Jaguar c type

Jaguar X type 2.0 D sport 130 ch du 08/03/2005. 212641 Km évolutifs, roule régulièrement. Bon état général, pas d'accros. CT 8/02/2021 OK, 2500 Euro a débattre

JAGUAR S TYPE 3.0 V6 EXECUTIVE NEW RESTYLING MOD 2004,PERFECTO.VEHICULO SERVICIOS JAGUAR ABSOLUTAMENTE IMPECABLE Y REVISADO.TODO ORIGINAL. VEHICULO CON CUERO COMPLETO BEIGE,TECHO ELECTRICO CRISTAL,VOLANTE MULTIFUNCION CUERO/MADERA,SISTEMA AUDIO-NAV ORIGINAL JAGUAR,SISTEMA RETENCION ADAPTATIVO ARTS,ESPEJOS INT Y EXT ELECTRICOS CALEFACTABLES OSCURECIMIENTO AUT, COMPUTADORA,CONTROL TRACCION,AIRBAG FRONTAL, DE CABEZA Y WINDOWBAGS, AIRBAG LATERALES DELANTEROS,COLUMNA DIRECCION AJUSTE ELECTRICO,PAQUETE MEMORIAS CON ASIENTOS AJUSTE ELECTRICO,ASIENTOS CALEFACTADOS,INTERIOR RESTYLING MADERA, FAROS ELECTR, LLANTAS EXECUTIVE,SOPORTE BEBIDAS CALEFACTADO

Jaguar s type 2006. État : Occasion en excellent état non fumeur,

Fiche technique Jaguar E Type Prix 7 990 € Kilométrage - Mise en circulation 07/2004 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 128 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 990 € Voir le financement Modèle Jaguar E Type Finition 2L D Millésime 2004 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar X Type Prix 9 990 € Kilométrage 149 000 km Mise en circulation 12/2009 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 145 CH Prix TTC Voir l'assurance 9 990 € Voir le financement Modèle Jaguar X Type Finition 2.2 D Millésime 2009 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 7 990 € Kilométrage - Mise en circulation 05/2002 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 990 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 A Millésime 2002 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Bleu Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 11 900 € Kilométrage - Mise en circulation 02/2005 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 208 CH Prix TTC Voir l'assurance 11 900 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 2.7D BI-TURBO V6 A Millésime 2005 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 8 990 € Kilométrage - Mise en circulation 02/2002 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 8 990 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 SPORT Millésime 2002 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris clair Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 9 450 € Kilométrage 100 000 km Mise en circulation 09/2006 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 206 CH Prix TTC Voir l'assurance 9 450 € Modèle Jaguar S Type Finition Executive A 2.7 V6 D - 208 Bi-Turbo Millésime 2006 Ville PETIT MARS (44) Garantie Garantie 3 mois État du véhicule Très bon état Couleur Bleu Intérieur Cuir Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 64 990 € Kilométrage 7 981 km Mise en circulation 03/2018 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 380 CH Prix TTC Voir l'assurance 64 990 € Modèle Jaguar F Type Finition 3.0 V6 380CH AWD SPORT BVA Millésime 2018 Ville LANESTER (56) Couleur Rouge Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 48 900 € Kilométrage 48 998 km Mise en circulation 06/2013 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 340 CH Prix TTC Voir l'assurance 48 900 € Modèle Jaguar F Type Finition V6 3L Essence Suralimenté 340 ch BVA8 Millésime 2013 Ville PLEUMELEUC (35) Garantie Garantie 6 mois État du véhicule Très bon état Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 6 490 € Kilométrage 228 200 km Mise en circulation 08/2007 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 206 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 490 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition Excellence A 2.7 V6 D - 208 Bi-Turbo Millésime 2007 Ville POLIGNE (35) Contrôle technique OK État du véhicule Très bon état Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar X Type Prix 8 990 € Kilométrage 102 356 km Mise en circulation 01/2010 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 145 CH Prix TTC Voir l'assurance 8 990 € Modèle Jaguar X Type Finition 2.2 D EXECUTIVE BVA 145CH Millésime 2010 Ville MONTEVRAIN (77) Garantie Garantie 3 mois Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 5 990 € Kilométrage 158 941 km Mise en circulation 08/2006 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 208 CH Prix TTC Voir l'assurance 5 990 € Modèle Jaguar S Type Finition 2.7D BI-TURBO EXECUTIVE BA Millésime 2006 Ville MONTEVRAIN (77) Garantie Garantie 3 mois Première main Oui Couleur Vert Référence

