Mafac brakes

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Mafac Caliper Brakes Set. État : Occasion International shipment possible Please ASK before to buy Thank you

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Etrier De Frein Mafac Racer Vintage Bike Brakes/. État: Occasion Service de livraison: Colissimo

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Paire d'étriers de freins Mafac Competition première génération, assez rare dans une version Gold. Complets, très bel état, peu de rayures (seuls les pièces du tirage central sont légèrement abimées). Les photos font partie de la description. European Buyers Welcome ! Mafac Competition first gen, rare in this gold version. Complete, very good condition, a few scracthes, see pictures, they are part of the description.

WORLDWIDE SHIPPING Asking for the price destination Professional packaging ——— Peugeot PY10 1978 Compétition Mafac Gold in really good condition. The frame has no dents, no cracks and is not bent, original paint in very good condition. All is original except the Mafac gold brakes Frame size: C to Top 53,5 cm Top tube: 55 middle to middle Headset: Stronglight competition Simplex groupset compétition with Peugeot Trophy Super Champion wheels by Maillard... Handlebar: Philippe Pro All the bike has been checked up in my Shop based in Bordeaux ! Ready to drive !! Go to visit our Insta: Retro Bicicletta Chartrons Many bikes in store and not online !

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Magnifique vélo du Marchand de cycle Niçois URAGO. Le cadre est un B.CARRE T 52 en très bon état. Il y a quelques éclats sporadiques sur l'émail. Les filets dorés réalisés sur les raccords, sont d'époque et en parfait état! Entièrement en REYNOLDS 531 Professionel 5/10e Il est équipé haut de gamme. Dérailleur Ar: Campagnolo REcord Dérailleur Av: Huret Succes Shifters: Huret Challenger Pédalier Shimano Dura-Ace Boitier de pédalier Dura Ace Pédales: campagnolo record Cales pieds + sangles: Christophe Freins: Etriers: Campagnolo record Leviers: Mafac Racer (cocotes d'origine comme neuves) Jeu de Direction: Dura ace Cintre et potence 3TTT Roues: Jante NISI Corsa TORO Moyeux + attaches rapides Campagnolo Record Tige de selle 3TTT 9.6kg Restant disponible pour plus d'informations / photos Wonderful bike from the bikeshop URAGO at NICE The FRAME has been made by B.CARRE Size 52 amazing condition. very few parts with scratch. there is still the gold paint around the connections. Fully REYNOLDS 531 Professional 5/10e Il est équipé haut de gamme. Front Derailleur: Campagnolo REcord Rear Derailleur: Huret Succes Shifters: Huret Challenger Crankset Shimano Dura-Ace Bottom bracket Dura Ace Pédals: campagnolo record Cales pieds + sangles: Christophe Brakes: Brakes: Campagnolo record Brakes Levers: Mafac Racer (cocotes like brand new) Head set: Dura ace Stems & Handlebar 3TTT wheel set: RIMS: NISI Corsa TORO HUBS + Clincher Campagnolo Record Seat Post 3TTT 9.6kg Feel free to ask for further informations or pictures. UE shipment: 70€ International ers out of UE, please ask for shipment Make an offer and let's talk about it

Completely restored this Liberia of 1971 is equipped with a frame(executive) and forks Reynolds 531. Size 58. The paint(painting) of origin was kept(preserved) and polishé, some alterations(retouch) were réaliseé to keep(guard) its patina in its home state with the stickers of the " Games(Sets) Olympic of Grenoble 1968 " in perfect condition. Transmission Stronglight triples trays 52 - 49 - 40. Derailing stop AV(AVENUE) and AR Simplex SLJ prestige. Wheels with tires with circles "World champion" gone(taken) up on hubs " Normandy " big flasks. Brakes MAFAC competition Gold. Round arch(hanger) and gallows Belleri. Velox 2.5mm Guidoline new. Saddle San Marco Rolls. Completely restored this Liberia of 1971 is equipped with a frame(executive) and forks Reynolds 531. Size 58. The paint(painting) of origin was kept(preserved) and polishé, some alterations(retouch) were réaliseé to keep(guard) its patina in its home state with the stickers of the " Games(Sets) Olympic of Grenoble 1968 " in perfect condition. Transmission Stronglight triples trays 52 - 49 - 40. Derailing stop AV(AVENUE) and AR Simplex SLJ prestige. Wheels with tires with circles "World champion" gone(taken) up on hubs " Normandy " big flasks. Brakes MAFAC competition Gold. Round arch(hanger) and gallows Belleri. Velox 2.5mm Guidoline new. Saddle San Marco Rolls. 完全にこれを復活させるために、１９７１年のリベリアはフレーム（経営者）とフォークレイノルズで装備されます５３１．大きさ５８．起源のペイント（ペインティング）は保持されました（保存された）そして光沢剤おい、若干の変化が（修正してください）実現されました、から（ガード）を彼のにしておいてください（彼女そ）完ぺきなコンディションの「グルノーブル１９６８年のオリンピック」のステッカーを持っているその故郷の州の古つや. 軽い伝達ストロングはトレー（安定期）５２を３倍にする － ４９ － ４０．停止通り（AVENUE）とＡＲ単一な SLJ 威信を脱線させること。 （だまされる）円「ワールドチャンピオン」と一緒のタイヤを持っている車輪がハブの上に「ノルマンディー」大きいフラスコを上げます。 MAFAC 競合金にブレーキをかけます。 丸いアーチ（ハンガー）と美しい絞首台が笑いました。 自転車新しい２.５ミリのガイドライン。 サドル San Marco は回転します。

