Lhotel jusqua

Trolley E206 Le Trolley E206 nest pas exactement le trolley que vous avez lhabitude demporter quand vous partez en city trip. Il en serait plutôt la base: il sagit, en réalité, dune poignée télescopique, de roulettes et dune plate-forme que vous transformez en trolley. À condition que votre moto soit équipée dune valise Monokey®. Peu importe quil sagisse dun top case ou de valises latérales, du moment quil sagit de modèles Monokey®. Lutilisateur avisé de GIVI laura déjà compris: la plate-forme de ce système de trolley est, en fait, tout simplement, une sorte de plaque de top case sur roulettes. De bonnes roulettes, qui peuvent être remplacées si nécessaire, avec des roulements à billes silencieux. La poignée télescopique est suffisamment longue (1 mètre) pour vous permettre de vous promener debout dans le hall de lhôtel jusquà votre destination. Replié, lE206 ne dépasse pas 40 cm (x 27 cm) afin de pouvoir le caser quelque part (dans le couvercle dun top case ou dans une valise latérale).

V56 Maxia 4 Top Case Monokey reflecteurs fumés, finition aluminium Le coffre V56 Maxia de GIVI fait partie de la quatrième génération des coffres Monokey MAXIA et peut seulement être utilisé comme top box.Le V56 est le coffre le plus grand et le plus spacieux de cette génération. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”.Le Maxia 4 reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. La quatrième génération Maxia se caractérise également par les renforcements internes. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui sadapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. Le couvercle est en partie en aluminium. Le coffre souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Un tapis antichoc certifie quil sagit ici dun coffre confortable de qualité supérieure. Le Maxia 4 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou quand vous arrivez à destination. Avec son contenu de 56 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V56 offre assez de place pour ranger deux casques modulables. Très facile quand on sarrête en route et quand vous êtes souvent accompagné. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T468C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E111 sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E160 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: Ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash Nutilisez JAMAIS des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V47 Top Case Monokey reflecteurs fumés, finition carbone Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre lespace de rangement et lélégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en carbone, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. La version Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui sadapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. La finition du couvercle est en carbone. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on sarrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V46 Top Case Monokey case reflecteurs rouges, cache noir Ce coffre moderne et sobre de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Ce que vous pouvez attendre de la gamme Monokey, ce sont des coffres compacts, mais extrêmement faciles. Le V46 est un coffre aérodynamique, pratique et dune élégance certaine, idéal pour une petite excursion ou une balade en ville. Le coffre souvre facilement jusquà 90 dégrées et il est disponible en noir mat avec des réflecteurs rouges et un couvercle au look carbone. Le V46 se fixe rapidement et facilement sur le kit de fixation universel, livré avec, éventuellement en combinaison avec un kit de montage spécifiquement pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Avec son contenu de 46 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le coffre offre, en effet, un bel espace de rangement à part entière dans lequel vous pouvez ranger facilement casques intégral. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E95S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E105S à monter sur ce top case. Serrure de sécurité: vous pouvez remplacer la serrure standarde par une serrure de sécurité. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V47 Top Case Monokey reflecteurs rouges, finition carbone Le coffre V47 de GIVI fait partie de la gamme Monokey et peut seulement être utilisé comme top box. Souvent, quand on parle de top box, il faut faire le choix entre lespace de rangement et lélégance. Et tout me monde sait: on perd toujours un petit peu quand on fait un choix. Quoique ce ne soit pas toujours le cas. Le V47 est un coffre non seulement compact et élégant, mais il offre également un grand espace de rangement et tout ça à un prix abordable. Grâce à la finition en carbone, le coffre est solide et résistant. Le V47 appartient donc au gratin de la gamme de Givi. Il souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Dans cette version, le coffre est principalement noir mat avec des réflecteurs rouges. La finition du couvercle est en carbone. Le V47 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou à destination. Avec son contenu de 47 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V47 offre assez de place pour ranger deux casques intégraux de taille normale. Très facile quand on sarrête en route. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T502B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E134S sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E135 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

