Jaguar c type

Jaguar X type 2.0 D sport 130 ch du 08/03/2005. 212641 Km évolutifs, roule régulièrement. Bon état général, pas d'accros. CT 8/02/2021 OK, 2500 Euro a débattre

JAGUAR S TYPE 3.0 V6 EXECUTIVE NEW RESTYLING MOD 2004,PERFECTO.VEHICULO SERVICIOS JAGUAR ABSOLUTAMENTE IMPECABLE Y REVISADO.TODO ORIGINAL. VEHICULO CON CUERO COMPLETO BEIGE,TECHO ELECTRICO CRISTAL,VOLANTE MULTIFUNCION CUERO/MADERA,SISTEMA AUDIO-NAV ORIGINAL JAGUAR,SISTEMA RETENCION ADAPTATIVO ARTS,ESPEJOS INT Y EXT ELECTRICOS CALEFACTABLES OSCURECIMIENTO AUT, COMPUTADORA,CONTROL TRACCION,AIRBAG FRONTAL, DE CABEZA Y WINDOWBAGS, AIRBAG LATERALES DELANTEROS,COLUMNA DIRECCION AJUSTE ELECTRICO,PAQUETE MEMORIAS CON ASIENTOS AJUSTE ELECTRICO,ASIENTOS CALEFACTADOS,INTERIOR RESTYLING MADERA, FAROS ELECTR, LLANTAS EXECUTIVE,SOPORTE BEBIDAS CALEFACTADO

Jaguar s type 2006. État : Occasion en excellent état non fumeur,

Fiche technique Jaguar E Type Prix 7 990 € Kilométrage - Mise en circulation 07/2004 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 128 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 990 € Voir le financement Modèle Jaguar E Type Finition 2L D Millésime 2004 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar X Type Prix 9 990 € Kilométrage 149 000 km Mise en circulation 12/2009 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 145 CH Prix TTC Voir l'assurance 9 990 € Voir le financement Modèle Jaguar X Type Finition 2.2 D Millésime 2009 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 7 990 € Kilométrage - Mise en circulation 05/2002 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 990 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 A Millésime 2002 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Bleu Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 11 900 € Kilométrage - Mise en circulation 02/2005 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 208 CH Prix TTC Voir l'assurance 11 900 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 2.7D BI-TURBO V6 A Millésime 2005 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 8 990 € Kilométrage - Mise en circulation 02/2002 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 8 990 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 SPORT Millésime 2002 Ville SAINT-PHILBERT-DE-GRAND-LIEU (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris clair Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 9 450 € Kilométrage 100 000 km Mise en circulation 09/2006 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 206 CH Prix TTC Voir l'assurance 9 450 € Modèle Jaguar S Type Finition Executive A 2.7 V6 D - 208 Bi-Turbo Millésime 2006 Ville PETIT MARS (44) Garantie Garantie 3 mois État du véhicule Très bon état Couleur Bleu Intérieur Cuir Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 64 990 € Kilométrage 7 981 km Mise en circulation 03/2018 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 380 CH Prix TTC Voir l'assurance 64 990 € Modèle Jaguar F Type Finition 3.0 V6 380CH AWD SPORT BVA Millésime 2018 Ville LANESTER (56) Couleur Rouge Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 48 900 € Kilométrage 48 998 km Mise en circulation 06/2013 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 340 CH Prix TTC Voir l'assurance 48 900 € Modèle Jaguar F Type Finition V6 3L Essence Suralimenté 340 ch BVA8 Millésime 2013 Ville PLEUMELEUC (35) Garantie Garantie 6 mois État du véhicule Très bon état Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 6 490 € Kilométrage 228 200 km Mise en circulation 08/2007 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 206 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 490 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition Excellence A 2.7 V6 D - 208 Bi-Turbo Millésime 2007 Ville POLIGNE (35) Contrôle technique OK État du véhicule Très bon état Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar X Type Prix 8 990 € Kilométrage 102 356 km Mise en circulation 01/2010 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 145 CH Prix TTC Voir l'assurance 8 990 € Modèle Jaguar X Type Finition 2.2 D EXECUTIVE BVA 145CH Millésime 2010 Ville MONTEVRAIN (77) Garantie Garantie 3 mois Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 5 990 € Kilométrage 158 941 km Mise en circulation 08/2006 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 208 CH Prix TTC Voir l'assurance 5 990 € Modèle Jaguar S Type Finition 2.7D BI-TURBO EXECUTIVE BA Millésime 2006 Ville MONTEVRAIN (77) Garantie Garantie 3 mois Première main Oui Couleur Vert Référence

