Machines issue dune

XL07B Sac de selle X-Line Noir Noir Cette sacoche de selle compacte issue de la gamme X-Line de GIVI possède un certain nombre datouts non négligeables. Qui font de cette solution de bagagerie un solide aventurier ou, tout simplement, un agréable compagnon de voyage. Le XL07 est constitué principalement, à lextérieur, de 600D et de Polyester 1680D, pour donner le ton demblée: résistant à lusure et un brin robuste, un brin préformé, pour partir à laventure.Le compartiment central est pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les curseurs lun vers lautre, vous avez la possibilité de fermer la sacoche au moyen dun cadenas. Un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé offre quelque autre compartiment. Elle dispose également - dans le compartiment central - dun sac amovible, résistant à leau, muni dune fermeture à enroulement. Elle rend la présence dune housse de pluie superflue, car la coque extérieure du XL07 est également résistante à leau. La présence dune poignée et dune bandoulière amovible permet demporter aisément la sacoche de selle lors de vos étapes. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Cette sacoche préformée de GIVI mesure 29 cm x 24 cm x 18 cm pour une capacité de 9 litres, pouvant être élargie à 12 litres grâce à la présence dune fermeture-éclair.

Discovery GTX Noir Dans une tentative très réussie de faire passer ses bottes de moto au niveau supérieur, REVIT ! a obtenu la licence GORE-TEX® tant attendue et a redessiné presque toute sa collection. Avec la Discovery GTX confortable et hautement ajustable (quelle merveilleuse fermeture BOA® !), REVIT ! propose un produit qui attirera tous les regards. Les principes de base et la sécurité dune botte de moto tout-terrain sont complétés par le confort dune botte de randonnée, et comme si cela ne suffisait pas, REVIT ! ajoute une dose de qualités de trekking. Oui, absolument. La moitié inférieure de la Discovery GTX peut se fondre sans problème dans une gamme aventurière, aux côtés des meilleures chaussures de randonnée. Sa solide protection de tibia trahit le fait quil sagit dune botte de moto, mais dans ce cas, nous nen tenons absolument pas compte. La Discovery GTX est issue du même moule que lExpedition GTX, et partage avec cette dernière la légèreté générale et les caractéristiques GORE-TEX® respirantes et imperméables. La fermeture BOA® est également un élément commun. A juste titre, car cela donne pour résultat une botte de moto qui senfile et senlève en un rien de temps et qui reste merveilleusement bien en place. Rapide, facile, pratique, commode... on pourrait continuer dans cette voie. La fermeture BOA® est située à lintérieur, sous le protège-tibia rigide. Avec la coque extérieure en Cordura, le cuir pleine fleur et le caoutchouc, elle constitue une première ligne de défense sérieuse en cas dimpact. Les panneaux latéraux ont été renforcés, la languette contient un protecteur SEESOFT® et les protections préformées du talon, des orteils et du tibia font le reste. Lélément réfléchissant obligatoire reste discret. Lensemble est tout simplement impressionnant. Ajoutez-y lassise plantaire OrthoLite® et la semelle Vibram®, qui a été perfectionnée sous le nom dApex pour offrir spécifiquement plus dadhérence et de stabilité, et vous savez que vous êtes armé pour affronter pratiquement toutes les aventures. Mouillé ou sec, à pied ou à moto. Ou tout à la fois.Un voyage de découverte !

Discovery GTX Brun Dans une tentative très réussie de faire passer ses bottes de moto au niveau supérieur, REVIT ! a obtenu la licence GORE-TEX® tant attendue et a redessiné presque toute sa collection. Avec la Discovery GTX confortable et hautement ajustable (quelle merveilleuse fermeture BOA® !), REVIT ! propose un produit qui attirera tous les regards. Les principes de base et la sécurité dune botte de moto tout-terrain sont complétés par le confort dune botte de randonnée, et comme si cela ne suffisait pas, REVIT ! ajoute une dose de qualités de trekking. Oui, absolument. La moitié inférieure de la Discovery GTX peut se fondre sans problème dans une gamme aventurière, aux côtés des meilleures chaussures de randonnée. Sa solide protection de tibia trahit le fait quil sagit dune botte de moto, mais dans ce cas, nous nen tenons absolument pas compte. La Discovery GTX est issue du même moule que lExpedition GTX, et partage avec cette dernière la légèreté générale et les caractéristiques GORE-TEX® respirantes et imperméables. La fermeture BOA® est également un élément commun. A juste titre, car cela donne pour résultat une botte de moto qui senfile et senlève en un rien de temps et qui reste merveilleusement bien en place. Rapide, facile, pratique, commode... on pourrait continuer dans cette voie. La fermeture BOA® est située à lintérieur, sous le protège-tibia rigide. Avec la coque extérieure en Cordura, le cuir pleine fleur et le caoutchouc, elle constitue une première ligne de défense sérieuse en cas dimpact. Les panneaux latéraux ont été renforcés, la languette contient un protecteur SEESOFT® et les protections préformées du talon, des orteils et du tibia font le reste. Lélément réfléchissant obligatoire reste discret. Lensemble est tout simplement impressionnant. Ajoutez-y lassise plantaire OrthoLite® et la semelle Vibram®, qui a été perfectionnée sous le nom dApex pour offrir spécifiquement plus dadhérence et de stabilité, et vous savez que vous êtes armé pour affronter pratiquement toutes les aventures. Mouillé ou sec, à pied ou à moto. Ou tout à la fois.Un voyage de découverte !

Stella SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version du gant de moto Stella SP-8 dAlpinestars a adopté lallure sportive et légère dun gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau dun agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et cest exactement ce quil est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 dAlpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi quau niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il sagit même dAirshield, sensiblement plus robuste. La protection darticulations SP dual density est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre lannulaire et lauriculaire, ainsi quune extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 dAlpinestars. La manchette est pourvue dune solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen dune fine bande Velcro. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella SP-8 V3 Noir-Blanc La troisième version du gant de moto Stella SP-8 dAlpinestars a adopté lallure sportive et légère dun gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau dun agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et cest exactement ce quil est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 dAlpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi quau niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il sagit même dAirshield, sensiblement plus robuste. La protection darticulations SP dual density est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre lannulaire et lauriculaire, ainsi quune extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 dAlpinestars. La manchette est pourvue dune solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen dune fine bande Velcro. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella SP-8 V3 Noir-Blanc-Rose Diva La troisième version du gant de moto Stella SP-8 dAlpinestars a adopté lallure sportive et légère dun gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau dun agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et cest exactement ce quil est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 dAlpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi quau niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il sagit même dAirshield, sensiblement plus robuste. La protection darticulations SP dual density est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre lannulaire et lauriculaire, ainsi quune extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 dAlpinestars. La manchette est pourvue dune solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen dune fine bande Velcro. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sacoche de réservoir Corium Noir-Brun CRM103 Cette sacoche de réservoir magnétique (fournie avec des sangles) est issue de la gamme Corium de GIVI et sinscrit parfaitement dans le style et la lignée de la plupart des rétro-bikers, café racers et customs. Classique, avec une bande de cuir mais aussi avec le souci du détail. Tout comme le reste de la collection Corium, cette sacoche de réservoir se compose de polyester résistant 1200D et de cuir (PU) brun foncé et noir.Elle possède un compartiment central et deux pochettes latérales, tous pourvus dune bonne fermeture-éclair. La partie supérieure permet dy fixer une housse de téléphone transparente (amovible). Sa capacité est de 8 litres. Pas des masses de place, il est vrai, mais bien une sacoche de réservoir qui répond aux attentes dun café racer: avec un réservoir compact. La housse de protection pour la pluie est fournie dorigine.Les quatre aimants peuvent être enlevés ou remplacés et, grâce aux sangles de fixation fournies, cette sacoche de réservoir Corium peut également convenir pour des réservoirs non métalliques. Elle est équipée dune poignée, pratique, et nous sommes fans des détails et du style … Lhomme devrait ainsi construire la moto sous la sacoche.

Sacoche de réservoir Tanklock Sport-T ST612+ Grâce à cette petite, mais pratique, sacoche de réservoir Tanklock issue de la famille Sport-T, vous garderez à portée de main toutes vos précieuses petites affaires. La partie supérieure présente un compartiment spécial et séparé pour votre smartphone. Cette sacoche de réservoir ne peut être montée que sur un système de fixation tanklock, en forme danneau. Vous trouverez ici le système de fixation adéquat à votre moto. Bon à savoir également, la base (préformée) se prête parfaitement aux réservoirs plongeants. Les motos un brin aventurières sont donc parfaites. Le compartiment central de la ST612 est pourvu dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs lun vers lautre, vous pouvez fermer la sacoche au moyen dun cadenas. Un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé offre quelque autre compartiment. La partie supérieure - accessible uniquement de lextérieur - présente une petite fenêtre transparente (de 8 cm x 16,5 cm) offrant une vision aisée de votre smartphone. La sacoche de réservoir ST612 de GIVI est constituée dEVA préformé et de polyester 1000D laminé. Une housse de protection séparée est fournie dorigine. Cela signifie que vous avez sous les yeux un ensemble solide et compact. Cette sacoche de réservoir propose des dimensions standards de 33,5 cm x 28 cm x 26 cm. Une tirette sur son pourtour offre des possibilités dextension pour étendre ses dimensions à 33,5 cm x 28 cm x 31 cm. Son volume est de 15 litres. La présence dune poignée permet demporter aisément la sacoche de réservoir lors de vos étapes. Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Une housse de protection et une bandoulière réglable sont également présentes, ainsi quune sortie de câble, ce qui rend ce sac de réservoir parfaitement adapté à toutes les demandes contemporaines. Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien - à un seul endroit. Cest-à-dire: une sacoche Tanklock ne peut se glisser, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Les motos courtes naked dont le réservoir est relativement petit pourraient rencontrer certains conflits au niveau du guidon avec les grandes sacoches Tanklock. Quoi quil en soit, laugmentation du volume des bagages ne doit jamais se faire au détriment du guidon. Mais … il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus elle peut faire preuve de flexibilité. Lanneau de fixation du système Tanklock peut - dans certains cas - être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu despace et de sécurité. Dans le cas présent, certaines motos - courtes - peuvent rencontrer des problèmes avec la longueur de 33 centimètres de la ST612, il est donc opportun de lessayer. Il ny a pas de possibilité de réglage au niveau de lanneau de fixation.

Rhod Windstopper Hoodie Mélange-Noir Que les choses soient claires: le Hoodie Rhod Windstopper dAlpinestars est un véritable coupe-vent. En outre, cette veste en softshell est terrible. Parfaite dans un environnement citadin ou pour le navetteur occasionnel. Ou pour le motard stylé. Ou pour celui qui aime légèreté et côté pratique sur la route. Ou pour un court déplacement. Ou … Nul ne vous en voudra si vous ne comparez pas ce hoodie à une véritable veste de moto. Et pourtant, la Rhod Winstopper lest indubitablement. Totalement homologuée CE, faite de Technical Softshell - doux et souple - renforcé dAramide. Résistant, pourvu dune membrane coupe-vent intégrée et relativement extensible, voilà un vêtement très confortable. Avec lequel vous pouvez enfourcher une moto, en toute sécurité. Une coupe courte, des poignets et une taille élastiques, du stretch … le hoodie Rhod Windstopper dAlpinestars na rien dune girouette. Il se porte ajusté. Pour avoir lallure sportive. Bien que ce hoodie de moto se sente bien partout, il reste un vêtement de moto casual. Pas mal du tout dailleurs, surtout si son terrain de jeux habituel se situe sur les routes secondaires. Attendre au feu rouge est cent fois plus confortable dans le Rhod Windstopper que dans toute autre veste de moto. Tout comme de traverser une grande ville. Imaginez que vous preniez quand même lautoroute - en gardant la girouette à lesprit -, il vous suffira de défaire le capuchon pour obtenir une jolie veste tendance. Pas besoin de préciser que cette veste nest pas imperméable et nest pas une veste dhiver. Elle est polyvalente, cest sûr, mais avec un peu de bon sens. Vous porterez la Rhod Windstopper plus souvent que vous ne le pensez. Pratique, facile, simple, encore pratique, agréable, sûre aussi … sa liste datouts est impressionnante. Elle fait en sorte que le matin, tous vos doutes senvolent: dès que la météo est clémente, elle vaut la peine. Avec ses protections de coudes et dépaules, homologuées CE, niveau 1, de type Nucleon Flex Plus et sa protection dépaules GP lite (issue du monde de la course), cette Alpinestars est vintage et de haut niveau. La protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1) est optionnelle, tout comme la protection de torse Nucleon KR-CELL CiR. Deux poches, une poche Napoléon et deux autres poches intérieures offrent lespace de rangement suffisant. La finition est telle que nous la connaissons, avec des détails réfléchissants, de bons curseurs de fermetures-éclairs, des boucles de pouces aux manches et une bordure qui dissimule les boutons-pressions du capuchon. Il est évident que vous la combinerez à un bon jeans de moto. En conclusion: voilà une veste de moto extraordinaire. Pardon: un hoodie de moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sacoche de réservoir Easy-T EA142 Cette sacoche de selle possède un certain nombre datouts comme nulle autre. Son espace de rangement de 25 litres, réglable, en fait une polyvalente sur divers terrains. Il existe des sacoches de selle spécifiques à certaines motos et dautres qui sadaptent partout et tout le temps. Comme celle-ci. Lextérieur de la EA142 - je vous laccorde, on aurait pu faire mieux mais il sagit bel et bien dune sacoche de selle issue de la famille Easy T - est fait principalement de 600D, ce qui, demblée, donne le ton: robustesse et résistance à lusure pour partir à laventure. Sa base spécifique vaut la peine que lon sy attarde. Celle-ci permet de poser la EA142 sur différentes motos. Trois sangles avec fermeture rapide maintiennent lensemble à sa place et évitent que la sacoche de selle ne se balade en cours de route. Une autre sangle de sécurité permettant de lattacher à la tête de fourche représente une sécurité supplémentaire. La EA142, avec sa forme inclinée - pensez aux grands aventuriers - se sent véritablement dans son élément sur le réservoir. Par ailleurs, la sacoche de selle EA142 standard est bien une sacoche de selle - bien plus que standard - telle que nous les connaissons chez GIVI. Entendez par-là, avec un support de carte transparent, des détails jaune fluo, un matériau antidérapant sur sa base et des renforts dans les angles, ainsi quune bandoulière et une housse de protection. Un petit compartiment de mesh et deux autres compartiments, longs et étroits, sur les flancs, complètent parfaitement le grand compartiment central. Le compartiment principal est équipé dune longue tirette et de deux curseurs. En ramenant les deux curseurs lun vers lautre, vous avez la possibilité dajouter un cadenas pour verrouiller la sacoche. Le compartiment central ne dispose pas dautres séparations. La partie supérieure est pourvue dun compartiment transparent pour y ranger une carte, une tablette ou un smartphone. Ce dernier est accessible de lextérieur. Bon à savoir: grâce à une tirette présente sur tout son pourtour, le compartiment central est réglable sur une hauteur de dix centimètres. Vous gagnez ainsi quelques litres de rangement supplémentaire, pour des dimensions variables: 20 (ou 31) cm de hauteur, une largeur de 25 cm et une longueur de 30 cm.

Huile moteur Champion New Energy 15W40 A3/B4 5L Il sagit dune huile moteur diesel minérale hautes performances spécialement formulée pour fournir des performances fiables dans une grande variété dapplications difficiles. Lhuile convient aux moteurs à faibles émissions (moteurs Euro II. Euro III et certains moteurs Euro IV). - Contient des huiles de base de haute qualité et dexcellents additifs qui protègent contre les dépôts et réduisent lusure de larbre à cames - Une viscosité stable associée à dexcellentes propriétés anti-corrosion offre des performances fiables dans des conditions difficiles. Applications: Recommandé pour tous les moteurs diesel modernes de camions. machines tout-terrain et autres applications lourdes. Utilisation universelle. y compris flottes mixtes. Convient aux moteurs à faibles émissions avec EGR (Euro II. III et certains Euro IV). Satisfait et dépasse les exigences strictes de nombreux fabricants de moteurs diesel américains et européens. Capacité: 5 litres Type d&:#39:huile: Graisse minérale Grade de viscosité SAE: 15W-40 Type demballage: Bouteille Capacité [litres]: 5 Spécifications selon API (licence): CI-4/SL Normes (ACEA): A3/B4 Normes (ACEA): E7 Normes (API): CG-4 Normes (API): CH-4 Homologations constructeurs: Volvo VDS-3 Spécification: DEUTZ DQC-III-10 Homologations constructeurs: DEUTZ DQC-III-18 Spécification: Cummins CES 20076 Spécification: Cummins CES 20077 Spécification: Cummins CES 20078 Spécifications selon Global DLD: DHD-1 Spécifications selon JASO: DH-1 Spécification: RENAULT RLD Spécification: Allison C4 Homologations constructeurs: MB 228.3 Spécification: MB 229.1 Spécification: HOMME M3275-1 Spécification: Mack EO-M PLUS Homologations constructeurs: Mack EO-N Homologations constructeurs: Huile MTU Catégorie 2 Spécification: CATERPILLAR ECF-1a Spécification: Caterpillar ECF-2 Spécification: DETDIES DFS 93K215 Homologations constructeurs: Renault RLD-2 Spécification: IVECO 18-1804 T2 E7

Echappement Sport 100% Inox adapté pour Peugeot 306 1.6 Cabrio 89cv 1993-1997 1x90mm Rally Un échappement est une partie essentielle de la voiture. il est donc important de réparer ou de remplacer immédiatement un échappement défectueux. Bien sûr. un échappement sport ne remplace pas seulement un échappement standard défectueux. mais avec cela. vous donnez également à votre voiture une mise à niveau et donnez un coup de pouce au son produit par léchappement et à lapparence de votre voiture! La marque italienne InoXcar est spécialisée dans la fabrication de pièces déchappement de haute qualité à un prix compétitif. Ces pièces remplacent ou complètent léchappement standard et procurent un son sportif à votre voiture. Pour la construction des échappements sportifs. des machines à la pointe de la technologie sont utilisées. ce qui signifie quune attention particulière est accordée à chaque pièce. Vous le remarquerez immédiatement dans les détails. tels que la soudure et les supports de montage. Leffet visuel nest certainement pas oublié et les échappements sont livrés magnifiquement polis. Les pièces sont fabriquées en acier inoxydable et vous avez donc la garantie dune longue durée de vie. De plus. votre voiture aura bien sûr aussi un look unique! De plus. les échappements InoXcar assurent des performances optimales du moteur et plus de puissance grâce à une contre-pression réduite. Tous les échappements sont spécialement fabriqués sur mesure et finis à la main pour un ajustement précis. Cet article a un marquage CE qui le rend approuvé pour une utilisation urbaine dans toute lEurope. Garantie: 2 ans Style final: argent

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 350 Épaisseur du disque de frein (mm): 34 Hauteur [mm]: 69 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 130 Diamètre du centrage [mm]: 85 Numéro darticle en paire: 600.3227.55 dans le sens de la marche Marque de conformité: ohne ABE Épaisseur minimale (mm): 32 Poids [kg]: 12.10 Illustration alésage / nombre de trous: 6/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 330 Épaisseur du disque de frein (mm): 28 Hauteur [mm]: 74 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 130 Diamètre du centrage [mm]: 85 Numéro darticle en paire: 600.3229.55 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 26 Poids [kg]: 8.60 Illustration alésage / nombre de trous: 7/5

Donnez à votre voiture des performances et un look plus sportifs avec les disques de frein Zimmermann Black Z. Ces disques de frein sont équipés dune conception de disque de frein rainurée brevetée. directement issue de lexpérience de la course. La conception rainurée assure un meilleur drainage de leau et des impuretés et empêche ce que lon appelle «la décoloration des freins». Ces disques de frein conviennent également très bien par temps froid et humide. Conception rainurée: - Fentes pour une meilleure élimination des gaz - Revêtement anti-corrosion Principaux avantages: - Qualité allemande - Moins? La décoloration des freins? - Motif dusure uniforme sur les plaquettes de frein Remarque: la plupart des disques de frein Zimmermann ne peuvent être commandés que par paire et sont identiques des deux côtés. Les disques de frein vendus par pièce diffèrent de gauche et de droite. Garantie: 2 ans Type de disque de frein: ventilé de lintérieur Type de disque de frein: Split Traitement: Haut carbone Surface: revêtu Diamètre extérieur [mm]: 330 Épaisseur du disque de frein (mm): 28 Hauteur [mm]: 46 Jante. nombre de trous: 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 112 Diamètre du centrage [mm]: 67 dans le sens de la marche Marque de conformité: ECE R90 APPROVED Épaisseur minimale (mm): 26 Poids [kg]: 9.62 Illustration alésage / nombre de trous: 7/5