Kit dentretien

Kit de réparation cuir et vinyle Quixx Les housses de volant et les sièges en cuir/vinyle susent avec le temps. deviennent disgracieux et dégradent lapparence de la voiture. Cela réduit également le prix commercial possible de la voiture. Remplacer une housse de volant ou réparer un trou dans le siège par des entreprises de rembourrage professionnelles coûte assez cher. Grâce aux kits de réparation cuir et vinyle QUIXX. les marques dusure disgracieuses. les crochets et les trous dans les volants et les housses de siège en cuir ou en vinyle appartiennent au passé. ce qui garantit plus de plaisir de conduite et une bonne conservation de la valeur. Avantages: - Kit de réparation de cuir et de vinyle DIY de qualité supérieure - Enlève les marques dusure. les déchirures. les accrocs et les trous dans les volants. les sièges en cuir/vinyle et les tableaux de bord. - Convient à la plupart des surfaces lisses en cuir/vinyle dans les intérieurs de voiture - Économise des réparations coûteuses et soutient la conservation de la valeur de la voiture - Kit tout compris avec tout le nécessaire pour une application DIY réussie - Un produit pour 2 problèmes: réparation dusure et réparation de trous/déchirures Manuel dutilisation: - Réparation des dégâts de peinture: le nettoyant pour cuir fourni dégraisse également les zones à réparer ou à retoucher pour assurer une bonne adhérence du produit de réparation. Le nettoyant pour cuir élimine efficacement la saleté et les dépôts. mais nélimine pas tous les résidus dhuile. de cire et de silicone qui se trouvent dans de nombreux produits dentretien - Poncez doucement la zone affectée pour quelle soit lisse - Tamponnez ensuite généreusement le cuir liquide sur les zones touchées jusquà ce quil ny ait plus de dommages visibles. - Laissez le cuir liquide sécher pendant environ 1.5 heure. Répétez le processus si les dommages sont encore visibles. - Appliquez le scellant pour cuir lorsque vous êtes satisfait du résultat. Cela protège les surfaces en cuir lisse très exposées et les protège contre lusure rapide. Kit tout compris: - 1 couleur cuir. noir. tube 5ml - 1 flacon de nettoyant pour cuir. 30 ml - 2 éponges. noir et blanc. pour appliquer la couleur et le scellant - 1 spatule - 5 bandes de papier de verre. grain 2 000 - 1 bloc de ponçage - 1 scellant. tube de 30g - 1 paire de gants jetables - 1 chiffon microfibre - 1 morceau de tissu pour boucher les trous - 1 manuel Viscosité: Vinyle / Cuir Genre: Forfait Garantie: 2 ans

Kit dargile de finition de surface Autoglym Le kit Autoglym Surface Clay peut être utilisé comme système dentretien total pour préparer votre peinture à un vernis. Utilisez la barre dargile Autoglym Surface Detailing en combinaison avec Autoglym Rapid Detailer pour éliminer tous les types de saleté de surface. comme la suie agglomérée. la sève darbre et dautres saletés courantes sur la peinture. La finition avec Autoglym Super Resin Polish protège votre voiture et lui donne un éclat brillant. Contenu: - Détaillant rapide 500 ml - 100 ml de vernis super résine - 1 x barre dargile premium - 1 x tissu de finition Hi-Tech Manuel dutilisation: - Lavez le véhicule avec le shampooing revitalisant pour carrosserie et séchez soigneusement le véhicule - Cassez un petit morceau dargile. pétrissez-le et aplatissez-le à la taille dune grosse pièce de monnaie. - Assurez-vous que le véhicule est frais. - Vaporisez une quantité généreuse de Rapid Detailer sur largile et une petite zone de peinture. - Faites glisser largile légèrement sur la surface en lignes droites. - Une fois que la zone est douce au toucher. essuyez tout excès de Rapid Detailer avec le chiffon en microfibre et répétez le processus sur une nouvelle zone chevauchant légèrement la section précédente. - Pliez régulièrement largile pour exposer une surface propre. - Lorsque vous avez terminé. appliquez une couche de Super Resin Polish sur la peinture. Mentions de danger (CLP): - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. Capacité: Jeu Garantie: 2 ans Inclus: Chiffons en microfibre Inclus: Detailer rapide Inclus: Super résine polonais Inclus: Claykit + claybar Viscosité: Argile

