Liste travaux factures

Renault Master Gris 2 chevaux 90 CV Carosserie  : CMVO72 (carrossier spécialisé camions chevaux) Couleur: Gris métallisé + décors bleus Kilomètrage  : 150.000 KM (moteur refait à neuf en 2010, facture à l'appui, mais mise en circulation en novembre 2002) Contrôle technique ok (juin 2022) - dossier d'entretien fourni avec le camion Description Caisse: 2 chevaux avec voyage têtes à l'arrière, pont latéral et porte d'accès arrière Séparation centrale démontable, sol anti-dérapant granuloplastiqie 3 hublots d'aération + un hublot d'accès coulissant depuis la cabine conducteur 2 coffres de sellerie spacieux avec accès extérieur,  portes selles et filet + rangements Espace stockage au niveau de la capucine 2 éclairages dont un commandé depuis la cabine Attelage de remorque Plusieurs anneaux extérieur d'attache Cabine: 3 places avec sièges tissus, fauteuils en bon état et propres Air Bag, direction assisté... Vitres et rétroviseurs électriques Lecteur CD Camion non fumeur Mécanique : Moteur neuf (facture) changé en 2010 en garage Renault, actuellement 120.000 km Nombreux travaux faits récemment donc aucun travaux n'est à prévoir prochainement: embrayage (août 2015), distribution (janvier 2016), pont intégralement refait (septembre 2018), rotule de direction et plaquettes de frein (septembre 2019), sol du camion (mars 2020), vidange et changement des filtres (septembre 2020), transmission (juin 2022) Camion toujours entretenu et suivi en garage (factures) Caisse d'origine  Camion très agréable et facile de conduite, utilisé essentiellement en période de saison en concours et toujours garé à l'intérieur Faible consommation de gasoil  Bonne tenue de route, 130 km/h sur autoroute N'a jamais tracté malgré l'attelage

Vds pour raison de santé Vedette hollandaise habitable RIJO KRUISER 15x4, 10m reconditionnée en 2006 Coque acier traitée époxy Ponts teckEquipements: Moteur NANNI N4-140 neuf (2020) 80h de fonctionnement Ligne d'arbre +étambot +hélice neufs (2019) Propulseurs AV et AR Guindeau VETUS électriques Groupe électrogène Parc batteries: 6 service +4propulseurs +2 moteur +1 groupe électrogène 2 Climatiseurs réversibles dont 1 neuf Frigomar (2022) Chauffage central KABOLA +9 radiateursAménagements: Poste pilotage avec banquette +table pliant +2 sièges pliants Cabine AV 4 couchettes 70x200 Cabine AR lit 180x200 à la française + téléviseur rabattable 2 Cabinets de toilette + douche séparée Salon séjour 6 places + coin repas 4 places + téléviseur télescopique Nombreux placards de rangement Cuisine équipée: Plaque vitrocéramique 4 foyers + hotte extraction éclairée Four encastré multifonctions Réfrigérateur 120l + 1 congélateur 30l Evier 2 bacs Lave linge neuf (2022) Je laisse vaisselle, couverts, matériel de cuisine, literie, 4gilets adulte, 2 enfant Liste des travaux, factures, photos supplémentaires sur demandeBateau visible au port de Verdun / Doubs

COLLECTION C 15 D FIRST 1,8 remis à neuf en parfait état, plus de 3 000 € de travaux factures à l'appui. EN TRÈS BON ETAT Véhicule isolé et habillé. KMS 240 000 évolutifs ANNÉE 1990 CT OK 2020 un nouveau CT sera fait à la vente valable 5 ans (collection) En plus un très gros lot de pièces détachées Visible sur LA ROCHELLE Uniquement par e-mail avec une adresse valide PHOTOS sur demande PRIX 2 850 €

Bonjour, Suite à l obtention d un emploi je me sépare du van qui me servait à faire du transport équestre professionnel. C est un Opel movano 2.5l 120ch (idem Renault master) Ce véhicule est donc déjà agréé type 1 transport de moins de 8h si vous êtes titulaire du CAPTAV vous pourrez facilement créer votre statut auto-entrepreneur et devenir transporteur. Il est en très bon état, plus de 5000e de travaux (factures a l appui)  le pont a été remis a neuf par un carrossier facture 4500e, plaquettes disques étrier  rotules câbles de freins pare brise Faisceau électrique attelage évacuation des eaux de nettoyage... Il y a une prise extérieur pour avoir le courant très pratique pour les concours.  245000km il démarre au quart de tour:)  Le gros plus de Ce véhicule !  il ne pèse que 2,2T ce qui vous laisse 1,3T de charge utile c'est-à-dire que l'on peut vraiment transporter 2 chevaux de 650 kilos sans être inquiété par la police. C est très important car aujourd'hui la plupart des camions pèsent au moins 2,5T ce qui ne vous laisse que 1000 kg pour transporter 2 chevaux ce qui est presque impossible.... En plus il est très maniable et passe partout de part sa petite gabarit. Longueur 5m38  Hauteur 2m50  Largeur 2m35 sans les rétros. Plus de photos sur demande:)  Prix 25000e TTC TVA non récupérable. Contrôle technique ok Disponible de suite.

La Mercedes VITO 110d de l'année 1999 est une voiture d'occasion qui se distingue par sa fiabilité et sa performance. Avec une capacité de 6 places, elle est idéale pour les familles nombreuses ou les professionnels qui transportent des passagers régulièrement. Caractéristiques générales: - Catégorie: Voiture de tourisme compact. - Carrosserie: Cargo. - Portes: 4. - Couleur: Peinture métallisée en gris argenté. Performance et moteur: - Type de moteur: Moteur diesel 4 cylindres. - Cylindrée: 2148 cm³. - Puissance: 75 kW (102 ch) à 4200 tr/min. - Couple maximal: 270 Nm à 1600-2400 tr/min. - Transmission: Propulsion, boîte de vitesses automatique 5 rapports. - Consommation moyenne: 6,5 L/100 km. - Moteur standard avec 100 000 km, ce qui témoigne de son excellente état et de sa faible usage. Carrosserie et état général: - Caisse: En excellente condition, avec une peinture sans défaillance et un intérieur propre et soigné. - Kilométrage: 264 000 km, ce qui est élevé mais correspond à l'usage normal sur cette période. - Freins: Système de freinage complet, avec un disque de frein arrière à changer, ce qui permet de maintenir la performance de freinage optimale. Finitions et équipements: - Climatisation à bord. - Système audio haut de gamme. - Volant réglable en hauteur et en profondeur. - Rétroviseurs extérieurs dégivrables électriquement. - Vitres électriques réglables à l'avant et arrière. - Airbags conducteur et passager. - ABS avec contrôle électronique de la traction (ESP). Historique et maintenance: - Le véhicule a été soigneusement entretenu, avec une longue liste de factures d'entretien disponibles pour la vérification de l'acheteur. - Le contrôle technique a été effectué récemment et se trouve parfaitement en ordre. - Le moteur et la caisse ont été vérifiés et certifiés par un concessionnaire Mercedes-Benz certifié. Prix: - La Mercedes VITO 110d est proposée à 5500 €, offrant un rapport qualité-prix exceptionnel pour un véhicule d'occasion de cette gamme. Cette Mercedes VITO 110d 6 places de 1999 est une opportunité rare pour acquérir un véhicule de tourisme compact, robuste et fiable, avec une capacité de transport élevée et des finitions de prestige. Elle est prête à être mise en service pour des utilisations professionnelles ou familiales intensives.

Travaux effectués échange courroie distribution pompe à eau moteur de ventilation batterie 2pneus neufs rotule gauche catalyseur capote et tout l'interieur factures à l'appui

*******Renault TWINGO 2 II 1.2 LEV 16V 75CH LIMITED ECO² ******* ****** 45100 km peu évolutifs ******* ****** REVISION GENERALE FAITE le 10 / 06 / 2021 à 45010 km par le garage BM AUTOMOBILES de Teyran (facture 833 euros) ******travaux effectués: - remplacement de la distribution (selon préconisation du constructeur tous les 6 ans ou 120000 km), pompe à eau et courroie accessoire- vidange moteur 5 W 40 + changement filtre à air et filtre à huile- renouvellement liquide permanent- niveaux, pression- contrôle général du véhiculeLa facture sera remise à l'acheteur en garantie des travaux effectués *******Crit'air: 1 (éligible prime à la conversion) ******* *******1ère mise en circulation le 17-09-2014 ******* *******Blanche 4cv 3 portes - 4 places ******* ***** climatisation / lunette et vitres arrière surteintées / jantes alu avec écrous antivol / vraie roue de secours etc ***** Ce véhicule a été acheté neuf à la concession RENAULT de SETE (original de la facture) entretien régulier  (factures) véhicule non fumeur / stationné en garage CT OK en date du 04 / 08 / 2020 (disponible sur demande) et un nouveau contrôle technique sera fait pour la vente HISTOVEC disponible sur demande avec certificat de situation administrative (véhicule non volé, non gagé etc...) en TBE extérieur comme intérieur carrosserie: rayures mineures à l'arrière et sur spoiler avant véhicule économique tant en assurance qu'en essence intérieur: banquette arrière très peu servie / sièges avant protégés par une housse de qualité  Autres photos disponibles sur simple demande OPTIONS ET EQUIPEMENTS (liste non exhaustive): Audio - Télécommunications: - Commandes du système audio au volant - Fonction MP3 - Kit mains-libres Bluetooth - Prise Jack - Prise USB / Iphone reconnu- Prise auxiliaire de connexion audio  EXTERIEUR (liste non exhaustive): - Jantes Alu - Becquet arrière - Boucliers AV et AR couleur caisse - Essuie-glace arrière - Feux de freinage d'urgence - Lunette et vitres arrières surteintées - Phares halogènes INTERIEUR (liste non exhaustive): - Bacs de portes arrière - Bacs de portes avant - Banquette arrière 2 places monobloc rabattable- Boite à gant fermée- Climatisation manuelle- Direction assistée - Miroir de courtoisie conducteur & passager- Ordinateur de bord - Porte-gobelets avant - Prise 12V - Tablette cache bagages - Verrouillage automatique des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Vitres avant électriques - Vitres teintées - Volant multifonction et réglable en hauteur  SECURITE (liste non exhaustive): - roue de secours (c'est une vraie roue de secours et non une roue galette) - ABS - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Antidémarrage électronique - EBD (répartiteur électronique de freinage) - Phares antibrouillard

TOUAREG V6 TDI 2006 RENOVÉ 248 KKM ATTELAGE AMOVIBLE MODELE : TOUAREG 3.0 V6 CARAT EDITION LUXE 225 CH CUIR FAUVE. 2006 Puissance: 16 CH  vignette demi-tarif .   A SAISIR CE TOUAREG AVEC TRES BELLE PRESENTATION PAS D’USURE INTEMPESTIVE COMME LA PLUPART DES TOUAREG QUE VOUS VERREZ SUR L’Ile de France. DE NOMBREUX TRAVAUX ONT ETE REALISE RECEMMENT POUR LUI PERMETTRE D’ASSURER SANS PROBLEME AU MOINS 200 KKM DE PLUS. BON VEHICULE A CONSERVER. VENTE CAUSE AUTRE PROJET VEHICULE ANCIEN.MOTEUR SAIN. ECHANGE POSSIBLE SUR BASE JEEP WRANGLER SAHARA. HISTORIQUE VW France AVEC JUSTIFICATIF VW / CARNET ENTRETIEN /DERNIERES FACTURES 3 CLES PAS D’USURE DU TABLEAU DE BORD ET DES TOUCHES RÉNOVATION DES CUIRS TOUT FONCTIONNE. MARCHE FORT. LISTE DES TRAVAUX EFFECTUÉS :               JUILLET 2020 : -          DISQUES ET PLAQUETTES AVANT -          ETRIER FREIN AVANT VERSION PHASE 2 -          TOUTES LES VIDANGES HUILES ET FILTRES : MOTEUR /BOITE :PONT -          SILENT BLOC COMPLET DES SUSPENSION AVANT : BRAS TRIANGULAIRE/BIELLETTE BARRE STAB -          COMPRESSEUR DE CLIM NEUF /NETTOYAGE CIRCUIT/GAZ -          6 BOUGIES PRECHAUFFAGE -          PARALLELISME COMPLET    A 230 KKM : FAP NEUF  A 238 KKM : CT OK     A 241 KKM : BATTERIE AU GEL, SONDES     221 KKM :PLAQUETTE ARR ET PNEUS   A 226 KKM : 6 INJECTEURS  A 209 KKM : ARBRE TRANSMISSION  A 205 KKM : DISTRIBUTION   Options  -sortie pot W12               -crochet attelage amovible  -cuir marron fauve - climatisation automatique bi zone indépendante - régulateur de vitesse - Radar avant/arrière - Sièges chauffants et électriques - GPS couleur - ouverture des portes centralisé - radio et chargeur 6 CD - volant multi fonction - roue de secours - cache bagage - chargeur 6 CD -Barre de toit dispo     Prévoir pneus train avant   PRIX FERME COMPTE TENU DE L’ÉTAT ET LA PRÉSENTATION . RIGOLO DU DIMANCHE MAL VENU.

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 15/07/1988 Puissance DIN: 231ch (170kW) Kilométrage: 122.117 km Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1287730_159 Ne vous déplacez pas pour rien ! Inspection complète réalisé par un de nos experts, historique, et 6 mois de garantie offerte Rapport d’Expertise AutoSynthèse Identification, kilométrage, historique (administratif et entretien), caractéristiques et options,... Description - Exemple de faible kilométrage avec un historique complet - M491 d'usine - Werks Turbo Look - C22 - livrée neuve en Belgique ! - Certificat d'authenticité Porsche - Avec sa trousse à outils d'origine, sa roue de secours et son cric. - Vidéo bientôt disponible ! CETTE 911 WTL Cabriolet Nous sommes très fiers de vous proposer ce magnifique cabriolet Carrera 3.2 avec option M491. De nombreuses Porsche de cette époque sont disponibles à la vente de nos jours, mais très peu d'entre elles peuvent rivaliser avec le pedigree de cette voiture. L'histoire de cette Porsche commence en 1988, lorsque la voiture a été commandée spécialement par un passionné de Belgique. Livré neuf en Belgique, ce magnifique et rare cabriolet à carrosserie large a été fini le 15 juillet 1988 en bleu vénitien sur bleu. C'était en effet la Porsche parfaite. Selon le registre WTL, seuls 2 cabriolets équipés de M491 ont été vendus en Belgique en 1988. Sur l'ensemble de la production de 3.2 911, seuls 489 cabriolets WTL d'usine ont été vendus en Europe ! Comme vous le savez, en tant que modèle 88, cette voiture est équipée de l'adorable boîte de vitesses G50, qui offre des changements de rapports directs et en douceur. Le certificat Porsche en dossier atteste des options spécifiées et confirme que le moteur et le groupe motopropulseur portent les mêmes numéros. Le propriétaire a choisi quelques options intéressantes lors de la commande de sa nouvelle 911, " M491 - Turbolook " étant la plus visible. Lorsqu'elle était neuve, la WTL coûtait 536 000 francs belges en 1986, une option onéreuse pour une voiture coûtant 1 335 000 francs belges à l'époque ! Vous trouverez également la capote électrique, le sound system et un short shift. Dans le grand classeur contenant les anciennes factures, les photos et les informations sur la voiture, on peut trouver tous les anciens titres belges (Carte grise); prouvant la propriété depuis le premier jour ! PROPRIETAIRES - 1988: Vendue neuve en Belgique - 1991: 46.850km: 2ème propriétaire - 2003: 80.876km - 3ème propriétaire - 2015: 116.689km - Propriétaire actuel OPTIONS: - C22: Belgique - 243: Shift court pour boîte G50 - 439: Capote électrique - 490: Sound System - 491: Turbolook - 605: Système de mise à niveau des phares - 975: Tapis de velours pour le coffre à bagages - 980: Sièges en cuir drapé Vers 2009, le propriétaire a fait faire des travaux sur les roues de la voiture et peu de temps après cette intervention, il a perdu la jante arrière gauche, ce qui a endommagé l'aile et le pare-chocs arrière ! Une réparation a été nécessaire et il a été décidé de refaire une peinture complète de la voiture. Cette opération est documentée et photographiée dans les archives. Comme vous pouvez l'imaginer, la peinture est encore très belle aujourd'hui. Les mesures de la peinture sont très bonnes sur l'ensemble de la voiture. L'option de suppression de l'aileron arrière n'est pas mentionnée dans la liste; nous pensons que le capot moteur a été remplacé par un capot normal à un moment donné de son existence, mais même les vieilles photos montrent toujours la voiture sans le grand aileron. Un spoiler Turbo d'origine est disponible et est également livré avec la voiture ! Le 6 cylindres de 3,2 litres est probablement le meilleur moteur que Porsche ait construit. C'est un moteur puissant et agréable qui ne vous laissera jamais tomber. Dans les papiers de cette voiture, vous verrez un entretien régulier; l'huile a été changée avant la vente de la voiture. La voiture est livrée avec la trousse à outils d'origine, le compresseur, la roue de secours, le manuel et le carnet d'entretien. On peut trouver de nombreux documents, y compris divers anciens titres belges, de vieilles photos et un dossier Porsche confirmant son moteur, sa boîte de vitesses et sa liste d'options d'origine. Les 911 Turbo-Look ont été construites en nombre limité en tant qu'option haut de gamme par rapport à la Carrera standard. Le pack M491 comprenait une carrosserie, des freins et des jantes Turbo, équipés d'un moteur et d'une suspension Carrera à aspiration naturelle. Il est devenu difficile de trouver une 911 WTL de grande qualité, à faible kilométrage et avec un historique. Nous constatons une évolution remarquable vers des 911 plus jeunes, appelées "young timers", et la demande n'a fait qu'augmenter au cours de l'année écoulée. Il s'agit d'une excellente occasion d'acquérir une telle voiture; une machine incroyable et un vrai plaisir à conduire ! La voiture est actuellement immatriculée en Belgique. Plus d'informations sur la 911 3.2 WTL - Werks Turbo Look: www.turbo-look.com/facts/911-c... CAR-PASS: https://public.car-pass.be/vhr... Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

