Joint spi

Garantie: 2 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) Matériau du boîtier: Matière plastique pour numéro OE: 06E 103 547 pour numéro OE: 06E 103 547 A pour numéro OE: 06E 103 547 E pour numéro OE: 06E 103 547 F pour numéro OE: 06E 103 547 G pour numéro OE: 06E 103 547 H pour numéro OE: 06E 103 547 P pour numéro OE: 06E 103 547 R pour numéro OE: 06E 103 547 S pour numéro OE: 958 101 247 00 pour numéro OE: 958 101 247 01 pour numéro OE: 958 101 247 02 pour numéro OE: 958 101 247 03 pour numéro OE: 958 101 247 04

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: couvercle de soupape Côté dassemblage: supérieur Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique)

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: du couvercle de culasse au séparateur dhuile Diamètre intérieur [mm]: 23 Diamètre extérieur [mm]: 37 Diamètre extérieur 1 [mm]: 41 Épaisseur [mm]: 11.5

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: du couvercle de culasse au séparateur dhuile Matériau: AEM (caoutchouc éthylène-acrylate)

Chrysler Voyager pour pièces ou a terminer (voir plus bas) il est du 10/95 en version II SE Le montant des pièces neuves installées sur ce véhicule représente un montant total de 1937.49 € (sans Main d’œuvre) Travaux effectués. Nettoyage et mise en peinture (noir antirouille) du berceau et intérieur moteur avant le remontage. Soupapes nettoyées et rodés Injecteurs nettoyés a l'ultrasons et remonté avec des tuyaux de retour et joint neuf ! Chemises déglacées Segmentation neuve (GOETZE) 115.49€ joint de culasse renforcé métallique Corteco 70€ Bougie de préchauffage X4 neuves 48€ Turbo neuf 364€ Coussinets de bielle(X8) neuf 60 € Embrayage kit complet Valeo neuf 269€ Rinçage et remplissage Boite Kit Joint Spi derrière la plaque embrayage neuf 80€ Joint Spi coté poulie Damper neuf 20€ Joint spi de cardan X2 de sortie de boite neuf 30€ Huile de direction assisté neuf (vidé, remplie et purgé lors du remontage du moteur) 24€ Cardan Neuf x2 324€ Rotules Axiales et directions Neuves 56€ Caoutchoucs Triangles + Rotules de suspensions neuves X2 coté 85€ Tube direction assisté de la pompe à la crémaillère neuf 65€ Roulement de roue X2 avant neuf et monté au Mos² 110€ Roulement arrière X4 neuf et monté au mos² 74€ Kit freins arrière moins de deux ans 84€ Amortisseur Monroe Reflex en parfait état Caoutchoucs renforcé barre stabilisatrice moins de deux ans Disque et plaquette avant pratiquement neuve (Valéo) Huile Circuit de freinage changé 2 L, circuit purgé. 14€ Aucune fuite à la pompe d'injection (maladie de certain Chrysler et pompe Bosch) Caoutchoucs embrayage de compresseur de clim neuf 45€ Compresseur de clim moins de 4 ans Moteur VM distribution à pignon (incassable, comparé à une courroie qu'il faut changer régulièrement) Toute les pièces neuves ont été remonté à la graisse cuivrée pour les endroits chaud et au Mos² pour le reste Carrosserie en bonne état, le capot et les 2 ailes ainsi que le côté conducteur (jusqu’à l’arrière) a était repeint il y a 5 ans Airbag conducteur et passager Horloge intégré au compteur Véhicule équipé de Pneu 4 saisons Goodyear à 30% environ Direction assistée Phare équipé de lampe Led puissante et ventilé Fermeture automatique des portes à 23 km/h Vitres électriques avant Ouverture de coffre électrique sur le tableau de bord ou via la télécommande de l'alarme Alarme avec antidémarrage Cobra (avec bouton panique sur la télécommande) Véhicule pré-équipé pour le régulateur de vitesse (enrouleur déjà dans le volant, il suffit d'ajouter les boutons et le bloc au niveau du moteur (poumon) Ce véhicule a un bloc et un moteur nettoyé et refait à neuf, il fonctionne correctement, ne surchauffe pas, mais fume beaucoup à froid; moteur bien chaud, il ne fume pratiquement plus Les sièges, moquettes sols et velours de porte ont était nettoyés Pare soleil en film solaire noir, vitre arrière et coffre filmé noir (avant supprimé dû à la nouvelle loi !) Peu sans problème rouler des centaines de kilomètres en prenant soins de vérifier l’huile et LDR. fait sans soucis de longues distance sur autoroute Paiement en espèces ou virement bancaire  Aucun retour de ce véhicule ne sera accepté car il est vendu dans l'état indiqué