Kit de blocage décrou de roue sonique - VAG 23 pièces Sonic Equipment est le spécialiste des outils à main de haute qualité. des chariots à outils remplis et des systèmes de stockage haut de gamme. Les valises et chariots à outils Sonic sont conçus pour la convivialité. lefficacité et le style. Cet ensemble est destiné au retrait des boulons de carrosserie. si le client a oublié de fournir le capuchon dorigine avec la voiture. Cest souvent le cas lorsque la voiture est proposée pour des travaux dentretien et/ou de réparation. En bref. si vous achetez des outils Sonic. vous bénéficierez des avantages suivants: - Les meilleurs outils de qualité - Y compris étui de rangement - Jeu de 23 pièces pour Volkswagen. dont 17 mm - Tailles: 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 dentelle - Tailles: 0/10 - 1/11 - 2/13 - 3/14 - 4/15 - 5/16 - 6/17 - 7/19 - 8/20 - 9/21 dentelle. - Numéros OEM T10101. T40004. Viscosité: Boîte à outils remplie Garantie: 2 ans Matériau: Acier Matériau: Matière plastique Ensemble: 23 pièces Inclus: Valise

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF Huile contaminée et vieillie avec le temps. même dans votre machine! Ce kit contient toutes les pièces nécessaires au changement de cette huile. - Prévient les problèmes - Set complet comprenant lhuile. les joints et les boulons Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1058.298.049 Capacité [litres]: 7 Qualité: Fluide ZF Lifeguard 5 Article complémentaire/Info complémentaire: comprend un kit de vidange d&:#39:huile complet

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF Huile contaminée et vieillie avec le temps. même dans votre machine! Ce kit contient toutes les pièces nécessaires au changement de cette huile. - Prévient les problèmes - Set complet comprenant lhuile. les joints et les boulons Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1071.298.039 article supplémentaire (référence): 1071.298.042 Capacité [litres]: 7 Qualité: ZF Lifeguard Fluide 8 Article complémentaire/Info complémentaire: comprend un kit de vidange d&:#39:huile complet

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF Huile contaminée et vieillie avec le temps. même dans votre machine! Ce kit contient toutes les pièces nécessaires au changement de cette huile. - Prévient les problèmes - Set complet comprenant lhuile. les joints et les boulons Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1058.298.048 Capacité [litres]: 7 Qualité: Fluide ZF Lifeguard 5 Article complémentaire/Info complémentaire: comprend un kit de vidange d&:#39:huile complet

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF À lexclusion de lhuile. y compris les joints et les fournitures Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1058.298.046 Recommandation du fabricant Huile: Fluide ZF Lifeguard 5 article supplémentaire (référence): S671.090.170 article supplémentaire (référence): S671.090.172 Article complémentaire/Info complémentaire: sans huile

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF À lexclusion de lhuile. y compris les joints et les fournitures Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1058.298.047 Recommandation du fabricant Huile: Fluide ZF Lifeguard 5 article supplémentaire (référence): S671.090.170 article supplémentaire (référence): S671.090.172 Article complémentaire/Info complémentaire: sans huile

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF À lexclusion de lhuile. y compris les joints Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1060.298.070 Recommandation du fabricant Huile: Fluide ZF Lifeguard 5 article supplémentaire (référence): S671.090.170 article supplémentaire (référence): S671.090.172 Article complémentaire/Info complémentaire: sans huile

Kit dentretien de boîte de vitesses automatique ZF Hors huile. y compris le joint Garantie: 2 ans Kit de réparation alternative: 1060.298.069 Recommandation du fabricant Huile: Fluide ZF Lifeguard 5 article supplémentaire (référence): S671.090.170 article supplémentaire (référence): S671.090.171 article supplémentaire (référence): S671.090.172 Article complémentaire/Info complémentaire: sans huile

