Lon s

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi S (38,1 x 22,4 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

XP-16 S Aurora Noir mat Le BAYARD XP-16 S Aurora est un casque jet classique dont la visière est facilement amovible. Le cas échéant, vous disposez toujours dun écran soleil intégré. La coque du BAYARD XP-16 S Aurora est en polycarbonate. Léger et compact, il ne pèse que 1 100g, écran solaire intégré compris. Cest une excellente performance, même pour un casque jet. Sachant que ce type de casque est particulièrement intéressant en été, on appréciera de ne pas avoir à chercher ses lunettes de soleil à tout bout de champ. Il suffit dabaisser ou de relever lécran solaire. Si pour certains, lécran solaire fait partie intégrante de ce type de casque de moto, dautres préfèrent faire sans. Grâce au système à trois boutons-pression, pratiquement standard, chacun y trouvera facilement son compte. Amovible, la doublure du casque jet BAYARD XP-16 S Aurora est facile à entretenir. Tous les casques BAYARD peuvent être équipés dun système de communication Bluetooth, ce qui vous permet de recevoir facilement les instructions de votre GPS, de votre smartphone ou de tout autre appareil sans fil. Quil sagisse du rebord du casque de moto, de la qualité de la doublure ou de la fermeture micrométrique... ce casque présente très bien. Si lon considère également le prix de ce casque de moto et la certification ECE 22.06, on peut raisonnablement conclure quil ny a pas grand-chose à redire. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

Marque Jeep Modèle Renegade Version 1.6 MultiJet S&S 120ch Longitude Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 09-06-2016 Kilométrage 60 073 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques|vitres teintées|volant cuir Commentaires 5 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim manuelle / Colorado Red / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Compte tours / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Phares halogènes / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Tablette cache bagages / Verrouillage centraliséà distance / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant multifonction / Volant réglable en profondeur et hauteur

Marque Jeep Modèle Renegade Version 2.0 MultiJet S&S 120ch Longitude Business 4x4 Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 07-12-2015 Kilométrage 59 661 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques|vitres teintées|volant cuir Commentaires 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Black / Blocage électronique du différentiel / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim automatique bi-zones / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Contrôle de Traction Intelligent / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / GPS Cartographique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Plancher de coffre mobile / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise 220V / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Rangement sous siège passager avant / Rétroviseurs rabattables électriquement / Siège cond. avec réglage lombaire électr / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Système d accès sans clé / Tablette cache bagages / Verrouillage centraliséà distance / Vitres arrière électriques / Vitres avant électriques / Volant multifonction / Volant réglable en profondeur et hauteur

Marque Jeep Modèle Renegade Version 1.6 MULTIJET S&S 120CH LONGITUDE Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2015 Date 1ère mise en circulation 02-04-2015 Kilométrage 99 995 km Options et accessoires abs|aide au démarrage en côte|airbag conducteur|airbag passager|anti-patinage|antidémarrage électronique|arrêt et redémarrage auto. du moteur|barres de toit|esp|jantes alu|limiteur de vitesse|ordinateur de bord|phares anti-brouillard|prise 12v|régulateur de vitesse|rétroviseurs dégivrants|rétroviseurs électriques Commentaires 6 Haut parleurs / Accoudoir central AV avec rangement / Aide au freinage d urgence / Airbags latéraux avant / Airbags rideaux AV et AR / Appuis-tête avant actifs / Banquette AR rabattable / BAS / Becquet arrière / Black / Ceintures avant ajustables en hauteur / Clim manuelle / Commandes du système audio au volant / Commandes vocales / Détecteur de sous-gonflage / Direction assistée électrique / EBD / Eclairage d ambiance / Eclairage statique d intersection / Ecran tactile / Frein stationnement électrique / Kit mains-libres Bluetooth / Lecteur carte SD / Poignées ton carrosserie / Préparation Isofix / Prise auxiliaire de connexion audio / Prise Jack / Prise USB / Radar de recul / Radio / Siège cond. avec réglage lombaire électr / Siège conducteur réglable en hauteur / Siège passager rabattable / Tablette cache bagages

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi S (39,4 x 24,1 cm) Quand il sagit de protection contre les impacts, Alpinestars na plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue dune structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.Lensemble est relativement souple pour lui permettre de sadapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, cest une chose mais il y aussi lefficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il sagit de matériaux performants en matière dabsorption de lénergie. Comme nous lavons déjà dit: Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi quil en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et lon peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous navez pas encore la veste ou la combi en main, - parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste -, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Marque Mercedes Modèle Sprinter Version 313 CDI L4H2 EXTRA LONG Catégorie Utilitaire léger Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2002 Kilométrage 100 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE|1ere Main en excellent ètat int-exterieur||- Marque: MERCEDES|- Modèle: SPRINTER 313 CDI L4H2 EXTRA LONG|- Motorisation: 2.2 CDI 130CV|- kilométrage: 100.000 Km d'origine et certifié|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix: 10990 euros ttc Avec TVA récupérable|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 3 PLACES ET 2 PORTES LATTERAL|- CLIMATISATION|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Mercedes Modèle Vito Version BVA 115 CDI L3H1 Extra Long avec 2places Catégorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 4 Année 2006 Kilométrage 260 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Climatisation, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD, Régulateur de vitesse, Radar de recul Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE|1ere Main excellent ètat int-exterieur||- Marque: MERCEDES|- Modèle: VITO 115 CDI L3H1 Extra Long avec 2places utlitaire anciennement amènagè|- Motorisation: 2.2 CDI 150CV Boite Automatique|- kilométrage: 260.000 Km d'origine et certifiè|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix ttc|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 2 PLACES ET 1 PORTES LATTERAL AVEC HAYON|- CLIMATISATION|- REGULATEUR DE VITESSE|- RADAR DE RECUL|- ATTELAGES|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- AUTORADIO CD |- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Marque Mercedes Modèle Sprinter Version 313 CDI L4H2 EXTRA LONG Catégorie Utilitaire léger Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 3 Année 2008 Kilométrage 245 000 km Garantie Oui Options et accessoires ABS, Air-bag conducteur, Air-bag passager, Anti-démarrage, Direction Assistée, Fermeture centralisée, Lecteur CD Commentaires REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- Marque: MERCEDES|- Modèle: SPRINTER 313 CDI L4H2 EXTRA LONG|- Motorisation: 2.2 CDI 136CV|- kilométrage: 245.000 Km d'origine et certifié|- Garantie: 3 mois|- Aucun frais à prévoir||Prix: 10990 euros ttc Avec TVA récupérable|Entretien a jour|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||- 3 PLACES ET 1 PORTES LATTERAL|- GALLERIE+ATTELAGE|- VITRES ET RETRO ELECTRIQUES|- ABS|- AIRBAGS|- VERROUILLAGE CENTRALISE|- DIRECTION ASSISTEE|- VOLANT REGLABLE|- ALLUME CIGARE|- SYSTEME AUDIO CD|- ANTI DEMARRAGE|- ETC.....||VEHICULE REVISE GARANTIE 3 MOIS MOTEUR BOITE ET PONT|REPRISE POSSIBLE DE VOTRE ANCIEN VEHICULE||S.L Automobile OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI DE 9h a 19h|62740 FOUQUIERES LES LENS|ACHAT/VENTE/REPRISE DE VEHICULE D'OCCASION|POUR PLUS D'INFORMATIONS CONTACTEZ-NOUS.

