Koni fsd

Koni FSD silencieux avant Fiat Ducato (250 290) et campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus avec essieu arrière construits à partir de 2006. année de construction 2006. Les silencieux avant 8705-1332 ne peuvent pas être utilisés en combinaison avec la plupart des roues avant dorigine Ducato Camper (OEM). Les ressorts de la Fiat sont trop mous et la voiture repose toujours sur les tampons avant. Cela garantit que les amortisseurs ne disposent pas dun espace dinsufflation libre. Pour vérifier si le camping-car Ducato peut déjà être équipé de meilleurs ressorts dans le temps: mesurez la hauteur entre le sol et le point dattache avant. si lespace est de 26 cm ou plus (n ° de châssis ZFA250-). ou 27 cm ou plus N ° de châssis ZFA290-). alors les amortisseurs 8705-1332 peuvent être montés sans problème. si l'espace disponible est inférieur aux ressorts OEM. ils devront être remplacés par de nouveaux ressorts offrant une hauteur de roulement supérieure de 30 à 60 mm. Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système d'amortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types d'amortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle l'amortissement en fonction de la vitesse à laquelle l'amortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 8.34 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 772 longueur min. [mm]: 590

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290) avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1057) L maxi 357 mm - L min 265 mm. remplace OE: 1217058 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système d'amortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types d'amortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle l'amortissement en fonction de la vitesse à laquelle l'amortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217058 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.56 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 357 longueur min. [mm]: 265

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290). avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1059) L maxi 387 mm - L min 295 mm. remplace OE: 1217039 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système d'amortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types d'amortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle l'amortissement en fonction de la vitesse à laquelle l'amortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217039 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.78 Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 387 longueur min. [mm]: 295

Koni FSD silencieux avant Fiat Ducato (250 290) et campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus avec essieu arrière construits à partir de 2006. année de construction 2006. Les silencieux avant 8705-1332 ne peuvent pas être utilisés en combinaison avec la plupart des roues avant dorigine Ducato Camper (OEM). Les ressorts de la Fiat sont trop mous et la voiture repose toujours sur les tampons avant. Cela garantit que les amortisseurs ne disposent pas dun espace dinsufflation libre. Pour vérifier si le camping-car Ducato peut déjà être équipé de meilleurs ressorts dans le temps: mesurez la hauteur entre le sol et le point dattache avant. si lespace est de 26 cm ou plus (n ° de châssis ZFA250-). ou 27 cm ou plus N ° de châssis ZFA290-). alors les amortisseurs 8705-1332 peuvent être montés sans problème. si lespace disponible est inférieur aux ressorts OEM. ils devront être remplacés par de nouveaux ressorts offrant une hauteur de roulement supérieure de 30 à 60 mm. Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Jambe de suspension Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 8.34 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 772 longueur min. [mm]: 590

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290) avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1057) L maxi 357 mm - L min 265 mm. remplace OE: 1217058 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217058 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.56 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 357 longueur min. [mm]: 265

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290). avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1059) L maxi 387 mm - L min 295 mm. remplace OE: 1217039 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217039 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.78 Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 387 longueur min. [mm]: 295

Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.52 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 444 longueur min. [mm]: 295

Amortisseur Koni FSD Mercedes Sprinter (906) 5.0T 2RM 2006-2017 (arrière) (8805-1056) Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système d'amortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types d'amortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle l'amortissement en fonction de la vitesse à laquelle l'amortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 14.5 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.36 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 517 longueur min. [mm]: 332 pour véh. avec poids total [t]: 4.6 pour véh. avec poids total [t]: 5.0

Amortisseur Koni FSD Mercedes Sprinter (906) 5.0T 2RM 2006-2017 (arrière) (8805-1056) Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Type de raccord: 14.5 x 40 Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Poids [kg]: 3.36 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 517 longueur min. [mm]: 332 pour véh. avec poids total [t]: 4.6 pour véh. avec poids total [t]: 5.0

