Jusquau nuit

SP-5 Noir-Blanc-Rouge Les gants de moto Alpinestars SP-5 sont des gants légers et dallure sportive jusquau poignet. Les perforations sur les surfaces en cuir sont bien visibles et assurent une bonne ventilation. Bien que ventilation et étanchéité vont rarement de pair, le fin rembourrage, tout doux, le confirme: ce sont des gants dété. Lextérieur de ce SP-5 conçu en cuir de chèvre et cuir synthétique perforé, offre confort et durabilité ainsi quune bonne ventilation en assurant un courant dair constant. Lintérieur est stratégiquement pourvu de cuir PU sur la paume et le pouce pour une adhérence maximale. La matière extensible entre la paume et le pouce donne une plus grande liberté de mouvement pour une conduite et un contrôle optimal de la moto. Lélaboration bien pensée en différents cuirs veille à plus de confort, sans pour autant négliger les aspects usure et protection. Des renforts supplémentaires en suède ont été prévus aux endroits critiques, ainsi quun rembourrage en mousse sur les doigts et la paume. Les articulations des doigts sont protégées par une matière plastique (polymère). Un pont (breveté) entre lannulaire et lauriculaire et lextrémité de lindex, compatible avec les écrans tactiles est un détail non négligeable qui accentue encore lextrême qualité de ce gant. Les coutures externes et lanatomie préformée pour les doigts mettent à leur tour laccent sur le confort de ce gant. La fermeture au poignet est pourvue de panneaux Velcro extensibles et garantit une adaptation à votre main. Les détails réfléchissants augmentent encore la visibilité le soir et la nuit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

V31 Blanc Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Vert Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Gris Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Byron Mat Noir - Rouge Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Kuz Blanc - Noir Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Desto Mat Noir - Gris Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V10 Gris Il est difficile de trouver un casque plus épuré que le HJC V10. Ce casque intégral, léger, et épuré, avec certification ECE 22.06, vous ramène au siècle dernier, aux légendaires courses automobiles et motocyclistes, et à laventure. Tout en étant assez moderne, car le HJC V10 offre tout le confort contemporain que vous attendez dun bon casque intégral en tant que motocycliste exigeant. La coque extérieure du HJC V10 est constituée dun composite de fibre de verre avancé. Ce sont plus des mots que des kilos, car le résultat reste avant tout léger et compact. Vous navez pas besoin de connaître grand-chose en aérodynamique afin de conclure (correctement) que ce casque intégral minimise la résistance à lair. La forme convexe est rétro, vintage, ou tout ce que vous voudrez, du moins elle est dépourvue de déflecteurs futuristes, de protubérances et de ventilation supérieure. Cette ventilation est pourtant bien présente, et elle se cache dans le mono-sourcil, juste au-dessus de la visière transparente. Transparante, oui. De nombreuses images et le matériel photographique fourni suggèrent le contraire, mais le HJC V10 est livré de série avec une visière HJ-41, transparente et prête pour une lentille Pinlock®. Dailleurs, la lentille Pinlock® (DKS476) est incluse. Non pas que la présence dune visière (large) transparente doive être un obstacle, car changer de visière est plus rapide quun changement de moto en MotoGP et vous navez besoin daucun outil pour le faire. Nous navons pas encore parlé de la caractéristique visuelle la plus frappante: la ventilation mentonnière, sextuple et à grilles, est difficile à manquer, et la forme de la mentonnière met un peu mieux en valeur lensemble. Cest dailleurs là que vous trouverez cette énergie rétro. En revanche, la coupe est agréablement moderne et, grâce à la doublure intérieure et aux coussinets de joues remplaçables, amovibles et, surtout, lavables, elle reste agréable. Le HJC V10 est donc confortable aussi. Les lignes épurées auxquelles nous nous sommes habitués se poursuivent proprement jusquau bas, où une double fermeture en D reste le moyen de fixation préféré dun véritable casque moto. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V10 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

SP-5 Noir Les gants de moto Alpinestars SP-5 sont des gants légers et dallure sportive jusquau poignet. Les perforations sur les surfaces en cuir sont bien visibles et assurent une bonne ventilation. Bien que ventilation et étanchéité vont rarement de pair, le fin rembourrage, tout doux, le confirme: ce sont des gants dété. Lextérieur de ce SP-5 conçu en cuir de chèvre et cuir synthétique perforé, offre confort et durabilité ainsi quune bonne ventilation en assurant un courant dair constant. Lintérieur est stratégiquement pourvu de cuir PU sur la paume et le pouce pour une adhérence maximale. La matière extensible entre la paume et le pouce donne une plus grande liberté de mouvement pour une conduite et un contrôle optimal de la moto. Lélaboration bien pensée en différents cuirs veille à plus de confort, sans pour autant négliger les aspects usure et protection. Des renforts supplémentaires en suède ont été prévus aux endroits critiques, ainsi quun rembourrage en mousse sur les doigts et la paume. Les articulations des doigts sont protégées par une matière plastique (polymère). Un pont (breveté) entre lannulaire et lauriculaire et lextrémité de lindex, compatible avec les écrans tactiles est un détail non négligeable qui accentue encore lextrême qualité de ce gant. Les coutures externes et lanatomie préformée pour les doigts mettent à leur tour laccent sur le confort de ce gant. La fermeture au poignet est pourvue de panneaux Velcro extensibles et garantit une adaptation à votre main. Les détails réfléchissants augmentent encore la visibilité le soir et la nuit. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.