Kit roulements joints outil

Le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum est une solution idéal pour les propriétaires de véhicules de cette marque souhaitant effectuer des réparations simples et efficaces. Ce kit est adapté aux Renault Midlum de la gamme ?? et autres modèles équipés de freins à disque WABCO de référence 72007100. Il comprend tous les composants nécessaires pour remplacer les étriers usés ou endommagés, ce qui permet de rétablir la performance de freinage optimale de votre véhicule. Les étriers sont l'un des composants les plus importants du système de freinage, car ils assurent la transmission de la force de freinage du disque de frein à la roue. Lorsqu'ils sont usés ou endommagés, il est important de les remplacer pour assurer la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum vous offre la possibilité de réaliser cette opération avec facilité et dans des conditions de sécurité optimales. Le kit comprend les étriers de freins à disque originaux, des vis et des boulons de fixation, des joints et des garnitures de roulements. Tous ces composants ont été conçus et fabriqués en respectant les normes de qualité et les spécifications techniques de Renault et de WABCO, ce qui assure une excellente compatibilité et une longue durée de vie. Les étriers sont également livrés avec une couche de graisse anti-usure pour prolonger leur durée de vie et faciliter la mise en place sur le véhicule. En utilisant le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum, vous pouvez réaliser les réparations de freinage nécessaires à votre véhicule en quelques minutes, sans avoir à chercher des pièces supplémentaires ou à attendre des réparations en entreprise. Cela vous permet de réduire les coûts de maintenance et de rester sur la route, ce qui est très important pour les conducteurs de véhicules commerciaux et professionnels. En plus de sa fonctionnalité pratique, ce kit est également disponible à un prix très compétitif. La qualité et la fiabilité des composants inclus dans le kit sont garanties par la marque de renom WABCO et la gamme Renault, ce qui vous offre une grande confiance en matière de performance et de durée de vie. Le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum est un produit essentiel pour les propriétaires de véhicules de cette marque qui souhaitent assurer la sécurité et la fiabilité de leur véhicule en effectuant des réparations de freinage simples et efficaces. Il est facilement disponible en ligne et peut être livré directement à votre porte. N'hésitez pas à commander ce kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum et à profiter de ses nombreux avantages.

Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints Diamètre intérieur [mm]: 55 Diamètre extérieur [mm]: 90 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques

Garantie: 2 ans Largeur [mm]: 39.0 Diamètre intérieur [mm]: 42.0 Diamètre extérieur [mm]: 76.0 Type de suspension: Roulement à billes d&:#39:angle Côté dassemblage: Essieu avant gauche Côté dassemblage: Essieu avant droit Poids [kg]: 0.940 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau de sécurité Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou

Côté dassemblage: Essieu arrière Garantie: 3 ans Largeur [mm]: 26.0 Diamètre intérieur [mm]: 45.0 Diamètre extérieur [mm]: 80.0 Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques Côté dassemblage: Essieu arrière gauche Côté dassemblage: Essieu arrière droit Poids [kg]: 0.694 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints

Côté dassemblage: Essieu arrière Garantie: 3 ans Largeur [mm]: 18.0 Diamètre intérieur [mm]: 40.0 Diamètre extérieur [mm]: 80.0 Type de suspension: Roulement Côté dassemblage: Essieu arrière gauche Côté dassemblage: Essieu arrière droit Poids [kg]: 0.16 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joints Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité

Mobylette CADY. Dans l'état. Années 1970. Moteur révisé, segmentation, joints de carter, roulements, joints de carburateur, joint de culasse, joint de bas moteur, bougie, neufs. éclairage refait.  Le réservoir a été restauré avec un kit RESTOM, garanti 20 ans par le fabricant.   Vous pouvez faire une offre. Possibilité de la voir sur place en Eure et Loir près de Dreux, 70 kms de Paris par la N12.   Autres photos, (jantes,, cadre, etc...) sur demande. Tous paiements acceptés, Pay Pal recommandé. Pas d'envoi postal pour aucune destination.