T3 immatriculation en collection avec tous les avantages Refait sur base wesfalia, 6 cv, 4 vitesses, de 1983, avec 83000 km, toit relevable, aucune corrosion, carosserie impécable, marche pieds latéral, 4 phares, attelage, cuisine complète, réservoir eau propre + eau usée; électricité refaite a neuf; alternateur; distribution, turbine venti, tous les flxibles de freins.; 2 batteries (8 jours) le tout absolument neuf 0 km, la liste des travaux de refection trop longue mais toutes les factures en font le récapitulatif sur 3 ans A ce jour il roule merveilleusement bien.... PRIX 14 000 €.

Marque: Ferrari Modèle: 250 Mise en Circu.: 01/1959 Puissance DIN: 177ch (130kW) Kilométrage: 26.039 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: BEIGE Voir l'historique officiel du véhicule Description Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina Kilométrage: 26.039 Kms Première immatriculation: 1959 Couleur: Rouge Couleur intérieure: Beige Puissance (kw): 177 Puissance (cv): 240 Cylindrée: 2953cc Nombre de cylindres: 12 Type de carburant: Essence Boîte de vitesses: Manuelle Disposition: RWD Nombre de places: 4 Spécifications d'origine: Châssis n ° 1199GT Moteur n ° 1199GT Correspondance des numéros. Livré neuf en novembre 1958. Extérieur: Grigrio graphite salchi PF160 Intérieur: pello rosso conolly 3171 Options: Un appui-tête - V12 côté passager - moteur 3 litres. Histoire 1958 / nov / 28 - Propriétaire Franco Rol, Italie. Enregistrement «TO 277767». 1966 / mai / 24 - Propriétaire Soc. Arco, Montecatini, Italie. Enregistrement "PT 59240". Carta di Circolazione # 153561. 1968 / août / 30 - Propriétaire Rosanna Nannini, Montecatini, Italie. 1974 / août / 06 - Propriétaire Edo Ansaloni, Roma, Italie. Enregistrement "Roma N50072". 1995 / fév / 02 - Propriétaire Giancarlo Biffi, Carpi, Italie. Enregistrement "Roma N50072". Restauration au sol; changé en rouge avec du cuir beige, freins à disque avant. 1997 / août / 05 - Propriétaire Rosa Anna Cassullo, Biella, Italie. La voiture a été présentée aux festivités des 50 ans de Ferrari à Modène. http://www.fauto-graphy.fr/50ansferrari.html 2002 / oct / 16 - Propriétaire Dirk Libeert, Belgique. 2003 / sept / 30 - Propriétaire De Kerchove d'Ousselghem, Vosselare, Belgique. Sous la propriété ci-dessus, les factures pour les travaux sur: - Suspension, freins, entretien pour 11.000 EUR chez le concessionnaire officiel Ferrari, Monza à Gand. - Moteur (delco, carburateurs, maître cylindre,…) pour 4.600 EUR de Gipimotors, Bruxelles. 2005 / avril / 21 - 13.908 KM selon Belgian -Car-Pass. 2005 / mai / 29 - Pass voiture FIA ​​délivré pour la course de régularité historique (N ° 05113). 2005 / juin / 09 - CoC donné par les autorités belges. 2006 / mars / 01 - Propriétaire LTGSA, Lasne, Belgique. Enregistrement «TNB-889». Sous la propriété ci-dessus, les factures pour les travaux sur: - Clutch, pour 2.321 EUR de L'Officina, Overijse. 2006 / sept / 11 - 18.831 KM selon Belgian Car-Pass. 2007 / fév / 06 - 21.614 KM selon Belgian Car-Pass. 2007 / mai / 11 - 21.679 KM selon Belgian Car-Pass. 2007 / août / 08 - 22.037 KM selon Belgian Car-Pass. 2008 / juillet / 11 - 25.685 KM selon Belgian Car-Pass. 2008 / juillet / 17 - Propriétaire De Ribaucourt, Rhode St Genese, Belgique. Enregistrement «693AAZ». 2009 / juillet / 11 - Contrôle technique belge livré (carte verte) avec 25.978 KM. 2013 / juillet / 02 - Enregistrement oldtimer «1OAX088». Des plaques noires italiennes d'origine ("Roma N50072") sont livrées avec la voiture. La voiture a été bien entretenue au fil des ans et est présentée dans un très beau rouge avec un intérieur beige. Pour être conduit et apprécié. ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

RENAULT VEL SATIS 2.2 DCI 150cv BVA CARMINAT phase II date 1ère imm.: 06/09/2006 (véhicule + de 10 ans = carte grise à 1/2 tarif) BVA 5 vitesses + séquentielle couleur gris anthracite métal très bon aspect Ce 2.2 DCI est robuste, fiabilisé par un entretien régulier parfait. Kms certifiés: 260 200 km (peu évolutif) Aucun frais à prévoir: voir ci-dessous Carrosserie en très bon état (petite griffure porte arrière droit) CT vierge (mars 2021) Travaux récents: (factures + de 2400,00 €) - Kit complet distribution (mai 2020) - Vidange + rinçage boîte auto par spécialiste (juillet 2020) - Rotules axiales de direction + géométrie + parallélisme (juillet 2020) - 4 pneus Bridgeston 4 saisons Weather Control (juin 2020) - Batterie. (juin 2020) - Climatisation + traitement antibactérien + filtre d'habitacle anti-allergènes (juillet 2020) - Biellettes support de barre stabilisatrice arrière (février 2021) - Vidange + filtre à gasoil + filtre à huile (mars 2021) - Débitmètre de masse d'air + diagnostique complet (mars 2021) - Bougie de préchauffage + joints pare-flammes (mars 2021) - Nettoyage complet injecteurs (mars 2021) Je ne cache rien, tout est justifié par des factures. Le véhicule est en parfait état de circulation. Le prix demandé correspond à peine plus qu'aux travaux effectués. Merci de ne pas faire de propositions de prix incohérentes. Couleur Gris foncé Puissance réelle 150 Carrosserie Berline Type de peinture carrosserie Métallisée vernie Couleur intérieur Gris foncé Etat du véhicule Bon Contrôle technique A jour < 6 mois Autres informations Véhicule non fumeur,Stationne dans un garage,Attelage Option/Equipement Confort intérieur Direction assistée,Fermeture centralisée,Banquette AR 1/3 - 2/3,Vitres électriques Option/equipement extérieurs Peinture métallisée,Roues alliage léger,Rétroviseurs électriques,Allumage automatique des feux Option equipement Sécurité ABS,Contrôle de stabilité (ESP),Régulateur de vitesse,Antipatinage (ASR),Alarme antivol