Fiche technique Jaguar E Type Prix 6 990 € Kilométrage 135 100 km Mise en circulation 03/2005 Énergie diesel Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 128 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 990 € Voir le financement Modèle Jaguar E Type Finition 2.0 D CLASSIC Millésime 2005 Ville MONTEVRAIN (77) Garantie Garantie 3 mois Première main Oui Couleur Bleu Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 7 690 € Kilométrage 180 000 km Mise en circulation 07/2004 Énergie diesel Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 208 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 690 € Voir le financement Modèle Jaguar S Type Finition 2.7 V6 D Bi-Turbo BERLINE Classique PHASE 2 Millésime 2004 Ville BEGLES (33) Couleur Beige Référence

Fiche technique Jaguar E Type Prix 58 500 € Kilométrage 500 km Mise en circulation 01/1971 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 58 500 € Modèle Jaguar E Type Finition 1971 Millésime 1971 Ville PARIS 17 (75) Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 6 700 € Kilométrage 140 973 km Mise en circulation 06/2002 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 6 700 € Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 CLASSIQUE BA Millésime 2002 Ville REZE (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 59 700 € Kilométrage 36 019 km Mise en circulation 05/2014 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 495 CH Prix TTC Voir l'assurance 59 700 € Voir le financement Modèle Jaguar F Type Finition 5.0 V8 S BVA8 Millésime 2014 Ville REZE (44) Garantie Garantie 12 mois Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix 109 900 € Kilométrage 10 km Mise en circulation 07/2020 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 450 CH Prix TTC Voir l'assurance 109 900 € Modèle Jaguar F Type Finition 5.0 V8 450ch First Edition BVA8 Millésime 2020 Ville VANNES (56) Couleur Noir Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 7 700 € Kilométrage 140 973 km Mise en circulation 06/2002 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 243 CH Prix TTC Voir l'assurance 7 700 € Modèle Jaguar S Type Finition 3.0 V6 CLASSIQUE BA Millésime 2002 Ville REZE (44) Garantie Garantie 6 mois Couleur Gris Référence

Fiche technique Jaguar S Type Prix 5 990 € Kilométrage 151 000 km Mise en circulation 01/2004 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 200 CH Prix TTC Voir l'assurance 5 990 € Modèle Jaguar S Type Finition Sport 2.5 V6 Millésime 2004 Ville NORON-LA-POTERIE (14) État du véhicule Très bon état Couleur Blanc Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix TTC 63 490 € Kilométrage 53 300 km Mise en circulation 08/2015 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance réelle 550 CH Prix TTC Voir l'assurance 63 490 € Modèle Jaguar F Type Finition 5.0 V8 550CH R BVA8 Millésime 2015 Ville HEROUVILLE-SAINT-CLAIR (14) Garantie Garantie 6 mois Couleur Blanc Référence

Fiche technique Jaguar F Type Prix TTC 54 990 € Kilométrage 16 046 km Mise en circulation 07/2013 Énergie essence Boîte de vitesse automatique Puissance réelle 380 CH Prix TTC Voir l'assurance 54 990 € Modèle Jaguar F Type Finition Cabriolet V6 S 3.0 380 Suralimenté A Millésime 2013 Ville SAINT-GREGOIRE (35) Garantie Garantie 6 mois Couleur Noir Référence

Hola tenemos despiece de jaguar s type, disponible paragolpe delantero, faros, aletas, capo, puertas, asientos, radiadores, pilotos traseros, llantas, hacemos envíos, 601257129 whatsapp

Hola tenemos despiece de jaguar x type, disponible paragolpe delantero, faros, aletas, capo, puertas, asientos, radiadores, pilotos traseros, llantas, hacemos envíos, 601257129 whatsapp

Jaguar grise Boîte Automatique contrôle technique ok bien entretenue Sièges cuir noir. 249. 000 kms

Jaguar S-TYPE 3. 0 V6 ExecutiveOPTIONS ET EQUIPEMENTS: - accoudoir central - régulateur de vitesse - radar de recul - phares allumage automatique - intérieur cuir - siège électrique à mémoire chauffants- volant électrique à mémoire - rétroviseur rabatable - vitres électriques - clim auto- centralisation à distance - volant réglable - sièges réglables en hauteur - radio FM CD - commande au volant - airbags frontaux - airbags latéraux - anti-démarrage - airbags rideaux - ABS

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1962 Kilométrage: 5.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Luxor Beige Référence: SCRP_1286295_jaguar-type-e-cabriolet-1962 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1962 Jaguar Type E Série 1 XKE Roadster Cette magnifique Jaguar n’a parcourue que 5 000 kms depuis sa restauration complète, elle est réellement en état concours. Nous ferons faire une expertise avant remise des clefs. Un peu d’histoire: La Jaguar Type E (« Jaguar E-Type » au Royaume-Uni et « Jaguar XK-E » aux États-Unis) est une voiture de sport construite par le constructeur automobile britannique Jaguar dans les années 1960 et 1970. Présentée au Salon international de l’automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles (cabriolet, coupé et 2+2), trois séries et deux éditions limitées. La Type E, bien que rappelant la Jaguar Type D du point de vue de sa ligne, est pour l’époque d’une conception très moderne. C’est l’aérodynamicien Malcolm Sayer qui la dessina, sous le contrôle de William Lyons. Les évolutions et les modifications seront nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché. C’est elle qui a fait naître le mythe et a inauguré l’ère des voitures de sport modernes. Présentée d’abord avec le célèbre moteur XK de 3,8 L six-cylindres, trois carburateurs SU, à double arbre à cames en tête (DOHC) de la Jaguar XK150S, cette série se décompose elle-même en deux versions selon la cylindrée du moteur, 3,8 (jusqu’en 1964) ou 4,2 litres. La puissance du moteur est de 265 HP soit 268,7 CV. Les modèles étaient d’abord déclinés en coupé ou en cabriolet, puis en 2+2 à partir de 1966. Les modèles de la série 1 se caractérisent par des phares carénés de verre, des demi pare-chocs antérieurs et postérieurs et des commutateurs de tableaux de bord type « aviation ». Les premiers modèles de 1961 à 1963 avaient un tableau de bord et une console centrale en aluminium ainsi que des sièges baquets et une boîte de vitesses Moss à première non-synchronisée, bruyante mais fiable. À partir de 1964, avec le passage à la 4,2 L, les sièges baquets firent place à des sièges inclinables plus confortables, et le tableau de bord et la console centrale furent recouverts de Rexine, un vinyle noir, au lieu de l’aluminium bouchonné. Le radiateur, le système de refroidissement et le ventilateur sont nettement améliorés sur la 4,2 L, puisque la 3,8 L est équipée d’un ventilateur électrique composé d’un moteur d’essuie-glace sur lequel est monté un morceau de fer tordu en guise d’hélice. Les tout premiers modèles de l’année 1961, jusqu’à janvier 1962, appelés « flat floor » (« plancher plat »), sont très recherchés, bien qu’ils soient plus inconfortables en raison de l’espace restreint réservé aux jambes. Le dessiné par sir William Lyons. Son prix de vente lors de mise sur le marché allait de 43 000 à 61 000 dollars environ. La série 1 est la plus recherchée par les collectionneurs. Sa cote ne cesse de monter, particulièrement depuis le cinquantenaire en 2011. La version 3,8 L en cabriolet est la plus demandée.   Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 91.681 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1303357 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     147.546 km / 91.681 miles    Matching numbers châssis / moteur / boîte (JAGUAR Heritage Trust)  Matching colors intérieur / extérieur (JAGUAR Heritage Trust)  Double carburateurs STROMBERG 175CD-2  Radiateur de refroidissement récent  Double ventilateur électrique additionnel  Allumage électronique amplifié  Capote en simili cuir « Black »  Véronique de coffre en aluminium (porte bagage)  Roues fils chromées en 15''  Knock off chromés JAGUAR  Pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red »  Sellerie en cuir « Tan »  Contre portes en simili cuir « Tan »  Garnitures intérieures en simili cuir « Tan »  Accoudoir central avec vide poche intégré  Instrumentation de bord SMITHS  Horloge KIENZLE  Volant en bois MOTO-LITA neuf à la livraison  Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR d'origine  Levier de frein à main en aluminium  Radio k7 BLAUPUNKT Daytona  Allume cigare  Cendrier JAGUAR  Ceintures de sécurité JAGUAR  Roue de secours  Maillet  Clef à knock off  Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2L Cabriolet Série 2 modèle 1969 dans son coloris « Pale Primerose Yellow » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état et ne présente que de légers défauts superficiels et peu visibles: une très légère différence de teinte sur le capot moteur, quelques fissures de la peinture à la base des portes et du capot, une griffure (1cm) sur l'aile avant gauche ainsi que deux petits coups sur le sommet d'aile arrière gauche. Les ouvrants présentent un bon alignement avec la caisse. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état malgré la présence de micro rayures et d'un petit défaut du chrome à l'arrière, d'un petit coup sur le butoir avant gauche ainsi que sur le pare choc avant droit. Les ornements chromés sont complets et en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagage) fixe en aluminium en très bon état. La capote en simili cuir « Black » est en très bon état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité correcte. L'ajustement entre le joint de capote et les vitres reste perfectible. Le mica arrière en Pvc est en très bon état sans accroc ni jaunissement. Un léger ternissement est toutefois perceptible. Le pare brise est en excellent état malgré la présence d'un léger dé-laminage notamment vers la base côté passager. Les 4 roues en 15'' à rayons chromés sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation et ne présentent qu'une légère oxydation superficielle à la base des rayons. Les knock-off chromés JAGUAR sont en excellent état, sans impacts ni rayures profondes. Les pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red » affichent une usure inférieure à 60% sur les deux trains roulants. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours, son cric ainsi que son maillet. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Tan » est en très bon état, sans défaut de couture ni distension et présente une patine légère et homogène. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une usure d'accès à bord au niveau de son passepoil ainsi que quelques griffures liées à l'ouverture de la capote. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation ». Les contre portes ainsi que les garnitures en simili cuir assorties à la sellerie sont en très bon état, sans trace d'usure, griffure ni décoloration. Les seuils de portes en simili cuir, très exposées, présentent quelques légères griffures d'accès à bord notamment côté conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en excellent état, sans décoloration, distension ni fissure. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'horloge KIENZLE sont parfaitement fonctionnels. Il en est de même pour l'autoradio k7 BLAUPUNKT Daytona. Le volant JAGUAR d'origine en bois sera remplacé par un volant en bois neuf MOTO-LITA en amont de la livraison. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bois JAGUAR est en bon état, affichant une patine d'usage homogène. Les moquettes sont en bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté la présence d'une trace de réparation sur la « tour Eiffel » (berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 20%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) confirme que cet exemplaire est "Matching numbers" châssis, moteur et boîte. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Afin de renforcer la fiabilité mécanique, cet exemplaire est équipé d'un allumage électronique amplifié ainsi que d'un double ventilateur électrique additionnel. Le radiateur de refroidissement a été remplacé récemment. Lors de l'entretien réalisé en amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement des semelles de carburateur et des silentblocs moteur. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir