Keeway speed pieces

Moto de 125 del 2008 con 27752 kilómetros, ITV hasta junio de 2024. Muy manejable, ideal para llevarla en autocaravana. La entrego con ruedas nuevas, revisión y cambio de aceite hechos y con la transferencia del vehículo.

KEEWAY RKF 125 ABS d'occasion RKF 125 immatriculé le 26/04/2022 de couleur blanche avec 60 kilomètres au compteur. Toutes nos motos d'occasions sont contrôlées avant livraison sur partie cycle, Moteur, Transmission, nous pouvons vous proposer une extension de garantie constructeur de 2 ANS pour 369 € KEEWAY RKF 125 ABS d'occasion Le tarif s'entend hors carte grise / mise en route (nous nous occupons de toutes les démarches administratives pour l'immatriculation) Reprise possible sous conditions d'un contrôle à l'atelier et de son historique ou mise en dépôt vente / Assurance possible Financement possible à crédit de 12 à 60 mois avec ou sans apport,appelez ou envoyez un mail pour demander les justificatifs à fournir pour votre financement. ABSPERMIS BRoadster: er6n, er 6 n, z650, z 650, z800,z 800, z900, z 900, z1000, z 1000,gsxs1000, gsxs 1000, gsxs1000, cb 1000 r, cb1000r, cb 650 f, cb 650 f,cb 125, cb125, cb 500 f, cb500f,mt07, mt 07, mt10, mt 10, mt09,mt 09, speed triple, triumph, s1000r,

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Fiche technique Keeway SPEED 125 Prix 1 200 € Kilométrage 4 213 km Mise en circulation 10/2008 Énergie essence Cylindrée 125 cm 3 Prix TTC Voir l'assurance 1 200 € Modèle Autres Keeway Millésime 2008 Ville WARCQ (08) Première main Oui Couleur Noir Référence

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Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle keeway Année 2013 Cylindrée 49 CC Kilométrage 20000 km Description moteur ne tourne plus....partie cycle en état. pour bricoleur ou pièces......

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Marque: Porsche Modèle: 964 Mise en Circu.: 12/12/1989 Puissance DIN: 250ch (184kW) Kilométrage: 138.815 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Couleur Intérieure: Pied-de-poule Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1286094_porsche-964-targa-turbo-look Voir l'historique officiel du véhicule Description Très belle Targa 964 Carrera 2 Turbo-Look, la caisse a été traitée, phosphatée, apprêtée et peinte M5J bleu saphir de Porsche 991. Le moteur est neuf, environ 3000 kms, factures à l’appui. La boite de vitesse a été révisé. La caisse a été entièrement restaurée de A à Z dossier photos à l’appui. L’auto a été montée en turbo look, 100% origine Porsche facture pièces à l’appui, les ailes arrière sont des ailes Porsche mono bloc « introuvable ». Toutes les pièces montées, bas de caisse, aile, pare choc avant et arrière…… sont d’origine Porsche NEUF pas d’occasion. La queue de canard a été faite sur mesure par D Moris. Jantes speed line et pneus neuf. Frein neuf disque percé ventilé plaquette neuve, roulement de roue, bras, triangle… restauré et traité époxy, amortisseur Bilstein PSS10. Un bijou à venir voir sans tarder… Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Étriers de frein avant révisés pour Lancia Fulvia 5 Speed, d'origine. Prix sur demande. Plus de pièces disponibles sur demande pour cette voiture. Pour des informations, des détails et des photos s'il vous plaît contactez-moi par e-mail, WhatsApp ou appelez-moi. Pasquale Coppola

Chargeuse chargeuse standard - CLC CLC TX 5000 Vendeur: Claude Marchetti 0621963543 Chargeuse – Hydraulique – Chargeuse standard Nouveau Chargeur sur Pneus CLC TX 5000 Cabine Rops Siège Luxe Pneumatique commandes électriques Nouvelle Cabine grande large vision panoramique Châssis Acier Steele Q 34 5 B Volant ajustable sur la console Caméra de recul écran couleur Radio USB 2 HP Capacité levage 6 T maxi Statique 10 tonnes Maxi Speed 38 km/h Floating fonction automatique 1 Moteur Diesel turbo WD 10G220E23 220 HP Cummins Option 1 BoitePowerShift 4 + 2 vitesses avec réducteur 2 Ponts propulseurs avec réducteur 1 Attache hydraulique rapide normes Euro option 1 Godet enrochement TP de 3 m3 / 5 à 6 T 3,1 à 3,5 m de large 1 Caisse d’outillage lot de bord 1 Direction assistée par volant sur console réglable 1 Joystick électro Hydraulique 1 Lot important de pièces de rechange 6 Feux de travail à Led Normes CE Contrôle qualité Garantie 2 ans Couleur Jaune et noir ou gris Marque: CLC Modèle: CLC TX 5000 Année du modèle: 2020

Chargeuse chargeuse standard - CLC Série T 5000 Vendeur: Claude Marchetti 0621963543 Chargeuse – Sur pneus – Chargeuse standard Nouveau Chargeur CLC T 5000 Poids 18 tonnes Capacité du Godet 3 m3 5 tonnes Version Moteur STEYR 220 HP Turbo Diesel. Pack CLC T 5000 Cabine XL Cabine Rops Siege Luxe grande large vision panoramique Châssis Acier Steele Q345B Volant ajustable sur la console Caméra de recul écran couleur Radio USB 2 HP Capacité levage 5 T maxi Maxi Speed 40 km/h Floating fonction automatique Moteur Diesel STEYR WD 10G220E21 220 HP Boite Power Shift 4 + 2 vitesses avec réducteur 2 Ponts propulseurs avec réducteur Attache hydraulique rapide normes Euro en option Godet TP de 3 m3 / 5 à 6 T 3,5m de large Caisse d’outillage lot de bord Direction assistée par volant sur console réglable Fauteuil suspendu hydraulique Joystick électro Hydraulique Lot important de pièces de rechange 4 Feux de travail à Led Normes CE Contrôle qualité Garantie 2 ans Couleur Jaune ou autre couleur selon votre choix Climatisation offerte Prix net livraison incluse Paiement à la commande. Délais de 60 à 90 jours. Appelez nous vite: 06 21 96 35 43 Marque: CLC Modèle: Série T 5000 Année du modèle: 2020

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1952 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 650 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304467 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK 120 (1948 - 1954)     12 055 ex. produits     1046 km / 650 miles     Version roadster   Etat proche du neuf   Restauration totale récente   650 miles parcourus depuis la restauration   Dossier de factures disponibles (total pièces détachées: 20.351 EUR.)   Dossier photos de la restauration disponible   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Allumage électronique   Radiateur de refroidissement grande capacité aluminium RADTEC   Ventilateur électrique additionnel KENLOWE   Echappement Inox   Capote en mohair « Dark Blue »   Side-screens   Couvre tonneau en simili cuir « Black » neuf (à adapter)   Jantes d'origine en 16'' « Old English White »   Enjoliveurs d'origine chromés JAGUAR d'origine  Cerclages de roue chromés   4 pneumatiques DUNLOP RSS   Spats de roues arrière   Phares avant tripodes   Sellerie en cuir « Red CARTIER » et passepoil assorti   Sièges réglables en profondeur   Contre portes en cuir « Red CARTIER »   Vides poches   Tableau de bord en cuir « Red CARTIER »   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant à 4 branches JAGUAR   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Prise 12V type allume cigare   Moquettes coloris « Red CARTIER »   Coupe batterie   Trousse à outils   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK 120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK 120 va connaître un succès immédiat. Fidèle à l'esprit maison, la 120 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté est une JAGUAR XK120 Roadster de Décembre 1952 dans son coloris « Old English White » d'époque. La carrosserie a été restaurée récemment dans les règles de l'art par un spécialiste (dossier de photos disponible). A cette occasion la caisse a également reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en parfait état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une très légère griffure au sommet de l'aile arrière gauche (0.9mm) et un léger défaut d'alignement sur la porte conducteur. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en état proche du neuf. Les phares avant d'origine ont été remplacés par des phares tripodes plus esthétiques. Les coupoles internes chromées apparaissent légèrement ternies. La capote en mohair « Dark Blue » est en excellent état malgré la présence de petites décolorations à l'arrière gauche. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Cet exemplaire est également équipé de side screens en excellent état. L'ajustement de l'ensemble capote / side screen reste perfectible. Cette XK120 sera livrée avec un couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » neuf à adapter. Les 4 jantes tôle d'origine en 16'' couleur carrosserie sont en excellent état, ainsi que leurs enjoliveurs chromés JAGUAR d'origine et leurs cerclages de roues chromés. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques DUNLOP Road Speed RSS. Ces derniers affichent une usure inférieure à 10% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours, son cric ainsi que sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le couvre tonneau coloris « Black » neuf ainsi que les sides screens en mohair coloris « Black ». Habitacle: L'intérieur a été intégralement reconditionné par un maître sellier lors de la restauration de cette XK 120 et l'ensemble est en état proche du neuf. La sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti est en parfait état. Il en est de même pour les contre portes assorties ainsi que pour le tableau de bord. L'ensemble de l'instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel. Le volant à 4 branches JAGUAR d'origine a également été restauré et ne présente aucun éclat de peinture. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite est en excellent état, sans fissure ni trace d'usure. Les moquettes assorties à la sellerie sont en état neuf. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir « Red Cartier », la poignée de maintien passager ainsi que la prise 12 volts. Châssis: Le châssis a également été reconditionné et traité lors de la restauration de cet exemplaire. La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours d'origine sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne JAGUAR 3.4 fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à chaud par notre atelier est de 45 Lbs à 1200 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'un d'échappement en inox La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique, d'un radiateur de refroidissement grande capacité en aluminium RADTEC ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel KENLOWE. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément et le grip de l'embrayage est bon. Seul les synchros 3 et 2 accrochent légèrement lors des rétrogradages rapides. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La XK 120 est aujourd'hui un collector désirable et recherché, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite peu confortable pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une ligne mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II associée à une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

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