Knaus longueur flèche

Type d'annonce Professionnel Offre Marque/Modèle Knaus BOX STAR 540 Année 2017 Kilométrage 1 km Description Knaus BOX STAR 540 MQ ROAD (Fourgon) Nb couchages: 3 Places Carte Grise: 4 Année modèle: 2017 Kilométrage: véhicule neuf Porteur: Fiat Ducato 2,3L 130ch Longueur (cm): 541 Largeur (cm): 205 Hauteur (cm): 270 Eau potable (L): 110 Le KNAUS BOXSTAR 540 est un véritable véhicule à tout faire. Trés compact à l'extérieur, très spacieux à l'intérieur. Options du modèle exposé: - PACK FIAT - PACK STYLING 1 - PACK FUNLINE - MOTORISATION 130 Garantie: Le véhicule sera intégralement révisé avant livraison avec préparation intérieure et extérieure Pour une garantie de 2 ans Information: Nous sommes concessionnaire Challenger, Knaus, Weinsberg et Hymer. Venez visiter notre magasin Narbonne Accessoires. Pour tout renseignement veuillez nous contacter au 05 46 56 96 96 - Financement partiel ou total avec extension de garantie jusqu'à 144 mois. - Reprise de votre ancien camping-car ou de votre caravane V17 Rue du Fief des Vignes 17340 Yves David ou Alexandre à votre service Nous reprenons toutes marques de camping cars et caravanes: Adria Adriatik Autostar Bavaria Benimar Burstner C.I Campereve Carado Caravelair Carthago Challenger Chausson Dethleffs Elnagh Esterel Eura Mobil Fleurette Font Vendome Frankia Globecar Hymer Itinéo Knaus Laika Levoyageur Lmc Mc Louis Mooveo Mobilvetta Notin Pilote Possl Rapido Rimor Roller Team Sterckeman Sun Living Sunlight TEC Weinsberg...

À vendre Knaus 0460 Sudwind Jubile année 1994 couchettes 5 longueur 711 cm largeur 220 cm Poids total 1 200 kg Poids à vide 1 040 kg charge utile 160 kg Toilettes fixes congélateur sorties de gaz Chauffage au sol frigo Radio / boîte été Roues eau chaude description Un wagon de camping léger, confortable et fonctionnel qui est facile à tirer, car il mesure 2.20m de largeur. Le wagon a des fours à panneau 220V contrôlés par thermostat dans le salon et la pièce de la chambre. En outre, un tapis chauffant de 220 V est installé sous le tapis dans le salon et le couloir.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Fiat Ducato Année 1997 Kilométrage 125000 km Description KNAUS Traveller 685, Fiat Ducato 2.5TD 110 PS Date d'immatriculation 05.1997 Couleur extérieure blanc Kilomètres 125000 km Boîte à vitesses Boîte manuelle Roues motrices traction avant Carburant Diesel Sièges 6 Cylindrée 2'499 cm3 CV 110 Poids à vide 3'030 kg poids total 3'500 kg Largeur 2'350 mm Longueur 6'850 mm Hauteur 3'050 mm Dernière expertise 01.05.2017 Expertisée Oui Equipement: Crochet d’attelage Cuisine Douche Toilette - 6 frais de Voyage et de capacité d'accueil - Auvent Porte - vélos - Radio/CD - grand Garage Dispositif d'attelage de remorque (1600Kg) - Barres de toit

État:Occasion;Catégorie:Caravan;Date immatriculation:03/2014;HU12/2021;Poids total autorisé en charge (PTAC)1 800 kg;Longueur du véhicule:7 230 mm;Largeur:2 320 mm;Essieux:1;Nombre de couchettes:4;Catégorie:Caravane. Équipement: Carnet d'entretien;Lit;Salon avec banquette circulaire;WC Toit en GFK / charge 1.800 kg / Plus- Packet / Toit / Chauffage électrique au sol Pas de dommages / Checkheft maintenu....

Camping-car Capucine Knaus SUN TRAVELLER 600K Mise en circulation: 2000 Carburant: Diesel Kilométrage: 127130 Consommation: De 10 à 12 l/100km Nombre de places assises: 5 Nombre de couchages: 6 Poids total autorisé en charge (PTAC): 3 500,0 kg Hauteur: 3,1 m Longueur: 6,3 m Eau propre: 115,0 litres Eaux usées: 105,0 litres Un grand lit pour 2 personnes en capucine Deux lits superposés en face de la salle de bain, le lit du bas se transforme en coin de jeux ou de lecture pour les enfants. Un lit 2 personnes en coin repas.

CARAVANE KNAUS Komfort 400   Année 1980   Dimensions: Longueur : 4,05 m Largeur : 2,08 m Hauteur : 2,35 m   Équipement : Lit 2 places 140 Penderie Nombreux rangements Kitchenette aménagée Espace repas Cabine toilette ------ Bon état général - Soigneusement entretenue Carrosserie et plancher très sains. Étanche mais deux fenêtres ouvrantes à revoir. ------- Véhicule assuré durant 1 mois après la vente À ENLEVER sur place (Essonne)

CARAVANE KNAUS Komfort 400   Année 1980   Dimensions: Longueur : 4,05 m Largeur : 2,08 m Hauteur : 2,35 m Poids à vide: 610 kg en charge: 750 kg Équipement : Couchage : largeur 130 cm Penderie + nombreux rangements Kitchenette aménagée Espace repas Cabine toilette ------ Bon état général - Bien entretenue Carrosserie et plancher très sains. Étanche mais deux fenêtres ouvrantes à revoir. Autres renseignements sur demande 0682678481 (Noël) Entre 11h et 20h ------- Véhicule assuré durant 1 mois après la vente À ENLEVER sur place (Essonne 91)

Camping car Knaus en bonne état général Longueur 7 mètres, 4 couchages four frigo congélateur, lit à la française, four, parabole automatique, panneau solaire, porte vélo, télévision, soute, attache remorque, motorisation 2,8, batterie camion neuve et habitacle 1 ans.

Le demi-auvent pour caravane EUROSTAR de la marque KNAUS, mesure 5,35m de long et est équipé d'une demi-auvent de 4m de longueur et 2,40m de profondeur. Le toit est en synthétique et les murs sont en synthétique et toile. Cette demi-auvent est disponible en couleur gris bleu. Elle est équipée de trois portes interchangeables, ce qui permet de faciliter l'accès à la caravane. Les dimensions du demi-auvent sont parfaitement adaptées aux caravanes de cette taille. Il est à noter que l'état de ce demi-auvent est impeccable. Le prix est à débattre avec nos clients intéressés. L'achat de ce demi-auvent vous offrira une grande commodité lors de vos voyages en camping-car ou en caravane. Il vous permettra de protéger votre véhicule et vos bagages contre les intempéries et les rayons du soleil. La synthétique utilisée dans la fabrication des murs et du toit est très résistante et offre une bonne isolation thermique. De plus, les portes interchangeables vous permettront de faciliter l'accès à la caravane et de la rendre plus accessible aux autres membres de votre famille. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations sur ce demi-auvent ou pour organiser une visite de démonstration. Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.

Avec une année de camping caravanique derrière nous, nous avons eu la nécessité d'avoir un coffre de flèche pour ranger nos affaires. Nous sommes tombés sur les prix prohibitifs des coffres de flèche des constructeurs de caravanes et nous avons décidé de faire un coffre de flèche b'"'fait maisonb'"'. Ce coffre de flèche est fabriqué en contreplaqué marine, ce qui assure une bonne résistance et une bonne tenue face à l'eau. Il est équipé de joints détanchéité pour éviter les fuites et les infiltrations d'eau. La hauteur du coffre est de 73 cm, la longueur est de 66 cm, et la profondeur est de 46 cm. Ce qui en fait un coffre de flèche de taille moyenne, mais suffisamment grand pour ranger une bouteille de gaz. Il est très stable, grâce à la fourche de flèche renforcée et aux pattes métalliques qui sont installées sur la fourche de flèche. Ce qui permet de le faire rester en place sans avoir à le fixer au toit de la caravane ou de la remorque. Ce coffre de flèche a été utilisé une seule année, il a été peint plusieurs fois et a été placé à l'abri pour éviter les intempéries. Il est donc en parfait état et ne présente aucune détérioration notable. Il est également possible de le voir sans problème avant de le racheter. Nous acceptons uniquement le paiement en espèces lors du retrait. Ce coffre de flèche est un excellent achat pour les propriétaires de caravanes ou de remorques qui ont besoin d'un coffre de flèche de taille moyenne et de bonne qualité. Il est aussi idéal pour les voyageurs de longue durée qui ont besoin d'un espace de rangement supplémentaire. Nous sommes sûrs que vous ne regretterez pas de faire un essai de ce coffre de flèche. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Koni FSD silencieux avant Fiat Ducato (250 290) et campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus avec essieu arrière construits à partir de 2006. année de construction 2006. Les silencieux avant 8705-1332 ne peuvent pas être utilisés en combinaison avec la plupart des roues avant dorigine Ducato Camper (OEM). Les ressorts de la Fiat sont trop mous et la voiture repose toujours sur les tampons avant. Cela garantit que les amortisseurs ne disposent pas dun espace dinsufflation libre. Pour vérifier si le camping-car Ducato peut déjà être équipé de meilleurs ressorts dans le temps: mesurez la hauteur entre le sol et le point dattache avant. si lespace est de 26 cm ou plus (n ° de châssis ZFA250-). ou 27 cm ou plus N ° de châssis ZFA290-). alors les amortisseurs 8705-1332 peuvent être montés sans problème. si l'espace disponible est inférieur aux ressorts OEM. ils devront être remplacés par de nouveaux ressorts offrant une hauteur de roulement supérieure de 30 à 60 mm. Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système d'amortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types d'amortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle l'amortissement en fonction de la vitesse à laquelle l'amortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 8.34 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 772 longueur min. [mm]: 590