WATCH THE OTHER BIKES OF THE COLLECTION, SEE MORE PICTURE OF THIS ONE, DISCOVER US:   WWW.NEOVINTAGEBIKES.COM I am a young creative passionate about old fashion mechanics and addicted to the adrenaline of urban rides! I bring new life to legendary bicycles that were stuck in cellars. Each bike of the collection owns a rare esthetic and inimitable mechanisms. I transform them to bring the comfort and precision of modern bikes. My intention is to modernize these legends but to respect their first lives! This to allow you to travel on a unique bike with irreproachable mechanic! So if you are as unique as these bikes, you will find yours and get to your own adventure! Have a good visit among the creations! ==================================================================================================================================================================================================================================== PEUGEOT P10 - Abyss ​ Peugeot is a French manufacturer. The quality of its bikes was world-known during its industrial golden age, between the '30s to the '90s. Then the company decided to focus on car production. It’s estimated that this bike was produced during the early '80s.   Abyss has a very original aesthetic. A very deep appearance, sea blue and black. It's a dive in the deep waters. A chrome fork and some silver elements to help you find your way in the depths. Its black and blue competition wheels have a very crazy spoke type! It’s sure that you will be in your element... like a fish to water! ​ I completely disassembled and cleaned the bike. I applied a polish cleaner. I greased, revised and adjusted all the elements. I redid the bearings of the bottom bracket and the headset. I bought NEW accessories: ENTIRE WHEELS, tires and inner tubes, chain, cable outers, cables and brake pads, and the handlebar tape. ​ A bike Made in France:  Frame PEUGEOT 57cm Made in France Transmission SIMPLEX Made in France Crankset and stem PEUGEOT, brake levers MAFAC, all... Made in France Fork Chrome     Wheels Spaking Twin Wheels Front Hub SHIMANO Rear Hub SHIMANO Tyres SCHWALBE LUGANO Bleu 25" Quick Releases VELOMAX front / RYDE rear     Gear Shifters SIMPLEX Front Derailleur SIMPLEX Rear Derailleur SIMPLEX Cassette SHIMANO 8 speeds Road Hyperglide - Awesome mechanical sound !!! Chain SRAM 8V PC 830 NEW     Crankset PEUGEOT 50/40 Pedals Vintage     Brake Levers MAFAC Made in France Brakes CLB Brakes Pads WTB Monobloc NEW Cable Outers JAGWIRE CGX-SL NEW Cables JAGWIRE NEW     Stem PEUGEOT Handlebar Tape LIFELINE Essential Black/Blue NEW                   WWW.NEOVINTAGEBIKES.COM Motobecane, Gitane, Columbia, Colombus, Flandria, Lapierre, Cannondale, Scott, Courtois, Moser, Pinarello, Technicyle, Wolhausser, Colnago, Massi, Caneli, Gazelle, Giant, Specialized, Daccordi, Zeus, Bianchi, Vicini, Sannino, Contini, Atala, Merckx, Bertin, Merlin, Seven, Decathlon, Batavus, Michel, Philippe, Salmon, Louis, Raleigh, Rossin, Aventon, Veneto, Mercier, Bobet, Hinault, Poulidor, Anquetil, Pelissier, Libéria, Méral, Barelli, Mateos, Sunn, Arrow, Gitane, Vitus, MBK, Trek, Reynolds, Pinarello, Campagnolo, Shimano, Colnago, Pinarello, Cinelli, Course, Ville, Mixte, VTT, VTC, BMX, Btwin, Bicyclette, Cycle, Randonneuse, Guidoline, Guidon, Hutchinson, Vintage, Ancien, Old School, 60, 70, 80, 90, Racing, Cyclo Cross, Route, Sport, Mode, Hipster, Single Speed, Pignon Fixe, Fixie, Acier, Alu, Carbone, Carbon, Urban, Urbain, Vintage Bike