Fiche technique Jaguar E Type Prix 6 990 € Kilométrage 135 100 km Mise en circulation 03/2005 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 128 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 990 € Voir le financement Modèle Jaguar E Type Finition 2.0 D CLASSIC Millésime 2005 Ville MONTEVRAIN (77) Garantie Garantie 3 mois Première main Oui Couleur Bleu Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 7 690 € Kilométrage 180 000 km Mise en circulation 07/2004 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 208 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 690 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 2.7 V6 D Bi-Turbo BERLINE Classique PHASE 2 Millésime 2004 Ville BEGLES (33) Couleur Beige Référence

Fiche technique Jaguar E Type Prix 58 500 € Kilométrage 500 km Mise en circulation 01/1971 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 58 500 € Modèle Jaguar E Type Finition 1971 Millésime 1971 Ville PARIS 17 (75) Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 6 700 € Kilométrage 140 973 km Mise en circulation 06/2002 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 700 € Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 CLASSIQUE BA Millésime 2002 Ville REZE (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 59 700 € Kilométrage 36 019 km Mise en circulation 05/2014 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 495 CH Prix TTC Voir l'assurance 59 700 € Voir le financement Modèle Jaguar F Type Finition 5.0 V8 S BVA8 Millésime 2014 Ville REZE (44) Garantie Garantie 12 mois Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 109 900 € Kilométrage 10 km Mise en circulation 07/2020 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 450 CH Prix TTC Voir l'assurance 109 900 € Modèle Jaguar F Type Finition 5.0 V8 450ch First Edition BVA8 Millésime 2020 Ville VANNES (56) Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 7 700 € Kilométrage 140 973 km Mise en circulation 06/2002 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 700 € Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 CLASSIQUE BA Millésime 2002 Ville REZE (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 5 990 € Kilométrage 151 000 km Mise en circulation 01/2004 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 200 CH Prix TTC Voir l'assurance 5 990 € Modèle Jaguar S Type Finition Sport 2.5 V6 Millésime 2004 Ville NORON-LA-POTERIE (14) État du véhicule Très bon état Couleur Blanc Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix TTC 63 490 € Kilométrage 53 300 km Mise en circulation 08/2015 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 550 CH Prix TTC Voir l'assurance 63 490 € Modèle Jaguar F Type Finition 5.0 V8 550CH R BVA8 Millésime 2015 Ville HEROUVILLE-SAINT-CLAIR (14) Garantie Garantie 6 mois Couleur Blanc Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix TTC 54 990 € Kilométrage 16 046 km Mise en circulation 07/2013 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 380 CH Prix TTC Voir l'assurance 54 990 € Modèle Jaguar F Type Finition Cabriolet V6 S 3.0 380 Suralimenté A Millésime 2013 Ville SAINT-GREGOIRE (35) Garantie Garantie 6 mois Couleur Noir Référence

Hola tenemos despiece de jaguar s type, disponible paragolpe delantero, faros, aletas, capo, puertas, asientos, radiadores, pilotos traseros, llantas, hacemos envíos, 601257129 whatsapp

Hola tenemos despiece de jaguar x type, disponible paragolpe delantero, faros, aletas, capo, puertas, asientos, radiadores, pilotos traseros, llantas, hacemos envíos, 601257129 whatsapp

Jaguar grise Boîte Automatique contrôle technique ok bien entretenue Sièges cuir noir. 249. 000 kms