Koni FSD silencieux avant Fiat Ducato (250 290) et campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus avec essieu arrière construits à partir de 2006. année de construction 2006. Les silencieux avant 8705-1332 ne peuvent pas être utilisés en combinaison avec la plupart des roues avant dorigine Ducato Camper (OEM). Les ressorts de la Fiat sont trop mous et la voiture repose toujours sur les tampons avant. Cela garantit que les amortisseurs ne disposent pas dun espace dinsufflation libre. Pour vérifier si le camping-car Ducato peut déjà être équipé de meilleurs ressorts dans le temps: mesurez la hauteur entre le sol et le point dattache avant. si lespace est de 26 cm ou plus (n ° de châssis ZFA250-). ou 27 cm ou plus N ° de châssis ZFA290-). alors les amortisseurs 8705-1332 peuvent être montés sans problème. si lespace disponible est inférieur aux ressorts OEM. ils devront être remplacés par de nouveaux ressorts offrant une hauteur de roulement supérieure de 30 à 60 mm. Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 8.34 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 772 longueur min. [mm]: 590

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290) avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1057) L maxi 357 mm - L min 265 mm. remplace OE: 1217058 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217058 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.56 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 357 longueur min. [mm]: 265

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290). avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1059) L maxi 387 mm - L min 295 mm. remplace OE: 1217039 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217039 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.78 Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 387 longueur min. [mm]: 295

Remorque routière fourgon bâché avec parois rigides - Louault Non spécifié Vendeur: Jérôme LOUAULT Remorque routière – Fourgon bâché avec parois rigides VO 347: REMORQUE 2 ESSIEUX PORTE CAISSONS A ROND D'AVANT TRAIN MARQUE: LOUAULT ANNEE: 2004 VALIDITE AUX MINES: 28/08/2016 Descriptif technique: PTC (poids total en charge): 19T Poids à vide: 3T320 Charge utile +/-: 15T680 Longueur totale: 7m100 CHÂSSIS - Longueur totale 7m100 - Flèche d'attelage contre coudée réglable en longueur avec anneau normalisé BNA 68x42 et 2 poumons pneumatiques de maintien pour stationnement - Supports de main et prise électrique sur la flèche - Avant train sur couronne à billes indéboitable - Châssis IPE composé avec ailes supérieures formant partie de glissement des caissons avec ou sans rouleaux - Verrouillage hydraulique des caissons par crochets actionnés par vérins double effet sur le côté des longerons (2+2) alimentés par pompe à main - Butées AV et AR amovibles et orientables suivant longueur des caissons ESSIEUX ET SUSPENSION - Suspension à air avec système monte et baisse - 2 essieux ronds Ø 127mm, frein à disques 377x45 avec ABS ROUES - 8 roues 265/70 R 19.5, montage en jumelé, usure 40% - Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau FREINAGE - Frein CEE 2 circuits avec modulateur et ABS - Frein de parc par vase à ressort ÉLECTRICITÉ - Éclairage et signalisation conformes au code de la route CEE FINITION - Couleur gris DIVERS - Pare cyclistes - Pare chocs - Ailes PVC sur essieu AV et AR - Bavettes AR antiprojections PRIX: 12 900 € nets HT Marque: Louault Modèle: Non spécifié Année du modèle: 2004