Loption

Sacs latéraux 30+30l EA127B Dans ces sacoches latérales flexibles et souples, vous pouvez ranger votre casque. Voilà. Linnovation la plus importante, demandée le plus fréquemment, réside dans la première partie de cette phrase. GIVI nen est pas à son coup dessai en termes de bagages souples mais loption de pouvoir y ranger un casque de moto représente un fameux pas en avant.La première moitié de cette dernière phrase est, évidemment, tout aussi cruciale. Ces sacoches latérales sont - indépendamment de ce qui sy trouve - une excellente solution pour ceux qui naiment pas rouler avec des valises latérales fixes (souvent vides). Si cest votre cas, ces sacoches latérales, faites de polyester 600D, résistant à lusure et aux déchirures, sont une alternative à part entière, grâce à leurs renforts de PU, leurs éléments réfléchissants noir mat et leur compartiment de rangement intérieur étanche. Et loption de passer de 20 litres de capacité à 30 litres grâce à une tirette. Ou larrière dur et stable dans lequel vous pouvez placer un aimant.Ces sacoches latérales de GIVI contiennent un compartiment de rangement supplémentaire, plus petit, muni dune tirette, mais lespace le plus vaste se trouve à larrière. Deux curseurs - avec cadenas pour les rattacher lun à lautre, à labri des doigts mal intentionnés - scellent lensemble. La troisième tirette, la plus proche de la moto, sert donc à libérer les 10 litres supplémentaires, tandis que le cordon situé au-dessus a un objectif double: y ranger quelques petites choses, ou le resserrer de sorte que les sacoches latérales ne flottent pas au vent derrière la moto quand chaque centimètre carré nest pas utilisé. Vous effectuez le même mouvement dans le bas en resserrant les deux cordons.Avec des sacoches flexibles telles que celles-ci, ce sera plus simple de vous balader sans moto, cela aussi a été soigneusement pensé. Une poignée et une bandoulière réglable vous laissent certaines options. Elles se fixent sur et à la moto au moyen de sangles et dun système à double anneaux sous la selle et au porte-bagages ou des support pour sacoches latéreaux.

- Egalement pour les véhicules avec loption ":mains libres": Poids de la remorque 2000 kg Charge verticale maxi 85 kg D valeur 10.03kN Ensemble de câbles: Exclusif Garantie: 3 ans Système: Balle fixe Taper: T48 Label de qualité: E6*55R*1438*01 Poids de l&:#39:attelage (kg): 18.40 kg Valeur D [kN]: 10.03 kN Pression de la balle (kg): 85 kg Tirer le poids (kg): 2.000 kg

Sand 4 H2O Jacket Noir La Sand 4 H2O est une évolution, non pas une révolution. La révolution a été menée beaucoup plus tôt, aujourdhui, il est plutôt question de mettre les points sur les i. En toute honnêteté, nous avouons être fans et ce sentiment na fait que croître dans la continuité de ce qui était déjà la classe. La Sand 4 H2O est et reste un fleuron de REVIT ! et donne une image multidimensionnelle plus que réelle. Voici lune des longues vestes textile de la gamme REVIT !, quoique ces dames et ces messieurs néerlandais restent fans dune coupe courte et ajustée. Vous ne verrez pas de sitôt une veste de moto portant le logo de REVIT ! qui forme une boule à lavant. Larrière est un peu plus long afin déviter que votre dos se dénude à moto. La Sand 4 H2O a un pedigree qui incite à dire vous et elle fait encore mieux que ses prédécesseurs, déjà impressionnants. Sa polyvalence inégalée en fait un succès indéniable. Pour tous ceux à la recherche daventure active ou pour ceux qui souhaitent, tout simplement, toujours et partout, une veste de moto confortable, sûre et polyvalente. Sous un extérieur solide fait de polyester ripstop, la Sand 4 H2O dissimule une foule de technologie de haut niveau. De lextérieur vers lintérieur, lon trouve dabord une membrane Hydratex®ILite respirante et amovible, qui donne à la veste 100% détanchéité. La membrane et la doublure thermique ont fait lobjet dun relooking complet. Cest-à-dire: la membrane Hydratex® est méconnaissable et la doublure thermique peut à présent être portée sans la membrane étanche. Ce qui ne fait quaugmenter le nombre des possibilités. Avec ou sans doublure thermique, avec ou sans membrane … chaque nouvelle finition semble être un cran ou deux au-dessus de sa version précédente. Si les températures grimpent au thermomètre, les possibilités de ventilation au niveau des bras et du torse ont été améliorées. Pas moins de neuf tirettes de ventilation ouvrent de larges ouvertures de ventilation sur le torse, sur (quasi) toute la longueur du bras et sur toute la partie supérieure du dos. Au niveau de la poitrine, elles souvrent au moyen dun bouton-pression. La bande réfléchissante apparaît comme un joli détail qui fait son travail. À larrière, les évacuations de ventilation ont été positionnées de sorte à ne pas constituer un obstacle pour un sac à dos. La bande de réglage au niveau de la taille permet à lair de sinsinuer de manière active et souligne, une fois de plus, la polyvalence de cette veste. Les neuf tirettes de ventilation dissimulent louverture de ventilation centrale qui peut être dégagée sous la fermeture-éclair centrale. Cest là aussi que le curseur, qui a fait lobjet dune poussée de croissance et a fait quelques exercices de remise en forme, entre en jeu: il est plus grand et plus costaud quavant. Les aisselles de la Sand 4 H2O sont dépourvues de coutures pour offrir une liberté de mouvement optimale pendant les randonnées aventurières. De nombreuses options de réglages, dont les cordons sur les hanches, une bande - réglable en hauteur - sur les flancs, des boutons-pressions et des bandes Velcro sur les manches, des tirettes aux poignets et le nouveau flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent des possibilités infinies pour donner, en toutes circonstances, la forme idéale. La sangle qui permet de la cintrer possède une nouvelle boucle et reste bien en place quand vous êtes sur la route. Lespace de rangement de la Sand 4 H2O est largement suffisant. Des poches, précédées dautres poches refermables, à lavant de la veste. Ici aussi, lamélioration est flagrante: les poches sont munies de tirettes. Au moins une poche par couche et une autre poche sur le dos complètent le tableau. En outre, la Sand 4 H2O dispose des protections primées de coudes et dépaules SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la possibilité dajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, homologuée CE, en option. Une touche laminée, réfléchissante sur les bras, le dos et le torse améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Le pantalon Sand 4 H2O - revu et corrigé lui aussi - semble loption de combinaison idéale. Qui se fera sans problème grâce à sa double tirette de connexion (une longue et une courte). La Sand 4 H2O sutilise sur tous les terrains et en toutes circonstances. Sa conception a tenu compte de tous les extrêmes: la Sand 4 H2O peut accueillir la minerve SEGUR de REVIT ! et est équipée pour être connectée à la veste Connector HV. Des gants de moto assortis, du même nom (pour lété ou étanches) complètent léquipement avec style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et as