TRK46 Trekker valise ou top case Monokey cache aluminium - 46 litre Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK46N peuvent être combinés avec un Trekker 33 (coffre latéral ou top coffre) ou un Trekker 52 (top coffre) pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Logique, parce quil sagit dun coffre en aluminium non traité. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Les Trekker se fixent facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Dans ces Trekker avec chacun un contenu de 33 litres, vous pouvez mettre pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E120B est aussi disponible. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseils dentretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK33 Trekker valise ou top case Monokey cache aluminium - 33 litre Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK33N peuvent être combinés avec un top coffre Trekker 46 ou Trekker 52 pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Logique, parce quil sagit dun coffre en aluminium non traité. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Les Trekker se fixent facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Dans ces Trekker avec chacun un contenu de 33 litres, vous pouvez mettre pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK33 Trekker set valises cache aluminium - 2x 33 litres Ces coffres Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, font partie de la gamme Monokey. Ici, il sagit dun set de deux coffres, dans le but de les monter, comme coffres latéraux, à gauche et à droite de votre moto. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK33N peuvent être combinés avec un top coffre Trekker 46 ou Trekker 52 pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Logique, parce quil sagit dun coffre en aluminium non traité. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Les Trekker se fixent facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Dans ces Trekker avec chacun un contenu de 33 litres, vous pouvez mettre pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). La plupart des sets de valises de GIVI (et cest le cas pour celles-ci) sont pourvues dune (troisième) serrure supplémentaire. Quand vous la fixez à votre top-case (actuel), vous disposez dun set de valises complet qui ne nécessite quune seule clé. Facile et pratique. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK33 Trekker valise ou top case Monokey cache noir aluminium - 33 litre Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK33B peuvent être combinés avec un top coffre Trekker 46 ou Trekker 52 pour former un ensemble robuste. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est noire mate. Bien entendu, il sagit toujours dun exemplaire en aluminium. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Le Trekker se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Ce Trekker de 33 litres peut héberger pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Les coffres latéraux Trekker (TRK33N) peuvent également servir comme top coffre sur une platine Monokey. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: le sac intérieur: un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support (E162) pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions. Les accessoires illustrés ne sont pas inclus.