Mobylette CADY, complet, Dans l'état. Années 1970. Moteur révisé, segmentation, joints de carter, roulements, joints de carburateur, joint de culasse, joint de bas moteur, bougie, neufs. éclairage refait.  Le réservoir a été restauré avec un kit RESTOM, garanti 20 ans par le fabricant.   Vous pouvez faire une offre. Possibilité de la voir sur place en Eure et Loir près de Dreux, 70 kms de Paris par la N12. Tous paiements acceptés, Pay Pal recommandé. Pas d'envoi postal pour aucune destination. Le 02-mai-21 à 09:40:43 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes: Notice technique fournie, voir photo. Le 02-mai-21 à 09:59:37 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes: Notice technique fournie. 1 condensateur d'allumage neuf fourni. 1 cabochon MOTOBECANE de feu arrière neuf fourni. Le 02-mai-21 à 12:11:53 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes: Tendeur de chaine fourni.

38 760 km Peinture neuve Pneus, kit chaine, roulements, joints, etc.. neufs Retroviseurs et clignotants neufs fournis Revision OK Moteur avec embrayage à sec Silencieux Yoshimura Kit Nology Carte grise française www.kmp.fr

Cause âge (63 ans), particulier vends HUSQVARNA 390 WR AE AUTOMATIQUE de 1980 refaite à neuf. Carte Grise en règle et à mon nom. Pour spécialistes avertis et collectionneurs. Partie cycle: Peinture du cadre (epoxy) neuve refaite par pro. Peinture du réservoir neuve refaite par carrossier. Fourche refaite, vidange et joints spy. Amortisseurs Ohlins refait à neuf. Selle refaite par pro. Garde boue avant et arriere + caches latéraux + plaque phare neufs. Roulements et joints de roues, de colonne de direction et du bras oscillant neufs. Pneu avant neuf (pas encore changé sur les photos), ainsi que les chambres à air. Garnitures de freins, filtre à air et kit chaine à joints OR neufs. Le phare avant et la lumière arrière fonctionnent. Moteur: Tous les roulements et joints sont neufs. Piston et segments neufs. Boite de vitesses révisée et vidange de boite faite. Carburateur nettoyé aux ultra-sons. Donne nombreuses autres pièces (silencieux 390 cross en alu, cale-pieds, couronne, chaine, carburateur, etc …). Très nombreuses factures disponibles, qui attestent de la restauration complète. Prête à rouler. Transport possible selon région. Visio possible si vous êtes éloignés. Prix (justifié compte tenu de l’état): 9200€ Me contacter au O68188O454 Si l’annonce est toujours « en ligne » … c’est que la moto n’est pas vendue (inutile de me demander). Idem YZ, CR, Elsinore, KTM, Husqvarna, Portal, SWM, Kramer, Maico En savoir plus

Travaux réalisés sur ma 2CV (dans les grandes lignes) La plateforme, le train avant, le train arrière,la caisse, les éléments de carrosserie, les jantes,le réservoir...ont été sablés, réparés, apprêtés et peints. La crémaillère de direction a été entièrement démontée, réparée en pièces neuves et remontée. Sur les trains avant et arrière les roulements et bagues des bras de suspension ont été remplacés ainsi que les joints et roulements de roues. Concernant les freins, toute la tubulure a été remplacée, les garnitures et cylindres de roues également ainsi que le maître cylindre. Les 2 pots de suspension et les 4 amortisseurs sont neufs. La boite de vitesses fonctionne parfaitement bien, elle a été nettoyée et la vidange faite. Levier de vitesse neuf. Le moteur a été nettoyé et révisé, il a reçu une segmentation neuve, un kit embrayage neuf, reniflard, carburateur et boitier de filtre à air neufs. Allumage électronique, bobine et bougies neufs. Vidange faite. Tous les joints de vitres, de portes et coffre son neufs et isolant sous capot. Tout l'habillage intérieur est neuf, les sièges refait à neuf sauf les garnitures qui étaient récentes et propres. Les 5 pneus sont neufs, les roues équilibrées et la ligne d'échappement neuve. Les pare-chocs avant et arrière et les supports sont neufs, ainsi que de nombreuses pièces non énumérées. Cette 2CV mythique a été reconstruite par mes soins et pour des passionnés, elle pourra augmenter votre patrimoine ou bien exposée et ou rouler. Je peux vous envoyer d'autres photos ou preuves de mes travaux. Les dernières choses restant à faire à ma charge si vous la réservez sont: Le parallélisme et le contrôle technique qui ne sera qu'une simple formalité. Mon prix est de 18900 euros négociable dans la limite du raisonnable. 06.23.86.50.43.