Vends vélo Gitane, modèle champion du monde de 1974 (estimation), entièrement restauré dans son état d’origine, hormis le groupe de dérailleurs d’origine qui a été remplacé: le groupe Simplex d’origine possède des composantes plastiques. De ce fait, pour plus de robustesse, il a été remplacé par un groupe Simplex Super LJ / SLJ tout en métal. Possibilité de fournir le groupe d’origine si besoin. C’est un vélo haut de gamme, rare dans cet état de conservation. Peinture orange d’origine superbe. La peinture est quasiment intacte, quelques petits éclats par endroit, dû à l’usure du temps. Les chromes sont dans un parfait état. Un produit anti rouille a été appliqué en surface. L’étiquette R CHEVALIER du vendeur d’origine a été conservée sur le vélo par un souci d’authenticité. Vendu avec la pompe Gitane d’origine. Tous mes vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (cables, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Cadre: full Reynolds 531, pattes en nid d’abeille Taille C to C Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Mavic Champion du monde sur route Moyeux: Normandy Luxe Competition grandes flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Simplex Super LJ Derailleur Arriere: Simplex Super LJ Pedalier: Sugino Levier vitesse: Simplex Super LJ Etriers Freins / Levier freins: Mafac Competition Selle: Arius Gran Carrera Special Poids: 10,7kgs Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gitane « champion du monde » for sale, year 1974 (estimation). It has been restored to its original condition, except for the deraillers groupset which has been replaced: the original Simplex groupset has components made of plastic. Therefore, in a matter of robustness, an all metal Simplex Super LJ has been mounted. Original groupset can be provided as per request. This is high quality racing bike, rare in that condition. The original orange paint is in very good condition, nearly intact (very small impacts). A anti rust product has been applied on the surface. The sticker R CHEVALIER of the original selling shop has been kept as it is on the bike for more authenticity. Sold with the original Gitane pump. All my bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Frame: full Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Mavic Champion du monde sur route Hubs: Normandy Luxe Competition high flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Simplex Super LJ Rear derailer: Simplex Super LJ Crankset: Sugino Shifters: Simplex Super LJ Lever brakes/Caliper brakes: Mafac Competition Saddle: Arius Gran Carrera Special Weight: 10.7 kg Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask More pictures available upon request. I remain available for any questions.

Groupe Simplex SLJ Gold Brakes and brakes levers mafac compétition gold Mini group simplex SLJ gold Seat post screw simplex.

Ancien vélo de cyclotourisme sportif. MERAL Tous tubes Reynolds 531 A été repeint en gris.    Poids/weight:10.87kgs    DIMENSIONS:  tube de selle: 52.5 cms axe/axe Top tube: 54 axe/axe Bases arrière: 42 cms Roues/wheelset roues de 700, AVANT: moyeux CAMPAGNOLO Record grandes flasques, serrages rapide Campagnolo, Jantes MAVIC Module "E" 700C 36trous, largeur 22mms. pour pneus. ARRIÈRE: Moyeu Maillard petites flasques, jante alu 36trous, sans marque. 19mms Jdd/headset.:SHIMANO DURA ACE BdP/BB: pédalier SPECIALITES T.A. 170mms, 50/40/30 et pédales LYOTARD 460D Entraxe ar/av,Rear/front spacing: 125/105mms Pattes av, ar. Dropout f, r: Méral Pour tige de selle, Seat tube: 26.4mms Simplex "badge noir et or". Selle Idéale 2002 (peau craquelée..) Freins/Brakes: MAFAC 2000, leviers Mafac course percés. Dérailleurs/ Derailleurs: Ensemble Dérailleurs avant, arrière et manettes SIMPLEX Super LJ Guidon, potence/ Stems, bars...: Potence BF Belri France 70mm et guidon PHILIPPE Professionel "évasé". Guidoline plastique Dorée à paillettes grises et embouts de guidon assortis.  Numéro de série/ serial number: sous le boitier de pédalier: 783300. Autres détails/More details: Porte bidon Spécialités T.A., porte pompe brasés sur hauban droit...                   Je suis à votre disposition pour tout renseignement que vous ne trouveriez pas dans la description ou les photos... Feel free to ask if you don't find what you need in description and photos...     ENVOI COLISSIMO FRANCE: 40€ International shipping: (*) With French postal "Colissimo recommanded" option: contains a legal proof of deposit with number,  and a distribution against signature of the addressee.     EUROPEAN UNION (désolé, pas d'envoi pour la Belgique): 80€uros EAST EUROPE: 93 €uros USA, CANADA, AUSTRALIA, JAPAN...: 198 €uros    (*)EN FONCTION DU POIDS FINAL ET DE L'EMBALLAGE, IL EST POSSIBLE QUE LE COLIS PASSE EN TRANCHE TARIFAIRE INFÉRIEURE, DANS CE CAS, LA DIFFÉRENCE VOUS SERA REMBOURSÉE. * !!!!!! IMPORTANT !!!!!!! * 1°)  Suite à de nombreux abus, je vous informe que le paiement devra être reçu au maximum 3 jours après le fin de la vente, sauf en cas de virement ou chèque (*) bancaire, *   à préciser lors de la finalisation de la transaction et sauf si vous désirez acheter un autre objet pour un envoi groupé, dans ce cas, merci de me prévenir à la fin de la 1ère vente. *  Au delà, un litige pour objet non payé est ouvert automatiquement. Merci de votre compréhension. * 2°) Je m'efforce d'envoyer les colis(**) le plus rapidement possible, généralement dans les 3 jours ouvrés et souvent le lendemain de la réception du paiement Paypal ou du virement bancaire effectif (***), ensuite je ne suis plus responsable des délais d'acheminement, je vous suis donc reconnaissant de me contacter AVANT d'ouvrir un litige pour objet non reçu afin que je m'informe de la situation auprès des services concernés. Et donc merci de ne pas me pénaliser, non plus, lors de votre notation pour délais de livraison trop longs. (5*) * (*) en cas de paiement par chèque bancaire (surtout pour les profils à notation faible) et à cause de chèques non honorés  reçus dernièrement, l'expédition se fera après encaissement et délais de rejets bancaires légaux écoulés, soit environ 10 jours après l'encaissement. (**) les colis encombrants tels les cadres, roues et les vélos complets, demandant plus de temps et des emballages spécifiques, sont susceptibles de subir des délais de préparation et d'expédition plus longs. (***) merci de me prévenir du virement effectué, un délai de traitement bancaire est généralement de 3/5 jours ouvrables interbancaire France, il me faut donc vérifier que le virement est bien reçu sur mon compte. * Merci de votre compréhension. 1) Because of numerous abuses, I inform you that the payment deadline is 3 days after the end of the sale, except payment by bank transfer, but specify when finalizing the transaction and unless you want to buy another object for a combined shipment, in this case, thank you for telling me at the end of the first sale. After that deadline and without preliminary request, a dispute will be automatically opened. Thank you for your understanding. 2) I try to send packages (*) as quickly as possible, usually within 3 business days and often the day after the receipt of full Paypal payment or bank transfer (**), then I am not liable for delivery times, I am grateful to contact me PRIOR to open an item not received dispute for so I am informed of the situation with the relevant departments. So thank you not to penalize me, either, when you log for too long delivery times. (5 * requested) (*)except frames, wheels, complete bike, wich need special packaging and more time to prepare parcels. (**)in case of bank transfer, international delays for treatment may need 5/7 days, so, please, let me know when transfer is arranged. Then shipment will be done when I get it. Thank you for understanding. *   *

Très belle randonneuse Vintage Meral taille 56 x 57 Vendue par Technicycle à Nantes Tout est en excellent état! Equipement: - Cadre full Reynolds 531 - Jantes Rigida en 700, 36 trous, larges pour randonneuse  - Moyeux Maxicar petite flasque (rare) - Dérailleurs Simplex SLJ - Pédalier et BDP Stronglight étoile 52-42-32 - Selle Idéale 90 - Tige de selle Spidel Simplex - Freins et leviers Mafac 2000 - JDD Dura Ace - Potence Cinelli 1A - Cintre Cinelli Giro d'Italia - Pneus Panaracer Pasela (quasi neufs) - Portes-bagages avant et arrière Meral - Gardes-boue d'origine en aluminium - Compteur Huret (pas sûr qu'il fonctionne) - Cassette 14-21 -> Que du matériel très haut de gamme Plus de photos ici. ----- Very beautiful Meral randonneuse size 56 x 57 Sold by Technicycle in Nantes, France Everything is in very good condition! Details: - Frame: full Reynolds 531 - Rims: Rigida in 700, 36 holes, these are large ones - Hubs: Maxicar small flange (rare) - Derailleurs: Simplex SLJ - Crankset and BB Stronglight 52-42-32 - Saddle: Ideale 90 - Brakes and levers: Mafac 2000 - Headset: Dura Ace - Stem: Cinelli 1A - Handlebars: Cinelli Giro d'Italia - Tyres: Panaracer Pasela (almost new) - Front and rear racks: Meral - Mudguards: original in aluminium - Counter: Huret (not sure if it's working) - Cassette: 14-21 -> Only very high quality material More photos here. Shipping: EU: 60 euros Worldwide: 170 euros

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