Bonjour, je vend mon utilitaire, FIAT DOBLO 2 places étant papa d'une petite puce de 2 ans cela devient compliquée de n'avoir que 2 places. étant mécanicien je fais les réparation de mon véhicule tous seul avec des pièces neuves changer dernièrement: - 4 pneu - rotule de bras inférieur droite - batterie neuve - joint de culasse - coussinet de bielle - joint spi pompe a huile - joint spi de vilebrequin - goujon de culasse pièces supplémentaires (en double) - boite de vitesse - culasse - radiateur - alternateur - pompe à injection - 2 rétroviseurs - pompe a huile - pompe de direction assisté par brise fissuré légèrement en haut à gauche mais passe au contrôle technique. l'embrayage sera refait pour la vente. roule très bien je fais 60 km tous les jours avec sans soucis. euro A DÉBATTRE dans la limite du raisonnable !!

BMW Coupé 320 Ci Préférence (11 CV) *, Coupé, Essence, Janvier/2005, 2 portes Equipements et options: ABS, Contrôle de pression des pneus, Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Contrôle de stabilité (ESP), Direction assistée, Banquette AR 1/3 - 2/3, Vitres électriques, Climatisation automatique, Fermeture centralisée. 119604 km n'évoluant pas car je ne m'en sert casiment plus, en excellent état, mise à part quelques très légère rayures ici et là dont 2 faites intentionnellement par un petit malin. Le prix à était fixer en tenant compte de ça. Mais ça reste TRES discret. L'entretien est à jour très complet il n'y a RIEN à prévoir. Le ct est vierge En détails, 95550 pompe lave glace 100300 filtre à essence 103331 pompe à eau, thermostat, courroies accessoires / direction assistée, batterie 107544 remplacement 1 bobine allumage, vidange liquide direction assistée, vidange moteur + filtre, vidange boîte 112250 remplacement disque et plaquettes de frein AV, filtre à air, filtre habitacle 113871 remplacement support de triangle avant gauche et droite 119422 remplacement 1 bobine allumage 119511 remplacement pneu avant, remplacement joint spi de tulipe ainsi que joint spi sélecteur vitesse, vérification flector. 119604 remplacement pneu AR Pas de plaisantins, minimum 2 ans de permis pour envisager un essai

