Lusure faible

Huile moteur Liqui Moly Molygen 5W50 A3/B3 4L Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 est une huile moteur anti-friction haute performance spécialement développée pour une utilisation toute lannée. La combinaison dhuiles de base synthétiques avec une technologie dadditifs avancée. ainsi que ladditif spécial Molygen. produit une huile moteur à faible viscosité et très stable au cisaillement. qui empêche en toute sécurité les dépôts. réduit considérablement les pertes par frottement du moteur et offre ainsi une protection optimale contre lusure. Cela conduit à des économies de carburant et. en même temps. prolonge la durée de vie du moteur. Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 est recommandé pour les moteurs à essence et diesel. y compris les turbocompresseurs et les convertisseurs catalytiques. Caractéristiques: - Pression dhuile optimale dans toutes les conditions de fonctionnement - Réduction du frottement et de lusure - Haute sécurité de lubrification - Testé pour turbo et convertisseur catalytique - Peut être mélangé avec des huiles moteur universelles. applicables dans les moteurs à essence et diesel avec et sans turbocompresseur - Faible perte par évaporation - Lentretien rapide de lhuile à basse température permet déconomiser du carburant et de réduire les émissions polluantes Capacité: 4 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-50 Normes (API): SJ Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: ACEA A3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: ACEA B3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MB 229.1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 502 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 00

Huile de transmission Liqui Moly Top Tec 75W 1L Huile de transmission haute performance à faible viscosité. Offre un potentiel déconomie de carburant élevé et une protection optimale contre lusure grâce à une excellente stabilité au cisaillement. Fournit un excellent confort de changement de vitesse dans toutes les conditions de fonctionnement grâce à un bon comportement en température de la viscosité. Surtout pour les transmissions manuelles et automatisées (DSG). Particulièrement recommandé pour une utilisation dans les véhicules Audi. BMW. Fiat. Ford. Seat. Skoda. Volkswagen. etc. - Excellent confort de changement de vitesse dans toutes les conditions de fonctionnement - Garantit une faible consommation de carburant - Excellente stabilité au cisaillement - Haut degré de protection contre lusure - Excellente protection contre la corrosion - Bon comportement viscosité-température - Excellent comportement synchrone - Excellente stabilité à loxydation Spécifications du produit: - BMW 83 22 7 533 818 - BMW MTF LT-3 - Fiat 9.55550- - MZ6 - Ford WSS-M2C 200-D2 - Toyota ∙ VW G 052 178 - VW G 052 512 - VW G 052 726 - VW G 060 726 - VW G 070 726 Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Viscosité: 75W Normes (API): API GL4 Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.860 g/cm³ Viscosité. cinématique à 40 ° C: 33.1 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 6.0 mm²/s Indice de viscosité: 130 Point d&:#39:éclair: 224 °C Normes (API): GL-4 Recommandation du fabricant Huile: BMW 83 22 7533818 Recommandation du fabricant Huile: BMW MTF LT-3 Recommandation du fabricant Huile: Fiat 9.55550-MZ6 Recommandation du fabricant Huile: Ford WSS-M2C 200-D2 Recommandation du fabricant Huile: Toyota Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 178 Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 512 Recommandation du fabricant Huile: VW G 052 726 Recommandation du fabricant Huile: VW G 060 726 Recommandation du fabricant Huile: VW G 070 726

Liqui Moly Synthoil Longtime Plus 0W-30 1L Huile moteur ultramoderne longue durée spécialement développée pour les dernières exigences de la gamme de moteurs VW à partir de lannée modèle 2000 avec un intervalle de maintenance prolongé (WIV). Cette huile moteur est homologuée. entre autres. pour les moteurs essence et diesel avec et sans turbocompresseur à gaz déchappement. ainsi quavec et sans injection par injecteur-pompe. La combinaison dhuiles de base synthétiques non conventionnelles avec une technologie dadditifs de pointe garantit une huile moteur à faible viscosité et très stable au cisaillement. Il empêche les dépôts. réduit les pertes par friction du moteur et protège contre lusure. Cela conduit à des économies de carburant et. en même temps. prolonge la durée de vie du moteur. Caractéristiques: - Haut degré de protection contre lusure - Maintient le moteur très propre - Réduit les pertes par friction - Testé pour turbo et convertisseur catalytique - Stabilité élevée au cisaillement Pression dhuile optimale dans toutes les conditions de fonctionnement - Perte par évaporation extrêmement faible - Entretien rapide de lhuile à basse température - Excellente sécurité de lubrification - Économie de carburant maximale Mentions de danger (CLP): - H412 Nocif pour les organismes aquatiques. entraîne des effets néfastes à long terme. Capacité: 1 litre Viscosité: 0W30 Normes (ACEA): A1 / B1. A5 / B5 VW: 503 00 VW: 506 00 VW: 506 01 Capacité [litres]: 1 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 0W-30 Normes (ACEA): A1/B1 Normes (ACEA): A5/b5 Le pétrole a été approuvé pour: VW 503 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 506 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 506 01

Marley Lady SK Bleu usé longueur 32 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Et des silhouettes résolument féminines de surcroît. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Marley Lady SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REVIT! a opté pour du single laver denim. Lon se rapproche ainsi des jeans ordinaires en termes dapparence et de confort. Cette option nest possible que parce que les matériaux daujourdhui sont plus solides quauparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien dune base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de New Stretch Cordura® Denim: résistant à lusure, solide mais aussi confortable. Et donc: une seule couche. La couleur du logo REVIT ! à lintérieur du bouton central affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Marley Lady SK est un classe A et pour celles à qui cela ne dit rien: il sagit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux quun jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à lusure est deux fois plus grande. Un AA se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à lusure - important ! - à une foule dautres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à lavant - la même construction que sur un jeans ordinaire mais sans la cinquième poche - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Marley Lady SK. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Dans un jeans, le lavage nest guère dénué dimportance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! a opté pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Marley Lady SK est disponible en denim bleu moyen usé. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Davis TF Camel foncé longueur 32 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. La coupe tapered fit, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué dintérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux. Le Davis TF est un pantalon qui sinspire du pantalon de travail traditionnel, avec des poches à hauteur du genou, ce qui en fait, en termes dapparence (et dans cette couleur camel), une option intéressante et remarquable. REVIT! a opté pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA) pour du single laver denim. Lon se rapproche ainsi des jeans ordinaires en termes dapparence et de confort. Cette option nest possible que parce que les matériaux daujourdhui sont plus solides quauparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien dune base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de New Stretch Cordura® Denim: résistant à lusure, solide mais aussi confortable. Et donc: une seule couche. La couleur du logo REVIT ! à lintérieur du bouton central affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien: il sagit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux quun jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à lusure est deux fois plus grande. Un AA comme ce Davis TF se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à lusure - important ! - à une foule dautres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches - deux poches latérales et deux poches arrière - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Davis TF. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. À partir de la classe AA, les protections de hanches sy trouvent dorigine et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. Cest-à-dire: flexibles, ventilées et étroites. Avec les jeans, le lavage nest pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REVIT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus doffrir dexcellents résultats visuels, nentraîne pas dusure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Si vous utilisez le Safeway 2, ce jeans peut être combiné, grâce à une tirette, à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Jackson 2 SK Noir longueur 34 REVIT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans larmoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme dune série de jeans de moto haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité. Ce Jackson 2 SK est un skinny fit. Étroit donc. Juste assez pour laisser le sang circuler, avec une certaine conscience de la mode, un accroche-regard confortable grâce à sa grande élasticité.Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto de classe A (et AA), REVIT! a opté pour du single laver denim. Lon se rapproche ainsi des jeans ordinaires en termes dapparence et de confort. Cette option nest possible que parce que les matériaux daujourdhui sont plus solides quauparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien dune base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de New Stretch Cordura® Denim: résistant à lusure, solide mais aussi confortable. Et donc: une seule couche. La couleur du logo REVIT ! à lintérieur du bouton central affiche lhomologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Le Jackson 2 SK est un classe A et pour ceux à qui cela ne dit rien:: il sagit de jeans de moto, non de combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux quun jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à lusure est deux fois plus grande. Un AA se situe, en toute logique, juste entre les deux. Un jeans de moto allie la résistance à lusure - important ! - à une foule dautres caractéristiques qui offrent, à moto, un certain confort. Les poches à lavant - ici, pas de cinquième petite poche - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Jackson 2 SK. Lexpérience a appris à REVIT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.Le Jackson 2 SK souvre et se ferme au moyen dune série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé quauparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie dune meilleure protection préformée. Surtout sils savèrent - comme ici - bien ventilés et sintègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REVIT !De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont optionnelles dans le cas présent. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Jackson 2 SK est disponible en denim noir, sans lavage spécifique ni autre traitement. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à larrière est ici vegan approved et nest donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REVIT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Huile moteur Liqui Moly Top Tec 4310 0W30 C2 5L Huile moteur à la pointe de la technologie. à faible teneur en cendres. à faible teneur en cendres et à faible teneur en cendres pour une utilisation toute lannée. La combinaison dhuiles de base partiellement synthétiques associées aux derniers additifs garantit une huile moteur qui offre une excellente protection contre lusure. réduit la consommation dhuile et dessence et assure une circulation rapide de lhuile dans le moteur. - Viscosité 0W30 - Contenu cinq litres - Huile moteur fluide Capacité: 5 litres Équipement véhicule: pour véhicules avec filtre à particules Capacité [litres]: 5 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 0W-30 Normes (ACEA): C2 Le pétrole a été approuvé pour: PSA B71 2312 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535 -DS1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535 GS1

Huile moteur Liqui Moly TOP TEC 4310 0W30 C2 1L Huile moteur haut de gamme. à la pointe de la technologie. à faible teneur en cendres. à faible teneur en cendres et à faible teneur en cendres pour une utilisation toute lannée. La combinaison dhuiles de base partiellement synthétiques associées aux derniers additifs garantit une huile moteur qui offre une excellente protection contre lusure. réduit la consommation dhuile et dessence et assure une circulation rapide de lhuile dans le moteur. Optimal pour les moteurs à essence et diesel de pointe avec et sans technologie multisoupapes. turbocompresseur. avec et sans refroidisseur dadmission (LLK) et filtre à particules diesel (DPF). Approbations: - ACEA C2 - Peugeot Citroën (PSA) B71 2312 Recommandations: - Fiat 9.55535-DS1 - Fiat 9.55535-GS1 Viscosité: 0W30 Équipement véhicule: pour véhicules avec filtre à particules Capacité [litres]: 1 Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 0W-30 Normes (ACEA): C2 Le pétrole a été approuvé pour: PSA B71 2312 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535 -DS1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535 GS1

Huile moteur Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 A3/B4 4L Huile basse vitesse entièrement synthétique pour moteurs modernes. Réduit la consommation dhuile et de carburant. Lubrification optimale même dans des situations extrêmes. Avec large plage de viscosité thermostable. Lubrification instantanée au démarrage à froid. pression dhuile optimale à toutes les vitesses. La garantie de lubrification est également préservée à des températures extrêmes. Performances moteur optimisées. Protection contre lusure améliorée. durée de vie du moteur plus longue. Turbo et convertisseur catalytique testés. Caractéristiques: - Testé pour turbo et convertisseur catalytique - Excellente protection contre lusure - Moteur en douceur - Peut être mélangé avec des huiles moteur universelles - Perte par évaporation extrêmement faible - Longue durée de vie du moteur - Maintient le moteur très propre - Entretien rapide de lhuile à basse température - Haute stabilité au cisaillement Capacité: 4 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-40 Normes (ACEA): A3/B4 Normes (API): SN Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: BMW Longlife 98 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: MB 229.3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Porsche A40 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 502 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 00

Liqui Moly Special Tec DX1 5W-30 5L Huile moteur high-tech à fonctionnement silencieux basée sur la technologie de synthèse. Optimise la consommation de carburant. Fournit dexcellentes performances de démarrage à froid. une protection optimale contre lusure et une excellente propreté du moteur. La technologie additive innovante minimise lallumage précoce à bas régime (LSPI) pour prolonger la durée de vie du moteur. Excellent pour les longs intervalles de vidange dhuile et lorsque le moteur est très exigeant. Caractéristiques: - Réduction du pré-allumage à basse vitesse (LSPI) resp. Préallumage stochastique (SPI) - Garantit une faible consommation de carburant - Haut degré de protection contre lusure - Maintient le moteur très propre - Testé pour turbo et convertisseur catalytique Capacité: 5 litres Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-30 Normes (API): SN / RC Le pétrole a été approuvé pour: API SP Le pétrole a été approuvé pour: ILSAC GF-6A Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Chrysler Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Ford WSS-M2C 946-A Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Ford WSS-M2C 946-B1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: GM dexos1 Gen 2 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: HONDA Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Hyundai Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: KIA Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Mazda Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: NISSAN Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Toyota

Huile moteur Winparts GO! 5W30 100% synthèse 1L Huile entièrement synthétique pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. Convient aux filtres à particules Réduction de la consommation de carburant. Suivez toujours les spécifications dhuile du constructeur de votre véhicule. Winparts GO! 5W-30 est une huile entièrement synthétique destinée aux moteurs à essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. De plus. cette huile peut être utilisée sans problème dans les voitures équipées dun pot catalytique. dun turbo. dun filtre à particules et dune injection directe. Winparts GO! 5W-30. développé avec des additifs OPT. offre une très bonne protection pendant les longues périodes de vidange. Il est particulièrement adapté aux voitures particulières Euro-4 dOpel. Mercedes Benz et BMW. équipées de filtres à particules. pour éviter que les filtres à particules ne sencrassent. Winparts GO! 5W-30 a donc une faible teneur en cendres sulfatées ainsi quune faible teneur en phosphore et en soufre (technologie dite ":mid SAPS":). Winparts GO! 5W-30 convient également à toutes les Volkswagen/Seats/Audi et Skoda avec des intervalles de vidange normaux (jusquà 15 000 km).En outre. cette huile est un excellent choix pour la plupart des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires légers Mercedes et BMW. avec ou sans un filtre à particules. Winparts GO! 5W-30 offre non seulement une excellente protection contre lusure. mais également contre la rouille et la corrosion. tandis que des additifs spéciaux maintiennent les pièces propres de la saleté. de la boue et des dépôts pendant les intervalles de vidange parfois extrêmement longs. Winparts GO! 5W-30 répond aux exigences de et peut également être utilisé là où GM-LL-A-025 et -B-025 sont prescrits. Normes (API): SN / CF Normes (ACEA): C3 GM: Dexos 2 Ford: M2C-917A GM-LL-A-025 / B-25 mB: 229.31 / 229.51 Viscosité: 5W30 BMW: LL-01 / LL-04 VW: 502.00 / 505.00 / 505.01 Capacité: 1 litre

Huile moteur 5W30 100% synthèse Winparts GO! 5L Pour info: vous recevrez 5 x une bouteille de 1 litre de ce produit Huile entièrement synthétique pour une utilisation dans les moteurs à essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. Convient aux filtres à particules Réduction de la consommation de carburant. Suivez toujours les instructions dhuile du constructeur de votre véhicule. Winparts GO! 5W-30 est une huile entièrement synthétique destinée aux moteurs à essence et diesel des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. De plus. cette huile peut être utilisée sans problème dans les voitures équipées dun pot catalytique. dun turbo. dun filtre à particules et dune injection directe. Winparts GO! 5W-30. développé avec des additifs OPT. offre une très bonne protection pendant les longues périodes de vidange. Il est particulièrement adapté aux voitures particulières Euro-4 dOpel. Mercedes Benz et BMW. équipées de filtres à particules. pour éviter que les filtres à particules ne sencrassent. Winparts GO! 5W-30 a donc une faible teneur en cendres sulfatées ainsi quune faible teneur en phosphore et en soufre (technologie dite ":mid SAPS":). Winparts GO! 5W-30 convient également à toutes les Volkswagen/Seats/Audi et Skoda avec des intervalles de vidange normaux (jusquà 15 000 km).En outre. cette huile est un excellent choix pour la plupart des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires légers Mercedes et BMW. avec ou sans un filtre à particules. Winparts GO! 5W-30 offre non seulement une excellente protection contre lusure. mais également contre la rouille et la corrosion. tandis que des additifs spéciaux maintiennent les pièces propres de la saleté. de la boue et des dépôts pendant les intervalles de vidange parfois extrêmement longs. Winparts GO! 5W-30 répond aux exigences de et peut également être utilisé là où GM-LL-A-025 et -B-025 sont prescrits. Normes (API): SN / CF Ford: M2C-917A GM-LL-A-025 / B-25 GM: Dexos 2 Viscosité: 5W30 mB: 229.31 / 229.51 Normes (ACEA): C3 BMW: LL-01 / LL-04 Capacité: 5 litres VW: 502.00 / 505.00 / 505.01

Huile de transmission Kroon-Oil SP Gear VAG 75W 1L SP Gear 1081 est une huile de transmission SAE 75W à économie de carburant de très haute qualité. Convient aux transmissions manuelles de la génération actuelle de voitures. où en plus de la fiabilité et du confort. laccent est de plus en plus mis sur léconomie de carburant. Les propriétés suivantes ont été obtenues en utilisant des huiles de base à faible viscosité de haute qualité et des additifs spéciaux: - Excellentes propriétés déconomie de carburant grâce à la faible viscosité - Comportement de changement de vitesse en douceur et en douceur à des températures de fonctionnement très basses et très élevées grâce à lindice de viscosité élevé - Excellente stabilité à loxydation. permettant une longue durée de vie de lhuile - Excellente protection contre lusure grâce à des additifs EP spéciaux - Haute résistance à la corrosion et au moussage SP Gear 1081 est une huile de transmission SAE 75W polyvalente et économe en carburant. Le produit a été spécialement développé pour les transmissions manuelles modernes de la génération actuelle de voitures. Cela inclut la nouvelle génération de transmissions manuelles de VAG (Audi. VW. Seat et Skoda). Caractéristiques: - API GL-4/GL-5/MT-1 Type d&:#39:huile: Huile synthétique Nombre SAE: 75W Type demballage: Bouteille Capacité [litres]: 1 Spécification: API GL-4 / GL-5 / MT-1 Spécification: MIL-L-2105D/MIL-PRF- Spécification: ZF TE-ML 02B

Huile moteur Kroon Oil Expulsa RR 10W40 1L La huile Expulsa RR 10W-40 de Kroon est une huile pour moteur de moto 4 temps entièrement synthétique. offrant des performances supérieures. Le produit est basé sur des huiles de base synthétiques de haute qualité. associées à des additifs spéciaux et avancés. Il présente les caractéristiques suivantes: - Excellente protection contre lusure. à des températures extrêmement basses et extrêmement élevées - Excellente lubrification dans les conditions de fonctionnement les plus extrêmes - Faible volatilité. ce qui signifie une consommation minimale dhuile - Très faible frottement interne permettant des performances maximales du moteur - Indice de viscosité très élevé et stable - Excellentes propriétés de nettoyage qui gardent le moteur propre à lintérieur - Comportement de commutation flexible et précis - Couplage humide fonctionnant de manière optimale Application: Lexpulsa RR 10W-40 de Kroon Oil est spécialement conçue pour les motos de haute technologie modernes à puissance élevée à très élevée. Grâce à sa formule entièrement synthétique. le produit offre une lubrification supérieure. même à des températures de fonctionnement extrêmement élevées. Cela rend Expulsa RR 10W-40 particulièrement adapté à une utilisation très sportive. à la fois sur la route et sur le circuit. Densité à 15 ° C. kg / l: 0.846 Normes (API): SL Viscosité -25 ° C. mPa.s: 4600 Viscosité 40 ° C. mm² / s: 90.50 Garantie: 2 ans Viscosité 100 ° C. mm² / s: 14.40 JASO: MA-2 Indice de viscosité: 165 Point d&:#39:éclair COC. ° C: 236 Point d&:#39:écoulement. ° C: -45 Viscosité: 10W40 Capacité: 1 litre Normes (ACEA): - Spécification: API SL Spécification: JASO MA2

Huile de transmission Liqui Moly Top Tec 75W-80 1L Huile pour engrenages haute performance à faible viscosité avec dexcellentes propriétés de haute pression et de protection contre lusure. Utilisation polyvalente. Réduit la friction. réduit la consommation de carburant et les émissions. et permet un changement de vitesse en douceur. Lexcellente stabilité thermique et oxydative garantit une transmission propre et une longue durée de vie de lhuile. Développé pour être utilisé dans les boîtes-ponts. les boîtes de vitesses et les boîtes de vitesses auxiliaires. Particulièrement recommandé pour BMW. Ford. GM/Opel. Honda. Nissan. Toyota/Peugeot/Citroën (PSA). Volvo et les véhicules dautres fabricants. - Excellentes propriétés de haute pression et dusure - Économise du carburant et réduit les émissions nocives - Induit les forces de déplacement - Excellent comportement synchrone - Stabilité au vieillissement optimale - Excellente stabilité à loxydation Spécifications du produit: - API GL4LIQUI - BMW 83 22 0 309 031 - BMW 83 22 0 403 247 - BMW MTF LT-2 - BMW MTF LT-4 - Ford WSD-M2C 200-C - GM 1940764 - GM 1940768 - NISSAN MT-XZ - NISSAN MT-XZ TL (type JR) - Peugeot Citroën (PSA) B71 2330 - Spécial Honda MTF-II - Toyota - Volvo 97308 Viscosité: 75W80 Normes (API): API GL4 Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.855 g/cm³ Viscosité. cinématique à 40 ° C: 53.0 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 9.2 mm²/s Indice de viscosité: 156 Point d&:#39:éclair: 216 °C Normes (API): GL-4 Recommandation du fabricant Huile: BMW 83 22 0 309 031 Recommandation du fabricant Huile: BMW 83 22 0 403 247 Recommandation du fabricant Huile: BMW MTF LT-2 Recommandation du fabricant Huile: BMW MTF LT-4 Recommandation du fabricant Huile: Ford WSD-M2C 200-C Recommandation du fabricant Huile: GM 1940764 Recommandation du fabricant Huile: GM 1940768 Recommandation du fabricant Huile: NISSAN MT-XZ Recommandation du fabricant Huile: NISSAN MT-XZ TL (JR) Recommandation du fabricant Huile: PSA B71 2330 Recommandation du fabricant Huile: Honda MTF-II spéciale Recommandation du fabricant Huile: Toyota Recommandation du fabricant Huile: Volvo 97308

Huile moteur Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 C2/C3 4L Huile moteur pour moteurs essence et diesel répondant aux normes démissions Euro 4. Euro 5 et Euro 6 (y compris FSI. common rail et technologie pump-jet). Particulièrement adapté aux véhicules à essence (CNG/LPG) et aux véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF). également pour les installations de rétrofit. Exception: moteurs TDI R5 et V10 pour lannée de construction 06.2006. Testé pour turbo et convertisseur catalytique. Huile moteur high-tech à fonctionnement silencieux basée sur la technologie de synthèse. Fournit une excellente protection contre lusure. réduit la consommation dhuile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Des intervalles de vidange dhuile jusquà 30 000 ou 50 000 km sont possibles ou après 2 ans avec un faible kilométrage. selon le manuel du fabricant. Approbations: - ACEA C3 - SP de lAPI - BMW Longlife-04 - MB Freigabe 229.31 - MB Freigabe 229.51 - Porsche C30 - VW 504 00 - VW 507 00 Capacité: 4 litres Viscosité: 5W30 Équipement véhicule: pour véhicules avec filtre à particules Attention aux indications du constructeurs du véhicule Type demballage: Jerrycan Grade de viscosité SAE: 5W-30 Normes (ACEA): C2 Normes (ACEA): C3 Le pétrole a été approuvé pour: API SP Le pétrole a été approuvé pour: BMW Longlife-04 Le pétrole a été approuvé pour: MB-Freigabe 229.31 Le pétrole a été approuvé pour: MB Freigabe 229.51 Le pétrole a été approuvé pour: Porsche C30 Le pétrole a été approuvé pour: VW 504 00 Le pétrole a été approuvé pour: VW 507 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: BMW Longlife-01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: BMW Longlife-01 FE Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-S1 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: Fiat 9.55535-S3 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 500 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 501 01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 502 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 503 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 503 01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 505 01 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 506 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications: VW 506 01 Exceptions

Tapis de coffre Rubbasol (caoutchouc) pour Ford Puma 2019 - Convient aux modèles avec plancher à charge variable élevée ou faible Les tapis de coffre sont la protection idéale contre la saleté et lusure de la doublure du coffre Les tapis de coffre Gledring sont soigneusement conçus pour sadapter précisément au véhicule. Ils sont mesurés manuellement par les employés de lentreprise. chaque détail est pris en compte. De cette façon. ils sont garantis pour sadapter à 100%. Design: ces tapis sont fabriqués à partir dun Rubbasol doux et flexible de haute qualité. Le Rubbasol est un matériau développé par Gledring qui est lun des matériaux les plus propres de lindustrie automobile. Le matériau possède tous les certificats nécessaires et offre une longue durée de vie. a une fonction antidérapante et est également facile à nettoyer. Pour une protection complète. les tapis ont également un bord de 2 cm de haut. gardant la saleté et les liquides à lintérieur du tapis et le tapis lui-même sintègre parfaitement à lintérieur. Avec ce rebord. jusquà 10 l de liquides peuvent être collectés et cest donc la solution parfaite pour tous ceux qui utilisent souvent leur coffre. surtout en hiver. il offre une protection ultime contre la saleté et lhumidité. Ce tapis est également idéal pour les propriétaires de chiens. après une journée en forêt ou à la plage. le revêtement du coffre reste propre.Un critère important lors de la conception des tapis était quil devait être facile à nettoyer. Cest pourquoi les tapis Gledring nont pas de bords tranchants. de sorte que la saleté peut facilement être balayée. Pour des résultats optimaux. nous recommandons le nettoyant Gledring. numéro darticle GL 0614. qui est spécialement conçu pour le nettoyage à sec de ces tapis: sans eau. Doggy Mat: Vous pouvez également étendre ce tapis avec une protection de pare-chocs « Doggy Mat » grâce à un système de clic. Ce tapis amovible protège le bord de chargement ou la banquette arrière contre les dommages Ce tapis de coffre peut être combiné avec un Doggymat taille Small. numéro darticle GL 1998. Montage: Cet article est enroulé dans lemballage. Lorsque vous déroulez le tapis de coffre. il suppose un ajustement optimal en une heure. Linstallation du tapis de coffre est explicite. Si vous avez toujours besoin daide pour linstallation. vous pouvez toujours vous adresser à un concessionnaire AutoStyle. Garantie: 2 ans Matériau: Caoutchouc

Huile de transmission Eurol HPG GL 5 CP 75W-80 1L Huile de transmission minérale pour Citroën. Peugeot. Renault et Volvo. Eurol® HP Gearoil CP est une huile de transmission minérale à faible viscosité spécialement développée pour les boîtes de vitesses manuelles de Citroën et Peugeot. ainsi que Renault et Volvo. Eurol® HP Gearoil CP a une excellente stabilité lors de lutilisation. de très bonnes propriétés anti-usure et a peu tendance à mousser. Lindice de viscosité élevé assure une très bonne lubrification. Eurol® HP Gearoil CP contient des dopants contre la corrosion. loxydation et lusure. Lexcellente fluidité rend le changement de vitesse à basse température très facile. Il contribue également à réduire la consommation de carburant. Niveau de performance: - API GL-5 - MIL-L-2105D - ZF TE-ML 05A/07A/08A/12E/16B/16C/16D/17B/19B/21A - HOMME 342 Type M2 Recommandé pour une utilisation: - PSA Peugeot Citroën B71 2330 Capacité: 1 litre Viscosité: boîte de vitesses Viscosité: 75W80 Normes (API): API GL-5 Point d&:#39:éclair: 172 °C Viscosité. cinématique à 40 ° C: 55.3 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 10.6 cSt Densité à 20 ° C: 0.8696 kg/l Couleur: jaune Spécification: API GL-5 Grade de viscosité SAE: 75W-80 Recommandation du fabricant Huile: ZF TE-ML 05A/07A/08A Spécification: PSA Peugeot Citroën Spécification: ZF TE-ML 05A/07A/08A

Huile de transmission Eurol Transyn GL 4/5 75W-90 20L Huile de transmission synthétique pour boîtes de vitesses manuelles et transmission finale. Eurol® Transyn 75W-90 est une huile de transmission universelle synthétique qui peut être utilisée dans les boîtes de vitesses manuelles et les transmissions finales. pour lesquelles GL-3. GL-4 ou GL-5 est prescrit. ce qui signifie que cette huile offre une excellente option de rationalisation. Eurol® Transyn 75W-90 peut être utilisé dans lensemble du groupe motopropulseur et contient des additifs spécialement développés qui réduisent la consommation de carburant et éliminent les problèmes de changement de vitesse. Cette composition unique minimise non seulement lusure. mais également la corrosion et le moussage. tandis que même à des températures élevées. lhuile est protégée contre loxydation thermique. Eurol® Transyn 75W-90 est très compatible avec la synchronisation et garantit un changement de vitesse très fluide même à basse température. Eurol® Transyn 75W-90 a une excellente capacité dabsorption de pression qui peut supporter des charges et des vibrations très lourdes. La diminution de viscosité due à de lourdes charges nest que faible. de sorte que cette huile garantit une viscosité correcte avec des intervalles de vidange prolongés. Niveau de performance: - Service dAPI - GL 3/4/5 et MT-1 - MIL-L-2105 B/C/D - MIL-PRF-2105E - ZF TE-ML 01.02.05. 07. 08 - HOMME 341 TL / 341 type Z-3. - MAN 342 SL / 342 type S-1. - HOMME 3343 S/SL - Volvo 97310 - Boîte Scania STO 1:0 - Boîte DAF ZF TE-ML 02 Recommandé pour une utilisation: - Mo 235.1 - 235.0 Mo - Arvin Meritor 076-N - IVECO Capacité: 20 litres Normes (API): API MT-1 / API GL 3/4/5 Viscosité: 75W90 Densité à 20 ° C: 0.883 kg/l Viscosité. cinématique à 100 ° C: 15 cSt Couleur: Couleur ambre Viscosité. cinématique à 40 ° C: 86.7 cSt Point d&:#39:éclair: 198 °C Spécification: API GL 4/5 Grade de viscosité SAE: 75W-90 Recommandation du fabricant Huile: ARVIN MERITOR 076-N Spécification: DAF Spécification: Iveco Spécification: Mack GO-J Spécification: MAN 341 Type Z2 Spécification: MAN 341 Type Z2 Spécification: MAN 342 Type M2 Spécification: MAN M 3343 Typ M Spécification: MB 235.0 Spécification: MB 235.1 Spécification: MIL-L-2105 B/C/D Spécification: MIL-PRF-2105E Spécification: Scania STO 1: 0 Spécification: VOLVO 97310 Spécification: ZF TE-ML 02B/05A/07A