Sand 4 H2O Lady Jacket Noir La Sand 4 H2O Lady est une évolution, non pas une révolution. La révolution a été menée beaucoup plus tôt, aujourdhui, il sagit plutôt de mettre les points sur les i. En toute honnêteté, nous étions déjà fans et ce sentiment na fait que croître dans la continuité de ce qui était déjà la classe. La Sand 4 H2O Lady nest pas une version copy-paste de la version masculine. En particulier, lavant de la veste est fondamentalement différent. La Sand 4 H2O Lady est et reste un fleuron de REVIT ! et donne une image multidimensionnelle qui vaut le détour. Voici lune des longues vestes textile de la gamme REVIT !, quoique ces dames et ces messieurs néerlandais restent fans dune coupe courte et ajustée. Vous ne verrez pas de sitôt une veste de moto portant le logo de REVIT ! qui forme une boule à lavant. Larrière est un peu plus long afin déviter que votre dos se dénude à moto. La Sand 4 H2O Lady a un pedigree qui incite à dire vous et elle fait encore mieux que ses prédécesseurs, déjà impressionnants. Sa polyvalence inégalée en fait un succès indéniable. Pour tous ceux à la recherche daventure active ou pour ceux qui souhaitent, tout simplement, toujours et partout, une veste de moto confortable, sûre et polyvalente. Sous un extérieur solide fait de polyester ripstop, la Sand 4 H2O Lady dissimule une foule de technologie de haut niveau. De lextérieur vers lintérieur, lon trouve dabord une membrane Hydratex®ILite respirante et amovible, qui donne à la veste 100% détanchéité. La membrane et la doublure thermique ont fait lobjet dun relooking complet. Cest-à-dire: la membrane Hydratex® est méconnaissable et la doublure thermique peut à présent être portée sans la membrane étanche. Ce qui ne fait quaugmenter le nombre des possibilités. Avec ou sans doublure thermique, avec ou sans membrane … Chaque nouvelle finition semble être un cran ou deux au-dessus de sa version précédente. Si les températures grimpent au thermomètre, les possibilités de ventilation au niveau des bras et du torse ont été améliorées. Pas moins de neuf tirettes de ventilation ouvrent de larges ouvertures de ventilation sur le torse, sur (quasi) toute la longueur du bras et sur toute la partie supérieure du dos. Et comme le corps dune femme est différent de celui dun homme au niveau du torse, REVIT ! a positionné les ouvertures de ventilation plus bas. Donc, sous la poitrine, un peu sur le côté. À larrière, les évacuations de ventilation ont été positionnées de sorte à ne pas constituer un obstacle pour un sac à dos. La bande de réglage au niveau de la taille permet à lair de sinsinuer de manière active et souligne, une fois de plus, la polyvalence de cette veste. Les neuf tirettes de ventilation dissimulent louverture de ventilation centrale qui peut être dégagée sous la fermeture-éclair centrale. Cest là aussi que le curseur, qui a fait lobjet dune poussée de croissance et a fait quelques exercices de remise en forme, entre en jeu: il est plus grand et plus costaud quavant. Les aisselles de la Sand 4 H2O Lady sont dépourvues de coutures pour offrir une liberté de mouvement optimale pendant les randonnées aventurières. De nombreuses options de réglages, dont les cordons sur les hanches, une bande - réglable en hauteur - sur les flancs, des boutons-pressions et des bandes Velcro sur les manches, des tirettes aux poignets et le nouveau flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent des possibilités infinies pour donner, en toutes circonstances, la forme idéale. La sangle qui permet de la cintrer possède une nouvelle boucle et reste bien en place quand vous êtes sur la route. Lespace de rangement de la Sand 4 H2O Lady est largement suffisant. Des poches, précédées dautres poches refermables, à lavant de la veste. Ici aussi, lamélioration est flagrante: les poches sont munies de tirettes. En raison de la position donnée aux ouvertures de ventilation, comme décrit ci-avant, la position de la tirette par rapport à la poche est elle-même adaptée. Au moins une poche par couche et une autre poche sur le dos complètent le tableau. En outre, la Sand 4 H2O Lady dispose des protections primées de coudes et dépaules SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la possibilité dajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, homologuée CE, en option. Une touche laminée, réfléchissante sur les bras, le dos et le torse améliorent votre visibilité le soir et la nuit.Le pantalon Sand 4 H2O Lady - revu et corrigé lui aussi - semble loption de combinaison idéale. Qui se fera sans problème grâce à sa double tirette de connexion (une longue et une courte). La Sand 4 H2O Lady sutilise sur tous les terrains et en toutes circonstances. Sa conception a tenu compte de tous les extrêmes: la Sand 4 H2O Lady peut accueillir la minerve SEGUR de REVIT ! et est équipée pour être connectée à la veste Connector HV. Des gants de moto assortis, du même nom complètent léquipemen

Terence Denim Shirt Bleu Est-ce une chemise ? Une veste de moto, nest-ce pas ? Quoi quil en soit: elle est équipée de tous les critères de sécurité nécessaires et est, en outre, très pratique et facile. Une touche de style en plus et vous savez où nous voulons en venir: pratique, bonne, la classe en plus. Nous ajouterons, pas pour réaliser des records de vitesse. La chemise Terence Denim ne se contente pas de ressembler à une chemise, car, à bien des égards, cest une chemise. La rangée de boutons dissimule une tirette centrale (obligatoire à moto) mais lextérieur se compose de denim (extensible). Du jeans, donc. Renforcé, cependant, de Kevlar DuPont® pour une résistance optimale et une meilleure protection. La chemise Terence Denim est, grâce à une bonne doublure, un peu plus épaisse quune chemise traditionnelle. Nespérez pas quelle soit imperméable. La Terence se porte, de préférence, pendant les mois plus chauds de lété. Cela semble évident. Outre cela, elle connaît peu de limites: homologuée CE, suffisamment enveloppante pour procurer au motard une agréable sensation de sécurité, pourvue de protections flexibles de coudes et dépaules et loption dy ajouter une protection dorsale … bonne et agréable. La coupe est dite body fit, soit relativement étroite et enveloppante. Sans exagération. Les poignets trahissent sans doute le fait quil sagit dun véritable vêtement de moto: la finition des poignets est solide, avec une double rangée de trois boutons. Elle inspire véritablement confiance. Les poches de cette veste de moto-slash-chemise de moto se trouvent là où se trouvent habituellement les poches: sur la poitrine. Deux à lextérieur. Et deux à lintérieur. La combiner avec un jeans de moto semble évident. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® S => taille M M => taille M L => taille M XL => taille L 2XL => taille XL 3XL => taille XL 4XL => taille XL

Delta 4 Leather Pants Noir-Blanc Le Delta 4 est un pantalon moto en cuir robuste, comme nous les aimons. La moitié inférieure dune combinaison moto, cest ainsi quon pourrait la décrire. Ou encore: très confortable et de haut niveau. Une chose est sûre: vous bénéficiez dune protection maximale. Il est possible que vous trouviez une solution plus confortable pour un dimanche après-midi dans le canapé. Le Delta 4 de DAINESE est clairement conçu pour utilisation sur une moto. Même les empiècements S1 extensibles ne parviennent pas à le dissimuler. Mais en même temps, il sera difficile de vous imaginer une meilleure solution sur cette moto, car DAINESE sait manifestement ce quexige un bon pantalon moto performant. Du cuir bovin Tutu, avant tout. Le cuir épais et ferme reste loption la plus résistante à lusure et à la déchirure. Combiné au tissu bi-élastique S1 clairement identifiable au niveau des genoux et des jambes arrière, vous obtenez un bon ajustement et un haut niveau de protection. Bien que ce tissu soit déjà robuste, il est complété par un certain nombre de caractéristiques techniques que DAINESE semble emprunter directement aux combinaisons de MotoGP®. Les sliders genoux externes - facilement interchangeables grâce au Slider Replacement System (RSS) - ainsi que les protections de genoux certifiées en composite et les protections de hanches Pro-Shape 2.0 souples garantissent une absorption des chocs impressionnante. Les deux tirettes au niveau des mollets et le système Boots-in en bas offrent de nombreuses possibilités, même sil est clair quil est préférable de porter ce pantalon moto Delta 4 en combinaison avec une bonne paire de bottes moto et éventuellement la bonne veste moto. Quoi quil en soit, cela invite de toute façon à une conduite sportive et, bien que vous nayez pas à prendre chaque virage comme Valentino Rossi, ce nest pas une coïncidence quau niveau du taille, vous pouvez faire le lien avec les meilleures vestes moto de DAINESE. Un pantalon moto en cuir comme celui-ci est un vêtement individuel. Le cuir se donne un peu aussi, et non, il ne faut pas prendre un bain pour cela. Lajustement est important dès le départ, mais le confort augmente au fur et à mesure. DAINESE sait bien comment fabriquer un bon pantalon moto. La doublure en maille respirante, lexcellente fermeture, la taille réglable, et les qualités générales de ce Delta 4 font le reste. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Delta 4 Leather Pants Noir Le Delta 4 est un pantalon moto en cuir robuste, comme nous les aimons. La moitié inférieure dune combinaison moto, cest ainsi quon pourrait la décrire. Ou encore: très confortable et de haut niveau. Une chose est sûre: vous bénéficiez dune protection maximale. Il est possible que vous trouviez une solution plus confortable pour un dimanche après-midi dans le canapé. Le Delta 4 de DAINESE est clairement conçu pour utilisation sur une moto. Même les empiècements S1 extensibles ne parviennent pas à le dissimuler. Mais en même temps, il sera difficile de vous imaginer une meilleure solution sur cette moto, car DAINESE sait manifestement ce quexige un bon pantalon moto performant. Du cuir bovin Tutu, avant tout. Le cuir épais et ferme reste loption la plus résistante à lusure et à la déchirure. Combiné au tissu bi-élastique S1 clairement identifiable au niveau des genoux et des jambes arrière, vous obtenez un bon ajustement et un haut niveau de protection. Bien que ce tissu soit déjà robuste, il est complété par un certain nombre de caractéristiques techniques que DAINESE semble emprunter directement aux combinaisons de MotoGP®. Les sliders genoux externes - facilement interchangeables grâce au Slider Replacement System (RSS) - ainsi que les protections de genoux certifiées en composite et les protections de hanches Pro-Shape 2.0 souples garantissent une absorption des chocs impressionnante. Les deux tirettes au niveau des mollets et le système Boots-in en bas offrent de nombreuses possibilités, même sil est clair quil est préférable de porter ce pantalon moto Delta 4 en combinaison avec une bonne paire de bottes moto et éventuellement la bonne veste moto. Quoi quil en soit, cela invite de toute façon à une conduite sportive et, bien que vous nayez pas à prendre chaque virage comme Valentino Rossi, ce nest pas une coïncidence quau niveau du taille, vous pouvez faire le lien avec les meilleures vestes moto de DAINESE. Un pantalon moto en cuir comme celui-ci est un vêtement individuel. Le cuir se donne un peu aussi, et non, il ne faut pas prendre un bain pour cela. Lajustement est important dès le départ, mais le confort augmente au fur et à mesure. DAINESE sait bien comment fabriquer un bon pantalon moto. La doublure en maille respirante, lexcellente fermeture, la taille réglable, et les qualités générales de ce Delta 4 font le reste. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Airwave 4 Lady jacket Argent - Anthracite LAirwave 4 marque une petite rupture de style par rapport aux versions précédentes, mais reste une veste moto dété en air mesh avec de nombreuses possibilités. Quoi quil en soit, lAirwave 4 tient ses promesses: donner libre cours au vent et à lair. Cette quatrième génération - le temps file - est devenue beaucoup plus sportive. Regardant son apparence, cest bien clair, mais la coupe et de lajustement favorisent aussi davantage une position sportive, vers lavant, sur une moto légèrement plus rapide (lire: pas un grand gabarit) que les versions précédentes. Moins de tourisme et plus de jets et de sauts, voilà. Bien sûr, vous avez toujours loption de porter une veste moto rapide sur une moto moins rapide. À linverse, cela pose souvent plus de défis. Dans le même ordre didées, la sécurité passe également à la vitesse supérieure. Alors que les précédentes vestes moto Airwave se contentaient dune certification A, cette Airwave 4 est certifiée AA. Cela convient à cette envie de vitesse, mais cest ne pas déquipement pour le circuit. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile améliorent votre visibilité le soir et la nuit tout en restant discrets le jour - et nous parlons de balades sur la voie publique ici. Des protections dépaules et de coudes de type SEESMART™ niveau 1 sont présentes dorigine. LAirwave 4 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air, en option. La combinaison de bonne protection et dun grand confort (ventilé), cest toujours de la classe. De la classe à prix compétitif, dailleurs. REVIT! a intégré de larges panneaux de mesh PWR|Shell - les ingrédients principaux sont du ripstop et du softshell - afin de combiner au mieux ces deux propriétés. LAirwave 4 est disponible tant en version hommes que dames, et dans de nombreux couleurs. Chaque fois avec pantalon moto assorti, du même nom, bien que rien ne vous empêche de porter un jeans moto très solide. Pour des raisons évidentes, une boucle élastique a été prévue pour connecter cette veste à la ceinture de votre pantalon, et ce, en un tour de main. Vous porterez donc cette veste dété par les chaudes journées mais, si le vent peut passer librement, leau le peut aussi, évidemment. Bon à savoir. LAirwave 4 est une veste moto très légère, tandis que REVIT! a toujours été fan déquipement moto ajusté. La solution ? Des possibilités dadaptation en nombre suffisant, telles que bandes de réglage (Velcro) au niveau de la taille et boutons-pression sur le haut des bras. Des vêtements moto qui flottent au vent ne portent guère le logo REVIT!. Le col présente deux boutons-pression. Deux poches à lavant, ainsi quune poche intérieure, offrent bien assez despace de rangement. LAirwave 4 est - bien toujours - la veste dété air mesh suprême. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Delta 4 Leather Pants Noir Court Le Delta 4 est un pantalon moto en cuir robuste, comme nous les aimons. La moitié inférieure dune combinaison moto, cest ainsi quon pourrait la décrire. Ou encore: très confortable et de haut niveau. Une chose est sûre: vous bénéficiez dune protection maximale. Il est possible que vous trouviez une solution plus confortable pour un dimanche après-midi dans le canapé. Le Delta 4 de DAINESE est clairement conçu pour utilisation sur une moto. Même les empiècements S1 extensibles ne parviennent pas à le dissimuler. Mais en même temps, il sera difficile de vous imaginer une meilleure solution sur cette moto, car DAINESE sait manifestement ce quexige un bon pantalon moto performant. Du cuir bovin Tutu, avant tout. Le cuir épais et ferme reste loption la plus résistante à lusure et à la déchirure. Combiné au tissu bi-élastique S1 clairement identifiable au niveau des genoux et des jambes arrière, vous obtenez un bon ajustement et un haut niveau de protection. Bien que ce tissu soit déjà robuste, il est complété par un certain nombre de caractéristiques techniques que DAINESE semble emprunter directement aux combinaisons de MotoGP®. Les sliders genoux externes - facilement interchangeables grâce au Slider Replacement System (RSS) - ainsi que les protections de genoux certifiées en composite et les protections de hanches Pro-Shape 2.0 souples garantissent une absorption des chocs impressionnante. Les deux tirettes au niveau des mollets et le système Boots-in en bas offrent de nombreuses possibilités, même sil est clair quil est préférable de porter ce pantalon moto Delta 4 en combinaison avec une bonne paire de bottes moto et éventuellement la bonne veste moto. Quoi quil en soit, cela invite de toute façon à une conduite sportive et, bien que vous nayez pas à prendre chaque virage comme Valentino Rossi, ce nest pas une coïncidence quau niveau du taille, vous pouvez faire le lien avec les meilleures vestes moto de DAINESE. Un pantalon moto en cuir comme celui-ci est un vêtement individuel. Le cuir se donne un peu aussi, et non, il ne faut pas prendre un bain pour cela. Lajustement est important dès le départ, mais le confort augmente au fur et à mesure. DAINESE sait bien comment fabriquer un bon pantalon moto. La doublure en maille respirante, lexcellente fermeture, la taille réglable, et les qualités générales de ce Delta 4 font le reste. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

Airwave 4 jacket Noir LAirwave 4 marque une petite rupture de style par rapport aux versions précédentes, mais reste une veste moto dété en air mesh avec de nombreuses possibilités. Quoi quil en soit, lAirwave 4 tient ses promesses: donner libre cours au vent et à lair. Cette quatrième génération - le temps file - est devenue beaucoup plus sportive. Regardant son apparence, cest bien clair, mais la coupe et de lajustement favorisent aussi davantage une position sportive, vers lavant, sur une moto légèrement plus rapide (lire: pas un grand gabarit) que les versions précédentes. Moins de tourisme et plus de jets et de sauts, voilà. Bien sûr, vous avez toujours loption de porter une veste moto rapide sur une moto moins rapide. À linverse, cela pose souvent plus de défis. Dans le même ordre didées, la sécurité passe également à la vitesse supérieure. Alors que les précédentes vestes moto Airwave se contentaient dune certification A, cette Airwave 4 est certifiée AA. Cela convient à cette envie de vitesse, mais cest ne pas déquipement pour le circuit. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile améliorent votre visibilité le soir et la nuit tout en restant discrets le jour - et nous parlons de balades sur la voie publique ici. Des protections dépaules et de coudes de type SEESMART™ niveau 1 sont présentes dorigine. LAirwave 4 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air, en option, ainsi quune protection de torse SEESOFT™ homologuée CE niveau 1. La combinaison de bonne protection et dun grand confort (ventilé), cest toujours de la classe. De la classe à prix compétitif, dailleurs. REVIT! a intégré de larges panneaux de mesh PWR|Shell - les ingrédients principaux sont du ripstop et du softshell - afin de combiner au mieux ces deux propriétés. LAirwave 4 est disponible tant en version hommes que dames, et dans de nombreux couleurs. Chaque fois avec pantalon moto assorti, du même nom, bien que rien ne vous empêche de porter un jeans moto très solide. Pour des raisons évidentes, une boucle élastique a été prévue pour connecter cette veste à la ceinture de votre pantalon, et ce, en un tour de main. Vous porterez donc cette veste dété par les chaudes journées mais, si le vent peut passer librement, leau le peut aussi, évidemment. Bon à savoir. LAirwave 4 est une veste moto très légère, tandis que REVIT! a toujours été fan déquipement moto ajusté. La solution ? Des possibilités dadaptation en nombre suffisant, telles que bandes de réglage (Velcro) au niveau de la taille et boutons-pression sur le haut des bras. Des vêtements moto qui flottent au vent ne portent guère le logo REVIT!. Le col présente deux boutons-pression. Deux poches à lavant, ainsi quune poche intérieure, offrent bien assez despace de rangement. LAirwave 4 est - bien toujours - la veste dété air mesh suprême. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Airwave 4 jacket Argent - Anthracite LAirwave 4 marque une petite rupture de style par rapport aux versions précédentes, mais reste une veste moto dété en air mesh avec de nombreuses possibilités. Quoi quil en soit, lAirwave 4 tient ses promesses: donner libre cours au vent et à lair. Cette quatrième génération - le temps file - est devenue beaucoup plus sportive. Regardant son apparence, cest bien clair, mais la coupe et de lajustement favorisent aussi davantage une position sportive, vers lavant, sur une moto légèrement plus rapide (lire: pas un grand gabarit) que les versions précédentes. Moins de tourisme et plus de jets et de sauts, voilà. Bien sûr, vous avez toujours loption de porter une veste moto rapide sur une moto moins rapide. À linverse, cela pose souvent plus de défis. Dans le même ordre didées, la sécurité passe également à la vitesse supérieure. Alors que les précédentes vestes moto Airwave se contentaient dune certification A, cette Airwave 4 est certifiée AA. Cela convient à cette envie de vitesse, mais cest ne pas déquipement pour le circuit. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile améliorent votre visibilité le soir et la nuit tout en restant discrets le jour - et nous parlons de balades sur la voie publique ici. Des protections dépaules et de coudes de type SEESMART™ niveau 1 sont présentes dorigine. LAirwave 4 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air, en option, ainsi quune protection de torse SEESOFT™ homologuée CE niveau 1. La combinaison de bonne protection et dun grand confort (ventilé), cest toujours de la classe. De la classe à prix compétitif, dailleurs. REVIT! a intégré de larges panneaux de mesh PWR|Shell - les ingrédients principaux sont du ripstop et du softshell - afin de combiner au mieux ces deux propriétés. LAirwave 4 est disponible tant en version hommes que dames, et dans de nombreux couleurs. Chaque fois avec pantalon moto assorti, du même nom, bien que rien ne vous empêche de porter un jeans moto très solide. Pour des raisons évidentes, une boucle élastique a été prévue pour connecter cette veste à la ceinture de votre pantalon, et ce, en un tour de main. Vous porterez donc cette veste dété par les chaudes journées mais, si le vent peut passer librement, leau le peut aussi, évidemment. Bon à savoir. LAirwave 4 est une veste moto très légère, tandis que REVIT! a toujours été fan déquipement moto ajusté. La solution ? Des possibilités dadaptation en nombre suffisant, telles que bandes de réglage (Velcro) au niveau de la taille et boutons-pression sur le haut des bras. Des vêtements moto qui flottent au vent ne portent guère le logo REVIT!. Le col présente deux boutons-pression. Deux poches à lavant, ainsi quune poche intérieure, offrent bien assez despace de rangement. LAirwave 4 est - bien toujours - la veste dété air mesh suprême. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Airwave 4 Lady jacket Noir LAirwave 4 marque une petite rupture de style par rapport aux versions précédentes, mais reste une veste moto dété en air mesh avec de nombreuses possibilités. Quoi quil en soit, lAirwave 4 tient ses promesses: donner libre cours au vent et à lair. Cette quatrième génération - le temps file - est devenue beaucoup plus sportive. Regardant son apparence, cest bien clair, mais la coupe et de lajustement favorisent aussi davantage une position sportive, vers lavant, sur une moto légèrement plus rapide (lire: pas un grand gabarit) que les versions précédentes. Moins de tourisme et plus de jets et de sauts, voilà. Bien sûr, vous avez toujours loption de porter une veste moto rapide sur une moto moins rapide. À linverse, cela pose souvent plus de défis. Dans le même ordre didées, la sécurité passe également à la vitesse supérieure. Alors que les précédentes vestes moto Airwave se contentaient dune certification A, cette Airwave 4 est certifiée AA. Cela convient à cette envie de vitesse, mais cest ne pas déquipement pour le circuit. Les éléments réfléchissants apposés de manière subtile améliorent votre visibilité le soir et la nuit tout en restant discrets le jour - et nous parlons de balades sur la voie publique ici. Des protections dépaules et de coudes de type SEESMART™ niveau 1 sont présentes dorigine. LAirwave 4 peut accueillir une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air, en option. La combinaison de bonne protection et dun grand confort (ventilé), cest toujours de la classe. De la classe à prix compétitif, dailleurs. REVIT! a intégré de larges panneaux de mesh PWR|Shell - les ingrédients principaux sont du ripstop et du softshell - afin de combiner au mieux ces deux propriétés. LAirwave 4 est disponible tant en version hommes que dames, et dans de nombreux couleurs. Chaque fois avec pantalon moto assorti, du même nom, bien que rien ne vous empêche de porter un jeans moto très solide. Pour des raisons évidentes, une boucle élastique a été prévue pour connecter cette veste à la ceinture de votre pantalon, et ce, en un tour de main. Vous porterez donc cette veste dété par les chaudes journées mais, si le vent peut passer librement, leau le peut aussi, évidemment. Bon à savoir. LAirwave 4 est une veste moto très légère, tandis que REVIT! a toujours été fan déquipement moto ajusté. La solution ? Des possibilités dadaptation en nombre suffisant, telles que bandes de réglage (Velcro) au niveau de la taille et boutons-pression sur le haut des bras. Des vêtements moto qui flottent au vent ne portent guère le logo REVIT!. Le col présente deux boutons-pression. Deux poches à lavant, ainsi quune poche intérieure, offrent bien assez despace de rangement. LAirwave 4 est - bien toujours - la veste dété air mesh suprême. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tech-Air® 10 Airbag System Noir-Rouge Vif Le Tech-Air® 10 est lairbag autonome le plus complet et le plus adapté à la course sur le marché. Il est spécialement conçu pour sur la route et sur le circuit, et dispose des réglages adéquats pour cela. Cette version du Tech Air® 10 a reçu la mise à jour logicielle obligatoire qui est maintenant requise sur tous les systèmes Tech-Air® 10 et les écrans LED sans fil du Tech-Air® 10. Ceci est particulièrement évident lors de lactivation de ce Tech Air® 10. Cela ne se fait plus automatiquement en fermant la tirette. Attention: vous ne les utilisez quaux bons endroits. Les algorithmes dIA sont déjà très avancés, mais ils dépendent toujours de ce que vous faites, en tant quhumain. Les modes course et street riding utilisent dalgorithmes très spécifiques, ce qui les rend uniquement adaptés à des performances optimales dans ces mêmes conditions spécifiques. Lalgorithme intelligent de détection des collisions intègre des années de données accumulées sur des millions de kilomètres et des milliers de collisions, heureusement souvent par des pilotes de MotoGP. Le Tech-Air® 10 est sans doute le produit phare de la famille Tech-Air® dAlpinestars. Cette famille comprend les systèmes dairbags électroniques Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 et Tech-Air® 5. Dérivé de la technologie des airbags Alpinestars utilisée par les pilotes de MotoGP, Tech-Air® 10 est un système dairbag fine, autonome et portable qui offre une protection du corps aux pilotes, lors des journées de course et même sur les routes publiques. Les épaules, la poitrine, le dos, et les hanches du motocycliste sont protégés. Le Tech-Air® 10 est équipé de pas moins de 12 capteurs. La vitesse, la position, laccélération, tout est mesuré et enregistré. Le temps de gonflage de lairbag est de 40 millisecondes après la détection de laccident. Labsorption des chocs est jusquà 95 % supérieure à celle dune protection fixe ordinaire. Il savère que leffet est à peu près identique à 18 protections dorsales. Le système dairbag Tech-Air® 10 fonctionne avec deux réservoirs de gaz (argon). Ils agissent ensemble pour gérer laugmentation du volume de lairbag (des épaules jusquau-delà des hanches) du Tech-Air® 10. Cest bien au détriment de loption de double activation dont vous disposez avec le Tech-Air® Race, par exemple, pour permettre aux pilotes de reprendre la course après un accident. ActivationLe système Tech-Air® 10 actualisé ne peut être activé que par lintermédiaire de lécran LED sans fil. Alors que les versions précédentes étaient simplement activées en fermant la tirette, il faut désormais faire lactivation consciemment via lécran LED. Cela signifie également quil faut le garder à portée de main à tout moment. Lavant-bras est toujours un excellent choix, mais vous pouvez toujours fixer lécran sur la moto.Lécran LED sans fil indique si lairbag est activé ou non, ainsi que létat de la batterie. Lactivation ou la désactivation nécessite de toute façon que vous placiez lécran LED sans fil sur la station daccueil magnétique, ou que vous la retiriez de la station, pendant 5 secondes à chaque fois, et que vous RETIRIEZ TOUJOURS lécran de la station daccueil pour conduire. Vous devez donc être plus attentif et conscient de lactivation que dans les premières versions de ce système dairbag. Une batterie lithium-ion intégrée et certifiée offre une autonomie de 24 heures. Le système Tech-Air® 10 nécessite environ 4 heures pour recharger une batterie morte à laide du chargeur USB fourni. Si vous navez pas beaucoup de temps, 1 heure de charge permet environ 6 heures dautonomie. Le Tech-Air® 10 se porte comme une sorte de sous-veste/sous-combi spacieuse. Ce qui signifie quil faut disposer dun peu despace de gonflage. Quatre centimètres de tour de poitrine supplémentaire, et deux centimètres autour des hanches suffisent, mais sont nécessaires. Vous opterez donc (idéalement) pour une combi de moto compatible avec Tech-Air®, cest pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si cest trop pour vous actuellement, toute combi de moto fera laffaire à condition quelle offre cet espace supplémentaire. Le Tech-Air® 10 est un système dairbag autonome, ce qui, dans ce contexte, signifie principalement quil ny a pas de connexion entre la moto et le conducteur. Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions dairbags, mais évidemment: qui na jamais oublié quil ou elle était encore attaché(e)… Non, celui-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système dairbag Tech-Air® est assez intelligent pour faire la différence entre passer par-dessus bord et buter contre une pierre. Quand le système détecte un accident, 40 millisecondes suffisent pour être totalement

GRT721 Base Base Avec sa collection Canyon, GIVI sadresse principalement aux aventuriers à la nature flexible qui sadaptent rapidement. Les motos enduros, les motos de cross, les campeurs du week-end et les pigeons voyageurs qui nont pas toujours envie de sencombrer dun équipement de bagages complet. Et pourtant, ils doivent bien emporter certaines choses. Libre à vous dutiliser des cordes, des lanières, de faire des nœuds et des toiles ou autres trames, mais pourquoi ne pas fixer cette base Canyon et vous faciliter la vie. Il sagit dun porte-bagages flexible. Avec loption dy fixer deux valises latérales et un topcase. Les ... sy trouvent pour attirer votre attention sur le fait que lon parle de sacoches de selle flexibles et de sacs rouleaux flexibles. Non pas de valises dures. Que les choses soient claires: flexibilité est le mot-clé. Le sac rouleau GRT714B et le sac cargo GRT722 ainsi sont, en loccurrence, les meilleurs candidats. La base est une construction de plastique solide avec une couche de PU. Résistant à lusure et aux déchirures, antidérapant là où cela savère nécessaire et pourvu dune couche anti UV. Des sangles réglables et des fermetures rapides permettent de fixer la base sur la moto. Deux empattements latéraux en guise de protection permettent de fixer les bagages. Vous avez la possibilité dajouter par-dessus, un sac rouleau ou une sacoche de selle, à fixer au moyen de sangles. La base cargo de GIVI reste fixée à la moto aussi longtemps que dure la balade et le camping et aussi longtemps quil vous plait. Arrivé chez vous, il suffit daccrocher lensemble au porte-manteau.

HT-5 Heat Tech Drystar Gloves kit Noir Le gant HT-5 Heated Drystar® est équipé du système Heat Tech dAlpinestars. Il propose trois réglages de chaleur pour offrir des prestations optimales par temps froid. Il sagit dun gant chauffant. Dans une version très épurée. Le HT-5 est la version plus longue, plus traditionnelle. Le HT-3 propose une version de ce gant plus courte, encore plus épurée disposant de la même technologie. Les gants HT-5 (Heat-Tech) Heated Drystar® offrent une protection diversifiée mais efficace contre pratiquement toutes les conditions météorologiques. La membrane Drystar® joue le rôle de bouclier étanche. Une isolation PrimaLoft® de 80g sous-jacente veille à fournir une chaleur supplémentaire et une rétention thermique, comme on dit. Lobjectif est de: maintenir la chaleur à lintérieur. Le froid reste à lextérieur tandis quAlpinestars y a ajouté une batterie et sa technologie. En toute logique, cette technologie de chaleur va retenir toute notre attention. La batterie au lithium de 7,4V nécessaire pour chaque gant, se dissimule dans une pochette spécifique à lintérieur du poignet, à lextérieur de la manchette. Le système Heat Tech dAlpinestars se compose dun fil chauffant en acier inoxydable, de cuivre et nickel émaillé, qui traverse uniformément - nous lavons testé - tout le gant pour atteindre chaque doigt. Le système est commandé par un bouton-poussoir dans chaque gant, qui indique la quantité de chaleur générée via trois couleurs. Maintenir le bouton enfoncé pendant trois secondes signifie activé tandis quune courte pression suffit pour basculer entre les positions. Étonnamment, Alpinestars attache une grande importance au visuel, ce qui donne un gant de moto compact. Un gant de moto avec lequel vous ressentez parfaitement où se trouvent les boutons de commande et comment vous les utilisez. La paume en cuir de chevreau offre, de toute évidence, une résistance plus durable. Tout comme les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles et la protection darticulations nous semblent tout aussi évidentes. Un câble USB-C est fourni dorigine pour connecter et recharger les deux batteries simultanément. Chaque gant contient une batterie de 7,4 V et peut donc fonctionner de manière autonome. Niveau Autonomie Niveau le plus élevé (rouge) 120 min Niveau le plus bas (jaune) 240 min La manchette du gant HT-5 Heated Drystar® est longue. Elle recouvre le poignet et offre loption de le porter par-dessus ou par-dessous la manche. Noubliez pas que la batterie doit également trouver sa place dans la manchette. Tout est question dhabitude. Étant donné que ces gants contiennent des pièces électroniques, il va sans dire quils ne doivent pas être lavés en machine. Un lavage doux à la main est possible, à condition de sécher les connecteurs après le lavage avec un sèche-cheveux.

Coral Lady Noir La Coral Lady appartient à la catégorie des vestes intemporelles que REVIT ! situe dans sa collection Heritage. Les classiques iconiques possèdent des qualités contemporaines qui donnent généralement dagréables résultats. La Coral Lady fait partie de ces icones. Au moment dénumérer ses qualités, design et style étaient les premiers sur la liste. Sans devoir faire beaucoup de concessions, elle est, avant tout, une veste de caractère visuel. Les ingrédients de base sont limités: du cuir bovin et du stretch PWRIShell, il nen faut guère plus pour élaborer la Coral. Le premier pour sa souplesse et ses caractéristiques look & feel, le second pour faire en sorte que le premier sadapte comme un gant. Les flancs et lintérieur des manches sajustent parfaitement aux formes féminines, comme le veut lintention. La coupe cintrée en est la suite logique. Elle peut être étroite, du moins au début. Le cuir se donne et il faut savoir que la Coral est équipée dune doublure thermique. Celle-ci est amovible et laisse donc un peu despace quand on la retire, bon à savoir. REVIT ! affectionne les vêtements de moto ajustés et non pas des vêtements qui flottent à la pluie et au vent. Même sils se réfèrent au corail. Larrière est un peu plus long que lavant, chose toujours agréable en matière de veste de moto - et dans la position assise typique du motard.Les tirettes aux poignets et le bouton-pression au niveau du col lui donnent de la stabilité et une certaine impression de solidité. Non pas que la Coral en manque, mais … il est évident que cette veste a fait lobjet dune grande attention pour les détails. Une veste pensée jusque dans les moindres détails. Deux poches à lavant sont les seuls éléments qui cassent ses lignes épurées et lui donnent un peu moins de rigueur. En échange, vous obtenez la possibilité de garder le strict nécessaire à portée de main. Son allure intemporelle est alliée à une fonctionnalité contemporaine, voire futuriste. Les protections SEESMART® assurent une agréable (lisez: mince mais robuste) protection aux impacts sur les coudes et les épaules. Loption dy ajouter une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air fait partie des possibilités. Il est préférable - à juste titre - de la combiner avec un bon jeans de moto. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Stella AST-1 V2 Waterproof Pants Noir-Noir Robuste, à prix toutefois démocratique, le Stella AST-1 V2 se sent bien dans sa catégorie. Nous ajouterions le mot étanche, car, pour un fabricant de vêtements de moto aussi réputé quAlpinestars, il est toujours opportun de proposer des produits de qualité. Et chacun sait à qui il a affaire. Le mot Stella - étoile - signifie quil sagit de la version féminine. Pour les motardes qui peuvent sattendre à une coupe et une certaine anatomie de la part dAlpinestars qui sen tire à bon compte. Alpinestars apprécie une certaine préforme et lintègre dans ce pantalon polyvalent. Pour offrir, avant tout, une excellente tenue et plus de confort, surtout dans la position assise typique à moto. En même temps, il vous offre une meilleure protection à tout ce qui peut se présenter lors dune randonnée à moto. Lextérieur se compose dune combinaison de plusieurs matériaux (textiles), dans une tentative daccéder, avec succès, à la durabilité, la protection et une étonnante légèreté. Une membrane étanche et respirante - non amovible - vous garde au sec, tandis que loption des tirettes de ventilation permettent à lair de sinfiltrer lorsquelles sont ouvertes. Cette liste ne comprend pas la doublure thermique supplémentaire, souvent inutilisée. Non pas quAlpinestars fasse des concessions. Cela sappellerait plutôt faire des choix, et le prix sen ressent, bien évidemment, de manière positive. Les protections de genoux Nucleon Flex Plus sont bonnes, sachant quune mise à jour avec des protections de hanches Bio-Flex fait partie des possibilités. Il présente quelques détails réfléchissants et des possibilités dadaptation individuelle savèrent possibles au niveau de la taille. Lespace de rangement se présente sous forme de poches et, bien que fin et léger, il sagit bien dun pantalon de moto polyvalent à part entière. La véritable motarde fonceuse investira probablement dans un peu plus mais cela ne signifie pas que ce moins vous créera le moindre problème. Le pantalon étanche Stella AST-1 V2 vaut la peine dêtre pris en considération à bien des niveaux. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sand 4 H2O Jacket Argent - Noir La Sand 4 H2O est une évolution, non pas une révolution. La révolution a été menée beaucoup plus tôt, aujourdhui, il est plutôt question de mettre les points sur les i. En toute honnêteté, nous avouons être fans et ce sentiment na fait que croître dans la continuité de ce qui était déjà la classe. La Sand 4 H2O est et reste un fleuron de REVIT ! et donne une image multidimensionnelle plus que réelle. Voici lune des longues vestes textile de la gamme REVIT !, quoique ces dames et ces messieurs néerlandais restent fans dune coupe courte et ajustée. Vous ne verrez pas de sitôt une veste de moto portant le logo de REVIT ! qui forme une boule à lavant. Larrière est un peu plus long afin déviter que votre dos se dénude à moto. La Sand 4 H2O a un pedigree qui incite à dire vous et elle fait encore mieux que ses prédécesseurs, déjà impressionnants. Sa polyvalence inégalée en fait un succès indéniable. Pour tous ceux à la recherche daventure active ou pour ceux qui souhaitent, tout simplement, toujours et partout, une veste de moto confortable, sûre et polyvalente. Sous un extérieur solide fait de polyester ripstop, la Sand 4 H2O dissimule une foule de technologie de haut niveau. De lextérieur vers lintérieur, lon trouve dabord une membrane Hydratex®ILite respirante et amovible, qui donne à la veste 100% détanchéité. La membrane et la doublure thermique ont fait lobjet dun relooking complet. Cest-à-dire: la membrane Hydratex® est méconnaissable et la doublure thermique peut à présent être portée sans la membrane étanche. Ce qui ne fait quaugmenter le nombre des possibilités. Avec ou sans doublure thermique, avec ou sans membrane … chaque nouvelle finition semble être un cran ou deux au-dessus de sa version précédente. Si les températures grimpent au thermomètre, les possibilités de ventilation au niveau des bras et du torse ont été améliorées. Pas moins de neuf tirettes de ventilation ouvrent de larges ouvertures de ventilation sur le torse, sur (quasi) toute la longueur du bras et sur toute la partie supérieure du dos. Au niveau de la poitrine, elles souvrent au moyen dun bouton-pression. La bande réfléchissante apparaît comme un joli détail qui fait son travail. À larrière, les évacuations de ventilation ont été positionnées de sorte à ne pas constituer un obstacle pour un sac à dos. La bande de réglage au niveau de la taille permet à lair de sinsinuer de manière active et souligne, une fois de plus, la polyvalence de cette veste. Les neuf tirettes de ventilation dissimulent louverture de ventilation centrale qui peut être dégagée sous la fermeture-éclair centrale. Cest là aussi que le curseur, qui a fait lobjet dune poussée de croissance et a fait quelques exercices de remise en forme, entre en jeu: il est plus grand et plus costaud quavant. Les aisselles de la Sand 4 H2O sont dépourvues de coutures pour offrir une liberté de mouvement optimale pendant les randonnées aventurières. De nombreuses options de réglages, dont les cordons sur les hanches, une bande - réglable en hauteur - sur les flancs, des boutons-pressions et des bandes Velcro sur les manches, des tirettes aux poignets et le nouveau flexisnap (avec bouton-pression au lieu dune boucle) au niveau du col, garantissent des possibilités infinies pour donner, en toutes circonstances, la forme idéale. La sangle qui permet de la cintrer possède une nouvelle boucle et reste bien en place quand vous êtes sur la route. Lespace de rangement de la Sand 4 H2O est largement suffisant. Des poches, précédées dautres poches refermables, à lavant de la veste. Ici aussi, lamélioration est flagrante: les poches sont munies de tirettes. Au moins une poche par couche et une autre poche sur le dos complètent le tableau. En outre, la Sand 4 H2O dispose des protections primées de coudes et dépaules SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, et la possibilité dajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, homologuée CE, en option. Une touche laminée, réfléchissante sur les bras, le dos et le torse améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Le pantalon Sand 4 H2O - revu et corrigé lui aussi - semble loption de combinaison idéale. Qui se fera sans problème grâce à sa double tirette de connexion (une longue et une courte). La Sand 4 H2O sutilise sur tous les terrains et en toutes circonstances. Sa conception a tenu compte de tous les extrêmes: la Sand 4 H2O peut accueillir la minerve SEGUR de REVIT ! et est équipée pour être connectée à la veste Connector HV. Des gants de moto assortis, du même nom (pour lété ou étanches) complètent léquipement avec style. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conse