Marque: Jaguar Modèle: MK2 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 5.529 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Référence: SCRP_1283762_1304288 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)  JAGUAR MK II 3.8L (1960 - 1968)     30 070 ex. produits     Origine France   Overdrive   Boite Manuelle 4 rapports MOSS   Factures récentes (depuis 2012)   Restauration mécanique par spécialiste en 2015 à 4535 km (facture 6.468€):   - remplacement silentblocs de berceau   - remplacement barres de liaison de direction   - remplacement biellettes de direction   - remplacement supports moteur   - remplacement tresse arrière de vilebrequin   - remplacement joint spi de vilebrequin   - remplacement kit embrayage (disque, mécanisme et butée)   - réfection étanchéité boite de vitesse   - remplacement tirants de pont arrière   - remplacement silentblocs de barre Panhard   Ventilateur électrique additionnel KENLOWE   Allumage électronique   Carburateurs S.U   Double sorties d'échappement en inox  Anti-brouillard LUCAS   4 roues fils chromées en 15''   4 Knock off chromés   Spas de roues arrière   Restauration carrosserie récente   Matching color intérieur   Restauration habitacle récente (hors banquette arrière)   Sellerie en cuir « Red » et passepoil assorti récente   Banquette arrière en cuir « Red » et passepoil assorti d'origine   Contre portes en simili cuir récentes   Picnic tables  Boiseries récentes   Tableau de bord en bois   Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Horloge SMITHS d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite réglable d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bois   Radio contemporaine RETROSOUND   Enceintes avant JBL   Moquettes « Red » récentes   Roue de secours   Cric   Maillet   Historique du modèle: Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde. Evolution de la MK I qui fut la première berline JAGUAR monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive. La version 3.8L dispose d'une puissance de 220 chevaux impressionnante pour l'époque. Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses « Moss ». Fiable et solide, celle-ci reste cependant lourde à manipuler. Idem pour l'essieu arrière rigide, qui paraît archaïque au regard des performances de la mécanique et du châssis. L'ensemble forme cependant une auto homogène, beaucoup plus sportive que sa ligne de grosse berline le laisse supposer. La MK II sera d'ailleurs engagée dans de nombreux rallyes prestigieux où elle n'y fera pas que de la figuration. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Mark II 3.8L avec Overdrive livrée neuve en France en Décembre 1962, dans son coloris « Pearl Grey » d'époque. La carrosserie a partiellement été restaurée en 2013 (facture disponible): mise en peinture du bloc avant, traitement anti-gravillonnage des soubassements, traitement anti-rouille et cirage des corps creux, restauration bas d'aile avant gauche et mise en peinture de la ceinture de caisse. La peinture présente encore aujourd'hui une profondeur et une brillance excellente. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un petit défaut de vernis au niveau de la baie de pare brise côté conducteur, d'une griffure superficielle sur la porte conducteur (0,5cm), d'un défaut sous peinture sur la porte arrière gauche, un éclat de peinture corrigé sur l'arrête de la malle arrière ainsi qu'un petit coup sur la jupe arrière. Les spas de roue arrière sont en excellent état. Ceux-ci sont parfaitement positionnés. Les pare chocs chromés sont alignés et en très bon état, sans trace de choc ni déformation. Quelques petites marques de stationnement sont visibles sur les butoirs. L'ensemble des chromes d'ornement est complet et en excellent état.Seul le sigle JAGUAR de la calandre présente un léger faïençage. Les 4 roues fils chromées en 15'' sont en excellent état malgré quelques petites traces d'oxydation. Les knock-off JAGUAR chromés sont également en très bon état. Les 4 pneumatiques affichent une usure inférieure à 10%, à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric et son maillet. Habitacle: L'intérieur a récemment été restauré conformément à l'origine (matching color) à l'exception de la banquette arrière d'origine. La sellerie avant en cuir « Red » et passepoil assorti est en état proche du neuf. La sellerie arrière est en état d'origine. Celle-ci présente une patine plus prononcée, quelques taches sur le dossier ainsi qu'un défaut de couture et quelques craquelures sur l'assise. La console centrale en cuir d'origine est en très bon état de présentation malgré une légère décoloration homogène. Les contre portes en simili cuir « Red » sont en très bon état, sans trace d'accès à bord ni décoloration. Il en est de même pour leurs vides poches. Les accoudoirs, plus exposés affichent une légère décoloration. Les boiseries ont été restaurées il y a quelques années et sont en excellent état. Quelques écaillements de vernis restent toutefois visibles sur le contour des compteurs ainsi qu'à l'extrémité du tableau de bord côté passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS d'origine ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels, cependant l'indication du compteur de vitesse reste assez aléatoire. Un poste radio RETROSOUND vintage a été installé pour des raisons esthétiques cependant celui-ci n'est pas en service. Le volant en bakélite réglable d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois. Le ciel de toit est parfaitement tendu et sans défauts. Les moquettes assorties à la sellerie ont été également été remplacées lors de la restauration de l'habitacle. Ces dernières sont en excellent état, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Notre spécialiste à procédé à la restauration des trains roulants avant et arrière en 2015 incluant notamment le remplacement des silentblocs de berceau, des barres de liaison et de direction, des biellettes de direction, des 2 tirants de pont arrière ainsi que des silentblocs de barre Panhard (facture disponible). Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, parfaitement aligné et conforme aux normes d'époque. L'ensemble des freins affiche une usure inférieure à 10% (disques et plaquettes). Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le 6 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 40Lb à 700 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boîte mécanique rentre les 4 rapports aisément à l'exception du synchro de seconde plus bruyant lors des passages de rapport à moyen / haut régime. Comme il est d'usage avec les boîtes MOSS, le guidage reste lent et impose de bien décomposer le passage des rapports. Cet exemplaire dispose de l'overdrive permettant la démultiplication électrique du dernier rapport. Ce dernier est parfaitement fonctionnel. Notre spécialiste a procédé au remplacement du kit embrayage en 2015 à 4535km (disque, mécanisme et butée / facture 6.468€). A cette occasion, les elements suivants ont également été remplacés: supports moteur, tresse arrière de vilebrequin, joint spi de vilebrequin et l'étanchéité de la boite de vitesse a été refaite. Afin de renforcer la fiabilité mécanique, cet exemplaire a été équipé d'un ventilateur électrique additionnel KENLOWE ainsi que d'un allumage électronique. La sonorité du 6cylindres est renforcée par la présence d'une double sortie d'échappement en inox. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La JAGUAR MK II résume à elle seule l'esprit de la marque de Coventry: élégance et sportivité. Grâce à un excellent moteur et des prestations dynamiques convaincantes, la Jaguar MK II fait aujourd'hui figure de valeur sûre sur le marché de la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 328 Mise en Circu.: 1987 Puissance DIN: 270ch (199kW) Kilométrage: 87.912 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304294 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 328 GTS     6 068 ex. produits     Origine France (POZZI Levallois)   Matching color extérieur: « Rosso Corsa FER 300/9 »   Carnet (duplicata)  Dernier entretien en 05/2019 à 87.033km (facture FERRARI: 5.515€):   - remplacement courroie distribution  - galet distribution  - roulement   - courroie alternateur  - courroie pompe à eau   - joint torique   - joint spy arbres à cames   - joint de couvercle   - joint carter inférieur   - joint carter boite  - silentbloc anti-couple   - 8 bougies  - filtre à essence  - filtre à air  - filtre à huile  - huile moteur 5w40  - huile boite de vitesse 75w90  - liquide de refroidissement  - amortisseur de capot  Toit targa coloris « Nero » d'origine  4 jantes 16'' FERRARI d'origine   4 pneumatiques MICHELIN   Sellerie en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Contre portes en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Console centrale en cuir « Beige » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Nero » et surpiqûres assorties   Instrumentation de bord VEGLIA d'origine  Horloge VEGLIA d'origine  Radio cassette ALPINE  Chargeur 6 Cd ALPINE   Anti-démarrage à télécomande  Volant en cuir MOMO d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Seuils de porte en aluminium   Moquette coloris « Beige »   Roue de secours type "galette" d'origine  Cric   Historique du modèle: Ultime évolution de la 308, la 328 - pour 8 cylindres / 3200 cm3 - est présentée en 1985 au Salon de Francfort. La base de la 308 étant déjà excellente, la 328 évolue peu sur le plan du style, avec de nouvelles jantes et de nouveaux boucliers avant et arrière plus enveloppants. L'intérieur reste également très proche de la 308, avec un bloc compteur identique, désormais rejoint par une demi-console centrale regroupant les manomètres et l'autoradio. Cependant, le châssis est amélioré et reçoit de nouveaux trains roulants plus efficaces. La monte pneumatique plus généreuse participe également à l'amélioration du comportement. De même la mécanique gagne 200 cm3 de cylindrée donc du couple à bas régime, ce qui était le point faible des italiennes multisoupapes en général. Fiable et moins onéreuse à l'entretien grâce à la disposition transversale de son V8, la 328 fut un énorme succès commercial pour FERRARI qui réalisa des volumes de production encore jamais atteints. La 328 sera proposée en version GTB -berlinetta, coupé 2 places- et GTS, découvrable à toit targa amovible, celui se rangeant dans une housse derrière les sièges Reste une direction assez lourde à l'arrêt, une qualité d'assemblage très moyenne même pour l'époque. L'habitabilité reste également réduite et la 328 n'accueille pas les grands gabarits dans de très bonnes conditions. C'est le prix à payer pour avoir un vrai gabarit de berlinetta, et une ligne fabuleuse. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une FERRARI 328 GTS d'août 1987 dans son coloris « Rosso Corsa FER 300/9 » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d'origine. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de petites griffures sur le bavolet inférieur avant gauche, ainsi qu'une fine griffure corrigée sur le bas d'aile avant et arrière gauche. Nous avons noté également un peu coup peu visible sur l'arceau coté conducteur. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformation. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. Le toit targa « Nero » d'origine est en très bon état et son étanchéité reste conforme aux normes d'origine. Les 4 jantes en 16'' d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours extérieurs. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques MICHELIN dont l'usure est inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine et apparait en très bon état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés à l'époque. La sellerie en cuir « Beige » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Comme souvent le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une légère patine d'accès à bord et les assises quelques petites griffures superficielles très peu visibles. Les contre portes en cuir « Beige » sont également en très bon état. Le tableau de bord en cuir « Nero » et sa casquette ne présentent aucune trace d'usure, décoloration ni distension. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel à l'exception de l'horloge. Le volant en cuir MOMO d'origine est en excellent état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite. La console centrale présente quelques petites griffures d'utilisation, notamment au niveau du couvercle de vide poche. La radio cassette ALPINE ainsi que son chargeur 6 Cd sont parfaitement fonctionnels. Les moquettes coloris « Beige » sont en excellent état. seule la moquette de l'entourage de lunette arrière présente une légère décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté l'absence du cache batterie inférieur. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et leurs plaquettes une usure inférieure à 10%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. L'éssai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 3.5bar à 850 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Le dernier entretien a été réalisé en mai 2019 à 87033 km et inclue: remplacement de la courroie de distribution, du galet de distribution, de la courroie pompe à eau et alternateur, des joints de cache soupapes, du joint spi d'arbres à cames,,des 8 bougies, joint carter moteur et boite, silentbloc anti couple,la vidange de l'huile moteur et boite de vitesse avec remplacement des filtres et du liquide de refroidissement (facture FERRARI: 5.515€). Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans à crocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent sur les véhicules anciens, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Malgré une position de conduite déroutante au premier abord, surtout pour les grands gabarits, la 328 GTS se révèle être une formidable sportive grâce aux nombreuses améliorations dont elle a bénéficié par rapport à la 308 dont elle partageait déjà l'excellente base. Son poids très contenu compense la puissance finalement modeste de son petit V8 3 litres, assez peu loquace. L'intérêt de celui-ci réside cependant dans son excellente fiabilité et des coûts d'entretien très raisonnables. Reconnue comme étant l'une des plus fameuses réalisations de PININFARINA, l'intérêt de la 328 réside surtout dans sa ligne, d'une pureté et d'une beauté indémodable. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Moto Entièrement d'origine Condensateur Neuf Béquille centrale neuve + kit fixation Fait en Mai 2022 (il y a 3500km) Vidange Moteur, boite, pont et Bras Mecacyl mis dans Moteur et Boite Réglage Jeux aux Soupapes Purge frein avant et Démontage / Nettoyage / Contrôle du système de frein arrière Remplacement des Bougies Réglage Moteur / Allumage Remplacement Pare-Brise + Joint Remplacement Pare-Cylindre Il y a 15000km Filtre à air Filtre a Essence joint Spi sélecteur Remplacement capteur de point mort + joint Réfection Fourche (sans les tubes, très bon état) Remplacement segment, butées, Ressort + Cales de fourche et Purge Réfection Carburateurs Bain à Ultrason, Étanchéité complète, Aiguilles, Puits d'Aiguille 2.66, Diffuseurs, Pointeaux, Axes flotteurs Remplacement Joints d'embases + toriques + nettoyage Caoutchoucs colonnettes Selle type origine avec arceau passagé chromé Porte bagage d'origine chromé, Sacoches Cuire souple fournie avec Protège Réservoir cuire fournie En savoir plus

