Joint culasse moteur moto

Moto Suzuki 750 gsxf de 98 avec 94500 km refait embrayage. Joint spie huile plaquette frein bougie batterie vidange moteur +filtre donne quitte top caisse +top caisse +couvre reservoir cuir noir +bloc disque repons uniquement par téléphone pas de Sms

Type d'annonce Professionnel Offre Description Nissan Cabstar Renault Maxity Moteur Nissan Navara 2.5L DDTI YD 25 Moteur Nissan Navara D40 DCI YD 25 Moteur Nissan Navara D22 Moteur Nissan Pathfinder modèle version 133cv -174cv - Comprenant: - Le bloc embiellé - La pompe à huile montée - Le carter d'huile monté - Les patins et la chaîne de distribution montés et pré-calés - Le carter de distribution monté - La culasse montée ressorts, soupapes, poussoirs et les arbres à cames - Le cache culbuteur de protection monté - La pochette joints moteur Tous nos moteurs sont réalésés et montés avec des pistons neufs Reconditionnés en France Nous avons aussi notre gamme de pièces moteurs Kit culasse comprenant culasse montée ressorts soupapes Pochette haut moteur, joint de culasse, vis de culasse Pochette bas moteur, bielle, pistons, vilebrequin Pompe à huile, jeu coussinets ligne et bielle, kit chaîne distribution Turbo, injecteur Pour plus de renseignement n'hésitez pas à nous contacter Expédition possible dans toute la France Messagerie 48h à 72h Colis Express par TNT 24H MC MOTORS FRANCE 26 AVENUE MONTBOULON ZI DU SAUVOY 77165 SAINT-SOUPPLETS TEL: 01 60 61 63 03 / Mobile: 06 46 70 87 20 [email protected] Horaires d'ouverture: de 8H30 à 12H00 - 14H00 à 18H00 Nous sommes situés dans le département de Seine et Marne à 10 minutes de Roissy Charles de Gaulle

Culasses reconditionnées complètes avec arbres à cames réglés prête à poser Pour moteur Nissan atleon cabstar Type moteur ZD3 Et pour moteur Renault zd 30-A-606 zd3-A608 Kit comprenant: 1 culasse complète joint de culasse pochette de rodage Vis de culasse Ce prix inclut le retour de la culasse usagée prix ht tva 20% N’hésitez pas à nous contacter: Tel: 03 44 57 98 28 / 03 44 71 87 40 Tel: 06 95 44 13 17 Mobile 06 51 58 96 93 / 06 98 83 36 19 Expédition France et étranger Dépt. 60 Oise à 20 mn de Roissy Charles de Gaulle autoroute A1 tarif 2020

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La Honda CB125R est une moto de la gamme Honda Motors, connue pour sa fiabilité et sa performance. Cette moto, modèle 125 CR, bénéficie d'une attention particulière et d'une rénovation complète en 2009, ce qui en fait une machine presque neuve. Caractéristiques principales: - Moteur refait à neuf: Le cœur de la moto, le moteur monocylindre de 125 cc, a été entièrement reconstruit pour garantir une performance optimale. Il est équipé d'un piston neuf, d'un segment et d'une cage à aiguille, tous révisés pour assurer une course impeccable et une puissance fiable. - Fourche avant refaite: La fourche télescopique avant a été entièrement révisée et renforcée avec un joint Spy neuf, assurant ainsi un amortissement de première qualité et une tenue de route exceptionnelle. - Cadre: Le cadre original a été sablé jusqu'au dernier grain et ensuite peint à l'aide d'une peinture époxy en rouge, offrant ainsi une finition esthétique et résistante. - Système de freinage: Les disques de frein avant et arrière ont été remplacés par de nouveaux éléments, accompagnés de plaquettes de frein neuves pour une décente performance de freinage en toute sécurité. Le disque arrière est également neuf. - Courroie de transmission arrière: Remplacée par une nouvelle courroine, elle contribue à la transmission de la puissance du moteur avec une efficacité maximale et un faible niveau de maintenance. - Filtre à air: Pour assurer une alimentation en air propre et optimale pour le moteur, un filtre à air neuf a été installé. - Plaquettes d'échappement: La plaquette d'échappement arrière est nouvelle, ce qui a un impact positif sur les performances et l'émission sonore de la moto. - Entretien régulier: Le moteur a bénéficié d'un entretien minutieux, incluant des lavages et des graissages approfondis après chaque sortie, pour maintenir la moto en parfait état. - Vidange moteur: Récemment effectuée, la vidange du moteur assure que le fluide de refroid est à la norme et contribue à la longévité de la moto. - Accessoires supplémentaires: La moto est équipée d'un kit de protection anti-gravillons pour le siège, d'un kit de protection latérale et d'un support bagager. - Batterie et électronique: La batterie a été remplacée et le système électrique a été vérifié pour assurer une fiabilité totale de la moto. Cette Honda CB125R 2009 est donc une machine de série sur la route, prête à offrir des kilomètres de plaisir avec la garantie d'une maintenance impeccable et d'une rénovation complète. Elle est idéale pour les débutants ou les motards expérimentés à la recherche d'une moto fiable et performante.