Jaguar S-TYPE 3. 0 V6 ExecutiveOPTIONS ET EQUIPEMENTS: - accoudoir central - régulateur de vitesse - radar de recul - phares allumage automatique - intérieur cuir - siège électrique à mémoire chauffants- volant électrique à mémoire - rétroviseur rabatable - vitres électriques - clim auto- centralisation à distance - volant réglable - sièges réglables en hauteur - radio FM CD - commande au volant - airbags frontaux - airbags latéraux - anti-démarrage - airbags rideaux - ABS

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1962 Kilométrage: 5.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Luxor Beige Référence: SCRP_1286295_jaguar-type-e-cabriolet-1962 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1962 Jaguar Type E Série 1 XKE Roadster Cette magnifique Jaguar n’a parcourue que 5 000 kms depuis sa restauration complète, elle est réellement en état concours. Nous ferons faire une expertise avant remise des clefs. Un peu d’histoire: La Jaguar Type E (« Jaguar E-Type » au Royaume-Uni et « Jaguar XK-E » aux États-Unis) est une voiture de sport construite par le constructeur automobile britannique Jaguar dans les années 1960 et 1970. Présentée au Salon international de l’automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles (cabriolet, coupé et 2+2), trois séries et deux éditions limitées. La Type E, bien que rappelant la Jaguar Type D du point de vue de sa ligne, est pour l’époque d’une conception très moderne. C’est l’aérodynamicien Malcolm Sayer qui la dessina, sous le contrôle de William Lyons. Les évolutions et les modifications seront nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché. C’est elle qui a fait naître le mythe et a inauguré l’ère des voitures de sport modernes. Présentée d’abord avec le célèbre moteur XK de 3,8 L six-cylindres, trois carburateurs SU, à double arbre à cames en tête (DOHC) de la Jaguar XK150S, cette série se décompose elle-même en deux versions selon la cylindrée du moteur, 3,8 (jusqu’en 1964) ou 4,2 litres. La puissance du moteur est de 265 HP soit 268,7 CV. Les modèles étaient d’abord déclinés en coupé ou en cabriolet, puis en 2+2 à partir de 1966. Les modèles de la série 1 se caractérisent par des phares carénés de verre, des demi pare-chocs antérieurs et postérieurs et des commutateurs de tableaux de bord type « aviation ». Les premiers modèles de 1961 à 1963 avaient un tableau de bord et une console centrale en aluminium ainsi que des sièges baquets et une boîte de vitesses Moss à première non-synchronisée, bruyante mais fiable. À partir de 1964, avec le passage à la 4,2 L, les sièges baquets firent place à des sièges inclinables plus confortables, et le tableau de bord et la console centrale furent recouverts de Rexine, un vinyle noir, au lieu de l’aluminium bouchonné. Le radiateur, le système de refroidissement et le ventilateur sont nettement améliorés sur la 4,2 L, puisque la 3,8 L est équipée d’un ventilateur électrique composé d’un moteur d’essuie-glace sur lequel est monté un morceau de fer tordu en guise d’hélice. Les tout premiers modèles de l’année 1961, jusqu’à janvier 1962, appelés « flat floor » (« plancher plat »), sont très recherchés, bien qu’ils soient plus inconfortables en raison de l’espace restreint réservé aux jambes. Le dessiné par sir William Lyons. Son prix de vente lors de mise sur le marché allait de 43 000 à 61 000 dollars environ. La série 1 est la plus recherchée par les collectionneurs. Sa cote ne cesse de monter, particulièrement depuis le cinquantenaire en 2011. La version 3,8 L en cabriolet est la plus demandée.   Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 265ch (195kW) Kilométrage: 89.211 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Cinnamon Référence: SCRP_1283762_1304466 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     18 808 ex. produits dont 4 860 coupés     Version Coupé 2 places   JAGUAR Heritage Trust disponible   Matching numbers châssis / moteur (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors extérieur: « Sable » (JAGUAR Heritage Trust)   Matching colors intérieur: « Cinnamon » (JAGUAR Heritage Trust)   Dossier de factures depuis 2010 (total: 19.810 EUR.)  Montage culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013 EUR.)  Pose ligne d'échappement inox en 2011  Pose kit 3 carburateurs SU + collecteur admission en 2011 (facture ligne Inox + kit 3 carbus: 7.103 EUR.)  Allumage électronique   Double ventilateur électrique   Alternateur  Démarreur TOP PERFORMANCE   Embrayage neuf   Moteur essuie-glace neuf   4 roues fils chromées en 15''   4 knock off chromés   4 pneumatiques VREDESTEIN   Sellerie en cuir coloris « Cinnamon »   Contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon »   Accoudoir central avec vide poche intégré   Tableau de bord en simili cuir coloris « Cinnamon »   Instrumentation de bord SMITHS d'origine   Horloge SMITHS d'origine  Radio PHILIPS  Moteur de ventilation habitacle neuf   Volant en bois 3 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR   Levier de frein à main en aluminium   Ceintures de sécurité 3 points coloris « Cinnamon ».  