BMW 525 TDS Touring Pack Luxe euros à débattre dans la limite du raisonnable Contrôle technique passé le 05 mai - Ok jusqu'en (aucune contre visite et AUCUN défaut important) Rapport du contrôle technique tenu à disposition. Aucun soucis de carte grise, véhicule non gagé Légère fuite de gasoil moteur au ralenti (Joint de pompe) Démarrage à chaud avec retard 143 Cv DIN, 7CV fiscaux La caisse à Kms mais le moteur Kms (Remplacé en avec facture) Très bon état général ABS Direction assistée Intérieur cuir avec sièges chauffants, Ronce de noyer Volant multifonction avec régulateur de vitesse Toit ouvrant électrique en verre Climatisation automatique Gauche/Droite 4 Vitres électriques Autoradio 10 HP avec Ampli et caisson de basse d'origine + chargeur 6 cd GPS + TV Essuie glace avec détecteur de pluie Jantes alu 16 pouces + roue de secours en alu également Alarme, Crochet d'attelage amovible sans outils Verrouillage centralisé à distance, Rétros extérieurs électriques Rétroviseur intérieur électrochromatique Optiques de phares phase 2 Angel eyes (Origine BMW) Antibrouillards avant. Entretien et Réparations Juin kms) environ euros avec factures Kit embrayage complet Volant moteur Bi-masse Joint spi de volant moteur TOUS les Silentblocs de train arrière Vidange avec remplacement filtre à huile et gasoil Flector de transmission Câbles de frein à main Disques et plaquettes arrières Témoins d'usure Entretien et Réparations Juin kms) environs euros avec factures Vidange avec remplacement filtre à huile, gasoil et air Remplacement Courroie de clim Remplacement galet tendeur de clim Remplacement poulie Damper Recharge de Clim Remplacement du liquide de refroidissement Entretien et Réparations Décembre kms) Remplacement disques et plaquettes avant Remplacement bras de suspension avant Remplacement biellettes de direction et de suspension Remplacement amortisseurs arrières. Véhicule toujours très bien entretenu depuis que j'en suis le propriétaire (). D'autres photos sur demande Premiers contacts par mail