Nombreux frais effectués depuis son achat, très lourde réfection/révision effectuée: 1.Pneus AV et AR neufs 2.Kit chaine neuf renforcé 3.4 Bougies NGK double allumage neuves 4.4 Bobines changées 5.4 antiparasites neufs 6.Batterie neuve 7.Kit dynojet neuf 8.Kit carburateurs neuf 9.Synchronisation des carburateurs 10.Roulements de colonne neufs 11.Roulements de roues AV / AR neufs 12.Vidange moteur 13.Rétroviseurs neufs 14.Robinet essence réfection kit joint neuf 15.Poignée neuves 16.Platine et guidon neufs 17.Ampoules neuves 18.Kit Starter neuf 19.Joints spy neufs 20.Vidange fourche > Facture (cf photo) > Equipée Platine LSL+guidon street Rizoma > Le guidon d'origine en bracelets sera donné à l'acheteur > Equipée d'un échappement ligne + silencieux Formula (très rare) > Equipée Durites Aviation à l'avant x2 > Equipée capot de selle AR peint + selle passager qui sera donnée avec la moto > Peinture racing avec sponsors faite par professionnel - Flancs petites

Bonjour, je mets en vente mon Suzuki 125 rm de 2007. La moto a été entièrement refaite, vilebrequin neuf, tous les roulements du moteur et de la boîte ont été changé ainsi que les joints spy, piston neuf, cylindre refait à neuf, embrayage neuf, roulements de roues avant et arrière neuf, roulements de biellette neuf, roulements de bras oscillant neuf, fourches et amortisseurs arrière révisé, kit chaîne neuf, pneu avant neuf et pneu arrière usé à 30%. La moto est encore en rodage. Je l’as mets en vente à 3350€ à débattre dans la limite du raisonnable, pour plus d’informations merci de me contacter par téléphone

Vends véritable HUSQVARNA 125 CR de 1974 entièrement rénovée. Partie cycle : Peinture cadre, moteur et réservoir neuve (les chromes sur le réservoir sont des autocollants et vernis) . Roue avant et arrière rayons neufs, roulements et machoires neuves ; Kit chaine et tous les roulements de la partie cycle neufs Selle refaite par pro. Garde boue avt et arr, bouchon et robinet essence, pare chaine neufs. Amortisseurs, guidon et tous les cables neufs. Fourche jts neufs. Moteur : Tous les roulements et joints neufs. Cylindre neuf en cote d’origine et bien sur le piston ainsi que la bielle et la queue de vilo coté embrayage. Embrayage disque garnis et lisses neufs, boite révisée . Carbu nettoyé à l’ultra son et tous pièces neuves. Modèle rare, d’autres photos dispo sur demande je réponds à toutes vos questions ;. Moto visible à coté de METZ. PAS D’ ECHANGE .MERCI.

DeLorean DMC-12 modèle 1983, intérieur gris, boite de vitesses manuelle 5 vitesses. 19530 miles Voiture dans un état exceptionnelle !! Je suis le deuxième propriétaire, j’ai le Title (carte grise) Américain avec le contrat de garantie d’origine avec même nom du propriétaire Contrôle technique effectué (vierge) La voiture est immatriculée avec carte grise collection Française Climatisation, rétroviseurs électriques, vitres électriques Voici la liste des travaux réalisés sur la voiture en 2022: Tout le système d’injection refait de A à Z, jauge à essence, pompe à essence, les durites d’injection ont été remplacées par des modèles type aviation, le distributeur d’injection complètement reconditionné ainsi que le régulateur de pression et les 6 injecteurs sont neuf, l’accumulateur à essence est neuf également. Remplacement de tous les goujons du collecteur d’échappement pour des goujons inox ainsi que les joints, protection thermique posée sur les tubes d’échappement. Idem pour le circuit de freins: étriers remis à neuf (joints et pistons), durites de freins neuves type aviation, maitre-cylindre neuf, plaquettes avant et arrière et plaquettes de freins à main neuves, liquide de freins remplacé également, disques de freins arrière neuf et avant comme neufs Roulements de roues avant et arrière neuf Kit embrayage neuf Émetteur et récepteur d’embrayage neuf également ainsi que la durite hydraulique en type aviation Vidange de boite de vitesses effectué Amortisseurs et ressorts avant et arrière neuf Pneus avant et arrière Michelin quasi neuf Rotules inférieures et supérieures neuves Renfort des bras inférieurs (un peu faibles d’origine) Peinture Jantes comme neuves Crémaillère de direction reconditionné Tous les filtres ont été changés (air, huile, essence) Antenne électrique dans l’aile arrière Bougies, fils de bougies, distributeur d’allumage, doigt d’allumeur neuf. Réglage de l’avance d’allumage de la richesse et du jeu aux soupapes effectués. Sonde lambda neuve. La batterie est neuve ainsi que l’alternateur. Sièges en cuir neuf. Système de refroidissement également révisé: Vase d’expansion Inox, pompe à eau neuve ainsi que toutes les durites souples remplacées, sonde de déclenchement des ventilateurs électroniques Revotec neuve installée pour plus de fiabilité et radiateur d’eau aluminium pour un meilleur refroidissement, ventilateurs moderne pour soulager le faisceau électrique. La climatisation est convertie pour le nouveau gaz et la recharge à été effectuée, elle est donc fonctionnelle. Les moquettes sont comme neuves et le tableau de bord sans aucune craquelure Carrosserie Inox en très bon état Vérification de toutes le masses et connectiques électriques de la voiture Tapis de sol DMC Châssis sans rouille en parfait état Tous les joints de porte gauche et droite sont neuf. Compartiment fusible et relais en parfait également état et complètement révisé Essuie-glace, vérins coffre avant et capot moteur neufs Autoradio d’origine marque ASI Ciel de toit refait à neuf Divers pièces neuves mais la liste est longue... Aucun échange possible T Premier contact par mail merci En savoir plus

Scooter lambretta 125cc  LD de 1957 La valeur d'un lambretta LD vaut 1500€ et 2000 € en sortie de grange, c'est-à-dire rouillé, sans forcément avoir toutes ces pièces et les trois quarts du temps avec un moteur bloqué, ce qui demande énormément de temps, de patience et d'argent avant de pouvoir en profiter. Celui-ci a été entièrement rénové avec soin, à demandé 1 an de restauration et ne demande qu'une chose, se balader sur les petites routes de campagne en duo Et vous verrez qu'en balade, il ne laisse personne indifférent et provoque la sympathie:) description: -17200 km -Modèle de 1957, une des dernières années de la serie donc des plus aboutis et des mieux équilibré.. -Entièrement restauré avec des pieces d'origine acheté sur casa Lambretta (1500€ de factures sur la dernière année) Chromes, feux, tablier, cables, phares, ressorts amortisseurs avant, caoutchouc, segments, ampoules,échappement, bougie, antiparasite, durites, regulateur,allumage,filtres,robinet essence, jeux de joints,....neuf intérieur reservoir refait avec kit de résine Les Factures seront donnés à l'achat -Carte grise à mon nom en règle. -Scooter déclaré en 2 places sur la carte grise. -Assurance tout risque en collection 11€91 /mois -Consommation moins de 3l/100 -Pour 1 meilleur démarrage et un meilleure éclairage, mon lambretta à été équipé du Kit d'allumage électronique et du phbg de diamètre 19 prévu et créé spécialement pour améliorer ce modèle Ld (val 550€) -Faisceau électrique refait -Cylindre/piston réalesé en 52.6 au lieu de 52 et segmentation/joints neuf. -peinture récente -Echappement abarth double sortie chromé offrant une belle sonorité et jolie look. -bequille centrale -Fixation et bidon huile/essence d'origine en cas de panne sèche -Boite à outil présente d'origine -Petit compartiment avec clé sous guidon -Porte bagage avec sa roue de secours et son panier en osier d'origine pour picniquer Chose à faire dessus: juste le neiman à 30 € à changer La clé tourne mais bizarrement ne bloque plus le guidon, soit la patte a bougé ou 1 intelligent à essayer de partir avec en douce ??? Il y a peu de temps ça fonctionnait nickel... Si j'ai le temps, j'y jetterai un coup d'oeil au pire ça coute 30€ Et le cable de compteur qui deconne sur la vitesse relevé, ce sera changé ou le cable donné avec. Prix: vendu 3950€ en immédiat, valeur 4200€ Merci A bientôt Ami lambretta votre