TRK46 Trekker valise ou top case Monokey cache noir aluminium - 46 litre Ce coffre Trekker de GIVI, que vous pouvez utiliser comme coffre latéral ou top coffre, fait partie de la gamme Monokey. Il sagit ici spécifiquement dun seul coffre. La gamme Trekker se compose de différentes tailles de coffres latéraux et top coffres, parfois même échangeables, ce qui vous permet de composer vous-même la combinaison de votre choix. Les coffres latéraux TRK46B peuvent être combinés avec un Trekker 33 (coffre latéral ou top coffre) ou un Trekker 52 (top coffre) pour former un ensemble robuste.. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. La combinaison Trekker reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est noire mate. Bien entendu, il sagit toujours dun exemplaire en aluminium. Vous pouvez ouvrir les coffres latéraux Trekker de deux façons: vous pouvez ouvrir le couvercle complètement ou vous pouvez seulement ouvrir le petit couvercle au-dessus. Ce petit couvercle est facile quand on veut prendre quelque chose vite fait du coffre sans devoir louvrir complètement. Chaque coffre est pourvu, de série, dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Le Trekker se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Ce Trekker de 33 litres peut héberger pas mal de bagages, mais pas de casque. Pour ceux qui veulent de plus grands coffres latéraux, optez alors plutôt pour le Trekker 46 (comme coffre latéral). Les coffres latéraux Trekker (TRK33N) peuvent également servir comme top coffre sur une platine Monokey. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T484C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: Votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E118 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support (E162) pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC universel vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E120B est aussi disponible. Conseil dentretien de laluminium: Comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V56 Maxia 4 Top Case Monokey reflecteurs rouges, finition aluminium Le coffre V56 Maxia de GIVI fait partie de la quatrième génération des coffres Monokey MAXIA et peut seulement être utilisé comme top box. Le V56 est le coffre le plus grand et le plus spacieux de cette génération. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. Le Maxia 4 reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. La quatrième génération Maxia se caractérise également par les renforcements internes. Cette version du coffre est principalement en noir mat avec une bande argentée centrale et des réflecteurs rouges. Le couvercle est en partie en aluminium. Les réflecteurs incorporés sont rouges. Il souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Un tapis antichoc certifie quil sagit ici dun coffre confortable de qualité supérieure.Le Maxia 4 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou quand vous arrivez à destination. Avec son contenu de 56 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V56 offre assez de place pour ranger deux casques modulables. Très facile quand on sarrête en route et quand vous êtes souvent accompagné. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T468C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E111 sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E160 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBK48 Trekker Outback valise aluminium (gauche) TREKKER OUTBACK OFF ROAD WITH NO LIMITS! La valise latérale GIVI Trekker Outback appartient à la série Monokey et sert uniquement de valise latérale. Il sagit dune valise spécifiquement destinée au côté gauche de la moto. Cette version est disponible en aluminium non anodisé. Ce Trekker Outback est une valise en aluminium, rectangulaire, qui sadapte parfaitement à la tendance actuelle des motards au look aventurier. Accessible par le haut, extrêmement résistante aux chocs et de surcroît, daspect solide et robuste. Solide mais aussi élégante et pratique, avec de nombreuses possibilités daccessoires et points de fixation (sangles) qui permettent dajouter encore une valise par-dessus. La gamme Outback propose différents formats de valises latérales et top cases qui permettent de composer un ensemble selon vos envies. Intéressant quand on sait que certaines motos sont conçues de manière asymétrique: 37 dun côté avec le pot déchappement et 48 de lautre sans pot déchappement, ceci résout souvent le problème dasymétrie. Par défaut, cette valise en aluminium de 1.5mm dépaisseur souvre par le haut. Quand ces valises latérales sont utilisées en combinaison avec un (grand) top case, il y a de grandes chances que les couvercles ne puissent pas souvrir complètement. Cependant, afin de les rendre quand même accessibles, les Outbacks sont équipés dun système de charnière spécial qui permet de soulever le couvercle complètement. Celui-ci est équipé dune serrure de sécurité et est étanche. Le Trekker Outback se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. La fixation se fait uniquement grâce au système PL-CAM. Ces fixations sont plus lourdes que les PL ordinaires, et sont équipées du système Cam-Side. Vous le trouverez également chez nous. Une seule clé vous permet de fermer la valise et de la fixer aux supports latéraux. Chaque Outback possède sa propre clé. Si vous combinez deux valises latérales de volumes différents, par exemple une de 37 litres et lautre de 48 litres, chacune aura sa propre clé/serrure. Il est toutefois possible de commander un set de deux ou trois clés en option, afin de navoir quune seule clé pour ouvrir et fermer toutes les valises. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise, vous posez celle-ci sans problème sur la moto et la retirez tout aussi facilement. Avec une contenance largement suffisante de 48 litres, cette valise latérale vous accompagnera lors de chaque aventure. Les casques y rentrent sans problème et laissent encore suffisamment de place. Pour celui qui cherche des valises latérales de volume plus réduit, il existe le Trekker Outback 37. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT702 en plus à laide de sangles S351. A côté du GTR702, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le UT807. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de lhuile ou bien encore de lessence vous pourrez emporter une réserve de 2,5 litres partout avec vous dans le GIVI Jerrycan. Avec le E149 support en inox, vous pourrez facilement fixer le jerrycan sur ce coffre latéral trekker. Poignée supplémentaire: le fait que le Outback 48 litres soit un solide gaillard ne fait aucun doute. La poignée supplémentaire E143 rend le transport de ce coffre un peu plus facile. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E144 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Conseil dentretien de laluminium: Parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 nettoyant total. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produi

TRK52 Trekker Top Case Monokey cache noir aluminium 52l Ce coffre Trekker de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.Le Trekker 52 est un coffre en aluminium spacieux et extrêmement habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Ceci est le plus grand top box de cette gamme. Outre celui-ci, il y a encore le Trekker de 46 litres (TRK46B) et le Trekker de 33 litres (TRK33B). Les coffres latéraux TRK33B peuvent être combinés avec le top box Trekker 46 ou Trekker 52 pour obtenir un ensemble robuste. Souvent, une combi pareille est accompagnée par les mots comme un peu gros et excessif, mais ici ce nest pas le cas. Bien au contraire. La combinaison “Trekker” reste, grâce au look innovateur, quand même surprenant léger et compact, tandis que lespace de rangement est quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement noir. Il ouvre 90 dégrées et est pourvu, de série, par un élastique large qui empêche que le contenu du coffre se déplace de tous les côtés. Quatre points de fixation en matière synthétique à lextérieur (pour y attacher des sangles) pour éventuellement prendre davantage de bagage, offrent plusieurs possibilités. Le Trekker sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre. Dans ce Trekker avec son contenu de 52 litres, on peut facilement ranger 2 casques modulables, vos gants et votre foulard. Vous avez même encore de la place pour un petit truc. Il y a assez despace, cest sûr. Un TOP box dans le vrai sens du mot. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: Un sac intérieur T490B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E142B est aussi disponible. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E133S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V56 Maxia 4 Top Case Monokey reflecteurs fumés, finition aluminium Le coffre V56 Maxia de GIVI fait partie de la quatrième génération des coffres Monokey MAXIA et peut seulement être utilisé comme top box.Le V56 est le coffre le plus grand et le plus spacieux de cette génération. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”.Le Maxia 4 reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. La quatrième génération Maxia se caractérise également par les renforcements internes. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui sadapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. Le couvercle est en partie en aluminium. Le coffre souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Un tapis antichoc certifie quil sagit ici dun coffre confortable de qualité supérieure. Le Maxia 4 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou quand vous arrivez à destination. Avec son contenu de 56 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V56 offre assez de place pour ranger deux casques modulables. Très facile quand on sarrête en route et quand vous êtes souvent accompagné. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T468C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E111 sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E160 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

TRK52 Trekker Top Case Monokey cache aluminium - 52l Ce coffre Trekker de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.Le Trekker 52 est un coffre en aluminium spacieux et extrêmement habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Ceci est le plus grand top box de cette gamme. Outre celui-ci, il y a encore le Trekker de 46 litres (TRK46N) et le Trekker de 33 litres (TRK33N). Les coffres latéraux TRK33N peuvent être combinés avec le top box Trekker 46 ou Trekker 52 pour obtenir un ensemble robuste. Souvent, une combi pareille est accompagnée par les mots comme un peu gros et excessif, mais ici ce nest pas le cas. Bien au contraire. La combinaison “Trekker” reste, grâce au look innovateur, quand même surprenant léger et compact, tandis que lespace de rangement est quand même impressionnant. Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Il ouvre 90 dégrées et est pourvu, de série, par un élastique large qui empêche que le contenu du coffre se déplace de tous les côtés. Quatre points de fixation en matière synthétique à lextérieur (pour y attacher des sangles) pour éventuellement prendre davantage de bagage, offrent plusieurs possibilités. Le Trekker sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre. Dans ce Trekker avec son contenu de 52 litres, on peut facilement ranger 2 casques modulables, vos gants et votre foulard. Vous avez même encore de la place pour un petit truc. Il y a assez despace, cest sûr. Un TOP box dans le vrai sens du mot. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T490B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E142B est aussi disponible. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E133S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: utilisez lespace que propose le couvercle du coffre peut savérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole. Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point dancrage. Conseils dentretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V47 Top Case Monokey relfecteurs fumés, finition aluminium Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre lespace de rangement et lélégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en aluminium, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il souvre jusquà 90 dégrées et est de série, pourvu dun élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Dans cette version, le coffre est principalement noir mat avec un couvercle en partie en aluminium. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui sadapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des scooters et motos. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce à la poignet intégrée vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, cest un top box digne de ce nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on sarrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V47 Top Case Monokey reflecteurs rouges, finition aluminium Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre lespace de rangement et lélégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en aluminium, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Dans cette version, le coffre est principalement noir mat avec des réflecteurs rouges. Le couvercle est en partie en aluminium. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on sarrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin dun peu plus dentretien quun coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKN42 Trekker Outback Top Case Monokey Aluminium Noir Qui navance pas recule. Et, à moto, avancer est certainement la meilleure option. Givi en a bien conscience et a donc revu toutes ses valises Outback (en 2018). Les récentes adaptations nont toutefois aucun impact sur la fonctionnalité ni sur la qualité: les valises Outback sont et restent des valises hors pair. Nous avions pensé organiser un petit jeu des différences mais, pour des raisons pratiques, nous nen ferons rien. Quest-ce qui a changé ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises ont été peaufinés par la présence dun petit élément de plastique, et limpression Givi sur les flancs des valises semblent légèrement différents. Cest tout. Pour être clair: vous trouverez sur cette page les valises Outback les plus récentes. Comprenant donc les modifications précitées.Le coffre Trekker Outback de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Le Trekker est un coffre en aluminium compact et extrêmement habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, très solide et robuste daspect. Solide, mais en même temps élégant et habile, avec un tas de possibilités daccessoires et points de fixation (pour y attacher des sangles) afin demporter au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Équipé de série avec un tapis antichoc, et pourvu dempiècements en polymères, le coffre, dont laluminium a une épaisseur de 1.5 mm, ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. Dans cette version il existe en aluminium noir anodisé. Le Trekker Outback semboîte et se fixe en un clin dœil sur le kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Il ne faut quune seule clé pour le mécanisme de fixation et la serrure. Grâce aux poignets des deux côtés, vous navez aucun problème à emporter ce coffre avec vous quand vous descendez de moto. Avec son contenu de 42 litres, vous pouvez y ranger beaucoup de bagage. Par exemple, un casque modulable, vos gants et votre foulard. Tout en même temps, eh oui. Plutôt intéressant quand vous vous arrêtez en route. Et, ce quil ne faut certainement pas négliger ici, cest la soif insatiable daventure de ce coffre. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T511 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E173 sur un si dur coffre. Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 ou E199 pour deux bouteilles isothermes en inox fixé sur le côté de ce top case Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filet à bagage: au dessus du coffre il est possible dinstaller facilement un filet à bagage T10Z. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Doublure intérieure: cette doublure E202 en néoprène souple permet de garder vos bagages et lintérieur de vos valises au frais plus longtemps. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Maxia 5 peut être déplacée en un clin doeil. Poignée: avec cette poignée E185, votre top case devient soudainement plus facile à transporter. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

ALA44 Trekker Alaska Top Case Monokey Aluminium Noir Les valises Alaska de GIVI existent depuis un certain temps et maintenant cet Alaska top case compacte (ALA 44) les rejoint. Sa taille pratique et son look typiquement aventurier en font un touche-à-tout. Vous pouvez y ranger un casque sans aucun problème, et il ny a plus de discussion sur le rapport qualité/prix depuis longtemps. Le 44 dans le nom fait référence au contenu: Cette version de 44 litres nest pas la plus grande disponible (il y a une version de 56 litres aussi), mais cest (peut-être) la version la plus évidente. Et il peut contenir 10 kilogrammes de bagages de toute façon. Il sera difficile de trouver un coffre de plus grande capacité que ça. Comme ses homologues, ce coffre est un top case Monokey® avec look aluminium. Comme pour tout jeu de valises Monokey®, un seul jeu de clés suffit pour tout faire: ouvrir, fermer, attacher, ou détacher, à gauche et à droite. Utilisez optionnellement des valises latérales et un top case avec la même clé, rien de plus facile. Chaque top case Alaska est fabriqué en Italie et est composé daluminium de haute qualité. Et cest à peu près tout: les aventuriers privilégient la fonction à la forme. Pas de fioritures, juste lessentiel dans un emballage solide. Néanmoins, il y a quelques touches supplémentaires notables. Pour fixer le top case, il suffit de lencliqueter sur la plaque de top case. Sur nimporte quelle plaque de top case Monokey®, à lexception de celles dotées dun kit/connection feu stop. Aucune manipulation supplémentaire nest nécessaire pour cela: « encliqueté » est létat naturel dun top case. Le détacher de la plaque de top case se fait en tournant le bouton extérieur sous la serrure. Vous pouvez détacher lALA44 grâce à un système de câbles (breveté: WIRELEASE®SYTEM). Vous pouvez ensuite lemporter à pied, mais notez bien quune boîte rectangulaire en aluminium comme celle-ci est plutôt prévue comme top case. Sur le couvercle, les quatre passants de ceinture intégrés ressortent. Elles permettent de fixer des bagages supplémentaires sur le dessus de lAlaska Trekker, et semblent provenir de la même table de conception que les deux poignées arrière. Ceux-ci sont intégrés aux charnières, ce qui permet douvrir le couvercle sans avoir besoin de câbles. Une fois ouvert, lALA44 reste ouvert: il ne se referme pas automatiquement, ce qui facilite le rangement. Un dossier optionnel est relativement facile à fixer (et sans perçage ni collage). Dans lAlaska Trekker 44 top case, un grand nombre de crochets intégrés offrent de nombreuses possibilités de rangement avec filets. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: en raison de sa construction complexe, limperméabilité dune valise Outback nest pas garantie. Le sac intérieur T511, dautre part, est bien imperméable. Un sac intérieur augmente également le confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre. Il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E233S sur un si dur coffre. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres ? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Filets à bagage: sur cette valise, le filet à bagage T10N peut alors être facilement fixé. Trolley: avec le trolley E206, votre valise Alaska peut être déplacée en un clin dœil. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre coffre dans lobscurité. Conseils dentretien: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

DLM30 Trekker Dolomiti topcase ou valise aluminium Ce coffre Trekker Dolomiti de GIVI fait partie de la série Monokey et peut être utilisé comme top box et coffre latéral. De Dolomiti est un coffre en aluminium profond, très spacieux et habile qui sadapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Accessible du dessus, extrêmement résistant aux chocs et, de plus, daspect robuste. Solide mais aussi élégant, avec des tas de possibilités daccessoires et de fixations in matière synthétique (pour y attacher des sangles) afin demporter, au-dessus du coffre du bagage supplémentaire. Equipé de série avec un tapis antichoc, le coffre ouvre 90 dégrées. Il est pourvu dune serrure de sécurité résistante à la poussière et aux éclaboussures. A lintérieur, il y a des crochets pour fixer un filet de bagage élastique dans le couvercle. Dans cette version, le coffre est en aluminium anodisé non traité. Le Dolomiti sattache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui lattache à la platine. Le poignet vous permet demporter sans problème ce coffre.Avec son contenu de 30 litres, vous pouvez déjà ranger pas mal. Pas de casque cependant, mais il ne faut quand même pas trop demander. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Bouteille isotherme en inox: les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support E162 pour une bouteille isotherme en inox fixé sur le côté de ce top case Dolomiti. Sac cargo: vous pouvez fixer un sac cargo extra GRT714 au-dessus le DLM30 avec une sangle de fixation S351. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E164 sur un si dur coffre. Filet à bagage: utilisez lespace que le couvercle de votre top case vous offre. Montez un filet à bagage E166 cest la possibilité de ranger tout un tas de petit objet à lintérieur. Au dessus du coffre il est encore possible dinstaller facilement un filet à bagage T10N. Un sac à dos: T521 dune capacité de 15 litres que vous pouvez ranger dans le couvercle de la valise. Éclairage intérieur: léclairage LED rechargeable E198B avec capteur est très utile lorsque vous cherchez quelque chose dans votre top coffre lobscurité. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.