Koni Special Amortisseur avant actif avec technologie M. XDrive et EDC exclus BMW Série 1 (F20 / F21) sauf M135i 10 / 2011- BMW Série 2 (F22) sauf M235i 11 / 2010- BMW Série 3 (F30) Berline sans M3 2011- BMW Série 3 (F30) Berline Hybride 330e. sans VDC 2011- BMW Série 3 (F31) Touring sauf M3 2012- BMW Série 3 (F34) GT 2012- BMW Série 4 (F32) Coupé 10 / 2012- BMW Série 4 (F33) Décapotable 4 / 2013- BMW Série 4 (F36) Gran Coupé 10 / 2012- Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la plus récente technologie FSD (Frequency Selective Damping) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en cas de conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 582 longueur min. [mm]: 404

Koni Special Active Amortisseur Porsche 911 (993) Carrera 2 + 4 (S) Coupé / Targa / Décapotable &: Turbo sans suspension sport Bilstein OE (arrière droite) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée d'amortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés d'amortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Type damortisseur: Pression de gaz Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière droit Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: Système bitube Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 514 longueur min. [mm]: 315

KONI Amortisseur actif spécial BMW Z4 (E89) sauf 3.5iS 2008-2016 (avant droite) (8745-1370R) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée d'amortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés d'amortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant droit Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm] longueur min. [mm]

Koni Special Active Amortisseur BMW série 1- / 2- / 3 (F20 / F21 / F22 / F30 / F31) xDrive sauf EDC 10 / 2011- (avant droite) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée d'amortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés d'amortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant droit Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 551 longueur min. [mm]: 389

KONI Amortisseur actif spécial BMW Z4 (E89) sauf 3.5iS 2008-2016 (avant gauche) (8745-1370L) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée d'amortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés d'amortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant gauche Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm] longueur min. [mm]

KONI Amortisseur actif spécial BMW Z4 (E89) sauf 3.5iS 2008-2016 (avant gauche) (8745-1370L) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée damortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant gauche Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm] longueur min. [mm]

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Koni Special Active Amortisseur BMW série 1- / 2- / 3 (F20 / F21 / F22 / F30 / F31) xDrive sauf EDC 10 / 2011- (avant gauche) Tout comme un caméléon sadapte à son environnement. KONI Special Active sadapte automatiquement aux différentes conditions de route et de conduite. KONI Special ACTIVE est la nouvelle génération damortisseurs de haute qualité offrant des performances supérieures sans compromis. Cest le dernier développement du portefeuille de produits KONI. Utilisant la dernière technologie brevetée damortissement sélectif de fréquence (FSD) brevetée par KONI. qui combine les propriétés damortisseurs rigides et confortables avec les avantages suivants: - Meilleure tenue de route. plus de confort de conduite et de sécurité. - Technologie éprouvée sur plus de 1.5 million de véhicules équipés en usine. - Sensation de sécurité et de stabilité en conduite difficile. - Une solution après-vente incomparable peut être installée sur la plupart des voitures neuves et anciennes. - Expérience de conduite améliorée disponible pour les voitures de tourisme. les camions et les VUS. - Une technologie qui concurrence les systèmes électroniques OE coûteux. - Performance du conducteur et confort du passager en un. Garantie: 2 ans Type damortisseur: Pression de gaz Côté dassemblage: Essieu avant gauche Type damortisseur: Pression de gaz Modèle damortisseur: Jambe de suspension Mode de serrage damortisseur: Stylo sur le dessus Mode de serrage damortisseur: Fixation d&:#39:en dessous Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 551 longueur min. [mm]: 389

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Cette voiture sera facturée 19 750 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, ABS et EBD, Airbags conducteur et passager AV + Airbag genoux pour conducteur + Airbags rideaux, Airbags latéraux AV, Amortisseurs Cofap AV avec valve FSD, Amortisseurs Koni AR avec valve FSD, Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur, Climatisation automatique, Disques de freins 284mm x 22mm auto-ventilés à l'AV et 240mm x 11mm à l'AR, Double sortie d'échappement chromée, Ecran couleur TFT 7" multifonctions, ESP (Electronic Stability Program) avec MSR (Régulation de l'inertie moteur) + AFU (Aide au freinage d'urgence) + ASR (Anti-patinage) et Hill Holder (Système d'aide au démarrage en côte), Fixations ISOFIX pour les sièges enfants à l'AR, Jantes alliage 17" GranTurismo, Kit de réparation de pneu Fix et Go avec bombe anti-crevaison, Kit Turismo/Competizione monté par le distributeur - Filtre à air BMC + bouchons de carburant et huile en alu, Manomètre de mesure de pression du turbo, Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur + sur le système de freinage + ainsi que sur la direction, Motorisation 165 ch, Poignées de portes + de coffre + baguette entourant le logo AV et coques de rétroviseurs extérieurs chrome satiné avec inserts de boucliers AV et AR couleur carrosserie, Projecteurs antibrouillard AV, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Sellerie cuir "Abarth" rouge avec accoudoirs des panneaux de porte en simili-cuir, Siège conducteur réglable en hauteur, Sièges Sport "Abarth" cuir, TTC (Torque Transfer Control): contrôle électronique du transfert de couple, Uconnect 7' HD Nav LIVE + Apple CarPlay et Android Auto, Vitres AR et lunette AR privatives, Volant cuir avec point milieu et branche inférieur couleur alu, Volant réglable en hauteur, Amortisseurs Koni AV avec valve FSD, Capteur de pluie et de luminosité, Etriers de freins rouges, Radar de recul, Toit Noir, Interieur:, Consommation urbaine = 8.8l/100, Consommation extra-urbaine = 5.6l/100, Consommation mixte = 6.8l/100, Egalement disponible en Blanc Gara / Noir Scorpione, 1, Délai: Disponible, Formalités administratives de 350.00 euros, Tapis de sol + Gravage des vitres: 240 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en leasing / LOA ou en crédit classique. Si vous recherchez la sérénité, nous pouvons aussi effectuer la reprise de votre véhicule d'occasion actuel ! Avec des prix moins chers et des remises importantes, vous êtes certain de faire la meilleure affaire chez E-motors, tout en conservant la qualité de services professionnels à bas prix., Référence 885971316, e-motors.fr

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Marque Abarth Modèle 500 Version 695 1.4 Turbo 16V T-Jet 180 ch BVM5 EsseEsse 3p Catégorie Citadine Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2022 Date 1ère mise en circulation 21-02-2022 Kilométrage 1 000 km Options et accessoires climatisation automatique Commentaires ABS, EBD, MSR, AFU, ASR, ESP et Hill Holder / Airbags conducteur & passager, Airbag genoux conducteur, Airbags rideaux & Latéraux AV / Amortisseurs Koni AR avec valve FSD / Amortisseurs Koni AV avec valve FSD / Antenne radio cachée avec bouchon alu gravé 595 sur le toit / Badge 695 esseesse sur le hayon / Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur / Capot en Aluminium / Capteur de pluie et de luminosité / Ceintures de sécurité rouge / Différentiel à glissement limité mécanique / Double sorties d échappement Akrapovic avec canule en titane / Ecran couleur TFT 7 multifonctions / Etriers de freins Brembo rouges / Fixations ISOFIX pour les sièges enfants à l AR / Jantes alliage 17 Supersport Finition Blanc / Kit de réparation de pneu Fix & Go avec bombe anti-crevaison / Kit Esthétique BLANC: coques de rétroviseurs, stickers latéraux et inserts lame AV et AR / Kit Filtre à air BMC, bouchon de carburant en aluminium / Kit Turismo/Competizione monté en usine - Pommeau de levier de vitesse alu, pédialier métal, seuils de porte avec inscription Abarth, kit de tapis avec insert eco cuir et fixations alu / Kit Turismo/Competizione monté par le distributeur - Filtre à air BMC, bouchons de carburant en alu / Manomètre de mesure de pression du turbo / Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur, sur le système de freinage, ainsi que sur la direction / Motorisation 180 ch Turbo Garrett / Option négative Kit + MO Distributeur / Pédalier en carbone / Planche de bord en Alcantara avec logo 695 esseesse / Pommeau de levier de vitesses en carbone / Projecteurs antibrouillard intégrés / Radar de recul / Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants / Sellerie avec logo 695 esseesse brodé / Sellerie avec logo one of 695 brodé / Sellerie Sabelt Racing avec coque blanche / Siège conducteur réglable en hauteur / Spoiler ajustable / Tapis de sol dédiés / TTC (Torque Transfer Control): contrôle électronique du transfert de couple / Uconnect 7 HD LIVE (écran tactile 7 HD, bluetooth, DAB, commande vocale, port USB, commandes au volant, services LIVE) / Volant réglable en hauteur

1.4 Turbo 16V T-Jet 165 ch BVM5 Turismo, essence, gris, 30/12/2019, ABS et EBD, Airbags conducteur et passager AV, Airbag genoux pour conducteur, Airbags rideaux, Airbags latéraux AV, Amortisseurs Cofap AV avec valve FSD, Amortisseurs Koni AR avec valve FSD, Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur, Capteur de pluie et de luminosité (option incluse valeur 200 Eur TTC), Climatisation automatique, Disques de freins 284mm x 22mm auto-ventilés à l'AV et 240mm x 11mm à l'AR, Double sortie d'échappement chromée, Ecran couleur TFT 7" multifonctions, ESP (Electronic Stability Program) avec MSR (Régulation de l'inertie moteur), AFU (Aide au freinage d'urgence), ASR (Anti-patinage) et Hill Holder (Système d'aide au démarrage en côte), Jantes alliage 17" GranTurismo, Kit de réparation de pneu Fix & Go avec bombe anti-crevaison, Kit Turismo/Competizione monté en usine - Pommeau de levier de vitesse alu, pédialier métal, seuils de porte avec inscription Abarth, Manomètre de mesure de pression du turbo, Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur, sur le système de freinage, ainsi que sur la direction, Peinture bicolore (option incluse valeur 1 150 Eur TTC), Poignées de portes, de coffre, baguette entourant le logo AV et coques de rétroviseurs extérieurs chrome satiné avec inserts de boucliers AV et AR couleur carrosserie, Projecteurs antibrouillard AV, Radar de recul (option incluse valeur 300 Eur TTC), Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Sellerie cuir "Abarth" noir avec accoudoirs des panneaux de porte en simili-cuir, Siège conducteur réglable en hauteur, Sièges Sport "Abarth" cuir, Uconnect 7'' HD Nav LIVE + Apple CarPlay et Android Auto, Vitres AR et lunette AR privatives, Volant cuir avec point milieu et branche inférieur couleur alu, Capteur de pluie et de luminosité, Peinture bicolore, Radar de recul, N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto. Malus écologique de 2070 € non inclus dans le prix du véhicule

1.4 TURBO 16V T-JET 165 CH BVM5 TURISMO, essence, gris, 01/12/2019, ABS et EBD, Airbags conducteur et passager AV Airbag genoux pour conducteur Airbags rideaux, Airbags latéraux AV, Amortisseurs Cofap AV avec valve FSD, Amortisseurs Koni AR avec valve FSD, Banquette AR rabattable 50/50 avec 2 appui-tête réglables en hauteur, Capteur de pluie et de luminosité, Climatisation automatique, Disques de freins 284mm x 22mm auto-ventilés à l'AV et 240mm x 11mm à l'AR, Double sortie d'échappement chromée, Ecran couleur TFT 7' multifonctions, ESP (Electronic Stability Program) avec MSR (Régulation de l'inertie moteur) AFU (Aide au freinage d'urgence) ASR (Anti-patinage) et Hill Holder (Système d'aide au démarrage en côte), Jantes alliage 17' GranTurismo, Kit de réparation de pneu Fix & Go avec bombe anti-crevaison, Kit Turismo/Competizione monté en usine - Pommeau de levier de vitesse alu pédialier métal seuils de porte avec inscription Abarth, Manomètre de mesure de pression du turbo, Mode Sport: fonction qui agit sur les performances moteur sur le système de freinage ainsi que sur la direction, Peinture bicolore, Poignées de portes de coffre baguette entourant le logo AV et coques de rétroviseurs extérieurs chrome satiné avec inserts de boucliers AV et AR couleur carrosserie, Projecteurs antibrouillard AV, Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, Radar de recul, Sellerie cuir 'Abarth' noir avec accoudoirs des panneaux de porte en simili-cuir, Siège conducteur réglable en hauteur, Sièges Sport 'Abarth' cuir, Uconnect 7'' HD Nav LIVE Apple CarPlay et Android Auto, Vitres AR et lunette AR privatives, Volant cuir avec point milieu et branche inférieur couleur alu, VOE