Prise allume cigare   Tapis de sol en PVC JAGUAR  Roue de secours   Coupe batterie   Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK 150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe lui octroyaient le titre de voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives. Présentée au salon de Londres en 1968, la série 2 et son 4.2L présente quelques évolutions esthétiques, principalement au niveau des feux et du tableau de bord. La boîte est enfin entièrement synchronisée et le freinage nettement amélioré grâce à des étriers 3 pistons. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E Coupé Série 2 modèle de Janvier 1970 dans son coloris « Sable » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible) La carrosserie de cet exemplaire à été restaurée il y a quelques années. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de fines griffures au sommet de la baie de pare brise conducteur et d'un petit éclat de peinture corrigé sur le bas de caisse passager. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en bon état. Le butoir de pare choc avant droit ainsi que la crosse de pare choc arrière gauche présentent un petit coup de stationement et le catadioptre arrière gauche une petite cassure. Les 4 roues fils chromées en 15'' et leurs knock off chromés sont en état proche du neuf. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques VREDESTEIN. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color / JAGUAR Heritage Trust disponible) et apparaît en excellent état de présentation. La sellerie en cuir coloris « Cinnamon » et passepoil assorti est en excellent état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Les contre portes en simili cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état, sans traces de distension ni décoloration. Le tableau de bord ainsi que sa casquette en cuir coloris « Cinnamon » sont en excellent état. L'accoudoir central avec vide poche intégré est également en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS d'origine est parfaitement fonctionnel, à l'exception de l'horloge SMITHS. La radio PHILIPS est parfaitement fonctionnelle. Le volant 3 branches en bois JAGUAR ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR sont en excellent état, sans fissures ni cassures. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Les moquettes ainsi que les tapis de sol en PVC JAGUAR sont en très bon état, sans traces d'usure ni décolorations. Le moteur de ventilation habitacle sera remplacé à neuf en amont de la livraison. Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté, la sellerie cuir coloris «Cinnamon », la radio PHILIPS, la prise 12 volts et les ceintures de sécurité 3 points type "aviation" coloris «Cinnamon ». Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Nous avons noté une trace de réparation ancienne au niveau du bas de caisse passager. Les fondamentaux: caisse, planchers, "tour Eiffel", bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) Les disques de frein affichent une usure inférieure à 50% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est équipé de son moteur d'origine ("matching number" / JAGUAR Heritage trust disponible) La mécanique fonctionne parfaitement. Cette dernière à été modernisée grâce au montage d'une culasse XRN sans plomb en 2011 (facture: 3.013€). La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 50 Lb à 800 tr/min. Au roulage le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La mise en route moteur est facilitée grâce à l'installation d'un allumage électronique et d'un démarreur TOP PERFORMANCE. La performance et la sonorité du moteur sont améliorées grâce au montage d'une ligne d'échappement inox ainsi que d'un kit collecteur d'admission et de 3 carburateurs SU montés en 2011 (facture: 7.103€). Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'embrayage complet sera remplacé à neuf à la livraison (disque / mécanisme / butée). Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie additionnel. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coups de crayon de l'histoire automobile. La série 2 marque la première évolution significative de la type E vers une sportive plus confortable et plus facile à conduire. Cette version représente un bon compromis entre les séries 1 beaucoup plus onéreuses et les séries 3 plus éloignées de l'esprit originel. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur