Lon s

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi S (38,1 x 22,4 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Marque Jeep Modèle Renegade Version 1.6 MultiJet S&S 120ch Longitude Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 09-06-2016 Kilométrage 60 073 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques|vitres teintées|volant cuir Commentaires 5 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim manuelle / Colorado Red / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Compte tours / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Phares halogènes / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Tablette cache bagages / Verrouillage centraliséà distance / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant multifonction / Volant réglable en profondeur et hauteur

Marque Jeep Modèle Renegade Version 2.0 MultiJet S&S 120ch Longitude Business 4x4 Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 07-12-2015 Kilométrage 59 661 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques|vitres teintées|volant cuir Commentaires 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Black / Blocage électronique du différentiel / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim automatique bi-zones / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Contrôle de Traction Intelligent / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / GPS Cartographique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Plancher de coffre mobile / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise 220V / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Rangement sous siège passager avant / Rétroviseurs rabattables électriquement / Siège cond. avec réglage lombaire électr / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Système d accès sans clé / Tablette cache bagages / Verrouillage centraliséà distance / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant multifonction / Volant réglable en profondeur et hauteur

Marque Jeep Modèle Renegade Version 1.6 MULTIJET S&S 120CH LONGITUDE Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 02-04-2015 Kilométrage 99 995 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques Commentaires 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Black / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim manuelle / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Siège cond. avec réglage lombaire électr / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Tablette cache bagages

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi S (39,4 x 24,1 cm) Quand il sagit de protection contre les impacts, Alpinestars na plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue dune structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.Lensemble est relativement souple pour lui permettre de sadapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, cest une chose mais il y aussi lefficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il sagit de matériaux performants en matière dabsorption de lénergie. Comme nous lavons déjà dit: Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi quil en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et lon peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous navez pas encore la veste ou la combi en main, - parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste -, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Dormex Indoor Cover S La Dormex dOxford est une housse de protection moto pour un usage à lintérieur qui offre une protection contre la lumière du soleil et la poussière. Il est préférable de lutiliser dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto nest pas complètement exposée aux éléments pendant quelle fait sa sieste hivernale temporaire. La housse Dormex protège la peinture de la moto et la met à labri des regards trop curieux. Ce que lon ne voit pas est moins susceptible dêtre volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme dun bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. La Dormex Indoor Cover est respirante et disponible en quatre tailles. Une taille élastique et une sangle transversale au bas de la housse moto garantissent un ajustement parfait dans tous les cas. Small: 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium: 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large: 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large: 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot déchappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis dune housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

Marque Mercedes Modèle Sprinter Version 313 CDI L4H2 EXTRA LONG Catégorie Utilitaire léger Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2002 Kilométrage 100 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE|1ere Main en excellent ètat int-exterieur||- Marque: MERCEDES|- Modèle: SPRINTER 313 CDI L4H2 EXTRA LONG|- Motorisation: 2.2 CDI 130CV|- kilométrage: 100.000 Km d'origine et certifié|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix: 10990 euros ttc Avec TVA récupérable|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 3 PLACES ET 2 PORTES LATTERAL|- CLIMATISATION|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Mercedes Modèle Vito Version BVA 115 CDI L3H1 Extra Long avec 2places Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 4 Année 2006 Kilométrage 260 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD, Régulateur de vitesse, Radar de recul Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE|1ere Main excellent ètat int-exterieur||- Marque: MERCEDES|- Modèle: VITO 115 CDI L3H1 Extra Long avec 2places utlitaire anciennement amènagè|- Motorisation: 2.2 CDI 150CV Boite Automatique|- kilométrage: 260.000 Km d'origine et certifiè|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix ttc|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 2 PLACES ET 1 PORTES LATTERAL AVEC HAYON|- CLIMATISATION|- REGULATEUR DE VITESSE|- RADAR DE RECUL|- ATTELAGES|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- AUTORADIO CD |- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Mercedes Modèle Sprinter Version 313 CDI L4H2 EXTRA LONG Catégorie Utilitaire léger Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2008 Kilométrage 245 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- Marque: MERCEDES|- Modèle: SPRINTER 313 CDI L4H2 EXTRA LONG|- Motorisation: 2.2 CDI 136CV|- kilométrage: 245.000 Km d'origine et certifié|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix: 10990 euros ttc Avec TVA récupérable|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 3 PLACES ET 1 PORTES LATTERAL|- GALLERIE+ATTELAGE|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi L (45,2 x 26,5 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi M (42,5 x 25 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Disques garnis MCC611-8 Les disques dembrayage de TRW Lucas sont caractérisés par une longue durée de vie, et par le fait que leurs bonnes et efficaces performances sont maintenues dans le processus. Même avec une charge lourde, une transmission optimale de lénergie est garantie. TRW produit ses disques dembrayage avec une grande précision et lutilisation de matériaux de friction organique. Leur composition nest pas très différente de ceux utilisés pour les embrayages dorigine par les marques de moto sur les chaînes dassemblage. Plus encore, les dimensions optimalisées assurent une meilleure transmission de la puissance du moteur. Un set contient le nombre exact de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les garnitures de disques et les ressorts dembrayage ne sont dans le cas présent pas compris dans le set. A côté des garnitures de disque standard, des garnitures de disque renforcées sont proposées par TRW spécialement pour les motos dont on attend des prestations supérieures. Par lutilisation dun soi-disant « mélange de matériaux intelligents » avec du carbone, ces garnitures de disque deviennent capables de supporter des conditions plus extrêmes que les variantes standards. Une longue durée de vie est naturellement associée à des propriétés de friction élevées. La compétitivité est excellente grâce à une bonne contrôlabilité, un point de pression stable et une perte minimale de puissance du moteur au couplage maximum. Même à haute température vous êtes en droit dattendre de très hautes prestations. Il existe des garnitures de disque standard et des garnitures de disque renforcées mais il existe aussi des exemplaires racing. Celui qui attend « high performance » de sa moto est en particulier de son embrayage, aura une préférence pour ce set. Par lutilisation dune haute teneur en carbone dans le matériau de friction, ces disques dembrayage ont une meilleure résistance aux exigences les plus extrêmes que lon peut rencontrer sur circuit. Ils sont plus résistants aux hautes températures et ont une plus longue durée de vie. Lorsquon attend de bonne performance à grande vitesse et à haute puissance, ces disques sont alors les meilleurs. Attention: si vous commandez ce set pour une BMW K1200GT/R/S, noubliez pas de tenir compte des informations suivantes: Ces disques dembrayage ne conviennent que pour les motos fabriquées après avril 2006. La cloche dembrayage de la plupart des K1200GT/R/S a été remplacée par BMW (action de rappel/garantie) par une version améliorée. Ces disques dembrayage ne conviennent que pour la version améliorée et non pour la cloche dembrayage sortie dusine à lorigine. Il existe encore des motos K1200GT/R/S qui ne sont pas équipées de la version améliorée de la cloche dembrayage. Il est donc important de savoir, avant de commander, quelle cloche dembrayage se trouve dans le bloc moteur.

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi L (44,5 x 26,7 cm) Quand il sagit de protection contre les impacts, Alpinestars na plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue dune structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.Lensemble est relativement souple pour lui permettre de sadapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, cest une chose mais il y aussi lefficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il sagit de matériaux performants en matière dabsorption de lénergie. Comme nous lavons déjà dit: Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi quil en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et lon peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous navez pas encore la veste ou la combi en main, - parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste -, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Takar Noir longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Noir longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Vert longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Vert longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Brun clair longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Brun clair longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Lady Noir longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection de hanches, en toute simplicité. Tout est prévu pour le faire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Lady Noir longueur 30 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection de hanches, en toute simplicité. Tout est prévu pour le faire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Lady Vert longueur 30 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection de hanches, en toute simplicité. Tout est prévu pour le faire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Lady Brun clair longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection de hanches, en toute simplicité. Tout est prévu pour le faire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Lady Brun clair longueur 30 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection de hanches, en toute simplicité. Tout est prévu pour le faire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Natcho 2 Jacket Noir-Kaki Sécurité et style vont de pair avec cette veste moto Natcho 2, qui excelle lorsquil sagit de trajets dans la jungle urbaine. Cette deuxième version de cette veste moto est une mise à jour. Lextérieur de Softshell et de Twilltex - en guise de doudoune - est dune qualité encore supérieure à celle de la version originale. Cette douceur et ce confort ne lui donnent pas, demblée, lallure dune véritable veste moto. Et pourtant, la Natcho 2 cen est bel et bien une, et une bonne de surcroît. La membrane imperméable BWTECH Super vous garde au sec et la doublure amovible Shelltech vous permet daffronter lautomne et peut-être même un hiver doux. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à laspect vieilli, la Natcho 2 sutilise comme telle: comme une veste citadine, sur un gros scooter, ou une moto légère. Et vous pouvez compter sur une série datouts. Douce, confortable, et une coupe courte et bien ajustée. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: cette veste nest pas forcément limitée à balades à moto. Ses protections dépaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition dêtre une veste citadine tendance. Ensuite, une veste moto sûre. Deux-en-un mais il est quand même bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et si vous souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection dorsale homologuée CE. La capacité respirante de la Natcho 2 est au top, et sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. En plus dêtre plus durables, les fibres recyclées REPREVE sont excellentes pour maintenir votre équilibre climatique. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer lensemble. Les poignets (avec tirettes et boutons-pression), tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable, et des piqûres horizontales, sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que lon a affaire à une veste moto. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et cest bien possible. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Stella Sektor Shoes Noir-Fuchsia Première partie: Pour aller droit au but: il existe des chaussures de moto Stella Sektor qui sont étanches à leau et dautres qui ne le sont pas. En outre, elles possèdent surtout des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, mi-haute et nest pas étanche. Deuxième partie: pour aller droit au but: le fait quelle porte le nom de Stella implique quil sagit dune chaussure pour femme. La Stella Sektor est donc - en un mot mais nous aimons nous étaler - une chaussure de moto pour femmes. Alpinestars nest pas le fabricant qui pense sen sortir avec une piqûre rose et des tailles plus petites, cest pourquoi les pieds féminins sy sentent plus élégants et plus à laise. Elles sont, par ailleurs, tout aussi sportives, légères et rapides que leurs frères et sœurs quasi jumeaux et jumelles. En fait, cest vraiment ça. De plus, la Stella Sektor dispose de tous les éléments de sécurité que lon peut attendre de la part de chaussures de moto. Le matériau de base qui constitue presque intégralement la Stella Sektor se compose dune légère microfibre. Lextérieur noir mat est élégant et résistant à lusure tandis quun certain nombre déléments sous-jacents assurent la sécurité indispensable. La protection de cheville latérale, un slider, des protections de talon et dorteil, tout y est et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer suffisamment de confiance pour les porter à moto et ailleurs. Que vous soyez au guidon ou non. Malgré tous ces éléments de sécurité, à aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, inélégante ou grande. Au contraire, elle reste, dans la tradition des véritables chaussures de course, une chaussure épurée et pointue qui enferme parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et des cavités au niveau des talons dAchille, cette chaussure a beaucoup à donner. Le relief antidérapant à lintérieur, combiné à une ligne sportive, a peu defforts à faire pour dissimuler leur lien avec les meilleurs équipements de course. Elle sôte et senfile de manière traditionnelle et les lacets - à nouveau, dans la lignée de la chaussure de course - peuvent être dissimulés par une bande Velcro. Un objet épuré, au design élégant, pourvu déléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied qui font de la chaussure Stella Sektor dagréables compagnes.

Taylor Noir - Jaune fluo Comme disait ma grand-mère: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Et lon savait que cétait du bon.Avec la Taylor, Germas propose une veste de moto digne de ce nom: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Cette veste Taylor, polyvalente et étanche, possède autant dambitions de tourisme et nous navons rien à y redire. Lextérieur est fait de 600D Germadura, équivalent à dautres matériaux résistants similaires. Une bonne chose donc, tout comme sa doublure thermique munie dune fermeture-éclair. Entre les deux se trouve une membrane étanche intégrée qui laisse espérer de nombreuses et belles randonnées à moto. Sans doute pas les plus chaudes mais le système AirVent constitué douvertures de ventilation à lavant et à larrière y veillera. Toutefois, nous nirions pas jusquà dire quelle soit idéale en plein été, mais rappelons-nous les paroles de grand-mère. Aussi parce que Germas - vous pouvez dire gms - ne laisse rien au hasard.Vous pourriez prononcer le mot budget mais même de ce côté-là, tout est positif. La Taylor présente la coupe typique, plus longue, de la veste de tourisme, avec une ceinture pour la cintrer. La tirette centrale est recouverte dun empattement tandis que du Velcro et de solides boutons-pressions inspirent confiance, tout comme les possibilités dadaptations sur la partie supérieure des bras (Velcro) suffisent. Les protections de coudes et dépaules de Winner, homologuées CE, sont souples et flexibles pour offrir un confort absolu. Vous avez la possibilité dy insérer une protection dorsale. Vue de lextérieur, elle est relativement discrète, mais ne vous méprenez pas: le matériel réfléchissant est bien présent. Elle dispose despace de rangement en suffisance tant que vous nemportez pas une trousse de secours et des batteries supplémentaires pour votre téléphone satellite: une poche sur le bas du dos, deux poches à lavant, deux poches intérieures dans la doublure thermique et une autre dans la veste elle-même. Un prix concurrentiel doit bien sexpliquer quelque part, alors, pour être honnête, il a fallu faire quelques concessions. Par ailleurs, la question est de savoir si, en tant que motard, vous voulez vraiment superposer sept couches de matériel de plongée sous-marine et si vous avez besoin de seize sacoches pour aller travailler. À chacun ses choix. Nous pouvons toutefois dire, sans hésitation, que le rapport qualité/prix de la Taylor est bon. Et quil ne sert à rien de chipoter. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.