Lon s

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi S (38,1 x 22,4 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

XP-16 S Aurora Noir mat Le BAYARD XP-16 S Aurora est un casque jet classique dont la visière est facilement amovible. Le cas échéant, vous disposez toujours dun écran soleil intégré. La coque du BAYARD XP-16 S Aurora est en polycarbonate. Léger et compact, il ne pèse que 1 100g, écran solaire intégré compris. Cest une excellente performance, même pour un casque jet. Sachant que ce type de casque est particulièrement intéressant en été, on appréciera de ne pas avoir à chercher ses lunettes de soleil à tout bout de champ. Il suffit dabaisser ou de relever lécran solaire. Si pour certains, lécran solaire fait partie intégrante de ce type de casque de moto, dautres préfèrent faire sans. Grâce au système à trois boutons-pression, pratiquement standard, chacun y trouvera facilement son compte. Amovible, la doublure du casque jet BAYARD XP-16 S Aurora est facile à entretenir. Tous les casques BAYARD peuvent être équipés dun système de communication Bluetooth, ce qui vous permet de recevoir facilement les instructions de votre GPS, de votre smartphone ou de tout autre appareil sans fil. Quil sagisse du rebord du casque de moto, de la qualité de la doublure ou de la fermeture micrométrique... ce casque présente très bien. Si lon considère également le prix de ce casque de moto et la certification ECE 22.06, on peut raisonnablement conclure quil ny a pas grand-chose à redire. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

Marque Jeep Modèle Renegade Version 1.6 MultiJet S&S 120ch Longitude Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 09-06-2016 Kilométrage 60 073 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques|vitres teintées|volant cuir Commentaires 5 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim manuelle / Colorado Red / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Compte tours / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Phares halogènes / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Tablette cache bagages / Verrouillage centraliséà distance / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant multifonction / Volant réglable en profondeur et hauteur

Marque Jeep Modèle Renegade Version 2.0 MultiJet S&S 120ch Longitude Business 4x4 Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 07-12-2015 Kilométrage 59 661 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques|vitres teintées|volant cuir Commentaires 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Black / Blocage électronique du différentiel / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim automatique bi-zones / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Contrôle de Traction Intelligent / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / GPS Cartographique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Plancher de coffre mobile / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise 220V / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Rangement sous siège passager avant / Rétroviseurs rabattables électriquement / Siège cond. avec réglage lombaire électr / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Système d accès sans clé / Tablette cache bagages / Verrouillage centraliséà distance / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant multifonction / Volant réglable en profondeur et hauteur

Marque Jeep Modèle Renegade Version 1.6 MULTIJET S&S 120CH LONGITUDE Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 02-04-2015 Kilométrage 99 995 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques Commentaires 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Black / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim manuelle / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Siège cond. avec réglage lombaire électr / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Tablette cache bagages

Dormex Indoor Cover S La Dormex dOxford est une housse de protection moto pour un usage à lintérieur qui offre une protection contre la lumière du soleil et la poussière. Il est préférable de lutiliser dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto nest pas complètement exposée aux éléments pendant quelle fait sa sieste hivernale temporaire. La housse Dormex protège la peinture de la moto et la met à labri des regards trop curieux. Ce que lon ne voit pas est moins susceptible dêtre volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme dun bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. La Dormex Indoor Cover est respirante et disponible en quatre tailles. Une taille élastique et une sangle transversale au bas de la housse moto garantissent un ajustement parfait dans tous les cas. Small: 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium: 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large: 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large: 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot déchappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis dune housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

Protex Stretch Indoor Cover Noir S La housse Oxford Protex Stretch est une housse moto stretch de qualité pour un usage à lintérieur. Elle offre une protection contre le soleil, la poussière, et la condensation, à lintérieur. À lintérieur ? Oui, vous avez bien lu. Il est préférable dutiliser cette housse Protex Stretch dOxford dans un garage ou un espace de stationnement couvert, sous un abri de voiture, ou dans un endroit où votre moto nest pas complètement exposée aux éléments pendant quelle fait sa sieste hivernale temporaire. Le matériau stretch dans les 4 sens et la construction sans couture assurent la flexibilité. Lobjectif est bien sûr de maintenir un ajustement serré, donc cette housse est disponible en quatre tailles différentes. Voilà les dimensions approximatives: Small: 203 cm (longueur) x 83 cm (largeur) x 119 cm (hauteur) Medium: 229 cm (longueur) x 99 cm (largeur) x 125 cm (hauteur) Large: 246 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 127 cm (hauteur) X-Large: 277 cm (longueur) x 104 cm (largeur) x 141 cm (hauteur) La housse moto Protex Stretch dOxford est dotée dune doublure douce. Lélasticité générale et la sangle réglable au bas permettent de garder le tout bien en place. La housse Protex Stretch dOxford protège la peinture de la moto et la met à labri des regards trop curieux. Ce que lon ne voit pas est moins susceptible dêtre volé, et si vous ajoutez également une véritable première ligne de protection sous la forme dun bloque-disque ou similaire, vous dormirez sur vos deux oreilles. Attention ! Ne couvrez pas la moto immédiatement après une balade. Un pot déchappement chaud ou des pièces chaudes ne sont pas les meilleurs amis dune housse de protection moto Dormex. Les bords pointus posent également un risque.