cause départ à l'étranger vends moto bmw 1100 rt, 3e mains. très bon état, entretenue régulièrement par concessionnaire bmw. nombreuses pièces neuves. factures. pneu av - pneu arrière - tout le système de freinage- pompe à essence - batterie... abs - poignées chauffantes - top case et sacoches latérales - joint à changer sur cylindre coté droit (petite fuite d'huile) joint spi fourche usé patte de fixation carénage dessoudée excellente moto si vous etes un peu mécano, c'est une affaire à saisir !!!

Opel Tigra 1.4i 16V (6 CV) *, Coupé, Essence, Juin/2000, 119 000 Km, 2 portes avec hayon, Equipements et options: Direction assistée, Vitres électriques, Fermeture centralisée. distribution et embrayage neuf disques et plaquettes neuf joint spi et joint de carter moteur changé choc sur l'aile arrière droite intérieur cuir. le CT sera fait a la vente 1800€ contacter uniquement par téléphone 06/88/65/27/24 ou 07/78/82/33/08

Vends BMW R60/6 de 1975. Cette moto n'a pas tourné depuis 4 ans et fonctionnait parfaitement avant son remisage. Une "remise en route" sera donc nécessaire. Ce flat-twin est un mélange de /6 et /7, notamment le réservoir et les jantes en alliage. La carrosserie a été entièrement repeinte. Je possède cette BMW depuis 2001 avec une carte grise collection à mon nom. Les numéros de châssis et de moteur correspondent (matching numbers). Le compteur indique 35200 km, bien sûr non garantis. Voici, en partie, ce qui a été fait par mes soins, en 2007 environ, sur cette R60/6: 11 ? Moteur Chaine de distribution double. Joint spi alternateur, arbre à cames et vilebrequin. Joint pompe à huile. Coussinets de bielles. Segmentation. Guides de soupapes et soupapes neuves. Tous les joints moteur neufs. 12 ? Electricité moteur Démarreur Bosch refait (roue libre). Circuit de charge ok. Allumage électronique Boyer MKIII. 13 ? Carburation Carburateurs refaits, nettoyage ultrason et tous les joints neufs. 34 ? Freinage Double disques avant. Etriers refaits. Durites "aviation". Maitre cylindre au guidon refait. Frein arrière tambour en bon état. Cette BMW R60/6 est une bonne base pour rouler tel quel ou faire une transformation en café racer, bobber, ? Contact par mail. Discussion bienvenue devant la moto. Visible à partir du mercredi 11 mai.

Vends MOTO GUZZI California III de à carbu Grosse révision faite(embrayage, joint spi, 2 pneus neufs). La moto est visible chez "LEGEND MOTOR SPORT Mouans Sartoux",et a été entièrement reconditionnée par leurs soins (cadre époxy, roues alu, rayons inox, etc... TBE Accessoires fournis: valises, pare brise, porte bagage Vend cause achat d'un autre véhicule(moto)À privilégier, contact par téléphone

Marque: PEUGEOT 206 Modèle: Pop Art 1.4 Pack Clim Acheté le kms Date de première immatriculation: Puissance fiscale: 5 cv/DIN 75 cv Nb de portes: 5 Boîte de vitesse: Mécanique Energie: Essence Couleur extérieure: Gris cendre Couleur intérieure: Gris Peinture: métal Texture: tissu Acheté le kms Kilomètres: kms Première main: non Embrayage fait le Kms Pneus neufs changés le Courroie accessoire changée à Kms Courroie distribution faite à Kms Joint Spi de cardan fait le CT effectué en date du : Vierge CT: Refait avant la vente. Toujours stationné en garage. NE REPONDS PAS AUX SMS!!!! ET AU DEMARCHAGE!!!!

Description: Je vends ce land cruiser, première mise en circulation: Jamais de tous terrain, que du tout chemin et encore léger. Il y'a eu des frais de fait dessus tel que: les bougies de préchauffage la ligne d'échappement récente les silents blocs de direction la pompe à eau le joint spi émetteur/récepteur d'embrayage courroie alternateur et pompe à eau tuyauterie de freinage refaite Vidange à jour ainsi que le contrôle Tourne nickel comme tous les toy d'ailleurs, seule la carrosserie... idéal pour chasse, pèche, tracter une remorque, bois, bricolage, exploitation agricole etc... Prix négociable

suite mutation a l étranger en résident et puisque le cout de re immatriculation est exorbitant, je vend a regret ma BMW modèle KL, Cm3, Routière, Essence 4 temps, Km, €.. Machine refaite a neuf avec plus de euros de travaux(amortisseur arrière, ressort de fourche joint spi, tout le système freinage, batterie pneus, chaine de distribution, cette machine est avec un entretien entièrement fait et suivi. (toutes les factures depuis l achat de la motocyclette).elle dort en hiver et lors de mes absences dans un garage et elle est bâchée sur le parking. Sacoches grand tourisme avec sac intérieur. Pas de top case ni de radio. Lot de pièces neuves avec

Bonjour, Suite à un déménagement et un passage à la voiture, je cherche à vendre mon Aprilia RS 50. Je l'ai achetée en à mon frère. Elle n'est pas débridée mais peut monter jusqu'à 70km/h (80 en descente avec le vent dans le dos...:p) car elle a été très bien rodée et apparement parce que le carburateur est plus gros que la normal. Moteur récent ( - Villebrequin, Cylindre complet, pair de carter) Chaîne () Plaquettes de frein (décembre ) Pneus (décembre , Diablo Rosso) Joint Spi (mai ) FACTURES A L'APPUIE Vous pouvez me contacter par mail à tout moment.

Revision totale:joint spi,maitre cylindre frein,embrayage neuf, flotteurs carbu,kit piston freinneuf,plaquette frein neuf pneus neufs P4 pots carbonne

Vends dans l'état Camping Car Intégral HYMER B 544, Fiat Ducato 2,5 L diesel année , il est en bon état, moteur kms changé il y a 3 ans avec distribution neuve, pare brise neuf de 2 ans ( euros),jantes 16 pouces avec 2 des 4 pneus moins d'un an et environ kms. Carte grise 6 places, 2 grands lits. Châssis en bon état, un peu de corrosion mais aucune perforante,cellule aucune infiltration d'eau, intérieur tout est fonctionnel, frigo (4 ans), chauffage trumatic, les robinets et la pompe immergée ont 1 an, fenetres doubles vitrages avec store intégrés et vrai sanitaire a cassette changées il y a 5 ans. Grand store banne extérieur Suite a un leger incendie moteur en , faisceau electrique moteur fondu, pare brise cassé par la chaleur et quelques plastiques,(toutes les reparations ont été faites depuis je posséde tous le dossier, rapport expertise et photos), la carte grise a été classée en VEI. Je possède la carte grise, a mon nom bien entendu, et le camping car sera vendu avec, mais un passage expert ainsi qu'un CT sera obligatoire pour le changement de la CG en France, sauf peut être vu qu'il va prendre 30 ans le passer en carte grise collection ou alors export. Seul travaux a prévoir, un joint spi de cardan a changer, je l ai acheté donc je le fourni avec... Je connais la valeur de ces camping car, le prix de vente que je demande n'en est même pas la moitié, alors pas la peine de me proposer des offres ridicules parce que la cg est VEI, le prix tient compte de cette particularité, sinon, vu son état, je l aurai mis en vente a euros

Vends dans l'état Camping Car Intégral HYMER B 544, Fiat Ducato 2,5 L diesel année , il est en bon état, moteur kms changé il y a 3 ans avec distribution neuve, pare brise neuf de 2 ans ( euros),jantes 16 pouces avec 2 des 4 pneus moins d'un an et environ kms. Carte grise 6 places, 2 grands lits. Châssis en bon état, un peu de corrosion mais aucune perforante,cellule aucune infiltration d'eau, intérieur tout est fonctionnel, frigo (4 ans), chauffage trumatic, les robinets et la pompe immergée ont 1 an, fenetres doubles vitrages avec store intégrés et vrai sanitaire a cassette changées il y a 5 ans. Grand store banne extérieur Suite a un leger incendie moteur en , faisceau electrique moteur fondu, pare brise cassé par la chaleur et quelques plastiques,(toutes les reparations ont été faites depuis je posséde tous le dossier, rapport expertise et photos), la carte grise a été classée en VEI. Je possède la carte grise, a mon nom bien entendu, et le camping car sera vendu avec, mais un passage expert ainsi qu'un CT sera obligatoire pour le changement de la CG en France, sauf peut être vu qu'il va prendre 30 ans le passer en carte grise collection ou alors export. Seul travaux a prévoir, un joint spi de cardan a changer, je l ai acheté donc je le fourni avec... Je connais la valeur de ces camping car, alors pas la peine de me proposer des offres ridicules parce que la cg est VEI, le prix tient compte de cette particularité NE ME TELEPHONEZ PAS POUR ME DEMANDER CE QUE C'EST VEI, j en ai marre de passer mon temps au telephone pour expliquer, renseignez vous d'abord avant de m appeler, merci

DUCATI, 900 Cm3, Roadster, Essence 4 temps, Km, 9 CV, €. Régulateur et batterie neufs, joint spi et vidange de fourche effectués. Guidons bracelets, pots haut carbone sil motor, kit dynojet, cligno rizoma. Pièces carbone: garde boue, cache courroie, capot de selle, protections latérales. Aucun frais à prévoir sauf pneu arrière fatigué. Entretien Peter Clark, moto pour passionnés. A débattre dans la limite du raisonable.

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Les principaux équipements / Options: -Peinture grise métallisée -Jantes alliages de 15" -Rétroviseurs électriques et dégivrants -4 x vitres électriques avec condamnation pour celle des passagers arrières et avant droit -Climatisation -Autoradio CD avec commande au volant (bon son) -Banquette arrière avec accoudoir -Sièges réglables -Alarme sonore (qui fonctionne) -Fermeture centralisée à distance -Coffre parmi les plus volumineux de sa catégorie (plus gros qu'une Mazda 3 ou encore une Nissan Alméra) Je dispose de l'historique depuis . Hors révisions classiques, frais importants ces trois dernières années: - 4 amortisseurs + coupelles + bras inférieurs - disques et plaquettes avant - 4 pneus - joint spi vilebrequin + couvre culasse + kit distribution + pompe à eau - peinture pare-chocs avant et arrière + aile avd. Temps de chauffe toujours respecté. Véhicule sain et. Ne consomme ni huile ni eau. Dispo: nombreuses factures, du livret d'entretient avec sa notice ainsi que le double des clefs avec une 2è télécommande. Je viens de faire lustrer complètement le véhicule par un professionnel Contrôle Technique OK du . Véhicule en très bon état général (possibilité d'autres photos si vous le souhaitez et pour les détails, n'hésitez pas à m'appeler). Le véhicule n'aime pas le sable...et je ne réponds pas aux SMS, merci. Prix à débattre Cordialement

