Leve plaque marque dexter

Marque: Kinshofer Modèle: KM 461 Lève plaque KINSHOFER KM 461 en état S'adapte sur tous types de grues équipées d'un crochet Kinshoffer Pour plus de détails n'hésitez pas à nous contacter au 02 41 57 24 82

Pièces détachées hydraulique - Kinshofer KM 461 Vendeur: Antoine Lainé +33.613900942 Pièces détachées – Hydraulique Lève plaque KINSHOFER KM 461 en état S'adapte sur tous types de grues équipées d'un crochet Kinshoffer Pour plus de détails n'hésitez pas à nous contacter au 02 41 57 24 82 Marque: Kinshofer Modèle: KM 461

Marque: Renault Modèle: Clio Mise en Circu.: 02/07/1993 Puissance DIN: 150ch (110kW) Kilométrage: 82.720 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris Foncé Nb. Portes: 2 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description C’est lors du tour de Corse de 1993, fameuse épreuve de rallye, que la firme au losange lève le voile sur une Clio élargie, rabaissée, équipée d’un moteur 2 litres, prenant le nom d’un illustre personnage de la Formule 1 et habillée d’un bleu marine aux détails dorés. La Clio Williams Phase 1 marque le point de départ de la grande saga des Clio RS. Mais son développement avait comme but de faire homologuer un moteur de rallye avec au minimum 2500 voitures produites, ainsi la Phase 1 sera produite à 3800 exemplaires numérotés individuellement. En prenant comme base la Clio 16S, la Williams sera un succès commercial avec trois phases différentes totalisant 12 100 châssis commercialisés. Franck Williams, directeur de l’écurie éponyme dans les années 90 avec comme motoriste Renault, donnera son nom à la petite citadine. Notre exemplaire est issu de la désirable première phase de production numérotée et a été mise en circulation le 2 juillet 1993 à Padoue en Italie. Avec un totalisateur fiable indiquant un total de 82 720 kilomètres, la voiture est immatriculée en France et présente dans nos locaux, à Valence. Son manuel d’entretien présent avec étiquette constructeur est rempli et montre des opérations de maintenance régulières et témoigne d’un kilométrage régulier. Le véhicule est non accidenté, contrôle technique, rapport histovec et carvertical favorable et disponibles. Double des clés présent. MOTEUR ET BOITE DE VITESSE Mécaniquement parlant, les évolutions sont subtiles par rapport à la 16S. Ce 4 cylindres de 2 litres de cylindrée est le premier bloc Renault à recevoir une culasse à 4 soupapes par cylindre. Rageur et appréciant monter dans les tours, le 2 litres atmosphérique développe une puissance amplement suffisante pour une citadine de 150 chevaux à plus de 6000 tr/min, soit 13 de plus que celle qu’elle remplace. Cependant, avec pas plus d’une tonne sur la balance, la cavalerie suffit largement à en faire un véhicule très dynamique. Notre exemplaire se met en marche sans problème, n’émet aucune fumée suspecte et offre un ralenti régulier. Une fois en route, temps de chauffe respecté, les accélérations sont pleines et sans baisse de couple. La boîte de vitesses à l’étagement ni trop long ni trop court est facile d’utilisation et permet des passages de vitesses rapides et faciles. Avec un entretien régulier, la mécanique ne présente aucun problème majeur avec une dernière révision à 79 000 kilomètres comprenant la courroie de distribution. On note également le changement de la pompe à eau fin 2019. EXTÉRIEUR L’extérieur est probablement le point le plus marquant dans l’achat d’une Williams, et particulièrement sur notre exemplaire qui a été complètement repeint dans sa teinte d’origine dans nos ateliers, bleu Sport nacré. La peinture offre de beaux reflets, une brillance parfaite et conserve ses écritures Williams dorées le nom de la carrosserie. Le capot à l’ouverture en avant est coiffé d’une prise d’air. Les jantes dorées Speedline à bord argenté complète le look de la voiture avec un très bon état de conservation, bien entourées avec les ailés élargies. Aucune trace de corrosion n’est à noter au niveau des soubassements ou des ailes arrière. INTÉRIEUR La base de l’intérieur de Clio reste présent, mais est vite mis au second plan grâce à des modifications efficaces faisant de cet habitacle un cocon résolument sportif, tout en restant vivable sur de longues distances: les sièges baquets en tissus offrent un bon maintien, le volant sport permet de se sentir au plus proche de la route, et l’instrumentation est très visible, couvrant la majorité du tableau de bord. Le bleu s’invite également à bord, entre les moquettes, le levier de vitesses, les fonds de compteurs… Notre exemplaire est en bon état de conservation avec des plastiques de tableau de bord gris sans défauts particuliers mis à part quelques trous. Les sièges présentent quelques imperfections amplement acceptables, tandis que les moquettes estampillées Williams sont en très bon état. La climatisation ainsi que la radio modifiée sont en état de marche. Le célèbre détail des Williams de la Phase 1 numérotée est cette plaque en laiton rivetée sur le tableau de bord qui arbore fièrement le numéro de série du véhicule frappé à froid. CONSOMMABLES Les pneumatiques de mêmes dimensions (185/55 R15) Goodyear Efficient Grip ont été remplacés à la fin 2019 et sont en très bon état. Les quatre disques (ventilés à l'avant) n’ont aucun mal à stopper le véhicule, très léger et ne présente pas le besoin d’être immédiatement changé. N’hésitez pas à nous consulter pour toutes informations complémentaires et visites sur rendez-vous seulement. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Camping car Autostar Athenor 458 sur porteur Mercedes Marque: Mercedes 316 CDI Année: Mai 2005 km: 50 000 CV fiscaux: 9 CV CLIM cabine Lève vitre et rétroviseur électrique 2 auto radio CD avec port USB Sièges avant pivotant tableau de bord façon ronce de noyer Nombres de places de couchage: 4 Télévision écran plat, antenne parabole recherche automatique Chauffage chaudière ALDE, fonctionne au gaz ou à l'électricité Lit à la française Coin repas transformable en couchage 2 personnes Cuisine en L Frigo/congélateur 135L AES (gaz, électricité, batterie) Evier avec égouttoir en inox Plaque de cuisson inox 3 feux Four neuf Hotte aspirante Très nombreux placards Penderie Baies SEITZ avec store et moustiquaire Lanterneau panoramique Cabinet de toilette avec douche séparée par cloison rigide Rideau de séparation chambre Plancher plat sans marches Porte cellule centralisée avec vitre ouvrante Eau propre 150L Réservoir d'eau usées hors gel (90 L) vidange vanne électrique Coffre 2 bouteilles de 13kg gaz avec inverseur magiscope Marche pied électrique Store extérieur Rideaux isolant cabine 2 pneus neuf arrière Panneau solaire Porte vélo (3) télescopique Coffre à ski traversant dans bas de caisse Coffre technique arrière Douchette extérieure Echelle Camping car en très bon état cabine comme cellule. Ce véhicule est stationné dans un garage fermé.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle Ducati 821 hypermotard Année 2014 Cylindrée 821 CC Kilométrage 19999 km Description Bonjour, je vends mon ducati hypermotard 821 du 27/02/2014 20 000 km légèrement évolutifs 120cv Options: Elle est en full, reprog nr bikes Échappement sc project Carénages avant latéraux en carbone Carénages arrière en carbone Protection couronne en carbone Protection de pot en carbone Support de plaque ducati performance en carbone Phare avant teintés Levier flip up red Pneu metzeller M7 RR neufs av ar Plaquettes arrières neuves Plaquettes avant 40% d’usures Selle ducati performance Doubles des clefs Carnets d'entretiens complet et à jours, tout les entretiens on était effectué chez ducati ! Factures à l’appuie Guidon noir plus large Batterie au lithium, gros gain de poids La moto et bien plus légère que d’origine !! Équipement en plus: Valise latérale ducati avec support Top case givi avec support Lève moto ducati performance Selle taille basse Guidon d'origine Pot d'origine Vendu avec un blouson alpinestars ducati en cuir taille M d'une valeur de 600Euro(s) J'ai cette moto depuis 9 mois un vrai régale elle et éligible pour permis A2. Je souhaite changer de catégorie de moto, la moto et dans un état irréprochable, jamais fait de circuit. Étudie toute proposition d’échange uniquement contre gsx-r 600 ou 750 Pour toutes photos des équipements ou de la moto supplémentaire n'hésitez pas à me contacter Tout les rigolos, mandat cash, propositions absurde passer votre chemin, la moto ne sait pas nager non plus !! prix ferme et définitif Cordialement V