Paneo LT Noir La Paneo LT est une veste de moto 2-en-1 élégante, laminée, couplée à une veste thermique qui peut se porter seule et est dotée de nombreux panneaux de ventilation. Elle a tous les atouts, ce qui en fait une veste de moto polyvalente très intéressante. Avec cette pièce, Modeka se hausse au segment supérieur, du marché très fiable des combinaisons de moto légères et confortables. Nous navons pas encore testé son confort et ses qualités, mais laspect extérieur du Tactel est séduisant: cette Paneo LT a un toucher semblable au coton; vous ne toucherez pas un tissu ou un matériau rugueux ou dur que lon trouve sur beaucoup de vestes de motards. Avec son extérieur en Tactel et une membrane Humax laminée, la Paneo LT est sans aucun doute parmi les meilleures vestes en termes détanchéité. Avec un pantalon de moto laminé, leau ne pénètre pas à lintérieur et le tout sèche beaucoup plus vite après la pluie. Et contrairement à de nombreuses autres vestes de motard laminées, sur lesquels cette couche supplémentaire est très palpable, la Paneo LT est une veste de motard agréable et douce. La norme étant limperméabilité, lautre extrême, la chaleur torride et le soleil, est parfois un peu plus difficile à satisfaire. Mais pas ici. La Paneo LT est dotée douvertures de ventilation AirVent, de panneaux en maille AirBoost sur la poitrine et dune fermeture éclair AirZip centrale à larrière: de nombreuses options de ventilation. Il va sans dire que vous couvrez et fermez chaque ouverture aussi facilement que vous les ouvrez. Entre la norme et lextrême, vous avez ici une veste thermique à porter seule. La finition est soignée et bien pensée. Les poches latérales zippées et le logo soulignent que lidée est bien dutiliser cette couche thermique telle quelle comme une veste. Avec plusieurs options de réglage (centrées sur les côtés et les sangles sur les bras), vous pouvez jouer un peu, bien que grâce à la construction laminée et à la couche thermique bien faite, la marge est beaucoup plus serrée. Le bouton flexible du col est un atout indéniable pour une veste de moto que lon peut et que lon veut utiliser toute lannée. La coupe touring, veste de moto trois-quarts, nest pas très longue. Cette coupe offre de nombreuses poches: deux poches avant spacieuses (velcro) qui se doublent de poches latérales (bouton), de nombreuses poches à lintérieur et une poche sous laisselle pour votre pièce didentité. B-PROTECT indique la protection nécessaire contre les chocs. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE de série. Des protecteurs thoraciques peuvent être installés en option, de même que la protection dorsale certifiée CE. Les bandes réfléchissantes sont bien sûr présentes sur la Paneo LT. Le pantalon de moto Paneo LT est assorti à la veste du même nom et forme avec elle un ensemble parfait. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC S => L => taille L XL => 10XL => taille XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Paneo LT Gris foncé-Noir La Paneo LT est une veste de moto 2-en-1 élégante, laminée, couplée à une veste thermique qui peut se porter seule et est dotée de nombreux panneaux de ventilation. Elle a tous les atouts, ce qui en fait une veste de moto polyvalente très intéressante. Avec cette pièce, Modeka se hausse au segment supérieur, du marché très fiable des combinaisons de moto légères et confortables. Nous navons pas encore testé son confort et ses qualités, mais laspect extérieur du Tactel est séduisant: cette Paneo LT a un toucher semblable au coton; vous ne toucherez pas un tissu ou un matériau rugueux ou dur que lon trouve sur beaucoup de vestes de motards. Avec son extérieur en Tactel et une membrane Humax laminée, la Paneo LT est sans aucun doute parmi les meilleures vestes en termes détanchéité. Avec un pantalon de moto laminé, leau ne pénètre pas à lintérieur et le tout sèche beaucoup plus vite après la pluie. Et contrairement à de nombreuses autres vestes de motard laminées, sur lesquels cette couche supplémentaire est très palpable, la Paneo LT est une veste de motard agréable et douce. La norme étant limperméabilité, lautre extrême, la chaleur torride et le soleil, est parfois un peu plus difficile à satisfaire. Mais pas ici. La Paneo LT est dotée douvertures de ventilation AirVent, de panneaux en maille AirBoost sur la poitrine et dune fermeture éclair AirZip centrale à larrière: de nombreuses options de ventilation. Il va sans dire que vous couvrez et fermez chaque ouverture aussi facilement que vous les ouvrez. Entre la norme et lextrême, vous avez ici une veste thermique à porter seule. La finition est soignée et bien pensée. Les poches latérales zippées et le logo soulignent que lidée est bien dutiliser cette couche thermique telle quelle comme une veste. Avec plusieurs options de réglage (centrées sur les côtés et les sangles sur les bras), vous pouvez jouer un peu, bien que grâce à la construction laminée et à la couche thermique bien faite, la marge est beaucoup plus serrée. Le bouton flexible du col est un atout indéniable pour une veste de moto que lon peut et que lon veut utiliser toute lannée. La coupe touring, veste de moto trois-quarts, nest pas très longue. Cette coupe offre de nombreuses poches: deux poches avant spacieuses (velcro) qui se doublent de poches latérales (bouton), de nombreuses poches à lintérieur et une poche sous laisselle pour votre pièce didentité. B-PROTECT indique la protection nécessaire contre les chocs. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE de série. Des protecteurs thoraciques peuvent être installés en option, de même que la protection dorsale certifiée CE. Les bandes réfléchissantes sont bien sûr présentes sur la Paneo LT. Le pantalon de moto Paneo LT est assorti à la veste du même nom et forme avec elle un ensemble parfait. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC S => L => taille L XL => 10XL => taille XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Paneo LT Safari-Noir La Paneo LT est une veste de moto 2-en-1 élégante, laminée, couplée à une veste thermique qui peut se porter seule et est dotée de nombreux panneaux de ventilation. Elle a tous les atouts, ce qui en fait une veste de moto polyvalente très intéressante. Avec cette pièce, Modeka se hausse au segment supérieur, du marché très fiable des combinaisons de moto légères et confortables. Nous navons pas encore testé son confort et ses qualités, mais laspect extérieur du Tactel est séduisant: cette Paneo LT a un toucher semblable au coton; vous ne toucherez pas un tissu ou un matériau rugueux ou dur que lon trouve sur beaucoup de vestes de motards. Avec son extérieur en Tactel et une membrane Humax laminée, la Paneo LT est sans aucun doute parmi les meilleures vestes en termes détanchéité. Avec un pantalon de moto laminé, leau ne pénètre pas à lintérieur et le tout sèche beaucoup plus vite après la pluie. Et contrairement à de nombreuses autres vestes de motard laminées, sur lesquels cette couche supplémentaire est très palpable, la Paneo LT est une veste de motard agréable et douce. La norme étant limperméabilité, lautre extrême, la chaleur torride et le soleil, est parfois un peu plus difficile à satisfaire. Mais pas ici. La Paneo LT est dotée douvertures de ventilation AirVent, de panneaux en maille AirBoost sur la poitrine et dune fermeture éclair AirZip centrale à larrière: de nombreuses options de ventilation. Il va sans dire que vous couvrez et fermez chaque ouverture aussi facilement que vous les ouvrez. Entre la norme et lextrême, vous avez ici une veste thermique à porter seule. La finition est soignée et bien pensée. Les poches latérales zippées et le logo soulignent que lidée est bien dutiliser cette couche thermique telle quelle comme une veste. Avec plusieurs options de réglage (centrées sur les côtés et les sangles sur les bras), vous pouvez jouer un peu, bien que grâce à la construction laminée et à la couche thermique bien faite, la marge est beaucoup plus serrée. Le bouton flexible du col est un atout indéniable pour une veste de moto que lon peut et que lon veut utiliser toute lannée. La coupe touring, veste de moto trois-quarts, nest pas très longue. Cette coupe offre de nombreuses poches: deux poches avant spacieuses (velcro) qui se doublent de poches latérales (bouton), de nombreuses poches à lintérieur et une poche sous laisselle pour votre pièce didentité. B-PROTECT indique la protection nécessaire contre les chocs. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE de série. Des protecteurs thoraciques peuvent être installés en option, de même que la protection dorsale certifiée CE. Les bandes réfléchissantes sont bien sûr présentes sur la Paneo LT. Le pantalon de moto Paneo LT est assorti à la veste du même nom et forme avec elle un ensemble parfait. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC S => L => taille L XL => 10XL => taille XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi L (45,2 x 26,5 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Protection dorsale Nucleon KR-1 CELLi M (42,5 x 25 cm) Quand il sagit de protection aux impacts, Alpinestars en connaît un bout sur la question. Les Italiens sont à laise sur circuit, cest dire si la barre des normes standards est haut placée. Cette protection dorsale, légère, possède une structure en nids dabeille, ce qui implique, dune part, une grande robustesse mais aussi de lespace pour la ventilation et des propriétés respirantes. Surtout quand lon parle de technologie de pointe CELLi, qui se focalise sur léquilibre parfait entre légèreté et solidité. Quoi quil en soit, lensemble est flexible et sadapte aisément à votre anatomie. Evidemment, vous allez nous parler de protection efficace. Au niveau micro, lon pense à des matériaux offrant de bonnes performances en matière dabsorption dénergie. Comme nous le disions précédemment: Alpinestars et la course ne font quun. Lobjet est fait à la mesure du dos et de la colonne vertébrale pour offrir le confort nécessaire. Homologué CE, cela va de soi. Les protections sont réutilisables, même après une chute; elles peuvent être lavées et entretenues. Au cas où vous nauriez pas encore votre veste entre les mains - parce que vous lavez commandée en même temps que la protection dorsale -, vous trouverez ci-dessous un tableau présentant la taille de la veste à la protection adéquate. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Disques garnis MCC611-8 Les disques dembrayage de TRW Lucas sont caractérisés par une longue durée de vie, et par le fait que leurs bonnes et efficaces performances sont maintenues dans le processus. Même avec une charge lourde, une transmission optimale de lénergie est garantie. TRW produit ses disques dembrayage avec une grande précision et lutilisation de matériaux de friction organique. Leur composition nest pas très différente de ceux utilisés pour les embrayages dorigine par les marques de moto sur les chaînes dassemblage. Plus encore, les dimensions optimalisées assurent une meilleure transmission de la puissance du moteur. Un set contient le nombre exact de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les garnitures de disques et les ressorts dembrayage ne sont dans le cas présent pas compris dans le set. A côté des garnitures de disque standard, des garnitures de disque renforcées sont proposées par TRW spécialement pour les motos dont on attend des prestations supérieures. Par lutilisation dun soi-disant « mélange de matériaux intelligents » avec du carbone, ces garnitures de disque deviennent capables de supporter des conditions plus extrêmes que les variantes standards. Une longue durée de vie est naturellement associée à des propriétés de friction élevées. La compétitivité est excellente grâce à une bonne contrôlabilité, un point de pression stable et une perte minimale de puissance du moteur au couplage maximum. Même à haute température vous êtes en droit dattendre de très hautes prestations. Il existe des garnitures de disque standard et des garnitures de disque renforcées mais il existe aussi des exemplaires racing. Celui qui attend « high performance » de sa moto est en particulier de son embrayage, aura une préférence pour ce set. Par lutilisation dune haute teneur en carbone dans le matériau de friction, ces disques dembrayage ont une meilleure résistance aux exigences les plus extrêmes que lon peut rencontrer sur circuit. Ils sont plus résistants aux hautes températures et ont une plus longue durée de vie. Lorsquon attend de bonne performance à grande vitesse et à haute puissance, ces disques sont alors les meilleurs. Attention: si vous commandez ce set pour une BMW K1200GT/R/S, noubliez pas de tenir compte des informations suivantes: Ces disques dembrayage ne conviennent que pour les motos fabriquées après avril 2006. La cloche dembrayage de la plupart des K1200GT/R/S a été remplacée par BMW (action de rappel/garantie) par une version améliorée. Ces disques dembrayage ne conviennent que pour la version améliorée et non pour la cloche dembrayage sortie dusine à lorigine. Il existe encore des motos K1200GT/R/S qui ne sont pas équipées de la version améliorée de la cloche dembrayage. Il est donc important de savoir, avant de commander, quelle cloche dembrayage se trouve dans le bloc moteur.

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi M (41,9 x 25,4 cm) Quand il sagit de protection contre les impacts, Alpinestars na plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue dune structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.Lensemble est relativement souple pour lui permettre de sadapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, cest une chose mais il y aussi lefficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il sagit de matériaux performants en matière dabsorption de lénergie. Comme nous lavons déjà dit: Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi quil en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et lon peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous navez pas encore la veste ou la combi en main, - parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste -, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Protection dorsale Nucleon KR-CELLi L (44,5 x 26,7 cm) Quand il sagit de protection contre les impacts, Alpinestars na plus rien à prouver. Les Italiens sont experts dans le monde de la course et leurs standards sont de haut niveau. Cette protection dorsale au poids plume est pourvue dune structure en treillis, ce qui implique évidemment une grande solidité mais aussi ventilation et propriétés respirantes.Lensemble est relativement souple pour lui permettre de sadapter plus facilement à votre anatomie. La souplesse, cest une chose mais il y aussi lefficacité en matière de protection. Au niveau microéconomique, il sagit de matériaux performants en matière dabsorption de lénergie. Comme nous lavons déjà dit: Alpinestars et la course sont intimement liés. Quoi quil en soit, cet objet est fait pour le dos et la colonne vertébrale et lon peut véritablement parler de confort. Il va de soi que cette protection est homologuée CE. Les protections sont réutilisables, même après une chute, et peuvent être lavées et entretenues sans problème. Si vous navez pas encore la veste ou la combi en main, - parce que vous désirez commander la protection en même temps que la veste -, vous pouvez trouver ci-dessous le tableau des tailles correspondantes. Protection taille sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour hommes sAdapte aux vestes ou combis Alpinestars pour femmes sAdapte à lairbag Alpinestars Tech-Air 3 S - jusquà la taille S (40) - M jusquà la taille M (50) à partir de la taille M (42) à partir de la taille XS à M L à partir de la taille L (52) - à partir de la taille L à 4XL

Tazar 2.0 Noir Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne lessence même de ce quune veste moto doit être: imperméable, dotée dune doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe sinspire clairement de lunivers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle nest toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il sagit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, dun matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète lensemble. Labsence de tirettes ou douvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 nest pas une veste moto pour lété. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que lon peut attendre de Macna: des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle lest, mais le système Easy Cuff - qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches - ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire laffaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Tazar 2.0 Noir - Blanc Cette veste moto à un prix abordable, accessible et sportive est un compagnon polyvalent. Elle incarne lessence même de ce quune veste moto doit être: imperméable, dotée dune doublure thermique amovible, offrant une protection suffisante et sans fioritures. La coupe sinspire clairement de lunivers des courses moto sportives. Courte et serrée, elle nest toutefois pas comparable à une veste moto de course (en cuir) pure et dure. Ici, une doublure textile apporte une touche de sobriété. Il sagit plus précisément de Fibrex et, sur les épaules et la poitrine, dun matériau enduit. Cela garantit confort et polyvalence, grâce à une membrane Raintex intégrée sous cette première couche. La doublure thermique (amovible) complète lensemble. Labsence de tirettes ou douvertures de ventilation, ainsi que la membrane Raintex intégrée, suggèrent que la Tazar 2.0 nest pas une veste moto pour lété. Les options de réglage individuel se concentrent sur le col, les poignets et la taille, grâce à des bandes Velcro. Le niveau de protection aux impacts est à la hauteur de ce que lon peut attendre de Macna: des protections R.I.S.C de niveau 1 sont incluses de série sur les épaules et les coudes. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible dajouter une protection dorsale certifiée CE, avec les emplacements prévus à cet effet. La Tazar 2.0 se présente comme une veste moto simple. Et elle lest, mais le système Easy Cuff - qui utilise une tirette au lieu de boucles ou boutons-pression pour maintenir les différentes couches dans les manches - ajoute une dose de praticité. Associer cette veste moto avec un bon jeans moto semble être un choix logique, même si un bon pantalon moto de Macna peut tout autant faire laffaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella Sektor Shoes Noir-Fuchsia Première partie: Pour aller droit au but: il existe des chaussures de moto Stella Sektor qui sont étanches à leau et dautres qui ne le sont pas. En outre, elles possèdent surtout des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, mi-haute et nest pas étanche. Deuxième partie: pour aller droit au but: le fait quelle porte le nom de Stella implique quil sagit dune chaussure pour femme. La Stella Sektor est donc - en un mot mais nous aimons nous étaler - une chaussure de moto pour femmes. Alpinestars nest pas le fabricant qui pense sen sortir avec une piqûre rose et des tailles plus petites, cest pourquoi les pieds féminins sy sentent plus élégants et plus à laise. Elles sont, par ailleurs, tout aussi sportives, légères et rapides que leurs frères et sœurs quasi jumeaux et jumelles. En fait, cest vraiment ça. De plus, la Stella Sektor dispose de tous les éléments de sécurité que lon peut attendre de la part de chaussures de moto. Le matériau de base qui constitue presque intégralement la Stella Sektor se compose dune légère microfibre. Lextérieur noir mat est élégant et résistant à lusure tandis quun certain nombre déléments sous-jacents assurent la sécurité indispensable. La protection de cheville latérale, un slider, des protections de talon et dorteil, tout y est et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer suffisamment de confiance pour les porter à moto et ailleurs. Que vous soyez au guidon ou non. Malgré tous ces éléments de sécurité, à aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, inélégante ou grande. Au contraire, elle reste, dans la tradition des véritables chaussures de course, une chaussure épurée et pointue qui enferme parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et des cavités au niveau des talons dAchille, cette chaussure a beaucoup à donner. Le relief antidérapant à lintérieur, combiné à une ligne sportive, a peu defforts à faire pour dissimuler leur lien avec les meilleurs équipements de course. Elle sôte et senfile de manière traditionnelle et les lacets - à nouveau, dans la lignée de la chaussure de course - peuvent être dissimulés par une bande Velcro. Un objet épuré, au design élégant, pourvu déléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied qui font de la chaussure Stella Sektor dagréables compagnes.

Karakum Top Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Karakum Top Gris-Noir La Held Karakum Top nest pas une veste moto ordinaire. Dans cette catégorie de vestes moto, lordinaire na plus sa place. Le Karakum est un désert dAsie centrale et lon peut donc sattendre à ce quune veste moto du même nom présente quand même pas mal de qualités remarquables. Et il y en a quelques. Il sagit dune veste 2-en-1 avec une particularité. Cette veste pour toutes les saisons allie une protection optimale à un grand confort. Lun des éléments distinctifs à cet égard est la membrane GORE-TEX over & under, qui peut être portée sous ou par-dessus la veste moto. Cela présente des avantages: portée par-dessus la veste moto, la membrane GORE-TEX empêche leau dêtre absorbée par la veste. En revanche, si vous la portez en dessous de votre veste moto, elle joue son rôle classique de membrane imperméable. La couche extérieure en AIRGUARD 500D garantit une excellente résistance à lusure et offre des possibilités de ventilation adaptées à toutes les situations. Pour plus de confort, le design ingénieux intègre des panneaux en mesh 3D judicieusement positionnés (maintenus ouverts grâce à des boutons-pression). Ces panneaux permettent même dintégrer la tirette centrale dans le système de ventilation. Une tirette de ventilation sur lavant-bras améliore encore la circulation de lair. Bien que la veste ne soit pas équipée dune doublure thermique de série, il est possible dajouter une couche intermédiaire ou un coupe-vent en option. Résultat ? une veste moto idéale pour lété, le printemps, et lautomne. Lhiver est possible aussi, mais là vous aurez peut-être besoin dune couche supplémentaire. La coupe de tourisme typique saccompagne de la possibilité de centrer la veste moto sur les flancs, à votre convenance, au moyen dune ceinture réglable. Dailleurs, la partie avant est légèrement plus courte (évitant tout effet de gonflement) que la partie arrière (bonne protection dans toutes les positions). Vous pouvez ajuster la Karakum Top comme vous le souhaitez. Le col doux et bien conçu se ferme proprement à laide dune bande Velcro. Grâce à une boucle, vous pouvez également les ouvrir complètement. Les poignets et les côtés offrent également diverses options dajustement, tout comme les bandes Velcro déjà mentionnées juste au-dessus des hanches. Les panneaux en matière accordéon au niveau des coudes et le matériau stretch à lintérieur des manches contribuent à un confort optimal. Avec quatre poches extérieures et plusieurs poches intérieures, il y a assez despace de rangement. Les épaules et les coudes sont équipés de protections D30 homologuées CE et confortables. Une protection dorsale et des protections de torse homologuées CE peuvent être ajoutées en option. Les détails réfléchissants assurent une visibilité accrue dans des conditions de faible luminosité. Associée au pantalon moto Karakum Base, la Held Karakum Top constitue un ensemble parfait pour les motards aventureux exigeant sécurité, confort, et polyvalence sans compromis. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées D3O homologuées CE. taille de la veste protection dorsale D3O S => L => L XL => 6XL => XL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Noir longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Noir longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Vert longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Vert longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Brun clair longueur 34 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Takar Lady Vert longueur 32 Le Takar de Macna est une belle alternative, digne des jeans de moto à la coupe traditionnelle qui ressemblent généralement - ah oui - à un jeans. Mais ce pantalon cargo présente une allure un peu plus coriace. Les pantalons cargo se reconnaissent à leurs deux poches spacieuses situées à mi-chemin de la cuisse, il en va de même pour le Takar. Tout comme le reste de ce pantalon, elles sont faites de textile et se referment au moyen dun solide bouton-pression. Avec deux poches supplémentaires à larrière et deux autres poches à lavant, ainsi quun crochet pour y attacher les clés, nous osons dire que ce cargo transportera parfaitement le chargement. Invisible mais essentiel dans tout pantalon de moto dété, cargo ou non: lAramide, un matériau résistant à lusure et aux déchirures, renforcé au niveau des genoux, des hanches et du séant. Autrement dit, là où lon glisse. Il est entrelacé avec un textile ordinaire (coton) doté dune légère dose de stretch. Être debout et sasseoir sont deux choses bien différentes et un peu de jeu pour passer de lun à lautre est toujours bienvenu. La coupe est relativement droite, et, dans ce cas, carrément droite jusquen bas. Cela sappelle regular fit.Des protections R.I.S.C. réglables en hauteur, protègent les genoux. Elles sont de niveau 1, homologuées CE, flexibles et légères, et même fraîches et ventilées. Il ny a rien à redire. Quiconque le souhaite peut y insérer une protection de hanches, en toute simplicité. Tout est prévu pour le faire. La boucle en cuir à larrière, qui semble sinsérer discrètement dans lensemble, est remarquable. Et idéale pour y attacher la ceinture dune veste de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.