Vinton Bleu foncé longueur 30 (S) Le jean de moto Vinton de Macna est un jean Regular fit (« coupe régulière »), fabriqué à partir dune couche unique de matériau résistant à labrasion. Regular fit est certifié AA, ce qui nest certainement pas anormal pour une structure entièrement tissée en Covec. Quoi quil en soit, cela garantit une sensation de porter un jeans de moto moderne. Il y a également suffisamment de stretch pour que Vinton reste confortable et agréable dans toutes les conditions. Labsence de caractéristiques voyantes (et propres aux pantalons de moto) comme les panneaux en accordéon et autres, nest donc pas un obstacle. Dailleurs, Regular fit signifie simple et basique. Cest à peu près ce que lon attend dun jean « normal » et ce nest pas un hasard. Ce Vinton est un jean de moto qui remplit parfaitement sa fonction de pantalon. Seule la présence des protections RISC pour les genoux et les hanches pourrait vous faire hésiter, bien quelles ne soient pas non plus hors de propos de nos jours. Ce jean de moto est dailleurs le fruit dune étroite collaboration entre Macna et Bul-lit. Cette dernière se concentre depuis un certain temps exclusivement sur des jeans de moto de bonne à très bonne qualité, ce qui permet à la marque de passer à la vitesse supérieure. La confection, la coupe et les finitions sont dignes dun jean vintage. Un bouton robuste avec fermeture éclair et les cinq poches de rangement caractéristiques, reflète également cette philosophie. Vinton est un jean de moto léger et agréable, cest certain ! À larrière, vous pouvez apercevoir le dispositif permettant dattacher facilement le jean à un passant de ceinture. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vinton Bleu longueur 30 (S) Le jean de moto Vinton de Macna est un jean Regular fit (« coupe régulière »), fabriqué à partir dune couche unique de matériau résistant à labrasion. Regular fit est certifié AA, ce qui nest certainement pas anormal pour une structure entièrement tissée en Covec. Quoi quil en soit, cela garantit une sensation de porter un jeans de moto moderne. Il y a également suffisamment de stretch pour que Vinton reste confortable et agréable dans toutes les conditions. Labsence de caractéristiques voyantes (et propres aux pantalons de moto) comme les panneaux en accordéon et autres, nest donc pas un obstacle. Dailleurs, Regular fit signifie simple et basique. Cest à peu près ce que lon attend dun jean « normal » et ce nest pas un hasard. Ce Vinton est un jean de moto qui remplit parfaitement sa fonction de pantalon. Seule la présence des protections RISC pour les genoux et les hanches pourrait vous faire hésiter, bien quelles ne soient pas non plus hors de propos de nos jours. Ce jean de moto est dailleurs le fruit dune étroite collaboration entre Macna et Bul-lit. Cette dernière se concentre depuis un certain temps exclusivement sur des jeans de moto de bonne à très bonne qualité, ce qui permet à la marque de passer à la vitesse supérieure. La confection, la coupe et les finitions sont dignes dun jean vintage. Un bouton robuste avec fermeture éclair et les cinq poches de rangement caractéristiques, reflète également cette philosophie. Vinton est un jean de moto léger et agréable, cest certain ! À larrière, vous pouvez apercevoir le dispositif permettant dattacher facilement le jean à un passant de ceinture. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Vinton Noir longueur 30 (S) Le jean de moto Vinton de Macna est un jean Regular fit (« coupe régulière »), fabriqué à partir dune couche unique de matériau résistant à labrasion. Regular fit est certifié AA, ce qui nest certainement pas anormal pour une structure entièrement tissée en Covec. Quoi quil en soit, cela garantit une sensation de porter un jeans de moto moderne. Il y a également suffisamment de stretch pour que Vinton reste confortable et agréable dans toutes les conditions. Labsence de caractéristiques voyantes (et propres aux pantalons de moto) comme les panneaux en accordéon et autres, nest donc pas un obstacle. Dailleurs, Regular fit signifie simple et basique. Cest à peu près ce que lon attend dun jean « normal » et ce nest pas un hasard. Ce Vinton est un jean de moto qui remplit parfaitement sa fonction de pantalon. Seule la présence des protections RISC pour les genoux et les hanches pourrait vous faire hésiter, bien quelles ne soient pas non plus hors de propos de nos jours. Ce jean de moto est dailleurs le fruit dune étroite collaboration entre Macna et Bul-lit. Cette dernière se concentre depuis un certain temps exclusivement sur des jeans de moto de bonne à très bonne qualité, ce qui permet à la marque de passer à la vitesse supérieure. La confection, la coupe et les finitions sont dignes dun jean vintage. Un bouton robuste avec fermeture éclair et les cinq poches de rangement caractéristiques, reflète également cette philosophie. Vinton est un jean de moto léger et agréable, cest certain ! À larrière, vous pouvez apercevoir le dispositif permettant dattacher facilement le jean à un passant de ceinture. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Marque Mercedes Modèle Sprinter Version 313 CDI L4H2 EXTRA LONG Catégorie Utilitaire léger Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2002 Kilométrage 100 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE|1ere Main en excellent ètat int-exterieur||- Marque: MERCEDES|- Modèle: SPRINTER 313 CDI L4H2 EXTRA LONG|- Motorisation: 2.2 CDI 130CV|- kilométrage: 100.000 Km d'origine et certifié|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix: 10990 euros ttc Avec TVA récupérable|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 3 PLACES ET 2 PORTES LATTERAL|- CLIMATISATION|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Mercedes Modèle Vito Version BVA 115 CDI L3H1 Extra Long avec 2places Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 4 Année 2006 Kilométrage 260 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD, Régulateur de vitesse, Radar de recul Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE|1ere Main excellent ètat int-exterieur||- Marque: MERCEDES|- Modèle: VITO 115 CDI L3H1 Extra Long avec 2places utlitaire anciennement amènagè|- Motorisation: 2.2 CDI 150CV Boite Automatique|- kilométrage: 260.000 Km d'origine et certifiè|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix ttc|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 2 PLACES ET 1 PORTES LATTERAL AVEC HAYON|- CLIMATISATION|- REGULATEUR DE VITESSE|- RADAR DE RECUL|- ATTELAGES|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- AUTORADIO CD |- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Mercedes Modèle Sprinter Version 313 CDI L4H2 EXTRA LONG Catégorie Utilitaire léger Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2008 Kilométrage 245 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- Marque: MERCEDES|- Modèle: SPRINTER 313 CDI L4H2 EXTRA LONG|- Motorisation: 2.2 CDI 136CV|- kilométrage: 245.000 Km d'origine et certifié|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix: 10990 euros ttc Avec TVA récupérable|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 3 PLACES ET 1 PORTES LATTERAL|- GALLERIE+ATTELAGE|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Paneo LT Safari-Noir La Paneo LT est une veste de moto 2-en-1 élégante, laminée, couplée à une veste thermique qui peut se porter seule et est dotée de nombreux panneaux de ventilation. Elle a tous les atouts, ce qui en fait une veste de moto polyvalente très intéressante. Avec cette pièce, Modeka se hausse au segment supérieur, du marché très fiable des combinaisons de moto légères et confortables. Nous navons pas encore testé son confort et ses qualités, mais laspect extérieur du Tactel est séduisant: cette Paneo LT a un toucher semblable au coton; vous ne toucherez pas un tissu ou un matériau rugueux ou dur que lon trouve sur beaucoup de vestes de motards. Avec son extérieur en Tactel et une membrane Humax laminée, la Paneo LT est sans aucun doute parmi les meilleures vestes en termes détanchéité. Avec un pantalon de moto laminé, leau ne pénètre pas à lintérieur et le tout sèche beaucoup plus vite après la pluie. Et contrairement à de nombreuses autres vestes de motard laminées, sur lesquels cette couche supplémentaire est très palpable, la Paneo LT est une veste de motard agréable et douce. La norme étant limperméabilité, lautre extrême, la chaleur torride et le soleil, est parfois un peu plus difficile à satisfaire. Mais pas ici. La Paneo LT est dotée douvertures de ventilation AirVent, de panneaux en maille AirBoost sur la poitrine et dune fermeture éclair AirZip centrale à larrière: de nombreuses options de ventilation. Il va sans dire que vous couvrez et fermez chaque ouverture aussi facilement que vous les ouvrez. Entre la norme et lextrême, vous avez ici une veste thermique à porter seule. La finition est soignée et bien pensée. Les poches latérales zippées et le logo soulignent que lidée est bien dutiliser cette couche thermique telle quelle comme une veste. Avec plusieurs options de réglage (centrées sur les côtés et les sangles sur les bras), vous pouvez jouer un peu, bien que grâce à la construction laminée et à la couche thermique bien faite, la marge est beaucoup plus serrée. Le bouton flexible du col est un atout indéniable pour une veste de moto que lon peut et que lon veut utiliser toute lannée. La coupe touring, veste de moto trois-quarts, nest pas très longue. Cette coupe offre de nombreuses poches: deux poches avant spacieuses (velcro) qui se doublent de poches latérales (bouton), de nombreuses poches à lintérieur et une poche sous laisselle pour votre pièce didentité. B-PROTECT indique la protection nécessaire contre les chocs. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE de série. Des protecteurs thoraciques peuvent être installés en option, de même que la protection dorsale certifiée CE. Les bandes réfléchissantes sont bien sûr présentes sur la Paneo LT. Le pantalon de moto Paneo LT est assorti à la veste du même nom et forme avec elle un ensemble parfait. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC S => L => taille L XL => 10XL => taille XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Paneo LT Noir La Paneo LT est une veste de moto 2-en-1 élégante, laminée, couplée à une veste thermique qui peut se porter seule et est dotée de nombreux panneaux de ventilation. Elle a tous les atouts, ce qui en fait une veste de moto polyvalente très intéressante. Avec cette pièce, Modeka se hausse au segment supérieur, du marché très fiable des combinaisons de moto légères et confortables. Nous navons pas encore testé son confort et ses qualités, mais laspect extérieur du Tactel est séduisant: cette Paneo LT a un toucher semblable au coton; vous ne toucherez pas un tissu ou un matériau rugueux ou dur que lon trouve sur beaucoup de vestes de motards. Avec son extérieur en Tactel et une membrane Humax laminée, la Paneo LT est sans aucun doute parmi les meilleures vestes en termes détanchéité. Avec un pantalon de moto laminé, leau ne pénètre pas à lintérieur et le tout sèche beaucoup plus vite après la pluie. Et contrairement à de nombreuses autres vestes de motard laminées, sur lesquels cette couche supplémentaire est très palpable, la Paneo LT est une veste de motard agréable et douce. La norme étant limperméabilité, lautre extrême, la chaleur torride et le soleil, est parfois un peu plus difficile à satisfaire. Mais pas ici. La Paneo LT est dotée douvertures de ventilation AirVent, de panneaux en maille AirBoost sur la poitrine et dune fermeture éclair AirZip centrale à larrière: de nombreuses options de ventilation. Il va sans dire que vous couvrez et fermez chaque ouverture aussi facilement que vous les ouvrez. Entre la norme et lextrême, vous avez ici une veste thermique à porter seule. La finition est soignée et bien pensée. Les poches latérales zippées et le logo soulignent que lidée est bien dutiliser cette couche thermique telle quelle comme une veste. Avec plusieurs options de réglage (centrées sur les côtés et les sangles sur les bras), vous pouvez jouer un peu, bien que grâce à la construction laminée et à la couche thermique bien faite, la marge est beaucoup plus serrée. Le bouton flexible du col est un atout indéniable pour une veste de moto que lon peut et que lon veut utiliser toute lannée. La coupe touring, veste de moto trois-quarts, nest pas très longue. Cette coupe offre de nombreuses poches: deux poches avant spacieuses (velcro) qui se doublent de poches latérales (bouton), de nombreuses poches à lintérieur et une poche sous laisselle pour votre pièce didentité. B-PROTECT indique la protection nécessaire contre les chocs. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE de série. Des protecteurs thoraciques peuvent être installés en option, de même que la protection dorsale certifiée CE. Les bandes réfléchissantes sont bien sûr présentes sur la Paneo LT. Le pantalon de moto Paneo LT est assorti à la veste du même nom et forme avec elle un ensemble parfait. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC S => L => taille L XL => 10XL => taille XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Paneo LT Gris foncé-Noir La Paneo LT est une veste de moto 2-en-1 élégante, laminée, couplée à une veste thermique qui peut se porter seule et est dotée de nombreux panneaux de ventilation. Elle a tous les atouts, ce qui en fait une veste de moto polyvalente très intéressante. Avec cette pièce, Modeka se hausse au segment supérieur, du marché très fiable des combinaisons de moto légères et confortables. Nous navons pas encore testé son confort et ses qualités, mais laspect extérieur du Tactel est séduisant: cette Paneo LT a un toucher semblable au coton; vous ne toucherez pas un tissu ou un matériau rugueux ou dur que lon trouve sur beaucoup de vestes de motards. Avec son extérieur en Tactel et une membrane Humax laminée, la Paneo LT est sans aucun doute parmi les meilleures vestes en termes détanchéité. Avec un pantalon de moto laminé, leau ne pénètre pas à lintérieur et le tout sèche beaucoup plus vite après la pluie. Et contrairement à de nombreuses autres vestes de motard laminées, sur lesquels cette couche supplémentaire est très palpable, la Paneo LT est une veste de motard agréable et douce. La norme étant limperméabilité, lautre extrême, la chaleur torride et le soleil, est parfois un peu plus difficile à satisfaire. Mais pas ici. La Paneo LT est dotée douvertures de ventilation AirVent, de panneaux en maille AirBoost sur la poitrine et dune fermeture éclair AirZip centrale à larrière: de nombreuses options de ventilation. Il va sans dire que vous couvrez et fermez chaque ouverture aussi facilement que vous les ouvrez. Entre la norme et lextrême, vous avez ici une veste thermique à porter seule. La finition est soignée et bien pensée. Les poches latérales zippées et le logo soulignent que lidée est bien dutiliser cette couche thermique telle quelle comme une veste. Avec plusieurs options de réglage (centrées sur les côtés et les sangles sur les bras), vous pouvez jouer un peu, bien que grâce à la construction laminée et à la couche thermique bien faite, la marge est beaucoup plus serrée. Le bouton flexible du col est un atout indéniable pour une veste de moto que lon peut et que lon veut utiliser toute lannée. La coupe touring, veste de moto trois-quarts, nest pas très longue. Cette coupe offre de nombreuses poches: deux poches avant spacieuses (velcro) qui se doublent de poches latérales (bouton), de nombreuses poches à lintérieur et une poche sous laisselle pour votre pièce didentité. B-PROTECT indique la protection nécessaire contre les chocs. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE de série. Des protecteurs thoraciques peuvent être installés en option, de même que la protection dorsale certifiée CE. Les bandes réfléchissantes sont bien sûr présentes sur la Paneo LT. Le pantalon de moto Paneo LT est assorti à la veste du même nom et forme avec elle un ensemble parfait. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC S => L => taille L XL => 10XL => taille XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi M (42,5 x 25 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi M (41,9 x 25,4 cm) Quand il sagit de protection contre les impacts, Alpinestars na plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue dune structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.Lensemble est relativement souple pour lui permettre de sadapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, cest une chose mais il y aussi lefficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il sagit de matériaux performants en matière dabsorption de lénergie. Comme nous lavons déjà dit: Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi quil en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et lon peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous navez pas encore la veste ou la combi en main, - parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste -, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Takar Noir longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Noir longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Taylor Noir Comme disait ma grand-mère: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Et lon savait que cétait du bon.Avec la Taylor, Germas propose une veste de moto digne de ce nom: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Cette veste Taylor, polyvalente et étanche, possède autant dambitions de tourisme et nous navons rien à y redire. Lextérieur est fait de 600D Germadura, équivalent à dautres matériaux résistants similaires. Une bonne chose donc, tout comme sa doublure thermique munie dune fermeture-éclair. Entre les deux se trouve une membrane étanche intégrée qui laisse espérer de nombreuses et belles randonnées à moto. Sans doute pas les plus chaudes mais le système AirVent constitué douvertures de ventilation à lavant et à larrière y veillera. Toutefois, nous nirions pas jusquà dire quelle soit idéale en plein été, mais rappelons-nous les paroles de grand-mère. Aussi parce que Germas - vous pouvez dire gms - ne laisse rien au hasard.Vous pourriez prononcer le mot budget mais même de ce côté-là, tout est positif. La Taylor présente la coupe typique, plus longue, de la veste de tourisme, avec une ceinture pour la cintrer. La tirette centrale est recouverte dun empattement tandis que du Velcro et de solides boutons-pressions inspirent confiance, tout comme les possibilités dadaptations sur la partie supérieure des bras (Velcro) suffisent. Les protections de coudes et dépaules de Winner, homologuées CE, sont souples et flexibles pour offrir un confort absolu. Vous avez la possibilité dy insérer une protection dorsale. Vue de lextérieur, elle est relativement discrète, mais ne vous méprenez pas: le matériel réfléchissant est bien présent. Elle dispose despace de rangement en suffisance tant que vous nemportez pas une trousse de secours et des batteries supplémentaires pour votre téléphone satellite: une poche sur le bas du dos, deux poches à lavant, deux poches intérieures dans la doublure thermique et une autre dans la veste elle-même. Un prix concurrentiel doit bien sexpliquer quelque part, alors, pour être honnête, il a fallu faire quelques concessions. Par ailleurs, la question est de savoir si, en tant que motard, vous voulez vraiment superposer sept couches de matériel de plongée sous-marine et si vous avez besoin de seize sacoches pour aller travailler. À chacun ses choix. Nous pouvons toutefois dire, sans hésitation, que le rapport qualité/prix de la Taylor est bon. Et quil ne sert à rien de chipoter. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Vert longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Taylor Noir - Jaune fluo Comme disait ma grand-mère: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Et lon savait que cétait du bon.Avec la Taylor, Germas propose une veste de moto digne de ce nom: à ce prix-là, pas besoin de chipoter. Cette veste Taylor, polyvalente et étanche, possède autant dambitions de tourisme et nous navons rien à y redire. Lextérieur est fait de 600D Germadura, équivalent à dautres matériaux résistants similaires. Une bonne chose donc, tout comme sa doublure thermique munie dune fermeture-éclair. Entre les deux se trouve une membrane étanche intégrée qui laisse espérer de nombreuses et belles randonnées à moto. Sans doute pas les plus chaudes mais le système AirVent constitué douvertures de ventilation à lavant et à larrière y veillera. Toutefois, nous nirions pas jusquà dire quelle soit idéale en plein été, mais rappelons-nous les paroles de grand-mère. Aussi parce que Germas - vous pouvez dire gms - ne laisse rien au hasard.Vous pourriez prononcer le mot budget mais même de ce côté-là, tout est positif. La Taylor présente la coupe typique, plus longue, de la veste de tourisme, avec une ceinture pour la cintrer. La tirette centrale est recouverte dun empattement tandis que du Velcro et de solides boutons-pressions inspirent confiance, tout comme les possibilités dadaptations sur la partie supérieure des bras (Velcro) suffisent. Les protections de coudes et dépaules de Winner, homologuées CE, sont souples et flexibles pour offrir un confort absolu. Vous avez la possibilité dy insérer une protection dorsale. Vue de lextérieur, elle est relativement discrète, mais ne vous méprenez pas: le matériel réfléchissant est bien présent. Elle dispose despace de rangement en suffisance tant que vous nemportez pas une trousse de secours et des batteries supplémentaires pour votre téléphone satellite: une poche sur le bas du dos, deux poches à lavant, deux poches intérieures dans la doublure thermique et une autre dans la veste elle-même. Un prix concurrentiel doit bien sexpliquer quelque part, alors, pour être honnête, il a fallu faire quelques concessions. Par ailleurs, la question est de savoir si, en tant que motard, vous voulez vraiment superposer sept couches de matériel de plongée sous-marine et si vous avez besoin de seize sacoches pour aller travailler. À chacun ses choix. Nous pouvons toutefois dire, sans hésitation, que le rapport qualité/prix de la Taylor est bon. Et quil ne sert à rien de chipoter. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => XL => SC-1/15 L 2XL => 12XL => SC-1/15 XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Karakum Top Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Vert longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.