Dufour 325 Grand Large de cabines, 6 couchages. Volvo D1, 20 cv, Saildrive, 500h Entretenu régulièrement (factures) Octobre : dépose échangeur, joint spi + coude échappement neuf Commande électrique sur la console du poste de barre Hélice bec de canard Mât enrouleur, génois sur enrouleur, gennaker sur enrouleur, bout dehors, tangon, chariots de génois réglables, hâle-bas rigide, barre à roue repliable + housse 2 winchs de drisse sur le roof + housses 2 winchs électriques 2 vitesses pour le génois + housses Capote Bimini Taud de soleil sur bôme Douche de cockpit Guindeau électrique Moteur HB 2cv Armement Semi hauturier BIB 6 personnes révisé (prochaine révision en ) Centrale ST60+ Répétiteur ST60+ à la table à cartes VHF ASN GPS Plotter lecteur de cartes Raymarine C80 Pilote automatique ST Radio CD 2 cabines 6 couchages Salle de bain: WC, lavabo, douche Réservoir eaux noires Réfrigérateur Eau chaude et froide sous pression Housses sur toutes les selleries Chauffage Webasto (gasoil) + 3 sorties dans le bateau Pas de 32' de équivalent en équipement à ce prix !!! Faire demande de dossier complet + 40 photos Visible à sec à Port Pin Rolland - Saint Mandrier Je suis le propriétaire de ce bateau

SUPERBE PORSCHE BOXSTER CH BOITE MECANIQUE DU (CHASSIS WPOZZZ98Z5U)/AVEC KMS GARANTIS.VEHICULE DE 2°MAIN AVEC SON CARNET D'ENTRETIEN A JOUR, LES TESTS PIWI EFFECTUES ET LE PROTOCOLE D'ANALYSE DES BOITIERS PASSES (0 DEFAUT),DANS UN ETAT PROCHE DU NEUF.LE CT EST VIERGE.LA VOITURE EST GARANTIE UN AN (EXTENSION POSSIBLE). ***ENTRETIEN TRES METICULEUX SUR CARNET ET AVEC FACTURES - A KMS: GROSSE REVISION - A KMS: PETITE REVISION - A KMS: PETITE REVISION - A kMS: GROSSE REVISION - A KMS: GROSSE REVISION LORS DE CETTE INTERVENTION SUITE A UNE FUITE AU JOINT SPI ENTRE LE MOTEUR ET LA BOITE,L'EMBRAYAGE A ETE REMPLACE (NON PAS PAR USURE MAIS PARCEQUE TOUT ETE DEMONTE), DISQUES ET PLAQUETTES NEUFS.PNEUS AV NEUFS.REGLAGES DES TRAINS VRAIMENT AUCUN FRAIS A PREVOIR ***OPTIONS -INTERIEUR CUIR -XENONS -ECHAPPEMENT SPORT (SUPER SONORITE) -SIEGES SEMI ELECTRIQUES CHAUFFANTS -JANTES 17 AVEC PNEUS MICHELIN -ETRIERS BREMBO JAUNES -RADIO CD 24 PORSCHE -CAPOTE ELECTRIQUE AVEC OUVERTURE JUSQU'A 50 KMS/H -WINDSHOOT -PSM DECONNECTABLE -ORDINATEUR DE BORD -HOME LINK -ALARME -VITRES ET TETROS ELECTRIQUES....ETC... VOITURE LIVREE AVEC SES 2 CLEFS,SON CARNET D'ENTRETIEN A JOUR ET TOUS LES MANUELS D'ORIGINE A VOIR ET A ESSAYER OPPORTUNITE DE ROULER DANS UNE MAGNIFIQUE PORSCHE CABRIOLET POUR 1/3 DE SA VALEUR NEUVE PROPRIETAIRE PASSIONNE TRES MANIAQUE: CUIR CAPOTE ET CARROSERIE TRAITES TOUS LES TRIMESTRES TEL ET ESSAI 7J/7J: /

YAMAHA, 600 Cm3, Roadster, Essence 4 temps, Km, 6 CV siege confort pot Devil carbone dernière révision fait filtres vidange et joint spi fourche rien a faire pneu bougie batterie kit chaine etc ok prix € paiement en espece