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 37.778 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Référence: SCRP_1283762_1303831 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits   2.246 ex. produits en 1962    Origine Europe  Deux propriétaires identifiés depuis 1992  Même propriétaire depuis 2011  Important dossier de factures depuis 1992  Restauration totale entre 1992 et 1998 (factures disponibles):  -Carrosserie  -Soubassements  -Mécanique  -Sellerie  Double carburateurs WEBER 45DCOE  Econogreen (SP98 sans additif)  Silencieux d'échappement en inox  Capote en mohair « Black »  Couvre capote en simili cuir « Red »  Rétroviseur conducteur  Jantes tôle 13'' « Grey » d'origine  Enjoliveurs en inox d'origine  Sellerie en cuir « Red »  Contre portes en cuir « Red »  Tableau de bord « Grey »  Casquette de tableau de bord en cuir « Red »  Instrumentation de bord VDO  Montre VDO "8 jours"  Radio BECKER Europa  Volant en bakélite  Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Tapis de sol avant en Pvc  Moquettes « Red »  Roue de secours  Cric  Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190SL d'Août 1968 dans son coloris « Silver Gray Metallic DB 180 » d'époque (couleur d'origine: « White DB 50 »). La carrosserie a été intégralement restaurée par le précédent propriétaire entre 1992 et 1998 (factures disponibles). A cette occasion la caisse a recu une peinture neuve complète et l'ensemble des ornements chromés ont été remplacés ou restaurés. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de rares petits éclats de peinture épars, d'une petite craquelure de la peinture à la base de la porte passager ainsi qu'une très légère déformation à la base du passage de roue arrière gauche. Les pare chocs chromés sont en excellent état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Seuls un léger jaunissement est visible à l'avant ainsi qu'une petite trace de frottement à l'arrière droit. La capote en mohair « Black » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Seules quelques petites zones apparaissent légèrement décolorées. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide et ne présente que quelques micro rayures peu visibles. Le couvre capote en simili cuir « Red » est en excellent état et se positionne facilement. Les 4 jantes tôle en 13'' d'origine sont en excellent état et sont équipées de leurs enjoliveurs chromés également d'origine. L'ensemble est chaussé en pneumatiques MICHELIN ZX dont l'usure est inférieure à 20% à l'avant et inférieure à 30% à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine ainsi que d'un cric. Habitacle: L'intérieur a été intégralement restauré dans les règles de l'art entre 1992 et 1998. La sellerie en cuir « Red » est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Seules une très légère patine ainsi que quelques petites griffures d'accès à bord restent présentes à l'avant. Cet exemplaire est équipé d'une troisième place enfant. Toutefois son utilisation n'est pas officiellement permise (carte grise 2 places). Les contre portes en simili cuir « Red » ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. Il en est de même pour la casquette du tableau de bord. Ce dernier est peint couleur carrosserie conformément à l'origine. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" et l'autoradio BECKER Europa. Le volant en bakélite ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les tapis de sol en avant en PVC sont également en parfait état, ainsi que l'ensemble des moquettes coloris « Red ». Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. L'ensemble a été totalement restauré entre 1992 et 1998 (factures disponibles): remplacement des bas de caisse, remplacement des planchers ainsi que des longerons. Ces fondamentaux sont encore en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Seul un léger ronronnement reste perceptible au niveau du pont ainsi qu'un jeu moyen dans le boitier de direction. Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique a été déposée et restaurée entre 1992 et 1998 (attestation travaux disponible). A cette occasion la culasse, les soupapes d'échappement et le villebrequin ont été rectifiés et de nombreux éléments remplacés dont notamment les soupapes d'admission, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, les guides de soupape, les segments ainsi que la chaîne de distribution. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat et sans fumées. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 3 bars à 900 trs/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d'un silencieux d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire a été équipé il y a quelques années d'un ECONOGREEN permettant de rouler au SP98 sans adjonction d'un additif. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance absolue. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Très Jolie Dodge Charger 500 de 1971 dans sa teinte Acrylic Enamel Orange restaurée dans le Michigan entre 1999 et 2005. Apparence Originale très nombreuses factures de frais et d entretiens sont disponibles. Les factures de restauration le sont aussi. Plusieurs rapports d expertise sont disponible dans le dossier ainsi qu une photo d époque.. Ce véhicule est en parfait état de fonctionnement et présente un chassis et un moteur sain. Un seul véritable point de rouille est à noté sur l aile arrière gauche. Véhicule visible en France et dossier complet visible à la demande des intéressés sur place. 3 factures de travaux effectué en France sont également disponibles. 

Marque: Dodge Modèle: CHARGER Mise en Circu.: 07/1971 Kilométrage: 52.700 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_242026117 Voir l'historique officiel du véhicule Description Très Jolie Dodge Charger 500 de 1971 dans sa teinte Acrylic Enamel Orange restaurée dans le Michigan entre 1999 et 2005. Apparence Originale très nombreuses factures de frais et d entretiens sont disponibles. Les factures de restauration le sont aussi. Plusieurs rapports d expertise sont disponible dans le dossier ainsi qu une photo d époque.. Ce véhicule est en parfait état de fonctionnement et présente un chassis et un moteur sain. Un seul véritable point de rouille est à noté sur l aile arrière gauche. Véhicule visible en France et dossier complet visible à la demande des intéressés sur place. 3 factures de travaux effectué en France sont également disponibles.  Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir