Lexterieur noir

Sektor Shoe Noir Pour rentrer dans le vif du sujet: il existe des chaussures de moto Sektor étanches à leau et dautres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à leau. Elles ont lair tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels lon peut sattendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. Lextérieur noir mat est élégant et résistant à lusure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre déléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et dorteils, tout sy trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne savèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures salignent dans la tradition des véritables chaussures de course: épurées et élégantes pour sapproprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon dAchille. Le relief antidérapant à lintérieur combiné à sa ligne sportive a peu defforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles sôtent et senfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets - à nouveau, comme une chaussure de course - se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu déléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

Sektor Waterproof Shoe Noir Elles affichent une allure sportive, elles semblent sôter et senfiler aisément et rapidement, et cest exactement ce quelles sont. De plus, la Sektor est étanche à leau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels lon peut sattendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. Lextérieur noir mat a de lallure, il est résistant à lusure, tandis quun certain nombre déléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection dorteils et de talon, tout sy trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor nest une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon dAchille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à lintérieur allié à une ligne sportive a peu defforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à leau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde: des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches quelles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre dune chaussure de ce gabarit. Elles sôtent et senfilent de manière traditionnelle, et - à nouveau, comme une chaussure de course - les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, noubliez pas, des compagnes étanches.

Supertech R Noir La Supertech R a fait lobjet, dans cette version, dun certain nombre dadaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour ladmirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse dévoluer et de saméliorer. Digne dune icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à ladmirer et à sémerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible dexpliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. Dautant plus quelle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que lextérieur. Cette botte interne sadapte parfaitement avec lextérieur et les deux sutilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert dexosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère quelle ne létait déjà. La facilité dentretien ruisselle littéralement de lextérieur. Le TPU injecté sur lavant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent sintègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile dentourer la plaque de tibia en TPU. Cest-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de limpact et de lénergie. Ce colimaçon se fixe à larrière au moyen dune fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À lintérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à lenvers. Lextérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait quelle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider dorteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon quil serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders dorteils se changent simplement, en un clin dœil. Admirez, à larrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ordinaires et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé dun rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. Croire car nous en sommes encore toujours à la phase démerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, cest rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, cest ce quil y a de mieux et nous nous demandons encore si nous nallons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à ladmirer.

Urbactive Gore-Tex Noir La chaussure moto Urbactive Gore-Tex® imperméable et mi-haute de DAINESE est une chaussure urbaine qui prétend être beaucoup plus discrète quelle ne lest en réalité. Vous pouvez facilement la porter avec ou sans moto, et elle possède un certain nombre de qualités qui le distinguent de toute façon. Commençons par sa qualité primordiale: létanchéité. Doù ce « Gore-Tex® » dans le nom. Concrètement, il sagit, sur cette chaussure mi-haute, dune membrane intégrée sous lextérieur de textile avec suède. Infaillible à 100 % ? Cela reste une chaussure mi-haute: prenez lautoroute sous une violente averse et vous saurez comment une chaussette se sent dans une machine à laver. Donc, non. Mais notez la manière dont la tige se connecte à votre tendon dAchille, et lattention accordée par DAINESE, et vous comprendrez quelle a fait lobjet dune grande attention et dun grand souci du détail. À lintérieur et à lextérieur. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, cest une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Plus dure à lextérieur, plus souple à lintérieur (avec D-foam), la combinaison fait des merveilles et offre un haut degré de confort. Les empiècements en plastique le long de lextérieur fournissent un exosquelette limité, ce qui améliore naturellement la robustesse et la stabilité générales. Il est également important de mentionner que la semelle Groundtrax absorbe les chocs. Cela réduit immédiatement la risque que vos orteils et votre cheville se croisent quelque part après une collision. Le discret renfort sélecteur et la bande réfléchissante à larrière disparaissent presque dans le motif avec des lignes, qui suggère aussi quelques racines sportives. Les lacets se ferment relativement haut sur la chaussure. Pas de souci pour celui qui souhaite ranger les extrémités des lacets de façon typique et, si vous ne le faites pas, cela ne posera aucun souci non plus: une bande élastique traverse la languette sous laquelle vous pouvez ranger proprement les boucles de lacet. Lhomologation CE (Cat. II - EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de lélaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche.

Nordin-ST 2.0 Noir Les bottes de moto Nordin, mi-hautes, robustes et de belle qualité, ont fait lobjet dune mise à jour dans cette version 2.0. Elles restent idéales pour les voyageurs, navetteurs et autres motards. Étanches et respirantes, elles garantissent de garder les pieds secs en toutes circonstances. La membrane intégrée Solto-TEX à laquelle IXS a donné un nom prometteur (Nordin-ST 2.0), possède des propriétés respirantes mais évacue en même temps toute humidité venant de lextérieur. Ce qui signifie que les trajets chauds se dérouleront aussi bien que ceux sur autoroute par temps pluvieux. Lextérieur de la Nordin-ST 2.0 noire est constitué de cuir, renforcé aux endroits critiques (cheville, tibia et talon). La doublure de textile bénéficie dune finition douce de néoprène pour rehausser votre confort. Sur le cou-de-pied et au-dessus du talon, le cuir est cousu en bandes transversales pour plus de flexibilité. Lélégant renfort de tige sous forme dempiècement de caoutchouc empêche toute usure prématurée. La Nordin-ST 2.0 souvre par une fermeture-éclair sur tout lintérieur et lextérieur (double). Pour lenfiler rapidement et facilement. Un rabat partiel en Velcro garantit que les fermetures-éclairs restent fermées. À larrière - au niveau du mollet - la Nordin-ST 2.0 peut être ouverte dune dizaine de centimètres supplémentaires grâce à deux bandes Velcro supplémentaires. La semelle en caoutchouc Vibram® résiste à lhuile et à lessence et dispose dun profil antidérapant. La Nordin-ST 2.0 est une bonne botte de moto avec un bon rapport qualité/prix, pour une utilisation fréquente en toutes circonstances.

Notch Noir - Gris - Orange Cest une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu dexploration afin de trouver tous ses atouts. Cest dautant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de laventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers lextérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent lextérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, cest que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez quune couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? Cest plus vite fait que dit. La Notch se compose dune couche résistante à labrasion avec des protections, et dune veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà lessentiel. Les avantages dune telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à lextérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également louverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. Cest également à larrière que vous trouverez le Hydro Pocket (de lespace pour un camelbag), le Coat Hanger (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles sappelle Electric Power Guide, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités dajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un Zip Grip a été ajouté pour faciliter louverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée dun Quick Access Puller et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système Easy Cuff aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et dépaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et lespace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas despace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Notch Noir - Gris - Jaune fluo Cest une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu dexploration afin de trouver tous ses atouts. Cest dautant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de laventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers lextérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent lextérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, cest que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez quune couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? Cest plus vite fait que dit. La Notch se compose dune couche résistante à labrasion avec des protections, et dune veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà lessentiel. Les avantages dune telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à lextérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également louverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. Cest également à larrière que vous trouverez le Hydro Pocket (de lespace pour un camelbag), le Coat Hanger (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles sappelle Electric Power Guide, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités dajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un Zip Grip a été ajouté pour faciliter louverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée dun Quick Access Puller et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système Easy Cuff aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et dépaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et lespace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas despace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Feuille de carbone TCP autocollant noir 10 x 180 cm Feuille de carbone autocollante adaptée à la fois à lintérieur et à lextérieur. Très approprié pour embellir les pièces en plastique ou les styles de porte pour créer un look plus luxueux. Caractéristiques: - Feuille de carbone autocollante - Convient pour lintérieur et lextérieur - Look ligne noire - Assemblage facile La taille: 10 x 180 cm Couleur: noir Garantie: 2 ans Viscosité: Feuille d&:#39:emballage L&:#39:assemblée: auto-adhésif

Feuille de carbone TCP autocollant noir 3 x 200 cm Feuille de carbone autocollante adaptée à la fois à lintérieur et à lextérieur. Très approprié pour embellir les pièces en plastique ou les styles de porte pour créer un look plus luxueux. Caractéristiques: - Feuille de carbone autocollante - Convient pour lintérieur et lextérieur - Look ligne noire - Assemblage facile Couleur: noir Garantie: 2 ans Viscosité: Feuille d&:#39:emballage L&:#39:assemblée: auto-adhésif La taille: 5 x 300 cm

Elaya Pants Noir Taille Longue Avec son Elaya Lady -la partie inférieure dun ensemble à part entière-, Modeka propose un 3-en-1 remarquable dont la finition se focalise principalement sur le confort et la perfection de sa forme. Bonne chose. Surtout si lon sait que le reste est aussi à la hauteur. Le Elaya Lady ne vous décevra pas en la matière mais nous aimons commencer par ce qui est, sans doute, sa caractéristique la plus flagrante: sa haute taille. Le pantalon Elaya Lady possède, au niveau de la taille, une haute bande élastique, intégrée. Totalement réglable grâce à des bandes (Velcro) et des boutons par-dessus la fermeture-éclair. Pour une sensation de solidité serait le slogan adapté. Slogan adapté, sans nul doute, pour le reste également. Lextérieur est fait de polyester 450D caractérisé par des propriétés respirantes et un poids plume, ainsi quune durabilité, tant à lusage quà lentretien. Les zones vulnérables en cas daccident éventuel sont pourvues dune couche supplémentaire de rispstop. Des protections de type YF sont présentes dorigine sur les genoux (EN 1621-1). Les protections de hanches en mousse de caoutchouc peuvent être remplacées par des exemplaires SAS-TEC SC-1/07. Le tout reste évidemment bien en place, tout comme la conductrice qui ressentira les effets positifs de la matière antidérapante au niveau du séant. Les tirettes situées dans le bas du pantalon permettent de lenfiler et de lôter facilement. Elles se ferment sur les bottes et les jambes au moyen de Velcro (dans le bas) ou de boutons-pressions situés au-dessus et en-dessous des cuisses. Lorsque vous utiliserez la doublure thermique amovible et la membrane Humax® munies de tirette, pas besoin dajuster lextérieur. Nous mentionnons ces deux dernières au passage comme des exceptions mais elles sy trouvent bel et bien. Le Elaya Lady est un 3-en-1 qui relèvera les défis tout au long de lannée grâce à ses ouvertures de ventilation situées sur les cuisses. Du stretch à larrière du genou, des bandes accordéon à lavant, une taille haute et la possibilité dajuster lensemble, une paire de poches munies de tirettes … le Elaya Lady est un pantalon de moto robuste à prix compétitif. Toutes les possibilités de combinaison sont possibles grâce à sa tirette de connexion compatible avec nimporte quelle veste de la gamme Modeka. Même si la veste Elaya Lady semble être recommandée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Gravity Drystar Jacket Noir Une Alpinestars ? A ce prix ? Mais oui. La Gravity Drystar est une veste à prix défiant toute concurrence mais cependant polyvalente, étanche et … polyvalente. Elle semble bien plus simple quelle ne lest, en réalité. Chacun sait quAlpinestars dispose de toutes les connaissances et de la technologie suffisante pour avoir un pas davance. Tout le monde ne roule pas comme Marc Marquez. Pour se rendre au boulot. Vous pouvez donc descendre votre vitesse - et le prix - dun cran et obtenir une veste au top. Son châssis - lextérieur - est fait de polyester 600 Deniers et dune double couche de polyuréthane à larrière ainsi que de cuir aux épaules. Celles-ci dévoilent, de toute évidence, un empiècement, mais le motard averti remarquera la mention: 600 D. Mention qui revient régulièrement dans la description de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à lusure et aux déchirures. Une bonne base donc, voilà pourquoi Alpinestars en a également prévu une bonne couche. La protection aux impacts est présente au niveau des épaules et des coudes, sous forme dArmor Nucleon Flex Plus niveau 1. Vous avez la possibilité dy intégrer, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ainsi quune protection de torse Nucleon Flex Pro Ci. Mais revenons-en à lextérieur: la Gravity Drystar® est une veste de tourisme, cest évident. Dans sa coupe, dans son allure, dans ses fonctionnalités. Une veste trois-quart, un peu gênant sur circuit, mais Alpinestars ne vous laissera jamais tomber. Au contraire, car les sangles (Velcro) qui permettent de la cintrer lui donnent un bon point supplémentaire. Sachant quelle dissimule une membrane fixe Drystar® - respirante et étanche -, lon sait dores et déjà quil sagit dune très bonne veste de tourisme et/ou pour les navetteurs. Polyvalente grâce à une doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation latérales, elle vous accompagnera partout. Littéralement. Il faudrait que le temps soit très capricieux pour ne pas garder les deux pieds sur terre avec la Gravity Drystar®. Il va de soi que la Gravity se laisse quelque peu modeler. Nous parlions des sangles pour la cintrer, mais elle dispose aussi de Velcro au niveau des poignets et du col. Une bonne fermeture-éclair YKK étanche, recouverte dun empattement, et des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras lui donnent quelque atout supplémentaire. Faites le compte, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, la douce doublure au niveau du col et une tirette de connexion, le total a de quoi vous réjouir. Sans compter un logo-à-la-réputation impressionnante pour lequel vous ne devrez pas plonger trop profondément dans vos poches. La Gravity Drystar®, une réussite pour un prix compétitif dans la gamme tourisme. Il semble évident que le pantalon Gravity Drystar sera la meilleure option pour être combiné à cette veste. Ce qui ne posera aucun problème grâce à la tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Viper LT Lady Jacket Noir Avec cette veste laminée de Modeka pour dames, la motarde aventurière trouvera tous les avantages réunis sous un bel emballage: légèreté, confort, aspect pratique et étanchéité. Cette dernière étant de très haut niveau. Mieux quune veste laminée, nest-ce pas. La Viper LT Lady Jacket est une veste textile pour navetteuses et voyageuses. Et Modeka ne serait pas Modeka sil nétait pas conscient de laspect prix. Lextérieur est fait de Tactel® et dHumax®. Ce dernier étant la membrane favorite de Modeka, utilisée pour cette Viper LT Lady Jacket dans sa couche externe pour en faire une double couche laminée. Vous imaginez sans doute un ensemble en plastique mais rien nest moins vrai: la légèreté, la flexibilité et la finesse de la Viper LT Lady Jacket a de quoi surprendre. Agréable. À linverse, lobjectif nest pas dattendre que le ciel vous tombe sur la tête pour enfiler la Viper LT Lady Jacket. Son système Air-Vent sous forme de tirettes de ventilation au niveau du torse et de la partie supérieure des bras, offre bien des possibilités, tout comme la petite veste rembourrée, amovible, qui fait office de doublure thermique. Elle se porte à moto, mais pas seulement. Là où cela savère nécessaire (en vue dun éventuel accident), la Viper LT Lady Jacket dispose, à lextérieur, dune couche supplémentaire, mais elle possède également toute la protection aux impacts souhaitée. Modeka opte pour le fournisseur SAS-TEC. Les protections dépaules et de coudes SAS-TEC (EN 1621-1:2012, niveau 2) et la protection dorsale SAS-TEC (EN 1621-2:2014, niveau 2) sy trouvent dorigine. Le tout est donc littéralement solide, sans parler des nombreux extras: une fermeture de col flexible, une manchette stretch innovante ainsi quun élément stretch sous le menton, une sangle munie dune boucle pour la cintrer et les possibilités dadaptation sous les bras et au niveau de la taille. Tout respire la qualité. Les boutons-pressions sur les poches, la poche arrière, les tirettes … Sa qualité nest pas quune impression. Sa double tirette de connexion appelle le pantalon du même nom de Modeka, le Viper LT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Elaya Pants Noir Avec son Elaya Lady -la partie inférieure dun ensemble à part entière-, Modeka propose un 3-en-1 remarquable dont la finition se focalise principalement sur le confort et la perfection de sa forme. Bonne chose. Surtout si lon sait que le reste est aussi à la hauteur. Le Elaya Lady ne vous décevra pas en la matière mais nous aimons commencer par ce qui est, sans doute, sa caractéristique la plus flagrante: sa haute taille. Le pantalon Elaya Lady possède, au niveau de la taille, une haute bande élastique, intégrée. Totalement réglable grâce à des bandes (Velcro) et des boutons par-dessus la fermeture-éclair. Pour une sensation de solidité serait le slogan adapté. Slogan adapté, sans nul doute, pour le reste également. Lextérieur est fait de polyester 450D caractérisé par des propriétés respirantes et un poids plume, ainsi quune durabilité, tant à lusage quà lentretien. Les zones vulnérables en cas daccident éventuel sont pourvues dune couche supplémentaire de rispstop. Des protections de type YF sont présentes dorigine sur les genoux (EN 1621-1). Les protections de hanches en mousse de caoutchouc peuvent être remplacées par des exemplaires SAS-TEC SC-1/07. Le tout reste évidemment bien en place, tout comme la conductrice qui ressentira les effets positifs de la matière antidérapante au niveau du séant. Les tirettes situées dans le bas du pantalon permettent de lenfiler et de lôter facilement. Elles