La Honda Goldwing GL1100 GDX de 1983 est un modèle emblématique de la gamme Goldwing, connue pour sa fiabilité et sa robustesse. Cette moto, en parfait état, a été soigneusement entretenue et se distingue par son fin trim full chromes qui donne à sa carrosserie un éclat irréprochable. Avec un parcours de 98 000 km, cette moto a été bien entretenue et se présente comme neuve. Le vendeur a décidé de changer la jointure de culasse dès le début en tant que précaution, ce qui garantit une durabilité et une performance optimales. Cette intervention préventive est documentée et s'inscrit dans l'historique impeccable de l'appareil. La Goldwing GL1100 GDX de 1983 est équipée d'un moteur à 4 temps de 1100 cc qui développe une puissance impressionnante tout en offrant une grande finesse de fonctionnement. Le confort est primordial avec un tableau de bord complet et des commandes ajustables qui permettent une conduite personnalisée. La selle, d'une confortable dimension, assurera des longues distances sans fatigue. Les caractéristiques principales de cette moto incluent: - Un moteur fluide et puissant de 1100 cc avec une puissance de 75 ch à 5500 tr/min. - Une boîte de vitesses smoothmatic à 5 rapports qui assure une transition fluide entre les vitesses. - Des freins avant et arrière à disque avec système de commande hydraulique pour une arrêt précis et rapide. - Un châssis robuste et d'une grande stabilité, doté d'une suspension avant et arrière réglable. - Des optiques avant et arrière modernes et bien entretenues. - Un système audio intégré avec des haut-parleurs de qualité, rendant cette moto non seulement un véhicule de transport mais aussi un moyen de détente sur les routes. Cette Honda Goldwing GL1100 GDX de 1983 est une acquisition exceptionnelle pour le collectionneur ou l'enthousiast de motos de grande route. Son état impeccable, sa mécanique impeccable et ses caractéristiques de confort la rendent unique et recherchée sur le marché des motos d'occasion. Ne manquez pas cette occasion de posséder une pièce de collection qui combine performance, style et confort.

Très belle moto CUSTOM Américaine de marque VICTORY (groupe POLARIS, arrêtée en 2016), modèle HAMMER S 106 (La sportive de la marque, garde au sol surélevée = 148mm), cylindrée 106 ci / 1,731 CC, cette moto de caractère comblera les connaisseurs, sachant apprécier les belles mécaniques, à collectionner. (collector) Millésime, année 2012, c’est une série limitée: N° 80/106 de la marque VICTORY, avant son arrêt de fabrication définitif, le groupe souhaitant se concentrer que sur la marque INDIAN, en 2016. Kilométrage = 26500km maxi. 1ère main Moto très vintage, issue des dragsters avec un pneu AR (XXL) de 260/40mm de marque METZELER Marathon XXL, (voir photo) Bi-cylindre en V à 50° (voir photo) 1 ATC, entraînement par courroie armée de fibre de carbone. 4 Soupapes par cylindre, chaîne d’entraînement de cames à réglage automatique, poussoir hydrauliques. Injection électronique de carburant avec corps de papillon double de 45mm. 94 CV à 5000tr/mn: 13,7 mkg à 2700Tr/mn Poids= 305kg à vide (326 avec pleins) Réservoir= 17l - Consommation 6l/100 (Autonomie possible suivant conditions climatique etc. = 340km sur Autoroute à 130km/h). Boîte de vitesse, 6 rapport avec démultipliée Entretien régulier en concession (factures), cette moto n’a jamais eu de problème mécanique ni électronique, moteur et cadre très robuste, moto utilisée que pour des parcours plus ou moins longs sur route et autoroute. A toujours couché dans un garage. Suspension avant: fourche inversée. Peinture blanc mat personnalisée sans solvant, filmé avec film transparent de protection CleanBike. Phare à led, de couleur noire, avec un joint rapporté pour une meilleure d’étancheïté. Pot d’échappement «Stage 1» (Bruit caractéristique, très personnel, avec son boîtier électronique, pour déterminer la cartographie, spécifique) Sellerie biplace à la couleur de la moto, confort grâce à un épais gel médical (bleu) avec dosseret passager extrême noir victory. Hauteur de selle = 653mm Longueur de la moto = 2435mm Système de freins avant et arrière: disque flottant de 300mm, avec étrier à 4 pistons Gravage ICA Coupure moto alarme 105 (voir photo) Nombreux accessoires Saut devant couleur de la moto. Jauge à huile. GPS TOMTOM étanche sur support de recharge, verrouillable (voir photo) Prises deux USB. Bloqueur poignée (avec la paume de la main,(voir photo). Deux sacoches épousant le galbe du réservoir (voir photo) Sacoche aimantée de réservoir. Petite sacoche avant (voir photo) Cale-pieds standard large pilote et passager. (voir photo) Poignée ISO chrome (voir photo N°) Cache victory « V» chrome Embouts poignée pointe chromés. Caches pour les vis de cam moteur. Caches cylindre bougies. Klaxon mini turbine 12v Bloc deux prises USB dessous compteurs.

***ATTENTION, ANNONCE EN LIGNE = TOUJOURS DISPONIBLE*** Suite aux vols de certaines de mes motos et mon camion Ford Transit couleur Bordeau et ma remorque, je me décide à me séparer du reste de mes motos de collection . . . !!! UNIQUE, moteur de Yamaha WR 500 avec un kit Cylindre JPX 535 diamètre 88mm avec valve d'échappement et carter embrayage pompe à eau mécanique prise sur le vilebrequin . . . vendu avec 2 pistons Wiseco neufs, vilebrequin et bielle ou embiellage neuf et poulie de pompe à eau tailler dans la masse neuve . . . EX Peterhansel Sonauto, avec culasse et la boite à clapets, le manchon et possibilité de carburateurs keihin PJ PWK PWM EN 40 ou 42 mm en sus . . . idéal pour faire une YZM réplica de Vimond, Person, Mingels ou J.C. Olivier. Possibilité d'avoir la YZ 490 de 1990 kitée JPX de Peter montée en supermotard !!! pour moto cross enduro supermotard et flat track. Vendu 10000 €uros l'ensemble Nombreuses autres pièces JPX et moteur disponibles...!!! Etant en fin de vie, je n'ai plus de temps à perdre en blabla stériles et inutiles, il y a des forums pour ca, pareil pour les photophiles invertébrés ou avec les détailleurs de l'extrême, je ne suis ni un forum ni une banque de données, donc les tourneurs, fraiseurs, ajusteurs de doigts dans le Luc, allez voir ailleurs, merci de votre compréhension !!! Je ne suis pas non plus, un lapin de 6 semaines ou un poulet à plumer, donc pas de questions inutiles, je sais ce que je vends ce sont des motos ou pièces rares voir introuvables réservées à une "élite" aux initiés uniquement . . . et les gars qui veulent des prix motards et revendre à prix "bâtards" et autres réveurs, amateurs passez votre chemin...!!! POSSIBILITE d'avoir un moteur complet unique au monde et des carburateurs Keihin 40 42 PJ PWK PWJ NEUF pas pressé pas urgent

Garantie: 2 ans Diamètre [mm]: 87 Épaisseur [mm]: 1.63 uniquement en connexion avec: 81018600 Largeur [mm]: 152 Longueur [mm]: 580 sous cylindre moteur: 7-12 pour numéro OE: 11121404497

Garantie: 2 ans Diamètre [mm]: 84 Épaisseur [mm]: 1.10 Nombre de rainures et de trous: 1 sous cylindre moteur: 1-3 pour numéro OE: 059103383EP

Garantie: 2 ans Largeur [mm]: 190 Diamètre [mm]: 84 Épaisseur [mm]: 1.58 Longueur [mm]: 315 Côté dassemblage: gauche sous cylindre moteur: 4-6 pour numéro OE: 059103383JP

Garantie: 2 ans Largeur [mm]: 195 Diamètre [mm]: 84 Épaisseur [mm]: 1.58 Longueur [mm]: 300 Côté dassemblage: droite sous cylindre moteur: 1-3 pour numéro OE: 059103383JL

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle kawasaki Année 1991 Cylindrée 250 CC Kilométrage 100 km Description Vend Moto Cross Kawasaki KX 250, 2 temps, 1991, Moteur refait à neuf 100 km en rodage Tout est neuf, Pistons, Vilebrequin, Bielle, tous les roulements et joint SPY de boîte, Allumage complet, Embrayage complet, Carburateur refait chez Kawasaki, Facture a l’appui Très propre Démarre au Quart de tour prix 2250€ négociable devant la moto Non sérieux s'abstenir

Elle a été modifiée pour un look T3 par son premier propriétaire (pendant 29 ans) et a reçu une petite préparation moteur par Motobel comprenant arbre à cames, culasse double allumage, carburateurs racing à boisseaux plats Mikuni, amortisseurs Ohlins. Quelques uns des frais récents: 2 pneus Michelin pilot activ disques de freins inox et plaquettes avant maitre cylindre de frein arrière Toutes vidanges Selle T3 refabriquée entièrement avec mousse forme origine, coiffe neuve et restauration d'un support métal (sablage, soudure, peinture) allumage électronique Sachse bougies iridium bobines et fils de bougie pare cylindres en aluminium batterie lithium Pièces d'origine livrées avec: crash bars pattes de phare support de feu arrière et clignotants arrières Allumeur à rupteurs béquille centrale amortisseur de direction Pas de livraison internationale

Pochettes de joints pour moteur PSA, pièces neuves dans leur emballage d'origine. Le film plastique des pochettes étant déchiré par endroit, je ne peux garantir qu'elles sont complètes. Le contenu des pochettes est sur les photos 15€ la pochette plus port par mondialrelay. Payen EH951 bas moteur AX, BX, C15, Berlingo, C2, C3, Saxo, Xsara, ZX, 106, 205, 206, 306, 309, 309, 405, PartnerCorteco 417406P rodage sans joint culasse AX, BX, ZX, C15, 106, 205, 306, 309, 405Payen DY150 rodage sans joint culasse AX D, Saxo D >n° 07327, ZX D >n°07616, 106 D >n°07616