OBKE48 Trekker Outback Evo valise Noir Aluminium Droite Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin daucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot déchappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Ce kit comprend une seule valise latérale Trekker Outback EVO. Plus précisément, la valise droit. Lobjectif cest daugmenter le volume (48 litres est plus grand volume disponible, et il est assez large), ou ça peut servir de remplacement. Quoi de neuf dans cette version EVO ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises latérales ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et limpression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un point final qui rend inutile la présence de deux cordons à lintérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à lintérieur, qui permet dincliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot déchappement sur le coffre gauche. Pas dans ce cas-ci, en dautres termes, parce quil sagit bien de la valise latérale du côté droit. Certes, vous perdez un peu despace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusquà cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latérale (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot déchappement et une valise latérale plus large de 37 litres de lautre côté. Ce nest désormais plus nécessaire, et comme cest le cas ici, vous pouvez même opter pour une valise latérale droit de 48 litres. Vous pouvez facilement ranger nimporte quel casque moto. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est lun des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire quà laide dun support PL-CAM. Ces supports sont plus lourds que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à laide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau,

OBKE48 Trekker Outback Evo valise Aluminium Droite Au moins 2/3 de son nom est déjà bien connu, le Trekker Outback EVO a besoin daucune introduction supplémentaire. Des top cases et valises latérales, que ce soit pour les globe-trotters ou les simples navetteurs robustes, ces solides compagnons sont disponibles en différentes tailles et sont équipés de tout ce dont vous avez besoin pour voyager confortablement. Tout ce dont vous avez besoin ? En tout cas, de plus en plus. Et de manière de plus en plus ciblée et élaborée. Doù ce « EVO » dans le nom. Ah oui, et cette version tient compte de votre pot déchappement plus élevé. « Enfin », vous pensez. La fonctionnalité et la qualité générale restent à un niveau très élevé, de sorte que les détails ne font quajouter une couche supplémentaire. Ce kit comprend une seule valise latérale Trekker Outback EVO. Plus précisément, la valise droit. Lobjectif cest daugmenter le volume (48 litres est plus grand volume disponible, et il est assez large), ou ça peut servir de remplacement. Quoi de neuf dans cette version EVO ? Les quatre supports de sangles à cliquets au-dessus des valises latérales ont été peaufinés, grâce à une version améliorée du petit élément de plastique de la version de 2018, et limpression Givi en relief sur les flancs des valises semble à nouveau un peu différente et plus contemporaine. Les poignées sont plus larges, pour un confort accru lorsque vous portez des gants moto. La charnière a été mise à jour, avec un point final qui rend inutile la présence de deux cordons à lintérieur: le couvercle reste ouvert lorsque vous le souhaitez. Une autre innovation est le crochet à lintérieur, qui permet dincliner la valise latérale vers le support pour un accès plus pratique. Cependant, le changement le plus important et le plus visible est la découpe pour un pot déchappement sur le coffre gauche. Pas dans ce cas-ci, en dautres termes, parce quil sagit bien de la valise latérale du côté droit. Certes, vous perdez un peu despace de rangement, mais vous gagnez en largeur de moteur. Jusquà cette version EVO, les propriétaires de motos asymétriques utilisaient généralement une valise latérale (plus étroite) de 33 litres du côté avec le pot déchappement et une valise latérale plus large de 37 litres de lautre côté. Ce nest désormais plus nécessaire, et comme cest le cas ici, vous pouvez même opter pour une valise latérale droit de 48 litres. Vous pouvez facilement ranger nimporte quel casque moto. La valise latérale GIVI Trekker Outback EVO fait partie de la série Monokey®Cam-Side et sert uniquement de valise latérale. Il existe plusieurs combinaisons et formules, avec une finition en aluminium anodisé noir ou avec une apparence plus naturelle. Avec ou sans top case, seul ou en set, la modularité est lun des avantages de GIVI et de (entre autres) cette série Trekker Outback EVO. La gamme Trekker Outback comprend plusieurs tailles différentes de valises latérales et de top cases qui vous permettent de composer un ensemble à votre guise. Chaque valise est équipée dun verrou de sécurité, et est étanche aux éclaboussures. Le Trekker Outback EVO se fixe et se verrouille aisément et rapidement sur un kit de montage spécialement conçu pour votre moto. Le montage ne peut se faire quà laide dun support PL-CAM. Ces supports sont plus lourds que les supports PL ordinaires et sont équipés du système de fixation Cam-Side. Une seule clé suffit pour actionner un mécanisme de verrouillage qui ferme et verrouille les valises sur le support de valises latérales. Grâce aux poignées montées de chaque côté de la valise (avec plus despace dans cette version EVO), vous posez ces valises sans problème sur la moto et vous les retirez tout aussi facilement. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: le sac intérieur T507 imperméable apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Bouteille isotherme en inox: Les vrais aventuriers ont eux aussi quelques fois soif. Avec le support ou E199 pour deux bouteilles isotherme en inox fixé sur le côté de ce coffre Outback. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Autocollants réfléchissants: pour une plus grande visibilité dans la pénombre, un kit dautocollants réfléchissants E145 est disponible. Particulièrement adaptés à une pose sur les coins de ces coffres. Le sac cargo: au-dessus des Outback Trekker, il est possible de fixer un sac cargo GRT714B ou EA120 en plus à laide de sangles S351. A côté du GTR714B, un autre sac cargo est aussi disponible, à savoir le XL01B. Un jerrycan en matière plastique: le jerrycan pouvant contenir de leau, de l

V56 Maxia 4 Top Case Monokey reflecteurs rouges, finition aluminium Le coffre V56 Maxia de GIVI fait partie de la quatrième génération des coffres Monokey MAXIA et peut seulement être utilisé comme top box. Le V56 est le coffre le plus grand et le plus spacieux de cette génération. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”. Le Maxia 4 reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. La quatrième génération Maxia se caractérise également par les renforcements internes. Cette version du coffre est principalement en noir mat avec une bande argentée centrale et des réflecteurs rouges. Le couvercle est en partie en aluminium. Les réflecteurs incorporés sont rouges. Il souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Un tapis antichoc certifie quil sagit ici dun coffre confortable de qualité supérieure.Le Maxia 4 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou quand vous arrivez à destination. Avec son contenu de 56 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V56 offre assez de place pour ranger deux casques modulables. Très facile quand on sarrête en route et quand vous êtes souvent accompagné. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T468C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E111 sur un si dur coffre. Feu de stop: vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E160 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseil dentretien de laluminium: parce que ce coffre est fait en aluminium non traité, il a besoin de plus dentretien quun coffre en PVC. Pour le nettoyage de ces coffres nous vous conseillons dutiliser le S100 Moto Wash. Nutilisez jamais des produits dentretien dont le PH est acide ou pouvant contenir des substances corrosives. De tels produits peuvent causer lapparition de taches sombres qui est difficile à effacer. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.

V56 Maxia 4 Top Case Monokey reflecteurs fumés, finition carbone Le coffre V56 Maxia de GIVI fait partie de la quatrième génération des coffres Monokey MAXIA et peut seulement être utilisé comme top box. Le V56 est le coffre le plus grand et le plus spacieux de cette génération. Souvent, on parle alors “dun peu gros” et “excessif”, mais ici, ce nest pas le cas. Bien au contraire, le mot-clé cest “sobre”.Le Maxia 4 reste, grâce à un design innovateur, remarquablement léger et compact, mais avec un espace de rangement quand même impressionnant. La quatrième génération Maxia se caractérise également par les renforcements internes. Tech se distingue de la version de série noire par les réflecteurs rouges qui ont été remplacés par des exemplaires argentés, version fumée. Cela lui donne un look qui sadapte parfaitement bien au style moderne et contemporain de la plupart des moto scooters et motos. Il souvre jusquà 90 dégrées et est, de série, pourvu dun élastique large qui empêche que le contenu se déplace de tous les côtés. Un tapis antichoc certifie quil sagit ici dun coffre confortable de qualité supérieure. Le Maxia 4 se fixe facilement et rapidement sur votre moto avec le kit de fixation spécialement conçu pour votre moto. Il faut seulement une seule clé pour la fermeture du coffre et pour le verrouillage sur le kit de fixation. Le coffre est pourvu dun cadenas de sécurité. Grâce au poignet intégré vous emportez facilement le coffre lors dun arrêt ou quand vous arrivez à destination. Avec son contenu de 56 litres, cest un top box digne du nom qui, lors dune excursion, sera votre parfait serviteur. Le V56 offre assez de place pour ranger deux casques modulables. Très facile quand on sarrête en route et quand vous êtes souvent accompagné. Pour ce coffre, il existe une gamme daccessoire en option: Le sac intérieur: un sac intérieur T468C apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à lhôtel, il ne sera pas nécessaire demmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans). Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour linstallation dun confortable dosseret E111 sur un si dur coffre. Feu de stop; vous roulez régulièrement au milieu dune circulation intense ou vous désirez être bien vu? Alors vous pouvez opter pour le feu de stop supplémentaire E160 à monter sur ce top case. Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité dembarquer des bagages en plus. Une version en métal E159 est aussi disponible. Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé. Conseils dentretien: pour entretenir ces coffres (et votre moto), nous vous conseillons le S100 Moto Wash. Optez également pour un traitement régulier avec le raviveur de couleur de S100 pour que votre top box ait toujours lair nouveau. Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours déviter les déceptions.