cuir se donne aussi un peu. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent quelques possibilités, mais ne vous attendez pas à des miracles. La tirette de connexion Dainese laisse les options ouvertes. La meilleure option/le premier choix est probablement une paire de jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 300 Épaisseur du disque de frein (mm): 24 Hauteur [mm]: 74 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 79 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 22.4 Poids [kg]: 8.00 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 348 Épaisseur du disque de frein (mm): 30 Hauteur [mm]: 77 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 79 Numéro darticle en paire: 150.3434.54 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 28.4 Poids [kg]: 10.10 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 300 Épaisseur du disque de frein (mm): 20 Hauteur [mm]: 66 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 185 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 18.4 Poids [kg]: 6.60 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: Ventilé à l&:#39:extérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 320 Épaisseur du disque de frein (mm): 20 Hauteur [mm]: 86 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 Numéro darticle en paire: 150.3466.54 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 18.4 Poids [kg]: 8 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 348 Épaisseur du disque de frein (mm): 36 Hauteur [mm]: 66 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 Numéro darticle en paire: 150.3478.54 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 34.4 Poids [kg]: 12.9 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 330 Épaisseur du disque de frein (mm): 20 Hauteur [mm]: 69 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 Numéro darticle en paire: 150.3484.55 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 18.4 Poids [kg]: 8.3 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: Ventilé à l&:#39:extérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 294 Épaisseur du disque de frein (mm): 19 Hauteur [mm]: 60 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 17.4 Poids [kg]: 5.90 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 324 Épaisseur du disque de frein (mm): 30 Hauteur [mm]: 77 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 79 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 28.4 Poids [kg]: 10.0 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: Ventilé à l&:#39:extérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 320 Épaisseur du disque de frein (mm): 20 Hauteur [mm]: 63 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 18.4 Poids [kg]: 7.38 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 348 Épaisseur du disque de frein (mm): 30 Hauteur [mm]: 73 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 79 Numéro darticle en paire: 150.3441.54 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 28.4 Poids [kg]: 11.20 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 348 Épaisseur du disque de frein (mm): 30 Hauteur [mm]: 62 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 120 Diamètre du centrage [mm]: 75 Numéro darticle en paire: 150.3448.54 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 28.4 Poids [kg]: 12.10 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5