se ferment sur les bottes et les jambes au moyen de Velcro (dans le bas) ou de boutons-pressions situés au-dessus et en-dessous des cuisses. Lorsque vous utiliserez la doublure thermique amovible et la membrane Humax® munies de tirette, pas besoin dajuster lextérieur. Nous mentionnons ces deux dernières au passage comme des exceptions mais elles sy trouvent bel et bien. Le Elaya Lady est un 3-en-1 qui relèvera les défis tout au long de lannée grâce à ses ouvertures de ventilation situées sur les cuisses. Du stretch à larrière du genou, des bandes accordéon à lavant, une taille haute et la possibilité dajuster lensemble, une paire de poches munies de tirettes … le Elaya Lady est un pantalon de moto robuste à prix compétitif. Toutes les possibilités de combinaison sont possibles grâce à sa tirette de connexion compatible avec nimporte quelle veste de la gamme Modeka. Même si la veste Elaya Lady semble être recommandée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Pony 3 Noir Mat Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Pony 3 Noir Mat Taille Longue Avec le Pony 3 de Dainese, vous avez le contrôle de votre monture dacier comme si … stop. Non, nous nallons pas faire ça. Le Pony 3 est un pantalon de cuir qui saméliore sans cesse et se situe quelque part à la frontière du monde sportif. Du cuir pour tout matériau, combiné à des moteurs, évoquera toujours la vitesse et une sorte dassociation sportive coriace, même si vous aurez beau chercher, en vain, des sliders de genoux ou des logos accrocheurs sur le Pony 3. Dainese fait ce choix délibérément, car le terrain de jeu de ce pantalon de cuir sarrête à la voie publique. Pour les amoureux de vêtements de moto en cuir donc, sans les sliders de genoux ni les Velcros. En dautres termes: un pantalon de moto ordinaire pour usage quotidien et portabilité au quotidien, couplé à la sécurité et la protection dun modèle en cuir. Avec la garantie dune résistance à lusure et aux déchirures couplée à une masse de confort dans une position agréable. Lextérieur de ce pantalon en cuir Pony 3 est … du cuir. Ben oui. Du cuir bovin Tutu, pour être plus précis, bien connu dans le monde des vêtements de moto. Accompagné dune matière bi-élastique S1, et cette combinaison crée un ensemble des plus agréables. La doublure est faite de Nanofeel® et a été traitée à lion argenté pour lui donner son effet antibactérien. Ce pantalon est déjà préformé, il se donnera encore un peu mais les inserts élastiques au niveau de laine et à larrière, combinés aux larges panneaux accordéon sur les genoux, permettent de lenfiler facilement. Tout comme les tirettes mi-longues à larrière du mollet. Pour être clair, non, pas comme un pantalon de jogging. Le pantalon Pony 3 est et reste un pantalon de moto en cuir à la coupe sportive. Ne cherchez pas de tirettes de ventilation ni de membrane. Relisez la dernière phrase du paragraphe précédent. Pour des propriétés étanches, plein été, plein hiver… il existe dautres solutions. Le Pony 3 est un choix délibéré et conscient de cuir sportif. Dont vous naurez pas à vous plaindre. Dans le grand livre des pantalons de cuir, celui-ci se trouve sous le chapitre super confortable. Les protections de hanches Pro-Form et les protections de genoux en matériau composite, entre autres, y contribuent largement. Ces dernières peuvent être retirées de lextérieur, via la tirette, juste au-dessus du genou. Le matériau de protection est doux et flexible, il est vrai que lon ne sattend pas à un tel niveau de confort dans un pantalon de cuir de ce calibre. Ce qui signifie - une fois de plus - quil a toute sa place sur la voie publique. Où un certain nombre de règles exigent une certaine protection. Appuyée par le fait que le Pony 3 possède deux poches munies de tirettes et de plusieurs touches - très subtiles - réfléchissantes.Le bouton-pression central est assisté dune fermeture éclair. La taille est réglable (Velcro) et sa large bande 3D est dun confort exceptionnel. Tout comme lensemble de ce pantalon de cuir. Et cest bien ce que lon attend de Dainese et, si vous faites la somme des années dexpérience sur circuit de haut niveau à un prix que vous nimagineriez même pas, vous aurez compris quil sagit dun atout extraordinaire. La tirette de connexion permet toutes les options de Dainese. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Ridge V2 Waterproof Noir La Ridge V2 Waterproof dAlpinestars est une botte de moto relativement basse dont la tige atteint 15 centimètres. Épurée, probablement un rien futuriste, un phénomène de polyvalence. Elle vous accompagnera tout au long de la journée, chez le boulanger ou en vacances. Certains y trouveront une chaussure dété haute, ou une botte daventurier basse (donc plus légère), mais la Ridge V2 est en soi un véritable phénomène. Tout ce que lon voit est censé être vu. Depuis la douce ouverture de tige descendante à la subtile bande de caoutchouc sur le renfort de tige. Lextérieur est constitué dun matériau synthétique contenant des microfibres durables. La zone accordéon, soigneusement finie, située à larrière est remarquable tandis que lavant et ses touches de rouge attire le regard. Dans lensemble, la Ridge V2 est relativement simple, sans fioritures. Tout ce que lon ne voit pas est censé lêtre également: une membrane étanche et une technologie de course sous-jacente, marque de fabrique dAlpinestars. Elle possède aussi de remarquables protections de haut niveau sur le talon, lorteil, la cheville et le tibia. Issue tout droit du circuit, elle est de haut niveau. La Ridge V2 est un exercice déquilibre constant entre mobilité, confort et sécurité, où chacune de ces trois caractéristiques est de haut niveau. Les éléments durs et rigides offrent un réel sentiment de sécurité tandis que son poids, léger, et les formes et caractéristiques qui la constituent - aspect pratique, aisance, naturel - en soulignent la facilité dutilisation. Au premier regard, tous les efforts déployés en matière dergonomie semblent invisibles (et oui, à nouveau). Semelle, anatomie et semelle amovible, une belle finition et une doublure agréable qui sétend jusquen haut de la tige, elle a tout. Ajoutez-y les propriétés étanches et respirantes de la membrane intégrée et vous saurez quil sagit dune botte extraordinaire. Les touches réfléchissantes sont subtiles. Elle sôte et senfile comme une chaussette. Qui souvre un peu plus sur le côté, par lextérieur. Afin que tout reste bien fermé quand vous êtes sur la route, utilisez la double fermeture Velcro. La Ridge V2 na pas de tirette. Sa semelle de caoutchouc vulcanisé vous aide à garder les deux pieds sur terre. Ou sur vos pieds.

Lady Tivano Noir Ces gants moto Lady Tivano sont clairement dotés dune doublure chaude, restent toutefois relativement fins, disposent dune membrane imperméable, et sont entièrement fabriqués en softshell à lextérieur. Cette combinaison unique fait de ces gants moto de tourisme mi-longs un compagnon élégant et unique. Les Lady Tivano se démarquent (pas de cuir, pas de protection rigide externe), mais Bering na rien laissé au hasard. Lextérieur en softshell donne le ton: flexible et léger, ça cest sûr. Ne vous laissez toutefois pas tromper par leur apparence douce: avec une membrane imperméable et une doublure thermique, ces gants moto sont très bien équipés. Lobjectif est clair: garder vos mains au sec et au chaud. La paume en softshell pourrait faire hésiter certains puristes, mais Bering répond habilement à la crainte dun manque dadhérence avec quelques éléments antidérapants sur les bouts des doigts. Le design moderne et élégant de ces gants moto leur permet de sadapter à toutes les situations. La protection darticulations rigide et les renforts doux sur la paume offrent une sécurité et une protection aux impacts rassurantes. La manchette mi-longue se ferme juste en dessous du poignet, et est ajustable. Et des éléments réfléchissants subtils complètent le tout. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sand 5 H2O gloves Noir Ces gants de moto Sand 5 H2O sont imperméables, aventureux et ultra polyvalents. La base - avec quatre versions précédentes - était bien sûr déjà bonne, donc les modifications les plus récentes sont plutôt limitées. Ce nest pas grave, ce qui est excellent na pas besoin dêtre repensé ! Et les gants de moto Sand 5 H2O de REVIT! sont excellents, ça, cest certain ! La mise à jour précédente avait vu lintroduction de la membrane hydratex imperméable et elle est toujours dactualité. La technologie McFit ajoute désormais une couche supplémentaire qui garantit que vous gardez vos mains au sec et donc une adhérence suffisante même dans des conditions humides et glissantes. La doublure « tri-fleece push-pull » est également une nouveauté et offre un confort supplémentaire. Cette version présente également nettement plus de cuir de chèvre à lextérieur. Les gants de moto Sand 5 H2O ne sont pas les moins chers du marché. Mais si vous avez des doutes sur le prix, continuez à lire. Partez pour une ou deux balades avec ces gants de moto et hop, envolés les doutes ! Clairement un nouveau pas en avant ! La famille Sand est un ajout impressionnant à la gamme de produits REVIT!, et ces gants de moto imperméables Sand 5 H2O ont définitivement leur place en son sein. En substance, les différences avec le Sand 5 « normal » - sans membrane hydratex - sont limitées. Le revers de cette version imperméable est plus long de quelques centimètres afin de créer une sorte de connexion automatique avec les extrémités des manches. Cela signifie également que ce Sand 5 H2O a besoin dune fermeture de manchette résolument plus traditionnelle: une bande velcro sous la main et une deuxième bande velcro plus large sur la manchette elle-même. La boucle, permettant denfiler le gant de moto, a fait ses preuves entre-temps. Larsenal déquipements de protection est également différent entre les deux gants de moto associés. Lextérieur de ce Sand 5 H2O reste un bon mélange de cuir de chèvre et de matière extensible dans les 4 sens. Résistant, solide, clairement moins axé sur la ventilation que son homonyme non étanche, mais définitivement conçu pour (et en partie par) des motards. Laramide est caché dans les parties de type textile, tandis que le protège-doigts en TRP, le curseur de paume en TRP et les éléments Temperfoam® supplémentaires sur les doigts offrent une protection externe importante. Il est clair quabsolument tout dans ces gants de moto est conforme aux normes. Qualité, fonctionnalité, matériaux, finition, un index qui permet dutiliser un écran tactile et lapparence polyvalente dun aventurier chevronné, cela sintègre parfaitement à la fois dans le style et la fonction avec la veste de moto Sand 5 H2O. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sand 5 H2O gloves Noir - Gris Ces gants de moto Sand 5 H2O sont imperméables, aventureux et ultra polyvalents. La base - avec quatre versions précédentes - était bien sûr déjà bonne, donc les modifications les plus récentes sont plutôt limitées. Ce nest pas grave, ce qui est excellent na pas besoin dêtre repensé ! Et les gants de moto Sand 5 H2O de REVIT! sont excellents, ça, cest certain ! La mise à jour précédente avait vu lintroduction de la membrane hydratex imperméable et elle est toujours dactualité. La technologie McFit ajoute désormais une couche supplémentaire qui garantit que vous gardez vos mains au sec et donc une adhérence suffisante même dans des conditions humides et glissantes. La doublure « tri-fleece push-pull » est également une nouveauté et offre un confort supplémentaire. Cette version présente également nettement plus de cuir de chèvre à lextérieur. Les gants de moto Sand 5 H2O ne sont pas les moins chers du marché. Mais si vous avez des doutes sur le prix, continuez à lire. Partez pour une ou deux balades avec ces gants de moto et hop, envolés les doutes ! Clairement un nouveau pas en avant ! La famille Sand est un ajout impressionnant à la gamme de produits REVIT!, et ces gants de moto imperméables Sand 5 H2O ont définitivement leur place en son sein. En substance, les différences avec le Sand 5 « normal » - sans membrane hydratex - sont limitées. Le revers de cette version imperméable est plus long de quelques centimètres afin de créer une sorte de connexion automatique avec les extrémités des manches. Cela signifie également que ce Sand 5 H2O a besoin dune fermeture de manchette résolument plus traditionnelle: une bande velcro sous la main et une deuxième bande velcro plus large sur la manchette elle-même. La boucle, permettant denfiler le gant de moto, a fait ses preuves entre-temps. Larsenal déquipements de protection est également différent entre les deux gants de moto associés. Lextérieur de ce Sand 5 H2O reste un bon mélange de cuir de chèvre et de matière extensible dans les 4 sens. Résistant, solide, clairement moins axé sur la ventilation que son homonyme non étanche, mais définitivement conçu pour (et en partie par) des motards. Laramide est caché dans les parties de type textile, tandis que le protège-doigts en TRP, le curseur de paume en TRP et les éléments Temperfoam® supplémentaires sur les doigts offrent une protection externe importante. Il est clair quabsolument tout dans ces gants de moto est conforme aux normes. Qualité, fonctionnalité, matériaux, finition, un index qui permet dutiliser un écran tactile et lapparence polyvalente dun aventurier chevronné, cela sintègre parfaitement à la fois dans le style et la fonction avec la veste de moto Sand 5 H2O. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Noir courtes Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Bradical Vert - Noir La Bradical est une veste moto radicalement nouvelle (toutes mes excuses)... Enfin, peut-être pas vraiment, même sil sagit dune veste moto dété qui attire lattention et qui présente des caractéristiques intéressantes et amusantes. Presque radical, alors. Et ouvertement urbaine, confortable, avec une membrane imperméable - amovible - et beaucoup de ventilation, ça aussi. Le Bradical est doté dune tirette principale décentrée qui sétend sur toute la longueur de la veste, tout en laissant de la place pour une grande poche kangourou centrale. Vous bénéficiez ainsi de quelques caractéristiques visuelles du style Anorak tout en conservant le confort dune veste moto normale avec tirette centrale. Qui nest donc pas centrale. Il résulte en une veste moto ventilée particulière, bien que le reste de la conception en est aussi en grande partie responsable. Les grands panneaux en maille 3D, par exemple, attirent également lattention, pour ne citer quun exemple. Le reste de lextérieur se compose principalement de Fybrex résistant à lusure, et vous pouvez compter sur un peu dEVA supplémentaire sur les épaules. Les renforts extérieurs rigides sous forme de coupes dépaules assurent un côté sportif. Et un peu plus de robustesse. Sur les bras (à lintérieur), la poitrine, et une grande partie du dos, laccent est surtout mis sur la ventilation. Cest du moins ce que suggère le premier coup dœil, car les panneaux en maille 3D sont nombreux. Cependant, la membrane amovible Raintex ML dotée du système Easy Cuff est une couche imperméable supplémentaire, utilisable à volonté, qui ajoute immédiatement un grand nombre doptions. Tout dun coup, il ne sagit plus dune veste moto pour des balades ensoleillées, mais aussi dune veste capable de résister à une averse estivale. Une veste moto qui peut supporter les matins et les soirs un peu plus frisquet. Une veste moto pratique, visuellement remarquable, avec beaucoup de fonctionnalités intéressantes. Cette dernière est en grande partie due à la grande poche kangourou qui est à peu près répliquée au dos sous forme dune deuxième grande poche de rangement. Juste au-dessus, vous verrez le « Hoodie Holder » qui vous permet de maintenir le capuche (amovible) en place. Cest tout simplement parfait. Lextérieur résistant à lusure est réglable individuellement à laide de boutons-pression sur les bras et de velcro sur les poignets. Vous pouvez également serrer ou desserrer le tout au niveau des hanches. Si vous préférez attacher le Bradical à votre pantalon moto ou à votre jeans moto, cest également possible grâce au passant de ceinture. La protection aux impacts est conforme aux normes. Les protections de coude et dépaule de niveau 1 sont fournies dorigine. Ajouter une protection dorsale est optionnelle. Tout est prévu à cet effet. Conclusion ? La Bradical est une veste moto ventilée qui, visuellement et fonctionnellement, est bien plus quune simple veste moto ventilée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Hydron Pants Noir Long Cest le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à lintérieur et à lextérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. Le pantalon moto Hydron applique le même principe que la veste moto Hydron, ce qui vous permet de faire des combinaisons et des variations. La membrane Hydrofex® imperméable est élastique et constitue lélément clé de cette idée: vous la portez sous ou par-dessus lextérieur résistant à lusure et à la déchirure en 750 D Tactel®. La membrane Hydrofex® peut également servir de pantalon de pluie. Supposons que vous ayez trop chaud sur la route, vous disposez dun certain nombre douvertures de ventilation directes. Outre la membrane, il reste un pantalon moto résistant à lusure et à la déchirure tel que nous le connaissons, avec une taille élastique et ajustable et deux poches latérales au-dessus de deux poches cargo. En bas, le matériau Kevlar sert de bouclier thermique, et vous disposez aussi dune tirette suffisamment longue qui vous permet denfiler et denlever de lHydron même avec des bottes moto. Le pantalon moto Hydron peut être étendu avec des bretelles. Les protections de hanches et les protections de genoux homologuées CE sont standard. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. LHydron est doté dune tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même sil nous semblerait logique de le combiner à la veste moto du même nom. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Hydron Lady Pants Noir Cest le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à lintérieur et à lextérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités. Le pantalon moto Hydron applique le même principe que la veste moto Hydron, ce qui vous permet de faire des combinaisons et des variations. La membrane Hydrofex® imperméable est élastique et constitue lélément clé de cette idée: vous la portez sous ou par-dessus lextérieur résistant à lusure et à la déchirure en 750 D Tactel®. La membrane Hydrofex® peut également servir de pantalon de pluie. Supposons que vous ayez trop chaud sur la route, vous disposez dun certain nombre douvertures de ventilation directes. Outre la membrane, il reste un pantalon moto résistant à lusure et à la déchirure tel que nous le connaissons, avec une taille élastique et ajustable et deux poches latérales au-dessus de deux poches cargo. En bas, le matériau Kevlar sert de bouclier thermique, et vous disposez aussi dune tirette suffisamment longue qui vous permet denfiler et denlever de lHydron même avec des bottes moto. Le pantalon moto Hydron peut être étendu avec des bretelles. Les protections de hanches et les protections de genoux homologuées CE sont standard. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit. LHydron est doté dune tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même sil nous semblerait logique de le combiner à la veste moto du même nom. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tornado 4 H2O jacket Noir - Anthracite Il y avait déjà la Tornado, puis sont venus les Tornado 2 et 3, et lorsque nous avons pensé que tous les points damélioration avaient été abordés, REVIT! a présenté cette veste moto Tornado 4 H2O. Hein ? Jusquà quel point est-ce quon sait encore améliorer la polyvalence dune veste moto dété ? Le design, les matériaux, et la sécurité générale ont déjà reçu les mises à jour nécessaires. La Tornado 4 H2O est principalement le résultat dune perspective différente, qui se traduit, entre autres, par la séparation de la doublure et de la membrane imperméable. Les deux couches sont séparées lune de lautre, et séparées de lextérieur, dans toutes les configurations et toutes les combinaisons imaginables. Le résultat en est un 3-en-1 qui vous permet de porter la membrane imperméable Hydratex 3C à la fois au-dessus et au-dessous de la couche extérieure de cette veste moto, avec ou sans la doublure thermique. Vous pouvez également fixer cette doublure à la couche extérieure, sans la membrane. Il sagit dune approche nouvelle et récente qui a ses partisans et ses opposants, et que REVIT! a déjà utilisée pour la veste Offtrack. Cela découle logiquement des mises à jour que les membranes ont reçues ces derniers temps. Concrètement: la membrane a de meilleures propriétés respirantes et elle est plus extensible. Moins synthétique aussi. Meilleure, plus confortable, et plus agréable. Jusquà ce que, soudainement, vous puissiez aussi la porter par-dessus la veste moto, comme une couche extérieure à part entière. Et - nous y sommes presque - alors que la première veste Offtrack présentait encore quelques problèmes initiaux (couleurs et longueurs pas toujours assorties), REVIT! a choisi ici de tout produire en une seule couleur, créant ainsi un ensemble uniforme et toujours reconnaissable. Le seul argument qui reste aux opposants est que la membrane émerge du bas de la veste moto si lon utilise lancienne configuration habituelle (couche extérieure - membrane - doublure). Bon, cest soit ça, soit une bordure humide en bas... Cest surtout un grand pas en avant qui a été franchi - un de plus - pour faire de la Tornado 4 une véritable veste moto que tout un chacun souhaiterait avoir dans sa garde-robe. Ajoutez à cela les différentes options de couleurs et les versions pour femmes, et vous saurez que cette Tornado 4 H2O est une vedette dété. Les vestes moto telles que celle-ci cherchent de toute façon à être polyvalentes. Des options de ventilation et une doublure… ce genre de choses. La zone de confort de la Tornado 4 H2O se situe quelque part entre des températures allant denviron 5 à 10 degrés, jusquà quelques 40 degrés. Même sous la pluie. Cest vraiment dun tout autre ordre que ce à quoi nous sommes habitués. Lextérieur est fait de polyester, ripstop, et de mesh 3D. Mais cest peu dire. La technique utilisée par REVIT! qui procure un ensemble résistant à lusure et aux déchirures sappelle PWR|Shell. Cela garantit aussi une couche extérieure ventilée et très protectrice. Quand il fait 40 degrés donc. Mais voilà la route monte et cest là que les choses se gâtent, quune averse vous tombe dessus et que le temps devient instable. Pas de souci: il suffit denfiler la doublure thermique amovible et/ou la membrane Hydratex® 3C étanche. Ceci se fait aisément et rapidement et vous ouvre demblée toute une panoplie dopportunités nouvelles. Chaud et pluvieux ? Ok. Froid et sec ? Ben, pas de souci non plus. Froid et pluvieux ? Aucun problème. Pour ceux qui souhaitent ajouter plus de visibilité, une veste Connector HV trouvera facilement sa place dans lensemble. Waouh. La Tornado 4 H2O est une excellente veste moto avec une focalisation et une construction différentes de la plupart des autres vestes. Cest une veste dété, mais pas seulement. Pas pour les journées froides et humides avec une tirette de ventilation quelque part. Lapproche est donc inversée, ce qui donne cette veste des atouts très intéressants. Cest ce qui différencie lensemble Tornado 4 de la plupart des autres vêtements de moto. Cest la veste moto qui vous permettra dêtre aussi confortable en partant à 5h du matin quen arrivant dans le sud 12 heures plus tard. Nhésitez pas à mettre beaucoup de kilomètres et quelques zones climatiques entre point A et point B. Dautant plus quil sagit dun produit typique, vintage, de REVIT!. Avec de belles finitions, de qualité, avec une attention toute particulière pour les détails. Une coupe courte et ajustée, une lichette, flexisnap au col, du stretch là où cela savère nécessaire. Des touches réfléchissantes et trois poches intérieures ainsi que deux autres poches latérales à lavant. Les protections de coudes et dépaules SEEFLEX™ homologuées CE sont présentes dorigine et constituent une excellente protection aux impacts. Les protections des coudes sont réglables en hauteur et qui le souhaite peut optionnellement ajouter une protection dorsale SEESOFT™ RV o

Tornado 4 H2O jacket Argent - Noir Il y avait déjà la Tornado, puis sont venus les Tornado 2 et 3, et lorsque nous avons pensé que tous les points damélioration avaient été abordés, REVIT! a présenté cette veste moto Tornado 4 H2O. Hein ? Jusquà quel point est-ce quon sait encore améliorer la polyvalence dune veste moto dété ? Le design, les matériaux, et la sécurité générale ont déjà reçu les mises à jour nécessaires. La Tornado 4 H2O est principalement le résultat dune perspective différente, qui se traduit, entre autres, par la séparation de la doublure et de la membrane imperméable. Les deux couches sont séparées lune de lautre, et séparées de lextérieur, dans toutes les configurations et toutes les combinaisons imaginables. Le résultat en est un 3-en-1 qui vous permet de porter la membrane imperméable Hydratex 3C à la fois au-dessus et au-dessous de la couche extérieure de cette veste moto, avec ou sans la doublure thermique. Vous pouvez également fixer cette doublure à la couche extérieure, sans la membrane. Il sagit dune approche nouvelle et récente qui a ses partisans et ses opposants, et que REVIT! a déjà utilisée pour la veste Offtrack. Cela découle logiquement des mises à jour que les membranes ont reçues ces derniers temps. Concrètement: la membrane a de meilleures propriétés respirantes et elle est plus extensible. Moins synthétique aussi. Meilleure, plus confortable, et plus agréable. Jusquà ce que, soudainement, vous puissiez aussi la porter par-dessus la veste moto, comme une couche extérieure à part entière. Et - nous y sommes presque - alors que la première veste Offtrack présentait encore quelques problèmes initiaux (couleurs et longueurs pas toujours assorties), REVIT! a choisi ici de tout produire en une seule couleur, créant ainsi un ensemble uniforme et toujours reconnaissable. Le seul argument qui reste aux opposants est que la membrane émerge du bas de la veste moto si lon utilise lancienne configuration habituelle (couche extérieure - membrane - doublure). Bon, cest soit ça, soit une bordure humide en bas... Cest surtout un grand pas en avant qui a été franchi - un de plus - pour faire de la Tornado 4 une véritable veste moto que tout un chacun souhaiterait avoir dans sa garde-robe. Ajoutez à cela les différentes options de couleurs et les versions pour femmes, et vous saurez que cette Tornado 4 H2O est une vedette dété. Les vestes moto telles que celle-ci cherchent de toute façon à être polyvalentes. Des options de ventilation et une doublure… ce genre de choses. La zone de confort de la Tornado 4 H2O se situe quelque part entre des températures allant denviron 5 à 10 degrés, jusquà quelques 40 degrés. Même sous la pluie. Cest vraiment dun tout autre ordre que ce à quoi nous sommes habitués. Lextérieur est fait de polyester, ripstop, et de mesh 3D. Mais cest peu dire. La technique utilisée par REVIT! qui procure un ensemble résistant à lusure et aux déchirures sappelle PWR|Shell. Cela garantit aussi une couche extérieure ventilée et très protectrice. Quand il fait 40 degrés donc. Mais voilà la route monte et cest là que les choses se gâtent, quune averse vous tombe dessus et que le temps devient instable. Pas de souci: il suffit denfiler la doublure thermique amovible et/ou la membrane Hydratex® 3C étanche. Ceci se fait aisément et rapidement et vous ouvre demblée toute une panoplie dopportunités nouvelles. Chaud et pluvieux ? Ok. Froid et sec ? Ben, pas de souci non plus. Froid et pluvieux ? Aucun problème. Pour ceux qui souhaitent ajouter plus de visibilité, une veste Connector HV trouvera facilement sa place dans lensemble. Waouh. La Tornado 4 H2O est une excellente veste moto avec une focalisation et une construction différentes de la plupart des autres vestes. Cest une veste dété, mais pas seulement. Pas pour les journées froides et humides avec une tirette de ventilation quelque part. Lapproche est donc inversée, ce qui donne cette veste des atouts très intéressants. Cest ce qui différencie lensemble Tornado 4 de la plupart des autres vêtements de moto. Cest la veste moto qui vous permettra dêtre aussi confortable en partant à 5h du matin quen arrivant dans le sud 12 heures plus tard. Nhésitez pas à mettre beaucoup de kilomètres et quelques zones climatiques entre point A et point B. Dautant plus quil sagit dun produit typique, vintage, de REVIT!. Avec de belles finitions, de qualité, avec une attention toute particulière pour les détails. Une coupe courte et ajustée, une lichette, flexisnap au col, du stretch là où cela savère nécessaire. Des touches réfléchissantes et trois poches intérieures ainsi que deux autres poches latérales à lavant. Les protections de coudes et dépaules SEEFLEX™ homologuées CE sont présentes dorigine et constituent une excellente protection aux impacts. Les protections des coudes sont réglables en hauteur et qui le souhaite peut optionnellement ajouter une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SE

Taylor Noir - Jaune fluo Comme disait ma grand-mère: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Et lon savait que cétait du bon.Avec la Taylor, Germas propose une veste de moto digne de ce nom: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Cette veste Taylor, polyvalente et étanche, possède autant dambitions de tourisme et nous navons rien à y redire. Lextérieur est fait de 600D Germadura, équivalent à dautres matériaux résistants similaires. Une bonne chose donc, tout comme sa doublure thermique munie dune fermeture-éclair. Entre les deux se trouve une membrane étanche intégrée qui laisse espérer de nombreuses et belles randonnées à moto. Sans doute pas les plus chaudes mais le système AirVent constitué douvertures de ventilation à lavant et à larrière y veillera. Toutefois, nous nirions pas jusquà dire quelle soit idéale en plein été, mais rappelons-nous les paroles de grand-mère. Aussi parce que Germas - vous pouvez dire gms - ne laisse rien au hasard.Vous pourriez prononcer le mot budget mais même de ce côté-là, tout est positif. La Taylor présente la coupe typique, plus longue, de la veste de tourisme, avec une ceinture pour la cintrer. La tirette centrale est recouverte dun empattement tandis que du Velcro et de solides boutons-pressions inspirent confiance, tout comme les possibilités dadaptations sur la partie supérieure des bras (Velcro) suffisent. Les protections de coudes et dépaules de Winner, homologuées CE, sont souples et flexibles pour offrir un confort absolu. Vous avez la possibilité dy insérer une protection dorsale. Vue de lextérieur, elle est relativement discrète, mais ne vous méprenez pas: le matériel réfléchissant est bien présent. Elle dispose despace de rangement en suffisance tant que vous nemportez pas une trousse de secours et des batteries supplémentaires pour votre téléphone satellite: une poche sur le bas du dos, deux poches à lavant, deux poches intérieures dans la doublure thermique et une autre dans la veste elle-même. Un prix concurrentiel doit bien sexpliquer quelque part, alors, pour être honnête, il a fallu faire quelques concessions. Par ailleurs, la question est de savoir si, en tant que motard, vous voulez vraiment superposer sept couches de matériel de plongée sous-marine et si vous avez besoin de seize sacoches pour aller travailler. À chacun ses choix. Nous pouvons toutefois dire, sans hésitation, que le rapport qualité/prix de la Taylor est bon. Et quil ne sert à rien de chipoter. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant HT-5 Heated Drystar® est équipé du système Heat Tech dAlpinestars. Il propose trois réglages de chaleur pour offrir des prestations optimales par temps froid. Il sagit dun gant chauffant. Dans une version très épurée. Le HT-5 est la version plus longue, plus traditionnelle. Le HT-3 propose une version de ce gant plus courte, encore plus épurée disposant de la même technologie. Les gants HT-5 (Heat-Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation PrimaLoft® de 80g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. Lobjectif est de: maintenir la chaleur à lintérieur. Le froid reste à lextérieur tandis quAlpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à lintérieur du poignet, à lextérieur de la manchette. Le système Heat Tech dAlpinestars se compose dun fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément - nous lavons testé - tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie activé tandis quune courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection darticulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni dorigine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-5 Heated Drystar® est longue. Elle recouvre le poignet et offre loption de le porter par-dessus ou par-dessous la manche. Noubliez pas que la batterie doit également trouver sa place dans la manchette. Tout est question dhabitude. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire quils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.